汽車材料回收再利用報廢汽車輪胎的回收

1、L o g oL o g o第四章 報廢汽車輪胎的回收L o g oL o g v討論：你所見到的汽車廢舊輪胎的回收利討論：你所見到的汽車廢舊輪胎的回收利用方法有哪些？用方法有哪些？L o g oL o g 4.1 廢舊輪胎概述v4.1.1 輪胎的分類和組成輪胎的分類和組成v（1）按用途不同可分為）按用途不同可分為:轎車輪胎（轎車輪胎（PC）；載）；載重車輪胎（重車輪胎（LT和和TB）；農(nóng)用車輪胎（）；農(nóng)用車輪胎（AG）；工）；工程車輪胎（程車輪胎（OTR）；航空飛行器用輪胎（）；航空飛行器用輪胎（AC）；）；摩托車輪胎（摩托車輪胎（MC）；工業(yè)用車輪胎（）；工業(yè)用車輪胎（TD）等。）等。L

2、o g oL o g v（2）按結(jié)構(gòu)特點可分為：斜交胎；子午線結(jié)構(gòu)）按結(jié)構(gòu)特點可分為：斜交胎；子午線結(jié)構(gòu)輪胎；拱形輪胎輪胎；拱形輪胎v（3）按胎體骨料材料可分為：棉帶線胎；人造）按胎體骨料材料可分為：棉帶線胎；人造絲輪胎；尼龍輪胎；金剛絲輪胎；半鋼絲輪胎。絲輪胎；尼龍輪胎；金剛絲輪胎；半鋼絲輪胎。L o g oL o g v（4）按胎體大?。┌刺ンw大小v以外胎面寬度在以外胎面寬度在17英寸以上的輪胎為巨型輪胎；英寸以上的輪胎為巨型輪胎；外胎面寬度在外胎面寬度在17英寸以下、英寸以下、10英寸以上的輪胎英寸以上的輪胎為大型輪胎；外胎面在為大型輪胎；外胎面在10英寸以下的輪胎屬于中英寸以下的輪胎屬

3、于中小型輪胎。小型輪胎。v（5）按胎面花紋不同可分為）按胎面花紋不同可分為v普通花紋輪胎、混合花紋輪胎和越野車花紋輪胎。普通花紋輪胎、混合花紋輪胎和越野車花紋輪胎。L o g oL o g v（6）按胎內(nèi)氣壓大小不同可分為）按胎內(nèi)氣壓大小不同可分為v高壓輪胎（氣壓高壓輪胎（氣壓490kpa-686kpa）、低壓輪）、低壓輪胎（氣壓為胎（氣壓為196kpa-490kpa）、超低速輪胎）、超低速輪胎（氣壓為（氣壓為196kpa）v（7）汽車輪胎從有無內(nèi)胎分為有內(nèi)胎輪胎和無）汽車輪胎從有無內(nèi)胎分為有內(nèi)胎輪胎和無內(nèi)胎輪胎內(nèi)胎輪胎L o g oL o g L o g oL o g v汽車輪胎的尺寸和規(guī)格

4、汽車輪胎的尺寸和規(guī)格v汽車輪胎知識汽車輪胎知識-輪胎的選購輪胎的選購v汽車輪胎知識汽車輪胎知識-輪胎的分類輪胎的分類L o g oL o g v4.1.2 廢舊輪胎分類和組成廢舊輪胎分類和組成v所謂廢舊輪胎式指被替換或淘汰下來已失去作為所謂廢舊輪胎式指被替換或淘汰下來已失去作為輪胎使用價值的輪胎，以及工廠產(chǎn)生的報廢輪胎。輪胎使用價值的輪胎，以及工廠產(chǎn)生的報廢輪胎。v按磨損情況，廢舊汽車輪胎可分為甲胎和乙胎。按磨損情況，廢舊汽車輪胎可分為甲胎和乙胎。L o g oL o g v廢舊輪胎的主要化學(xué)組成物質(zhì)包括天然橡膠廢舊輪胎的主要化學(xué)組成物質(zhì)包括天然橡膠（NR）、合成橡膠（）、合成橡膠（SR）、炭

5、黑以及多種有機、）、炭黑以及多種有機、無機助劑（包括增塑劑、防老劑、丁二烯、苯乙無機助劑（包括增塑劑、防老劑、丁二烯、苯乙烯、玻璃纖維、尼龍、人造纖維、聚酯、硫磺和烯、玻璃纖維、尼龍、人造纖維、聚酯、硫磺和氧化鋅等）。氧化鋅等）。 L o g oL o g 典型廢輪胎的化學(xué)組成L o g oL o g v4.2 廢舊輪胎回收利用的必要性廢舊輪胎回收利用的必要性v4.2.1 廢舊輪胎污染嚴(yán)重廢舊輪胎污染嚴(yán)重(黑色污染黑色污染)v難降解；難降解；v堆放占用土地，影響景觀，易因積水生蚊蟲，傳堆放占用土地，影響景觀，易因積水生蚊蟲，傳播疾病；播疾?。籿堆放易引發(fā)火災(zāi)。堆放易引發(fā)火災(zāi)。L o g oL

6、o g 2001年1月7日，廣東離云浮市區(qū)輪胎收購點發(fā)生大火，13臺消防車近百名官兵參與撲救工作(2001年01月08日09:51 南方網(wǎng))Peking University Shenzhen Graduate SchoolL o g oL o g 廢輪胎再生利用過程中，也有污染v土法煉油；土法煉油；v輪胎油；輪胎油；v農(nóng)村的小作坊或小型橡膠廠在分解、粉碎廢舊輪農(nóng)村的小作坊或小型橡膠廠在分解、粉碎廢舊輪胎時產(chǎn)生大量粉塵；胎時產(chǎn)生大量粉塵；v生產(chǎn)再生膠過程中脫硫，可能會對環(huán)境產(chǎn)生二次生產(chǎn)再生膠過程中脫硫，可能會對環(huán)境產(chǎn)生二次污染。污染。L o g oL o g 4.2.2 廢舊輪胎蘊含有巨大的價

7、值（黑色黃金） 2003年，橡膠消耗量310萬噸，替代美國成為橡膠第一消費大國。其中國內(nèi)產(chǎn)生廢橡膠量200萬噸，利用量130萬噸。 2001年輪胎產(chǎn)量1億只，是第三大輪胎生產(chǎn)國，僅次于美國和日本。 每年產(chǎn)生的廢舊輪胎為5000萬只，約140萬噸；但每年的處理量僅為20多萬噸。 隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展，廢舊輪胎的產(chǎn)生量將以每年1520以上的速度大幅增長。預(yù)計到2005年廢舊輪胎的年產(chǎn)生量將超過1億條。 （姜治云，2003） Peking University Shenzhen Graduate SchoolL o g oL o g 廢舊輪胎國外平均利用率為90，而我國利用率才14.2%。我國新舊

8、輪胎比為26：1，而美國為9：1。 經(jīng)過多次翻新，輪胎的壽命可以提高12倍，且翻新舊輪胎原料消耗僅為新的1530，價格僅為新的2050。 再生膠所利用的廢橡膠量占全國的90 再生膠產(chǎn)量120萬噸，而膠粉1012萬噸。 （姜治云，2003） L o g oL o g 世界三大橡膠消耗國橡膠消耗量（萬t）L o g oL o g 4.2.3 廢舊輪胎加工業(yè)發(fā)展?jié)摿薮髒展望展望21世紀(jì)，廢舊輪胎回收利用將是知識經(jīng)濟時世紀(jì)，廢舊輪胎回收利用將是知識經(jīng)濟時期的期的“E產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)”（即環(huán)保產(chǎn)業(yè)）、新型產(chǎn)業(yè)，是鼓（即環(huán)保產(chǎn)業(yè)）、新型產(chǎn)業(yè)，是鼓勵和發(fā)展希望的勵和發(fā)展希望的“朝陽產(chǎn)業(yè)朝陽產(chǎn)業(yè)”。L o g oL

9、 o g 4.3 國內(nèi)外廢舊輪胎的回收利用現(xiàn)狀4.3.1 發(fā)達國家廢舊輪胎回收利用行業(yè)現(xiàn)狀v國外開發(fā)廢舊輪胎利用，主要有四種途徑：國外開發(fā)廢舊輪胎利用，主要有四種途徑：胎體完好的進行翻新利用；胎體完好的進行翻新利用；v將廢胎切碎作燃料發(fā)電；將廢胎切碎作燃料發(fā)電；v化學(xué)裂解回收炭黑和燃料油；化學(xué)裂解回收炭黑和燃料油；v制成膠粒和精細(xì)膠粉，生產(chǎn)改性瀝青、防水建材、制成膠粒和精細(xì)膠粉，生產(chǎn)改性瀝青、防水建材、保溫材料等。保溫材料等。L o g oL o g 美國的輪胎翻新行業(yè) v 美國輪胎翻新企業(yè)的主要美國輪胎翻新企業(yè)的主要經(jīng)營模式經(jīng)營模式是與當(dāng)?shù)氐氖桥c當(dāng)?shù)氐倪\運輸公司輸公司等簽訂長期合同，以等簽訂

10、長期合同，以“來舊翻新來舊翻新”收取加工收取加工費的方式解決胎源問題。費的方式解決胎源問題。v 美國輪胎翻修公司除了翻新輪胎之外，還為客戶美國輪胎翻修公司除了翻新輪胎之外，還為客戶翻新輪胎輞（轂），使客戶得到一個全新的輪胎翻新輪胎輞（轂），使客戶得到一個全新的輪胎總成?？偝?。v美國政府美國政府在在舊輪胎舊輪胎翻新方面的立法不多，也幾乎翻新方面的立法不多，也幾乎沒有優(yōu)惠政策。沒有優(yōu)惠政策。 L o g oL o g 美國廢輪胎處理方法和管理體系v美國政府的立法主要針對廢輪胎的回收、運輸、美國政府的立法主要針對廢輪胎的回收、運輸、處理和再利用，并以立法的形式推動廢輪胎回收處理和再利用，并以立法的形

11、式推動廢輪胎回收利用市場的發(fā)展。利用市場的發(fā)展。 L o g oL o g v美國廢輪胎的美國廢輪胎的工業(yè)化工業(yè)化處理方法主要有三種：傳統(tǒng)處理方法主要有三種：傳統(tǒng)填埋法（大多要求切塊后填埋）、熱能利用法填埋法（大多要求切塊后填埋）、熱能利用法（水泥（水泥窯爐窯爐、工業(yè)鍋爐工業(yè)鍋爐、發(fā)、發(fā)電鍋爐電鍋爐等）、生產(chǎn)等）、生產(chǎn)橡橡膠粉膠粉。美國沒有工業(yè)化廢輪胎熱裂解企業(yè)和。美國沒有工業(yè)化廢輪胎熱裂解企業(yè)和再生再生膠膠企業(yè)。隨著環(huán)境與資源的約束日益嚴(yán)重，美國企業(yè)。隨著環(huán)境與資源的約束日益嚴(yán)重，美國的大多數(shù)州已經(jīng)嚴(yán)格禁止將廢輪胎填埋處理，對的大多數(shù)州已經(jīng)嚴(yán)格禁止將廢輪胎填埋處理，對政府以前批準(zhǔn)設(shè)立的填埋場

12、也正在以市場化的方政府以前批準(zhǔn)設(shè)立的填埋場也正在以市場化的方式逐步關(guān)閉。式逐步關(guān)閉。 L o g oL o g v 在美國，聯(lián)邦政府議會主要負(fù)責(zé)制定在美國，聯(lián)邦政府議會主要負(fù)責(zé)制定環(huán)境保護環(huán)境保護的原則性的原則性政策法規(guī)政策法規(guī)；聯(lián)邦政府環(huán)保局負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行，對；聯(lián)邦政府環(huán)保局負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行，對再生資源再生資源（固體廢棄物固體廢棄物）的回收利用進行管理。各州議會根據(jù)聯(lián)）的回收利用進行管理。各州議會根據(jù)聯(lián)邦政府有關(guān)法律和本州的實際情況，制定具體的可操作邦政府有關(guān)法律和本州的實際情況，制定具體的可操作的詳細(xì)政策法規(guī)，州環(huán)保局負(fù)責(zé)環(huán)保政策法規(guī)的貫徹執(zhí)的詳細(xì)政策法規(guī)，州環(huán)保局負(fù)責(zé)環(huán)保政策法規(guī)的貫徹執(zhí)行和管

13、理、協(xié)調(diào)，提出行和管理、協(xié)調(diào)，提出五年計劃五年計劃和和經(jīng)費預(yù)算經(jīng)費預(yù)算，以及制定，以及制定廢棄物排放和回收處理的標(biāo)準(zhǔn)并加以監(jiān)督。廢棄物排放和回收處理的標(biāo)準(zhǔn)并加以監(jiān)督。v 美國聯(lián)邦各州中美國聯(lián)邦各州中加利福尼亞州加利福尼亞州環(huán)保局在環(huán)境保護和環(huán)保局在環(huán)境保護和資源資源綜合利用綜合利用的立法和執(zhí)法做得最好的立法和執(zhí)法做得最好 L o g oL o g 美國在廢輪胎回收處理再利用方面的政策與立法主要包括以下幾個方面：v 一是嚴(yán)格的行業(yè)準(zhǔn)入制度。一是嚴(yán)格的行業(yè)準(zhǔn)入制度。 v 二是專項基金收費和補償制度。二是專項基金收費和補償制度。 v三是以法律方式強制實現(xiàn)資源配置，促進市場發(fā)三是以法律方式強制實現(xiàn)資源

14、配置，促進市場發(fā)展。展。 v四是政府強制性的廢輪胎回收利用五年計劃。四是政府強制性的廢輪胎回收利用五年計劃。 L o g oL o g 芬蘭廢舊輪胎回收率在歐洲名列前茅芬蘭廢舊輪胎回收率在歐洲名列前茅v據(jù)芬蘭輪胎回收公司據(jù)芬蘭輪胎回收公司8月月26日公布的最新統(tǒng)計數(shù)日公布的最新統(tǒng)計數(shù)字，芬蘭廢舊汽車輪胎回收率超過字，芬蘭廢舊汽車輪胎回收率超過90%，在歐，在歐洲名列前茅，而歐洲國家廢舊輪胎的平均回收率洲名列前茅，而歐洲國家廢舊輪胎的平均回收率僅為僅為60%。v芬蘭從芬蘭從1996年年6月開始強制實行回收廢舊汽車輪月開始強制實行回收廢舊汽車輪胎的制度，到目前為止已持續(xù)了胎的制度，到目前為止已持續(xù)

15、了8年時間。截至年時間。截至今年今年8月，芬蘭共回收了月，芬蘭共回收了25萬噸汽車廢舊輪胎。萬噸汽車廢舊輪胎。L o g oL o g v芬蘭廢舊輪胎回收率高與芬蘭消費者的積極配合芬蘭廢舊輪胎回收率高與芬蘭消費者的積極配合有直接關(guān)系。有直接關(guān)系。 v據(jù)芬蘭輪胎回收公司經(jīng)理哈里據(jù)芬蘭輪胎回收公司經(jīng)理哈里斯耶貝格介紹，回斯耶貝格介紹，回收的少量小汽車和載重汽車輪胎進行胎面翻新后收的少量小汽車和載重汽車輪胎進行胎面翻新后可作為新輪胎使用，而近可作為新輪胎使用，而近80%的廢舊輪胎被粉的廢舊輪胎被粉碎成橡膠顆粒后，由于其具有重量輕和滲水性強碎成橡膠顆粒后，由于其具有重量輕和滲水性強的特點，可以作為修建

16、垃圾場、道路和隔音墻的的特點，可以作為修建垃圾場、道路和隔音墻的原材料以及防凍絕緣材料。原材料以及防凍絕緣材料。L o g oL o g 法國立法加強廢舊輪胎的回收利用法國立法加強廢舊輪胎的回收利用v據(jù)報道，法國今年（據(jù)報道，法國今年（2004年）立法規(guī)定，輪胎年）立法規(guī)定，輪胎業(yè)者自今年業(yè)者自今年12月起，必須回收處理廢棄輪胎。在月起，必須回收處理廢棄輪胎。在傳統(tǒng)回收再利用市場飽和的情況下，由于輪胎中傳統(tǒng)回收再利用市場飽和的情況下，由于輪胎中含有鐵和碳元素，法國輪胎業(yè)者考慮以輪胎代替含有鐵和碳元素，法國輪胎業(yè)者考慮以輪胎代替無煙煤煉鋼。無煙煤煉鋼。 L o g oL o g 各國廢舊輪胎回收

17、利用狀況國家國家芬蘭芬蘭日本日本英國英國中國中國處理率處理率/%9070-8086.160L o g oL o g 4.3.2 我國廢舊輪胎回收利用現(xiàn)狀v我國廢舊輪胎綜合利用的途徑大致有我國廢舊輪胎綜合利用的途徑大致有5種：種：v廢舊輪胎原形直接利用；廢舊輪胎原形直接利用；v熱分解；熱分解；v舊輪胎翻新；舊輪胎翻新；v生產(chǎn)再生橡膠；生產(chǎn)再生橡膠；v生產(chǎn)硫化橡膠粉。生產(chǎn)硫化橡膠粉。L o g oL o g 4.3.2.1 我國廢舊輪胎回收利用存在的主要問題回收系統(tǒng)不完善廢舊輪胎回收利用企業(yè)賦稅過重，經(jīng)濟效益差回收利用企業(yè)規(guī)模偏小，導(dǎo)致產(chǎn)生新的污染廢舊輪胎利用面不廣國內(nèi)技術(shù)到達先進水平，但是由于資

18、金、政策上的原因，技術(shù)不能很好的產(chǎn)業(yè)化L o g oL o g 回收系統(tǒng)不完善廢舊輪胎的回收源廢舊輪胎的回收源輪胎生產(chǎn)廠，強行搭配銷售輪胎生產(chǎn)廠，強行搭配銷售拆車廠拆車廠城區(qū)邊緣地廢舊輪胎集散處理業(yè)主城區(qū)邊緣地廢舊輪胎集散處理業(yè)主廢舊輪胎的產(chǎn)生源廢舊輪胎的產(chǎn)生源生產(chǎn)輪胎的工廠每年報廢的輪胎生產(chǎn)輪胎的工廠每年報廢的輪胎城市報廢汽車拆車廠拆卸下的廢舊輪胎城市報廢汽車拆車廠拆卸下的廢舊輪胎大型車輛、公交車、專業(yè)運輸單位維修中心大型車輛、公交車、專業(yè)運輸單位維修中心分布零散的個體維修點分布零散的個體維修點破爛王L o g oL o g 回收系統(tǒng)不完善2001年年4月月29日財政部、國家稅務(wù)總局的日財政

19、部、國家稅務(wù)總局的“關(guān)于廢舊物資回收經(jīng)關(guān)于廢舊物資回收經(jīng)營業(yè)務(wù)有關(guān)增值稅政策的通知營業(yè)務(wù)有關(guān)增值稅政策的通知財稅財稅200178號號”，經(jīng)營單，經(jīng)營單位免增值稅，生產(chǎn)企業(yè)增值稅一般納稅人購入廢橡膠后，可按回位免增值稅，生產(chǎn)企業(yè)增值稅一般納稅人購入廢橡膠后，可按回收經(jīng)營單位開具的由稅務(wù)機關(guān)監(jiān)督的普通發(fā)票上注明的金額，按收經(jīng)營單位開具的由稅務(wù)機關(guān)監(jiān)督的普通發(fā)票上注明的金額，按10抵扣。抵扣。但由于生產(chǎn)企業(yè)無法從但由于生產(chǎn)企業(yè)無法從“垃圾王垃圾王”等個體經(jīng)營者手中得到等個體經(jīng)營者手中得到增值稅發(fā)票，所以無法抵扣稅收，造成增值稅發(fā)票，所以無法抵扣稅收，造成回收成本過高?；厥粘杀具^高。好啊但是但是糟糕L

20、 o g oL o g 廢舊輪胎利用面不廣 從美、日等發(fā)達國家廢舊輪胎利用渠道分析：能翻新的則翻新；不能翻新的主要用做燃料，占50以上；膠粉占20； 翻胎業(yè)落后，大量新胎一次性用品；熱能利用尚未開始；膠粉尚不足10；就是利用最多的再生膠，其直接利用和切割后的利用也比發(fā)達國家少很多。任重而道遠(yuǎn)L o g oL o g 企業(yè)規(guī)模小，產(chǎn)生新污染v 無實事求是的可行性分析，導(dǎo)致建設(shè)項目盲目發(fā)展，重復(fù)建設(shè)。v 規(guī)模小:全國生產(chǎn)再生膠、膠粉的企業(yè)多達400余家，80的企業(yè)年產(chǎn)量在5000噸以下，有的企業(yè)不到1000噸；全國輪胎翻修企業(yè)500多家，平均每家每年翻修輪胎在6000條左右。v 多數(shù)小規(guī)模的利用企

21、業(yè)只顧眼前利益，管理粗放，“三廢”治理未達標(biāo)，遍布城鄉(xiāng)的小工廠又造成二次污染，同時產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，生存發(fā)展缺乏后勁，導(dǎo)致了新的資源浪費。L o g oL o g 處理技術(shù)成熟，但市場開發(fā)不好 技術(shù)技術(shù)：“硫磺交聯(lián)丁基內(nèi)胎再生膠工藝和配方研究” “子午輪胎再生橡膠生產(chǎn)工藝” “再生橡膠工藝尾氣的治理技術(shù)” “樹脂交聯(lián)丁基硫化橡膠再生方法” 裝備裝備：“年產(chǎn)年產(chǎn)5000噸子午胎切割、搓柔分離設(shè)備噸子午胎切割、搓柔分離設(shè)備” “一次性斜交胎精細(xì)橡膠破碎機一次性斜交胎精細(xì)橡膠破碎機” “低溫、常溫粉碎廢膠粉生產(chǎn)枕木復(fù)合線低溫、常溫粉碎廢膠粉生產(chǎn)枕木復(fù)合線” “再生膠尾氣治理裝備再生膠尾氣治理裝備”及及

22、“系列高效助劑系列高效助劑” “年產(chǎn)萬噸廢輪胎精細(xì)膠粉生產(chǎn)線年產(chǎn)萬噸廢輪胎精細(xì)膠粉生產(chǎn)線”技術(shù)設(shè)備達到國際先進水平但是由于缺乏資金，現(xiàn)有技術(shù)很難在全國普遍推廣，需要加大開發(fā)力度和國家政策的支持L o g oL o g 國 家 政 策2003年新修訂的資源綜合利用目錄顯示，利用廢輪胎生產(chǎn)膠粉、再生膠、輪胎、炭黑、鋼絲、防水材料、橡膠密封圈的企業(yè)，以及進行輪胎翻新和生產(chǎn)翻胎用胎面膠的企業(yè)均可以享受稅收優(yōu)惠。 考慮到廢舊輪胎循環(huán)利用企業(yè)從“破爛王”手中購進廢舊輪胎，因得不到增值稅發(fā)票而無法抵扣的情況，國家財政部和稅務(wù)總局正在研究這方面的減稅措施。 L o g oL o g 國 家 政 策 我國目前正

23、在積極起草廢舊輪胎回收利用管理條例 此外，國家還加大了對廢舊輪胎循環(huán)利用企業(yè)的資金支持。 如：04年底，兩家膠粉生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)申請到了國家發(fā)改委的國債貼息貸款項目和國家示范工程項目，總計獲得貼息貸款1.5億元。今后，國家還將在投資貸款方面向該行業(yè)傾斜。 L o g oL o g v4.3.2.2 發(fā)展我國廢舊輪胎回收利用行業(yè)的建議發(fā)展我國廢舊輪胎回收利用行業(yè)的建議v1.加快建立健全的法規(guī)體系加快建立健全的法規(guī)體系v2.加強跨部門跨行業(yè)的協(xié)作加強跨部門跨行業(yè)的協(xié)作v3.加大經(jīng)濟政策的支持力度加大經(jīng)濟政策的支持力度v4.加強監(jiān)督管理加強監(jiān)督管理v5.加快制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范加快制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)

24、范v6.加大對廢舊輪胎處理利用新技術(shù)的開發(fā)加大對廢舊輪胎處理利用新技術(shù)的開發(fā)L o g oL o g 4.4 廢舊輪胎的回收和處理方法簡介廢舊輪胎的回收處理工藝L o g oL o g L o g oL o g 4.4.1 減少廢料v日本的輪胎廠將返工廢膠的指標(biāo)規(guī)定在日本的輪胎廠將返工廢膠的指標(biāo)規(guī)定在1%以下；以下；v對成品也制定了各項指標(biāo)，其主要目標(biāo)是盡可能對成品也制定了各項指標(biāo)，其主要目標(biāo)是盡可能減少進入廢品行列的產(chǎn)品；減少進入廢品行列的產(chǎn)品；v提高司機人員素質(zhì)；提高司機人員素質(zhì)；L o g oL o g 4.4.2 輪胎翻新v輪胎翻新是將已經(jīng)磨損的、廢舊輪胎的外層削去，輪胎翻新是將已經(jīng)磨

25、損的、廢舊輪胎的外層削去，粘貼上膠料，再進行硫化，重新使用。粘貼上膠料，再進行硫化，重新使用。L o g oL o g v對輪胎翻新，一般經(jīng)過以下幾個步驟：對輪胎翻新，一般經(jīng)過以下幾個步驟：v1.胎體損傷的檢查胎體損傷的檢查v一條舊胎若要翻新，需首先對可見的損傷、隱形一條舊胎若要翻新，需首先對可見的損傷、隱形的損傷（如胎體內(nèi)脫空，裂紋，氣泡，鋼絲生銹，的損傷（如胎體內(nèi)脫空，裂紋，氣泡，鋼絲生銹，簾線疲勞、松散，鋼絲拉鏈?zhǔn)綌嗔训龋┖吞ンw使簾線疲勞、松散，鋼絲拉鏈?zhǔn)綌嗔训龋┖吞ンw使用壽命進行評定和確認(rèn)。用壽命進行評定和確認(rèn)。L o g oL o g v 對于隱形的損傷，對于隱形的損傷，20世紀(jì)世紀(jì)

26、90年代中期以前，主要是采用年代中期以前，主要是采用對胎體充氣的檢驗方法。對胎體充氣的檢驗方法。v 各國研制專供翻新輪胎及胎體檢測的設(shè)備，包括電子脈沖各國研制專供翻新輪胎及胎體檢測的設(shè)備，包括電子脈沖NDT驗胎機驗胎機-可檢出胎體微小的釘眼及裂紋；小型可檢出胎體微小的釘眼及裂紋；小型X射線射線驗胎機驗胎機-可檢出胎體鋼絲簾線及鋼絲圈斷裂或松散；超聲可檢出胎體鋼絲簾線及鋼絲圈斷裂或松散；超聲波驗胎機波驗胎機-可檢出胎體脫空，裂紋，氣泡，欠硫，鋼絲生可檢出胎體脫空，裂紋，氣泡，欠硫，鋼絲生銹，簾線疲勞、松散和鋼絲拉鏈?zhǔn)綌嗔训龋患す怛炋C銹，簾線疲勞、松散和鋼絲拉鏈?zhǔn)綌嗔训?；激光驗胎機-可檢出胎體中

27、可檢出胎體中2mm大小的缺陷大小的缺陷L o g oL o g v法國米其林公司設(shè)在美國的翻胎廠在選擇胎體時法國米其林公司設(shè)在美國的翻胎廠在選擇胎體時采取四級檢驗制，即人工、電子脈沖檢驗釘眼、采取四級檢驗制，即人工、電子脈沖檢驗釘眼、X射線檢驗胎體骨架材料、超聲波檢驗打磨后的射線檢驗胎體骨架材料、超聲波檢驗打磨后的胎體狀況。胎體狀況。L o g oL o g v2.翻新材料和配方的選擇翻新材料和配方的選擇v在胎面膠配方中使用高分散性白炭黑部分替代炭在胎面膠配方中使用高分散性白炭黑部分替代炭黑，使胎面膠的滾動阻力降低黑，使胎面膠的滾動阻力降低50%。v用聚氨酯作為輪胎翻新材料用聚氨酯作為輪胎翻新

28、材料L o g oL o g v3.廢舊輪胎翻新工藝廢舊輪胎翻新工藝v傳統(tǒng)的輪胎翻新方式使將混煉膠粘在經(jīng)打磨的輪傳統(tǒng)的輪胎翻新方式使將混煉膠粘在經(jīng)打磨的輪胎胎體上，然后放入固定尺寸的鋼質(zhì)模型內(nèi)，經(jīng)胎胎體上，然后放入固定尺寸的鋼質(zhì)模型內(nèi)，經(jīng)過溫度過溫度150以上硫化而成翻新輪胎，俗稱以上硫化而成翻新輪胎，俗稱“熱熱翻新翻新”或熱硫化法?；驘崃蚧?。v現(xiàn)在國外采用新型的工藝，即現(xiàn)在國外采用新型的工藝，即“預(yù)硫化翻新預(yù)硫化翻新”，俗，俗稱稱“冷翻新冷翻新”。L o g oL o g v“預(yù)硫化翻新預(yù)硫化翻新”技術(shù)是將預(yù)先經(jīng)過高溫硫化而成的技術(shù)是將預(yù)先經(jīng)過高溫硫化而成的花紋胎面膠粘在經(jīng)過磨銼的輪胎胎體

29、上，然后安花紋胎面膠粘在經(jīng)過磨銼的輪胎胎體上，然后安裝在充氣輪輞，套上具有伸縮性的耐熱膠套，置裝在充氣輪輞，套上具有伸縮性的耐熱膠套，置于溫度在于溫度在100 以上的硫化室內(nèi)進一步硫化而作以上的硫化室內(nèi)進一步硫化而作翻新。翻新。L o g oL o g v4.4.3 廢舊輪胎原形改制廢舊輪胎原形改制v原形改制是通過捆綁、裁剪、沖切等方式，將舊原形改制是通過捆綁、裁剪、沖切等方式，將舊輪胎改造成有利用價值的物品。輪胎改造成有利用價值的物品。v用作航標(biāo)燈的漂浮燈塔、用作公路的防護欄、制用作航標(biāo)燈的漂浮燈塔、用作公路的防護欄、制作地表保護膜作地表保護膜v彈性防護網(wǎng)彈性防護網(wǎng)v綠色消聲墻綠色消聲墻L

30、o g oL o g v4.4.4 熱裂解回收熱裂解回收v將廢舊輪胎熱解處理，不但沒有污染物排放，還將廢舊輪胎熱解處理，不但沒有污染物排放，還可回收具有高熱值的燃料氣、富含芳烴的油及炭可回收具有高熱值的燃料氣、富含芳烴的油及炭黑等產(chǎn)品，有利于環(huán)保及資源的回收利用。黑等產(chǎn)品，有利于環(huán)保及資源的回收利用。v熱解方法主要有惰性氣體熱解、真空熱解和熔融熱解方法主要有惰性氣體熱解、真空熱解和熔融鹽熱解。鹽熱解。L o g oL o g 輪胎熱解所得組成L o g oL o g 原材料種類及產(chǎn)物比率L o g oL o g v4.4.4.1 熱解影響因素?zé)峤庥绊懸蛩豽1.溫度溫度v2.反應(yīng)時間反應(yīng)時間v3

31、.催化劑催化劑L o g oL o g v4.4.4.2 廢輪胎熱解工藝廢輪胎熱解工藝v廢輪胎的熱解一般采用流化床和回轉(zhuǎn)窯等熱解爐，廢輪胎的熱解一般采用流化床和回轉(zhuǎn)窯等熱解爐，其典型熱解操作過程為：處理的輪胎經(jīng)稱量后，其典型熱解操作過程為：處理的輪胎經(jīng)稱量后，整個或支碎后送入熱解系統(tǒng)。整個或支碎后送入熱解系統(tǒng)。L o g oL o g 流化床熱解廢輪胎工藝流程L o g oL o g 廢輪胎轉(zhuǎn)爐法熱解工藝流程L o g oL o g v4.4.5 熱能利用熱能利用v廢舊輪胎獲得的能量主要用于發(fā)電和冶煉廢舊輪胎獲得的能量主要用于發(fā)電和冶煉L o g oL o g v4.4.6 掩埋儲能掩埋儲能v

32、這是一種最無能最無奈的辦法這是一種最無能最無奈的辦法L o g oL o g v4.4.7 制造再生膠制造再生膠v再生膠制造時將廢舊輪胎切碎成塊甚至在膠粉基再生膠制造時將廢舊輪胎切碎成塊甚至在膠粉基礎(chǔ)上利用脫硫技術(shù)將化學(xué)鍵切斷，制成可在硫化礎(chǔ)上利用脫硫技術(shù)將化學(xué)鍵切斷，制成可在硫化的橡膠。的橡膠。L o g oL o g v4.4.7.1 再生膠簡介再生膠簡介v再生膠是指廢舊橡膠經(jīng)過粉碎、加熱、機械處理再生膠是指廢舊橡膠經(jīng)過粉碎、加熱、機械處理等物理化學(xué)過程，使其彈性狀態(tài)變成具有塑性和等物理化學(xué)過程，使其彈性狀態(tài)變成具有塑性和黏性的、能夠硫化的橡膠。黏性的、能夠硫化的橡膠。v再生膠有以下一些優(yōu)

33、點：再生膠有以下一些優(yōu)點：L o g oL o g v（1）有良好的塑性，易與生膠和配合劑混合，）有良好的塑性，易與生膠和配合劑混合，節(jié)省工時，降低動力消耗；節(jié)省工時，降低動力消耗；v（2）收縮性小，能使制品有平滑的表面和標(biāo)準(zhǔn)）收縮性小，能使制品有平滑的表面和標(biāo)準(zhǔn)的尺寸；的尺寸；v（3）流動性好，易于制作模型制品；）流動性好，易于制作模型制品；v（4）耐老化性好，能改善橡膠制品的耐自然老）耐老化性好，能改善橡膠制品的耐自然老化性能；化性能；v（5）具有良好的耐熱、耐油和耐酸堿性；）具有良好的耐熱、耐油和耐酸堿性；v（6）硫化速度快，耐焦燒性好。）硫化速度快，耐焦燒性好。L o g oL o g

34、 v4.4.7.2 再生膠的制造再生膠的制造v1.油法油法L o g oL o g v2.水油法水油法L o g oL o g v3.高溫動態(tài)脫硫法高溫動態(tài)脫硫法L o g oL o g v4.4.8 生產(chǎn)膠粉生產(chǎn)膠粉v4.4.8.1 膠粉簡介膠粉簡介v通過機械方式將廢舊輪胎粉碎后得到的粉末狀物通過機械方式將廢舊輪胎粉碎后得到的粉末狀物質(zhì)就是膠粉。質(zhì)就是膠粉。L o g oL o g L o g oL o g v4.4.8.2 膠粉的生產(chǎn)膠粉的生產(chǎn)v1.常溫粉碎法常溫粉碎法v2.低溫粉碎法低溫粉碎法v3.濕法粉碎法濕法粉碎法v4.臭氧粉碎法臭氧粉碎法v5.高壓爆破粉碎法高壓爆破粉碎法v6.高壓

35、射擊粉碎法及其他粉碎方法高壓射擊粉碎法及其他粉碎方法L o g oL o g v4.4.8.3 膠粉改性膠粉改性v1.機械塑化法機械塑化法v2.機械化學(xué)法機械化學(xué)法v3.聚合物涂層法聚合物涂層法v4.聚合物接枝法聚合物接枝法v5.互穿網(wǎng)絡(luò)化法互穿網(wǎng)絡(luò)化法v6.使用再生膠的高溫處理法使用再生膠的高溫處理法L o g oL o g v4.4.8.4 膠粉的應(yīng)用膠粉的應(yīng)用v1.化工領(lǐng)域化工領(lǐng)域v2.建材領(lǐng)域建材領(lǐng)域v3.交通領(lǐng)域交通領(lǐng)域v4.新型材料領(lǐng)域新型材料領(lǐng)域L o g oL o g L o g oL o g 廢品制成藝術(shù)品This awesome owl and bird sculpture

36、 was made from reclaimed electronic trash. L o g oL o g This ram looks like anything but trash. Each piece fits perfectly.L o g oL o g These delicate birds and other sculptures by Ann can be bought at her store online.L o g oL o g Got a few thousand CDs lying around? Have a seat. L o g oL o g Lampon

37、i make some really cool lamps from trash. This one was an old steam iron.L o g oL o g An old ice scoop makes a good lampshade. L o g oL o g This three-legged beast is made from electronic garbage.L o g oL o g Computer circuit boards make up this work of art that almost looks like a burning man effigy.L o g oL o g Its hard to believe that this intricate motorcycle was made from random bits of trash. Amazing!L o g oL o g This huge dragon was created using aluminium cans.L o g oL o g What a stunning sculpture. Notice the computer mouse teeth a