GB351干氣密封更換檢修方案

1、GB351 壓縮機(jī)干氣密封更換檢修方案1 工程概況1. 1 檢修設(shè)備簡介該機(jī)組為中原石化乙烯裝置燃料氣壓縮機(jī)GB351為離心式壓縮機(jī)。壓縮機(jī)由一缸二段組成，壓縮機(jī)與原動(dòng)機(jī)由膜片聯(lián)軸器聯(lián)接，壓縮機(jī)、變速機(jī)和電機(jī)安裝在同一底座上，機(jī)組為水平剖分式，壓縮機(jī)的軸端密封采用BURBMANN干氣密封。檢修目的是更換以發(fā)生泄漏的干氣密封，檢查對(duì)中和軸承狀況，必要時(shí)調(diào)整更換。壓縮機(jī)設(shè)計(jì)工況：型 號(hào)： 2MCL458-1入口壓力：0.131 Mpa出口壓力：0.62 Mpa功 率： 524KW1.2 方案編制依據(jù)進(jìn)口 流量：5603N m3/h入口溫度：30出口溫度：125轉(zhuǎn) 速： 12500 r/mina)

2、壓縮機(jī)組隨機(jī)資料圖紙和說明書 ( 甲方提供 ) ；b) SHS03002 92水平剖分離心式壓縮機(jī)維護(hù)檢修規(guī)程；c) 中石化生產(chǎn)裝置、檢修施工作業(yè)安全管理規(guī)定1998；d) 中石化安全檢查標(biāo)準(zhǔn)1997。1.3 檢修項(xiàng)目1) 壓縮機(jī)拆檢兩端軸承、干氣密封，必要時(shí)更換，消除聯(lián)軸器處漏點(diǎn)。2) 機(jī)組回裝2. 檢修組織2.1 檢修組織保證體系施工負(fù)責(zé)人：胡志強(qiáng)安全負(fù)責(zé)人: 辜建軍質(zhì)量負(fù)責(zé)人： 黃恩鴿壓縮機(jī)組主修 1 人：組員： 5 人輔助起重工： 2 人2.2 安全、質(zhì)量保證體系及措施2.2.2 質(zhì)量保證體系及措施質(zhì)量負(fù)責(zé)人： 黃恩鴿質(zhì)量檢查員：黃恩鴿（檢修記錄中對(duì)“質(zhì)量控制點(diǎn)”和“停檢點(diǎn)”將分別用“

3、”和符號(hào)加以標(biāo)識(shí)）（ 1）“質(zhì)量控制點(diǎn)” “” 3 處，分別為轉(zhuǎn)子徑向間隙、推力瓦軸向間隙，機(jī)封壓縮量。（ 2）“停檢點(diǎn)” “” 1 個(gè)，機(jī)組裝配完后增速箱高速軸與壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子軸對(duì)中數(shù)據(jù)。質(zhì)量控制點(diǎn)檢修數(shù)據(jù)的確認(rèn)，需由施工質(zhì)量負(fù)責(zé)人與工藝負(fù)責(zé)人共同確認(rèn)；對(duì)停檢點(diǎn)的檢查與確認(rèn)應(yīng)由施工質(zhì)量負(fù)責(zé)人會(huì)同工藝負(fù)責(zé)人共同進(jìn)行，經(jīng)雙方檢查員簽字確認(rèn)后，方可進(jìn)行下一道工序。質(zhì)量注意事項(xiàng)：1、各測量部位及設(shè)定值詳見檢修記錄。2、各部位間隙的測量準(zhǔn)確無誤，調(diào)整后要符合要求。3、檢修過程一旦發(fā)現(xiàn)問題立即報(bào)告車間，會(huì)同車間領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)工程師和工藝技術(shù)負(fù)責(zé)人共同研究制定修正方案，不得擅自主張任意修改。4、各部位的密閉工程在

4、封閉前，必須經(jīng)主修人、質(zhì)量檢查員及相關(guān)車間技術(shù)工程師和工藝技術(shù)負(fù)責(zé)人確認(rèn)。5、施工過程中，所有施工人員在工作時(shí)應(yīng)將衣袋中的物品掏凈，施工過程中，使用的抹布、砂紙、鋸條等消耗材料，用后要及時(shí)清理。施工時(shí)要注意清理腳下雜物、工具等，防止上述物品掉入機(jī)體內(nèi)。如有異常立即報(bào)告及時(shí)采取措施加以解決。6、檢修過程中，應(yīng)及時(shí)做好檢修記錄，記錄應(yīng)清楚、整潔。7、殼體螺栓的緊固必須按緊固程序進(jìn)行，不得隨意更改。8、機(jī)器拆卸后，各管口及拆下的管子都要用塑料布包扎嚴(yán)實(shí)，防止雜物進(jìn)入。9、拆卸的另部件必須作好標(biāo)記，擺放整齊有條理；嚴(yán)禁亂放。10、軸承、密封等精密零件的拆卸與保管要嚴(yán)格按要求進(jìn)行，專人負(fù)責(zé)，避免損傷零件

5、。11、對(duì)計(jì)劃更換的另部件進(jìn)行檢查清點(diǎn)，備品備件必須具有合格證和質(zhì)量檢驗(yàn)單。2.2.3 安全保證體系及措施安全管理按HSE要求進(jìn)行管理，檢修開始和過程中嚴(yán)格遵守公司的動(dòng) 火、動(dòng)電等安全規(guī)定，安全著裝，規(guī)范作業(yè)。安全負(fù)責(zé)人： 辜建軍安全注意事項(xiàng)：1、使用打擊扳手時(shí)，打擊扳手要放置牢固，防止滑落傷人。2、大型零部件擺放要整齊穩(wěn)固，如用道木支墊，道木搭設(shè)必須穩(wěn)固。3、拆卸的零部件應(yīng)輕拿輕放，嚴(yán)禁損傷。4、使用電動(dòng)工具時(shí)，必須“一機(jī)一保護(hù)”，杜絕多個(gè)工具使用一個(gè)電源插頭。使用電加熱棒時(shí)，必須有接地保護(hù)和防燙措施。5、若夜間施工必須在照明充足情況下進(jìn)行。6、檢修現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙，零部件清洗不得使用汽油等易揮

6、發(fā)物品，動(dòng)火時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行廠內(nèi)的安全動(dòng)火規(guī)定。3. 施工準(zhǔn)備3.1 技術(shù)準(zhǔn)備1、認(rèn)真熟悉、備齊相關(guān)圖紙、資料，明確檢修要領(lǐng)，掌握各部配合要求，編制拆裝作業(yè)指導(dǎo)書。2、熟悉作業(yè)環(huán)境。3、編制檢修記錄，準(zhǔn)備好相關(guān)檢修數(shù)據(jù)和機(jī)組找正表格。4、作好與工藝檢修負(fù)責(zé)人的機(jī)組檢修技術(shù)對(duì)接。3.2 工器具、材料準(zhǔn)備按工藝技術(shù)人員提供隨機(jī)資料及圖紙，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際：3.2.2 、全面落實(shí)好各種檢修工器具，消耗材料，經(jīng)校準(zhǔn)合格的計(jì)量器具等。3.2.3 、落實(shí)好機(jī)組檢修的各種專用工具，包括起重用導(dǎo)向桿等。3.2.4 、同工藝車間落實(shí)好現(xiàn)場風(fēng)源、電源、氣源等配置情況。3.2.5 、工器量具及材料準(zhǔn)備：3.2.5.1 工

7、具：3.2.5.1.1 專用工具：轉(zhuǎn)子軸聯(lián)軸節(jié)輪轂拆卸專用拉拔工具一套（或兩爪一套），激光對(duì)中儀一套，磁力表座及百分表兩套，拆卸干氣密封長導(dǎo)桿兩根，木板20 塊。3.2.5.1.2 常用工具：木錘一把，1 1719,1922, 2224,2427, 27 32,32 36梅花，呆扳手各兩套，平面及三角刮刀各一把，活扳手10/, 12/各一把，銅棒爐30*300兩根，1米撬杠兩根，外卡鉗一把，一 字螺絲刀一把， 5 磅木把鋃頭一把，鐵把螺絲刀一把。3.2.5.1.3 量具：深度尺一把，卷尺一把， 300游標(biāo)卡尺， 150游標(biāo)卡尺各一把，0 25 螺旋千分尺一把。3.2.5.1.4 : 1T導(dǎo)鏈2

8、個(gè)，2T導(dǎo)鏈2各，合適吊環(huán)，卡扣，鋼絲繩若 干。3.2.5.1.5 其他材料：膠皮兩塊，塑料布，抹布，粗細(xì)砂紙，洗油若干，記號(hào)筆兩支，記錄本兩本，空檢修記錄本一本；紅丹粉，帶機(jī)油機(jī)油壺一把。圍現(xiàn)場環(huán)境需用花棚布，電加熱阻絲，白膠布，已經(jīng)定制好的塑料袋20 個(gè)，密封膠若干。4. 拆卸步驟：4.1 驅(qū)動(dòng)端4.1.2 按照壓縮機(jī)設(shè)備和儀表的有關(guān)說明，卸下安在軸承箱罩或軸承蓋上的儀表和導(dǎo)線（通知工藝聯(lián)系儀表工來做） 。4.1. 2卸下連接兩半聯(lián)軸器護(hù)罩的銷子和螺釘，卸下上半罩體。注：裝配時(shí)聯(lián)軸器護(hù)罩的結(jié)合面涂以密封膠，確保密封。這種密封膠一旦凝固干燥能使結(jié)合面形成很強(qiáng)的粘著力。因此拆卸困難，建議用木錘

9、敲打罩的上半，不能用螺絲刀或其它工具分開結(jié)合面，以免損壞結(jié)合面。4.1.3 拆卸聯(lián)軸器組件并拆除壓縮機(jī)轉(zhuǎn)自軸端輪轂備帽，在測量原始定位尺寸后加熱輪轂用專用工具取出。4.1.4 擰下固定軸承蓋的螺釘，把蓋垂直取出。4.1.5 擰出連接兩半軸承的螺釘，如果在上部有螺紋孔就把吊環(huán)螺釘擰上去，用滑車把上上半軸承吊出來。如果軸承的兩半很難分開，應(yīng)用木錘在水平方向輪流敲擊兩半結(jié)合面。如果在結(jié)合面上無槽口，不要用螺絲刀撬兩半結(jié)合面。由于兩半結(jié)合面有油脂，為了避免軸承上半吊起時(shí)滑落損壞軸承合金，或損壞軸頸，因此要用干凈布把油脂擦凈。4.1.6 在轉(zhuǎn)子兩端用專用工具起吊轉(zhuǎn)子，旋并拆除下半軸承組件。注： 擰動(dòng)起吊

10、工具的螺母，使轉(zhuǎn)子重量落在專用工具上，同時(shí)用木錘敲擊下半軸承，直到能轉(zhuǎn)動(dòng)為止。不要把轉(zhuǎn)子提得太高， 以免碰壞迷宮密封， 最大允許起高小于0.10MM。4.1.7 用洗油清洗軸承，并仔細(xì)地把油擦干凈，要保證軸承合金沒有劃痕和鱗片，若有劃痕的話，要用刮刀刮平。注：軸承應(yīng)放在干凈的木臺(tái)上，每一半軸承應(yīng)把軸承合金對(duì)著桌面，以免被碰壞。4.1.8 合理調(diào)整專用工具支撐位置，拆除干氣密封軸套定位卡環(huán)和外端蓋緊固螺栓和其端蓋與殼體間定位卡片，拆卸解體干氣密封。4.2 非驅(qū)端：4.2.2 ：按照壓縮機(jī)設(shè)備和儀表的有關(guān)說明，卸下安在軸承箱罩或軸承蓋上的儀表和導(dǎo)線（通知工藝聯(lián)系儀表工來做） 。注：此項(xiàng)工作與驅(qū)動(dòng)端

11、在檢修開始前同時(shí)進(jìn)行。4.2.3 ：拆卸盲端端蓋和上半部分護(hù)罩。相關(guān)注意事項(xiàng)見 4.1.2 。4.2.4 ：拆去止推軸承以及支撐軸承的壓蓋，慢慢提起軸承壓蓋，提升時(shí)盡可能保持垂直上升， 。4.2.5 ：轉(zhuǎn)動(dòng)兩端推力瓦集成組件，逐塊取下止推瓦塊，并取出每組瓦塊背后調(diào)整墊片和兩側(cè)各兩半的推力環(huán)，然后如驅(qū)端程序拆卸該端徑向軸承。注：不要搞亂墊片的位置，因?yàn)閮砂雺|片的厚度不同而決定了轉(zhuǎn)自的軸向位置，墊片上大的號(hào)應(yīng)與止推軸承兩半推力環(huán)上打得號(hào)一致。4.2.6 用油清洗止推瓦塊，仔細(xì)擦去油脂，檢查合金表面，除掉由于油臟而引起的劃痕。瓦塊放置及保護(hù)注意事項(xiàng)通4.1.74.2.7 拆除止推盤鎖緊螺母定位螺絲，

12、退出鎖緊螺母并拆出止推盤及鍵。4.2.8 合理調(diào)整專用工具支撐位置， 拆除干氣密封軸套定位卡環(huán)和外端蓋緊固螺栓和其端蓋與殼體間定位卡片，拆卸解體干氣密封。5. 回裝程序及相關(guān)檢查技術(shù)要求。5.1 非驅(qū)端5.1.2 配合廠家技術(shù)人員解體更滑干氣密封內(nèi)組件，認(rèn)真參與檢查干氣密封內(nèi)組件的質(zhì)量完好狀況及組配時(shí)壓縮量的確定。5.1.3 現(xiàn)場回裝集裝式干氣密封，裝回壓蓋定位卡片及緊固螺栓和軸套軸向定位卡環(huán)。5.1.4 在軸上裝回止推盤及其備帽和定位螺釘組件。5.1.5 回裝下軸承套體，檢查軸承套體與殼體支撐配合面接觸狀況（A80%）。5.1.6 ,回裝止推軸承組件，檢查止推軸承間隙：0.400.50 mm

13、。注： 止推軸承的調(diào)整墊片分為兩半， 安裝時(shí)要是兩半結(jié)合面處于水平位置，而推力環(huán)上下結(jié)合面要保持垂直位置。5.1.7 .回裝上部軸承套環(huán)，油封及軸承壓蓋組件。注： 為了使軸承蓋與兩個(gè)軸承和有控制環(huán)的幾個(gè)槽口相吻合， 應(yīng)將軸承蓋輕放在支架上。 如果不能立即貼合， 用手轉(zhuǎn)動(dòng)軸在兩個(gè)方向用力，沿轉(zhuǎn)子軸來放置直到完全緊固在支架上為止。另外裝配前檢查油封間隙：0.240.36 mm。軸承壓蓋與上軸承套環(huán)間接觸（A80%）。5.1.8 檢查徑向軸承間隙：0.1200.189 mm。5.1.9 回裝該端罩體及盲端蓋，各密封位置涂抹密封膠。5.2 驅(qū)動(dòng)端：5.2.2 配合廠家技術(shù)人員解體更滑干氣密封內(nèi)組件，認(rèn)

14、真參與檢查干氣密封內(nèi)組件的質(zhì)量完好狀況及組配時(shí)壓縮量的確定。5.2.3 ，現(xiàn)場回裝集裝式干氣密封，裝回壓蓋定位卡片及緊固螺栓和軸套軸向定位卡環(huán)。5.2.4 ，回裝該端徑向支撐軸承組件，檢查軸承間隙及油封間隙： 軸承徑向間隙（直徑）為0.1200.189 mm,油封徑向間隙（直徑）為0.240.36 mm。有必要在回裝過程中檢查壓蓋與軸承套環(huán)間預(yù)緊量（ 0 0.02 mm） 以及其接觸（A80%）。5.2.5 ，回裝聯(lián)軸節(jié)輪轂：聯(lián)軸節(jié)輪轂必須熱裝，保證0.08%過盈量，實(shí)際裝配時(shí)已冷裝配過盈量為零時(shí)輪轂斷面與軸肩間間距為準(zhǔn)， 熱裝配后此尺寸縮短0.48 mm 。5.2.6 ，檢查調(diào)整對(duì)中，回裝聯(lián)

15、軸器組件。注：以小齒輪端為基準(zhǔn)，找正完后理想狀態(tài)，壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子軸預(yù)留高出0.06 0.08 mm,北偏0.04 0.05mm;角度偏差預(yù)留下張口 0.070.09 mm。5.2.7 .同裝聯(lián)軸節(jié)罩體，兩半罩體間抹密封膠。6. 其他應(yīng)用表格：試車驗(yàn)收記錄試車開始時(shí)間月日時(shí)介質(zhì)/負(fù)荷（為啟動(dòng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間試車運(yùn)轉(zhuǎn)情況驗(yàn) 收 息 見生產(chǎn)單位檢修單位設(shè)備負(fù)貝人：設(shè)備副總：年 月 日主修人：技術(shù)負(fù)責(zé)人：年 月日停檢點(diǎn)（隱蔽工程）驗(yàn)收記錄檢查部位主 要 驗(yàn) 收 內(nèi) 容驗(yàn)收思見生產(chǎn)單位檢修單位設(shè)備負(fù)貝人：主修人：工程師：設(shè)備副總：總工程師：年 月 日年 月 日壓縮機(jī)軸承測量記錄單位：mm部壓縮機(jī)軸承間隙（徑向間隙）壓縮機(jī)軸承背過盈位低壓端（支撐端）高壓端（電機(jī)端）低壓端（支撐端）高壓端（電機(jī)端）標(biāo) 準(zhǔn) 值直徑裝配間隙：0.1200.1890.01 0.02檢 修 刖檢 修 后部 位壓縮機(jī)軸承間隙（推力間隙）軸承油封間隙低壓端（支撐端）高壓端（電機(jī)端）標(biāo) 準(zhǔn) 值0.40 0.500.24 0.36檢 修 刖檢 修 后質(zhì)量控制點(diǎn)結(jié)論主修人技術(shù)負(fù)責(zé)人5.對(duì)中記錄