多塔作業(yè)專項(xiàng)施工方案

1、 多塔作業(yè)方案盛世華府二期工程多塔作業(yè)專項(xiàng)施工方案編制:審核：審批：河南省壟誠建設(shè)工程有限公司2013年3月目 錄第一章、編制依據(jù)311、施工組織總設(shè)計(jì)312、塔吊施工方案313、施工圖314、主要規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)315、塔式起重機(jī)使用說明書3第二章、工程概況321、建筑概況322、結(jié)構(gòu)概況423、現(xiàn)場情況4第三章、施工部署531、技術(shù)準(zhǔn)備532、平面布置的原則533、組織及管理535、塔吊安裝情況一覽表6第四章、群塔附著及頂升程序741、各種安全距離計(jì)算7411、最底層塔機(jī)的頂升高度7412、確定高差計(jì)算參數(shù)及合理的高差數(shù)值842、塔吊頂升的程序9第五章、安全技術(shù)措施11第一章、編制依據(jù)11

2、、施工組織總設(shè)計(jì)12、塔吊施工方案13、施工圖131、710樓建筑132、1012樓建筑133、16#樓134、17樓14、主要規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)序號類別名稱編號1國家塔式起重機(jī)安全規(guī)程GB5144942行業(yè)建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-20013施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46884建筑施工安全檢查評分標(biāo)準(zhǔn)JGJ599915、塔式起重機(jī)使用說明書第二章、工程概況21、建筑概況序號項(xiàng) 目內(nèi) 容1建筑功能居住用房2建筑特點(diǎn)3建筑高度m22、結(jié)構(gòu)概況序號項(xiàng) 目內(nèi) 容1結(jié)構(gòu)形式基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式筏板基礎(chǔ)主體結(jié)構(gòu)形式磚混結(jié)構(gòu)體系屋蓋結(jié)構(gòu)形式現(xiàn)澆鋼筋混凝土平面屋蓋樓板23、現(xiàn)場情況本工程位于舞陽縣牛

3、市口，由6棟主要單體建筑組成，屬于多層建筑，因此、根據(jù)建筑物平面布置和工期要求現(xiàn)選擇使用四臺塔式起重機(jī)。第三章、施工部署31、技術(shù)準(zhǔn)備本工程由六個(gè)主要單體建筑組成,分為三個(gè)棟號作業(yè)施工隊(duì)，每個(gè)施工隊(duì)根據(jù)棟號工程需要選擇和布置塔吊；塔吊安裝前，各施工隊(duì)必須收集相關(guān)的塔吊資料和現(xiàn)場數(shù)據(jù)，編制單體塔吊施工方案，施工方案應(yīng)經(jīng)過分公司總工審批,方案中應(yīng)充分考慮各棟號間塔吊相互錯(cuò)開，盡量保證塔吊起重臂與塔身、起重臂與平衡臂間相互錯(cuò)開。32、平面布置的原則321、塔吊施工消滅死角。322、塔吊相互之間滿足安全距離，在平面位置不能錯(cuò)開時(shí),必須保證位置錯(cuò)開一個(gè)安全距離。323、因塔吊布置較多,布置時(shí)利用了施工進(jìn)

4、度之間的時(shí)間差，來保證滿足安全距離要求。324、便于安裝和拆除.33、組織及管理331、組織機(jī)構(gòu)圖分公司安全設(shè)備科項(xiàng)目安全設(shè)備部項(xiàng)目總工 7#、10#棟號長、 機(jī) 長、司 機(jī)、指 揮 10#、12#棟號長、 機(jī) 長、司 機(jī)、指 揮16#、17# 棟號長、 機(jī) 長、司 機(jī)、指 揮11 35、塔吊安裝情況一覽表樓號塔吊型號安裝最終高度(m）塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)固定附墻數(shù)量平面位置第四章、群塔附著及頂升程序41、各種安全距離計(jì)算多塔機(jī)同時(shí)作業(yè),既要使塔機(jī)發(fā)揮應(yīng)有的工作效率，又要保證施工安全，在進(jìn)行垂直運(yùn)輸施工方案設(shè)計(jì)時(shí),必須特別注意塔機(jī)安全高差的控制。安全高差的控制在于保證群塔的安全；高差太小,有可能造成高位

5、塔吊鉤與低位塔吊起重臂碰撞；高差過大，由于群塔的連續(xù)排序，造成連鎖反應(yīng),結(jié)果是：要求過多的塔機(jī)進(jìn)行附著；建筑物結(jié)構(gòu)施工達(dá)到的高度太低，不滿足塔機(jī)錨固高度要求。因此，塔機(jī)的高差須進(jìn)行合理的計(jì)算.在現(xiàn)行規(guī)程中，許多規(guī)程對塔機(jī)的高差進(jìn)行了規(guī)定，但并沒有統(tǒng)一的規(guī)定。如建筑塔式起重機(jī)安全規(guī)程GB5144-94中第10。5條規(guī)定:“處于高位起重機(jī)的最低位置的部位（吊鉤升至最高點(diǎn)或最高位置的平衡重）與低位起重機(jī)中處于最高位置部件之間的垂直距離不得小于2m”。這是最低的高差要求。新頒布的建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-2001第4.4.25條規(guī)定“當(dāng)同一施工地點(diǎn)有兩臺以上塔機(jī)時(shí),應(yīng)保持兩塔機(jī)間任何接近部位

6、（包括吊重物）距離不的小于2m"。而北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程DBJ622002第31。2。19條規(guī)定:“兩臺塔式起重機(jī)同在一條軌道上或兩條相平行的或相互垂直的軌道上進(jìn)行作業(yè)時(shí),應(yīng)保持兩機(jī)之間任何部位的安全距離,最小不得低于5m"。故可以參考以下步驟確定合理的高差值。411、最底層塔機(jī)的頂升高度最底層塔機(jī)的計(jì)算頂升高度H塔 5H塔 = Hi + D+ hf H6i=1式中：H1H6-含義和取值如圖1所示; D-塔機(jī)吊鉤至起重臂下弦的極限距離；hf-塔臂架彈性變形端頭下沉值.其中hf對空載時(shí)的大臂上揚(yáng)的塔機(jī)一般影響不大，但對于空載仰臂的塔機(jī)影響就比較明顯,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)值,塔機(jī)

7、在端頭額定負(fù)載時(shí)測定的下垂值為1。21。5m，取1。2m。H6的取值按塔機(jī)基礎(chǔ)（頂）與建筑物(底)標(biāo)高的相對值計(jì)算，即如果塔機(jī)基礎(chǔ)（頂)高于建筑物底標(biāo)高。H6取正值;反之，取負(fù)值。412、確定高差計(jì)算參數(shù)及合理的高差數(shù)值計(jì)算塔機(jī)高差常用的參數(shù)有:塔基高差Hj，塔機(jī)起重截面高度Bh，塔機(jī)塔帽高度Tm，高地、低位塔機(jī)起重臂到基礎(chǔ)頂面高度HG、HD,高、低位塔機(jī)起重臂安裝高差H。群塔布置豎向設(shè)計(jì)中,塔機(jī)高差參數(shù)的合理確定，分為以下三種情況：、起重臂交叉不大于1/2起重臂長的高差計(jì)算：H/ = HG HD + HjBh + hf + D、起重臂交叉大于1/2起重臂長,且小于3/4起重臂長的高差計(jì)算：H

8、/ = HG HD + HjTm起重臂交叉大于3/4起重臂長（或覆蓋低塔塔身）的高差計(jì)算：H/ = HG HD + HjTm+2m42、塔吊頂升的程序根據(jù)本工程開工實(shí)際情況，在塔吊總體安排上暫定按二層差值計(jì)算.421、各個(gè)塔吊之間的安全距離,、起重臂交叉不大于1/2起重臂長的高差計(jì)算：H5m，當(dāng)高差不能滿足要求時(shí)，通過限制高塔旋轉(zhuǎn)角度,及充分利用施工層高差來解決。、起重臂交叉大于1/2起重臂長,且小于3/4起重臂長的高差計(jì)算：H6m，當(dāng)高差不能滿足要求時(shí)，通過限制低塔旋轉(zhuǎn)角度。、起重臂交叉大于3/4起重臂長（或覆蓋低塔塔身）的高差計(jì)算：H9m,當(dāng)高差不能滿足要求時(shí)，通過限制高塔旋轉(zhuǎn)角度,及充分

9、利用施工層高差來解決.422、塔吊頂升應(yīng)遵循安全距離要求，如平面位置不能錯(cuò)開，則應(yīng)在豎向進(jìn)行錯(cuò)開，錯(cuò)開距離滿足4。2。1條要求。423、塔吊附墻部位,應(yīng)對墻體或頂板結(jié)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)算，不滿足強(qiáng)度要求時(shí)作加強(qiáng)處理。424、盡管塔機(jī)臂豎向已錯(cuò)開一定的距離，但是，如果兩臺相鄰塔機(jī)的塔機(jī)臂同時(shí)處在同一平面位置，仍然會相互妨礙并產(chǎn)生安全隱患，因此,在塔機(jī)使用過程中,必須注意相鄰塔機(jī)的動態(tài)。信號員在發(fā)出啟動信號之前要觀察相鄰塔機(jī)臂是否在離自己的塔機(jī)臂較近的地方或正向自己的塔機(jī)臂方向移動，根據(jù)情況決定發(fā)出啟動信號的時(shí)間；在塔機(jī)臂移動的過程中,塔機(jī)司機(jī)也要密切注意相鄰塔機(jī)臂的移動情況，一旦發(fā)現(xiàn)兩個(gè)塔機(jī)臂向一個(gè)方向靠

10、近，應(yīng)立即停止移動或向反方向移動塔機(jī)臂。425、塔吊附著完畢后的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂升，必須根據(jù)當(dāng)時(shí)其他施工段塔吊的狀況進(jìn)行合理安排，若與其它施工段塔吊大臂干涉,可將塔吊的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂升分2次進(jìn)行，先頂升本道工序的一部分標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，等所干涉的其他施工段塔吊下次附著頂升后，再頂升本塔本道工序所剩余的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，以便錯(cuò)開大臂節(jié)的干涉,因此產(chǎn)生“一次附著，兩次頂升”現(xiàn)象。塔吊頂升前應(yīng)向項(xiàng)目部提出申請，填寫塔吊頂升申請表，經(jīng)項(xiàng)目部同意后方可頂升.附塔吊頂升申請表：塔吊頂升申請表申請單位：申請時(shí)間：塔機(jī)編號現(xiàn)有高度設(shè)備員簽名本棟號其它情況相連棟號塔吊情況申請頂升高度項(xiàng)目部批準(zhǔn)高度批 準(zhǔn) 人批 準(zhǔn) 時(shí) 間注:現(xiàn)有高度指相對于&

11、#177;0.00高度426、塔吊頂升工作由塔吊安裝公司負(fù)責(zé)，每次頂升完畢后應(yīng)核對起重臂高差是否滿足安全距離要求,完成后交項(xiàng)目部安全部保存資料。427、塔吊附墻做法及要求詳見單體施工方案。第五章、安全技術(shù)措施51、所有操作人員都必須熟悉和遵守本工種安全操作規(guī)程。52、塔吊拆裝作業(yè),必須按規(guī)定的程序及工法進(jìn)行，必須由持有操作證的起重人員完成，嚴(yán)禁無證操作。53、頂升作業(yè)必須在專人指揮下操作，非作業(yè)人員不得登上頂升套架 操作臺,操作室內(nèi)只準(zhǔn)一人操作，嚴(yán)格聽從信號指揮。54、項(xiàng)目合理安排施工進(jìn)度，塔吊附著點(diǎn)的施工必須盡可能地提前進(jìn)行.55、作業(yè)現(xiàn)場的正下方必須設(shè)置不小于20米×20米的安全

12、作業(yè)區(qū)，并做明顯標(biāo)志以禁止非作業(yè)人員進(jìn)入。56、4級風(fēng)以上嚴(yán)禁頂升作業(yè),5級風(fēng)以上嚴(yán)禁塔吊附著安裝。57、塔吊附著以下塔身垂直度必須控制在2，塔吊附著以上塔身垂直度必須控制在4。58、在塔吊頂升或降塔過程中,嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)、起升作業(yè)。59、塔吊司機(jī)和信號指揮人員均須持證上崗。在塔吊運(yùn)行過程中,雙方使用認(rèn)可的信號指揮形式，如對講機(jī)、旗語、哨音等。510、塔吊司機(jī)在運(yùn)行過程中，嚴(yán)格遵守“十不吊”，保證安全運(yùn)行。在停止作業(yè)時(shí)，必須保證大臂、小車及吊鉤停放在安全部位，保證與其它塔吊有一定的安全距離；塔吊突然斷電后應(yīng)及時(shí)卸除吊物，將吊鉤臨時(shí)固定，防止起重臂轉(zhuǎn)動,造成相連塔吊起重臂與鋼絲繩碰撞；塔吊運(yùn)行時(shí)，塔吊之間、塔吊與附近建筑物之間必須保證一定的安全距離.511、塔吊司機(jī)在作業(yè)前和作業(yè)后，應(yīng)對塔吊進(jìn)行檢查和保養(yǎng),對存在的安全隱患及時(shí)排除.塔吊的各項(xiàng)安全限位必須齊全可靠。塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的連接銷及其他任何部件之間的聯(lián)接銷都必須穿開口銷。512、在夜間工作時(shí),除塔機(jī)本身備有照明外,施工現(xiàn)場必須備有充分的照明設(shè)備。