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文檔簡介

1、圓筒倉滑模施工工藝及控制關(guān)鍵點摘要:近期來,伴著國家對糧食平安的關(guān)注,國有糧油集團及跨國糧油集團在沿海腹地紛紛建設(shè)糧食儲存筒倉,當前筒倉的類型關(guān)鍵有立筒倉、淺圓倉、平房倉和鋼板倉四種。而又以淺圓倉為最大量,淺圓倉項目因為滑模工藝的復雜性,在施工進程中,有較多的控制關(guān)鍵點,故而論文在深入概述滑模施工工藝的根本原理上,提出了相應的質(zhì)量控制關(guān)鍵點,有利于推動滑模施工的切實開展。論文以煙臺港糧食筒倉為例概述。關(guān)鍵詞:滑模工藝;平臺設(shè)計;控制關(guān)鍵點1工藝流程本項目由根本原理頂面啟動滑模,先實現(xiàn)依托筒體滑模,其次滑空施工庫底板,在庫底板施工實現(xiàn)后,當先行倉壁滑模,其次在庫底板上面開展鋼結(jié)構(gòu)安裝,運用電動葫

2、蘆提高到位,開展庫頂結(jié)構(gòu)施工,實現(xiàn)后,使用庫頂?shù)酿B(yǎng)護日期,開展庫底板找坡施工,庫頂結(jié)構(gòu)養(yǎng)護,砼結(jié)構(gòu)強度超過百分百后,撤除倉頂鋼結(jié)構(gòu)依托。項目結(jié)構(gòu)滑模關(guān)鍵分依托筒體滑模、庫頂板翻模、上部倉體滑模以及倉頂板翻模等四個關(guān)鍵施工工序,其施工工藝流程為:滑模組裝倉底板下面滑模倉底板施工倉底板以上滑模倉頂依托鋼結(jié)構(gòu)安裝倉頂依托鋼結(jié)構(gòu)就位、加固、驗收庫頂結(jié)構(gòu)養(yǎng)護依托軟件工程撤除。2滑模施工工藝概述滑模施工成敗的關(guān)鍵就是滑模軟件工程設(shè)計,故而對滑模軟件工程設(shè)計關(guān)鍵從平臺軟件工程設(shè)計、提高軟件工程設(shè)計、范文軟件工程設(shè)計、電氣、油路軟件工程設(shè)計、運輸系統(tǒng)設(shè)計、測量、監(jiān)視系統(tǒng)設(shè)計開展控制。2.1平臺軟件工程設(shè)計平臺

3、軟件工程關(guān)鍵分為實用平臺、堆料平臺和下部粉刷平臺三個關(guān)鍵局部。1實用平臺:運用獨庫平臺,平臺與相鄰筒倉滑模平臺完全斷開,空隙間距100200mm沿淺圓倉圓周方向在提高架立柱上開支內(nèi)、外懸挑平臺實用平臺,平臺運用鋼管搭設(shè)格構(gòu)式桁架,上鋪5cm腳手板,用弧形鋼管在三腳架外側(cè)連接成圍圈。環(huán)形平臺適合綁扎鋼筋、澆筑砼,為確保平安內(nèi)外平臺設(shè)1.2m高欄桿,欄桿外掛平安網(wǎng)。堆料平臺:滑模平臺上的鋼筋、依托桿等總需堆在平臺上,故而,在外平臺上口部分對稱搭設(shè)堆料平臺,平臺運用開支架外支腿上立桿與平臺外側(cè)立桿之間連接橫鋼管,其凈高不低于1800mm。2提高軟件工程設(shè)計:提高軟件工程設(shè)計是整體滑模軟件工程設(shè)計的關(guān)

4、鍵,其中提高架的安頓是重中之重,應以分布均勻、荷載均衡、避開庫壁預留洞口、預埋件為標準。提高架的安頓,關(guān)系到滑模提高的關(guān)鍵設(shè)備千斤頂配備,各樣的是千斤頂配備總體靈活假設(shè)干,而提高架受結(jié)構(gòu)尺寸、庫壁結(jié)構(gòu)特點、庫頂鋼結(jié)構(gòu)支點位置等因素的影響,應作為設(shè)計的重點。3范文軟件工程設(shè)計:內(nèi)、外范文均運用自制訂型大鋼范文,其規(guī)格為600mm×1200mm,板厚4mm,范文之間運用螺栓拼接各條拼縫不少于4個,短板模數(shù)局部運用配備木模。范文應拼縫嚴謹,外表平整光滑。4油路軟件工程設(shè)計:本項目各只庫均為一個各自的滑升軟件工程,故而,各庫運用一臺液壓控制臺,60只60型千斤頂。油路設(shè)計以油壓損失最小,端口

5、壓力均衡為標準。各千斤頂?shù)挠凸芤?guī)格、長度最大限度相同,布管應便于保養(yǎng)。2.2滑模軟件工程組裝1提高、范文軟件工程制作:因為模塊組件的運用,總需制作的提高、范文軟件工程的量總體較小,關(guān)鍵有特定范文、提高架及范文圍圈的制作。應合乎下面要求:鋼構(gòu)件的制作應合乎目前正在實施國家標準的需求,幾何定位尺寸應與當前軟件工程相同。除計算的焊縫高度以外,普通連接焊縫高度不得小于6mm。定制范文應與當前的范文軟件工程適合,范文需要是鋼模,鋼板厚度不得小于3mm,其陰陽角應做成圓弧形,圓弧的半徑不得小于25mm。提高架的橫梁宜運用槽鋼,并全面考慮以后再使用的可能。范文的圍圈宜運用鋼管卷制,最后應運用人工完善,圓弧的

6、半徑偏差應小于1。2提高、范文軟件工程組裝:組裝要求。確切控制提高架、范文上口總體標高誤差,應小于±3mm。提高架下橫梁頂與該處范文上口間距偏差應小于±3mm。范文兩端運用螺栓拼接,余下局部可運用回形卡。庫頂依托鋼結(jié)構(gòu)安裝。當庫底板實現(xiàn)后,再開展庫頂依托鋼結(jié)構(gòu)安裝,具體安裝辦法及要求,詳見后面的專門章節(jié)。油路、平臺軟件工程組裝。按照軟件工程的設(shè)計,軟件工程的組裝關(guān)鍵是設(shè)計意圖的實行,由于關(guān)系到整體滑模軟件工程的運營鞏固和平安,故應嚴格按照目前正在實施標準的需求實行作業(yè)和驗收?;\浖こ陶w驗收。全部滑模軟件工程組裝實現(xiàn)后,應由項目參建各方開展驗收,驗收運用后才可以運用。2

7、.3淺圓倉滑模施工滑模軟件工程組裝實現(xiàn)后,經(jīng)監(jiān)理單位驗收達標后,方可開展滑模施工?;m椖渴┕ろ樞驗椋贺Q向鋼筋、水準鋼筋綁扎預埋件施工澆筑混凝土滑升水泥原漿壓光進入下一循環(huán)。1范文滑升:初升。范文首次滑升前,總需先在范文內(nèi)開展混凝土澆筑,高度約為900mm,且在第一層澆筑的混凝土初凝后開展提高。正式啟動范文滑升前,總需當先行試滑升,具體要求為:將全部千斤頂而且升起510cm,查看滑升后的混凝土強度,合乎要求即可將范文滑升到300mm高,并對液壓提高軟件工程及總體范文軟件工程開展查看,無問題后,方可開展正?;;炷撩撃姸纫丝刂圃?.10.3MPa。正常滑升。首次滑升后,即可按照正常的施

8、工節(jié)拍及流水段,開展分層施工。正常施工時,范文滑升之間的日期間隔,以混凝土超過初凝后開展。普通控制在不大于2h,各個澆筑層的控制澆筑高度為300mm,各班次應盡快開展垂直度校核。終升。當范文滑升到距頂1m左右時,應減慢滑升速度,而且開展標高等抄測。整體范文的標高及校正,須在滑升到至頂標高最后一模前實現(xiàn),確保頂部標高及位置的正確。特定狀況的緊急處理。因不能抗力等因素停工時需要設(shè)定施工縫,具體的施工縫設(shè)定規(guī)定實施混凝土結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗收標準關(guān)聯(lián)規(guī)定?;M9r期應將平臺上的資料全部清運至地面,并按照要求加固依托桿等。2鋼筋綁扎:淺圓倉的鋼筋均運用綁扎接頭,接頭位置、長度等具體要求實施混凝土結(jié)構(gòu)施工質(zhì)

9、量驗收標準中的關(guān)聯(lián)規(guī)定。3預埋、預留:滑升前,對全部預埋件及預留孔洞的位置開展詳盡核算,注明標高、位置等并提前在滑升平臺上做好標志,滑模前開展仔細的查看,經(jīng)監(jiān)理單位驗收無誤后,方可開展施工。4澆筑混凝土、提高:混凝土澆筑應運用商品混凝土、泵送澆筑,在動工前對混凝土的關(guān)聯(lián)技術(shù)參數(shù)提出關(guān)聯(lián)要求,經(jīng)配比實踐無誤后,方可開展混凝土澆筑,在初次澆筑進程中按照滑升情形,盡快完善坍落度等參數(shù)。為保持筒倉外觀統(tǒng)一,筒倉施工混凝土用水泥應為同一廠家、同一品牌、統(tǒng)一標號?;炷翝仓?,開展坍落度實踐,滑模施工泵送混凝土最合適坍落度為160mm+20mm。并制作試塊?;炷涟锤鲗?00mm開展?jié)仓?,各?;炷翝仓?/p>

10、期應控制在75min左右。5倉壁外表處理、養(yǎng)護:倉壁內(nèi)外混凝土均為原漿壓光,如部分須修補,應從施工中的混凝土中的原漿開展修補,保證色澤統(tǒng)一。倉壁混凝土盡快開展?jié)菜B(yǎng)護,保證混凝土外表處濕潤狀態(tài)。3滑模的質(zhì)量控制關(guān)鍵點3.1人的因素1選用熟練的技術(shù)工人:因為滑模施伎倆有不低的技術(shù)性,總需選用熟練的技術(shù)工人,而且在進場后,按照項目現(xiàn)實情形,開展結(jié)合性的技術(shù)交底。2觀測及校核:盡快開展標高、垂直度等觀測,并盡快糾偏,應運用經(jīng)驗證達標的測量儀器。3精心的施工召集進行:滑模施工的質(zhì)量關(guān)鍵由混凝土出模的強度及工人的水準確定的,混凝土出模強度尤為重要,混凝土的出模強度又和滑模的速度關(guān)聯(lián),所以,科學地提高速度

11、至關(guān)重要。3.2施工進程的因素滑模施工重點是控制滑升速度,滑模速度確實定,應按照施工時期的氣溫等因素全面確定。施工進程中要保持合理的滑模速度,并全面考慮各工種的施工日期、運輸日期等因素。故而,現(xiàn)實施工時,應按照各種影響因素,完善機械、人員的配備。3.2.1混凝土澆筑要求1混凝土布料管與范文的垂直距離不得超過1.5m,并盡可能降低泵送混凝土時對范文依托軟件工程的垂直挑戰(zhàn)荷載。2滑升平臺的混凝土堆料高度不得超過100mm,均勻分布,避免堆料過于統(tǒng)一導致部分失穩(wěn)。3.2.2滑模的管控要求1滑模組裝:按90°間隔在外挑平臺上設(shè)定4個激光照靶,在根本原理頂面相應位置作出基準點,滑升時,各三模驗

12、證一次,產(chǎn)生偏差后,盡快開展完善。2平臺糾偏:糾偏糾扭應遵照“勤糾正,小幅度糾正的標準?;脚_及范文水準度的控制是控制中心偏差的關(guān)鍵,在啟動滑升前用水準儀對整體平臺及千斤頂開展水準抄測,各兩模在垂直依托桿上開展一次水準標高抄測。平臺糾編運用平臺傾斜法糾偏超過糾偏意圖,當發(fā)現(xiàn)垂直度偏差大于10mm時,適當提升偏移一側(cè)千斤使平臺傾斜不超過1%后滑升,糾正偏差后正常滑升。平臺糾紐:平臺扭轉(zhuǎn)運用牽拉法,沿周邊均布1820個點提高架位置用手拉葫蘆與扭轉(zhuǎn)方向反向牽拉,平臺提高時超過反向糾扭。4結(jié)論目前國內(nèi)淺圓倉朝著越來越大直徑、越來越大高度進步,亦就對滑模的施工質(zhì)量提出了越來越高的需求,為此就總需對滑模施工相應的質(zhì)量控制提出了越來越高的需求。只有在遵照質(zhì)量平安、高效以及經(jīng)濟三大標準的根本原理上,才可以將滑模工藝進步得越來越好。參考文獻【1】張慶章,席達,王振清,等.液壓聯(lián)體滑模技術(shù)在糧食立筒倉施工中的使用J.建筑機械化,2008

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