章末過關(guān)檢測(cè)(一)

1、章末過關(guān)檢測(cè)（一）（時(shí)間： 60 分鐘 ，滿分： 100 分）一、單項(xiàng)選擇題 （本題共5 小題，每小題6 分，共 30 分在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)正確）1如圖所示，汽車在一段彎曲水平路面上勻速率行駛，關(guān)于它受到的水平方向的作用力方向如圖所示，可能正確的是（圖中f 為地面對(duì)它的靜摩擦力，f1為它行駛時(shí)所受阻力）( ) 解析： 選 c汽車行駛時(shí)所受阻力f1總是與該時(shí)刻它的速度方向相反， 故 d 圖肯定不對(duì)， 做曲線運(yùn)動(dòng)的物體所受合力的方向不僅與其速度方向成一角度， 而且總是指向曲線的 “內(nèi)側(cè)” ，a、b 兩圖中 f 與 f1的合力方向都不滿足這一條件，只有 c 圖中 f 與 f1的合

2、力方向指向曲線的 “內(nèi)側(cè) ”， 所以正確的是c 選項(xiàng)2如圖所示的塔吊臂上有一可以沿水平方向運(yùn)動(dòng)的小車a，小車下裝有吊著物體b 的吊鉤，在小車a 與物體 b 以相同的水平速度向右沿吊臂勻速運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，吊鉤將物體b 向上吊起， b、a 之間的距離以dh2t2（式中h 為吊臂離地面的高度）規(guī)律變化，則物體做( ) a斜向上的直線運(yùn)動(dòng)b速度大小減小的曲線運(yùn)動(dòng)c加速度大小方向均不變的曲線運(yùn)動(dòng)d加速度大小方向均變化的曲線運(yùn)動(dòng)解析： 選 c物體在水平方向上沿吊臂勻速運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上物體的運(yùn)動(dòng)位移滿足yhd2t2，因此 ， 物體在豎直方向做初速度為零，加速度為a4 m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成與

3、分解可知，物體做加速度大小方向都不變的曲線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng) c 正確 ，其他選項(xiàng)均錯(cuò) 3由消防水帶的噴嘴噴出水的流量是028 m3/min，水離開噴口時(shí)的速度大小為163 m/s，方向與水平面夾角為60，在最高處正好到達(dá)著火位置，忽略空氣阻力，則空中水柱的高度和水量分別是（重力加速度g 取 10 m/s2）( ) a288 m112102 m3b288 m0672 m3c384 m129102 m3d384 m0776 m3解析： 選 a將速度分解為水平方向和豎直方向兩個(gè)分量，vx vcos 60 ，vyvsin 60 ，水的運(yùn)動(dòng)可看成豎直方向的豎直上拋運(yùn)動(dòng)和水平方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)，水柱的高

4、度hv2y2g28 8 m，上升時(shí)間tvygvsin 60g24 s空中水量可用流量乘以時(shí)間來計(jì)算，q0.2860m3/s24 s 112 102 m3故選項(xiàng) a 正確4四個(gè)小球在離地面不同高度同時(shí)從靜止釋放，不計(jì)空氣阻力，從開始運(yùn)動(dòng)時(shí)刻起每隔相等的時(shí)間間隔，小球依次落到地面下列各圖中， 能反映出剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)各小球相對(duì)地面的位置的是 ( ) 解析： 選 c依題意可設(shè)第1 個(gè)小球經(jīng)時(shí)間t 落地 ， 則第 2 個(gè)小球經(jīng)時(shí)間2t 落地 ，第 3個(gè)小球經(jīng)時(shí)間3t 落地 ，第 4 個(gè)小球經(jīng)時(shí)間4t 落地又因?yàn)樗膫€(gè)小球做的都是初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng) ，因此它們下落的高度之比為14916，只有 c 正確5如

5、圖所示，人在岸上拉船，已知船的質(zhì)量為m，水的阻力恒為ff，當(dāng)輕繩與水平面的夾角為 時(shí)，船的速度為v，此時(shí)人的拉力大小為f，則此時(shí) ( ) a人拉繩行走的速度為vsin b人拉繩行走的速度為vcos c船的加速度為fcos ffmd船的加速度為fffm解析：選 c船的速度產(chǎn)生了兩個(gè)效果：一是滑輪與船間的繩縮短，二是繩繞滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)，因此將船的速度進(jìn)行分解如圖所示，人拉繩行走的速度v人vcos ，選項(xiàng) a、b 錯(cuò)誤； 繩對(duì)船的拉力等于人拉繩的力，即繩的拉力大小為f，與水平方向成 角，因此 fcos ffma，得afcos ffm，選項(xiàng) c 正確 ，選項(xiàng) d 錯(cuò)誤二、多項(xiàng)選擇題 （本題共4 小題，每小題

6、6 分，共 24 分在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)符合題目要求，全選對(duì)的得6 分，選對(duì)但不全的得3 分，有錯(cuò)選或不答的得0分）6如圖所示，從某高度水平拋出一小球，經(jīng)過時(shí)間t 到達(dá)地面時(shí)，速度與水平方向的夾角為 ，不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g下列說法不正確的是( ) a小球水平拋出時(shí)的初速度大小為gttan b小球在t 時(shí)間內(nèi)的位移方向與水平方向的夾角為2c若小球初速度增大，則平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間變長(zhǎng)d若小球初速度增大，則 減小解析： 選 abc 小球落地時(shí)沿豎直方向和水平方向上的分速度大小分別為vygt，vxvytan gttan ，所以水平拋出時(shí)的初速度v0vxgttan ，選項(xiàng) a 錯(cuò)誤；

7、設(shè)小球在t 時(shí)間內(nèi)的位移方向與水平方向的夾角為 ，則 tan yx12gt2v0tgt2v0vy2vxtan 2，選項(xiàng) b 錯(cuò)誤；小球做平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間由高度決定，與初速度大小無關(guān)，所以選項(xiàng)c 錯(cuò)誤；若小球初速度增大，則 tan gtv0減小 ， 減小 ，選項(xiàng) d 正確7如圖所示，三個(gè)小球從同一高度處的o 點(diǎn)分別以水平初速度v1、v2、v3拋出，落在水平面上的位置分別是a、b、c，o是 o 在水平面上的射影點(diǎn)，且 o aoboc135若不計(jì)空氣阻力，則下列說法正確的是( ) av1 v2v3135 b三個(gè)小球下落的時(shí)間相同c三個(gè)小球落地的速度相同d三個(gè)小球落地的角度相同解析： 選 ab由于三個(gè)小

8、球從同一高度處拋出， 所以做平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相同，由 xv0t 可知選項(xiàng)a、b 正確；由于初速度不相同，落地速度不同，角度也不同8隨著人們生活水平的提高，高爾夫球?qū)⒅饾u成為普通人的休閑娛樂，如圖所示， 某人從高出水平地面h 的坡上水平擊出一個(gè)質(zhì)量為m 的高爾夫球由于受到與v0方向相反的恒定的水平風(fēng)力的作用，高爾夫球豎直地落入距擊球點(diǎn)水平距離為l 的 a 穴則 ( ) a球被擊出后做平拋運(yùn)動(dòng)b該球從被擊出到落入a 穴所用的時(shí)間為2hgc球被擊出時(shí)的初速度大小為l2ghd球被擊出后受到的水平風(fēng)力的大小為mghl解析： 選 bc高爾夫球被水平擊出后，水平方向受到恒定的風(fēng)力作用，水平方向做勻減速直線運(yùn)動(dòng)

9、 ，不再只受重力作用，不滿足平拋運(yùn)動(dòng)的條件，選項(xiàng) a 錯(cuò)誤；高爾夫球豎直方向只受重力作用，做自由落體運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t2hg，選項(xiàng) b 正確；由于高爾夫球豎直進(jìn)入 a 穴，水平末速度為零，在水平方向有l(wèi) v tv022hg，則 v0l2gh，選項(xiàng)c 正確；根據(jù)水平方向運(yùn)動(dòng)的速度關(guān)系式知0v0at，則 aglh，根據(jù)牛頓第二定律知，水平風(fēng)力為 fmamglh，選項(xiàng) d 錯(cuò)誤9某次軍事演習(xí)中，紅方飛機(jī)甲正從北向南水平勻速飛行，飛行員發(fā)現(xiàn)其正前方距離x 處有一架藍(lán)方飛機(jī)乙正從東向西水平勻速飛行，隨即水平發(fā)射炮彈，炮彈的發(fā)射方向與飛機(jī)的飛行方向成角，經(jīng)過時(shí)間t 炮彈擊中飛機(jī)乙 已知飛機(jī)甲的速度為v1，

10、乙的速度為v2，甲在地面上靜止時(shí)發(fā)射炮彈的速度為v0忽略炮彈豎直方向的位移和所受的空氣阻力則下列說法中不正確的是( ) atan v2v1bcos v2v0ctxv20v22v1dtxv1解析： 選 abd 將 v0進(jìn)行分解 ，分解成沿v1方向和沿v2方向 ， v0sin v2，sin v2v0，所以 a、b 選項(xiàng)錯(cuò)誤 ，沿 v1方向的速度vv20v22v1，所以 c 正確三、非選擇題（本題共 4 小題，共46 分，按題目要求作答，計(jì)算題要有必要的文字說明和解題步驟，有數(shù)值計(jì)算的要注明單位）10 （8 分）在“探究平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，可以描繪出小球平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡，實(shí)驗(yàn)簡(jiǎn)要步驟如下：a讓小

11、球多次從_位置滾下，記下小球碰到鉛筆筆尖的一系列位置b按圖安裝好器材，注意_，記下平拋初位置o 點(diǎn)和過 o 點(diǎn)的豎直線c取下白紙，以o 為原點(diǎn)，以豎直線為y 軸建立坐標(biāo)系，用平滑曲線畫平拋運(yùn)動(dòng)物體的軌跡完成上述步驟，正確的實(shí)驗(yàn)順序是_. 解析： 安裝器材時(shí) ，應(yīng)使斜槽末端水平，以保證小球做平拋運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中，每次小球應(yīng)從同一位置下落， 以保證每次的運(yùn)動(dòng)軌跡都相同答案： 同一斜槽末端水平bac 11 （8 分）如圖，研究平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)裝置放置在水平桌面上，利用光電門傳感器和碰撞傳感器可測(cè)得小球的水平初速度和飛行時(shí)間，底板上的標(biāo)尺可以測(cè)得水平位移保持水平槽口距底板高度h0420 m 不變 改變小球

12、在斜槽導(dǎo)軌上下滑的起始位置，測(cè)出小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度v0、飛行時(shí)間t 和水平位移d，記錄在表中(1)由表中數(shù)據(jù)可知，在h 一定時(shí)，小球水平位移d 與其初速度v0成_關(guān)系，與 _無關(guān)v0/（ms1）0741 1034 1318 1584t/ms 2927 2930 2928 2929 d/cm 217 303 386 464(2)一位同學(xué)計(jì)算出小球飛行時(shí)間的理論值t理2hg20.42010s2898 ms，發(fā)現(xiàn) 理 論 值 與 測(cè) 量 值 之 差 約 為3 ms 經(jīng) 檢 查 ， 實(shí) 驗(yàn) 及 測(cè) 量 無 誤 ， 其 原 因 是_ (3)另一位同學(xué)分析并糾正了上述偏差后，另做了這個(gè)實(shí)驗(yàn)，竟發(fā)現(xiàn)測(cè)量

13、值t依然大于自己得到的理論值t理 ，但二者之差在37 ms 之間，且初速度越大差值越小對(duì)實(shí)驗(yàn)裝置的安 裝 進(jìn) 行 檢 查 ， 確 認(rèn) 斜 槽 槽 口 與 底 座 均 水 平 ， 則 導(dǎo) 致 偏 差 的 原 因 是_ _ 解析： (1)由表中數(shù)據(jù)可知， 在 h 一定時(shí) ， 小球水平位移d 與其初速度v0成正比關(guān)系 ，與 t 無關(guān)(2)計(jì)算小球飛行時(shí)間的理論值t理2hg20.42010s 2898 ms 中，g 不能取值10 m/s2，應(yīng)該取值g 98 m/s2，這樣計(jì)算出的t理2928 ms(3)導(dǎo)致偏差的原因是水平槽口距底板高度h 較大 ，小球飛行時(shí)受到空氣阻力作用答案： (1)正比t(2)g

14、取值 10 m/s2，偏大(3)水平槽口距底板高度h 較大，小球飛行時(shí)受到空氣阻力作用12（14 分）如圖所示， 一輛車通過一根跨過定滑輪的輕繩子提升一個(gè)質(zhì)量為m 的重物，開始車在滑輪的正下方，繩子的端點(diǎn)離滑輪的距離是h車由靜止開始向左做勻加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過時(shí)間t，繩子與水平方向的夾角為 ，試求：(1)車向左運(yùn)動(dòng)的加速度的大小；(2)重物 m 在 t 時(shí)刻速度的大小解析： (1)車在時(shí)間t 內(nèi)向左運(yùn)動(dòng)的位移：xhcot 又車做勻加速運(yùn)動(dòng)x12at2所以 a2xt22hcot t2(2)此時(shí)車的速度v車at2hcot t，由運(yùn)動(dòng)的分解知識(shí)可知，車的速度v車沿繩的分速度與重物 m 的速度相等 ，即 v物v車cos 得 v物2hcot cos t答案： (1)2hcot t2(2)2hcot cos t13（16 分）如圖所示， 小球從平臺(tái)上拋出，正好落在臨近平臺(tái)的一傾角為 53的光滑斜面上并沿光滑斜面下滑，已知斜面頂端與平臺(tái)的高度差h0 8 m， 重力加速度g 取 10 m/s2（sin 53 08，cos 53 06） ，求：(1)小球水平拋出的初速度v0是多少；(2)斜面頂端與平臺(tái)邊緣的水平距離s；(3)若斜面頂端高h(yuǎn)208 m，則小球離開平臺(tái)后經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間到達(dá)斜面底端解析： (1)小球從平臺(tái)拋出后，水平方向做勻速直線