201-年線路班年度工作總結

1、201*年線路班年度工作總結 201*年線路班年度工作總結 線路班201*年年度工作總結 眾人劃槳開大船，萬眾一心成大業(yè)。201*年輸變電管理部線路班在公司黨委及本部門的正確領導下，全體職工緊緊圍繞公司制定的工作思路，充分發(fā)揚“優(yōu)質、高效、革新的精神，以改革促發(fā)展、以安全生產為基礎、以保證電網安全穩(wěn)定運行為己任的指導思想，團結一心，艱難創(chuàng)業(yè)，順利完成了全年的各項工作任務，現(xiàn)將201*年的工作總結如下：一、工作回憶：1、生產任務及事故搶修 輸變電管理部目前所轄線路110kv3條，40.145km，35kv線路21條，185.38km。本年度的線路運行工作，重點是做好線路巡視工作和發(fā)現(xiàn)線路設備本體

2、缺陷及線路通道缺陷并進行處理等工作內容。在做好定期巡視工作外，還做好輸電線路線路設備評級、輸電線路狀態(tài)評價、群眾護線等工作。以下從定期巡視，特別巡視，線路運行維護工作等幾個方面來進行總結。 1線路定期巡視： 按照運行規(guī)程及公司實際狀況，目前我部門所轄線路110kv茶紅線、110kv關紅線的定期巡視周期為一個月，110kv臘阿線、35kv水寨線、35kv茶牛線、35kv板橋線、35kv長家灣回、35kv長家灣回、35kv長家灣回、35kv富樂線、35kv紅圭線、35kv紅長氮線、35kv馬臘線、35kv老廠線、35kv茶以線、35kv紅牛線、35kv茶新線、35kv新寨線、35kv新紅線、35k

3、v圭大線、35kv硫酸廠線、35kv暨廣順線、35kv磷化工線共21條線路的定期巡視周期為一個季度。巡視的方法是以班組為單位分段交叉巡視。在定期巡視工作中，運行人員主要查看線路設備完好狀況，發(fā)現(xiàn)并上報線路設備缺陷，查看線路通道內有無影響線路安全運行的交跨物，或有無影響線路安全運行的作業(yè)，及危及線路安全運行的行為等。 2線路特特別巡視 在做好線路定期巡視的同時，我們還積極做好各類巡視。依據(jù)公司保供電要求，我班組完成了抗冰災保供電、春節(jié)保供電，“五一保供電、大運保供電、國慶保供電等、依據(jù)相關標準、線路狀況及氣候特性，針對大跨越、多雷區(qū)、強風區(qū)、洪水沖刷區(qū)、林木速長區(qū)等特別區(qū)段進行了特別巡視。其他全

4、年共進行了夜間巡視23次特別巡視25次、監(jiān)察性巡視4次、登桿檢查5次。 3線路運行維護工作 201*年共處理一般缺陷31個，重大缺陷4個，緊急缺陷3個， 具體內容有處理拉線33根，改換絕緣子51片，改換、修補導地線3次、避雷器安裝4組等。線路在我們的運行維護下逐漸得到了改善。201*年前11個月有18次故障跳閘。在得知發(fā)生事故后，兩位班長在領導的指示下以最快的速度組織人員查找事故地點，立即進行搶修。 4事故搶修 今年年初，我省遇上了嚴重的冰災天氣，這對我們線路班全體成員來說是一個很大的挑戰(zhàn)。在兩位班長的帶領下，我們對轄區(qū)內的20條35kv線路、3條110kv線路順利、按時、按計劃的完成了巡視工

5、作。除此之外，我們還積極響應公司的“抗冰災保供電計劃，在覆冰嚴重時期天天對線路進行覆冰檢查并報告，積極開展除冰工作，其中對35kv老廠線直流融冰、交流融冰各一次，結合其他融冰方式使岌岌可危的35kv老廠線轉危為安。接公司臨時安排完成了35kv松毛山線路拆掉工程，工程在施工時間緊、任務重、人員缺乏的狀況下，我們在施工前期做了充分的準備，反復驗證了施工方案，最后圓滿的完成了這項工程。在日常事故處理中，線路班積存了豐富的經驗，在接到調度 后，線路班嚴格按照羅平供電公司201*年服務承諾的要求，在最短時間內趕到現(xiàn)場，按照“望、聞、問、切四步排除法，對線路進行全面具體檢查，排查故障點，縮小停電范圍，減少

6、停電時間，保證了公司輸電線路健康安全穩(wěn)定運行。2、安全管理方面 安全生產管理的目標是，減少和控制危害，減少和控制事故，盡量避免生產過程中由于事故造成的人身傷害、財產損失、環(huán)境污染以及其他損失。 1按照公司要求，廣泛開展春季安全大檢查活動。在春季大檢查活動當中，我班對公司所屬35kv及以上線路設施進行拉網式檢查，關于排查出的隱患依據(jù)輕重、緩急的原則及時消除，使設備的健康水平得到提升。 2嚴格執(zhí)行“兩票三制。在現(xiàn)場操作中，線路班嚴格執(zhí)行兩票三制，201*年線路班共執(zhí)行工作票45張，其中線路第一種工作票14張，線路第二種工作票31張，工作票填寫正確規(guī)范，合格率100%。 3嚴格執(zhí)行兩措，狠抓安全培訓

7、工作，保持每周開展班組安全活動，與會班組人員100%，并依據(jù)班組自身工作性質，不定期在現(xiàn)場召開安全現(xiàn)場會，結合實際進行安全教育，并依據(jù)幾起觸電事故的教訓，班長對班組成員進行了技能培訓，有效防止安全隱患及事故的發(fā)生。 4倡導以人為本的班組安全文化。讓優(yōu)良的安全習慣成為一種文化，通過管理文化來管理安全生產，這是輸變電管理部線路班在安全管理工作中采用的一項重要舉措。在安全生產過程中始終保持以人為本，保持“安全第一、預防為主工作方針，嚴格執(zhí)行各種安全工作規(guī)定，夯實安全基礎管理，營造優(yōu)良的安全文化氛圍，推動班組安全文化建設，加強線路班對工作的駕馭能力。 在班組管理中，搶修班始終把安全生產作為一切工作的重

8、中之重，以人為本，把保人身、電網和設備安全作為工作重心，樹立管理“零失誤、行為“零違章、設備“零缺陷、安全“零事故的工作理念。3、思想政治及民主體制建設 為使思想政治工作順利開展并扎實有效，我班結合實際工作，不斷豐富學習內容，進一步完善學習計劃，樹立終身學習的理念，全班員工通過不斷強化理論學習和技能學習，切實提升了自身思想水平、政治素養(yǎng)和業(yè)務技能，轉變了工作作風，同時也帶動了其它工作的開展。發(fā)揚職工主人翁的負責精神是社會主義企業(yè)民主制度建設的思想基礎,也是同資本主義企業(yè)“民主管理化的本質區(qū)別;保證企業(yè)職工享有勞作民主權、決策民主權、分配民主權、民主監(jiān)督權等各項民主權利是開展我們班組民主制度建設

9、的主要內容。 二、存在的問題和201*年的工作重點 1、存在問題及不夠 1部分工器具老化及工器具配備不全，嚴重影響我們的工作效率。2班組人員編制過少，要完成計劃指標略顯吃力。3班組部分職工技術水平和責任心還有待提升。 4雖定期開展安全活動，但是現(xiàn)場安全教育工作不到位。2、201*年的工作重點 1班組建設：建立健全制度，落實責任，建立民主管理的有效機制、把班組建設成一個以管理制勝的管理型班組；以革新為要勇于攻關，激發(fā)員工敢想敢為，把班組建設成一個以開拓革新的的革新型班組；以技能為先，立足崗位勤學勤練、提升技能水平，把班組建設成一個勇攀技術高峰的技能型班組。 2強化安全管理工作。保持“安全第一，預

10、防為主的方針，以落實安全生產責任制為總抓手，認真開展“兩票三制工作。深入開展反事故斗爭，完善實施方案，實現(xiàn)常態(tài)運行。強化監(jiān)督、檢查和危險點分析，嚴查違章，治理隱患，堵塞漏洞，保證輸電網的安全穩(wěn)定。 3加大教育培訓力度。目前，搶修班成員的技術水平差距較大，在事故處理工作中，不能充分發(fā)揮自己的聰慧才能，在一定程度上給查找故障點帶來難度。 因此，在201*年，把班組建設、技術培訓及安全培訓作為重中之重來抓。加大培訓考核力度，使班組成員的技術水平全面發(fā)展提升，使每個職工都能夠獨當一面，在日常工作及事故處理工作中，發(fā)揮自己應有的作用。 4強化線路巡視力度，在寒冷季節(jié)到來之后，對發(fā)現(xiàn)隱患及時的處理。保證輸

11、電線路安全穩(wěn)定運行是我們的職責，所以我們要積極地發(fā)現(xiàn)問題并及時的處理問題，切實做好抗冰搶險、迎峰度冬等工作。 5做好基礎管理資料，提升考核成績?；A管理資料是反映我們工作狀況的唯一渠道，無論我們把維護檢修工作做的多好，基礎管理資料沒做好，從某種意義上說就是工作不到位。 輸變電管理部線路班201*.12. 擴大閱讀：輸電線路分公司201*年工作總結 201*年線路六班年度工作總結 201*年輸電線路分公司在公司黨政的正確領導下，按照公司科學組織，銳意進取的工作要求，全面落實安全生產責任制，強化專業(yè)管理，輸電線路的管理水平、健康狀況都得到很大的提升，安全生產堅持優(yōu)良局面。 一、201*年輸電線路概

12、況 截止201*年10月底，公司共有35kv及以上輸電線路總計81條，長度合計1866.091公里。220kv輸電線路21條，計661.916公里；銅里線進貴溪電廠三期恢復貴里線、貴銅線，我公司管轄段貴里線#134-七里崗變電站，其余移交鷹潭公司管轄。110kv輸電線路54條，計1143.113公里，其中新增7條黃崇線、黃公線、前長線、南盱線、秀資線、黃新線、新公線，破口1條沙宜線破口成黃沙線、黃宜線，報廢拆掉2條110kv線路：洛公線、崇公線。35kv輸電線路6條，61.062公里。 二、201*年主要工作完成狀況 一主要經濟指標完成狀況統(tǒng)計至10月底 201*年輸電線路分公司共發(fā)生220k

13、v線路跳閘2次，比去年同期減少9次，同比降低82%；110kv線路跳閘39次，比去年同期減少20次，同比降低33.9%。 201*年輸電線路分公司共完成大修項目35個，技改項目1個。201*年輸電線路分公司組織參加省公司召開的各類培訓班35期，參加人數(shù)210人次，新增中級職稱人員6人，5人取得帶電作業(yè)證。班組開展各種崗位大煉兵210期次，分公司開展季度崗位大煉兵兩次，并于6月份開展輸電線路專業(yè)技術比武活動。 1防覆冰、舞動等工作。我公司為保證電網堅強穩(wěn)定，制定了 覆冰融冰方案，線路一旦覆冰，馬上啟動融冰方案。201*年1月底，撫州區(qū)域發(fā)生大范圍覆冰，分公司線路班組全員出動，對所屬220kv溫松

14、i、ii線、南梅線、撫黃線、110kv上沙線、黃宜線、溫前ii線等多條線路進行現(xiàn)場覆冰觀測及取相。 201*年春節(jié)期間，依據(jù)天氣狀況，多次安排220kv溫松線現(xiàn)場值守工作。2月14日，在臨變實訓基地組織除冰裝現(xiàn)場培訓。2強化防鳥綜合治理，實現(xiàn)了220kv線路鳥害零跳閘，110kv線路鳥害跳閘率大幅度下降。 201*年針對歷年來鳥害跳閘特點及鳥類活動規(guī)律，重新劃分撫州鳥害區(qū)域、完善各項防鳥措施特別是安裝新型大尺寸防鳥盒、對既有線路的防鳥盒進行補裝、更新、在220kv南梅i、ii線等鳥害跳閘多發(fā)區(qū)試點安裝人工鳥巢、加大鳥害季節(jié)輸電線路防鳥特巡頻次等多方面著手，強化防鳥綜合治理工作，經統(tǒng)計201*年

15、共發(fā)生110kv輸電線路鳥害跳閘5次，比201*年減少11次，同比跳閘率降低68.8%。最終實現(xiàn)220kv線路鳥害零跳閘、110kv線路鳥害跳閘大幅度下降的優(yōu)良格局。 總結201*年來防鳥綜合治理所采用的各項措施，不難發(fā)現(xiàn)，保持人防與技防相結合的措施，保持“防、堵、疏、勤四字原則，梳理當?shù)伉B類活動規(guī)律，加大防鳥設施安裝投入，積極嘗試拓展各類新的防鳥措施、劃分好撫州鳥害區(qū)域，同時保持在鳥害季節(jié)對多發(fā)區(qū)高發(fā)度的輸電線路巡視，保證了撫州公司201*年輸電線路鳥害跳閘率的大幅下降。 3防汛工作取得實效。 在汛期來臨之前，針對201*年洪災狀況重新劃分防汛區(qū)域，輸電線路分公司及時對防污重點區(qū)域進行了特巡

16、，對拉線、桿塔基礎進行了加固，保證201*年未發(fā)生因洪澇災害影響引起的輸電線路倒桿斷線等事故及線路跳閘故障。 4強化防雷綜合治理，實現(xiàn)雷擊跳閘下降。 分公司依據(jù)完成的110kv線路接地電阻測量數(shù)據(jù)，201*年申報公司安排大修資金關于接地電阻不滿足省公司新反措要求的桿塔共1069基進行改造。在201*年9月份前已分三批全部改造完畢，目前已完成完工驗收工作，對改造不到位的桿塔正在按要求整改。通過對220kv輸電線路680基、110kv輸電線路1100基砼桿接地導通及接地引下線修理整改工作，有效的提升了線路防雷能力。安裝220kv輸電線路可控放電避雷針50基，安裝負角保護針110基，安裝110kv輸

17、電線路避雷器8基。經統(tǒng)計201*年共發(fā)生110kv輸電線路雷擊跳閘24次，比201*年減少9次，同比跳閘率降低27.3%。 5防外力破壞工作取得成效。 輸電線路面廣、線長、高空、野外的特點，極易遭遇外力破壞。我們在多年的線路運行維護工作中，深感外力破壞已成為影響線路安全運行的最大隱患，反外破是一項長期的、艱難的、復雜的工作。 為防止外力破壞引起線路跳閘，損傷電力設施。輸電分公司對可能引起外力破壞的狀況進行了排查、統(tǒng)計。201*年輸電線路分公司在治保中心、生技部的大力支持、協(xié)助下，利用“腿勤、嘴勤防止外力破壞法強化線路巡視，做到事前控制，及時發(fā)現(xiàn)隱患，密切跟蹤，避免倒桿斷線惡性事故的發(fā)生。利用群

18、眾護線員點多面廣及班組線路巡視的優(yōu)勢，廣泛開展電力設施保護宣揚教育活動，散發(fā)有關電力設施保護宣揚資料，對沿線群眾進行了線路安全知識、電力設施保護條例宣貫，營造一種人人愛護電力設施的優(yōu)良的社會風尚。201*年發(fā)生電力設施遭受外力破壞事件135起，已處理完畢38起，220kv線路外力破壞“零跳閘，同比去年減少4次，110kv輸電線路外力破壞引起跳閘2起，同比201*年下降33%。 6絕緣子檢測狀況。 配合變電檢修完成公司所屬36個110kv及220kv變電站進行懸式瓷瓶帶電測零工作并形成工作報告，共檢驗出10個變電站中53串瓷瓶中各均有1片零值瓷瓶，5串瓷瓶需整串改換，另外還發(fā)現(xiàn)有放電痕跡及破損的

19、瓷瓶各1片。 完成變電站主變中、低壓側出線5公里內的桿塔絕緣子零值測量，共檢查33條線路840基桿塔約25000片瓷瓶，零值瓷瓶30片臨北線29片、七金ii線1片、低值1片建南ii線及七金ii線#140中線防震錘旁導線松股3股的缺陷。 輸電線路瓷瓶測污工作目前正在開展，現(xiàn)在已完成80余個污穢點取樣測污工作，估計11月底可出測污報告。7做好圖實相符工作，促進安全生產。 按照圖實相符工作要求，全面清理核查生產專業(yè)設備臺帳，全面規(guī)范生產運行基礎資料管理，認真開展輸電線路地區(qū)電力系統(tǒng)地理接線圖、地區(qū)電力系統(tǒng)接線圖、線路路徑圖、線路相序圖、線路斷面圖、桿塔明細表、重要交叉跨越臺賬、線路名稱及桿號牌與現(xiàn)場

20、實際相符工作，并結合圖檔管理系統(tǒng)開展好電子文檔建庫工作，以信息化手段進一步夯實生產基礎，促進安全生產。 二、重點工作成效與工作亮點： 1扎實開展公司布暑的專項安全活動。 為進一步穩(wěn)定當前優(yōu)良的安全生產局面，夯實安全生產管理基礎，強化安全生產“五級控制的落實，輸電線路分公司全體員工思想上高度重視，行動上步調一致，不折不扣地貫徹落實公司四季的各項安全工作布暑，形成人人關心安全、到處注意安全、上下共保安全的深厚氛圍。分公司黨、工會、共青團組織緊緊圍繞安全生產主題，充分發(fā)揮組織優(yōu)勢，按照“個個運動員，沒有旁觀者的要求，深入開展宣揚教育和施行活動，引導每位黨員、團員、員工從自我做起，認真履責，共保安全、

21、共促發(fā)展，保證201*年分公司“零事故安全目標實現(xiàn)。 2輸電線路跳閘率得到控制。 1、201*年，220kv輸電線路因鳥害造成線路跳閘4次，占全年跳閘總次數(shù)30.8%，如何有效控制鳥害跳閘是降低全年線路跳閘率的關鍵因素。 201*年，我公司針對歷年來鳥害跳閘特點及鳥類活動規(guī)律，從劃分撫州鳥害區(qū)域、完善各項防鳥措施、試點安裝人工鳥巢等方面著手，強化防鳥綜合治理工作，同時加大對鳥害區(qū)線路的特巡力度，平均每周對220kv線路重鳥害區(qū)安排特巡，僅4月一個月，輸電線路分公司共對鳥害區(qū)進行特巡43條次，拆掉鳥窩214個?？偨Y撫州公司今年來所采用的各項措施，不難發(fā)現(xiàn)，保持“防、堵、疏、勤四字原則，梳理當?shù)伉B

22、類活動規(guī)律，加大防鳥設施安裝投入，積極嘗試拓展各類新的防鳥措施，同時保持鳥害季節(jié)高發(fā)度的巡視力度，種種措施保證了220kv輸電線路鳥害“零跳閘。 2、輸電線路面廣、線長、高空、野外的特點，極易遭遇外力破壞。我們在多年的線路運行維護工作中，深感外力破壞已成為影響線路安全運行的最大隱患，反外破是一項長期的、艱難的、復雜的工作。為防止外力破壞引起線路跳閘，損傷電力設施。 輸電分公司對可能引起外力破壞的狀況進行了排查、統(tǒng)計，201*年截止目前共發(fā)現(xiàn)外力破壞點135處，為防止外力破壞引起線路跳閘，損壞電力設施，輸電線路分公司在治保中心、生技部的大力支持、協(xié)助下，強化線路巡視，做到事前控制，及時發(fā)現(xiàn)隱患，

23、及時制止20處危急線路及人生安全的野蠻施工。利用群眾護線員點多面廣及班組正常線路巡視的優(yōu)勢，廣泛開展電力設施保護宣揚教育活動，營造一種人人愛護電力設施的優(yōu)良的社會風尚。 在新聞中心協(xié)助下，編寫和復印電力設施保護宣揚資料，輸電線路分公司利用線路巡視機會，對沿線群眾進行了線路安全知識、電力設施保護條例宣貫，并通過群眾護線員向沿線群眾宣揚保護電力設施的重要意義。通過以上各種有效措施保證了撫州公司201*年外力破壞得到有效的優(yōu)良局面。 3積極開展帶電作業(yè)。201*年對220kv松里線#25、#40、#46帶電消缺，110kv豐廣線#16帶電改換瓷瓶工作。對110kv七仙ii線#54、110kv黃沙線#

24、29-#30帶電處理雜物。220kv溫松ii線#45帶電處理脫落線夾，#115、#127帶電改換絕緣子。 4輸電線路特巡工作成績顯著。對線路防山火、外力破壞等有針對性地開展特巡。201*年共開展防山火特巡線路300余條次，投入巡視人員3000人次，共調用車輛200余個臺班；發(fā)放宣揚資料1000余份，開展防山火蹲守線路13余條次，人員150余人次，臺班20余個。 期間共發(fā)現(xiàn)山火13起，特別是重大山火7次，輸電線路分公司馬上依據(jù)防山火應急預案，結合火情在保證安全的狀況下組織班組人員及群眾護線員參加救火。山火發(fā)生后，我公司馬上采納退出重合閘裝、安排人員現(xiàn)場監(jiān)守火情、聯(lián)系森林消防合理組織滅火等舉措，由

25、于火情發(fā)現(xiàn)及時、掌控到位，實現(xiàn)了輸電線路防山火“零跳閘的目標。 針對220kv進溫i、ii線滬昆鐵路改造嚴重危及輸電線路安全運行采納特巡、蹲守、班組交叉巡視等各種辦法保證。 迎峰度夏期間為保證重負荷、單電源線路安全穩(wěn)定運行，依據(jù)輸電線路運行數(shù)據(jù)，安排對220kv線路19條、110kv線路26條進行夜巡及紅外測溫工作，未發(fā)現(xiàn)影響線路運行的緊急缺陷。 5有針對性的隱患排查，強化缺陷閉環(huán)。輸電線路分公司對線 路缺陷進行了全面疏理，及時安排綜合檢修。發(fā)現(xiàn)各類缺陷共239處，消除215處。 6立足崗位，三品工程落地開花。切實把“三品工程有機融入到專業(yè)工作、崗位工作中，傾力打造“品質工作。分公司充分調動員

26、工積極性，營造各班組之間“比、學、趕、超和“干事、干凈的優(yōu)良氛圍。 7班組建設取得顯著進步。在9月份省公司雙達標檢查中，實 現(xiàn)100%的班組符合國家電網公司達標要求，輸電線路三班連續(xù)3個季度評為市公司紅旗班組并被推舉為省公司標桿班組。大力開展班組標準化建設，組織班組編寫了輸電線路標準化作業(yè)指導書匯編、輸電線路運行管理標準、輸電線路檢修管理標準、輸電線路班組建設標準化工作導則等標準化建設的規(guī)程、規(guī)范，將班組標準化建設落到實處。 三、面臨的發(fā)展形勢和存在的差距及問題1基建工程遺留缺陷閉環(huán)力度不夠。 201*年基建工程遺留缺陷消除不到位，已造成多條線路如110kv秀資線、前長線、新公線等多次跳閘，嚴

27、重影響線路安定運行。因此對馬上投運的400余公里220kv線路必須嚴格做好基建工作完工驗收工作，保證基建工程“零缺陷投運。 2外力破壞日趨嚴重，引發(fā)安全風險難以控制。 今年各類工業(yè)園區(qū)、城鎮(zhèn)建設力度不斷加大，在電力設施保護區(qū)施工的地段點多、面廣，可能引發(fā)的外力破壞事件也相應增多。部分違章施工單位不聽勸阻，輸電線路職工只能采用現(xiàn)場值守、監(jiān)督施工的方式盡量減少因外力破壞造成的線路跳閘、設備損壞事故的發(fā)生，甚至多次值守到凌晨，影響了分公司正常工作。3員工素養(yǎng)有待提升。 部分員工對現(xiàn)場工作熱情高，但對學技術、學安全知識方面卻積極性不高，理論知識欠缺，急需轉變觀念，提升熟悉，否則今后難以適應目前從事線路

28、特巡和檢查性巡視、檢修、故障排查、緊急搶修等專業(yè)技術、技能要求不斷提升的工作局面。 四、201*年工作思路、要點和關鍵舉措 201*年輸電線路工作目標是“兩保證一降低，保證201*年不發(fā)生人身設備事故，實現(xiàn)全年連續(xù)安全生產；保證201*年220kv線路跳閘率，控制在省公司指標以內，堅持同業(yè)對標先進水平；降低110kv線路跳閘率。 1不斷提升輸電線路防鳥防雷水平，持續(xù)降低輸電線路跳閘 率。 重點抓好防鳥裝的安裝和防雷設施改善工作。保持“防、堵、疏原則不放松，保持鳥害季節(jié)高發(fā)度的巡視工作，及時更新缺損防鳥盒。結合201*年省公司差異化防雷改造要求，已完成220kv豐臨線、臨石線、貴里線，110kv

29、建黎線、建厚線差異化防雷改造方案上報，省公司在11月批復，估計在201*年四月份正式實施。在201*年多次發(fā)生雷擊跳閘的110kv建上線、建資線已列入201*年專項技改。對110kv輸電線路的363基桿塔接地電阻未列改造計劃的申報201*年利用大修資金安排改造，使之全部達到201*年新反措要求，為201*年輸電線路防雷奠定優(yōu)良基礎。 2嚴格做好基建工程完工驗收工作。 近期400余公里220kv輸電線路基建工程馬上投運，必須介入新建工程施工全過程，加大新建工程的中間驗收力度，全過程監(jiān)督施工過程，及時對發(fā)現(xiàn)的缺陷進行處理尤其是多雷區(qū)新建桿塔接地電阻的檢驗，合理安排人員驗收，嚴格執(zhí)行驗收規(guī)范，防止存在缺陷的新建線路投入運行，杜絕發(fā)生驗收缺陷發(fā)現(xiàn)