機(jī)械設(shè)計(jì)方案書(全面)

1、機(jī)械設(shè)計(jì)流程：1、根據(jù)用戶訂貨、市場需要和新科研成果制定設(shè)計(jì)任務(wù)。2、初步設(shè)計(jì)。包括確定機(jī)械的工作原理和基本結(jié)構(gòu)形式，進(jìn)行運(yùn)動設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)并繪制初步總圖以及初步審查。3、技術(shù)設(shè)計(jì)。包括修改設(shè)計(jì)（根據(jù)初審意見）、繪制全部零部件和新的總圖以及第二次審查。4、工作圖設(shè)計(jì)。包括最后的修改（根據(jù)二審意見）、繪制全部工作圖（如零件圖、部件裝配圖和總裝配圖等）、制定全部技術(shù)文件（如零件表、易損件清單、使用說明等）。5、定型設(shè)計(jì)。用于成批或大量生產(chǎn)的機(jī)械。對于某些設(shè)計(jì)任務(wù)比較簡單（如簡單機(jī)械的新型設(shè)計(jì)、一般機(jī)械的繼承設(shè)計(jì)或變型設(shè)計(jì)等）的機(jī)械設(shè)計(jì)可省去初步設(shè)計(jì)程序。機(jī)械設(shè)計(jì)基本知識：1、機(jī)械零件常用材料：普通

2、碳素結(jié)構(gòu)鋼（Q屈服強(qiáng)度）優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼（20 平均碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為萬分之20）、合金結(jié)構(gòu)鋼（20Mn2錳的平均質(zhì)量分?jǐn)?shù)約為2%）、鑄鋼（ZG230-450屈服點(diǎn)不小于230，抗拉強(qiáng)度不小于450）、鑄鐵（HT200 灰鑄鐵抗拉強(qiáng)度）2、常用的熱處理方法：退火（隨爐緩冷）、正火（在空氣中冷卻）、淬火（在水或油中迅速冷卻）、回火（吧淬火后的零件再次加熱到低于臨界溫度的一定溫度，保溫一段時間后在空氣中冷卻）、調(diào)質(zhì)（淬火+高溫回火的過程）、化學(xué)熱處理（滲碳、滲氮、碳氮共滲）3、機(jī)械零件的結(jié)構(gòu)工藝性：便于零件毛坯的制造、便于零件的機(jī)械加工、便于零件的裝卸和可靠定位4、機(jī)械零件常見的失效形式：因強(qiáng)度不足而斷

3、裂；過大的彈性變形或塑性變形；摩擦表面的過度磨損、打滑或過熱；連接松動；容器、管道等的泄露；運(yùn)動精度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求5、應(yīng)力的分類：分為靜應(yīng)力和變應(yīng)力。最基本的變應(yīng)力為穩(wěn)定循環(huán)變應(yīng)力，穩(wěn)定循環(huán)變應(yīng)力有非對稱循環(huán)變應(yīng)力、脈動循環(huán)變應(yīng)力和對稱循環(huán)變應(yīng)力三種6、疲勞破壞及其特點(diǎn)：變應(yīng)力作用下的破壞稱為疲勞破壞。特點(diǎn)：在某類變應(yīng)力多次作用后突然斷裂；斷裂時變應(yīng)力的最大應(yīng)力遠(yuǎn)小于材料的屈服極限；即使是塑性材料，斷裂時也無明顯的塑性變形。確定疲勞極限時，應(yīng)考慮應(yīng)力的大小、循環(huán)次數(shù)和循環(huán)特征7、接觸疲勞破壞的特點(diǎn)：零件在接觸應(yīng)力的反復(fù)作用下，首先在表面或表層產(chǎn)生初始疲勞裂紋，然后再滾動接觸過程中，由于潤滑油被

4、基金裂紋內(nèi)而造成高壓，使裂紋擴(kuò)展，最后使表層金屬呈小片狀剝落下來，在零件表面形成一個個小坑，即疲勞點(diǎn)蝕。疲勞點(diǎn)蝕危害：減小了接觸面積，損壞了零件的光滑表面，使其承載能力降低，并引起振動和噪聲。疲勞點(diǎn)蝕使齒輪。滾動軸承等零件的主要失效形式8、引入虛約束的原因：為了改善構(gòu)件的受力情況（多個行星輪）、增強(qiáng)機(jī)構(gòu)的剛度（軸與軸承）、保證機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)性能9、螺紋的種類：普通螺紋、管螺紋、矩形螺紋、梯形螺紋、鋸齒形螺紋10、自鎖條件： 即螺旋升角小于等于當(dāng)量摩擦角11、螺旋機(jī)構(gòu)傳動與連接：普通螺紋由于牙斜角 大，自鎖性好，故常用于連接；矩形螺紋梯形螺紋鋸齒形螺紋因 小，傳動效率高，故常用于傳動12、螺旋副的效率

5、： =有效功/ 輸入功=tan /tan（ + v）一般螺旋升角不宜大于40°。在d2和P 一定的情況下，鎖著螺紋線數(shù)n 的增加， 將增大，傳動效率也相應(yīng)增大。因此，要提高傳動效率，可采用多線螺旋傳動13、螺旋機(jī)構(gòu)的類型及應(yīng)用：變回轉(zhuǎn)運(yùn)動為直線運(yùn)動，傳力螺旋（千斤頂、壓力機(jī)、臺虎鉗）、傳導(dǎo)螺旋（車窗進(jìn)給螺旋機(jī)構(gòu)）、調(diào)整螺旋（測微計(jì)、分度機(jī)構(gòu)、調(diào)整機(jī)構(gòu)、道具進(jìn)給量的微調(diào)機(jī)構(gòu)）變直線運(yùn)動為回轉(zhuǎn)運(yùn)動14、螺旋機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)：具有大的減速比；具有大的里的增益；反行程可以自鎖；傳動平穩(wěn)，噪聲小，工作可靠；各種不同螺旋機(jī)構(gòu)的機(jī)械效率差別很大（具有自鎖能力的的螺旋副效率低于50%）15、連桿機(jī)構(gòu)廣泛應(yīng)

6、用的原因：能實(shí)現(xiàn)多種運(yùn)動形式的轉(zhuǎn)換；連桿機(jī)構(gòu)中各運(yùn)動副均為低副，壓強(qiáng)小、磨損輕、便于潤滑、壽命長；其接觸表面是圓柱面或平面，制造比較簡易，易于獲得較高的制造精度16、曲柄存在條件：最短桿長度+最長桿長度其他兩桿之和最短桿為連架桿或機(jī)架。17、凸輪運(yùn)動規(guī)律及沖擊特性：等速：剛性沖擊、低速輕載等加速等減速：柔性沖擊、中速輕載余弦加速度：柔性沖擊、中速中載正弦加速度：無沖擊、高速輕載18、凸輪機(jī)構(gòu)壓力角與基圓半徑關(guān)系：r0=v2/( tan )-s ，其中r0為基圓半徑， s 為推桿位移量19、滾子半徑選擇：a= -r ，當(dāng) =r 時，在凸輪實(shí)際輪廓上出現(xiàn)尖點(diǎn)，即變尖現(xiàn)象，尖點(diǎn)很容易被磨損；當(dāng) r時

7、，實(shí)際廓線發(fā)生相交，交叉線的上面部分在實(shí)際加工中被切掉，使得推桿在這一部分的運(yùn)動規(guī)律無法實(shí)現(xiàn)，即運(yùn)動失真；所以應(yīng)保證 r ，通常取r0.8 ，一般可增大基圓半徑以使增大20、齒輪傳動的優(yōu)缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：適用的圓周速度和功率范圍廣；傳動比精確；機(jī)械效率高；工作可靠；壽命長；可實(shí)現(xiàn)平行軸、相交軸交錯軸之間的傳動；結(jié)構(gòu)緊湊；缺點(diǎn)：要求有較高的制造和安裝精度，成本較高；不適宜于遠(yuǎn)距離的兩軸之間的傳動21、漸開線的特性：發(fā)生線在基圓上滾過的一段長度等于基圓上被滾過的弧長；漸開線上任一點(diǎn)的法線必與基圓相切，且N 點(diǎn)位漸開線在K 點(diǎn)的曲率中心，線段NK為其曲率半徑；cos k=ON/OK=rb/rk漸開線上各點(diǎn)

8、的壓力角不等，向徑rk越大，其壓力角越大，基圓上壓力角為零；漸開線的形狀取決于基圓大小，隨著基圓半徑增大，漸開線上對應(yīng)點(diǎn)的曲率半徑也增大，當(dāng)基圓無限大時，漸開線成為直線，故漸開線齒條的齒廓為直線；基圓以內(nèi)無漸開線22 、齒輪嚙合條件：必須保證處于嚙合線上的各對齒輪都能正確的進(jìn)入嚙合狀態(tài)，m1=m2=m； 1= 2=即模數(shù)和壓力角都相等；斜齒輪還要求兩輪螺旋角必須大小相等，旋向相反；錐齒輪還要求兩輪的錐距相等；渦輪蝸桿要求蝸桿的導(dǎo)程角與渦輪的螺旋角大小相等，旋向相同23、輪齒的連續(xù)傳動條件：重合度 =B1B2/ b 1（實(shí)際嚙合線段B1B2 的長度大于輪齒的法向齒距） 124、齒廓嚙合基本定律：

9、作平面嚙合的一對齒廓，它們的瞬時接觸點(diǎn)的公法線，必于兩齒輪的連心線交于相應(yīng)的節(jié)點(diǎn)C，該節(jié)點(diǎn)將齒輪的連心線所分的兩個線段的與齒輪的角速成反比。25、根切：產(chǎn)生原因：用齒條型刀具（或齒輪型刀具）加工齒輪時。若被加工齒輪的齒數(shù)過少，道具的齒頂線就會超過輪坯的嚙合極限點(diǎn)，這時會出現(xiàn)刀刃把齒輪根部的漸開線齒廓切去一部分的現(xiàn)象，即根切；后果：使得齒輪根部被削弱，齒輪的抗彎能力降低，重合度減??；解決方法：正變位齒輪26、正變位齒輪優(yōu)點(diǎn)：可以加工出齒數(shù)小于Zmin 而不發(fā)生根切的齒輪，使齒輪傳動結(jié)構(gòu)尺寸減??；選擇適當(dāng)變位量來滿足實(shí)際中心距得的要求；提高小齒輪的抗彎能力，從而提高一對齒輪傳動的總體強(qiáng)度27、齒輪

10、的失效形式：齒輪折斷、齒面點(diǎn)蝕、齒面膠合、齒面磨損；開式齒輪主要失效形式為齒輪磨損和輪齒折斷；閉式齒輪主要是齒面點(diǎn)蝕和輪齒折斷；蝸桿傳動的失效形式為輪齒的膠合、點(diǎn)蝕和磨損28、齒輪設(shè)計(jì)準(zhǔn)則：對于一般使用的齒輪傳動，通常只按保證齒面接觸疲勞強(qiáng)度及保證齒根彎曲疲勞強(qiáng)度進(jìn)行計(jì)算29、參數(shù)選擇：齒數(shù)：保持分度圓直徑不變，增加齒數(shù)能增大重合度，改善傳動的平穩(wěn)性，節(jié)省制造費(fèi)用，故在滿足齒根彎曲疲勞強(qiáng)度的條件下，齒數(shù)多一些好；閉式z=2040開式z=1720；齒寬系數(shù)：大齒輪齒寬b2=b；小齒輪b1=b2+（210） mm；齒數(shù)比：直齒 u 5；斜齒u 67；開式齒輪或手動齒輪u 可取到81230、直齒輪傳

11、動平穩(wěn)性差，沖擊和噪聲大；斜齒輪傳動平穩(wěn)，沖擊和噪聲小，適合于高速傳動31、輪系的功用：獲得大的傳動比（減速器）；實(shí)現(xiàn)變速、變向傳動（汽車變速箱）；實(shí)現(xiàn)運(yùn)動的合成與分解（差速器、汽車后橋）；實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)緊湊的大功率傳動（發(fā)動機(jī)主減速器、行星減速器）32、帶傳動優(yōu)缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：具有良好的彈性，能緩沖吸振，尤其是V 帶沒有接頭，傳動較平穩(wěn)，噪聲??；過載時帶在帶輪上打滑，可以防止其他器件損壞；結(jié)構(gòu)簡單，制造和維護(hù)方便，成本低；適用于中心距較大的傳動；缺點(diǎn)：工作中有彈性滑動，使傳動效率降低，不能準(zhǔn)確的保持主動軸和從動軸的轉(zhuǎn)速比關(guān)系；傳動的外廓尺寸較大；由于需要張緊，使軸上受力較大；帶傳動可能因摩擦起電，產(chǎn)生

12、火花，故不能用于易燃易爆的場合33、影響帶傳動承載能力的因素：初拉力Fo 包角 a 摩擦系數(shù)f帶的單位長度質(zhì)量q 速度v34、帶傳動的主要失效形式：打滑和疲勞破壞；設(shè)計(jì)準(zhǔn)則：在不打滑的前提下，具有一定的疲勞強(qiáng)度和壽命。35、彈性滑動與打滑：打滑：由于超載所引起的帶在帶輪上的全面滑動，可以避免；彈性滑動：由于帶的彈性變形而引起的帶在帶輪上的滑動，不可避免36、螺紋連接的基本類型：螺栓連接（普通螺栓連接、鉸制孔用螺栓連接）、雙頭螺柱連接、螺釘連接、緊螺釘連接37、螺紋連接的防松：摩擦防松（彈簧墊圈、雙螺母、橢圓口自鎖螺母、橫向切口螺母）、機(jī)械防松（開口銷與槽形螺母、止動墊圈、圓螺母止動墊圈、串連鋼

13、絲）、永久防松（沖點(diǎn)法、端焊法、黏結(jié)法）38、提高螺栓連接強(qiáng)度的方法：避免產(chǎn)生附加彎曲應(yīng)力；減少應(yīng)力集中39、鍵連接類型：平鍵連接（側(cè)面）、半圓鍵連接（側(cè)面）、楔鍵連接（上下面）、花鍵連接（側(cè)面）40、平鍵的剖面尺寸確定：鍵的截面尺寸b× h（鍵寬×鍵高）以及鍵長L41、聯(lián)軸器與離合器區(qū)別：連這都是用來連接兩軸（或軸與軸上的回轉(zhuǎn)零件），使它們一起旋轉(zhuǎn)并傳遞扭矩的器件，用聯(lián)軸器連接的兩根軸，只有在停止運(yùn)轉(zhuǎn)后用拆卸的方法才能將他們分離；離合器則可在工作過程中根據(jù)工作需要不必停轉(zhuǎn)隨時將兩軸接合或分離42、聯(lián)軸器分類：剛性聯(lián)軸器（無補(bǔ)償能力）和撓性聯(lián)軸器（有補(bǔ)償能力）43、聯(lián)軸器類

14、型的選擇：對于低速、剛性大的短軸可選用剛性聯(lián)軸器；對于低速、剛性小的長軸可選用無彈性元件的撓性聯(lián)軸器；對傳遞轉(zhuǎn)矩較大的重型機(jī)械可選用齒式聯(lián)軸器；對于高速、有振動和沖擊的機(jī)械可選用有彈性元件的撓性聯(lián)軸器；對于軸線位置有較大變動的兩軸，則應(yīng)選用十字軸萬向聯(lián)軸器44、軸承摩擦狀態(tài)：干摩擦狀態(tài)、邊界摩擦狀態(tài)、液體摩擦狀態(tài)、混合摩擦狀態(tài)；邊界和混合摩擦統(tǒng)稱為非液體摩擦45、驗(yàn)算軸承壓強(qiáng)p：控制其單位面積的壓力，防止軸瓦的過度磨損；演算pv：控制單位時間內(nèi)單位面積的摩擦功耗fpv ，防止軸承工作時產(chǎn)生過多的熱量而導(dǎo)致摩擦面的膠合破壞；演算v：當(dāng)壓力比較小時，p 和 pv 的演算均合格的軸承，由于滑動速度過

15、高，也會發(fā)生因磨損過快而報(bào)廢，因此需要保證vv46、非液體摩擦滑動軸承的主要失效形式為磨損和膠合47、軸的分類：心軸（轉(zhuǎn)動心軸、固定心軸；只承受彎矩不承受扭矩）、轉(zhuǎn)軸（即承受彎矩又承受扭矩）、傳動軸（主要承受扭矩，不承受或承受很小彎矩）48、軸的計(jì)算注意：軸上有鍵槽時，放大軸徑：一個鍵槽3° -5°；兩個鍵槽7° -10°式中彎曲應(yīng)力為對稱循環(huán)變應(yīng)力，當(dāng)扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為靜應(yīng)力時，取 =0.3 ；當(dāng)扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動循環(huán)變應(yīng)力時，取 =0.6；若扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為對稱循環(huán)變應(yīng)力時，取 =1（ 為折合系數(shù)）49、軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一般原則：軸的受力合理，有利于滿足軸的強(qiáng)度條件；

16、軸和軸上的零件要可靠的固定在準(zhǔn)確的工作位置上；軸應(yīng)便于加工；軸上的零件要便于拆裝和調(diào)整；盡量減少應(yīng)力集中等50、滾動軸承類型選擇影響因素：轉(zhuǎn)速高低、受軸向力還是徑向力、載荷大小、安裝尺寸的要求等51、機(jī)械速度波動：原因：原動機(jī)的驅(qū)動力和工作機(jī)的阻抗力都是變化的，若兩者不能時時相適應(yīng)，就會引起機(jī)械速度的波動。當(dāng)驅(qū)動功大于阻抗功時，機(jī)器出現(xiàn)盈功，機(jī)器的動能增加，角速度增大，反之相反。危害：速度波動會導(dǎo)致在運(yùn)動副中產(chǎn)生附加動壓力，并引起機(jī)械振動，降低機(jī)械的壽命，影響機(jī)械效率和工作質(zhì)量；調(diào)節(jié)方法：周期性：在機(jī)械中加上一個轉(zhuǎn)動慣量較大的回轉(zhuǎn)件飛輪；非周期性：采用調(diào)速器來調(diào)節(jié)。機(jī)械設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)：第1章提高

17、強(qiáng)度和剛度的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1.1避免受力點(diǎn)與支持點(diǎn)距離太遠(yuǎn)1.2避免懸臂結(jié)構(gòu)或減小懸臂長度1.3勿忽略工作載荷可以產(chǎn)生的有利作用1.4受振動載荷的零件避免用摩擦傳力1.5避免機(jī)構(gòu)中的不平衡力1.6避免只考慮單一的傳力途徑1.7不應(yīng)忽略在工作時零件變形對于受力分布的影響1.8避免鑄鐵件受大的拉伸應(yīng)力1.9避免細(xì)桿受彎曲應(yīng)力1.10受沖擊載荷零件避免剛度過大1.11受變應(yīng)力零件避免表面過于粗糙或有劃痕1.12受變應(yīng)力零件表面應(yīng)避免有殘余拉應(yīng)力1.13受變載荷零件應(yīng)避免或減小應(yīng)力集中1.14避免影響強(qiáng)度的局部結(jié)構(gòu)相距太近1.15避免預(yù)變形與工作負(fù)載產(chǎn)生的變形方向相同1.16鋼絲繩的滑輪與卷筒直徑不能太小1

18、.17避免鋼絲繩彎曲次數(shù)太多，特別注意避免反復(fù)彎曲1.18起重時鋼絲繩與卷筒聯(lián)接處要留有余量1.19可以不傳力的中間零件應(yīng)盡量避免受力1.20盡量避免安裝時軸線不對中產(chǎn)生的附加力1.21盡量減小作用在地基上的力第2章提高耐磨性的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)2.1避免相同材料配成滑動摩擦副2.2避免白合金耐磨層厚度太大2.3避免為提高零件表面耐磨性能而提高對整個零件的要求2.4避免大零件局部磨損而導(dǎo)致整個零件報(bào)廢2.5用白合金作軸承襯時，應(yīng)注意軸瓦材料的選擇和軸瓦結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)2.6潤滑劑供應(yīng)充分，布滿工作面2.7潤滑油箱不能太小2.8勿使過濾器濾掉潤滑劑中的添加劑2.9滑動軸承的油溝尺寸、位置、形狀應(yīng)合理2.10滾動軸

19、承中加入潤滑脂量不宜過多2.11對于零件的易磨損表面增加一定的磨損裕量2.12注意零件磨損后的調(diào)整2.13同一接觸面上各點(diǎn)之間的速度、壓力差應(yīng)該小2.14采用防塵裝置防止磨粒磨損2.15避免形成階梯磨損2.16滑動軸承不能用接觸式油封2.17對易磨損部分應(yīng)予以保護(hù)2.18對 易 磨損件可以采用自動補(bǔ)償磨損的結(jié)構(gòu)第3章提高精度的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)3.1盡 量 不采用不符合阿貝原則的結(jié)構(gòu)方案3.2避免磨損量產(chǎn)生誤差的互相疊加3.3避免加工誤差與磨損量互相疊加3.4導(dǎo)軌的驅(qū)動力作用點(diǎn)，應(yīng)作用在兩導(dǎo)軌摩擦力的壓力中心上，使兩條導(dǎo)軌摩擦力產(chǎn)生的力矩互相平衡3.5對于要求精度較高的導(dǎo)軌，不宜用少量滾珠支持3.6要求

20、運(yùn)動精度的減速傳動鏈中，最后一級傳動比應(yīng)該取最大值3.7測量用螺旋的螺母扣數(shù)不宜太少3.8必須嚴(yán)格限制螺旋軸承的軸向竄動3.9避免軸承精度的不合理搭配3.10避免軸承徑向振擺的不合理配置3.11避免緊定螺釘影響滾動導(dǎo)軌的精度3.12當(dāng)推桿與導(dǎo)路之間間隙太大時，宜采用正弦機(jī)構(gòu)，不宜采用正切機(jī)構(gòu)3.13正弦機(jī)構(gòu)精度比正切機(jī)構(gòu)高第4章考慮人機(jī)學(xué)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問題4.1合理選定操作姿勢4.2設(shè)備的工作臺高度與人體尺寸比例應(yīng)采用合理數(shù)值4.3合理安置調(diào)整環(huán)節(jié)以加強(qiáng)設(shè)備的適用性4.4機(jī)械的操縱、控制與顯示裝置應(yīng)安排在操作者面前最合理的位置4.5顯示裝置采用合理的形式”4.6儀表盤上的刻字應(yīng)清楚易讀4.7旋鈕大

21、小、形狀要合理4.8按鍵應(yīng)便于操作4.9操作手柄所需的力和手的活動范圍不宜過大4.10手柄形狀便于操作與發(fā)力4.11合理設(shè)計(jì)坐椅的尺寸和形狀4.12合理設(shè)計(jì)坐椅的材料和彈性4.13不得在工作環(huán)境有過大的噪聲4.14操作場地光照度不得太低第 5 章考慮發(fā)熱、腐蝕、噪聲等問題的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)5.1避免采用低效率的機(jī)械結(jié)構(gòu)5.2潤滑油箱尺寸應(yīng)足夠大5.3分流系統(tǒng)的返回流體要經(jīng)過冷卻5.4避免高壓容器、管道等在烈日下曝曬5.5零件暴露在高溫下的部分忌用橡膠，聚乙烯塑料等制造56 精密機(jī)械的箱體零件內(nèi)部不宜安排油箱，以免產(chǎn)生熱變形5.7對較長的機(jī)械零部件，要考慮因溫度變化產(chǎn)生尺寸變化時，能自由變形5.8淬硬材

22、料工作溫度不能過高5.9避免高壓閥放氣導(dǎo)致的濕氣凝結(jié)5.10熱膨脹大的箱體可以在中心支持5.11用螺栓聯(lián)接的凸緣作為管道的聯(lián)接，當(dāng)一面受日光照射時由于兩面溫度及伸長不同，產(chǎn)生彎曲5.12與腐蝕性介質(zhì)接觸的結(jié)構(gòu)應(yīng)避免有狹縫5.13容器內(nèi)的液體應(yīng)能排除干凈5.14注意避免軸與輪轂的接觸面產(chǎn)生機(jī)械化學(xué)磨損（微動磨損）5.15避免易腐蝕的螺釘結(jié)構(gòu)5.16鋼管與銅管聯(lián)接時，易產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕，可安排一段管定期更換5.17避免采用易被腐蝕的結(jié)構(gòu)5.18注意避免熱交換器管道的沖擊微動磨損5.19減少或避免運(yùn)動部件的沖擊和碰撞，以減小噪聲5.20高速轉(zhuǎn)子必須進(jìn)行平衡5.21受沖擊零件質(zhì)量不應(yīng)太小5.22為吸收振

23、動，零件應(yīng)該有較強(qiáng)的阻尼性第6章鑄造結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)6.1分型面力求簡單6.2鑄件表面避免內(nèi)凹6.3表面凸臺盡量集中6 。 4大型鑄件外表面不應(yīng)有小的凸出部分6.5改進(jìn)妨礙起模的結(jié)構(gòu)6.6避免較大又較薄的水平面6.7避免采用產(chǎn)生較大內(nèi)應(yīng)力的形狀6.8防止合型偏差對外觀造成不利影響6.9采用易于脫芯的結(jié)構(gòu)6.10分型面要盡量少6.11鑄件壁厚力求均勻6.12用加強(qiáng)肋使壁厚均勻6.13考慮凝固順序設(shè)計(jì)鑄件壁厚6.14內(nèi)壁厚應(yīng)小于外壁厚6.15鑄件壁厚應(yīng)逐漸過渡6.16兩壁相交時夾角不宜太小6.17鑄件內(nèi)腔應(yīng)使造芯方便6.18不用或少用型芯撐6.19盡量不用型芯6.20鑄件的孔邊應(yīng)有凸臺6.21鑄件結(jié)構(gòu)應(yīng)有

24、利于清除芯砂6.22型芯設(shè)計(jì)應(yīng)有助于提高鑄件質(zhì)量6.23鑄件的孔盡可能穿通6.24合理布置加強(qiáng)肋6.25保證鑄件自由收縮，避免產(chǎn)生缺陷6.26注意肋的受力6.27肋的設(shè)置要考慮結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性6.28去掉不必要的圓角6.29化大為小，化繁為簡6.30注意鑄件合理傳力和支持第7章鍛造和沖壓件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)7.1自由鍛零件應(yīng)避免錐形和楔形7.2相貫形體力求簡化7.3避免用肋板7.4自由鍛件不應(yīng)設(shè)計(jì)復(fù)雜的凸臺7.5自由鍛造的叉形零件內(nèi)部不應(yīng)有凸臺7.6模鍛件的分模面尺寸應(yīng)當(dāng)是零件的最大尺寸，且分模面應(yīng)為平面7.7模鍛件形狀應(yīng)對稱7.8模鍛件應(yīng)有適當(dāng)?shù)膱A角半徑7.9模鍛件應(yīng)適于脫模7.10模鍛件形狀應(yīng)盡量簡單7.

25、11沖壓件的外形應(yīng)盡可能對稱7.12零件的局部寬度不宜太窄7.13凸臺和孔的深度和形狀應(yīng)有一定要求7.14沖壓件設(shè)計(jì)應(yīng)考慮節(jié)料7.15沖壓件外形應(yīng)避免大的平面7.16彎曲件在彎曲處要避免起皺7.17注意設(shè)計(jì)斜度7.18防止孔變形7.19簡化展開圖7.20注7.21薄板7.22壓肋7.23拉7.24拉7.25利用7.26沖壓7.27標(biāo)注第8章8.1合意支撐不應(yīng)太薄彎曲件在彎曲處要有切口能提高剛度但有方向性延件外形力求簡單延件的凸邊應(yīng)均勻切口工藝可以簡化結(jié)構(gòu)件標(biāo)注尺寸應(yīng)考慮沖模磨損沖壓件尺寸要考慮沖壓過程焊接零件毛坯的結(jié)構(gòu)理設(shè)計(jì)外形8.2減少邊角料8.3采用套料剪裁8.4斷面轉(zhuǎn)折處不應(yīng)布置焊縫8.

26、5焊件不能不顧自己特點(diǎn)，簡單模仿鑄件8.6截面形狀應(yīng)有利于減少變形和應(yīng)力集中8.7正確選擇焊縫位置8.8不要讓焊接影響區(qū)相距太近8.9注意焊縫受力8.10焊縫的加強(qiáng)肋布置要合理8.11減小焊縫的受力8.12減小熱變形8.13合理利用型材，簡化焊接工藝8.14焊縫應(yīng)避開加工表面8.15考慮氣體擴(kuò)散8.16可以用沖壓件代替加工件8.17采用板料彎曲件以減少焊縫第9章機(jī)械加工件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)9.1注意減小毛坯尺寸9.2加工面與不加工面不應(yīng)平齊9.3減小加工面的長度9.4不同加工精度表面要分開9.5將形狀復(fù)雜的零件改為組合件以便于加工9.6避免不必要的精度要求9.7刀具容易進(jìn)入或退出加工面9.8避免加工封閉

27、式空間9.9避免刀具不能接近工件9.10不能采用與刀具形狀不適合的零件結(jié)構(gòu)形狀9.11要考慮到鑄造誤差的影響9.12避免多個零件組合加工9.13復(fù)雜加工表面要設(shè)計(jì)在外表面而不要設(shè)計(jì)在內(nèi)表面上9.14避免復(fù)雜形狀零件倒角9.15必須避免非圓形零件的止口配合9.16避免不必要的補(bǔ)充加工9.17避免無法夾持的零件結(jié)構(gòu)9.18避免無測量基面的零件結(jié)構(gòu)9.19避免加工中的沖擊和振動9.20避免在斜面上鉆孔9.21通孔的底部不要產(chǎn)生局部未鉆通9.22減少加工同一零件所用刀具數(shù)9.23避免加工中的多次固定9.24注意使零件有一次加工多個零件的可能性第10章熱處 理和 表 面處 理件 結(jié)構(gòu) 設(shè)計(jì)10.1避免零

28、件各部分壁厚懸殊10.2要 求 高硬 度的零件（ 整體 淬火 處理 ）尺 寸不 能 太大10.3應(yīng)避免尖角和突然的尺寸改變10.4避免采用不對稱的結(jié)構(gòu)10.5避免開口形零件淬火10.6避免淬火零件結(jié)構(gòu)太復(fù)雜10.7避免零件剛度過低，產(chǎn)生淬火變形10.8采用局部淬火以減少變形10.9避免孔距零件邊緣太近10.10高頻淬火齒輪塊兩齒輪間應(yīng)有一定距離10.11電鍍鋼零件表面不可太粗糙10.12電鍍的相互 配合零件在 機(jī)械 加工時應(yīng)考慮鍍 層 厚度10.13注意電鍍零件反光不適于某些工作條件第11章考慮裝配和維修的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)11.1拆卸一個零件時避免必須拆下其他零件11.2避免同時裝入兩個配合面11

29、.3要為拆裝零件留有必要的操作空間11.4避免因錯誤安裝而不能正常工作11.5采用特殊結(jié)構(gòu)避免錯誤安裝11.6采用對稱結(jié)構(gòu)簡化裝配工藝11.7柔性套安裝時要有引導(dǎo)部分11.8難以看到的相配零件，要有引導(dǎo)部分11.9為 了 便于用 機(jī)械手 安 裝，采用卡 扣 或內(nèi)部鎖 定 結(jié)構(gòu)11.10緊固件頭部應(yīng)具有平滑直邊，以便拾取11.11零件安裝部位應(yīng)該有必要的倒角11.12自動上料機(jī)構(gòu)供料的零件，應(yīng) 避免纏繞搭接11.13簡化裝配運(yùn)動方式11.14對一個機(jī)械應(yīng)合理劃分部件11.15盡量減少現(xiàn)場裝配工作量11.16盡量采用標(biāo)準(zhǔn)件11.17零件在損壞后應(yīng)易于拆下回收材料第12章螺紋聯(lián)接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)12.1對頂螺母高度不同時，不要裝反12.2防松的方法要確實(shí)可靠12.3受彎矩的螺桿結(jié)構(gòu)，應(yīng) 盡量減小螺紋受力12.4避免螺桿受彎曲應(yīng)力12.5避免用螺紋件定位12.6螺釘應(yīng)布置在被聯(lián)接件剛度最大的部位12.7 避免在擰緊螺母 （ 或螺釘）時，被聯(lián)接件產(chǎn)生過大的 變 形12.8法蘭螺栓不要布置在正下面12.9側(cè)蓋的螺栓間距，應(yīng)考慮密封性能12.10不要使螺孔穿通，以防止泄漏12.11螺紋孔不應(yīng)穿通兩個焊接件12.12對深的螺孔，應(yīng) 在零件 上設(shè)計(jì)相應(yīng)的凸臺12.13高速旋轉(zhuǎn)體的