國際空運知識

1、編輯ppt簡述國際空運AIRFREIGHT BRIEF編輯pptSummary 歷史資料顯示，空中貨運的增長速度是全球國內生產總值（GDP）增長速度的兩倍。空中貨運增長率每年都有015%的增長。 基于若干因素，其中最重要的是世界各地區(qū)的經濟增長。在較長時期內，全球經濟增長將推動對新的高價值產品以及人們已經習慣享用季節(jié)性生鮮產品的需求。 波音公司新近發(fā)表的2008年度市場展望報告所做的預測表示：盡管世界眾多航空公司正在受到高油價的困擾，但未來20年內，全球航空貨運市場仍將保持年均5.8的增幅，貨運機隊規(guī)模也將從1948架飛機增至3892架。 航空運輸作為一種快捷、便利的運輸方式，具有海運與陸運無

2、法比擬的時效優(yōu)勢。在我國空運與陸運形成了一個高效率的物流網(wǎng)絡，通過卡車-飛機-鐵路(TAT)的聯(lián)合運用，可以將貨物快速分配到每個角落。 全世界經濟的增長刺激了航空運輸?shù)陌l(fā)展，大量的高新科技產品在貼近我們的生活，空運滿足了這些精密產品的安全與快速的從一個生產環(huán)節(jié)到達另一個組裝環(huán)節(jié)。 眾多的因素使得空運的發(fā)展腳步不斷前進，市場不斷擴大。編輯pptCONTENTn空運基礎知識航空運輸?shù)姆绞胶娇者\單的介紹航空運費計算與空運貨物重量n空運出口流程p基本步驟p流程圖p問題與處理方法-案例應急方案n空運進口流程p基本步驟p流程圖p空運異常處理n主要航空公司介紹編輯ppt航空運輸?shù)姆绞胶娇者\輸有其他運輸無法比

3、擬的優(yōu)越性。運送速度快，運輸安全準確，可簡化包裝節(jié)省包裝費用。航空運輸方式主要有:班機運輸包機運輸航空快遞業(yè)務集中托運等編輯ppt1、班機運輸n班機運輸（Scheduled Airline）指具有固定開航時間、航線和?？亢秸镜娘w機。通常為客貨混合型飛機，貨艙容量較小，運價較貴，但由于航期固定，有利于客戶安排鮮活商品或急需商品的運送。編輯ppt班機運輸特點 1、班機由于固定航線、固定?？扛酆投ㄆ陂_飛航，因此國際間貨物流通多使用班機運輸方式，能安全迅速地到達世界上各通航天地點。 2、便利收、發(fā)貨人可確切掌握貨物起運和到達的時間，這對市場上急需的商品、鮮活易腐貨物以及貴重商品的運送是非常有利的。 3

4、、班機運輸一般是客貨混載，因此，艙位有限，不能使大批量的貨物及時出運，往往需要分期分批運輸。這是班機運輸不足之處。編輯ppt2、包機運輸包機運輸（Chartered Carrier）是指航空公司按照約定的條件和費率，將整架飛機租給一個或若干個包機人（包機人指發(fā)貨人或航空貨運代理公司），從一個或幾個航空站裝運貨物至指定目的地。包機運輸適合于大宗貨物運輸，費率低于班機，但運送時間則比班機要長些。 包機運輸方式可分為整包機和部分包機兩類。編輯ppt3、航空快遞業(yè)務航空快遞業(yè)務（Air Express Service）是由快遞公司與航空公司合作，向貨主提供的快遞服務。 其業(yè)務包括：由快速公司派專人從發(fā)

5、貨人處提取貨物后以最快航班將貨物出運，飛抵目的地后，由專人接機提貨，辦妥進關手續(xù)后直接送達收貨人，稱為桌到桌運輸（Desk to Desk Service）。編輯ppt4、集中托運集中托運（Consolidation）可以采用班機或包機運輸方式，是指航空貨運代理公司將若干批單獨發(fā)運的貨物集中成一批向航空公司辦理托運，填寫一份總運單送至同一目的地，然后由其委托當?shù)氐拇砣素撠煼职l(fā)給各個實際收貨人。這種托運方式，可降低運費，是航空貨運代理的主要業(yè)務之一。 編輯ppt集中托運的特點 （1）節(jié)省運費：航空貨運公司的集中托運運價一般都低于航空協(xié)會的運價。發(fā)貨人可得到低于航于航空公司運價，從而節(jié)省費用。

6、（2）提供方便：將貨物集中托運，可使貨物到達航空公司到達地點以外的地方，延伸了航空公司的服務，方便了貨主。 （3）提早結匯：發(fā)貨人將貨物交與航空貨運代代理后，即可取得貨物分運單，可持分運單到銀行盡早辦理結匯。 集中托運方式已在世界范圍內普遍開展，形成較完善、有效的服務系統(tǒng)，為促進國際貿易發(fā)展和國際科技文化交流起了良好的作用。集中托運成為我國進出口貨物的主要運輸方式之一。編輯ppt集中托運的具體做法 （1）將每一票貨物分別制定航空運輸分運單，即出具貨運代理的運單HAWB（House Airway Bill）。 （2）將所有貨物區(qū)分方向，按照其目的地相同的同一國家、同一城市來集中，制定出航空公司的

7、總運單MAWB（Master Airway Bill）。 （3）打出該總運單項下的貨運清單（Manifest），即此總運單有幾個分運單，號碼各是什么，其中件數(shù)、重量各多少等等。編輯ppt （4）把該總運單和貨運清單作為一整票貨物交給航空公司。一個總運單可視貨物具體情況隨附分運單（也可以是一個分運單，也可以是多個分運單）。如：一個MAWB內有10個HAWB，說明此總運單內有10票貨，發(fā)給10個不同的收貨人。 （5）貨物到達目的地站機場后，當?shù)氐呢涍\代理公司作為總運單的收貨人負責接貨、分撥，按不同的分運單制定各自的報關單據(jù)并代為報關、為實際收貨人辦理有關接貨關貨事宜。貨人辦理有關接貨送貨事宜。 （

8、6）實際收貨人在分運單上簽收以后，目的站貨運代理公司以此向發(fā)貨的貨運代理公司反饋到貨信息。L集中托運的限制：僅適用于目的地相同或臨近的普通貨物，貴重物品、危險品、活動物以及文件等不能辦理集中托運。編輯ppt航空運單簡介 航空公司的總運單MAWB（Master Airway Bill） 貨運代理的運單HAWB（House Airway Bill）編輯pptMaster Air Waybilln航空公司簽發(fā)的航空貨運憑單，俗稱為主運單，是航空運輸?shù)倪\輸憑證和托運協(xié)議。p空運單與海運提單的主要區(qū)別之一就是，它不是被托運貨物的物權憑證，運單正本在很多情況下，并不是提貨的必要條件。 p總運單的發(fā)貨人和收

9、貨人均為航空貨運代理公司。編輯ppt航空主運單主要內容：航空主運單主要內容：（一）始發(fā)站代碼、航空公司代碼、運單號（二）發(fā)貨人姓名、住址（三）收貨人姓名、住址（四）承運人代理的名稱和所在城市（五）代理人的IATA代號（六）始發(fā)站機場、中轉地、目的地、承運人、航班信息（七）操作信息/注意事項（八）運費及聲明價值費（九）貨物件重尺（十）貨物的品名、數(shù)量（十一）簽單時間及承運人/代理簽章發(fā)貨人賬號、收貨人賬號、代理人賬號、支付信息、其它費用編輯pptHouse Air Waybilln集中托運人（貨代）在辦理集中托運業(yè)務時簽發(fā)的航空運單被稱作航空分運單。n航空分運單為集中托運人與托運人之間的貨物運輸

10、合同編輯ppt編輯ppt航空運費計算與空運貨物重量計費重量重貨（High density cargo）毛重大于體積重輕貨（Low density cargo） 毛重小于體積重按航空公司標準，計費重量在毛重與體積重之間取大編輯ppt體積重的計算n長*高*寬/6000，6000是航空公司得出來的常數(shù)，單位是厘米，得出來的結果就是體積重，n當長為1M=100CM 寬1M 高1M的貨的體積重就是： 100*100*100/6000=166.666666666666n所以1CBM的貨物的體積重是167KGS 如果實際重量大于167按照實際重量計算，如果小于則按照體積重量計算，n6000是一個常數(shù)來的，這

11、是航空公司根據(jù)大多數(shù)貨物航空運輸?shù)目臻g比率計算出來的一個基準編輯ppt航空運費計算與空運貨物重量？計費重量計算1.貨物毛重54公斤，體積0.3立方米 換算：0.3cbm*167kgs/cbm=50.1kgs 2.貨物毛重200公斤，體積1.45立方米n 換算：1.45cbm/0.006=241.67kgs編輯ppt空運價組成 1.Airfreight 運費 2.Fuel surcharge 燃油附加費 3.Security Sur-charge 安檢保險費 4.Handling 機場操作費 5.Terminal Charge 終端費用 6.Air Waybill Fee 空運提單費 7.Cus

12、toms Fee 報關費 8.Pick-up Charge, etc.編輯ppt常用國際貿易條款CIF: Cost, Insurance &Freight (named port of destination port) 成本、保險費加運費FOB: Free on Board 船上交貨（指定裝運港）FCA: Free Carrier 貨交承運人( 指定地點)EXW: EX works (named place) 工廠交貨（指定地）編輯pptCHG differ to Terms(FOXCONN project via HKG)CIF: Dest localFOB: Dest local

13、 + ISS + FSC + AirfreightFCA: Dest local + ISS + FSC + Airfreight + Origin localEXW: Dest local + ISS + FSC + Airfreight + Export clearance + Origin local + Pick upOther special charges: car parking, local delivery, etc.編輯ppt空運出口流程n一般貨物空運出口步驟：E接受發(fā)貨人的委托E訂艙E收貨及相關出口單據(jù)E報關E提供分運單給發(fā)貨人E通知目的港代理編輯pptSHIPPERRE

14、CEIVE BOOKING NOTE CONFIRM SHIPPING DETAIL WITH SHIPPER PREPARE/RECEIVE EXPORT DOCUMENTSISSUE AWB & PREPARE CONSOLIDATIONCONSIGNEEPICK UP CARGO FROM SHIPPER OR SHIPPER ARRANGES DELIVERYPROCESS CUSTOMS CLEARANCEBOOK AIRLINE SPACEPRE-ALERT DESTINATION STATIONCONFIRM ONBOARD DATE/FLT# WITH AIRLINES

15、END SHIPPING ADVICE TO SHIPPER編輯ppt空運進口流程n空運貨物進口步驟：F代理預報F交接單、貨F理貨與倉儲F理單與到貨通知F制單、報關F收費、發(fā)貨F送貨與轉運編輯pptRECEIVE PRE-ALERT FROM ORIGINCHECK WITH AIRLINE TO CONFIRM ETANOTIFY CONSIGNEERECEIVE DOCUMENTS FROM AIRLINECONSIGNEEARRANGE LOCAL DELIVERYPROCESS CUSTOMS CLEARANCECUSTOMSRELEASE編輯pptVendor W/HAGENT W/

16、H代理收貨、清關條款條款:EXW:EXWVendor W/HVENDOR清關、送貨條款條款:FOB, FCA:FOB, FCAAirline W/H代 理送 貨Agent OfficeFF Office確認 航班出具PRE-ALERT核對PRE-ALERT客人客人更新DAILY REPORT正確 有問題FF W/H Or Other送 貨編輯ppt空運異常處理貨損、貨失n類型：水漬、擠壓、重新綁扎、箱體凹痕、箱體破洞、膠帶脫落、油污、少貨、貨物丟失等n產生環(huán)節(jié)：倉庫、上貨、下貨、運輸途中空運索賠的處理n航空貨物運輸所承運的貨物，由托運方交承運方起，承運方即對所運物負有責任，直至承運方將貨物交收

17、貨方為止，這一段時間稱為承運責任其間。n因裝卸、運送、保管、交付過程不妥善，而發(fā)生貨物損壞或丟失事故，稱作貨損貨差。編輯ppt空運索賠的處理以航空運單和航空分運單背面責任劃分和賠償條款：1、航空貨物運輸中，如果發(fā)生貨損貨差，首先追查責任方,按華沙公約條款進行賠償.最高賠償額：USD20/KG2、進口貨物在卸機后，如有殘損或短少，須在48小時內向承運人提出。3、貨主代理人憑商務記錄向航空公司提出索賠。4、索賠通知與訴訟時效。根據(jù)華沙公約的規(guī)定，在貨物遭受損害的情況下，收貨人或有關當事人應于收到貨物之日起7天之內提出書面通知。在延遲交貨的情況下，收貨人應于貨物收到之日后14天之內提出索賠通知。如在

18、以上規(guī)定期限內沒有提出，則作為托運人放棄該項索賠。5、1955年的海牙議定書對托運人提出的書面通知做了修改，由原來的7天該為14天，延遲交貨由原來的14天改為21天。訴訟在兩年內提起，即從貨物到達之日，或從運輸終止之日起，過了該期限沒有提起訴訟，則作為托運人放棄了該項訴訟權利。編輯ppt如何減少空運貨損空運貨損目前也是國際上比較普遍的現(xiàn)象。針對遇到問題，目前采取的主要方法有： 1.加強空運倉庫安全管理，具體的方法同倉庫安防。特別是針對手機、手提電腦、電腦配件等被盜風險較高的貨物，應采取嚴格控制措施。 2.由于空運流程涉及多方，有貨代、貨站、航空公司等，因此貨物交接非常重要。加強貨物交接時的雙方清點檢查，包括貨站內各部門間交接的控制，已經成為主要采取的措施。 3.加強各環(huán)節(jié)的監(jiān)控，特別是閉路電視監(jiān)控。 4.加強機場貨站各地人員控制。 編輯ppt主要航空公司標識主要航空公司標識編輯ppt主要航空公司名稱國內航空公司國內航空公司: 中文名稱中文名稱: 英文名稱英文名稱 代碼代碼中國國際航空公司 AIR CHINA CA中國南方航空公司 CHINA SOUTHERN AIRLINES CZ中國北方航空公司 CHINA NORTHERN AIRLINES CJ東方航空公司 CHINA EASTERN AIRLINES MU上海航空公司 SHANGHAI AIRLINES F