供應(yīng)鏈管理庫存缺陷與機(jī)會(huì)

1、Sloan Management Review/Spring 1992供應(yīng)鏈管理 庫存 缺陷與機(jī)會(huì)Hau & Corey Billington(牟德一編譯)摘要 大多數(shù)制造業(yè)將制造與分銷地組織成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)，包括原料采購、中間產(chǎn)品、成品的運(yùn)輸最 終到用戶，最簡單的網(wǎng)絡(luò)可能只包括一個(gè)點(diǎn)，起制造與分銷的作用。而復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)，如計(jì)算機(jī)主 機(jī)制造商其網(wǎng)絡(luò)可能遍布全球。我們稱此網(wǎng)絡(luò)為供應(yīng)鏈或增值鏈。管理一條供應(yīng)鏈與管理一個(gè)點(diǎn)是非常不同的，各個(gè)點(diǎn)的庫存之間具有復(fù)雜的相互關(guān)系，供 應(yīng)鏈有效的管理可極大改進(jìn)最終提供給用戶的服務(wù)。 制造廠僅關(guān)心原材料與產(chǎn)品的質(zhì)量， 而沒有 足夠重視運(yùn)輸與存儲(chǔ)它們的相關(guān)費(fèi)用。本

2、文討論了供應(yīng)鏈管理中的 14 種缺陷與相應(yīng)的機(jī)會(huì)。 供應(yīng)、制造與分銷的網(wǎng)絡(luò)愈復(fù)雜，愈有可能通過“參加庫存計(jì)劃”而提高經(jīng)營效益。常見的缺陷：1 至 4 ：涉及供應(yīng)鏈管理與信息確定；5 至 9 ：涉及運(yùn)營問題；10 至 14：涉及戰(zhàn)略設(shè)計(jì)。1無供應(yīng)鏈 metrics.特征： 相互獨(dú)立、無聯(lián)系的分廠； 不完整的 metrics. 性能監(jiān)測無跟蹤； 忽視監(jiān)測跟蹤。供應(yīng)鏈中各點(diǎn)有各自的管理目標(biāo)，而對(duì)供應(yīng)鏈整體利益幫助大大，甚至相互沖突，從而影響整體利益。對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的無性能測量，如有的公司只用庫存來作為主要性能測量，未考慮響應(yīng)時(shí)間 或用戶的滿意率( fill rate )，我建議以用戶滿意率為整個(gè)供應(yīng)鏈

3、的測量目標(biāo)。 2關(guān)于用戶服務(wù)的不恰當(dāng)?shù)亩x。特征：line-item fill rate 測量不合適；無響應(yīng)時(shí)間計(jì)量；無延誤時(shí)間計(jì)量； 無定貨概況計(jì)量。一個(gè)供應(yīng)鏈最終必須由對(duì)用戶的響應(yīng)作為性能測量，然而關(guān)于對(duì)用戶服務(wù)的響應(yīng)有不同的定義，多數(shù)公司平均各項(xiàng)即刻滿足用戶的比率(fill rate)作為測量，但這里有了變化，如以金額加權(quán)，實(shí)際上并未使用戶真正滿意，另外，通常一個(gè)訂單包括許多項(xiàng)，(如電腦工作站，包括PC、打印機(jī)、外設(shè)及軟件等)在此情形，最重要是測量完成訂單的fill rate 。傳統(tǒng)的 fill rate 測量也不能確定訂單延遲的程度，即兩條供應(yīng)鏈同樣以90%為 fill rate ，但

4、如何快速地滿足其余的 10% 卻不同。其它關(guān)鍵的服務(wù)測量通常被忽略，如訂單周期長短，對(duì)訂單的響應(yīng)時(shí)間，平均缺貨量(backorder) 等。3不準(zhǔn)確的交貨狀態(tài)數(shù)據(jù)。特征：拖延提供交貨信息；不準(zhǔn)確的交貨信息。 當(dāng)用戶簽訂訂單時(shí)，他們都想知道何時(shí)產(chǎn)品到，在等待時(shí)，也關(guān)心訂貨交貨狀態(tài)，尤其延遲 時(shí)，我們沒能意識(shí)到及時(shí)交貨，以及告知他們延遲時(shí)間等的重要性，其結(jié)果導(dǎo)致不滿、混亂最終 失去信譽(yù)。4無效率的信息系統(tǒng)。特征：不同地點(diǎn)數(shù)據(jù)庫之間的關(guān)聯(lián)不合適； 不同地點(diǎn)的操作系統(tǒng)的不同（文化、習(xí)俗不同）； 數(shù)據(jù)傳輸?shù)难诱`與不準(zhǔn)確。在不同運(yùn)營地點(diǎn)的反映系統(tǒng)環(huán)境，庫存/缺貨狀態(tài)，未來生產(chǎn)計(jì)劃等等的數(shù)據(jù)庫通常未聯(lián)接，也

5、許只發(fā)生在一個(gè)地點(diǎn)。其結(jié)果獲取信息將是冗長與人工操作。另外，不同需要、個(gè)人喜好，完成同樣任務(wù)而用不同的操作系統(tǒng)，使用的 MRP 版本有 12 種之多，結(jié)果導(dǎo)致信息集成與通訊非常困難。5忽視隨機(jī)性的影響。特征：無隨機(jī)因素的原因的記錄與跟蹤； 片面的隨機(jī)因素的信息。供應(yīng)鏈中存在許多隨機(jī)性因素，供應(yīng)商提前期與交貨性能、原料的質(zhì)量、制造過程時(shí)間、運(yùn) 輸時(shí)間和需求等，為降低這些因素的影響，管理者必須對(duì)這些來源有足夠了解，并盡量消除之。 6過于簡單的庫存策略。特征：未考慮隨機(jī)因素；穩(wěn)定的庫存策略；（應(yīng)適應(yīng)變化） 一般、主觀的庫存策略；（應(yīng)區(qū)別對(duì)待） 了解與掌握不確定性是第一步，第二步是利用這些信息去改進(jìn)庫

6、存策略，這是一動(dòng)態(tài)過程， 庫存策略應(yīng)定期調(diào)整以適應(yīng)這些變化。7對(duì)內(nèi)部用戶不一視同仁。特征：無內(nèi)部用戶的服務(wù)監(jiān)測；對(duì)內(nèi)部用戶的優(yōu)先權(quán)低；（傷害整體利益）不合適的激勵(lì)體制； 部門之間的內(nèi)耗。對(duì)于垂直集成的公司， 一個(gè)實(shí)體的輸出同時(shí)也是其它實(shí)體的輸入和外部用戶的產(chǎn)品， 而對(duì)外 部用戶有真正的回報(bào)，并且有更明顯的價(jià)值。一個(gè) PC 制造廠的分銷中心，只對(duì)外部用戶有服務(wù) 性能指標(biāo)而對(duì)內(nèi)部卻沒有， 既使有也不重視， 其結(jié)果可能對(duì)其它內(nèi)部用戶產(chǎn)生嚴(yán)重的庫存與缺貨 問題，一家 Michigan 汽車零件廠經(jīng)理發(fā)現(xiàn)最差勁的供應(yīng)商恰是公司自己的制造廠，這樣的系統(tǒng) 只會(huì)損害公司整體利益。8缺乏協(xié)調(diào)。特征：為完成同一定

7、單的部門之間缺少協(xié)調(diào)；無整體系統(tǒng)信息；相互獨(dú)立的貨運(yùn)計(jì)劃。 供應(yīng)鏈應(yīng)考慮全局的整體性，而協(xié)調(diào)是關(guān)鍵。如果用戶訂單包括多個(gè)項(xiàng)目， 需由不同部門提供， 如果用戶對(duì)所有項(xiàng)要在同一時(shí)間接受， 公司將 使用一個(gè)集散中心，各個(gè)產(chǎn)品一旦抵達(dá)即交給用戶，明顯地，各供應(yīng)部門之間的協(xié)調(diào)是重要的， 給各供應(yīng)部門一個(gè)指定日期非常有用， 然而不幸的是， 確定一個(gè)這樣的日期卻需很長時(shí)間 （見缺 陷 3、4 ），其結(jié)果指定日期常被忽視。缺乏協(xié)調(diào)的結(jié)果導(dǎo)致過多的延誤、最終糟糕的用戶服務(wù)， 同時(shí)，庫存大量集壓在集散中心。缺乏協(xié)調(diào)的另一個(gè)結(jié)果是一些部門習(xí)慣性地加快交貨速度，不必要且費(fèi)用增大，如同一訂 單的第一批供貨空運(yùn)至中心而最

8、后一批以最慢的運(yùn)輸方式在此之后數(shù)周內(nèi)才到達(dá)， 無疑是十分令 人可笑的。隨著供應(yīng)鏈的全球化，協(xié)調(diào)更為關(guān)鍵。9不完全的裝運(yùn)方案的分析。特征：未考慮庫存與響應(yīng)時(shí)間的影響。改變運(yùn)輸方式將極大影響庫存投資與服務(wù)性能，然而， 運(yùn)輸決策通常是基于經(jīng)濟(jì)考慮而未考慮重要的經(jīng)營因素。一個(gè)位于東北部的計(jì)算機(jī)制造廠曾驚喜地發(fā)現(xiàn)在一個(gè)環(huán)節(jié)上用空運(yùn)取代海 運(yùn)，在庫存投資上節(jié)省了數(shù)百萬美元，包括庫存費(fèi)用減少，至分銷中心的提前期縮短，進(jìn)而使 DC 只需更少的安全庫存量就能提供相同水平的服務(wù)，即使空運(yùn)費(fèi)用三倍于海運(yùn)，其利益也是明 顯的。制造商也發(fā)現(xiàn)用空運(yùn)標(biāo)志包裝的產(chǎn)品也更具吸引力。10不正確的庫存費(fèi)用的評(píng)估。特征：未考慮荒廢和

9、返工的費(fèi)用； 對(duì)庫存費(fèi)用的估計(jì)缺乏定量依據(jù)。庫存費(fèi)用的度量， 只在學(xué)術(shù)界有所討論， 實(shí)際中尚未有企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)， 既使在同一公司中也存在 變化，多數(shù)人認(rèn)為應(yīng)包括：占用資金、倉庫費(fèi)用和短缺損失，通常忽略了庫存費(fèi)用包括（1）產(chǎn)品生命周期短，造成荒廢（ 2 ）改變庫存以適應(yīng)工程上的變化所產(chǎn)生的費(fèi)用。一個(gè)電腦打印機(jī)制造商發(fā)現(xiàn)以上因素將提高庫存費(fèi)用24%到 40%。11組織結(jié)構(gòu)上的障礙。特征：不同分廠相互獨(dú)立的狀態(tài)測量與激勵(lì)體系； 制造廠與分銷商之間的障礙。一些供應(yīng)鏈中的實(shí)體分屬一個(gè)公司的不同部門， 各司其職各有自己的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)， 故使得整體 難以協(xié)調(diào)。12生產(chǎn)過程設(shè)計(jì)中無供應(yīng)鏈考慮。特征：未考慮制造與分銷；

10、在設(shè)計(jì)中未考慮用戶與選址； 設(shè)計(jì)與供應(yīng)鏈之間組織上的障礙。許多新項(xiàng)目的生產(chǎn)過程設(shè)計(jì)，只注重快速、精確生產(chǎn)與裝配以降低費(fèi)用，保證質(zhì)量，很少考 慮供應(yīng)鏈庫存， 其結(jié)果導(dǎo)致預(yù)期節(jié)省的費(fèi)用可能被增加了的分銷庫存費(fèi)用所抵消， 類似地沒有合 適供應(yīng)鏈計(jì)劃的生產(chǎn)計(jì)劃也會(huì)產(chǎn)生問題。13供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)與運(yùn)營決策分離。特征：供應(yīng)鏈中未考慮庫存與響應(yīng)時(shí)間的有效性。當(dāng)公司在供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中增加或關(guān)閉一家工廠或 DC 時(shí)，主要考慮的是固定費(fèi)用與后勤費(fèi)用， 而網(wǎng)絡(luò)的變化對(duì)運(yùn)營的影響，如庫存投資和訂單響應(yīng)時(shí)間，常被忽視。14不完整的供應(yīng)鏈。特征：只重視內(nèi)部運(yùn)營；對(duì)運(yùn)營環(huán)境、眼前用戶與最終用戶的需求的理解不合適。制造廠通常只將其直接用戶， 如零售商或其他制造商， 作為供應(yīng)鏈的終點(diǎn)。 內(nèi)部供應(yīng)鏈只將 fill rate （即刻滿足零售商的比率），作為服務(wù)