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1、河北遷西發(fā)電有限責(zé)任公司鐵路專用線工程 預(yù)可研電力、電氣化專業(yè)說明及工程數(shù)量 第二章二、既有線概況主要技術(shù)設(shè)備概況3電氣化0)供電系統(tǒng)及方式:接軌站(遷西站)的接觸網(wǎng)由遷西牽引變電所供給,上下行電氣分 段,既有供電方式為at供電方式;遷西站設(shè)有牽引變電所(里程大秦線k508+920),牽引變電所無預(yù) 留饋線間隔;懸掛類型:既有全補(bǔ)償簡(jiǎn)單鏈形懸掛類型(大秦鐵路4億噸改造后): 正線:jtm150+ cta-150;額定張力 17+15kn;站線:j tm+ 95+ cta-120;額定張力 15+15kn7.電力遷西站現(xiàn)有在10kv自閉線路上t接的63kva變臺(tái)一座,作為信號(hào) 和通信的主用電源;
2、在10kv貫通線路上t接的100kva變臺(tái)作為通信、 信號(hào)備用電源及照明等其他負(fù)荷電源。第八章主要技術(shù)設(shè)備設(shè)計(jì)原則和主要工程內(nèi)容 五、電氣化主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):1. 新建專用線的供電方式:帶回流線的直接供電方式 2懸掛類型:全補(bǔ)償簡(jiǎn)單鏈形懸掛,導(dǎo)線組合為:正線:j tm 150+ cta-150;額定張力 17+15kn 站線:jtw95+ cta-120;,額定張力 15+15kn3. 支持裝置:絕緣旋轉(zhuǎn)平腕臂;4. 污穢區(qū)劃分:全線按重污區(qū)考慮,接觸網(wǎng)25kv絕緣器件的絕 緣泄漏距離按不小于1400mn設(shè)計(jì);5錨段長(zhǎng)度:雙邊補(bǔ)償時(shí)按不大于1600米考慮,曲線段酌減;6.回流線選用:lq-185;
3、額定張力12kn ;主要工程內(nèi)容1. 線路i方案:架設(shè)及改造接觸懸掛范圍及數(shù)量(翻車機(jī)范圍內(nèi)不掛網(wǎng))因?qū)S镁€在遷西站接軌并增加一股道到發(fā)線8道,引起遷西站部 分既有接觸網(wǎng)的改造和新增8道掛網(wǎng);新建專用線全部電化;增加工 程量如下:新建遷西站8道及相關(guān)岔線掛網(wǎng);4409米新建遷西電廠卸車站專用線及卸車站內(nèi)股道掛網(wǎng);29546米更換既有3- 2及牛2錨段共計(jì),3600米共架設(shè)接觸懸掛37. 55條公里;車站咽喉區(qū)過渡及改造1處;更換鋼柱及軟橫跨:15跨(8股道)在遷西站內(nèi)接觸網(wǎng)上取電,供給新建專用線接觸網(wǎng);并增加柱 式開關(guān)站一座;經(jīng)與設(shè)備管理單位交流和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,了解到目前遷西牽引變電 所主變?nèi)萘刻?/p>
4、于滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。因增加專用線掛網(wǎng),增加列車運(yùn)行 而引起主變壓器容量增加,暫按更換遷西牽引變電所主變壓器2臺(tái)。2. 針對(duì)線路ii方案:架設(shè)及改造接觸懸掛范圍及數(shù)量(翻車機(jī)范圍內(nèi)不掛網(wǎng))因?qū)S镁€在遷西站接軌并增加一股道到發(fā)線8道,引起遷西站部 分既有接觸網(wǎng)的改造和新增8道掛網(wǎng);新建專用線全部電化;增加工 程量如下:新建遷西站8道及相關(guān)道岔掛網(wǎng);4409米新建遷西電廠卸車站專用線及卸車站內(nèi)股道掛網(wǎng);18981米更換3-2及4 2錨段共計(jì),3600米共架設(shè)接觸懸掛27條公里;車站咽喉區(qū)過渡及改造1處;更換鋼柱及軟橫跨:15跨(8股道)在遷西站內(nèi)接觸網(wǎng)上取電,供給新建專用線接觸網(wǎng);并增加柱 式開關(guān)站一
5、座;經(jīng)與設(shè)備管理單位交流和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,了解到目前遷西牽引變電 所主變?nèi)萘刻幱跐M負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。因增加專用線掛網(wǎng),增加列車運(yùn)行 而引起主變壓器容量增加,暫按更換遷西牽引變電所主變壓器2臺(tái)。3.線路i i i方案:架設(shè)及改造接觸懸掛范圍及數(shù)量(翻車機(jī)范圍內(nèi)不掛網(wǎng)) 因遷西站為接軌站;引起遷西站既有接觸網(wǎng)部分改造和專用線新 增加掛網(wǎng)如下:新建遷西卸車站專用線及卸車站內(nèi)股道掛網(wǎng);18361米 遷西站內(nèi)既有接觸網(wǎng)更換3- 2及4 2錨段共計(jì),3600米;共架設(shè)接觸懸掛22條公里;車站咽喉區(qū)過渡及改造1處;更換鋼柱及軟橫跨:6跨在遷西站內(nèi)接觸網(wǎng)上取電,供給新建專用線接觸網(wǎng);并增加柱 式開關(guān)站一座;經(jīng)與設(shè)備管理
6、單位交流和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,了解到目前遷西牽引變電 所主變?nèi)萘刻幱跐M負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。因增加專用線掛網(wǎng),增加列車運(yùn)行 而引起主變壓器容量增加,暫按更換遷西牽引變電所主變壓器2臺(tái)。4.維護(hù)管理:本次設(shè)計(jì)不增加管理機(jī)構(gòu),新增加的接觸網(wǎng)等設(shè)備由太原鐵路局統(tǒng)一管理并增加定員如下:i方案:9人i方案:7人iii方案:6人十、電力主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):1. 電力工程的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):通信、信號(hào)負(fù)荷為一級(jí)負(fù)荷,由2路獨(dú)立電源供電;車號(hào)識(shí)別系 統(tǒng)機(jī)房用電為一級(jí)負(fù)荷,由2路獨(dú)立電源供電;新建開關(guān)站動(dòng)力電源 為一級(jí)負(fù)荷,由1路獨(dú)立電源供電,開關(guān)站由蓄電池作為備用電源; 室內(nèi)外照明及空調(diào)等負(fù)荷為三級(jí)負(fù)荷,由一路電源供電。2. 需要拆遷的
7、電力工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)電力線路影響情況及處理意見10kv及以下的電力線路,原則上不能跨越接觸網(wǎng),采用電纜由地 下穿過鐵路;35 kv及以上架空電線路在跨越接觸網(wǎng)時(shí),該電力線路 與接觸網(wǎng)帶電體的垂直最小時(shí)距離規(guī)定如下:35kv電力線路為不小于3000毫米;110kv電力線路為不小于3000毫米;220kv電力線路為不小于4000毫米;遷改原則 電力線路產(chǎn)權(quán)屬路內(nèi)資產(chǎn)的,按鐵道部的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 電力線路產(chǎn)權(quán)屬路外資產(chǎn)的,按合同或協(xié)議方式遷改。 遷改范圍一般在跨越檔內(nèi)進(jìn)行,特殊情況在簽定協(xié)議時(shí)商定。 對(duì)于影響電氣化工程及電氣化鐵路運(yùn)行安全的既有的電力線 路均進(jìn)行遷改處理。 原則上按電力線路現(xiàn)狀技術(shù)
8、條件進(jìn)行改遷,對(duì)產(chǎn)權(quán)部門已列入 近期(5年內(nèi))規(guī)劃改造的線路則應(yīng)等同規(guī)劃技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。技術(shù)要求改建的技術(shù)要求按國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范執(zhí)行。 10kv及以下電力線路不得跨越電氣化鐵路,采用電纜穿鋼管 過軌方式處理或更改路徑處理,桿(塔)外緣至最近鐵路設(shè)備的水平 距離不應(yīng)小于桿(塔)高加3ng 35kv及以上的路外電力線路,交叉跨越時(shí)其桿(塔)外緣至 最近鐵路設(shè)備的水平距離原則上不應(yīng)小于桿(塔)高加3ng平行接 近的電力線路為> 10. ong主要工程內(nèi)容1 線路i、ii方案:(電廠卸車站)信號(hào)負(fù)荷15kva ;通信負(fù)荷8kva ;空調(diào)及水泵 等101. 77 (改130。7月引日交總體,8月3日水
9、暖的說增容)kva; 裝卸檢修所負(fù)荷需要6.5kva站廠投光燈塔負(fù)荷10kva>電廠卸車站內(nèi)新建30 kva雙桿變臺(tái)1座,做為通信、信號(hào)的主用電源;新建160 kva (改200o 7月引日交總體,8月3日水暖的 說增容)雙桿變臺(tái)1座,做為通信、信號(hào)的備用電源及裝卸檢修所、 空調(diào)、室內(nèi)外照明等用電。站場(chǎng)照明新立4座投光燈塔,燈塔在行車 室集中控制,電源由變臺(tái)電纜接引。卸車站內(nèi)兩路10kv電源由建設(shè) 單位自行解決。遷西站改造后信號(hào)負(fù)荷35 kva;通信新增負(fù)荷5kva;車號(hào)識(shí) 別系統(tǒng)機(jī)房需要負(fù)荷3kva ;遷西站既有自閉變臺(tái)63 kva變壓器維持既有不變,作為通信、 信號(hào)的主用電源;將既有
10、100 kva貫通變臺(tái)更換為125kva變臺(tái),做 為通信、信號(hào)的備用電源,室內(nèi)外照明等;開關(guān)站電源由貫通線t接, 新建5 kva桿式變臺(tái)一座,做為開關(guān)站的主用電源。新增負(fù)荷均用電 纜供電。2. 線路iii方案廠內(nèi)站為以下方案:(電廠卸車站)信號(hào)負(fù)荷15kva ;通信負(fù)荷8kva ;空調(diào)及水泵 等101. 77kva (改130。7月引日交總體,8月3日水暖的說增容); 裝卸檢修所負(fù)荷需要6. 5kva站廠投光燈塔負(fù)荷10kv人電廠卸車站內(nèi)新建30 kva雙桿變臺(tái)1座,做為通信、信號(hào)的主 用電源;新建160 kva (改200o 7月引日交總體,8月3日水暖的 說增容)雙桿變臺(tái)1座,做為通信、信
11、號(hào)的備用電源及裝卸檢修所、 空調(diào)、室內(nèi)外照明等用電。站場(chǎng)照明新立4座投光燈塔,燈塔在行車 室集中控制,電源由變臺(tái)電纜接引。卸車站內(nèi)兩路10kv電源由建設(shè) 單位自行解決。遷西站改造后信號(hào)負(fù)荷維持不變;通信負(fù)荷5kva;車號(hào)識(shí)別 系統(tǒng)機(jī)房負(fù)荷需3kva;遷西站既有自閉變臺(tái)63 kva變壓器維持既有不變,作為通信、 信號(hào)的主用電源;將既有100 kva貫通變臺(tái)更換為125kva變臺(tái),做 為通信、信號(hào)的備用電源,室內(nèi)外照明等用電;開關(guān)站電源由貫通線 t接,新建5 kva桿式變臺(tái)一座,做為開關(guān)站的主用電源。新增負(fù)荷 用電纜供電。機(jī)構(gòu)設(shè)置、管轄范圍及定員:專用線內(nèi)的電力設(shè)備維護(hù)由電廠派人員進(jìn)行維護(hù)管理。電
12、廠卸車站變臺(tái)10kv兩路電源由建設(shè)單位自行解決,本次設(shè)計(jì)暫列2000米高壓電纜。室內(nèi)動(dòng)力照明納入房建綜合造價(jià)。第十五章有待進(jìn)一步解決的問題遷西牽引變電所主變壓器增容或更換事宜:本階段暫時(shí)按照更換主變進(jìn)行預(yù)可研,具體是否更換或增容待下階段進(jìn)行計(jì)算后再確定。遷西電廠專用線電氣化專業(yè)主要工程數(shù)量(表一)序號(hào)名稱型號(hào)單位i方案n方案iii方案1接觸懸掛jtm150+ cta-150km29. 551918.42接觸懸掛j tm+ 95+ cta-120km883.63回流線及安裝lq-185km2011104供電線及安裝2*lq 300km1116車站咽喉區(qū)改造處1117新建柱式開關(guān)站座1118更換主
13、變壓器80m/a臺(tái)2229更換軟橫跨8股道組1515610接觸懸掛拆除米36003600360011牽引變電所過渡施工項(xiàng)111遷西電廠專用線電力專業(yè)主要工程數(shù)量(表二)編弓名稱型號(hào)規(guī)格單位線路方案i線路方案ii線路方案iii1雙桿變臺(tái)s11-125kv/v10/0.4基1112雙桿變臺(tái)s11-30kv/v10/0.4基1113雙桿變臺(tái)s11-160(改 200 )kv/v 1基1114單桿變臺(tái)d10-10/0. 23 5kva基1115升降式投光燈塔sdt-h-21 6*j zd25o-1座4446低壓電纜w22-1kv- 4x35米3000300030007低壓電纜w22-1 kv- 4x25米5000500050008低壓電纜w22-1 kv- 2x6米1000100010009低壓電纜w22-1 kv- 4x50米2000200020001010kv高壓電纜yj v22-12-3x70米2000
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