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1、智慧停車場(chǎng)綜合解決方案最新 精品 Word 歡迎下載 可修改目錄一、 前言1二、 智慧停車場(chǎng)設(shè)計(jì)原則2三、 智慧停車場(chǎng)功能31.進(jìn)出車輛管理32.特殊車輛管理33.停車場(chǎng)云平臺(tái)接口服務(wù)34.車輛自動(dòng)定位功能35.尋車功能36.車位自動(dòng)引導(dǎo)功能47.車位管理功能58.報(bào)表功能59.系統(tǒng)自檢功能510.LED顯示屏功能5四、 應(yīng)用流程61.免取卡收費(fèi)61.1.通過(guò)出入口視頻車牌識(shí)別進(jìn)行收費(fèi)61.2.通過(guò)停車場(chǎng)找車機(jī)進(jìn)行收費(fèi)62.停車場(chǎng)車位引導(dǎo)73.返回停車場(chǎng)找車8五、 系統(tǒng)方案及功能原理91.系統(tǒng)方案91.1.停車場(chǎng)出入口(收費(fèi)系統(tǒng))91.2.停車場(chǎng)內(nèi)部(車位引導(dǎo)及返回停車場(chǎng)找車)102.功能原理
2、102.1.視頻免取卡收費(fèi)系統(tǒng)102.2.停車場(chǎng)找車機(jī)系統(tǒng)12六、 系統(tǒng)安裝效果圖14七、 系統(tǒng)設(shè)備清單表16八、 設(shè)備外觀和參數(shù)171.車輛識(shí)別攝像機(jī)171.1.技術(shù)參數(shù)172.高速道閘172.1.技術(shù)參數(shù)183.數(shù)字式車輛檢測(cè)器183.1.技術(shù)參數(shù)194.免取卡收費(fèi)控制器194.1.技術(shù)參數(shù)205.狀態(tài)顯示儀(可選)201.2.技術(shù)參數(shù)206.收費(fèi)顯示屏216.1.技術(shù)參數(shù)217.收費(fèi)系統(tǒng)服務(wù)器217.1.技術(shù)參數(shù)218.崗?fù)な召M(fèi)終端228.1.技術(shù)參數(shù)229.自助繳費(fèi)機(jī)2210.“免取卡”收費(fèi)系統(tǒng)軟件2310.1.軟件功能2311.視頻車位檢測(cè)終端2411.1.技術(shù)參數(shù)2412.多路視頻
3、處理器2512.1.技術(shù)參數(shù)2613.服務(wù)器2713.1.技術(shù)參數(shù)2714.網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)2714.1.技術(shù)參數(shù)2715.室內(nèi)車位引導(dǎo)屏2715.1.技術(shù)參數(shù)2815.2.安裝方式2816.戶外車位引導(dǎo)屏2917.尋車查詢終端3017.1.技術(shù)參數(shù)31九、 科拓智慧停車場(chǎng)綜合解決方案優(yōu)勢(shì)32十、 售后服務(wù)與承諾331.培訓(xùn)承諾331.1.培訓(xùn)對(duì)象331.2.培訓(xùn)內(nèi)容331.3.培訓(xùn)計(jì)劃331.4.培訓(xùn)形式331.5.日常維護(hù)注意事項(xiàng)332.質(zhì)保和售后服務(wù)承諾342.1.故障處理響應(yīng)時(shí)間342.2.備品、備件342.3.售后服務(wù)保障措施34十一、 企業(yè)介紹36十二、 科拓類似工程案例381、 前言2
4、021年寧波市政府在國(guó)內(nèi)首提建設(shè)“智慧城市”,拉開(kāi)了中國(guó)“智慧城市”建設(shè)的序幕。隨后,南京、深圳、廣州、武漢、北京、上海等城市陸續(xù)推出相關(guān)規(guī)劃或行動(dòng)方案。智慧城市是新一代信息技術(shù)支撐、知識(shí)社會(huì)創(chuàng)新2.0環(huán)境下的城市形態(tài),智慧城市通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)全面智能的感知、寬帶泛在的互聯(lián)、智能融合的應(yīng)用以及以用戶創(chuàng)新、開(kāi)放創(chuàng)新、大眾創(chuàng)新、協(xié)同創(chuàng)新為特征的可持續(xù)創(chuàng)新。伴隨網(wǎng)絡(luò)帝國(guó)的崛起、移動(dòng)技術(shù)的融合發(fā)展以及創(chuàng)新的民主化進(jìn)程,知識(shí)社會(huì)環(huán)境下的智慧城市是繼數(shù)字城市之后信息化城市發(fā)展的高級(jí)形態(tài)?!爸腔鄢鞘小卑酥悄軜怯?、智能家居、路網(wǎng)監(jiān)控、智慧停車場(chǎng)等諸多領(lǐng)域。科拓提出的智慧停車場(chǎng)綜合方案
5、,從智慧城市的最基層組成部分智慧停車場(chǎng)入手,通過(guò)提供便民的停車場(chǎng)智能化綜合服務(wù),創(chuàng)新停車場(chǎng)綜合管理手段;從基層做起,對(duì)構(gòu)建智能化的社會(huì)管理體系具有重要的推動(dòng)作用。 隨著物聯(lián)網(wǎng)“十二五”發(fā)展規(guī)劃的出臺(tái),預(yù)示著政府對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)前景的看重,也匯聚著市場(chǎng)越來(lái)越多的目光。規(guī)劃保守預(yù)計(jì),到2021年,中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將實(shí)現(xiàn)5000多億元的規(guī)模,年均增長(zhǎng)率為11%左右;其中顯示的重點(diǎn)領(lǐng)域包括智能交通、智能安防、智能物流等在內(nèi),共九大領(lǐng)域。智慧停車場(chǎng)建成后,將改變傳統(tǒng)停車場(chǎng)的工作模式,創(chuàng)新停車場(chǎng)管理體系,提高便民惠民的服務(wù)水平和車場(chǎng)的安全水平,提高車主的滿意度,促進(jìn)車場(chǎng)與車主雙贏的局勢(shì)。 2、 智慧停車場(chǎng)設(shè)計(jì)原則
6、隨著科技進(jìn)步和中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,人民的生活水平不斷的提高,城市汽車也增長(zhǎng)迅猛,于是出現(xiàn)了車位少、“停車難”以及“找車難”等社會(huì)問(wèn)題。因此如何利用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)來(lái)創(chuàng)建具有先進(jìn)水平的現(xiàn)代化的智能停車管理以順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的要求已成為十分緊迫的問(wèn)題。在當(dāng)前的車場(chǎng)管理中。存在的以下問(wèn)題:1. 傳統(tǒng)的停車場(chǎng)收費(fèi)模式大多采用近距離讀卡方式,必須停車刷卡通行,使用非常不方便,需要搖下車窗伸出手刷卡,有的還需要下車刷卡。下雨天容易被淋濕,上下坡道停車刷卡容易造成溜車、碰撞等事故。2. 停車刷卡更有通行速度慢的缺點(diǎn),尤其是在進(jìn)出高峰容易造成擁堵。3. 在傳統(tǒng)停車場(chǎng)管理中,場(chǎng)內(nèi)到底還有多少停車位可以使用,管理者一無(wú)
7、所知,只能靠人工去勘察。且須配備大量的專職場(chǎng)內(nèi)管理人員依靠人工去引導(dǎo)車輛停放,影響停車場(chǎng)形象、增加管理成本。4. 如果停車場(chǎng)沒(méi)有配備專職引導(dǎo)的管理員的話,泊車者入場(chǎng)后無(wú)法迅速的進(jìn)入泊車位置停放車輛,只能在場(chǎng)內(nèi)無(wú)序流動(dòng)中人工尋找空余車位,不但占用場(chǎng)內(nèi)出入主車道資源,甚至造成場(chǎng)內(nèi)交通擁堵。5. 在大型停車場(chǎng)內(nèi),車主在返回停車場(chǎng)時(shí)往往由于停車場(chǎng)空間大,環(huán)境及標(biāo)志物類似、方向不易辨別等原因,容易在停車場(chǎng)內(nèi)迷失方向,尋找不到自己的車輛。一個(gè)好的建筑必須具備先進(jìn)的技術(shù)、現(xiàn)代化的硬件設(shè)施,以保證車輛進(jìn)出快捷、方便、順暢、有序,泊車安全、防盜;同時(shí)還需要優(yōu)秀的收費(fèi)系統(tǒng)以保證管理方便、收費(fèi)的公開(kāi)、公正、合理、費(fèi)
8、用不流失,真正實(shí)現(xiàn)人性化、智能化、自動(dòng)化的管理。為了提高停車場(chǎng)的信息化、智能化管理水平,給車主提供一種更加安全、舒適、方便、快捷和開(kāi)放的環(huán)境,實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)運(yùn)行的高效化、節(jié)能化、環(huán)?;?,科拓吸取國(guó)外先進(jìn)技術(shù),結(jié)合國(guó)內(nèi)實(shí)際情況,推出了智慧停車場(chǎng)綜合解決方案;方案由兩大部分組成,分別是:“視頻免取卡收費(fèi)系統(tǒng)”及“停車場(chǎng)找車機(jī)”,依靠系統(tǒng)本身的強(qiáng)大功能及在車牌識(shí)別方面的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),實(shí)現(xiàn)了從車輛快速進(jìn)場(chǎng)、快速停車;車主返回車場(chǎng)時(shí)快速找車、快速繳費(fèi)等全自動(dòng)化智能停車場(chǎng)管理應(yīng)用。“視頻免取卡收費(fèi)系統(tǒng)”,改變了往昔由人工管理或者刷卡/取票管理帶來(lái)的泊車效率低、服務(wù)差、人為的亂收費(fèi)和拒繳停車費(fèi)等諸多問(wèn)題。系統(tǒng)是以一
9、套完善的基于車牌及車型識(shí)別的收費(fèi)系統(tǒng)作為車輛出入停車場(chǎng)憑證,通過(guò)出入口識(shí)別車牌號(hào)碼及識(shí)別車型,車輛顏色來(lái)判斷車輛進(jìn)出場(chǎng)的權(quán)限并判斷車輛的停放時(shí)間及所需繳納的停車費(fèi)。既可以應(yīng)用于小型的一進(jìn)一出停車場(chǎng)系統(tǒng),也可以應(yīng)用于大型的多進(jìn)多出車場(chǎng)系統(tǒng)?!巴\噲?chǎng)找車機(jī)”通過(guò)視頻圖像拍攝及處理技術(shù),實(shí)現(xiàn)了通過(guò)輸入車牌號(hào),顯示車主及車輛所處的位置,幫助顧客盡快找到車輛停放的區(qū)域。系統(tǒng)結(jié)合了車位引導(dǎo)功能,可以自動(dòng)引導(dǎo)車輛快速進(jìn)入空車位,降低管理人員成本,消除尋找車位的煩惱,提高顧客對(duì)停車場(chǎng)乃至其所屬物業(yè)公司的滿意度;加快停車場(chǎng)的車輛周轉(zhuǎn),提高停車場(chǎng)的使用率和經(jīng)濟(jì)效益;提升停車場(chǎng)管理水平,提高停車場(chǎng)所屬物業(yè)公司的對(duì)外
10、形象。3、 智慧停車場(chǎng)功能1. 進(jìn)出車輛管理采用停車場(chǎng)出入口的車牌識(shí)別軟件進(jìn)行車輛入場(chǎng)時(shí)間統(tǒng)計(jì)、出場(chǎng)費(fèi)用結(jié)算;對(duì)于入場(chǎng)“無(wú)法識(shí)別車牌”車輛采用停車場(chǎng)找車機(jī)系統(tǒng)來(lái)對(duì)車輛的停放時(shí)間及停車費(fèi)用進(jìn)行結(jié)算。2. 特殊車輛管理對(duì)于某些“無(wú)車牌”或“車牌受損”等原因?qū)е聼o(wú)法識(shí)別車牌號(hào)的車輛,通過(guò)車型、顏色識(shí)別后將照片歸入“待選”名單,出場(chǎng)時(shí)人工比對(duì)照片進(jìn)行收費(fèi);系統(tǒng)對(duì)無(wú)法識(shí)別的車輛進(jìn)行人工車牌信息修改,出場(chǎng)時(shí)利用模糊查詢匹配;車輛入場(chǎng)、出場(chǎng)進(jìn)行車輛整體高清拍照,以備查詢使用。 3. 停車場(chǎng)云平臺(tái)接口服務(wù)停車場(chǎng)云平臺(tái)是統(tǒng)一充值/收費(fèi)、資源共享的云停車平臺(tái),平臺(tái)具有集中式的車牌號(hào)糾正功能,停車場(chǎng)的攝相機(jī)將不確定
11、的車牌圖片發(fā)送到停車場(chǎng)云平臺(tái)的糾正系統(tǒng),可以人工對(duì)照?qǐng)D片對(duì)車牌號(hào)進(jìn)行糾正處理,徹底解決車輛號(hào)牌識(shí)別不準(zhǔn)確問(wèn)題,為停車場(chǎng)的綜合管理及規(guī)劃提供更有力的保障,使視頻識(shí)別準(zhǔn)備率達(dá)到99%。4. 車輛自動(dòng)定位功能當(dāng)車輛停泊到車位時(shí),視頻車位檢測(cè)終端會(huì)主動(dòng)檢測(cè)車輛信息,并傳輸?shù)蕉嗦芬曨l處理器中進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,處理后的車牌號(hào)數(shù)據(jù)及車輛所停放的位置信息會(huì)儲(chǔ)存到服務(wù)器中。車主可以通過(guò)輸入車牌號(hào)就查找到車輛所停泊的位置。5. 尋車功能當(dāng)車主通過(guò)安裝在車場(chǎng)入口處的尋車查詢終端輸入自己汽車的車牌時(shí),觸摸屏?xí)@示車主當(dāng)前所在的停車場(chǎng)地圖,并在地圖上標(biāo)明車主所處位子和其車輛所停放的位子,并根據(jù)停車場(chǎng)總體路線情況選擇一條最佳
12、取車路線顯示在該停車場(chǎng)地圖上,從而引導(dǎo)車主取車。6. 車位自動(dòng)引導(dǎo)功能車輛入場(chǎng)后,車位引導(dǎo)系統(tǒng)通過(guò)視頻車位檢測(cè)終端,自動(dòng)檢測(cè)車位占用或空閑的狀態(tài),并將檢測(cè)到的車位狀況變化實(shí)時(shí)送至車位引導(dǎo)屏顯示,車位引導(dǎo)屏指引車輛找到最佳的空閑停車位置,引導(dǎo)車主快速地找到滿意的空車位。每個(gè)車位還裝有車位指示燈,車位被占用指示燈顯示紅色,空余車位顯示綠色,殘障人土專用車位用藍(lán)燈表示、VIP或者預(yù)訂車位用橙色燈表示。7. 車位管理功能系統(tǒng)可對(duì)車位進(jìn)行實(shí)時(shí)控制管理,管理人員可以查看相關(guān)情況,停車后,可以進(jìn)行停車時(shí)間監(jiān)測(cè)。車輛停入車位后開(kāi)始計(jì)時(shí),在控制室可隨時(shí)了解各車位的停車時(shí)間。8. 報(bào)表功能系統(tǒng)可以根據(jù)要求,進(jìn)行各
13、種統(tǒng)計(jì)、自動(dòng)生成相關(guān)報(bào)表;能夠統(tǒng)計(jì)停車場(chǎng)每天和每月的使用率、分時(shí)段使用率等,并且可以實(shí)現(xiàn)報(bào)表的EXCEL格式導(dǎo)入、導(dǎo)出功能,方便管理人員的工作。9. 系統(tǒng)自檢功能引導(dǎo)系統(tǒng)可定時(shí)進(jìn)行自檢,發(fā)生故障后自動(dòng)報(bào)警,便于及時(shí)進(jìn)行維護(hù)。10. LED顯示屏功能采用LED顯示屏,可用中文顯示歡迎詞語(yǔ)、空車位數(shù)量、車位已滿等停車場(chǎng)相關(guān)信息。4、 應(yīng)用流程1. 免取卡收費(fèi)1.1. 通過(guò)出入口視頻車牌識(shí)別進(jìn)行收費(fèi)車輛到達(dá)入口,地感線圈檢測(cè)到信號(hào)后,觸發(fā)車輛識(shí)別攝像機(jī)進(jìn)行拍照,視頻車牌識(shí)別軟件自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼,并顯示在LED屏上,對(duì)于無(wú)法識(shí)別車牌的車輛進(jìn)行車型顏色識(shí)別,并歸入“待選”列表保存在軟件中。道閘自動(dòng)升起,
14、司機(jī)開(kāi)車入場(chǎng),進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。這時(shí),收費(fèi)管理系統(tǒng)中該車輛的停車計(jì)時(shí)開(kāi)始。無(wú)有收費(fèi)員通過(guò)車輛圖像對(duì)比選擇車輛免費(fèi)停車(如會(huì)員)系統(tǒng)核算停車費(fèi)無(wú)有車主繳費(fèi)車牌識(shí)別車輛行駛至停車場(chǎng)出口車輛放行當(dāng)車輛到達(dá)出口時(shí),地感線圈檢測(cè)到信號(hào)后,觸發(fā)車輛識(shí)別攝像機(jī)進(jìn)入拍照,視頻識(shí)別軟件自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼,停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)自動(dòng)結(jié)算繳費(fèi)金額;對(duì)于無(wú)法識(shí)別車牌的車輛,則人工通過(guò)當(dāng)前車輛與待選列表車輛進(jìn)入匹配,配對(duì)成功后系統(tǒng)將自動(dòng)結(jié)算該車輛的繳費(fèi)金額。車輛入場(chǎng)識(shí)別流程 車輛出場(chǎng)繳費(fèi)流程高清晰度攝像頭抓拍車輛圖片車牌識(shí)別識(shí)別不清將車輛信息儲(chǔ)存在服務(wù)器中車型、顏色識(shí)別成功系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)提示1.2. 通過(guò)停車場(chǎng)找車機(jī)進(jìn)行收費(fèi)
15、 對(duì)于在出入口無(wú)法識(shí)別車牌的車輛,除了歸入“待選”列表外,還可以通過(guò)停車場(chǎng)找車機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛停放時(shí)間的統(tǒng)計(jì)。停車場(chǎng)找車機(jī)是在每個(gè)車位上安裝一個(gè)視頻車位檢測(cè)終端,視頻車位檢測(cè)終端會(huì)不斷抓拍當(dāng)前的車位圖片并上傳到上級(jí)處理器進(jìn)行識(shí)別。有車停放時(shí),上級(jí)處理器會(huì)識(shí)別出車輛的車牌號(hào)碼及車輛的開(kāi)始停放時(shí)間;當(dāng)車輛離開(kāi)車位時(shí),系統(tǒng)會(huì)檢測(cè)到車輛離開(kāi)并獲得車輛在車場(chǎng)的停放時(shí)間。從而作為對(duì)出入口視頻車牌識(shí)別的有力補(bǔ)充。2. 停車場(chǎng)車位引導(dǎo)車主駕車進(jìn)入停車場(chǎng)前,可以通過(guò)安裝在停車場(chǎng)總?cè)肟谔幍摹皯敉廛囄灰龑?dǎo)屏”上空車位的顯示,了解停車場(chǎng)各層當(dāng)前的空車位數(shù)。車輛進(jìn)入停車場(chǎng)后,位于車位內(nèi)部各個(gè)分岔路口的上方,安裝有“室內(nèi)車
16、位引導(dǎo)屏”,顯示該分岔路口所通往的各個(gè)方向當(dāng)前空車位數(shù)。每個(gè)車位正上方安裝有“車位指示燈”,指示燈為綠色時(shí)表示該車位為空車位。當(dāng)車主將車輛停放到該空車位時(shí),指示燈會(huì)由綠色變成紅色。表示車位上已經(jīng)有車輛停放。車輛停放完畢后,戶外及室內(nèi)的車位引導(dǎo)屏?xí)詣?dòng)將當(dāng)前位置的空車位數(shù)扣減掉13. 返回停車場(chǎng)找車車主在人員通道口處可以看到“尋車查詢終端”。車主可以在查詢終端輸入自己的車牌號(hào)數(shù)字進(jìn)行查詢,或者根據(jù)車輛所停放的時(shí)間段來(lái)進(jìn)行查詢。尋車查詢終端上會(huì)顯示與搜索結(jié)果相匹配的車位圖像,車主可以放大圖片確認(rèn)是否為自己的車輛,確認(rèn)后點(diǎn)擊“查詢路線”終端會(huì)顯示出車主所在位置、車輛停放位置及最佳的取車路徑。5、 系
17、統(tǒng)方案及功能原理1. 系統(tǒng)方案1.1. 停車場(chǎng)出入口(收費(fèi)系統(tǒng))根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況并結(jié)合我公司多年的設(shè)計(jì)施工經(jīng)驗(yàn),該項(xiàng)目出入口總體設(shè)計(jì)為 進(jìn) 出。² 入口處主要由兩臺(tái)集成補(bǔ)光燈的車輛識(shí)別攝像機(jī)、一個(gè)免取卡收費(fèi)控制器、三個(gè)數(shù)字車輛檢測(cè)器、一臺(tái)高速道閘、三個(gè)地感線圈、一臺(tái)狀態(tài)顯示儀、一個(gè)戶外車位引導(dǎo)屏(總?cè)肟谄粒?gòu)成。² 出口處主要由兩臺(tái)集成補(bǔ)光燈的車輛識(shí)別攝像機(jī)、一個(gè)免取卡收費(fèi)控制器、三個(gè)數(shù)字車輛檢測(cè)器、一臺(tái)高速道閘、三個(gè)地感線圈,一個(gè)出口顯示屏、一臺(tái)收費(fèi)電腦構(gòu)成。通過(guò)出入口的數(shù)據(jù)采集、上傳和調(diào)用、處理等系列動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)通出入口管理收費(fèi)功能。1) 入場(chǎng)說(shuō)明:1 車輛駛?cè)胲囕v識(shí)別攝
18、像機(jī)抓拍區(qū)域,觸發(fā)地感線圈。2 車牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車輛的的圖像并處理識(shí)別出車牌識(shí)號(hào)及車型并上傳,然后通過(guò)檢索數(shù)據(jù)庫(kù)得出車輛類別。3 顯示屏顯示該車的有效期(貴賓車或月租車)或余額(儲(chǔ)值車),歡迎光臨等提示語(yǔ)。4 語(yǔ)音播放識(shí)別出來(lái)的車牌,歡迎光臨等提示語(yǔ)。5 如果非滿位或該車屬固定車輛情況,閘機(jī)放行,同時(shí)記下車輛進(jìn)入時(shí)間。車輛越過(guò)進(jìn)口,駛?cè)胪\噲?chǎng)內(nèi),總?cè)肟谄了⑿率S嘬囄粩?shù)量。整個(gè)過(guò)程自動(dòng)完成,無(wú)須工作人員干預(yù)。車輛一直處于行駛狀態(tài),無(wú)需停車,快速入場(chǎng)。同時(shí),系統(tǒng)的狀態(tài)顯示儀提示系統(tǒng)在整個(gè)過(guò)程中是否運(yùn)行正常。2) 出場(chǎng)說(shuō)明1 車輛駛到出口處的車輛識(shí)別攝像機(jī)抓拍區(qū)域,觸發(fā)地感線圈。2 車輛識(shí)別攝像
19、機(jī)自動(dòng)抓拍車輛的圖像,識(shí)別出車牌識(shí)號(hào)及車型并上傳,然后通過(guò)檢索數(shù)據(jù)庫(kù)得出車輛類別。3 顯示屏顯示該車的有效期(貴賓車或月租車)或余額(儲(chǔ)值車),收費(fèi)金額(臨時(shí)車),祝您一路順風(fēng)等提示語(yǔ)。4 語(yǔ)音播放識(shí)別出來(lái)的車牌,祝您一路順風(fēng)等提示語(yǔ)。5 出口管理工作站調(diào)出該車入場(chǎng)時(shí)的抓拍圖像,入場(chǎng)時(shí)間等信息。如果該車屬固定車輛情況,閘機(jī)自動(dòng)啟竿放行。如果是臨時(shí)停車,則車輛須暫停交費(fèi)方能離開(kāi)。6 車輛越過(guò)進(jìn)出口,駛?cè)腚x開(kāi)停車場(chǎng),系統(tǒng)記下車輛離開(kāi)時(shí)間,總?cè)肟谄了⑿萝囄弧?.2. 停車場(chǎng)內(nèi)部(車位引導(dǎo)及返回停車場(chǎng)找車) 本項(xiàng)目中,地下停車場(chǎng) 層共有停車位 個(gè),每個(gè)車位的正前上方安裝1個(gè)視頻車位檢測(cè)終端(可正對(duì)的這
20、個(gè)空間的車位進(jìn)行實(shí)時(shí)探測(cè));需要對(duì)車位進(jìn)行分片區(qū)由多路視頻處理器進(jìn)行控制,而每個(gè)多路視頻處理器可接12個(gè)視頻車位檢測(cè)終端,因此本項(xiàng)目中根據(jù)實(shí)際情況,根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行多路視頻處理器的配置;另外一個(gè)網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)連接16個(gè)多路視頻處理器,可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)的配置。另外,每個(gè)停車場(chǎng)的人員出入口處均需要安裝1臺(tái)尋車查詢終端,用于供車主進(jìn)行車輛停放信息的查詢。系統(tǒng)還需要配備一個(gè)服務(wù)器。系統(tǒng)中車位引導(dǎo)顯示屏是安裝在車場(chǎng)內(nèi)部岔路口處,數(shù)量由我方工程師根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,本著成本最小化、功能最大化的原則,在司機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)方向疑問(wèn)的地點(diǎn)進(jìn)行合理布置,讓客戶獲得最滿意、最超值的服務(wù)。1) 場(chǎng)內(nèi)引導(dǎo)說(shuō)明:車輛駛?cè)胪?/p>
21、車場(chǎng),根據(jù)車場(chǎng)內(nèi)部車位引導(dǎo)屏的提示,選擇合適的停車區(qū)域。再通過(guò)每個(gè)車位前方的車位指示燈顏色顯示,選擇指示燈為綠色的空車位進(jìn)行停放。每個(gè)車位前方的視頻車位檢測(cè)終端會(huì)將抓拍到的車位圖片信息上傳到多路視頻處理器進(jìn)行車位狀態(tài)及車牌號(hào)識(shí)別。多路視頻處理器識(shí)別車位狀態(tài)為有車后,會(huì)控制車位指示燈轉(zhuǎn)變?yōu)榧t色以便告知后面的車主該車位已被占用;并將車位狀態(tài)信息、車牌號(hào)及車位圖片通過(guò)網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)上傳到服務(wù)器。服務(wù)器儲(chǔ)存車牌號(hào)及車位圖片,并根據(jù)車位狀態(tài)信息統(tǒng)計(jì)出車場(chǎng)的空車位數(shù)并發(fā)送到各級(jí)車位引導(dǎo)屏顯示。2) 場(chǎng)內(nèi)反向?qū)ぼ囌f(shuō)明:車主返回停車場(chǎng),在停車場(chǎng)內(nèi)部的人員出入口處(電梯口)所安裝的尋車查詢終端進(jìn)行反向?qū)ぼ?。車主通過(guò)
22、在尋車查詢終端的觸摸屏上輸入車牌號(hào)或者根據(jù)車輛所停放的時(shí)間段獲得車輛所停放的位置信息及取車路線。車主駕車離開(kāi)停車位,視頻車位檢測(cè)終端會(huì)將抓拍到的車位圖片信息上傳到多路視頻處理器進(jìn)行車位狀態(tài)檢測(cè),檢測(cè)到車位為空車位,指示燈轉(zhuǎn)變?yōu)榫G色。并將車位狀態(tài)信息通過(guò)網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)上傳到服務(wù)器。服務(wù)器根據(jù)車位狀態(tài)信息統(tǒng)計(jì)出車場(chǎng)的空車位數(shù)并發(fā)送到各級(jí)車位引導(dǎo)屏顯示。2. 功能原理2.1. 視頻免取卡收費(fèi)系統(tǒng)車輛到達(dá)入口,地感線圈檢測(cè)到信號(hào)后,觸發(fā)車輛識(shí)別攝像機(jī)進(jìn)行拍照,視頻車牌識(shí)別軟件自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼,并顯示在LED顯示屏上,對(duì)于無(wú)法識(shí)別車牌的車輛進(jìn)行車型顏色識(shí)別,并歸入“待選”列表保存在軟件中。道閘自動(dòng)升起,司機(jī)
23、開(kāi)車入場(chǎng),進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。這時(shí),收費(fèi)管理系統(tǒng)中該車輛的停車計(jì)時(shí)開(kāi)始。當(dāng)車輛到達(dá)出口時(shí),出口智能車輛檢測(cè)器感應(yīng)到地感線圈檢測(cè)到信號(hào)后,觸發(fā)車輛識(shí)別攝像機(jī)進(jìn)入拍照,視頻識(shí)別軟件自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼,停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)自動(dòng)結(jié)算繳費(fèi)金額;對(duì)于無(wú)法識(shí)別車牌的車輛,則人工通過(guò)當(dāng)前車輛與待選列表車輛進(jìn)入匹配,配對(duì)成功后系統(tǒng)將自動(dòng)結(jié)算該車輛的繳費(fèi)金額。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖功能原理圖2.2. 停車場(chǎng)找車機(jī)系統(tǒng)科拓停車場(chǎng)找車機(jī)是通過(guò)在車場(chǎng)的每個(gè)停車位上前方安裝視頻車位檢測(cè)終端,對(duì)停車位的圖像信息實(shí)時(shí)抓拍,視頻車位檢測(cè)終端將抓拍到的車位圖像信息通過(guò)網(wǎng)線傳輸給多路視頻處理器進(jìn)行車位狀態(tài)處理及車牌識(shí)別,再通過(guò)網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)把車位狀態(tài)
24、及識(shí)別的車牌號(hào)碼信息、有停車車位的汽車圖像信息、汽車停車時(shí)間、汽車停放位置信息與服務(wù)器進(jìn)行通訊,并最終把這些信息傳輸給到服務(wù)器的數(shù)據(jù)庫(kù)中進(jìn)行統(tǒng)一管理。服務(wù)器在接收到多路視頻處理器發(fā)送的車位狀態(tài)后,會(huì)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,并將空車位數(shù)更新數(shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)交換器發(fā)送車位引導(dǎo)屏更新指令給多路視頻處理器,由多路視頻處理器控制車位引導(dǎo)屏進(jìn)行顯示,從而實(shí)現(xiàn)車位引導(dǎo)功能。當(dāng)車主通過(guò)安裝在車場(chǎng)入口處的尋車查詢終端輸入自己汽車的車牌時(shí),觸摸屏接收指令后會(huì)調(diào)取服務(wù)器的數(shù)據(jù),并在屏幕上顯示車主當(dāng)前所在的停車場(chǎng)地圖,地圖上會(huì)標(biāo)明車主所處位子和其車輛所停放的位子,并根據(jù)停車場(chǎng)總體路線情況選擇一條最佳取車路線顯示在該停車場(chǎng)地圖上,從
25、而引導(dǎo)車主取車。功能原理圖6、 系統(tǒng)安裝效果圖視頻引導(dǎo)系統(tǒng)效果圖找車機(jī)系統(tǒng)效果圖停車場(chǎng)出入口安裝效果圖免取卡收費(fèi)系統(tǒng)效果圖7、 系統(tǒng)設(shè)備清單表序號(hào)類型品牌型號(hào)數(shù)量備注1停車場(chǎng)找車機(jī)視頻車位檢測(cè)終端Keytopkt-S012多路視頻處理器Keytopkt-D013服務(wù)器Keytopkt-Z014網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)TP-LINKTL-SF1024S5尋車查詢終端Keytopkt-X016車位指示燈(可選)Keytopkt-08-17LED車牌顯示屏(可選)Keytopkt-C018室內(nèi)單向車位引導(dǎo)屏Keytopkt-07-29室內(nèi)雙向車位引導(dǎo)屏Keytopkt-07-310總出入口車位引導(dǎo)屏Keytopk
26、t-07-1 序號(hào)產(chǎn)品設(shè)備品牌型號(hào)數(shù)量備注1免取卡收費(fèi)系統(tǒng)車輛檢測(cè)器Keytopkt-301-A2免取卡收費(fèi)控制器Keytopkt-LB013標(biāo)準(zhǔn)道閘Keytopkt-ktDB024車輛識(shí)別攝像機(jī)KeytopKt-SXBG015地感線圈KeytopKT-LJX6收費(fèi)顯示屏Keytopkt-07-57狀態(tài)顯示儀(可選)Keytop8崗?fù)な召M(fèi)終端DELL9系統(tǒng)服務(wù)器DELL8、 設(shè)備外觀和參數(shù)1. 車輛識(shí)別攝像機(jī)科拓車輛識(shí)別攝像機(jī),具有高清鏡機(jī),集成補(bǔ)光燈,拍攝圖像清晰,連續(xù)運(yùn)行穩(wěn)定可靠。l 產(chǎn)品特點(diǎn)² 1/3 SONY CCD² 采用高品質(zhì)點(diǎn)陣白光燈,PWM線路控制,白光 燈
27、距離可調(diào)² 解析度:彩色700線² 白天彩色真實(shí);夜間過(guò)濾強(qiáng)光并消除光暈,車牌彩色清晰顯現(xiàn)² 集成補(bǔ)光燈設(shè)計(jì),采用閃光拍攝。補(bǔ)光角度可達(dá)120度,壽命40000小時(shí)² Auto IRIS Lens:5-50mm微光鏡頭,夜間焦點(diǎn)不偏移,車牌拍攝距離2-20米1.1. 技術(shù)參數(shù)類型高清高速攝像機(jī),含補(bǔ)光燈視頻輸出1.0Vp-p (75, composite)掃描方式隔行掃描操作溫度-10 to 45 掃描頻率15.625kHz 50Hz存貯溫度-20 to 65 對(duì)焦模式手動(dòng)工作電壓DC12V信噪比(S/N)48dB (AGC off)工作電流1A自動(dòng)增益
28、/背光補(bǔ)償自動(dòng)防護(hù)等級(jí)IP65鏡頭16mm自動(dòng)光圈鏡頭,手動(dòng)對(duì)焦外形尺寸900*254*210MM(長(zhǎng)*寬*高)顏色黑色銀灰色相間2. 高速道閘道閘啟、落桿時(shí)間為1S,具有雙向自鎖功能(電動(dòng)擋車器在開(kāi)、關(guān)到位時(shí),外力不能使電動(dòng)擋車器桿上升、下降)、防砸車、砸人功能,桿體表面有反光性能及醒目的運(yùn)動(dòng)指示,在晚上也能清晰可見(jiàn),同時(shí)具有遙控器、按鈕、機(jī)械搖桿和電腦控制等多種啟動(dòng)方式。 ü 功能特點(diǎn):² 擺桿軸上離合,停電手動(dòng)快速起桿,來(lái)電自動(dòng)恢復(fù)² 可通過(guò)線控、遙控,控制起桿、落桿和停止² 自帶閘桿遇阻返回功能² 可配對(duì)紅外對(duì)射防砸功能(選配)
29、8; 支持外置或內(nèi)置地感控制器2.1. 技術(shù)參數(shù)工作電壓110220VAC/5060HZ防護(hù)等級(jí)IP44額定功率120W相對(duì)濕度90% 無(wú)冷凝開(kāi)閘時(shí)間1秒工作溫度-25 +75桿長(zhǎng)度直桿3M存儲(chǔ)溫度-40至+85運(yùn)行壽命>500萬(wàn)次凈重60KG遙控距離30米外形尺寸940*430*330(高*寬*厚)3. 數(shù)字式車輛檢測(cè)器車輛檢測(cè)器必須安裝在離探測(cè)線圈盡可能近的、防水防潮的干燥環(huán)境里。在安裝車輛檢測(cè)器時(shí),應(yīng)與其它設(shè)備或裝置保持一定的距離(約1020mm)以方便維護(hù)。同是應(yīng)當(dāng)注意其工作環(huán)境溫度不要超過(guò)55°C。檢測(cè)器能否良好工作在很大程度上取決于它所連接的感應(yīng)線圈。當(dāng)車輛檢測(cè)器檢
30、測(cè)到車輛信號(hào)時(shí),地感線圈觸發(fā)攝像機(jī)進(jìn)行拍照。3.1. 技術(shù)參數(shù)工作電壓110V/220VAC/50HZ/60HZ(可選)相對(duì)濕度<90% 無(wú)冷凝功率<2W溫度補(bǔ)償自動(dòng)補(bǔ)償,最高50/H繼電器輸出7A/250VAC連接類型11針插腳,DIN導(dǎo)軌頻率范圍20KHZ至200KHZ外形尺寸85*36*74mm(長(zhǎng)*寬*高,不含支架)反映時(shí)間50ms重量250克靈敏度0.013%至0.1% 分三級(jí)可調(diào)防護(hù)等級(jí)IP30探測(cè)環(huán)電感量極限值40uH至1000uH,理想值80uH至300uH探測(cè)環(huán)引線10米,總電阻小于10,每米雙絞20次工作溫度-40至+80電磁兼容符合EN50081-1及EN50
31、082-2存儲(chǔ)溫度-40至+854. 免取卡收費(fèi)控制器內(nèi)置科拓視頻車牌識(shí)別軟件。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期多年的研發(fā),技術(shù)指標(biāo)和性能不斷提高,已經(jīng)成功地應(yīng)用到國(guó)內(nèi)外眾多工程項(xiàng)目中,為客戶取得了良好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。該智能車牌識(shí)別軟件是基于計(jì)算機(jī)視覺(jué)的車牌識(shí)別技術(shù),采用先進(jìn)的圖像處理、模式識(shí)別和人工智能技術(shù),通過(guò)對(duì)圖像的采集和處理,完成車牌自動(dòng)識(shí)別功能,能從一幅圖像中自動(dòng)提取車牌圖像,自動(dòng)分割字符,進(jìn)而對(duì)字符進(jìn)行識(shí)別,在大幅度提高效率的前提下減輕人力勞動(dòng),完成車牌識(shí)別的任務(wù);同時(shí),針對(duì)“無(wú)車牌”或無(wú)法識(shí)別車牌的車輛,進(jìn)行車型號(hào)碼識(shí)別和顏色識(shí)別。 l 功能特點(diǎn)² 可根據(jù)車輛檢測(cè)器信號(hào)控制兩個(gè)攝像機(jī)抓拍車牌
32、² 具有網(wǎng)絡(luò)故障時(shí)圖片本地存儲(chǔ)功能² 可同時(shí)輸出兩路道閘控制信號(hào)(冗余設(shè)計(jì))² 可判斷通訊及硬件故障,并報(bào)警提示² 可控制LED屏顯示和語(yǔ)音播報(bào)相關(guān)收費(fèi)信息² 具有跟車時(shí)車牌補(bǔ)拍功能² 兼容市面上常用的道閘、車輛檢測(cè)器、模擬攝像機(jī)等。4.1. 技術(shù)參數(shù)工作電壓110V/220VAC/50HZ/60HZ(可選)閃光燈輸出5A額定功率15W防護(hù)等級(jí)IP55視頻輸入接口2路輸入,PAL制式工作溫度-40至+80與服務(wù)器通訊接口TCP/IP存儲(chǔ)溫度-40至+85與LED屏通訊接口RS485,4800BPS-N-8-1外形尺寸430*345*9
33、80(長(zhǎng)*寬*高)道閘控制接口2路光耦隔離輸出,Imax=50mA,Vmax=35VDC車輛檢測(cè)輸入接口3路5V電平信號(hào),低電平有效(車輛檢測(cè)1:IN1、IN2,車輛檢測(cè)2:IN3)5. 狀態(tài)顯示儀(可選)狀態(tài)顯示儀擺放在停車場(chǎng)的收費(fèi)崗?fù)?nèi),連接入口的免取卡收費(fèi)控制器,用于顯示并告知收費(fèi)人員當(dāng)前免取卡收費(fèi)系統(tǒng)的設(shè)備工作狀態(tài)。狀態(tài)顯示儀上共有5個(gè)指示燈,由左至右分別為“正常運(yùn)行、串口故障、網(wǎng)絡(luò)故障、視頻故障、車輛檢測(cè)”;當(dāng)收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備正常運(yùn)行時(shí),左右兩側(cè)綠色的“正常運(yùn)行、車輛檢測(cè)”指示燈常亮。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),狀態(tài)顯示儀上的紅色故障指示燈會(huì)根據(jù)所故障的設(shè)備自動(dòng)亮起。串口故障:收費(fèi)控制卡和DSP處
34、理器通訊故障網(wǎng)絡(luò)故障:收費(fèi)控制器和服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)通訊故障視頻故障:拍攝的圖片全黑,攝像頭故障或視頻線未連接好1.2. 技術(shù)參數(shù)型號(hào):Kt-ZT01接口:RJ45電壓:12V供電設(shè)備:免取卡收費(fèi)控制器功耗:3W工作溫度:-40至+85外觀尺寸:28*12.5*3.5cm6. 收費(fèi)顯示屏6.1. 技術(shù)參數(shù)工作電壓110V/220VAC/50HZ/60HZ(可選)顯示內(nèi)容停車時(shí)間,收費(fèi)金額等功耗30W防護(hù)等級(jí)IP65外形尺寸340*195*49mm(長(zhǎng)*寬*厚)7. 收費(fèi)系統(tǒng)服務(wù)器7.1. 技術(shù)參數(shù)尺寸42.4×434.0×610mm內(nèi)存DDR3 2G硬盤(pán)250G顯示芯片Matrox
35、 G200eW,8MB顯存CPUXeon X3430主板Intel 34208. 崗?fù)な召M(fèi)終端8.1. 技術(shù)參數(shù)顯示器:18.5英寸硬盤(pán): 500GCPU:雙核G645顯卡: 集成顯卡、核芯顯卡內(nèi)存: 2G9. 自助繳費(fèi)機(jī) 安裝在停車場(chǎng)內(nèi)部,通過(guò)觸摸的方式輸入全車牌號(hào),觸摸屏上就會(huì)顯示告知車主車輛停放的時(shí)間及應(yīng)繳納的費(fèi)用。如果沒(méi)有顯示出相應(yīng)的車輛,則系統(tǒng)給出模糊結(jié)果供車主確認(rèn),車主確認(rèn)車牌進(jìn)行繳費(fèi)后,系統(tǒng)將校正該車輛正確車牌號(hào)。車主繳費(fèi)之后,科拓停車場(chǎng)自助繳費(fèi)終端將自動(dòng)打印繳費(fèi)憑證,顯示流水號(hào)、車牌號(hào)、已繳費(fèi)用及應(yīng)在多長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)離場(chǎng)等信息。 10. “免取卡”收費(fèi)系統(tǒng)軟件軟件可控制開(kāi)、關(guān)、停閘,
36、并且能實(shí)時(shí)檢測(cè)電動(dòng)擋車器開(kāi)、停、關(guān)狀態(tài);具有滿位提示功能,如果停車場(chǎng)中車位已滿時(shí),顯示停車場(chǎng)車輛滿位;同時(shí)能實(shí)現(xiàn)對(duì)各分組車輛的收費(fèi)管理;需有六畫(huà)面圖像對(duì)比功能10.1. 軟件功能主要功能功能說(shuō)明分級(jí)管理權(quán)限·軟件系統(tǒng)分操作員級(jí)、主管級(jí)、經(jīng)理級(jí)三個(gè)不同級(jí)別。不同級(jí)別對(duì)應(yīng)著進(jìn)入軟件系統(tǒng)的不同密碼,故軟件系統(tǒng)具有良好的保密性與可靠性。 ·不同等級(jí)的操作人員進(jìn)入軟件系統(tǒng)后,能實(shí)現(xiàn)不同的功能。操作員級(jí)只能實(shí)現(xiàn)基本功能;主管級(jí)能實(shí)現(xiàn)包括操作員在內(nèi)的其他一些功能,且能修改操作員密碼;經(jīng)理級(jí)是最高等級(jí)的操作人員,能實(shí)現(xiàn)包括操作級(jí)、主管級(jí)在內(nèi)的所有功能,并可修改全部操作人員密碼。 視頻車牌識(shí)
37、別識(shí)別車牌號(hào)碼及車型顏色;實(shí)時(shí)監(jiān)控圖像對(duì)比圖像的圖幅大小和清晰度、顏色等參數(shù)可自行設(shè)置。 車輛圖像可供有關(guān)人員隨時(shí)查閱。 圖像的總存儲(chǔ)量根據(jù)硬盤(pán)容量大小而定,最少可保證留有一周以上的車輛出入圖像(10000幅)備查。 系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)生成費(fèi)用在PC機(jī)上自動(dòng)實(shí)時(shí)采集、分析當(dāng)前車輛的進(jìn)出數(shù)據(jù),對(duì)在場(chǎng)車輛計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)。停車場(chǎng)云平臺(tái)接口服務(wù)停車場(chǎng)云平臺(tái)是統(tǒng)一充值/收費(fèi)、資源共享的云停車平臺(tái),平臺(tái)具有集中式的車牌號(hào)糾正功能,停車場(chǎng)的攝相機(jī)將不確定的車牌圖片發(fā)送到停車場(chǎng)云平臺(tái)的糾正系統(tǒng),可以人工對(duì)照?qǐng)D片對(duì)車牌號(hào)進(jìn)行糾正處理,徹底解決車輛號(hào)牌識(shí)別不準(zhǔn)確問(wèn)題,為停車場(chǎng)的綜合管理及規(guī)劃提供更有力的保障,使視頻識(shí)別準(zhǔn)備率達(dá)到
38、99%。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)軟件可根據(jù)不同時(shí)段、不同車型、不同用戶組的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)分別計(jì)費(fèi)。不同用戶組收費(fèi)如免費(fèi)停車用戶,免費(fèi)組車輛不限時(shí)免費(fèi)停車;折扣組用戶,折扣組可按比例或固定金額減免停車費(fèi)用;包時(shí)組用戶,包時(shí)組在包時(shí)范圍內(nèi)免收費(fèi)用,超期正常收取。包時(shí)可設(shè)定指定開(kāi)始結(jié)束日期,并可按車位綁定車輛,車位可用情況下進(jìn)行包時(shí)收費(fèi)??勺孕性O(shè)置更多收費(fèi)分組,分組用戶數(shù)不限。結(jié)算端口支持多種支付方式結(jié)算,如現(xiàn)金、銀行卡、贈(zèng)券、會(huì)員積分等,可自行設(shè)置更多支付方式,支付方式數(shù)不限。查詢、更改資料查詢及更改各種相關(guān)資料,系統(tǒng)無(wú)法識(shí)別的車輛進(jìn)行人工車牌信息修改,出場(chǎng)時(shí)利用模糊查詢匹配控制道閘可智能控制道閘開(kāi)、關(guān)、停閘,實(shí)時(shí)檢測(cè)
39、道閘開(kāi)、停、關(guān)狀態(tài);滿車位狀態(tài)提醒如果停車場(chǎng)中車位已滿時(shí),顯示停車場(chǎng)車輛滿位非出口收費(fèi)(可選)在非出口位置設(shè)置收費(fèi)處,不限數(shù)量;收費(fèi)處報(bào)車牌可實(shí)現(xiàn)提前結(jié)費(fèi)服務(wù),車輛在規(guī)定時(shí)間內(nèi)出場(chǎng)將不需再交費(fèi)資料打印 執(zhí)行操作過(guò)程中,可即時(shí)打印出實(shí)施該項(xiàng)操作的操作人員代碼以及操作內(nèi)容。打印機(jī)打印出該車入場(chǎng)日期、時(shí)間、序號(hào)、時(shí)間,以及操作人員代碼等。 軟件說(shuō)明a.基于Delphi和.net平臺(tái)開(kāi)發(fā)。b.使用微軟的SQL Server大型數(shù)據(jù)庫(kù),具有良好的穩(wěn)定性和安全性。c.可以穩(wěn)定運(yùn)行于WINDOWS 95/98/ME/2022/NT/XP操作平臺(tái)。d可集成性高,可以方便集成與被集成。 11. 視頻車位檢測(cè)終端
40、視頻車位檢測(cè)終端安裝在每個(gè)車位的正前上方,正對(duì)著停車位,拍取每個(gè)停車位上實(shí)時(shí)圖像,用于獲取每個(gè)車位當(dāng)前的車位信息及車輛信息并傳輸?shù)蕉嗦芬曨l處理器。檢測(cè)終端11.1. 技術(shù)參數(shù)工作電壓12V鏡頭參數(shù)6mm8mm12mm工作電流0.2安最低照度12 Lux功率2.4瓦LED燈珠6個(gè)(紅/綠變換)l 接線視頻車位檢測(cè)終端采用6P藍(lán)白排線接口,與多路視頻處理器之間采用網(wǎng)線進(jìn)行連接,系統(tǒng)施工簡(jiǎn)單且能避免由于接線不當(dāng)導(dǎo)致產(chǎn)品故障。6P藍(lán)白排線接口l 產(chǎn)品安裝為了讓視頻車位檢測(cè)終端更好的拍攝到圖像,在安裝時(shí)應(yīng)對(duì)視頻車位檢測(cè)終端進(jìn)行上下角度的調(diào)整,直到視頻車位檢測(cè)終端所拍攝的圖像畫(huà)面底部到和距離車位40cm處
41、的直線重合為止。12. 多路視頻處理器多路視頻處理器是一個(gè)視頻圖像處理平臺(tái),主要功能模塊包括:12路視頻循環(huán)切換,視頻圖像采集模塊,DA轉(zhuǎn)換模塊,圖像處理模塊,數(shù)據(jù)通訊模塊。每臺(tái)視頻切換處理器最多可以連接12臺(tái)視頻車位檢測(cè)終端。12個(gè)視頻車位檢測(cè)終端接口,端口號(hào)順序分別是: 2 4 6 8 10 12 1 3 5 7 9 11 RJ45網(wǎng)絡(luò)接口,連接網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)多路視頻處理器運(yùn)行指示燈RS485串口接口,連接LED車位引導(dǎo)屏12.1. 技術(shù)參數(shù)電壓AC 220V通訊方式RS-485,RJ45網(wǎng)口(10/100M)接口數(shù)量12路串口設(shè)置 4800bps,N,8,1功率4.8瓦工作溫度-40+80外
42、觀尺寸長(zhǎng)寬高(31.5cm*22.5cm*5.5cm)13. 服務(wù)器保存車位圖像數(shù)據(jù),并獲得車輛所停放的位置信息,把該信息開(kāi)放給尋車查詢終端供車主查詢車輛位置。后臺(tái)程序定時(shí)查詢數(shù)據(jù)庫(kù)中車位占用信息情況,并統(tǒng)計(jì)各個(gè)LED車位誘導(dǎo)屏所需要更新的數(shù)據(jù),控制LED車位誘導(dǎo)屏的顯示。裝有找車機(jī)系統(tǒng)軟件,方便管理人員對(duì)車場(chǎng)進(jìn)行管理。13.1. 技術(shù)參數(shù)工作電壓AC110240V硬盤(pán)不低于120GCPU雙核開(kāi)發(fā)工具VC6.0/Delphi內(nèi)存不低于1G數(shù)據(jù)庫(kù)支持SQL server/Access14. 網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)用于連接多路視頻處理器到服務(wù)器、尋車查詢終端到服務(wù)器,并實(shí)現(xiàn)設(shè)備間的數(shù)據(jù)傳輸。14.1. 技術(shù)參
43、數(shù)品牌:Cisco/思科 傳輸速率:10M/100M/1000M 接口數(shù)目:8口 輸入電壓:220V15. 室內(nèi)車位引導(dǎo)屏車場(chǎng)內(nèi)部重要的岔道口建議安裝車位引導(dǎo)屏,車位引導(dǎo)屏數(shù)量和顯示文字內(nèi)容根據(jù)客戶需要來(lái)定制,引導(dǎo)屏由室內(nèi)高亮度LED模塊、驅(qū)動(dòng)電路、控制電路、支架等部分組成。它接收服務(wù)器的車位統(tǒng)計(jì)信息,用數(shù)字和文字形式實(shí)時(shí)顯示所連接區(qū)域當(dāng)前空閑車位數(shù)量,可24小時(shí)全天候使用。內(nèi)部程序還可以根據(jù)用戶要求隨時(shí)修改,顯示用戶需要的其它信息。15.1. 技術(shù)參數(shù)接入電壓AC 110V-220V通訊速率4800工作電流1.3-1.5A輝度300cd/m2功率6.5-7.5W規(guī)格尺寸根據(jù)客戶需求定制通訊方
44、式RS485LED點(diǎn)陣16*48cm,24*64cm15.2. 安裝方式l 三向車位引導(dǎo)屏:一般放置于車場(chǎng)中有三個(gè)方向的岔路口,安裝的位置應(yīng)在車主開(kāi)車前往三岔路口的時(shí)候能看得見(jiàn)的明顯的地方。顯示內(nèi)容:顯示三個(gè)岔路口各自通向的區(qū)域剩余空車位數(shù)。l 雙向車位引導(dǎo)屏:一般放置于車場(chǎng)中有兩個(gè)方向的岔路口,安裝的位置應(yīng)在車主開(kāi)車前往雙岔路口的時(shí)候能看得見(jiàn)的明顯的地方。顯示內(nèi)容:主要顯示兩個(gè)路口各自區(qū)域的剩余空車位.l 單向車位引導(dǎo)屏:一般放置于車場(chǎng)拐彎處, 安裝的位置應(yīng)在車主開(kāi)車前往拐彎的時(shí)候能看得見(jiàn)的明顯的地方。顯示內(nèi)容:主要顯示拐彎后區(qū)域的剩余空車位16. 戶外車位引導(dǎo)屏車場(chǎng)的每個(gè)入口均應(yīng)該安裝總出
45、入口車位引導(dǎo)屏,用于顯示停車場(chǎng)內(nèi)車位信息。顯示屏由高亮度戶外LED模塊、驅(qū)動(dòng)電路、控制電路、支架等部分組成,根據(jù)停車場(chǎng)所劃分的區(qū)域數(shù)量來(lái)設(shè)定總?cè)肟诘腖ED小屏數(shù)量,分別顯示各個(gè)區(qū)域的車位數(shù)信息。它接收服務(wù)器的車位統(tǒng)計(jì)信息,用數(shù)字和文字形式實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前停車場(chǎng)空閑車位數(shù)量,提示準(zhǔn)備入場(chǎng)的車輛司機(jī),可24小時(shí)全天候使用。內(nèi)部程序還可以根據(jù)用戶要求隨時(shí)修改,顯示用戶需要的其它信息。l 技術(shù)參數(shù)接入電壓AC 220VLED點(diǎn)陣24*48功率<200W輝度500cd/m2通訊方式RS485通訊設(shè)置9600/4800bps,N,8,1外殼材料冷板烤漆外殼尺寸2米*0.8米17. 尋車查詢終端安裝在車主
46、進(jìn)入車場(chǎng)的入口處,通過(guò)觸摸的方式輸入車牌號(hào),觸摸屏上的地圖就會(huì)顯示告知車主自身的位置與車輛所停的位子。如果沒(méi)有顯示出來(lái)還可以進(jìn)行模糊查詢,通過(guò)停車的時(shí)間,顯示該車停車后車主選中時(shí)間內(nèi)的停車車輛圖片供車主進(jìn)行選擇。17.1. 技術(shù)參數(shù)工作電壓AC110240V顯示器類型液晶網(wǎng)絡(luò)接口RJ45、RJ11最大分辨率1440×900功率50W工作溫度-15+559、 科拓智慧停車場(chǎng)綜合解決方案優(yōu)勢(shì)1) 實(shí)無(wú)需刷卡/取票,視頻識(shí)別車輛,實(shí)現(xiàn)免取卡4秒鐘快速進(jìn)場(chǎng)。2) 將視頻免取卡收費(fèi)系統(tǒng)嵌接于停車場(chǎng)云平臺(tái),應(yīng)用車型識(shí)別糾錯(cuò)功能,出入口收費(fèi)準(zhǔn)確率可提高到99%以上。3) 通過(guò)車牌識(shí)別核算停車費(fèi),車
47、輛的車牌為進(jìn)出唯一憑證,核算機(jī)制嚴(yán)密,避免收費(fèi)漏洞。4) 繳費(fèi)方便,支持多渠道繳費(fèi)方式,包含自助繳費(fèi)機(jī)、手持PAD及中央收費(fèi)站等。5) 避免了傳統(tǒng)的刷卡、取票系統(tǒng)產(chǎn)生的卡片及票據(jù)等介質(zhì),防止損耗,降低后期運(yùn)營(yíng)成本。6) 提升停車場(chǎng)的信息化功能,有效統(tǒng)計(jì)停車場(chǎng)車流、使用率等信息,便于車場(chǎng)管理單位了解停車場(chǎng)的使用狀況。7) 能提示管理人員當(dāng)前系統(tǒng)的工作狀態(tài):“正常運(yùn)行、串口故障、網(wǎng)絡(luò)故障、視頻故障、車輛檢測(cè)”,以確認(rèn)系統(tǒng)是否正常運(yùn)行。8) 系統(tǒng)完美結(jié)合引導(dǎo)和尋車功能,有效統(tǒng)計(jì)停車場(chǎng)車流、車位使用率,尋車定位精準(zhǔn)度高,提供多種查找方式,確保車主快速尋車。9) 每個(gè)車位一盞指示燈,空車位指示明確,整體
48、施工布線簡(jiǎn)單,安裝效果整齊美觀。10) 能融合政府部門(mén)、停車管理的軟件系統(tǒng)到同一個(gè)平臺(tái),允許集成其它相關(guān)技術(shù),同時(shí)又保持系統(tǒng)的靈活性和可擴(kuò)展性。11) 系統(tǒng)安全、穩(wěn)定,易維護(hù),具有高效的數(shù)據(jù)處理和訪問(wèn)能力。12) 每個(gè)車位上方的攝像機(jī)實(shí)時(shí)抓拍可以精準(zhǔn)識(shí)別當(dāng)前車位狀態(tài),車位狀態(tài)識(shí)別準(zhǔn)確率超過(guò)99%。13) 具有智能圖像識(shí)別功能,準(zhǔn)確識(shí)別車牌信息及車型顏色,視頻車輛識(shí)別準(zhǔn)確率超過(guò)98%。14) 科拓停車場(chǎng)找車機(jī)可選用3種不同像素的視頻檢測(cè)終端,滿足不同應(yīng)用用戶的需求。15) 安防拍攝角度最佳,更好的能拍攝到汽車兩邊視野,可拓展防盜、監(jiān)控等安防功能。16) 國(guó)內(nèi)目前擁有最多視頻尋車應(yīng)用案例的系統(tǒng)。1
49、0、 售后服務(wù)與承諾1. 培訓(xùn)承諾Ø 系統(tǒng)建成后,我公司將為業(yè)主提供免費(fèi)培訓(xùn)和技術(shù)資詢;培訓(xùn)地點(diǎn)可以在我公司,亦或在工程現(xiàn)場(chǎng);Ø 系統(tǒng)操作及管理人員的培訓(xùn)人數(shù)由業(yè)主指定,我公司將確保相關(guān)人員正確使用該系統(tǒng);1.1. 培訓(xùn)對(duì)象Ø 系統(tǒng)操作及管理人員(培訓(xùn)對(duì)象須具有一定專業(yè)技術(shù)的技術(shù)人員或?qū)嶋H值班操作人員);Ø 其他業(yè)主指定的相關(guān)人員。1.2. 培訓(xùn)內(nèi)容Ø 向培訓(xùn)人員提供有關(guān)主要設(shè)備、軟件的技術(shù)資料和系統(tǒng)操作使用說(shuō)明書(shū)。Ø 培訓(xùn)課程的主要內(nèi)容是系統(tǒng)的操作、系統(tǒng)的相關(guān)參數(shù)設(shè)定和修改和系統(tǒng)的維修與保養(yǎng)與簡(jiǎn)單升級(jí)等,具體內(nèi)容如下:* 系統(tǒng)文檔解
50、讀;* 系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)、安裝維護(hù)和系統(tǒng)管理方式;* 系統(tǒng)一般故障排除。1.3. 培訓(xùn)計(jì)劃Ø 在完成系統(tǒng)布線并開(kāi)始設(shè)備安裝后,即向甲方和業(yè)主介紹整個(gè)系統(tǒng)的概況及性能、特點(diǎn)、設(shè)備布置情況和相互之間的關(guān)系等,讓甲方和業(yè)主對(duì)整個(gè)系統(tǒng)有一個(gè)全面的認(rèn)識(shí)。Ø 在整個(gè)系統(tǒng)驗(yàn)收前后,安排有關(guān)人員在進(jìn)行培訓(xùn)。1.4. 培訓(xùn)形式l 公司指派技術(shù)人員向相關(guān)人員講解系統(tǒng)的原理、功能、操作及維修保養(yǎng)要點(diǎn);l 向受訓(xùn)學(xué)員提供和解釋有關(guān)設(shè)計(jì)文件及圖紙等資料,使學(xué)員對(duì)系統(tǒng)的各個(gè)方面都能熟練掌握;l 針對(duì)系統(tǒng)的具體操作一一指導(dǎo),使相關(guān)人員掌握技術(shù)要領(lǐng);l 對(duì)學(xué)員提出的問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)解答;1.5. 日常維護(hù)注意事
51、項(xiàng)1. 非系統(tǒng)維護(hù)人員不得隨意操作系統(tǒng)設(shè)備,以防誤操作,引起系統(tǒng)故障。2. 系統(tǒng)配置文件完成后,請(qǐng)做好備份,以防被破壞后無(wú)法恢復(fù),減小維護(hù)工作量3. 更換故障設(shè)備時(shí),如果不是有接插端子易插拔的,請(qǐng)斷開(kāi)電源后操作,否則信號(hào)線與電源線誤碰會(huì)燒毀其它設(shè)備。4. 系統(tǒng)不能正常工作時(shí),請(qǐng)先查看各設(shè)備的電源,是否有被誤關(guān)斷。2. 質(zhì)保和售后服務(wù)承諾我公司承諾:凡我公司所供應(yīng)和安裝的設(shè)備和系統(tǒng)提供為期24個(gè)月的免費(fèi)保修,保修期從驗(yàn)收合格之日起計(jì)。在保修期內(nèi)由于設(shè)備的質(zhì)量原因而造成的任何損傷和損壞,均由我公司免費(fèi)負(fù)責(zé)修理或更換。2.1. 故障處理響應(yīng)時(shí)間本工程項(xiàng)目的系統(tǒng)設(shè)備在保修期內(nèi)如發(fā)生故障,我公司提供1小
52、時(shí)內(nèi)的服務(wù)響應(yīng)時(shí)間,12小時(shí)內(nèi)遠(yuǎn)程修復(fù)。如不能遠(yuǎn)程修復(fù),我司將派技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行修復(fù)。2.2. 備品、備件本工程項(xiàng)目的探測(cè)器設(shè)備,在保修期內(nèi)免費(fèi)提供實(shí)際使用的設(shè)備總數(shù)3%的備品備件。2.3. 售后服務(wù)保障措施l 良好的售后服務(wù)傳統(tǒng)我司秉承“專業(yè)價(jià)值,服務(wù)典范”的企業(yè)理念,以讓客戶滿意為中心的指導(dǎo)方針,從售前咨詢、售中跟蹤到售后服務(wù)工作,做到“迅速響應(yīng)、專業(yè)技術(shù)、服務(wù)超值、用戶滿意”。我們?cè)O(shè)立了7*24小時(shí)服務(wù)熱線,保證高品質(zhì)高效率的客戶服務(wù)體系。l 免費(fèi)保修期的注意事項(xiàng)在保修期內(nèi),因業(yè)主的不當(dāng)使用、擅自改動(dòng)設(shè)備、附加連接或因人為操作失誤等造成設(shè)備的損壞而需要修理或更換的,我公司將僅收取設(shè)備成
53、本費(fèi)和人工費(fèi)。l 緊急服務(wù)Ø 在保修期間,對(duì)系統(tǒng)主設(shè)備和系統(tǒng)軟件故障提供免費(fèi)緊急服務(wù);Ø 保修期內(nèi)一旦接到業(yè)主方的報(bào)修通知,我公司將遠(yuǎn)程修復(fù)。如不能遠(yuǎn)程修復(fù),我司將派技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行修復(fù)。Ø 緊急服務(wù)內(nèi)容包括:系統(tǒng)故障、設(shè)備故障、主機(jī)故障等。售后服務(wù)流程 公司售后服務(wù)部門(mén)服務(wù)熱線用戶需求服務(wù)內(nèi)容:1. 系統(tǒng)咨詢2. 日常系統(tǒng)維護(hù)3. 控制性能檢查4. 零配件調(diào)換修理5. 緊急事件處理6. 系統(tǒng)功能調(diào)整技術(shù)人員售后服務(wù)流程圖l 備件修理及更換Ø 我公司將提供系統(tǒng)設(shè)備的備用材料和工具表,并列出相關(guān)的數(shù)量和更換率等,在保修期開(kāi)始前交付業(yè)主。所有備用材料和特別工具應(yīng)與系統(tǒng)設(shè)備同期制造,并由我方負(fù)責(zé)試驗(yàn)、調(diào)校、包裝、標(biāo)記及運(yùn)送到工地。Ø 有質(zhì)量問(wèn)題的設(shè)備如需送往境外修理的由我公司負(fù)責(zé)所有的運(yùn)輸費(fèi)用并提供免費(fèi)檢查。11、 企業(yè)介紹廈門(mén)科拓通訊技術(shù)股份有限公司是中國(guó)智慧停車場(chǎng)締造者,致力于研發(fā)并提供多元全面的智慧停車場(chǎng)應(yīng)用解決方案,包括全視頻智慧停車場(chǎng)解決方案、多樣化停車場(chǎng)車位引導(dǎo)解決方案、城市停車誘導(dǎo)解決方案,構(gòu)成了一套各有針對(duì)性的完整的解決方案體系,為增加停車場(chǎng)使用率,提升經(jīng)營(yíng)者經(jīng)濟(jì)效益,改善城市交通狀況
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