《機械設(shè)計基礎(chǔ)》試題庫填空題要點(共12頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上1 機構(gòu)與機器的共同特點為 、 。（1）人為的實體組合。（2）各相關(guān)實體之間具有相對確定的運動。2  機構(gòu)與機器的不同點是 、 。（1）機器：有能量的轉(zhuǎn) （2）機構(gòu)：沒有能量的轉(zhuǎn)化。3機械就是 與 的總體。                         機器   機構(gòu)4 

2、 機器是由 組成。                         零件5  機構(gòu)是由 組成。                    

3、60;   構(gòu)件7  在機械設(shè)計中，零件是 單元制造8 在機械設(shè)計中，構(gòu)件是 單元。運動9 在機械設(shè)計的設(shè)計準(zhǔn)則中。強度合格，應(yīng)符合強度條件10 在機械設(shè)計的設(shè)計準(zhǔn)則中，剛度合格，應(yīng)符合剛度條件13  ZG270-500表示該鑄鋼  , 270M     500M 15 球墨鑄鐵的 500M  ,伸長率為7%,牌號為  。       &

4、#160;                QT500-717 為了使材料的晶粒細(xì)化,消除內(nèi)應(yīng)力,改善切削性能,不作最終處理,其熱處理的方法 。                         退火18

5、  提高硬度和強度,但產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力,其熱處理方法為 。                         淬火21  機構(gòu)具有確定運動的條件是 。        自由度大于零，且等于原動件數(shù)目22  運動副按構(gòu)件之間接觸的形式不同可分為 和 。

6、             低副  高副23  組成一個機構(gòu)的四大要素是機架、主動件、從動件和               。       運動副24   重合在一起的多個轉(zhuǎn)動副稱為 。    

7、;                     復(fù)合鉸鏈25 兩構(gòu)件通過點或線接觸組成的運動副稱為 。                         高

8、副28  在機構(gòu)中不產(chǎn)生實際約束效果的重復(fù)約束稱為 。                        虛約束29    機構(gòu)運動簡圖是一種用簡單的 和 表示的工程圖形語言。      線條  符號30 平面機構(gòu)自由度的計算公式為 。

9、0;                       F=3n-2P -P 31 平面低副的約束數(shù)是 。                     

10、0; 233   每一個運動副都是由 構(gòu)件所組成。                        兩個34 機構(gòu)的自由度就是整個機構(gòu)相對于 的獨立運動數(shù)。             

11、           機架35構(gòu)件組成運動副后，獨立運動受到限制，這種限制稱為            約束36  平面機構(gòu)中，構(gòu)件的自由度數(shù)目 構(gòu)件獨立運動的參數(shù)數(shù)目。          等于37機構(gòu)的虛約束都是在一些 條件下出現(xiàn)的。   

12、                    特定的幾何38組成低副的兩構(gòu)件間只能相對移動，則稱該低副為 。                        移動副39

13、組成低副的兩構(gòu)件間只能相對轉(zhuǎn)動，則稱該低副為 。                        轉(zhuǎn)動副40 機械中凡不影響主動件和輸出件運動傳遞關(guān)系的個別構(gòu)件的獨立運動自由度，則稱為 。             

14、0;          局部自由度41  若曲柄搖桿機械的極位夾角=30° ，則該機構(gòu)的行程速比系數(shù)K為 。       K=1.442在雙搖桿機械中，若兩搖桿長度相等，則形成 機構(gòu)。機構(gòu)。           等腰梯形43     在四桿機械中，取

15、與 相對的桿為機架，則可得到雙搖桿機構(gòu)。         最短桿44  平面連桿機構(gòu)具有急回特征在于 不為0。            極位夾角 45 由公式=180°（K-1/K+1）計算出的 角是平面四桿機構(gòu)的。       極位夾角46 機構(gòu)傳力性能的好壞可用 來衡量。

16、60;                     傳動角 47     平面四桿機構(gòu)的最基本的形式是 。                     

17、60; 曲柄搖桿機構(gòu)48在曲柄搖桿機構(gòu)中只有在 情況下，才會出現(xiàn)死點位置。                搖桿為主動件49  在死點位置機構(gòu)會出現(xiàn) 現(xiàn)象。                       從動曲柄不

18、能轉(zhuǎn)動5判斷平面連桿機構(gòu)的傳動性能時，當(dāng)機構(gòu)的傳動角 愈 ，則傳動性能愈     大  ，  好51 工程上常用 表示機構(gòu)的急回性質(zhì)，其大小可由計算式 求出。                       行程速比系數(shù)K    K=180°+/180&

19、#176;-52 在設(shè)計四桿機構(gòu)時，必須校驗傳動角，使之滿足 條件。                       min>=40°53     如圖所示構(gòu)件系統(tǒng)，以知60 ,65 ,30 ,80 ,將構(gòu)件作為機架,則得到曲柄搖桿機構(gòu).      

20、0;                                           或54   壓力角 愈   ,傳動角 愈 ,機構(gòu)的

21、傳力性能愈好。                       小,大55    曲柄搖桿機構(gòu)可演化成曲柄滑塊機構(gòu)，其演化途徑為         變轉(zhuǎn)動副為移動副56     曲柄搖桿機構(gòu)可演化成偏心輪機構(gòu),其演化途徑為 。 

22、;                    擴大轉(zhuǎn)動副57     四桿機構(gòu)有曲柄的條件為 。                        ;連架桿和

23、機架中必有一桿為最短桿58  偏置式曲柄滑塊機構(gòu)有曲柄的條件為 。                       59 在四桿機構(gòu)中,壓力角 與傳動角 之間的關(guān)系為 。               &#

24、160;       +=90°60      曲柄搖桿機構(gòu)中，最小傳動角出現(xiàn)的位置是 。 曲柄與機架兩次共線的位置。61 對于直動平底從動件盤形凸輪機構(gòu)來說，避免產(chǎn)生運動失真的辦法是 。                      增大基圓半徑。62 

25、;  凸輪機構(gòu)中當(dāng)從動件位移規(guī)律為 時，易出現(xiàn)剛性沖擊。    等速運動64     在凸輪機構(gòu)中，當(dāng)從動件為等速運動規(guī)律時，會產(chǎn)生 沖擊。                       剛性65  凸輪機構(gòu)中，當(dāng)從動件為等加速等減速運動規(guī)律時，會產(chǎn)生   沖擊

26、。          柔性66     凸輪機構(gòu)中，當(dāng)從動件位移規(guī)律為 時，易出現(xiàn)柔性沖擊。等加速等減速67  從改善凸輪機構(gòu)的動力性質(zhì)，避免沖擊和減少磨損的觀點看，從動件的運動規(guī)律可選用 。                       正

27、弦加速速度規(guī)律68  采用反轉(zhuǎn)法原理設(shè)計凸輪輪廓線時，將整個 凸輪機構(gòu)以角速度（ ）繞凸輪軸心轉(zhuǎn)動，此時 。                       凸輪與從動件的相對運動關(guān)系并不改變。69  凸輪機構(gòu)中，凸輪的基圓半徑越 ，則壓力角越 ，機構(gòu)的效率就越低。    小 ， 大70   

28、    當(dāng)凸輪機構(gòu)的壓力角過大時，機構(gòu)易出現(xiàn) 現(xiàn)象。                      自鎖71平底直動從動件凸輪機構(gòu)，其壓力角為 。                  &

29、#160;    0°72  平底從動件凸輪機構(gòu)的缺點是 。                      平底不能與凹陷凸輪輪廓接觸74 凸輪從動件回程的許用壓力角可以大于工作行程的許用壓力，是因為 。           

30、;            回程時，從動件受彈簧或重力的附加壓力75  凸輪機構(gòu)從動件的常用規(guī)律有 、 、 。                        等速，等加速等減速，簡諧運動規(guī)律76 凸輪機構(gòu)按從動件的形式來分可分為 、 、 。 

31、                       尖底從動件，滾子從動件，平底從動件77  凸輪機構(gòu)中，以理論輪廓曲線的    為半徑所作的圓稱為基圓最小半徑r078  凸輪的形式有盤形凸輪、 、 三種。          

32、             移動凸輪，圓柱凸輪79  在用圖解法設(shè)計凸輪輪廓時，從動件的運動規(guī)律常以 形給出。                   曲線80用圖解法繪制盤形凸輪輪廓時，所用的基本原理是   。   

33、0;                    相對運動原理，即反轉(zhuǎn)法81摩擦式棘輪機構(gòu)的優(yōu)點為 。                       可任意調(diào)整棘輪轉(zhuǎn)角82棘輪機

34、構(gòu)除了常用于實現(xiàn)間歇運動外，還能實現(xiàn) 。                        超越運動83如需調(diào)整棘輪轉(zhuǎn)角時，可 。                   

35、60;   改變輪齒偏斜角84如果需要無級變更棘輪的轉(zhuǎn)角，可以采用 棘輪機構(gòu)。                        摩擦式85棘輪機構(gòu)和槽輪機構(gòu)都是 機構(gòu)。             

36、0;          間歇運動                         87        能實現(xiàn)間歇運動的機構(gòu)有  、  。   

37、;                   棘輪機構(gòu)，槽輪機構(gòu)88    圓柱銷為1的槽輪機構(gòu)，槽輪的運動時間總小于靜止時間，因此它的運動系數(shù) 總是   。                 &#

38、160;      小于0.589   槽輪機構(gòu)中的徑向槽數(shù)Z應(yīng) 。                       等于或大于390  槽輪的運動時間 與主動件的運動時間 之比稱為 。       &#

39、160;              運動系數(shù) 91  棘輪機構(gòu)主要由 、 、 組成。                        棘輪，棘爪，機架92    一般機械中，槽輪的槽

40、數(shù)常取             。                        4893     槽輪機構(gòu)的主要參數(shù)是 和 。      

41、                  槽數(shù)Z ，圓柱銷數(shù)K94  槽輪機構(gòu)是由 、 、 組成的。     槽輪，帶有圓柱銷的拔盤，機架95   槽輪機構(gòu)有 和 兩種類型             

42、;           內(nèi)嚙合，外嚙合96棘輪機構(gòu)中，當(dāng)主動件連續(xù)地 時，棘輪作單向的間歇運動。              往復(fù)擺動97根據(jù)棘輪機構(gòu)的運動情況，它可分為 、 、 、 。              

43、;          單動式棘輪機構(gòu)，雙動式棘輪機構(gòu)，可變向棘輪機構(gòu)，摩擦式棘輪機構(gòu)98單動式棘輪機構(gòu)，其特點是主動件往復(fù)擺動一次，棘輪只能 一次 單向間歇轉(zhuǎn)動99    可變向棘輪機構(gòu)的特點是可獲得 的單向間歇轉(zhuǎn)動。                  順時針或逆時針1

44、01標(biāo)準(zhǔn)V型帶，按橫截面尺寸大小共分為 種型號                        七種（劃Y，Z，A，B，C，D，E）102        帶傳動中，最大應(yīng)力出現(xiàn)在 。         &

45、#160;             緊邊進入主動輪處103   對于i<1 的帶傳動，隨著帶的運轉(zhuǎn)，帶上任一點均受到 的作用。         變應(yīng)力104     帶傳動應(yīng)力由 、 、 組成。         拉應(yīng)力，離心

46、應(yīng)力，彎曲應(yīng)力105   V帶傳動的失效形式有 和 。                         打滑，疲勞破壞106帶傳動的滑動現(xiàn)象分為 和 兩種。              

47、60;        彈性滑動，打滑107        帶傳動中的彈性滑動和打滑，其中 是不可避免的。                       彈性滑動108  帶傳動是靠 來傳遞功率

48、的                      摩擦力110  帶傳動中，影響彎曲應(yīng)力的主要因素是 。                     

49、0;  小帶輪直徑111    在一般傳遞動力的機械中，主要采用 傳動。                       V帶113       普通V帶中，以 型帶的截面尺寸最小。      

50、                  Y114   帶傳動正常工作時不能保證準(zhǔn)確的傳動比是因為 。                   帶的彈性滑動115    

51、帶傳動工作時產(chǎn)生彈性滑動是因為 。                    帶的緊邊和松邊拉力不等116   V帶傳動設(shè)計中，限制小帶輪的最小直徑主要是為了     。        限制彎曲應(yīng)力117   帶傳動采用張緊

52、裝置的目的是 。                       調(diào)節(jié)帶的初拉力。118  V帶傳動設(shè)計中，選取小帶輪基準(zhǔn)直徑的依據(jù)是 。                  

53、     帶的型號119 V帶傳動中，帶截面的楔角為40°帶輪的輪槽角應(yīng) 40°                        小于121 鏈傳動中，限制鏈輪最少齒輪的目的之一是為了 。       

54、               減少傳動的運動不均勻性和動載荷。123       設(shè)計鏈傳動時，鏈節(jié)數(shù)最好取 。                       &

55、#160;偶數(shù)124   鏈傳動中的瞬時速比是 。                       不恒定的125  按鏈傳動的用途，滾子鏈和齒形鏈屬于 。               

56、0;        傳動鏈128 多排鏈排數(shù)一般不超過3或4排，主要是為了 。                 不使軸向尺寸過寬.129  鏈傳動設(shè)計中，當(dāng)載荷大，中心距小，傳動比大時，宜選用 小節(jié)距多排鏈.130  鏈傳動中，作用在軸上的壓軸力 可近似地取為      

57、;                      (1.2 - 1.3   . 131  鏈傳動屬于 傳動。                    

58、60;  嚙合132   鏈傳動中小鏈輪的齒數(shù)最好為 。                        奇數(shù)133  正常潤滑條件下，鏈傳動的最主要失效形式是 。            &#

59、160;         鏈條的疲勞破壞134  鏈傳動中，鏈輪齒數(shù)Z愈       ，鏈節(jié)距P愈       ，則運動不均勻愈明顯。                    

60、60;   少，大135   鏈傳動中，鏈條的速度是 。                       變化的136    鏈傳動設(shè)計計算中，根據(jù)    和    從功率曲線中選擇滾子鏈的鏈號。   &

61、#160;                    P ，n 137滾子鏈傳動中的動載荷隨著 和 的增大而增加。                       節(jié)距，輸速13

62、8鏈傳動的潤滑方式可根據(jù) 和 選擇。                        鏈速V，節(jié)距P139   鏈傳動中應(yīng)將緊邊布置在 。                 

63、    上邊140   鏈傳動中通常應(yīng)驗算鏈速，一般應(yīng)使 。V 15m/s141  當(dāng)一對漸開線齒輪傳動的中心距稍發(fā)生變化時，其瞬時傳動比   。不變142 一對齒輪傳動中，小齒輪的齒面硬度應(yīng) 大齒輪的齒面硬度                      

64、60; 大于143     齒輪輪齒常見的失效形式有 五種。                     輪齒折斷，齒面點蝕 ，齒面膠合，齒面磨損，塑性變形145漸開線任一點的法線與   相切。           

65、;             基圓    146 漸開線上各點的壓力角值是 的。                       不相等147 斜齒輪的基本參數(shù)分 和 。 &#

66、160;                     端面參數(shù)  法面參數(shù)148在推導(dǎo)圓錐齒輪的強度計算時，按 的當(dāng)量齒輪計算                    

67、0;   齒寬中點151  斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是 。                      (外嚙合152 漸開線直齒圓柱齒輪的齒形系數(shù)與 無關(guān)，而與 有關(guān)。             &#

68、160;        模數(shù)，齒數(shù)153   直齒圓錐齒輪的 模數(shù)取為標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)。                     大端154      軟齒面閉式齒輪傳動的主要失效形式是 。     

69、;                 疲勞點蝕155 對齒輪輪齒材料性能的基本要求是 。                      齒面要硬，齒芯要韌。157為了提高齒根彎曲強度，可將模數(shù) 。  

70、60;                    增大158 開式齒輪傳動的主要失效形式是 。                       磨損159  開式齒輪傳

71、動的設(shè)計準(zhǔn)則是 。                       按彎曲強度設(shè)計160 軟齒面齒輪傳動的設(shè)計準(zhǔn)則是 。                     &

72、#160; 按齒面接觸強度設(shè)計161  根據(jù)輪系運動時齒輪軸線位置是否固定，將輪系分為 和 。定軸輪系  周轉(zhuǎn)輪系162  輪系在傳動時，所有齒輪軸線的位置都是固定不變的，這樣的輪系稱為 。                       定軸輪系163 輪系在傳動時，至少有一個齒輪的軸線可繞另一齒輪的固定軸線轉(zhuǎn)

73、動的輪系稱為 。                       周轉(zhuǎn)輪系164   輪系中將首末兩個齒輪，的角速度或轉(zhuǎn)速之比稱為 輪系的傳動比165      定軸輪系的傳動比   .        &

74、#160;              (1 （所有從動輪齒數(shù)鏈乘積）/（所有主動輪齒數(shù)連乘積）166含有空間齒輪的定軸輪系，其傳動比的正、負(fù)號應(yīng)根據(jù) 確定。                       畫箭頭的方法167  

75、60;  輪系中既自轉(zhuǎn)又公轉(zhuǎn)的齒輪稱為 。                行星輪168  周轉(zhuǎn)輪系中支撐行星輪的構(gòu)件稱為 。                      系桿169周轉(zhuǎn)輪系中支撐行星嚙合，軸線位置固定不變的

76、齒輪為 。                中心輪170組成周轉(zhuǎn)輪系的基本構(gòu)件有 、 、 。          中心輪、行星輪、系桿171 混合輪系是由 與 所組成的復(fù)合輪系。               

77、60;      定軸輪系、周轉(zhuǎn)輪系或多個周轉(zhuǎn)輪系172在周轉(zhuǎn)輪系中，系桿和中心輪的軸線必須 ，否則不能轉(zhuǎn)動。                      重合173   自由度為2的周轉(zhuǎn)輪系稱為 。          &

78、#160;            差動輪系174 自由度為1 的周轉(zhuǎn)輪系稱為 。                      行星輪系175 由一系列齒輪所組成的傳動系統(tǒng)稱 。        

79、               輪系176定軸輪系中含有情況時，其齒數(shù)對傳動比的大小 。                     沒有影響177定軸輪系中含有惰輪時，對末輪的轉(zhuǎn)向是 。      

80、60;                有影響的178 定軸輪系中，若首末兩輪軸線不平行，則首末兩輪的轉(zhuǎn)向關(guān)系 用正、負(fù)號表示。                       不能179轉(zhuǎn)化機構(gòu)的傳動比應(yīng)按相應(yīng)的 傳動比的計算方法求出

81、，其相對轉(zhuǎn)向一般用 表示。                      定軸輪系、虛線180     在計算周轉(zhuǎn)輪系的傳動比時， 代表 中的角速比。                 

82、     轉(zhuǎn)化機構(gòu)181      根據(jù)軸的承載情況，心軸只承受 。                     彎矩182根據(jù)軸的承載情況， 軸主要承受扭矩。             

83、;          轉(zhuǎn)軸183  既承受彎矩，又承受扭矩的軸為 。                       轉(zhuǎn)軸184  對軸進行彎矩合成強度計算時引入的校正系數(shù) ，其含義是 。       &

84、#160;             考慮到彎矩和扭矩的差異而引入的系數(shù)185 軸肩的作用主要是 。                       使軸上零件獲得軸向定位186增大軸在截面變化處的過渡圓角半徑，可以 。   

85、                    降低應(yīng)力集中，提高軸的疲勞強度。187在軸的初步計算中，軸的直徑是按 初步確定的。                     扭轉(zhuǎn)強度188 軸的常用材料為 和

86、。                      碳素鋼、合金鋼189 常用于實現(xiàn)軸向定位的方法有： 、 。                      軸肩、 套筒，軸端擋圈

87、等 190  軸上零件的周向固定方法有 。                     鍵、過盈配合、銷等191      根據(jù)所受載荷的不同，軸可分為 、 、 三種。              

88、;         心軸、傳動軸、轉(zhuǎn)軸192   只承受彎矩，不承受扭矩的軸稱為 。                      心軸193根據(jù)軸的承載情況，傳動軸主要承受 。         

89、;             扭矩194   根據(jù)軸的承載情況，轉(zhuǎn)軸承受 。                       彎矩和扭矩195  軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計，要考慮滿足軸上零件的 、 、 、 等要求。  

90、                     安裝、定位、固定、減小應(yīng)力集中196 轉(zhuǎn)軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計完成后，還應(yīng)進行 校核計算。                       彎

91、曲合成強度。198自行車的前軸為   。                       固定心軸 。199 為保證軸向固定可靠，與軸向零件相配合的軸段長度應(yīng)比輪轂寬度       略短 。200為了便于加工和檢驗，軸的直徑   。    &#

92、160;                 取圓整值 。201代號為206的滾動軸承，其軸承類型為   軸承。                       深溝球軸承，“O”。202滾動軸承按其承受載荷

93、的方向可分為 。                       徑向軸承，推力軸承203  滾動軸承代號7215表示內(nèi)徑為 。                   

94、0;    75mm204 軸承代號為7038，其類型是 ，直徑系列是   圓錐滾子，軸承，中系列205  軸承能很好地承受徑向載荷及軸向載荷的綜合作用。                      “3”類或“7”類206 推力球軸承的類型代號為 。   &#

95、160;                    5000207 角接觸球軸承的類型代號為 。                      7000208 

96、0; 在正常工作條件下，滾動軸承的主要失效是 。                       滾動體與滾道工作表面上產(chǎn)生疲勞點蝕209  滾動軸承的額定壽命是指 。                &#

97、160;       一批軸承，在相同條件下運轉(zhuǎn)，其中90%的軸承不發(fā)生疲勞點蝕前所轉(zhuǎn)過的總轉(zhuǎn)數(shù)。215 滾動軸承的類型代號由軸承代號中右起 表示。                       第四位數(shù)字216    圓錐滾子軸承的類型代號為 。 &

98、#160;                      3000217深溝球軸承的類型代號為 。                       60002

99、18   滾動軸承的G級精度為 精度。                        普通級型軸承可承受 的載荷。                   

100、;     徑向和軸向雙方向221 非液體潤滑滑動軸承的設(shè)計計算主要是限制 和 值。                        P，PV222  對于一般使用的滑動軸承，軸承材料主要是指 或 材料。        &

101、#160;               軸瓦，軸承襯223常見的軸瓦或軸承襯的材料有 、 、 三類。                        軸承合金、青銅、鑄鐵224   為了使?jié)櫥?/p>

102、油能夠流到軸瓦的整個工作面，軸瓦面上應(yīng)開有 和 。        油溝、油孔。225  滑動軸承軸瓦面上的油孔一般開在   。                       非承載區(qū)。226 常用的軸瓦結(jié)構(gòu)有 、 兩種。  

103、;                       整體套筒式、對開剖分式 。227  根據(jù)液體油膜形式原理的不同，可分為 、 兩類滑動軸承 動壓法、靜壓法。228  對于向心滑動軸承驗算壓強P在于 。            

104、;           防止軸瓦上壓強過大而使磨損過快 。229 對于向心滑動軸承驗算pv值在于     控制軸承工作時的溫升。230 粘度是潤滑油的主要性能指標(biāo)。表示粘度的方法有 和   兩種。                  

105、;      動力粘度   運動粘度231     液體動壓滑動軸承，偏心以形成 是動壓潤滑的必要條件。                      油楔232    動壓承載原理就是借助于相對運動速度而在 內(nèi)形

106、成壓力油膜，并能承受載荷。                       楔形間隙233     對于載荷小，速度高的軸承應(yīng)選用粘度 的潤滑油。               

107、0;        較小234     對于載荷大，沖擊大的軸承可選用 的潤滑油。                        粘度較大235     對于起動頻繁的滑動軸承，應(yīng)選用 的潤滑油。&#

108、160;                       油性較好236    對于低速重載的滑動軸承，可選用 。                   &

109、#160;    潤滑脂237     含油軸承是采用 制成的。                       粉末冶金238  整體式滑動軸承的特點是結(jié)構(gòu)簡單，成本低，缺點是 。        

110、60;              裝卸不便，磨損后無法調(diào)整間隙。239   剖分式滑動軸承的特點是 。                      易于裝拆和調(diào)整間隙240   介于邊界摩擦與

111、液體摩擦之間的一種摩擦狀態(tài)稱為 。                       混合摩擦241  當(dāng)兩軸能保證嚴(yán)格對中時，可采用 式聯(lián)軸器。                  &#

112、160;    固定242     當(dāng)兩軸不適于嚴(yán)格對中時，宜采用 式聯(lián)軸器。                      彈性可移243    兩平行軸或兩相交軸之間可用 聯(lián)軸器聯(lián)接。       &

113、#160;              雙萬向244     能在工作時隨便使兩軸接合或分離的是 。                       離合器245   必須通過

114、拆卸才能使兩軸分離的是 。                       聯(lián)軸器246 牙嵌式離合器常用的牙型是 、 、 三種。  矩形、梯形、鋸齒形247      聯(lián)軸器可分為 和 兩類。         &

115、#160;             剛性聯(lián)軸器、彈性聯(lián)軸器248     離合器主要分為 和 兩類 。                       牙嵌式、摩擦式249  聯(lián)軸器的選擇包括

116、和 選擇。                      類型、尺寸250    剛性聯(lián)軸器可分為 和 兩種                    

117、60;  固定式、可移動式251     凸緣聯(lián)軸器是由兩個半聯(lián)軸器用 聯(lián)接成的。                      螺栓252 對于起動頻繁，經(jīng)常正反轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)矩很大的傳動中，可選用  聯(lián)軸器。         &

118、#160;           齒輪式253 根據(jù)萬向聯(lián)軸器的運動特性，通常 使用。                       成對254   套筒聯(lián)軸器是用 把兩軸聯(lián)接起來的。     

119、                  套筒255套筒聯(lián)軸器是利用  或  傳遞運動和轉(zhuǎn)矩。                      鍵、銷256  適用于經(jīng)常起動和正反轉(zhuǎn)、載荷平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速高的

120、傳動的聯(lián)軸器為 。                       彈性圈柱銷聯(lián)軸器257 鋸齒形牙嵌離合器只能 傳遞轉(zhuǎn)矩。                     

121、; 單向258 從動件的角速度超過主動件時，不能帶動主動件與它一起轉(zhuǎn)動，這種離合器稱為 。                       超越離合器259 圓盤摩擦式離合器有單盤式和多盤式兩種，其中 應(yīng)用最廣。            

122、0;      多盤式260牙嵌式離合器是利用零件上的  來工作，以傳遞運動和轉(zhuǎn)矩。                       牙（或齒）261  彈簧類型很多，按受載狀況分有 、 、 等。         

123、              壓縮彈簧、拉伸彈簧、扭轉(zhuǎn)彈簧262  圓柱螺旋拉伸彈簧，剛度不變，主要承受 。                     軸向拉力263  圓柱螺旋壓縮彈簧，主要承受 。   

124、;                    軸向壓力264圓柱螺旋彈簧，承受軸向壓力，其剛度是 。                       變化的265盤簧是由銅絲或鋼帶卷成，能承受 。&

125、#160;                      轉(zhuǎn)矩266 圓柱螺旋壓縮彈簧的載荷變形規(guī)律線圖又稱 。                       彈簧特

126、性線圖267    圓柱螺旋壓縮彈簧的力與變形是正比例， 為 。                      彈簧剛度268  彈簧鋼絲直徑的設(shè)計公式中 稱作 。              &

127、#160;      旋繞比（彈簧指數(shù)）269當(dāng)彈簧直徑d不變，c值小，則彈簧圈的中徑 ，說明彈簧剛度 。                       小，大270 彈簧的工作圈數(shù)一般應(yīng)不少于     。      &#

128、160;               2圈271 壓縮彈簧的穩(wěn)定性通常以 來衡量。                       高徑比273  壓縮彈簧在 情況下產(chǎn)生不穩(wěn)定。   

129、                  自由高度 過大，圈數(shù)r過多275在安裝壓縮彈簧時，通常將彈簧先受一定的 ，使彈簧產(chǎn)生少量 。                       壓力，變形276彈簧剛度K表示 。&

130、#160;                      變形量為1mm 時所需的力。277 在很多的鐘表及儀表儀器中常使用 彈簧。                     

131、 盤簧 。