瀝青混凝土路面面層施工組織設(shè)計(jì)方案

1、瀝青混凝土路面面層施工方案本合同段彎道處路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土（）和中粒式瀝青混凝土（），平面交 * 被交路 面結(jié)構(gòu)為細(xì)粒式瀝青混凝土，軟基地段路面結(jié)構(gòu)為細(xì) 粒式瀝青混凝土。采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤 鋪機(jī)攤鋪，采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)碾壓 施工。施工工藝見 附圖瀝青混凝土面層施工工藝流程 圖。瀝青混凝土面層開工時(shí)間計(jì)劃為年月日，計(jì)劃最遲完 工時(shí)間為年月日，瀝青混凝土（分層）總工程量，施 工期日歷工天為天， 日平均鋪筑施工強(qiáng)度計(jì)算為天。（一）施工準(zhǔn)備工作、瀝青混凝土所用粗細(xì)集料、填料以及瀝青均應(yīng)符合 合同技術(shù)規(guī)范要求，并至少在工程開始前一個(gè)月將推 薦混合料配

2、合比包括：礦料級(jí)配、瀝青含量、穩(wěn)定度 （包括殘留穩(wěn)定度）、飽和度、流值、馬歇爾試件的 密度與空隙率等的詳細(xì)說(shuō)明，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 、瀝青混合料拌合設(shè)備，運(yùn)輸設(shè)備以及攤鋪設(shè)備均應(yīng) 符合合同技術(shù)規(guī)范要求。、路緣石、路溝、檢查井和其他結(jié)構(gòu)物的接觸面上應(yīng)均勻地涂上一薄層瀝青。、要檢查兩側(cè)路緣石完好情況，位置高程不符要求應(yīng) 糾正，如有擾動(dòng)或損壞須及時(shí)更換，尤其要注意背面 夯實(shí)情況，保證在攤鋪碾壓時(shí)，不被擠壓、移動(dòng)。 、施工測(cè)量放樣：恢復(fù)中線：在直線每設(shè)一鋼筋樁，平曲線每設(shè)一樁， 樁的位置在中央隔離帶所攤鋪結(jié)構(gòu)層的寬度外處。水平測(cè)量：對(duì)設(shè)立好的鋼筋樁進(jìn)行水平測(cè)量，并標(biāo)出 攤鋪層的設(shè)計(jì)標(biāo)高，掛好鋼筋，作

3、為攤鋪機(jī)的自動(dòng)找 平基線。、瀝青材料的準(zhǔn)備，瀝青材料應(yīng)先加熱，避免局部熱 過(guò)頭，并保證按均勻溫度把瀝青材料源源不斷地從貯 料罐送到拌合設(shè)備內(nèi)，不應(yīng)使用正在起泡或加熱超過(guò) 的瀝青膠結(jié)料。、集料準(zhǔn)備，集料應(yīng)加熱到不超過(guò)，集料在送進(jìn)拌合 設(shè)備時(shí)的含水量不應(yīng)超過(guò)，烘干用的火焰應(yīng)調(diào)節(jié)適 當(dāng)，以免烤壞和熏黑集料，干燥滾筒拌合設(shè)備出料時(shí) 混合料含水量不應(yīng)超過(guò)。（二）瀝青混凝土的拌合及其運(yùn)輸、拌合采用德國(guó)進(jìn)口型號(hào)為型瀝青拌合設(shè)備集中拌合。集料 和瀝青材料按工地配合比公式規(guī)定的用量測(cè)定和送進(jìn) 拌合，送入拌合設(shè)備里的集料溫度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定， 在拌合設(shè)備內(nèi)及出廠的混合料的溫度，應(yīng)不超過(guò)。 把規(guī)定數(shù)量的集料和瀝青材料

4、送入拌合設(shè)備后，須把 這兩種材料充分拌合直至所有集料顆粒全部裹覆瀝青 結(jié)合料為度，瀝青材料也完全分布到整個(gè)混合料中。 拌合廠拌合的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無(wú)花白料、無(wú) 結(jié)團(tuán)塊。拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時(shí)，可放入保溫的 成品儲(chǔ)料倉(cāng)儲(chǔ)存，存儲(chǔ)時(shí)間不得超過(guò)，貯料倉(cāng)無(wú)保溫 設(shè)備時(shí)，允許的儲(chǔ)料時(shí)間應(yīng)以符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn) 拌合生產(chǎn)出瀝青混合料，應(yīng)符合批準(zhǔn)的工地配合比的 要求，并應(yīng)在目標(biāo)值的容許偏差范圍內(nèi)，集料目標(biāo)值 的偏差應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求。、瀝青混合料運(yùn)輸瀝青混合料的運(yùn)輸采用自卸車運(yùn)輸，從拌合設(shè)備向自 卸車放料時(shí)，為減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象，每卸一斗 混合料挪動(dòng)一下汽車位置，運(yùn)料時(shí)，自卸車用篷布

5、覆 蓋。（三）瀝青混合料的攤鋪及碾壓、攤鋪（）混合料使用徐州產(chǎn)型號(hào)為型自動(dòng)找平瀝青攤鋪機(jī) （最大攤鋪寬度），進(jìn)行全寬度攤鋪和刮平。攤鋪機(jī) 自動(dòng)找平時(shí)，采用所攤鋪層的高程靠金屬邊樁掛鋼絲 所形成的參考線控制，橫坡靠橫坡控制器來(lái)控制，精 度在±范圍。（）攤鋪時(shí)，瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間 斷地?cái)備?。不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪機(jī)螺 旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的 。并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。（）混合料的攤鋪用國(guó)產(chǎn)攤鋪機(jī)進(jìn)行，以參考線控制 鋪筑層標(biāo)高。（）上下兩層之間的橫向接縫應(yīng)錯(cuò)開以上。（）在機(jī)械不能攤鋪及整修的地方，在征得監(jiān)理工程 師同意后可用人

6、工攤鋪和整修。（）在施工安排時(shí)，當(dāng)氣溫低于時(shí)不安排瀝青混合料 攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。、碾壓（）一旦瀝青混合料攤鋪整平，并對(duì)不規(guī)則的表面修 整后，立即對(duì)其進(jìn)行全面均勻的壓實(shí)。（）初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，瀝青混合 料不應(yīng)低于，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。采用型號(hào)為的雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)（輪寬）碾壓，碾壓 時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不得突 然改變，初壓兩遍。（）復(fù)壓要緊接在初壓后進(jìn)行， 瀝青混合料不得低于， 復(fù)壓用型號(hào)為的輪胎壓路機(jī)（輪寬）、三輪壓路機(jī), 配合使用，復(fù)壓遍數(shù)為遍至穩(wěn)定無(wú)顯著輪跡為準(zhǔn)。（）終壓要緊接在復(fù)壓后進(jìn)行， 瀝青混合料不得低于， 采用輪胎壓路機(jī)碾壓遍,并無(wú)輪跡,路面壓實(shí)成型 的終

7、了溫度符合規(guī)范要求。（）碾壓從外側(cè)開始并在縱向平行于道路中線進(jìn)行, 雙輪壓路機(jī)每次重疊, 三輪每次重疊為后輪寬的一半, 逐步向內(nèi)側(cè)碾壓過(guò)去,用梯隊(duì)法或接著先鋪好的車道 攤鋪時(shí),應(yīng)先壓縱縫,然后進(jìn)行常規(guī)碾壓,在有超高 的彎道上,碾壓應(yīng)采用縱向行程平行于中線重疊的辦 法,由低邊向高邊進(jìn)行。碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)勻速行駛, 不得在新鋪混合料上或未碾壓成型并未冷卻的路段上 停留,轉(zhuǎn)彎或急剎車。施工檢驗(yàn)人員在碾壓過(guò)程中, 使用核子密度儀來(lái)檢測(cè)密實(shí)度,以保證獲得要求的最 小壓實(shí)度,開始碾壓時(shí)的溫度控制在不低于,碾壓終 了溫度控制在不低于,初壓、復(fù)壓、終壓三種不同壓 實(shí)段落接茬設(shè)在不同的斷面上,橫向錯(cuò)開以上。（）為

8、防止壓路機(jī)碾壓過(guò)程中瀝青混合料沾輪現(xiàn)象發(fā) 生,可向碾壓輪灑少量水、混有極少量洗滌劑的水或 其他認(rèn)可的材料,把碾輪適當(dāng)保濕。（四）接縫、修邊和清場(chǎng)瀝青混合料的攤鋪應(yīng)盡量連續(xù)作業(yè)，壓路機(jī)不得駛過(guò) 新鋪混合料的無(wú)保護(hù)端部，橫縫應(yīng)在前一次行程端部 切成，以暴露出鋪層的全面。接鋪新混合料時(shí)，應(yīng)在 上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，然后緊貼著先前 壓好的材料加鋪混合料，并注意調(diào)置整平板的高度， 為碾壓留出充分的預(yù)留量。相鄰兩幅及上下層的橫向 接縫均應(yīng)錯(cuò)位以上。橫縫的碾壓采用橫向碾壓后再進(jìn) 行常規(guī)碾壓。修邊切下的材料及其他的廢棄瀝青混合 料均應(yīng)從路上清除。說(shuō)明星欣設(shè)計(jì)圖庫(kù)資料專賣店擁有最新最全的設(shè)計(jì)參考圖庫(kù)資料，內(nèi)容涉及景觀園林、建筑