我國城市化水平與商貿(mào)流通業(yè)的互動發(fā)展分析

1、    我國城市化水平與商貿(mào)流通業(yè)的互動發(fā)展分析    宮彩娟內(nèi)容摘要：本文以我國城市化水平和商貿(mào)流通業(yè)產(chǎn)值建立向量自回歸（var）模型，定量分析我國城市化水平的提高對商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展的影響。實證研究發(fā)現(xiàn)，我國城市化水平對商貿(mào)流通業(yè)的拉動響應大于商貿(mào)流通業(yè)對城市化水平的拉動響應，隨著時間滯后期數(shù)的增加，沖擊效應逐步減弱，最終趨向于0;我國城市化水平的提升對商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展貢獻程度，大于商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展對城市化水平提升的貢獻，且城市化水平的提升對商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展貢獻度隨著滯后期數(shù)的增加而上升。關鍵詞：城市化水平   商貿(mào)流通業(yè)   var模

2、型   方差分解引言第三產(chǎn)業(yè)在其經(jīng)濟體系中占據(jù)比重越來越大，商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。城市化水平的不斷提升完善了國家（地區(qū)）的基礎設施建設，為國家（地區(qū)）商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展提供了必要條件。朱傳沖（2006）對我國城市化與商貿(mào)流通業(yè)之間的關系進行定量分析，認為城市化水平提升一個百分點，商貿(mào)流通業(yè)產(chǎn)值提升27億元。通過對國內(nèi)外城市化與商貿(mào)流通業(yè)關系的研究文獻分析，可以看出國內(nèi)外的研究集中于定性分析，學者們普遍認為城市化與商貿(mào)流通業(yè)之間存在密切關系，二者相互促進，但是并沒有說明城市化以何種方式影響商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展，對這種影響缺乏必要的計量?；诖?，本文以我國1995-2016年城市化水平和商貿(mào)流通

3、業(yè)產(chǎn)值為依據(jù)，定量研究我國城市化發(fā)展對商貿(mào)流通業(yè)的影響，希望可以豐富國內(nèi)外有關城市化與商貿(mào)流通業(yè)的研究文獻，并為我國政府制定商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展政策提供一定的借鑒。我國商貿(mào)流通業(yè)和城市化發(fā)展現(xiàn)狀（一）商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀第一，我國商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展規(guī)模實現(xiàn)新跨越。2016年社會消費品零售總額30多萬億元，5年來平均增速達18.1%;生產(chǎn)資料銷售總額130萬億元，5年來平均增速達20.4%;批發(fā)零售、住宿、餐飲業(yè)營業(yè)額達8938.18億元，5年來平均增速達16.9%。第二，覆蓋城鄉(xiāng)的流通網(wǎng)絡初步形成。城市形成了以購物中心、倉儲式商店、超市、便利店、專業(yè)店等業(yè)態(tài)為支撐的城市流通體系;東部地區(qū)商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展迅速

4、，上海、寧波等城市人均商業(yè)面積達到發(fā)達國家水平;工業(yè)品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進城雙向流通渠道初步形成，新的零售業(yè)態(tài)和經(jīng)營方式由城市走向農(nóng)村。第三，商貿(mào)流通業(yè)現(xiàn)代化初步顯現(xiàn)。2016年限額以上連鎖零售餐飲企業(yè)銷售額增加2.5萬億元，年均增長率達17.8%。第四，流通主體呈現(xiàn)多元化。在限額以上連鎖銷售企業(yè)銷售額中，國有及國有控股企業(yè)占據(jù)10.2%、集體企業(yè)占2.2%、外商及港澳臺投資占據(jù)16.3%、私營企業(yè)占6.1%、混合所有制企業(yè)占65.2%。但是，我國商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展也面臨許多問題。第一，流通業(yè)結(jié)構(gòu)性矛盾突出，城鄉(xiāng)發(fā)展不平衡;第二，流通領域市場秩序混亂，缺乏相應的流通標準和質(zhì)量標準;第三，商貿(mào)流通業(yè)現(xiàn)代化

5、、信息化程度有待提升，距離發(fā)達國家仍有較大差距;第四，流通市場主體能力不足，流通領域經(jīng)營主體企業(yè)360萬家，但是大型流通企業(yè)數(shù)量較少，規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量僅占1%。（二）我國城市化發(fā)展現(xiàn)狀改革開放以來，伴隨著工業(yè)化的發(fā)展我國城市化經(jīng)歷了一個低起點、速度快的發(fā)展過程。1978-2016年，我國城市化水平由17.91%增長到57.35%，年均增長1.038%。1978-1989年我國城市化水平增長較快，1989-1995年城市化水平增長緩慢，1990年甚至有所下降，但是1995年以后，我國城市化水平穩(wěn)步上升，由1995年的29.04%逐步上升到2016年的57.35%，年均增長率為1.35%。在我國整

6、體城市化水平不斷上升的同時，我國城市的數(shù)量由193個增加到658個。計量模型分析本文以我國城市化水平和商貿(mào)流通業(yè)產(chǎn)值建立向量自回歸（var）模型，定量分析我國城市化水平的提高對商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展的影響。var模型由sims在1980年提出的作為一種聯(lián)立方程模型。此后，var模型常用于時間序列的預測以及隨機擾動項對變量系統(tǒng)的影響。其基本表達式如方程1所示：yt=a1*yt-1+a2*yt-2+a3*yt-3+ap*xp-1+b1*xt-1+b2*xt-2+bq*xt-q+                   &

7、#160;        （1）其中，yt為內(nèi)生變量，xt為外生變量，a1，a2，ap為內(nèi)生變量的參數(shù)矩陣，b1，b2，bp為內(nèi)生變量的參數(shù)矩陣，b為隨機擾動項。在var模型建立之前，必須要對時間序列進行平穩(wěn)性檢驗，若平穩(wěn)則可直接建立var模型，如果時間序列不平穩(wěn)，若滿足協(xié)整關系，亦可建立var模型。（一）實證數(shù)據(jù)的選擇與處理本文采用商貿(mào)流通業(yè)的新增固定資產(chǎn)總值，表示我國商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展狀況，基于數(shù)據(jù)的可獲得性，使用交通運輸、倉儲和郵政業(yè)新增固定資產(chǎn)、批發(fā)和零售業(yè)新增固定資產(chǎn)、住宿和餐飲業(yè)新增固定資產(chǎn)加總得到商貿(mào)流通業(yè)固定資產(chǎn)增加總值，用st表示。使用學

8、術界普遍認可的城市人口與總?cè)丝诘谋壤硎境鞘谢l(fā)展水平，用cs表示。城市化水平（cs）和商貿(mào)流通業(yè)固定資產(chǎn)增加總值（st）如表1所示。由于時間序列可能存在異方差性，故在下文計量分析之前，對我國商貿(mào)流通業(yè)固定資產(chǎn)增加總值和城市化水平取對數(shù)，結(jié)果分別使用lnst和lncs表示。（二）商貿(mào)流通業(yè)與城市化率的相關性分析相關性分析是對時間序列之間相關關系程度進行分析，本文所選取的商貿(mào)流通業(yè)固定資產(chǎn)增加總值，是由交通運輸、倉儲和郵政業(yè)新增固定資產(chǎn)、住宿和餐飲業(yè)新增固定資產(chǎn)、批發(fā)和零售業(yè)新增固定資產(chǎn)加總得到，所以本文將此三個時間序列分別與我國城市化水平進行相關性分析。我國商貿(mào)流通業(yè)與城市化水平相關系數(shù)為0.

9、863569;交通運輸、倉儲和郵政業(yè)與城市化水平相關系數(shù)為0.875783;批發(fā)和零售業(yè)與城市化水平相關系數(shù)為0.827645;住宿、餐飲業(yè)與城市化水平相關系數(shù)為0.873748。由此，可知我國商貿(mào)流通業(yè)與城市化水平有高度的相關關系，其中交通運輸、倉儲和郵政業(yè)、住宿和餐飲業(yè)與城市化水平相關度較高。（三）變量的單位根檢驗adf檢驗存在的另一個問題是檢驗回歸中是否包含常數(shù)和線性趨勢，這主要通過時序圖觀察判斷，涉及三個模型表達式，如公式（2）、（3）、（4）所示。零假設為：h0：=0，檢驗從方程（3）至方程（1）依次進行，直至拒絕原假設，即原始時間序列不存在單位根，該序列為平穩(wěn)的時間序列，則檢驗終止

10、。lnst、lncs的單位根檢驗結(jié)果如表2所示。由單位根檢驗結(jié)果可知lnst、lncs的單位根分別為-0.148638、-2.552268，只有l(wèi)ncs在5%的顯著水平下平穩(wěn)，lnst在1%至10%的顯著水平下是非平穩(wěn)的時間序列。對lnst、lncs進行一階差分用dlnst、dlncs表示，一階差分結(jié)果分別為-1.4555618、-13.96443，結(jié)果表明dlnst、dlncs在1%的顯著水平下平穩(wěn)，所以lnst、lncs是一階單整序列，它們之間存在平穩(wěn)的線性關系，需要對它們之間的關系進行進一步的協(xié)整分析。（四）協(xié)整分析協(xié)整檢驗可以分析時間序列之間是否存在穩(wěn)定的長期關系，如果時間序列之間存在

11、協(xié)整關系，那么序列之間的相互偏離不會太遠，即使因某種沖擊偏離了均衡位置也會在短時間內(nèi)自動恢復到均衡位置?；貧w結(jié)果方程如式（5）所示：lnst=4.401502*lncs+12.8717                    （5）（14.11507）（47.20147）r2=0.908774       f=199.2353設e1是方程（5）的殘差，對e1進行單位根檢驗。由殘差單位根檢驗結(jié)果可知，e1在5%的顯著水平下平穩(wěn)，所以我國城市化水平和商貿(mào)流通業(yè)之間存在協(xié)整

12、關系，r2=0.908774表明擬合效果顯著。根據(jù)方程（5），我國城市化水平上升一個百分點，我國商貿(mào)流通業(yè)固定資產(chǎn)總值增加4.401502億元。（五）格蘭杰因果關系檢驗lnst、lncs之間具有協(xié)整關系，但是它們之間的格蘭杰因果關系還需要進一步檢驗，其原理如方程（6）和（7）所示：通過對序列l(wèi)nst和lncs進行格蘭杰因果關系檢驗，其結(jié)果如表3所示。表3的檢驗結(jié)果顯示，在顯著水平為1%的條件下，在滯后4期時，拒絕城市化水平提升不是商貿(mào)流通業(yè)增長的格蘭杰原因的原假設。同樣的，拒絕商貿(mào)流通業(yè)增長不是城市化水平提升的格蘭杰原因，因此我國商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展與我國城市化水平提升互為格蘭杰因果關系。（六）va

13、r模型構(gòu)建及分析var模型的建立。建立var模型要求時間序列必須是平穩(wěn)的，本文對我國城市化水平以及商貿(mào)流通業(yè)固定資產(chǎn)增加總值進行的單位根檢驗表明，它們并不是平穩(wěn)的時間序列，但是對它們進行一階差分之后得到了平穩(wěn)的時間序列，所以本文使用城市化水平和商貿(mào)流通業(yè)固定資產(chǎn)增加總值的一階差分作為內(nèi)生變量來建立var模型，并根據(jù)aic和sc準則判斷var模型的滯后階數(shù)為1階，模型參數(shù)估計值和檢驗結(jié)果如表4所示。由表4可以建立var模型的向量矩陣：此矩陣表示我國城市化水平和商貿(mào)流通業(yè)固定資產(chǎn)增加總值的var向量模式，基于var模型的廣義脈沖響應函數(shù)和方差分解可以對變量沖擊的響應進行測算。脈沖響應函數(shù)。脈沖響應

14、函數(shù)用來衡量隨機擾動項的一個標準差對其它變量當前和未來運動趨勢的影響，它能夠比較直接的反應變量之間的動態(tài)交互作用和影響。對dlncs和dlnst進行脈沖響應分析結(jié)果如圖1所示。由圖1可知，我國城市化水平對自身的一個標準差信息的響應總體上呈下降趨勢，我國城市化水平對商貿(mào)流通業(yè)的當期響應程度為0，此后響應程度逐漸增加，在第2期時達到最大值，在2期以后響應程度逐漸減弱并且趨向于0。我國商貿(mào)流通業(yè)對自身的一個標準差信息的響應在當期較高，然后迅速下降，但是下降的速度在3期以后開始減弱，并且趨向于0，我國商貿(mào)流通業(yè)對城市化水平的當期響應程度最高，此后響應程度快速下降，但是在2期以后下降速度開始減緩。由此，

15、可以得出我國城市化水平對商貿(mào)流通業(yè)的拉動響應大于商貿(mào)流通業(yè)對城市化水平的拉動響應，隨著時間滯后期數(shù)的增加，沖擊效應逐步減弱，最終為趨向于0。結(jié)論與建議實證研究得出以下結(jié)論：通過對數(shù)變化之后的城市化率和商貿(mào)流通業(yè)固定資產(chǎn)增加總值并不是平穩(wěn)的時間序列，通過adf檢驗得出城市化率和商貿(mào)流通業(yè)固定資產(chǎn)增加總值為一階差分平穩(wěn)序列;通過協(xié)整分析發(fā)現(xiàn)，我國城市化水平與商貿(mào)流通業(yè)存在長期穩(wěn)定的均衡關系，城市化水平提升1個百分點，我國商貿(mào)流通業(yè)固定資產(chǎn)總值增加4.401502億元;格蘭杰因果檢驗顯示，我國城市化水平和商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展互為格蘭杰原因;在脈沖響應分析中發(fā)現(xiàn)，我國城市化水平對商貿(mào)流通業(yè)的拉動響應大于商貿(mào)

16、流通業(yè)對城市化水平的拉動響應，隨著時間滯后期數(shù)的增加，沖擊效應逐步減弱，最終為趨向于0;基于方差分解得出，我國城市化水平的提升對商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展貢獻程度大于商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展對城市化水平提升的貢獻，并且城市化水平的提升對商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展貢獻度隨著滯后期數(shù)的增加而上升。通過實證研究，提出如下建議：為了保障我國商貿(mào)流通業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，必須注重城市基礎設施建設，不斷提升我國的城市化水平。首先，我國政府應該增加在城市建設方面的財政支出，完善城市公路、鐵路等交通運輸設施建設，為城市商貿(mào)流通業(yè)等各行業(yè)的發(fā)展提供良好的基礎條件。其次，注重商貿(mào)流通業(yè)與城市化的互動關系，著力建設現(xiàn)代商貿(mào)流通體系，以商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展帶動城市基礎設施的完善，以良好的城市服務體系吸引更多的優(yōu)質(zhì)商貿(mào)流通企業(yè)。最后，要注重農(nóng)村地區(qū)流通體系建設，走區(qū)域城市化道路，建立合理而完善的周邊城鎮(zhèn)體系。參考文獻：1.張雪源.我國商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展與城鎮(zhèn)化發(fā)展進程聯(lián)動性研究j.商業(yè)經(jīng)濟研究，2017（3）2.魏群.工業(yè)化、城市化和城鄉(xiāng)商貿(mào)流通一體化研究j.商業(yè)經(jīng)濟研究，2016（23）3.黃旭東.內(nèi)涵式城市化建設視角下現(xiàn)代商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展研究j.物流技術，2016，35（10）4.張艷麗.關于工業(yè)化、城