汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材

1、汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材 第一節(jié)學(xué)習(xí)內(nèi)容一汽車駕駛安全行車 二行車前的注意事項(xiàng) 三安全行車要具備的綜合應(yīng)變能力 四安全行車要適當(dāng)控制車速注意行車 五安全停車 六進(jìn)入城區(qū)安全駕駛 七在劃有車輛分道線的路上安全行駛 八遇行人自行車畜力車時(shí)安全駕駛 一汽車駕駛安全行車隨著社會(huì)的發(fā)展,道路交通安全越來越顯現(xiàn)出其特有的重要性,特別是當(dāng)前汽車日益增多的情況下.安全行車成為擺在駕駛員面前的重要問題.交通系統(tǒng)是一個(gè)人車路和環(huán)境構(gòu)成的復(fù)雜巨系統(tǒng),要保證安全行車減少交通事故的發(fā)生,必須協(xié)調(diào)交通系統(tǒng)中的各個(gè)因素提高交通系統(tǒng)的整體和諧性.交通事故從根本上說是由人車路環(huán)境要素失去平衡所造成的。交通事故成因有主觀和客觀兩個(gè)

2、方面,主觀方面是人的原因主要是駕駛員行人等交通參與者行為的因素，客觀原因是車輛技術(shù)狀況道路狀況及環(huán)境因素的影響等等。各種因素造成交通事故的比率中人的因素是最主要的約占總事故的9530其中因機(jī)動(dòng)車駕駛員的過失造成的交通事故的占875非機(jī)動(dòng)車駕駛員占47行人乘客占519其他人員占263可見交通參與者的安全意識(shí)和安全行為是提高交通安全的決定性因素如果駕駛員具備良好的素質(zhì)就可能最大限度地減少事故的發(fā)生反之如果駕駛員交通安全意識(shí)不強(qiáng)駕駛技能差事故的發(fā)生概率就會(huì)大幅上升從而危害人身安全和財(cái)產(chǎn)安全 駕駛員是道路交通中最重要的環(huán)節(jié)是安全行車的至關(guān)重要因素要想保證安全行車駕駛員勿必要注意以下五個(gè)方面 一切勿疲勞

3、駕駛 二切忌酒后駕車 三切忌帶著不良情緒駕駛 四切勿帶病駕駛 五要注意把握和控制自身生命節(jié)律的影響 一切勿疲勞駕駛 駕駛員在行駛的過程中由于道路車輛行人環(huán)境等原因會(huì)給駕駛員經(jīng)常造成緊張的氣氛從而會(huì)引起心理或生理機(jī)能的失調(diào)及全身機(jī)能下降的現(xiàn)象當(dāng)然它也是一種正常的生理心理現(xiàn)象人在疲勞的情況下駕駛車輛會(huì)感到精力不足頭昏眼花判斷力下降力不從心對(duì)周圍環(huán)境的變化反應(yīng)遲鈍采取措施緩慢或不當(dāng)極易造成交通事故 二切忌酒后駕車 酒精主要是麻醉人的中樞神經(jīng)系統(tǒng)抑制大腦的高級(jí)神經(jīng)活動(dòng)功能會(huì)使人的感知尤其是視力運(yùn)動(dòng)能力判斷能力下降據(jù)有關(guān)資料表明酒后開車所造成的交通事故占有很大的比例約占交通事故的610當(dāng)駕駛?cè)藛T血液中酒

4、精濃度達(dá)到03時(shí)駕駛員的駕駛能力就開始下降而達(dá)到15時(shí)駕駛能力會(huì)下降30研究表明血液中酒精含量達(dá)06的駕駛員發(fā)生事故的概率為未飲酒駕駛員的兩倍而血液中酒精含量為1的駕駛員發(fā)生事故的概率為未飲酒駕駛員的68倍 三切忌帶著不良情緒駕駛 情感對(duì)駕駛來說影響很大在積極的方面可以調(diào)動(dòng)身心的一切潛力朝氣蓬勃心情舒暢敢于克服困難可以提高駕駛效率而消極的心情會(huì)使駕駛員無精打彩缺乏克服困難的勇氣和毅力而且不良的心情會(huì)使自制力下降往往不能約束自己的行為 因此潛在不安全因素容易帶上思想包袱不能調(diào)理心理狀態(tài)容易開冒險(xiǎn)車斗氣車英雄車從而容易引發(fā)事故看來對(duì)一位駕駛員來說應(yīng)積極保持樂觀向上的心態(tài)做好自身的心理疏導(dǎo)培養(yǎng)多種健

5、康的愛好和興趣正確處理家庭和社會(huì)人際關(guān)系努力提高自身駕駛水平養(yǎng)成沉著冷靜靈活應(yīng)變的習(xí)慣積極平衡自己的心理狀態(tài)努力提高自身思想修養(yǎng)<a name=baidusnap0></a><B style='color:black;background-color:#ffff66'>學(xué)會(huì)寬容</B>理解和謙讓才能更好地清除駕駛過程中情緒帶來的負(fù)面的影響 四切勿帶病駕駛 駕駛員的駕駛工作是一項(xiàng)腦力體力兼有的綜合性工作對(duì)駕駛員的要求本身要有充沛的體力旺盛的精力及快速的判斷和反應(yīng)能力而如果駕駛員帶病工作不僅精力不足手腳反應(yīng)慢大腦思維判斷力差反應(yīng)遲鈍容

6、易造成交通安全隱患 如汽車駕駛員患流感期間駕駛反應(yīng)能力比平時(shí)下降76駕駛員往往不能集中注意力更不能動(dòng)態(tài)地去鎖定環(huán)境中的目標(biāo)很易造成交通安全事故再者有些駕駛員病中服用含有抗組織胺類藥物的成份而使駕駛員感到嗜睡視力模糊精力分散更易造成安全隱患而誘發(fā)事故 五要注意把握和控制自身生命節(jié)律的影響 人的體力情緒和智力會(huì)始終隨著時(shí)間作周期性變化是人體生理現(xiàn)象我們稱之為人體生命節(jié)律一般來說人的體力周期為23天情緒周期為28天智力周期為33天并且三種變化以正弦曲線變化有高潮期和低潮期在高潮期人的精力充沛情緒高漲思維敏捷記憶力強(qiáng)反應(yīng)能力好采取措施也迅速而在低潮期往往表現(xiàn)為情緒低落反應(yīng)遲鈍記憶減退工作效率不佳還易疲

7、勞且心理平衡能力差 二安全行車應(yīng)始終保持車況良好 車輛是執(zhí)行駕駛員意識(shí)的工具如果不認(rèn)真愛護(hù)保養(yǎng)它車輛存在故障它就不聽你的使喚甚至與你唱反調(diào)闖大禍因此車況的好壞也是造成交通事故的一個(gè)重要因素所以我們應(yīng)該做到不管時(shí)間多緊任務(wù)多重都要堅(jiān)持車輛的保養(yǎng)制度年檢制度出車前行車中收車后都要勤檢查勤保養(yǎng)發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除哪怕是一個(gè)螺絲的松動(dòng)都要及時(shí)處理自覺養(yǎng)成或做到心中無數(shù)不出車故障不排除不出車的良好習(xí)慣 1出車前應(yīng)檢查一下車輛狀況 1大燈轉(zhuǎn)向燈剎車燈尾燈是否都有效 2機(jī)油冷卻液車輪氣壓是否充足 3喇叭是否有效后視鏡角度是否正確 4車把剎系統(tǒng)是否靈活有效有無被 其他物體或管線牽掛 5前后制動(dòng)效果如何 6推動(dòng)時(shí)有

8、無不應(yīng)有的摩擦聲響車輪有無左 右擺動(dòng)情形 7修車工具有無配齊 三安全行車要具備的綜合應(yīng)變能力 道路交通環(huán)境是影響交通安全的重要因素道路交通環(huán)境主要包括道路交通標(biāo)志安全設(shè)施噪音污染天氣氣候以及交通管理許多沒有設(shè)置完善交通標(biāo)志及安全設(shè)施的路段容易造成駕駛員對(duì)道路安全警戒意識(shí)的松懈從而使得實(shí)際道路安全保證低事故更為嚴(yán)重噪聲和天氣氣候也對(duì)交通安全有重要影響比如在雨雪天霧天等惡劣天氣條件下行車安全系數(shù)會(huì)隨之下降為此駕駛員要時(shí)刻具備良好的心理素質(zhì)和較強(qiáng)的綜合應(yīng)變能力 三安全行車要具備綜合應(yīng)變能力 一駕駛員要具備良好的洞察能力 二駕駛員要具備適應(yīng)環(huán)境的能力 一駕駛員要具備良好的洞察能力 1駕駛員要學(xué)會(huì)正確的

9、觀察方法 作為汽車駕駛員在駕車行駛中的觀察行為是有目的性和指向性的他主要是觀察道路上的人車動(dòng)態(tài)而不是觀察道路上行人騎車人的穿著觀察行人騎車人的目的是為了判斷這個(gè)行人騎車人是否會(huì)橫穿馬路是否影響行車的安全當(dāng)然駕駛員在觀察差距上的人與車動(dòng)態(tài)時(shí)總是通過由近而遠(yuǎn)的方法 因?yàn)楫?dāng)?shù)缆飞掀渌囕v和行人離你的車越近就越容易發(fā)生危險(xiǎn)距離越近往往會(huì)措手不及所以駕駛員在行車中的觀察必須由近而遠(yuǎn)其次駕駛員觀察的對(duì)象還應(yīng)當(dāng)包括動(dòng)態(tài)目標(biāo)和非動(dòng)態(tài)目標(biāo)動(dòng)態(tài)目標(biāo)是指道路上汽車拖拉機(jī)行人畜力車人力車非動(dòng)態(tài)目標(biāo)是指道路上的標(biāo)志標(biāo)線信號(hào)燈橋坡道彎道等 2駕駛員要學(xué)會(huì)借助后視鏡全方位觀察 駕駛員坐在車?yán)镆曇坝邢迒螒{肉眼通常只能看清前方

10、的情況對(duì)于左右和后方的情況只能借助車內(nèi)后視鏡和2個(gè)車外后視鏡了而一些駕駛動(dòng)作如轉(zhuǎn)向倒車并線和超車等必須借助后視鏡方能安全完成 因此要學(xué)會(huì)通過后視鏡觀察路況進(jìn)而實(shí)現(xiàn)眼觀六路特別是對(duì)于一些駕駛貨車的駕駛員學(xué)會(huì)用后視鏡觀察路況尤為重要在實(shí)際駕車過程中新手往往是緊盯著前方而忽略了左右后上和下5個(gè)方位那么如何才能做到眼觀六路呢 1在保證車輛在車道中央行駛且路況不甚復(fù)雜的情況下強(qiáng)迫自己將緊盯著前方的目光移出一些用眼睛的余光分別觀察3個(gè)后視鏡路面及車輛前上方保持你的中心視野能掃視到廣闊的路面狀況前后左右上和下 2前方觀察要盡可能遠(yuǎn)后方觀察靠中左和右3個(gè)后視鏡看到后方所有車道上跟車的距離和速度左右觀察從路的最

11、左到最右包括對(duì)面來車左右路邊的停車行人和路口里欲轉(zhuǎn)出的車輛往上看要看到路牌和信號(hào)燈往下看要看到路面標(biāo)志線和路面障礙 3在擴(kuò)大視野的過程中車速不宜過快而且在保證安全的情況下逐步擴(kuò)大觀察的范圍 4路上開車長時(shí)間凝視一個(gè)物體很危險(xiǎn)因此要鍛煉自己的目光移動(dòng)不要太專注于某輛車 如前車 或其他事物要學(xué)會(huì)走馬觀花 5另外在并線或超車前要經(jīng)常探視反光鏡避免盲區(qū)的影響隨時(shí)掌握汽車后面的情況 二駕駛員要具備適應(yīng)環(huán)境的能力 天氣的因素對(duì)行車安全影響也是不容忽視的一年四季春夏秋冬天氣環(huán)境都在發(fā)生相應(yīng)的變化駕駛員應(yīng)根據(jù)環(huán)境天氣的變化來適應(yīng)各種不同情況下的駕駛比如夏季天氣炎熱開車極易疲勞此時(shí)我們應(yīng)合理安排好出車時(shí)間保證有

12、足夠的睡眠行車中一旦感到疲勞或不適應(yīng)立即找個(gè)安全合適的地點(diǎn)適當(dāng)休息待疲勞消除后再行車 如果在冬天天氣寒冷人的手腳易麻僵反應(yīng)也較遲鈍此時(shí)我們應(yīng)注意防寒保暖堅(jiān)持中速行駛?cè)缬龅奖┑缆仿访孑^滑附著力下降時(shí)應(yīng)當(dāng)減速慢行與前面車輛保持一定的安全距離如果遇到雨霧天氣視線不清時(shí)更應(yīng)注意行人騎自行車者的動(dòng)態(tài)主動(dòng)避讓寧停三分不搶一秒不開賭氣車要根據(jù)不同的情況進(jìn)行不同的處理確保行車安全 隨著秋季的到來大霧天氣會(huì)頻頻光顧發(fā)霧會(huì)使行車能見度降低增加駕駛員疲勞并嚴(yán)重影響了行車安全駕駛員要給自已的車輛配備合格的防霧燈它能為其他車輛點(diǎn)燃一盞燈能夠有效地讓后方車輛看到你要充分利用各種車燈提高能見度霧天行車前應(yīng)將擋風(fēng)玻璃車頭燈

13、和尾燈擦拭干凈并檢查燈光裝置是否完好決不可在霧中行車時(shí)車輛燈光裝置殘缺不全在行駛中應(yīng)打開霧燈尾燈示寬燈和前照燈近光的前車必須保特150米以上的行車間距 當(dāng)能見度小于200米大于100米時(shí)必須開啟霧燈和近光燈示寬燈尾燈時(shí)速不得超過60公里與同一車道行駛的前車必須保特100米以上的行車間距能見度小于100米大于50米時(shí)必須開啟霧燈和近光燈示寬燈尾燈時(shí)速不得超過40公里與同一車道行駛的前車必須保特50米以上的行車間距進(jìn)入高速公路的機(jī)動(dòng)車駕駛員必須按規(guī)定開啟霧燈和近光燈示寬燈尾燈在保證安全的原則下駛離霧區(qū)或就近駛?cè)敕?wù)區(qū)休息或就近駛?cè)刖o急停車帶路肩盡量靠邊停車并按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警光燈并在后方150米以

14、外設(shè)置故障車警告標(biāo)志牌等待霧散后再行車 不能使用遠(yuǎn)光燈因遠(yuǎn)光光軸偏上射出的光線被霧氣漫反射在車前形成白茫茫一片如同隔著磨砂玻璃一樣反而什么都看不見了霧天行車可以靠路面的白色車道標(biāo)線以及前車的紅色尾燈來引導(dǎo)視線當(dāng)能見度小于500米大于200米時(shí)必須開啟近光燈示寬燈和尾燈時(shí)速不得超過80公里與同一車道行駛 四安全行車要適當(dāng)控制車速注意行車 1正確控制車速 正確控制車速是安全行駛的一個(gè)必要條件所謂中速行駛安全禮讓講的就是這個(gè)道理一般來說許多司機(jī)根據(jù)自己所駕駛車輛的車型和性能經(jīng)過實(shí)踐和測(cè)試大都能摸索出自己最喜愛感覺最自如的一種車速如果這種行車速度能夠符合交通法規(guī)中的有關(guān)規(guī)定和交通環(huán)境即可把這種車速定為

15、自己的安全車速 當(dāng)然城市與鄉(xiāng)村不同山區(qū)與平原不同正確控制車速還必須注意下列車輛的行駛環(huán)境 1密切觀察沿途交通標(biāo)志遇有限速標(biāo)志時(shí) 須嚴(yán)格按標(biāo)志規(guī)定行駛 2根據(jù)行駛道路狀況和運(yùn)行條件靈活掌握和控 制車速該快就快該慢就慢 3在交通擁擠車輛較多車流已有自然速度節(jié) 奏的道路上行駛要使自己的車速隨車流速度 行進(jìn)不要性急超車 4盡量保持經(jīng)濟(jì)車速的穩(wěn)定避免高速超車和低 速慢行汽車載重量輕道路條件好時(shí)經(jīng)濟(jì)車速可適當(dāng)高一些而汽車載重量大道路條 件差時(shí)經(jīng)濟(jì)車速就必須降低一些 5行駛中車速與同向行駛車輛間距相適應(yīng)在不同天氣道路車速條件下與前車間距也不相同間距大小以確保安全為適度 2減遞會(huì)車 車輛在沒有設(shè)置中心分隔護(hù)欄

16、的道路行駛與前方來車交會(huì)時(shí)應(yīng)適當(dāng)降低車速并選擇比較空闊堅(jiān)實(shí)的路段靠路右側(cè)緩行交會(huì)通過在視線不良的情況下會(huì)車時(shí)要降低車速開近光燈即使是在路面較寬的雙車道也應(yīng)該慢車交會(huì) 如果在行駛前方的道路右側(cè)有障礙物時(shí)要根據(jù)已車距障礙的距離速度以及道路狀況決定是加速越過障礙后會(huì)車還是減速慢行甚至停車讓對(duì)方車先行以錯(cuò)開兩車越過障礙物的時(shí)間避免在障礙物處會(huì)車 如果對(duì)越過障礙的判斷沒有把握則應(yīng)降低車速緩行至障礙物近處不要忙于超過讓對(duì)面來車通過障礙后再繼續(xù)行駛?cè)绻烙?jì)兩車要在障礙物處會(huì)車時(shí)應(yīng)主動(dòng)減速停車調(diào)整車體位置或倒車讓路不要搶行堵住來車行駛路線如果可能在路面較窄或道路兩側(cè)均有障礙的情況下會(huì)車時(shí)則應(yīng)根據(jù)對(duì)方來車速度和

17、道路條件預(yù)選交會(huì)路段正確控制車速以保證兩車在選定的路段交會(huì) 會(huì)車時(shí)必須注意保持足夠的安全側(cè)向間距做到禮讓三先先慢先讓先停絕對(duì)不可搶行爭路互不相讓以致形成僵持局面 一般情況下的會(huì)車須遵守下列規(guī)則 1空車讓重車單車讓拖掛貨車大車讓小車貨車讓客車教練車讓其它車輛普通車讓執(zhí)行任務(wù)的特種車下坡車讓上坡車當(dāng)下坡車行至中途而上坡車尚未上坡時(shí)上坡車應(yīng)該讓下坡車 2夜間會(huì)車時(shí)要按規(guī)定把遠(yuǎn)光燈改為近光燈交會(huì)時(shí)要減速防止碰撞前方右側(cè)的行人和騎車人 3會(huì)車時(shí)還要特別注意道路上的行人和非機(jī)動(dòng)車情況看清預(yù)計(jì)會(huì)車地點(diǎn)的行人動(dòng)態(tài)當(dāng)行人被來車擋住時(shí)要防止這些行人忽略本車因此要鳴號(hào)示意 總之在有行人處會(huì)車時(shí)必須防止發(fā)生各種突發(fā)情

18、況做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備 3不可強(qiáng)行超車 超車是汽車行駛中的正?，F(xiàn)象但是超車又是比較復(fù)雜和危險(xiǎn)的操作過程因此必須具備一定的條件才能進(jìn)行根據(jù)交通法規(guī)的規(guī)定和從實(shí)踐中總結(jié)出的經(jīng)驗(yàn)超車應(yīng)選擇道路寬直視線良好道路兩側(cè)均無障礙被超車前方150米以內(nèi)沒有來車并在交通法規(guī)許可的路段和情況下進(jìn)行超車時(shí)須先開左轉(zhuǎn)向燈向前車左側(cè)靠近并鳴喇叭禁止鳴喇叭地區(qū)和夜間須用變換遠(yuǎn)近光燈示意通知前車確認(rèn)安全及前車讓超后加速并與被超越車輛保持一定的橫向間距從左側(cè)超越超越前車后不可向右急轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤應(yīng)保持超車時(shí)的速度在超出被超越車20米以外再開右轉(zhuǎn)向燈駛回原車道 在下列地點(diǎn)或情況下不得超車 1被超車示意左轉(zhuǎn)彎掉頭時(shí) 2在超車過程中與對(duì)

19、面來車有會(huì)車可能時(shí) 3被超車正在超車時(shí) 4行經(jīng)交叉路口人行橫道漫水橋漫水路時(shí) 5通過胡同里巷鐵路道口急彎路窄路窄橋下陡坡時(shí) 6掉頭轉(zhuǎn)彎時(shí) 7遇風(fēng)雨雪霧天能見度在30米以內(nèi)時(shí) 8在冰雪泥濘的道路上行駛時(shí) 9喇叭刮水器發(fā)生故障時(shí) 10牽引發(fā)生故障的機(jī)動(dòng)車時(shí) 11進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車道時(shí) 4謹(jǐn)慎通過小城鎮(zhèn) 4謹(jǐn)慎通過小城鎮(zhèn)在我國各大中城市的周圍都有一些衛(wèi)星城或小城鎮(zhèn)這些衛(wèi)星城或小城鎮(zhèn)的交通情況各有不同司機(jī)在駕車通過這些小城鎮(zhèn)時(shí)精神一定要高度集中謹(jǐn)慎行駛隨時(shí)做好處理各種情況的準(zhǔn)備特別要注意以下幾個(gè)問題1小城鎮(zhèn)街道一般都不設(shè)分道線機(jī)動(dòng)車非機(jī)動(dòng)車和行人常?；煨行旭傊幸鲃?dòng)減速禮讓不要開快車并盡量避免超車2小城鎮(zhèn)一

20、般不設(shè)人行橫道線路面也較窄橫穿街道的人很多加之小攤販占用街面或城鎮(zhèn)居民占用路面攤曬物品等等必須注意觀察避讓以防止發(fā)生壓碰事故3街道兩旁的房屋較低屋檐伸出長車輛不可過于靠邊行駛 5安全通過平交路口 交叉路口是道路網(wǎng)中道路與道路的交叉點(diǎn)交叉路口分為平面交叉路口和立體交叉路口1通過有交通標(biāo)志或信號(hào)的平面交叉路口時(shí)司機(jī)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)控制行車速度在行近平交路口時(shí)須在距路口30100米的地方減速注意平交路口的交通標(biāo)志和信號(hào)服從指揮絕對(duì)不能在停車中搶信號(hào)起步更不能突然加速強(qiáng)行通過為了保證在平交路口停車后能及時(shí)起步停車時(shí)不要關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)估計(jì)快放行時(shí)一般看橫向路口指揮燈黃燈閃亮應(yīng)做好起動(dòng)準(zhǔn)備允許通行的綠燈一亮即

21、應(yīng)起步如果要在平交路口轉(zhuǎn)彎應(yīng)提前發(fā)出轉(zhuǎn)向信號(hào)進(jìn)入導(dǎo)向車道夜間須將遠(yuǎn)光燈改用近光燈減速慢行認(rèn)真觀察小心通過 2當(dāng)通過沒有交通標(biāo)志或信號(hào)的平交路口時(shí)司機(jī)應(yīng)注意以下幾點(diǎn) 支路車讓干路車先行支干路不分的非機(jī)動(dòng)車讓機(jī)動(dòng)車先行非 公共汽車電車讓公共汽車同類車讓右邊沒 有來車的先行相對(duì)方向同類車相遇左轉(zhuǎn)彎的車讓直行或右 轉(zhuǎn)彎的車先行進(jìn)入環(huán)形路口的車讓已在路口內(nèi)的車先行讓 行車輛須停車或減速瞭望確認(rèn)安全后方準(zhǔn) 通過 6安全通過集市和農(nóng)貿(mào)市場(chǎng) 我國的很多城鄉(xiāng)都有定期或不定期集市的傳統(tǒng)近幾年為了方便城市居民生活各個(gè)城市的周圍大都設(shè)立了規(guī)模不等的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)無論是集市還是農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)交通都十分擁擠行車中如能繞開應(yīng)設(shè)法繞開無

22、法繞開時(shí)必須按照通過城鎮(zhèn)的一套辦法通過特別要注意的問題是汽車一定要低速緩行決不可用汽車擠驅(qū)人群如果遇到傳統(tǒng)性的集市更要注意尊重當(dāng)?shù)厝嗣竦娘L(fēng)俗習(xí)慣切不可貿(mào)然行事如果是在集市高峰時(shí)間確實(shí)無法通過時(shí)應(yīng)暫時(shí)停車耐心等候如果是執(zhí)行緊急任務(wù)又必須通過集市時(shí)則應(yīng)有人員開道引導(dǎo)汽車緩慢通過 7安全通過橋梁 在行車中接近永久性橋梁時(shí)要特別注意橋頭附近的交通標(biāo)志并遵守有關(guān)規(guī)定如果前方有同方向前進(jìn)的車輛時(shí)要與前車保持一定的安全距離減速通過橋梁通過橋梁時(shí)盡量不要在橋上停車以避免阻塞交通如遇窄橋且前方來車距橋頭較近時(shí)要主動(dòng)靠邊停車讓行待來車通過后再啟動(dòng)前進(jìn)如來車速度較快雖距橋頭較遠(yuǎn)時(shí)也應(yīng)警惕來車搶先上橋需提前做好及時(shí)停

23、讓的準(zhǔn)備避免發(fā)生橋上碰撞事故通過拱形橋時(shí)往往看不清對(duì)方來車和道路情況要減速鳴號(hào)靠左行駛隨時(shí)注意對(duì)方情況做好制動(dòng)準(zhǔn)備切勿冒險(xiǎn)高速?zèng)_坡通過吊橋浮橋便橋時(shí)如無管理人員指揮應(yīng)下車查看確認(rèn)沒有問題時(shí)再行通過必要時(shí)可讓乘車人員下車步行過橋不可在橋上變速制動(dòng)和停車以減少橋梁的晃動(dòng) 通過設(shè)有限制質(zhì)量標(biāo)志的橋梁貨運(yùn)汽車的總質(zhì)量超過橋梁的負(fù)荷量時(shí)須經(jīng)市政管理部門和公路管理部門的同意并按交警部門指定的時(shí)間通過在我國的道路上還有一些橋梁比引道要窄有的橋梁與道路不成一條直線駕駛員稍有疏忽就有可能使車輛撞上橋欄甚至翻入橋下為確保行車安全通過沒有行走過的橋梁時(shí)特別是夜間通過較窄道路上的橋梁時(shí)要謹(jǐn)慎小心注意觀察橋梁情況時(shí)速不

24、得超過20公里 8安全通過鐵路道口 通過鐵路道口時(shí)時(shí)速不得超過20公里并應(yīng)服從鐵路管理人員的指揮遇有道口攔桿攔門關(guān)閉音響器發(fā)出報(bào)警紅燈閃亮或看守人員示意停止行進(jìn)時(shí)須靠道路右側(cè)依次停在停止線以外沒有停止線的停在距最外股鐵軌的5米以外處通過無人看守的鐵路道口時(shí)必須遵循一停二慢三通過的原則確認(rèn)安全如果路口兩邊有物體擋住視線看不清兩邊有無火車駛近時(shí)則應(yīng)下車察看不得貿(mào)然通過更不準(zhǔn)與火車搶行 車輛在鐵路道口停車等待時(shí)要拉緊制動(dòng)以防車輛發(fā)生溜滑與后面的車輛碰撞火車通過時(shí)應(yīng)立即做好發(fā)動(dòng)汽車和起步的準(zhǔn)備一旦放行應(yīng)立即起步以免阻塞交通穿越鐵路時(shí)必須一氣通過不得在火車通過區(qū)變速制動(dòng)停車應(yīng)注意凸出路面的道叉枕木以防損

25、傷輪胎握緊方向盤防止輪胎越過軌道時(shí)方向盤發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)而擊傷手臂如果汽車一旦在鐵路上熄火必須立即設(shè)法把車移離鐵路在火車即將來臨的緊急情況下可將變速檔掛入一檔或倒檔抬起離合器啟動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)用起動(dòng)機(jī)直接將車駛離鐵路如實(shí)在沒法移動(dòng)車輛要迎著火車駛來的方向晃動(dòng)紅色衣物等以告知火車司機(jī)緊急制動(dòng)避免發(fā)生重大事故 9注意夜間行車安全 1夜間行車中如遇對(duì)向車不要一會(huì)兒踩制動(dòng)踏板一會(huì)兒向右打輪要切實(shí)注意右側(cè)行人和自行車與對(duì)向車相距150米時(shí)應(yīng)將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄羧粲鰧?duì)方不改用近光應(yīng)立即減速并連續(xù)使用變換遠(yuǎn)近光的辦法來示意對(duì)方如仍不改變則應(yīng)減速靠右停車避讓切勿斗氣以強(qiáng)光對(duì)射以免損害雙方視覺而釀成車禍 2夜間行車要注意從左側(cè)

26、橫過馬路的行人在城市道路的交通繁忙地段有時(shí)對(duì)向車道上排滿了等紅燈的車在這種情況下常常有行人從車隊(duì)的間隙中跑出來從左向右橫過馬路 3嚴(yán)格控制車速這是保證夜間行車安全的根本性措施由于夜間道路上的交通量小行人和自行車的干擾也比較少加上駕駛員的心理狀態(tài)如急于快趕等一般比較容易高速行車因而很可能發(fā)生交通事故駕駛員應(yīng)該充分認(rèn)識(shí)到在夜間高速行車的危險(xiǎn)性 夜間行車由亮處到暗處時(shí)眼睛有一個(gè)適應(yīng)過程因此必須降低車速在駛經(jīng)彎道坡路橋梁窄路和不易看清的地方更應(yīng)降低車速并隨時(shí)做好制動(dòng)或停車的準(zhǔn)備駛經(jīng)繁華街道時(shí)由于霓虹燈以及其它燈光的照射對(duì)駕駛員的視線有影響這時(shí)也須低速行駛?cè)缬鱿掠晗卵┖拖蚂F等惡劣的天氣時(shí)更須低速小心行駛

27、 4增加跟車距離駕駛員在夜間行車時(shí)一是視線不良二是常遇危險(xiǎn)緊急情況為此駕駛員必須準(zhǔn)備隨時(shí)停車在這種情況下為避免危險(xiǎn)要注意適當(dāng)增加跟車距離以防止前后車相碰撞事故 5盡量避免夜間超車必須超車時(shí)應(yīng)事先連續(xù)變換遠(yuǎn)近燈光告知前車在確實(shí)判定前車讓路允許超越后再進(jìn)行超車 6注意克服駕駛疲勞夜間行車特別是午夜以后行車最容易疲勞瞌睡另外夜間行車由于不能見到道路兩旁的景觀對(duì)駕駛員興奮性刺激物小因此最易產(chǎn)主駕駛疲勞如稍有感覺就應(yīng)振作精神或停車休息片刻 7夏季夜間行車時(shí)尤其要提高警惕夏季天氣炎熱在街道或公路兩旁常有人乘涼或露宿特別是在居民小區(qū)的附近駕駛員必須謹(jǐn)慎駕駛 五進(jìn)入城區(qū)安全駕駛 1謹(jǐn)慎駕駛嚴(yán)密注意觀察行人和車

28、輛動(dòng)態(tài)對(duì)交通情況的變化及時(shí)做出正確的判斷2注意觀察交通指揮信號(hào)和交通標(biāo)志嚴(yán)格按交通指揮信號(hào)和交通標(biāo)志行駛服從交通警察指揮3盡量降低車速并盡可能地少超車4在與電車汽車會(huì)車時(shí)除注意對(duì)方來車外還要做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備以防來車后面視線盲區(qū)內(nèi)有行人或自行車突然橫穿道路在超越停靠進(jìn)站的公共汽車電車時(shí)更要注意從公共汽車電車的前面或后面視線盲區(qū)內(nèi)突然跑出行人 5串車行駛時(shí)車間距離應(yīng)根據(jù)交通情況適當(dāng)靈活掌握隨時(shí)觀察前車發(fā)出的停車或轉(zhuǎn)彎信號(hào)6需要倒車或掉頭時(shí)應(yīng)特別小心必要時(shí)要有人指揮在繁華街道或狹窄街道上無掉頭標(biāo)志的地方禁止掉頭7在交通高峰期和交通擁擠時(shí)要耐心不要急躁 8行駛中如遇道路生疏下車問路時(shí)應(yīng)將車輛?？吭诘?/p>

29、路右側(cè)在允許停車的路段下車開左側(cè)車門時(shí)不得影響后方行駛的車輛總之在城市行車中必須謹(jǐn)慎細(xì)心文明禮讓自覺守法這是城市行車安全的總要求 六在劃有車輛分道線的路上安全行駛 車輛必須按照下列規(guī)定分道行駛1在劃分機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道的道路上機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道行駛輕便摩托車在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)靠右邊行駛非機(jī)動(dòng)車殘疾人專用車在非機(jī)動(dòng)車道行駛2在沒有劃分中心線和機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道的道路上機(jī)動(dòng)車在中間行駛非機(jī)動(dòng)車靠右行駛 3在劃分小型機(jī)動(dòng)車道和大型機(jī)動(dòng)車道的道路上小型客車在小型機(jī)動(dòng)車道行駛其他機(jī)動(dòng)車在大型機(jī)動(dòng)車道行駛4大型機(jī)動(dòng)車道的車輛在不妨礙小型機(jī)動(dòng)車道的車輛正常行駛時(shí)可以借道超車小型機(jī)動(dòng)車道的車輛低速行駛或遇后車超越

30、時(shí)須改在大型機(jī)動(dòng)車道行駛5在道路上劃有超車道的機(jī)動(dòng)車超車時(shí)可以駛?cè)氤嚨莱嚭箜汃偦卦嚨?七遇行人自行車畜力車時(shí)安全駕駛 行人在交通中的最大特點(diǎn)是可以在極短的時(shí)間和極短的距離內(nèi)改變自己的行為比如在橫穿馬路時(shí)可以陡然站住跑步或變更方向等行人的步行心理因人而異步行速度沒有一定的規(guī)律所以司機(jī)在駕駛汽車時(shí)對(duì)于遇到行人時(shí)的交通安全問題要引起高度重視 1遇到缺乏交通經(jīng)驗(yàn)的行人 1遇到缺乏交通經(jīng)驗(yàn)的行人有些行人缺乏交通經(jīng)驗(yàn)看見汽車還在很遠(yuǎn)的地方駛來或聽到行駛聲就急忙閃避到道路的一邊待汽車臨近時(shí)又感到自己所處的地方不安全表現(xiàn)出驚慌失措左右徘徊有時(shí)會(huì)突然向路的另一邊猛跑從而造成險(xiǎn)情還有一些行人發(fā)現(xiàn)后面有來車時(shí)

31、就向路邊讓當(dāng)汽車駛過去之后馬上又口到路中間忽略后面還有來車還有一些橫穿道路并已行到道路中間的人遇到左右方來車時(shí)往往向后退讓而不顧身后還有來車結(jié)果顧此失彼不知所措汽車駕駛員在遇到這些行人時(shí)應(yīng)提前減速并盡量離行人遠(yuǎn)一點(diǎn)駕車駛過同時(shí)做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備一旦發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情即應(yīng)立即停車待這些行人安定下來后再繼續(xù)行駛 2遇到麻痹大意的行人 有些人認(rèn)為汽車有人操縱雖然自己不讓路汽車也不可能撞到自己還有的人想顯示自己的膽量認(rèn)為汽車司機(jī)不敢開車軋他看到汽車或聽到喇叭聲甚至汽車已駛到跟前也不迅速避讓甚至不予理會(huì)有的人雖然避讓一下但并不考慮避讓的效果使汽車仍然無法通過遇到這種行人時(shí)應(yīng)減速并鳴喇叭在非禁鳴地區(qū)耐心地設(shè)法避讓通

32、過切不可急躁賭氣更不可意氣用事冒險(xiǎn)強(qiáng)行 3遇到顧物忘卻安全的行人 有些行人將東西掉在道路上為盡快撿回失物不顧汽車臨近和自身安全冒險(xiǎn)上前撿拾有些趕著牲畜在路邊行走的人當(dāng)汽車駛近牲畜騷動(dòng)起來為了保護(hù)牲畜而沖到路中驅(qū)趕忘卻自己的安危對(duì)于這些行人駕駛員必須既要看人又要看物要將物和人有機(jī)地聯(lián)系起來一旦發(fā)現(xiàn)有物落在車行道上就應(yīng)做好有人來撿物的準(zhǔn)備主動(dòng)降低車速避讓物品并做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備以保安全 4 遇到躲避灰塵和泥水的行人 一般來說每個(gè)行人都想躲避灰塵和泥水有些冒失的行人為了躲避汽車行駛揚(yáng)起的塵上或?yàn)R起的泥水往往不顧安全在汽車駛近時(shí)突然跑向路的另一邊對(duì)這樣的行人重點(diǎn)應(yīng)放在預(yù)防上要注意觀察風(fēng)向和行人動(dòng)態(tài)盡量

33、減速以減少塵上飛揚(yáng)避開木洼減少污水的飛濺并做好避讓行人的準(zhǔn)備鳴號(hào)在非禁鳴地區(qū)提示行人注意 5遇到沉思的行人 陷入沉思的行人注意力高度集中在所思考的問題上除兩腿本能地機(jī)械移動(dòng)外對(duì)外界一切都置若罔聞汽車的行駛聲喇叭聲都不能引起他的注意遇到這類行人時(shí)要減速鳴喇叭在非禁鳴地區(qū)緩行繞過并盡可能地保持較大的安全距離以防行人在沉思中突然驚醒盲目亂跑 6遇到頑皮的兒童 兒童一般活潑好動(dòng)年幼無知城鎮(zhèn)兒童一般不太懼怕汽車他們?cè)诠愤吇蚬飞贤嫠Ｆ囋谄鸩交驕p速行駛時(shí)有的兒童還追扒車廂遇到這樣的兒童要注意全面觀察既要看到路中的兒童又要留心路旁的小伙伴在兒童們逗車玩耍時(shí)要有耐心減速甚至停車勸阻孩子們離開后再駕車行駛行

34、車起步時(shí)注意觀察后視鏡防止兒童攀扶車廂等危險(xiǎn)行為 7遇到聾啞盲等殘疾人 行車中遇到聾啞盲等殘疾人時(shí)要謹(jǐn)慎小心根據(jù)具體情況作適當(dāng)處理如聾啞人因?yàn)槁犛X失靈根本聽不到外界的一切聲音凡遇到鳴喇叭而行人毫無反應(yīng)就應(yīng)考慮可能是聽覺失靈者要盡快減速從其身旁較寬一側(cè)緩慢通過盲人的聽覺一般都很靈通常聽到汽車聲就急忙避讓但不了解自己應(yīng)如何避讓往往欲避卻又不敢邁步遇此情況應(yīng)觀察判斷視情況通過不要鳴笛不止使盲人無所適從而發(fā)生危險(xiǎn)必要時(shí)要下車攙扶盲人離開危險(xiǎn)區(qū)而后駕車通過 8遇到受氣候影響的行人 遇到暴風(fēng)驟雨時(shí)行人為避風(fēng)躲雨而東奔西跑道路上的秩序會(huì)混亂汽車在行駛中應(yīng)減速嗚喇叭在非禁鳴喇叭地區(qū)注意和掌握行人為避風(fēng)雨而奔跑

35、的動(dòng)態(tài)雨天行人撐傘或穿雨衣視線和聽覺會(huì)受到影響不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)避讓車輛對(duì)此應(yīng)加強(qiáng)觀察從路中間緩慢通過嚴(yán)寒和風(fēng)雪天行人穿戴較厚行動(dòng)不便一心趕路對(duì)汽車不太留心對(duì)此應(yīng)減速鳴號(hào)在非禁鳴喇叭地區(qū)從其一側(cè)緩行通過通過時(shí)要考慮道路的濕滑情況防止車輛橫滑或行人滑倒而發(fā)生事故 9遇到結(jié)伴而行的行人 幾個(gè)人結(jié)伴而行其中一人向路的一邊跑其他人也可能跟著跑對(duì)這些行人要注意領(lǐng)頭的人和那些表現(xiàn)比較猶豫的人尤其在同行人大都已穿越道路還剩少數(shù)人在另一邊時(shí)要特別注意這少數(shù)人的行動(dòng)結(jié)伴而行的人常常邊走邊談一些青年人愛打鬧玩笑指手劃腳對(duì)此必須格外注意防止因他們打鬧玩笑而突然跑到道路上來對(duì)列隊(duì)而行的團(tuán)體只需稍鳴喇叭提示按正常速度通過即可

36、當(dāng)列隊(duì)橫穿道路時(shí)應(yīng)停車等候隊(duì)伍過完不可鳴喇叭催促更不可搶行沖斷隊(duì)伍 10遇到精神失常的人 有些精神失常的人往往在公路或街道上毫無規(guī)則地流蕩有時(shí)手舞足蹈地?cái)r截車輛甚至橫臥于道路上遇到這種病人時(shí)應(yīng)本著人道主義精神設(shè)法低速緩繞而行不應(yīng)對(duì)其恫嚇或用武力驅(qū)趕必要時(shí)可協(xié)助有關(guān)人員將其收容精神失常的人與汽車?yán)p鬧時(shí)駕駛員應(yīng)關(guān)閉駕駛室不要與其糾纏讓車處于隨時(shí)起步的狀態(tài)待病人離開后即起步行駛 11遇到突然橫穿道路的行人 行人突然橫穿道路對(duì)行車安全有極大的危險(xiǎn)性當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人橫穿道路時(shí)應(yīng)立即采取制動(dòng)措施同時(shí)判斷行人橫穿的速度和車輛可以避讓的安全地方避讓橫穿道路的行人時(shí)應(yīng)從行人身后繞過但要注意行人可能突然止步或往后退視線

37、不良的胡同小路村道與公路交叉路口看不到行人動(dòng)態(tài)要注意從胡同小道內(nèi)突然出現(xiàn)的橫穿道路者 12遇到通過人行橫道的行人 車輛行經(jīng)人行橫道遇有交通信號(hào)放行行人通過時(shí)必須停車或減速讓行通過沒有信號(hào)控制的人行橫道時(shí)必須注意避讓來往行人 13遇到自行車時(shí)安全駕駛 自行車是我國城鄉(xiāng)人民的重要交通工具之一自行車的特點(diǎn)是靈活輕便體積小速度快行駛隨意但穩(wěn)定性差容易搖晃或跌倒在現(xiàn)階段我國道路交通基本上是混合交通人們的交通安全法規(guī)意識(shí)還較差騎車人不按法規(guī)不顧安全隨意駕車的情況屢見不鮮每年由此引發(fā)的交通傷亡事故比較突出也有的騎車者經(jīng)驗(yàn)不足遇到汽車駛近往往會(huì)驚慌失措容易發(fā)生事故此外由于性別年齡的不同騎車者的風(fēng)格亦是不盡相同的一般來說老年人比較穩(wěn)重車速較慢年輕人則比較冒失車速亦快女性則比較謹(jǐn)慎處理情況比較猶豫兒童是騎自行車的人中最危險(xiǎn)的一類他們常常做出不經(jīng)思考的動(dòng)作那么駕駛員在路上遇到騎自行車的人時(shí)應(yīng)該怎么辦呢必須掌握自行車交通的以上特點(diǎn)注意其動(dòng)向隨時(shí)準(zhǔn)備采取有效措施防范事故發(fā)生 在超越自行車的時(shí)候必須做好應(yīng)付各種突然情況的準(zhǔn)備尤其是防止突然拐彎為了預(yù)防同突然轉(zhuǎn)彎的自行車相撞應(yīng)在距自行車20米以外鳴號(hào)示意如自行車沒有反應(yīng)應(yīng)提前收小油門減速做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備汽車在交叉路口右轉(zhuǎn)彎前如果在距路口20米內(nèi)有同方向自行車前行時(shí)最好減速等自行車駛過后再行右轉(zhuǎn)彎這樣可避