華升富士達(dá)電梯調(diào)試與維修手冊(1).

1、華升富士達(dá)電梯調(diào)試與維修手冊NEW CSVF型第一章 慢車調(diào)試一、 絕緣及電壓測量1 低壓絕緣電阻測試1） 斷開與控制變壓器相連接的L30線路的接地線（黃綠線）。2） 測量除動力電源、照明電源、開關(guān)盒的輸出端以外的所有電流斷路器，電路保護(hù)器的兩端與地表間的電阻值。3） 測量通向盤外的所有配線（終端及插件）4） 用低壓絕緣電阻計(jì)（外加電壓在5V以下）測量，測量值在5M以上。2 電源測量1） 合上CB3開關(guān) 變壓器1、2號樁AC380V11、12號樁（L30、L40）AC100V13、15號樁AC19VVS20X電源板JB插座A側(cè)B側(cè)間電壓均為DC24V。MC15X繼電器斷相檢測器PW燈亮。2）

2、合上1SWA開關(guān)MC15X繼電器板B2、B3（L41、L30）AC100V二、 機(jī)房獨(dú)立運(yùn)行的測試（檢測控制屏是否有故障）1 接線確認(rèn)1） 至電機(jī)三相動力線U、V、W及接地線E接線正確無誤。2） 至旋轉(zhuǎn)編碼器的接線及屏蔽接地正確無誤。3） 至制動器B10、B20接線正確無誤。4） 至限速器P1、P2接線正確無誤。2 短接線路1） MC15X繼電器板l TA1-5（P2）T2-3（P8）T2-5（P8A） 井道安全回路l C1-B6（P8C）T2-7（P10） 轎廂安全回路l T1-3（C1-A4）T2-6 （C1-B1） 轎門鎖l T2-4（P1 5）T2-2（P1） 廳門聯(lián)鎖l T1-2（P

3、23）T1-1（P24） 轎頂優(yōu)先開關(guān)2） IF118板l H31-A6（P17）H31-B6（C-1） 井道上終端限位（LS11）l H32-A6（P18）H32-B6（C-2） 井道下終端限位（LS21）3 控制慢車運(yùn)轉(zhuǎn)1） 送電后，MC15X繼電器板A、B、C、E、F、G二極管亮。#1E吸合，#6吸合。2） 按住下按鈕BTN3，同時(shí)打開EQDO開關(guān)，然后松開下按鈕。（完成這個(gè)操作后，按下中按鈕，如果LED的BIT6燈亮的話，說明沒有進(jìn)入“安裝運(yùn)行），此時(shí)，關(guān)閉EQSO開關(guān)，再重新進(jìn)行一次操作）3） 一直按住上按鈕，轎廂慢車上行。一直按住下按鈕，轎廂慢車下行。4 異常情況下的對策1）#6接

4、不通。請確認(rèn)短接安全回路的情況，富士達(dá)電梯對于安全回路進(jìn)行多路檢測，要確保每個(gè)檢測點(diǎn)均已接通有電。2）#B4接通了，但一打開接觸器，#B4又?jǐn)嚅_停止。檢查馬達(dá)連接線U、V、W。馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)編碼器的接線PGA1、PGB1有可能接反了。確認(rèn)接線。三、 轎頂、轎廂慢車運(yùn)行測試1 拆除前面操作時(shí)所連接的短接線。2 應(yīng)完成的連接1） 轎廂頂操縱箱連接無誤2） 轎廂頂轎頂操縱箱連接無誤3） 控制屏轎廂頂連接無誤4） 控制屏井道各限位連線無誤5） 轎廂安全回路接通，地坑安全回路接通6） 轎廂照明電路接通3 轎頂運(yùn)轉(zhuǎn)把轎頂上的服務(wù)開關(guān)AUTO-INSPECT（自動-手動）切到INSPECT（手動）一側(cè)，在安全回

5、路、門鎖全部接通的狀態(tài)下，同時(shí)按住RUN和UP，電梯慢車上行。同時(shí)按住RUN和DOWN，電梯慢車下行。4 轎廂運(yùn)轉(zhuǎn)轎頂上的用務(wù)開關(guān)置于AUTO位置，轎廂操縱箱內(nèi)的自動-手動開關(guān)置于手動一側(cè)，一直接住操縱箱內(nèi)的“上”按鈕，電梯慢車上行。一直按住“下”按鈕，電梯慢車下行。四、 門機(jī)調(diào)試1 完成光電（光幕）、安全觸板的接線。2 門機(jī)調(diào)整的有關(guān)尺寸要求1） 安全觸板：當(dāng)轎門開關(guān)門位置為1/2時(shí)，安全觸板應(yīng)凸現(xiàn)35mm，觸板觸動5-10mm時(shí)，限位開關(guān)應(yīng)動作。安全觸板動作與開關(guān)門時(shí)無撞擊聲。2） 光電：光電管安裝應(yīng)保持門在開與關(guān)狀態(tài)下電束聚中有效。3） CTL與OTL開關(guān)：開關(guān)門終端光電應(yīng)在門開關(guān)閉前3

6、-4mm位置，LED電燈動作，開關(guān)檢測板與光電管的間隙為2.5±0.5mm。使馬達(dá)在能耗制動力距與鎖緊彈簧作用下把門關(guān)閉與打開，保持良好的自鎖狀態(tài)，無撞擊聲。門開足時(shí)運(yùn)行平滑，無撞擊聲，轎門縮進(jìn)門套16mm。4） 2IR-1U、2IR-1D、2IR-3三只轎頂感應(yīng)器與井道感應(yīng)板的插入尺寸為三位一樣10±1mm，感應(yīng)器與感應(yīng)板保持安裝垂直。5） 光幕：安裝應(yīng)縮進(jìn)轎門內(nèi)15mm，離地坎高度15-20mm。二根高度相等。3 門機(jī)調(diào)整步驟1） 插入IR1與DUF插頭前先切斷控制屏控制電源，拆除廳門與轎門的門鎖短接線，把門位置放在1/2位置。2） 送電后，在轎頂同時(shí)按向下和向下按鈕，

7、通過門按鈕確認(rèn)動作，當(dāng)轎廂位置在平層區(qū)域內(nèi)，動作狀態(tài)應(yīng)為開門；在平層區(qū)域外動作狀態(tài)應(yīng)為關(guān)門，如果轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤時(shí)，可交換門機(jī)接線U與W與編碼器DPGA與DPGB。3） 常見故障的確認(rèn)a 電機(jī)轉(zhuǎn)向可觀察20#開門繼電器，21#關(guān)門繼電器的吸合動作情況。b 當(dāng)電機(jī)有微量旋轉(zhuǎn)時(shí)，可檢查電機(jī)接線柱A與H間阻值（約23-120，J與K間的阻值約為230。c 當(dāng)電機(jī)動作時(shí)，可觀察DR8板，DBD，CR6發(fā)光二極管信號是否點(diǎn)燈。d 當(dāng)電機(jī)有跳動休止時(shí)，可觀看錯(cuò)誤碼，是否有72故障，確認(rèn)DR8板故障。4） 設(shè)定SEL=4，數(shù)據(jù)編號03，觀看輸入信號IF82是否接到運(yùn)行指令Bit7Bit6Bit5Bit4Bit3Bi

8、t2Bit1Bit0OTLCTLDBD安全觸板光電管關(guān)門按鈕開門按鈕5） DR12板LED信號RST（D16）電源（亮正常）CHK（D17）通訊（閃爍正常）5（D18）扭距過大（通常亮）4（D19）DBD（亮正常，滅DR12板壞）3（D20）開門指令（亮燈運(yùn)行）2（D21）關(guān)門指令（亮燈運(yùn)行）1（D22）OTL（亮燈檢測，滅燈動作）0（D23）CTL（亮燈檢測，滅燈動作）五、 在轎廂內(nèi)緩慢平穩(wěn)地運(yùn)行電梯1 按住轎廂內(nèi)操作盤的關(guān)門按鈕，同時(shí)按住運(yùn)轉(zhuǎn)手盤的“上”（或“下”）按鈕，轎廂將以1m/s的速度緩慢平穩(wěn)的上行（或下行），但一次運(yùn)走時(shí)間為15秒。2 在2IR-1U/-3U/-3D/-1D（HD

9、B的場合為2IR-1U/-3/-1D）都正常的情況下，可以僅在再平層區(qū)域內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。按住開門按鈕，同是按住“上”（或“下）按鈕，轎廂門在完全打開的狀態(tài)下，電梯以1m/分）的速度緩慢地上行（或下行）。第二章 快車調(diào)試一、FD運(yùn)轉(zhuǎn)（樓層位置寫入操作）1 在進(jìn)行FD運(yùn)轉(zhuǎn)前，要確認(rèn)井道限位開關(guān)LS101103，LS201203及感應(yīng)器2IR的位置正確、工作正常。2 【用LED來確認(rèn)2IR的工作狀態(tài)】l 將SEL調(diào)到3，如原來就處在3，也要先調(diào)到3以外的位置，然后再調(diào)回3，按一下上部按鈕，進(jìn)入數(shù)據(jù)編號=00的顯示l 進(jìn)入慢車模式，按住下部按鈕將EQDO開關(guān)設(shè)定為ON，然后松開下部按鈕，進(jìn)入慢車運(yùn)行模式，操作

10、慢車運(yùn)行，觀察2IR的工作狀態(tài)。SEL=32IR顯示（00）限位開關(guān)顯示（01）Bit7滅燈LS101Bit6滅燈LS102Bit5滅燈LS103 LS不碰弓板時(shí)點(diǎn)燈Bit4滅燈滅燈 2IR插入時(shí)點(diǎn)燈Bit3滅燈滅燈Bit22IR-1DLS203Bit12IR-3LS202Bit02IR-1ULS2013【用LED來確認(rèn)限位開關(guān)的狀態(tài)】l 將SEL調(diào)到3，如原來就外在3，也要先調(diào)到3以外的位置，然后再調(diào)回3，按一下上部按鈕，在1秒內(nèi)再按鈕住上部按鈕，當(dāng)LED點(diǎn)亮?xí)r松開按鈕l （放開按鈕2秒后，LED燈一瞬全部點(diǎn)亮，然后限位開關(guān)的顯示狀態(tài)01）4FD運(yùn)轉(zhuǎn)操作步驟1） 用慢車將電梯開到任何一層的平

11、層處。2） 切換到自動運(yùn)行狀態(tài)。切換后，轎廂的門將完全打開，天花板的照明/風(fēng)扇處于OFF狀態(tài)，這是沒有關(guān)系的，約過15秒左右，門會自動關(guān)閉。3） 按住中按鈕，則時(shí)將SEL調(diào)到2位置，暫時(shí)放開中按鈕，并在4秒以內(nèi)再重新按一次中按鈕。4） 通過這個(gè)操作，電梯將轉(zhuǎn)換成FD運(yùn)轉(zhuǎn)方式，BIT0BIT3將會閃爍。Bit7 熄滅Bit6 熄滅Bit5 熄滅Bit4 熄滅Bit3 閃爍Bit2 閃爍Bit1 閃爍Bit0 次爍5） 通過以下任何一種操作，使運(yùn)轉(zhuǎn)開始l 在機(jī)房里進(jìn)行-一直按住上按鈕或下按鈕l 在轎廂里進(jìn)行-一直按住關(guān)門按鈕等門完全關(guān)閉后，電梯開始FD運(yùn)行，這時(shí)，手就可以放開按鈕了。6） 轎廂移動

12、的方向：轎廂處在頂層的平層起10mm以上位置時(shí)，向下移動。其余的場合，向上移動。7） 運(yùn)行開始后，按以下走行運(yùn)行：l 開始上行的場合，當(dāng)運(yùn)行到頂層平層上方10mm處位置時(shí)停止運(yùn)行，從該處開始進(jìn)行自動下行運(yùn)行。l 接下去，在頂層和底層之間自動運(yùn)行2個(gè)來回。l 第一個(gè)來回稱為“FD1運(yùn)行”，第二個(gè)來回稱為“FD2運(yùn)行”。l 2個(gè)來回后，停在頂層處開門，運(yùn)行終止。l FD運(yùn)行中，LED顯示以下內(nèi)容：LEDFD1運(yùn)行中FD2運(yùn)行中FD運(yùn)行終止時(shí)Bit7 LS101上行閃光Bit6 LS102下行閃光Bit5 LS103轎廂位置閃光Bti4 2IR-1D轎廂位置閃光Bit3 2IR-1U轎廂位置閃光Bt

13、i2 LS203轎廂位置閃光Bit1 LS202轎廂位置閃光Bit0 LS201轎廂位置閃光8） 確認(rèn)l 在頂層終止運(yùn)行時(shí)，LED的全部BIT閃光。l 確認(rèn)閃光后，連續(xù)按中按鈕4秒以上，如果FD正常終止，BIT全部熄滅。l 確認(rèn)LED的顯示后，SEL撥到【2】以外的位置。顯示將恢復(fù)正常顯示。9） FD運(yùn)行結(jié)果顯示l 正常終止的場合：bit0bit7全部熄滅。l FD運(yùn)行失敗的場合Bit0bit7其中1個(gè)（有復(fù)數(shù)的場合）點(diǎn)亮LED異常內(nèi)容出現(xiàn)的故障碼Bit7 FD數(shù)據(jù)沒有寫入EEPROMA0，A1Bit6 層數(shù)（2IR檔板）數(shù)過多A8Bit5 FD運(yùn)行中斷（程序軟件的判斷）A6Bit4 FD運(yùn)行

14、中斷（速度控制軟件的判斷）A6Bit3 層數(shù)（2IR檔板）數(shù)不足A5Bit2 2IR檔板的長度有問題A4Bit1 熄滅-Bit0 上行和下行層間距離不同A2l LS位置不良的場合Bit0bit7其中1個(gè)（有復(fù)數(shù)的場合）點(diǎn)亮（確認(rèn)LS的安裝位置，再進(jìn)行一次FD運(yùn)行。如果不修正的話，也能進(jìn)行高速運(yùn)行，但當(dāng)運(yùn)行錯(cuò)層時(shí)，可能發(fā)生沖頂墩地）LED不良的LS出現(xiàn)的故障碼Bit7 LS1011CBit6 LS1021CBit5 LS1031CBit4 熄滅-Bit3 熄滅-Bit2 LS2031DBit1 LS2021DBit0 LS2011D5平層精度的調(diào)正1） 進(jìn)行到各層的上行，下行運(yùn)轉(zhuǎn)，測量停下時(shí)轎廂

15、地坎與廳門地坎之間的高度差，確認(rèn)每一層的偏差值都在5mm以下。2） 偏差超出5mm時(shí)，采取以下對策只有特別的一層發(fā)生這種情況時(shí)，移動2IR插板以調(diào)整這一層的偏差距離。l 上行運(yùn)行過程中停止時(shí)向上錯(cuò)位時(shí)，將插板下移。l 上行運(yùn)行過程中停止時(shí)向下錯(cuò)位時(shí)，將插板上移。l 下行運(yùn)行過程中停止時(shí)向上錯(cuò)位時(shí)，將插板下移。l 上行運(yùn)行過程中停止時(shí)向下錯(cuò)位時(shí)，將插板上移。每一層都一樣有偏差時(shí)，需要確認(rèn)2IR-1D的安裝位置是否和設(shè)備圖紙相符。3） 作了以上調(diào)整后，重新進(jìn)行一次FD運(yùn)轉(zhuǎn)。二、負(fù)載傳感器的安裝調(diào)整要求：轎廂的負(fù)載在0%110%之間，差動變壓器測量桿的移動在以零位線為中心的±3mm之間，只

16、有在這個(gè)范圍內(nèi)，負(fù)載傳感器的電壓才會是直線變化。1） 轎廂空載情況下的安裝保持負(fù)載傳感器的固定端到測量桿的零位線之間的距離為3mm，并固定負(fù)載傳感器。2） 在轎廂半載情況下的安裝保持轎廂平衡，使負(fù)載傳感器的固定端與測量桿的零位線吻合，并固定負(fù)載傳感器。三、AJ運(yùn)轉(zhuǎn)作用：1） 測量啟動補(bǔ)償所必須的轉(zhuǎn)距，并記錄下來所謂啟動補(bǔ)償，是為了避免啟動時(shí)的振動，在打開制動器之前，控制馬達(dá)使其只帶有使轎廂靜止的力（轉(zhuǎn)距）。2） 測量相對應(yīng)于轎廂的負(fù)載的負(fù)載傳感器的輸出電壓，并記錄下來。因?yàn)樨?fù)載傳感器和防震橡皮的特性的不同以及額定負(fù)載等的規(guī)格各不相同，所以對應(yīng)于每一臺電梯來說，什么樣的螺栓承受百分之多少的負(fù)載也

17、各不相同，為了找出這種關(guān)系，有必要進(jìn)行AJ運(yùn)轉(zhuǎn)。AJ運(yùn)行的順序，可以是以下三種情況的任何一種：l 完成無負(fù)載AJ完成滿荷負(fù)載AJAJ運(yùn)轉(zhuǎn)（全體）完成l 完成滿荷負(fù)載AJ完成無負(fù)載AJAJ運(yùn)轉(zhuǎn)（全體）完成l 完成無負(fù)載AJ完成中間負(fù)載AJAJ運(yùn)轉(zhuǎn)暫時(shí)完成完成滿負(fù)載AJAJ運(yùn)轉(zhuǎn)（全體完成） 注意：做AJ運(yùn)轉(zhuǎn)之前，必需要要完成負(fù)載傳感器的安裝調(diào)試1 無負(fù)載AJ1） 準(zhǔn)備轎廂處于任何位置都可以，切換到自動運(yùn)行狀態(tài)，使其處于無負(fù)載狀態(tài)。2） 切換到無負(fù)載AJ方式按住中按鈕，同時(shí)將SEL調(diào)到【3】，暫時(shí)放開中按鈕，再按一下中按鈕切換到無負(fù)載AJ運(yùn)轉(zhuǎn)方式后，LED的bit4bit7將會閃爍。 LED 狀態(tài)

18、Bit7 閃爍Bit6 閃爍Bit5 閃爍Bit4 閃爍Bit3 熄滅Bit2 熄滅Bit1 熄滅Bit0 熄滅可以通過重新啟動策計(jì)算機(jī)或者用開關(guān)進(jìn)行解除操作來結(jié)束無負(fù)載AJ方式。3） 無負(fù)載狀態(tài)下的往返運(yùn)轉(zhuǎn)觸擊一下上按鈕或下按鈕，呼叫被自動記錄下來，電梯開始無負(fù)載AJ運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)方式是：開始層 運(yùn)轉(zhuǎn)方式 頂層 底層頂層底層 頂層底層中間層 項(xiàng)層底層開始層4） 結(jié)束以上的運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束后，按住中按鈕4秒以上，或同時(shí)按住上按鈕和下按鈕。此外，EQDO開關(guān)處于ON時(shí)，切到OFF處。這樣，就變成了顯示AJ運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常的LED顯示狀態(tài)。2滿負(fù)載AJ1） 準(zhǔn)備切換到自動運(yùn)行狀態(tài)，并將轎廂開到有法碼的樓面，轎廂中

19、裝入法碼使其滿載2） 切換到滿荷載AJ方式按住中按鈕，同時(shí)將SEL調(diào)到【4】，暫時(shí)放開中按鈕，然后再按一下中按鈕，進(jìn)入滿負(fù)載AJ方法，LED的bit3bit6將會閃爍LED 狀態(tài)Bit7 熄滅Bit6 閃爍Bit5 閃爍Bit4 閃爍Bit3 閃爍Bit2 熄滅Bit1 熄滅Bit0 熄滅可以通過重新啟動微計(jì)算機(jī)或者用開關(guān)進(jìn)行解除操作來結(jié)束滿負(fù)載AJ方式。3） 滿負(fù)載AJ的運(yùn)行狀態(tài)觸擊一下上按鈕或下按鈕，呼叫被登錄，轎廂以以下方式進(jìn)行高速運(yùn)轉(zhuǎn)開始層 運(yùn)轉(zhuǎn)方式頂層 底層頂層底層 頂層底層中間層 項(xiàng)層底層中間層4） 結(jié)束以上的運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束后，按住中按鈕4秒以上，或同時(shí)近上按鈕和下按鈕。此外，EQDO開

20、關(guān)處于ON時(shí)，切到OFF處。這樣，就變成了顯示AJ運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常結(jié)束的LLED顯示狀態(tài)。正常情況下，bit0bit7全部熄滅。3中間負(fù)載AJ1） 準(zhǔn)備必須先完成無負(fù)載AJ轎廂內(nèi)裝上30%以上載重量2） 切換到中間負(fù)載AJ方式按住中按鈕，則時(shí)將SEL調(diào)到【5】，暫時(shí)放開中按鈕，然后再按下中按鈕切換到中間負(fù)載AJ運(yùn)轉(zhuǎn)方式后，LED的bit2bit5將會閃爍LED 狀態(tài)Bit7 熄滅Bit6 熄滅Bit5 閃爍Bit4 閃爍Bit3 閃爍Bit2 閃爍Bit1 熄滅Bit0 熄滅可以通過重新啟動微計(jì)算機(jī)或者用開關(guān)進(jìn)行解除操作來結(jié)束滿負(fù)載AJ方式。4AJ運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)果的顯示l 正常結(jié)束的情況：bit0bit7

21、全部熄滅l AJ運(yùn)轉(zhuǎn)失敗的情況Bit0bit7中的任何一個(gè)（也可能幾個(gè)）的燈點(diǎn)亮確認(rèn)異常內(nèi)容，進(jìn)行必要的修復(fù)工作，重新啟動電源后，再進(jìn)行一次當(dāng)前負(fù)載狀態(tài)下的AJ運(yùn)轉(zhuǎn)。LED異常內(nèi)容錯(cuò)誤碼Bit7 AJ中斷時(shí)，顯示附加信息AABit6 AJ中斷時(shí)，顯示附加信息Bit5 AJ中斷時(shí)，顯示附加信息Bti4 AJ中斷時(shí)，顯示附加信息Bit3 熄滅-Bit2 熄滅-Bit1 AJ數(shù)據(jù)無法寫入EEPROMA0/A1Bit0 AJ運(yùn)行中斷AAAJ運(yùn)轉(zhuǎn)中斷時(shí)的附加信息Bit7Bit6Bit5Bit4意思123456第三章 在控制屏上的一般操作方法【安裝運(yùn)行】開始：將轎頂、轎內(nèi)的自動/手動開關(guān)均切換到自動位。

22、按住下按鈕，同時(shí)將EQDO開關(guān)切到ON，然后放開按鈕。運(yùn)轉(zhuǎn)：按動上按鈕，轎廂慢車向上。 按動下按鈕，轎廂慢車向下。結(jié)束：將EQDO開關(guān)切到OFF?！竞艚杏涗洝块_始：按動上按鈕，同時(shí)將EQDO開關(guān)切到ON，然后放開。實(shí)行：按動上按鈕，上面的一層（按住2秒以上，頂層）即被預(yù)約。 按動下按鈕，下面的一層（按住2秒以上，底層）即被參預(yù)約。 按住中按鈕，以上被預(yù)約的樓層即被記錄下來。 保持按住中按鈕，門將被關(guān)閉。結(jié)束：將EQDO開關(guān)切到OFF?！緲菍舆x擇器的錯(cuò)開】開始：按住上按鈕，同時(shí)將EQDO開關(guān)切到ON，然后放開按鈕實(shí)行：按動上按鈕，上面的一層（按住2秒以上，頂層）即被預(yù)約。 按動下按鈕，下面的一層

23、（按住2秒以上，底層）即被預(yù)約。 按住中按鈕，以上被預(yù)約的樓層上的選擇器即錯(cuò)開。結(jié)束：將EQDO開關(guān)切到OFF在“呼叫記錄”，“樓層選擇器的錯(cuò)開”的實(shí)行過程中，所記錄的呼叫樓層和選擇器錯(cuò)開的樓層將會在LED的bit0bit7上以2進(jìn)制數(shù)顯示出來。（操作開始之初顯示的是當(dāng)時(shí)轎廂所處的樓層）bit 7 bit 6 bit 5 bit 4 bit 3 bit 2 bit 1 bit 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13【用LED確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)方式的方法】將SEL開關(guān)調(diào)到2（1）按住下按鈕，SEL的位置會在LED上顯示出來。Bit7 bit6 bit5 bit4 bit3 bit2

24、 bit1 bit0 SEL的位置顯示（2）按住上按鈕，確認(rèn)LED的燈全部熄滅。（如果LED中有任何一個(gè)燈是亮的，按住上按鈕4秒鐘以上，LED的燈會全部熄滅）手放開上按鈕，2秒鐘以后LED燈一瞬全部點(diǎn)亮，接著“運(yùn)轉(zhuǎn)方式”以2進(jìn)制數(shù)顯示在LED上。顯示值與運(yùn)轉(zhuǎn)方式的對應(yīng)關(guān)系表顯示運(yùn) 轉(zhuǎn) 方 式00完全暫停01運(yùn)轉(zhuǎn)開關(guān)OFF03啟動禁止暫停09安裝運(yùn)行0A轎廂上手動運(yùn)轉(zhuǎn)0B轎廂內(nèi)手動運(yùn)轉(zhuǎn)0F停電自平層運(yùn)轉(zhuǎn)13FD運(yùn)轉(zhuǎn)14高速禁止暫停15高速禁止暫停，門開放20火災(zāi)管制運(yùn)轉(zhuǎn)，或緊急運(yùn)轉(zhuǎn)以及消防員運(yùn)轉(zhuǎn)呼叫返回避難層中28消防員運(yùn)轉(zhuǎn)，或一次消防運(yùn)轉(zhuǎn)29二次消防運(yùn)轉(zhuǎn)2AAJ運(yùn)轉(zhuǎn)2D臨時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)2E專用運(yùn)轉(zhuǎn)2F

25、VIP運(yùn)轉(zhuǎn)33VIP運(yùn)轉(zhuǎn)，呼叫返回VIP層中37運(yùn)轉(zhuǎn)手勢下的運(yùn)轉(zhuǎn)3C全自動運(yùn)轉(zhuǎn)平常表示【SEL=0 數(shù)據(jù)=0】時(shí)LED的顯示燈亮高速閃動低速閃動熄滅Bit7有項(xiàng)目代碼-無項(xiàng)目代碼Bit6地震時(shí)管制運(yùn)行火災(zāi)時(shí)，自備電，漏水時(shí)的管制停車運(yùn)轉(zhuǎn)平常Bit5與IF61，IF66通信斷開-與IF61，IF66通信正常Bit4與SV，其它號機(jī)通信斷開與SV（MAIN）通信斷開與SV，其它號機(jī)通信正常Bit3與COB/候梯廳電腦通信斷開-*6與COB/候梯廳電腦通信正常Bit2啟動禁止高速運(yùn)轉(zhuǎn)禁止-高速運(yùn)轉(zhuǎn)可能Bit1門關(guān)閉完成位置門中間位置-門打開完成位置Bit0門區(qū)內(nèi)-門區(qū)外第四章 其它幾種運(yùn)轉(zhuǎn)方式的應(yīng)用

26、【運(yùn)轉(zhuǎn)方式設(shè)定的全部內(nèi)容】SEL運(yùn)轉(zhuǎn)方式備 注0通常通常都處于這個(gè)方式12FD運(yùn)轉(zhuǎn)3無負(fù)載AJ4滿荷載AJ5中間負(fù)載AJ6SD測試一般不進(jìn)行789A參數(shù)G調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)B簡易AJC底層服務(wù)切斷D專用運(yùn)行切斷候梯廳呼叫，有候梯廳維修燈是點(diǎn)亮E熱試車轎廂呼叫自動記錄F臨時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)3分鐘內(nèi)的自動關(guān)門無，切斷候梯廳呼叫，4WC（超載）無效【運(yùn)轉(zhuǎn)方式設(shè)定的步驟】1 按住中按鈕，同時(shí)將SEL調(diào)到想要設(shè)定的運(yùn)轉(zhuǎn)方式下，然后放開中按鈕。2 在LED閃爍時(shí)（4秒），再按一次中按鈕并放開這樣，就變成了SEL所顯示的運(yùn)轉(zhuǎn)方式，這以后一直到進(jìn)行第3步為止，再調(diào)節(jié)SEL，或是重新啟動電源，運(yùn)轉(zhuǎn)方式都不會改變。3 持續(xù)按住中按鈕4

27、秒以上，或者同時(shí)按住上按鈕和下按鈕，運(yùn)轉(zhuǎn)方式變?yōu)橥ǔ＿\(yùn)轉(zhuǎn)。4 LED的燈全部點(diǎn)亮的話，手可以放開按鈕?！九R時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)（不自動關(guān)門的專用運(yùn)轉(zhuǎn)）】切換：按住中按鈕，同時(shí)將SEL調(diào)到F，然后暫時(shí)放開中按鈕，4秒內(nèi)再按一次。操作：可以通過M-MIC板上的開關(guān)的呼叫記錄，進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn) 即使4WC在工作中，按住控制盤的中按鈕，門也將關(guān)閉。 利用控制盤將門關(guān)閉時(shí)，要注意轎廂是否有人出入，保證安全。退出：按住中按鈕4秒以上，或者同時(shí)按住上按鈕和下按鈕。如果LED燈全部點(diǎn)亮，即可以放開。（一定要利用退出方式退出臨時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，否則即使關(guān)閉電源，臨時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)仍然維持）【專用運(yùn)轉(zhuǎn)】l 作用：在群控管理中，使特別指定的電梯與群

28、體脫離。使候梯廳按鈕無效，進(jìn)行日常的保養(yǎng)工作。l 工作方式：4WC在工作時(shí)，門將不會關(guān)閉（不會啟動）各層候梯廳有“維修中”的燈時(shí)，會將其點(diǎn)亮。l 如何切換到專用運(yùn)轉(zhuǎn)：按住中按鈕，則時(shí)將SEL開關(guān)調(diào)到D，然后暫時(shí)放開中按鈕，4秒內(nèi)再重新按一次。l 制盤進(jìn)行操作通過呼叫記錄，進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。l 退出：按住中按鈕4秒以上，或者同時(shí)按住上按鈕與下按鈕。如果LED燈全部亮的話，手可以放開按鈕。（一定要利用退出方式退出臨時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，否則即使關(guān)閉電源，臨時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)仍然維持）第五章 維修1 障碼的讀取方法l 將SEL開關(guān)旋到“F”位置，則會顯示最新的故障碼。如無故障碼則LED全部閃爍。l 按住上按鈕不放，顯示前面故

29、障碼的附加信息。l 松開上按鈕，顯示下一個(gè)故障碼。l 以此類推，可顯示20個(gè)故障碼，全部故障碼顯示后，LED全部閃爍。l 按下部按鈕，則顯示SEL開關(guān)的設(shè)定位置，松開下部按鈕，則顯示最后一個(gè)故障碼。l 連續(xù)按住下部按鈕4秒以上，全部故障碼消除。2 故障代碼的讀識故障代碼由兩位16進(jìn)制數(shù)組成，bit0bit3組成低位數(shù)，bit4bit7組成高位數(shù)bit7-8相加后的十進(jìn)制再轉(zhuǎn)換成十六進(jìn)制作為高位bit6-4bit5-2bit4- -1bit3-8相加后的十進(jìn)制再轉(zhuǎn)換成十六進(jìn)制作為低位bit2-4bit1-2bit0-1例如：bit0,bit1,bit2,bit6,bit7亮，其余都熄滅。由bit

30、6,bit7亮，8+4=12（十進(jìn)制）=C（十六進(jìn)制），作為高位數(shù)由bit0,bit1,bit2亮，4+2+1=7（十進(jìn)制）=7（十六進(jìn)制），作為低位數(shù)得出此故障代碼為C7，經(jīng)查故障代碼表，可以得知為“門光電裝置不動作”故障。3 常見故障碼說明及故障對策l 06，07，F(xiàn)B，F(xiàn)F曾有電源OFF再恢復(fù)ON發(fā)生。對策：檢查進(jìn)線電源，空氣開關(guān)。l 08，CF電源監(jiān)視信號處于OFF狀態(tài)對策：檢查三相電源是否不平衡（缺相，接線松動）；電源電壓波動瞬間降低。l ED停電檢測對策：檢查電源電壓波動瞬間（20秒以內(nèi)）降低，又恢復(fù)正常l 6A，6C，6C#6、#36接觸器輔助觸點(diǎn)不良；有檢修操作（INF022）

31、對策：檢查接觸器接點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)磨損應(yīng)更換。l C7門光電未動作對策：連續(xù)3次運(yùn)行后，未收到光幕動作信號，可不處理。l 64，64，6F#B4接點(diǎn)不良；有檢修操作（INF022）對策：檢查接觸器接點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)磨損應(yīng)更換l 73，73，7FDS接點(diǎn)接觸不良對策：檢查廳門門鉤鎖、門接點(diǎn)嚙合情況；門機(jī)構(gòu)機(jī)械運(yùn)行情況，是否有機(jī)械阻力。l 78，78，7F關(guān)門不良對策：檢查廳門門鉤鎖，門接點(diǎn)嚙合情況；門機(jī)構(gòu)機(jī)械運(yùn)行情況，是否有機(jī)械阻力；檢查轎門門鎖，門接點(diǎn)閉合情況，門機(jī)機(jī)械運(yùn)行情況，是否有機(jī)械阻力；檢查CTL（開門光電）開關(guān)位置l 70，78，7A，7F開門不良對策：檢查廳門門鉤鎖，門接點(diǎn)嚙合狀況；門機(jī)機(jī)械運(yùn)行情

32、況，是否有機(jī)械阻力；檢查OTL（開門光電）開關(guān)位置l 50，1C，1C；50，1D，1D上限位動作不良下限位動作不良對策檢查上部（下部）限位開關(guān)LS101LS103（LS201LS203）狀況，動作位置和支架是否移位。檢查轎廂導(dǎo)靴磨損是否過大，而引起限位撞弓位置偏移l 52走行中安全回路OFF對策：檢查安全回路情況，是否有壓降過大的回路l 53走行中廳門開關(guān)OFF對策：檢查門刀與門鉤鎖滾輪的嚙合間隙。l 54走行中轎廂門OFF對策：檢查門刀與門鉤鎖滾輪的嚙合間隙4、全部故障代碼解析表E/C故障代碼解析可能原因0001輸入異常：M-MIC輸入信號異常IF61與CP28連線不良；IF61，CP28

33、板不良020304EEPROM不良05EEPROM設(shè)置值不當(dāng)06候梯廳通信異常：層站微機(jī)無法在正確時(shí)間傳送數(shù)據(jù)連線不良；層站通信板不良、設(shè)定不良；CP28板不良07候梯廳通信異常：#1線路層站微機(jī)無法在正確時(shí)間傳送數(shù)據(jù)#1線路連接不良；#1線路層站通信板不良、設(shè)定不良；CP28板不良08電源監(jiān)控信號始終處于OFF09安全回路輸入一直處于ON0A0B0C0D0E0F103IR，LS類等多個(gè)動作11減速開關(guān)異常：LS101與LS201LS11與LS21同時(shí)OFF連線不良減速開關(guān)不良IF61板不良12候梯廳有無信號識別的異常132IR工作異常：2IR-1U、3U、3D、1D動作順序異常連線不良2IR

34、開關(guān)不良感應(yīng)器插入位置不良14CTL/OTL動作異常連線不良OTL、CTL開關(guān)不良感應(yīng)板距離不良OTL、GS、CTL動作順序異常153IR與LS101/201同位置時(shí)不動作3IR、LS101/201開關(guān)、連線不良IF61不良163MS組合異常3MS、LS101/201開關(guān)、連線不良1718在一次運(yùn)行中，同一層選層器發(fā)生修正3次減速開關(guān)、連線不良IF61不良19減速開關(guān)同時(shí)動作1A相鄰兩個(gè)減速開關(guān)不能同時(shí)動作1B2IR動作的變化異常1C上部減速開關(guān)工作位置異常動作距離超差25mm以上；開關(guān)、連線不良1D下部減速開關(guān)工作位置異常動作距離超差25mm以上；開關(guān)、連線不良1E1F20速度控制異常檢出下

35、高速禁止休止高速運(yùn)行中出現(xiàn)以下代碼而異常停止、休止：23、25、2D、30、31、3D、3E21超速：編碼器測出實(shí)際速度與指定速度超差編碼器、連線不良IF61、變頻器、設(shè)定不良2223變頻器BD動作（OFF）變頻器異常參照以下同時(shí)出現(xiàn)的代碼：21、28、2A、2B、2E、37、B4、B524逆變器的信號一直是OFF25加速不良：實(shí)際加速度與指定加速度不一致編碼器、連線不良IF61、變頻器、設(shè)定不良2627轎廂位置數(shù)據(jù)偏差異常編碼器、連線不良IF61、變頻器、設(shè)定不良28轎廂速度數(shù)據(jù)偏差異常編碼器、連線不良IF61、變頻器、設(shè)定不良292A轉(zhuǎn)距指令飽和：速度指令所需要轉(zhuǎn)距過大，以致不能計(jì)算變頻器

36、、連線不良速度、力距指令設(shè)定不良2B扭距達(dá)大變頻器、連線不良速度、力距指令設(shè)定不良2C2D即將超速前編碼器、連線不良IF61、變頻器、設(shè)定不良2E檢出逆行：運(yùn)行方向與指令方向相反編碼器、連線不良IF61、變頻器、設(shè)定不良2F速度控制異常栓出下啟動禁止休止高速運(yùn)行中20出現(xiàn)后，救出運(yùn)行，異常停止，休止，并出現(xiàn)以下代碼：23、25、2D、31、33、3D、3E30高速運(yùn)轉(zhuǎn)超時(shí)：實(shí)際運(yùn)行時(shí)間與指定時(shí)間超差變頻器、連線不良IF61、變頻器、設(shè)定不良31低速運(yùn)轉(zhuǎn)超時(shí)：低速運(yùn)行時(shí)間與指定時(shí)間超差變頻器、連線不良IF61、變頻器、設(shè)定不良3233減速時(shí)間超時(shí)：減速運(yùn)行時(shí)間超差變頻器、連線不良IF61、變頻器

37、、設(shè)定不良3435換流器電壓信號不ON36換流器電壓信號不OFF37變頻器過負(fù)載：檢出主回路、馬達(dá)過熱、過載變頻器冷卻風(fēng)扇、連線不良變頻器、制動單元、制動電阻、馬達(dá)過熱、過載或連線不良38即將超過換流器電流限制39控制屏過熱3A73 ON不良3B3C3D“直流段電壓確認(rèn)”未打變頻器不良；制動電阻斷線電源電壓不足，電源線路不良3E“直流段電壓確認(rèn)”未關(guān)閉變頻器不良制動電阻不良3F40再平層超速再平層運(yùn)行中出現(xiàn)負(fù)載異常；負(fù)載感應(yīng)器不良41再平層運(yùn)轉(zhuǎn)超時(shí)2IR-1U/1D不良；平層板、連線不良42再平層過度10mm以上2IR-1U/1D不良；平層板、連線不良43再平層運(yùn)轉(zhuǎn)次數(shù)超次2IR-1U/1D不

38、良；平層板、連線不良44再平層超界60mm以上再平層運(yùn)行中出現(xiàn)負(fù)載異常負(fù)載感應(yīng)器不良454647AR2AR1不能ON48LANDTC運(yùn)行超速49LANDIC運(yùn)行動作不結(jié)束4ALANDIC運(yùn)行時(shí)間超時(shí)4BAR2/AR1異常4C記錄了LANDIC運(yùn)行4D檢測出LANDIC BO 4E啟動時(shí)超速數(shù)據(jù)設(shè)定不良負(fù)載異常4F啟動時(shí)超界2IR-1U/1D,3U/3D不良,平層板,連線不良50終端發(fā)生強(qiáng)制減速選層器有誤減速開關(guān)，位置不良51樓層選層器修正發(fā)生選層器對LS101/201，3IR，3MS位置發(fā)生修正52運(yùn)行中安全回路OFF#6勵(lì)磁中，#1E釋放53運(yùn)行中，候梯廳門開關(guān)OFF54運(yùn)行中轎廂關(guān)門開關(guān)O

39、FF55終端層樓減速時(shí)，減速超速565758啟動時(shí)制動器釋放條件不成立關(guān)門開始#6勵(lì)磁，直到#B4勵(lì)磁位置，CTL仍未ON；CTL開關(guān)，連線，IF66不良59關(guān)門不良下啟動失敗關(guān)門指令發(fā)生后，經(jīng)規(guī)定時(shí)間CTL仍未ONCTL開關(guān)、連線、IF66不良5A預(yù)通電時(shí)超速：#6勵(lì)磁，#B4未勵(lì)磁時(shí)超速編碼器、連線不良或受干擾；力距設(shè)定不足5B預(yù)通電時(shí)超界60mm以上2IR、連線不良；力距設(shè)定不足5C預(yù)通電時(shí)超界200mm以上2IR、連線不良；力距設(shè)定不足5D檢出逆行：從2IR運(yùn)行方向與指令方向相反2IR、編碼器、連線不良；力距設(shè)定不足5E最高層樓/最低層樓超速5F行走中運(yùn)轉(zhuǎn)方式異變#6勵(lì)磁中，查出“運(yùn)行

40、模式的變化”；誤操作線路故障60D222L不ON61D222L不OFF626364#B4打不開啟動時(shí)，對#B4勵(lì)磁后，規(guī)定時(shí)間內(nèi)#B4未勵(lì)磁65#B4不關(guān)閉#B4未勵(lì)磁，規(guī)定時(shí)間內(nèi)未確認(rèn)66A36Z不ON67A36Z不OFF68#1E不打開#1E勵(lì)磁條件滿足，而#1E接點(diǎn)OFF69#1E不關(guān)閉對#1E未勵(lì)磁，而#1E接點(diǎn)卻ON6A#36不打開：對#36勵(lì)磁，而#36接點(diǎn)OFF#36本身勵(lì)磁回路不良6B#36不關(guān)閉：未對#36勵(lì)磁，而#36接點(diǎn)ON#36本身不良6C#6不打開：對#6勵(lì)磁，而#6接點(diǎn)OFF#6本身勵(lì)磁回路不良6D#6不關(guān)閉：未對#6勵(lì)磁，而#6接點(diǎn)ON#6本身不良6E6F中斷不良

41、造成停車70不能開門下救出運(yùn)轉(zhuǎn)：不能開門，經(jīng)3次修復(fù)動作后，開門動作結(jié)束；不能修復(fù)，呼叫后向其他樓層救出運(yùn)行門機(jī)械阻礙位置開關(guān)異常門驅(qū)動裝置異常71不能開門下停止同上72門速度控制異常（DBD動作）門機(jī)械阻礙連線不良門驅(qū)動裝置異常，DBD動作73候梯廳門不能完全關(guān)門門鎖、接點(diǎn)不良廳門線路不良7475767778轎廂門不能完全開門開門指令發(fā)出后經(jīng)規(guī)定時(shí)間OTL仍未ON79轎廂門不能完全關(guān)門關(guān)門指令發(fā)出后經(jīng)規(guī)定時(shí)間CTL仍未ON7A開門3次也不能完全開門3次檢出開門指令發(fā)出后經(jīng)規(guī)定時(shí)間OTL仍未ON7B多次關(guān)門也不能完全關(guān)門多次檢出關(guān)門指令發(fā)出后經(jīng)規(guī)定時(shí)間CTL仍未ON7C7D7E7F開閉動作時(shí)間

42、次數(shù)超過門機(jī)械阻礙位置開關(guān)異常門驅(qū)動裝置異常80MILLNET異常信息C-MIN對M-MIN通信異常81MILLNET通信中斷C-MIN對M-MIN通信中斷82MILLNET通信異常C-MIN對M-MIN通信異常（數(shù)據(jù)不一致）838485868788898A8B8C8D8E運(yùn)行中自動開關(guān)/運(yùn)行開關(guān)OFF8F90SV對M-MIN或其它電梯的M-MIN對M-MIN通信中斷91SV對M-MIN或其它電梯的M-MIN對M-MIN的越程錯(cuò)誤92SV對M-MIN或其它電梯的M-MIN對M-MIN的結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤93SV對M-MIN或其它電梯的M-MIN對M-MIN的同位錯(cuò)誤94SV對M-MIN或其它電梯的M-M

43、IN對M-MIN的接受緩沖溢出95SV對M-MIN或其它電梯的M-MIN對M-MIN的檢驗(yàn)用時(shí)間數(shù)據(jù)庫錯(cuò)誤9697SV對M-MIN或其它電梯的M-MIN對M-MIN的傳送緩沖溢出98備份電腦起動99SV對M-MIN或其它電梯的M-MIN對M-MIN通信異常（FIFO）9AF88協(xié)議異常9BTLM開關(guān)一直開著9C來自TLM的數(shù)據(jù)/對講機(jī)連接異常9D與TLM的通信中斷9E與信息顯示的通信異常9F開始系統(tǒng)備份運(yùn)行A0開始FD/AJ時(shí)EEPROM無法寫入A1FD/AJ運(yùn)行EEPROM讀取異常A2FD1運(yùn)行中測量值的誤差過大A3A4FD1運(yùn)行中2IR動作異常A5FD1中2IR動作的層樓數(shù)不夠A6FD運(yùn)行

44、中斷A7A8FD1運(yùn)行中LS201/101不動作A9AAAJ運(yùn)行中的測量值異常ABAC參數(shù)G的自動調(diào)整失敗ADAEAF負(fù)載感應(yīng)器電壓異常：超出變化范圍負(fù)載感應(yīng)器不良、連線不良B0轎廂位置數(shù)據(jù)偏差大：在某一平層處的數(shù)據(jù)值與FD測出值偏差50mm以上鋼絲繩打滑編碼器、連線不良LS101/201、2IR-1U/1D位置或連線不良EEPROM不良B1減速時(shí)間超時(shí)多發(fā)：減速時(shí)間超過指定時(shí)間5次以上EEPROM不良LS101/201、2IR-1U/1D、位置或連線不良B2樓層選擇器有發(fā)生偏差的可能性：轎廂位置錯(cuò)位停電；高速運(yùn)轉(zhuǎn)中急停；#6、#B4勵(lì)磁中發(fā)生接點(diǎn)OFF#6、#B4、編碼器不良B3樓層選擇器確

45、認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)失?。哼x層器運(yùn)轉(zhuǎn)中，LS101/201、3IR、3MS都測不出；轎廂無法確認(rèn)位置編碼器、LS101/201、3IR、3MS、相關(guān)接線不良；IF61不良；接地線與上述線路有短路B4照明電源斷：停止中轎廂照明電源（R0X、S0X）斷開照明電源過載；開關(guān)、線路不良；B5CLG/CLS傍通回路不良B6B7B8B9BABBBCBDBEBFC0行走中不超過平層感應(yīng)板：層間運(yùn)行中2IR未嚙合的時(shí)間超過指定時(shí)間；運(yùn)行中2IR至少有一個(gè)打開或處于嚙合狀態(tài)超過指定時(shí)間轎廂與對重受機(jī)械阻礙走不動；馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)而鋼 絲繩不動；2IR、IF61連線不良C1轎廂門不能上鎖C2轎廂門不能上鎖，停車C3轎廂門鎖不脫落C4轎廂門鎖不脫落，救援C5轎廂門鎖不脫落，停車C6轎廂門鎖轉(zhuǎn)換開關(guān)無法使用C7門光電裝置不動作C8BT不ONC9BT不OFFCAF11不ONCBF11不OFFCC#6Z不打開：#6Z勵(lì)磁后，M-MIC未能收到，或一旦勵(lì)磁后，中途OFF#6Z不良；主電腦與變頻器連線不良；IF61不良CD#6Z不關(guān)閉：MILLNET通信或指定信號#6Z非勵(lì)磁，但#6Z不OFF#6Z不良；主電腦與變頻器連線不良；IF61不良CE電流確認(rèn)信號不ONCF電流確認(rèn)信號不OFFD0D1D2D3D4D5D6D7D8LANDIC結(jié)束時(shí)，無法確認(rèn)停止D9D