淺談民航職業(yè)教育中的校企合作

1、    淺談民航職業(yè)教育中的校企合作    楊昊摘 要 近些年，國家政府大力發(fā)展職業(yè)教育，并全面推行工學結合、校企合作的職業(yè)性人才培養(yǎng)模式。以民航職業(yè)教育為例，分析與探討民航職業(yè)教育中校企合作存在的問題，并根據所提出的問題提出針對性的解決對策，以期為我國民航業(yè)的發(fā)展提供有效借鑒。關 鍵 詞 民航；職業(yè)教育；校企合作；問題；對策 g712 文獻標志碼 a 2096-0603（2018）08-0063-01校企合作的主要目的在于在市場中融入職業(yè)教育，以資源整合的方式，確保職業(yè)教育與經濟、企業(yè)發(fā)展緊密相連，從而走上互利、共贏及多元化教育軌道。然而，當前職業(yè)教學

2、中存在很多需要解決的問題，本研究以民航職業(yè)教育為例，分析與探討民航職業(yè)教育中校企合作存在的問題，并根據所提出的問題提出針對性的解決對策。一、民航職業(yè)教育校企合作中存在的問題（一）民航企業(yè)合作積極性比較低校企合作的模式主要是企業(yè)出資幫助學校培訓學員，從而縮短員工在企業(yè)中的適應時間。職業(yè)學校比較注重理論教育，但是“雙師型”教師卻比較缺乏，熟悉企業(yè)工作情況的教師比較少，由此就會對培訓的效果產生影響1。此外，企業(yè)招聘學員也會有更廣的選擇范圍，由此就會對校企合作動力產生影響，導致校企合作中民航企業(yè)擁有更多決定權與發(fā)言權。（二）民航教育校企合作中存在一些沖突通常學生實習時間、數量、學校授課計劃及企業(yè)需求等

3、會有所沖突，而且航空公司存在淡旺季，旺季航班比較多，此時就需要更多實習生做幫手，淡季則相反。對學校來說，學生實習通常在第三學年，此時的學生均面臨著就業(yè)問題。除此之外，學生維修資質比較淺，實習期間更多的只是打下手或者學習，具體工作也只是幫師傅遞送工具、接送飛機等。而且航空公司也擔心離開學校后學生的安全和實訓期間由于操作不當而引發(fā)不良后果，因此，航空公司聘用實習生的積極性比較低。二、民航職業(yè)教育中校企合作的路徑（一）倡導柔性教學管理方式民航職業(yè)學校應該和航空企業(yè)做好溝通工作。旺季時，航空企業(yè)應多派學生至其內部實習，由此不僅能幫助企業(yè)減輕工作壓力，同時也有助于鍛煉學生，淡季時，可聘請航空公司高工與有

4、著豐富從業(yè)經驗的技師為學生授課，與置業(yè)學校根據課程目標與學生培養(yǎng)方案展開交流溝通。由此不僅能夠解決職業(yè)學?！半p師型”教師短缺問題，而且也有助于職業(yè)學校課程和航空業(yè)發(fā)展現狀相適應。實習期間，企業(yè)與學生應該就住行與食宿等問題提前做好約定，一方面保證學生學習到有用知識，另一方面也能幫助航空企業(yè)做實事2。不管航空企業(yè)規(guī)模大小如何，職業(yè)學校都必須重視，如果航空企業(yè)有合作意向，則應該在共同培養(yǎng)與人員培訓環(huán)節(jié)加強合作，可選擇訂單培養(yǎng)模式，也可選擇冠名培養(yǎng)模式。（二）強化和國外同類院校的辦學合作應該積極學習西方國家現代化的辦學模式與辦學經驗，不斷開闊學生與教師的視野，若學生可以在西方院校學習過程中考取公認資格

5、證書，那么對學生未來就業(yè)極為有利。所以，職業(yè)院校應該強化和國外同類院校的合作辦學力度。（三）加強航空員工崗前培訓工作對校企合作而言，培訓是不可缺少的一個環(huán)節(jié)。通常航空公司都是自己實施崗前培訓。若學校就學生培訓時間、培訓內容以及資金等達成一致協(xié)議，則對學生未來發(fā)展極為有利。對航空崗前培訓，實力較強的航空公司可在內部展開，而規(guī)模較小的航空企業(yè)則只能請資質較強的企業(yè)幫助其培訓。在這種情況下，民航職業(yè)學校應與自身實力相結合展開崗前培訓。隨著近些年我國民航規(guī)模的不斷擴大，航空機務維修工作者的數量也逐漸增多，參加執(zhí)照考試的學生每年也在增多，職業(yè)學校需以此為契機，對學生培訓內容與時間、學生考試期間的住宿問題

6、應該合理安排3。同時，也應該增加和航空企業(yè)的交流溝通機會。此外，校企合作工程本身比較復雜，如果能夠順利實施，則對企業(yè)、學校以及國民經濟發(fā)展極為有利。然而，在工程實施之初，必須規(guī)范、引導以及財政方面的支持，而只有政府才能夠完成該項任務。如，美國、加拿大等國家在該領域做了大量工作，國家政府通過減免賦稅、立法以及資金支持等方式支持校企合作?，F階段，我國民航業(yè)處在快速發(fā)展階段，政府先后提出自民航轉化為民航強國的戰(zhàn)略?；谠撔问?，國家政府應為實施校企合作提供支持。三、總結總而言之，民航職業(yè)學校校企合作對學校與企業(yè)而言是互惠互利的一個過程，同時也是為我國民航行業(yè)發(fā)展輸入更多動力的綜合過程，但該過程并非是一蹴而就的，必須讓學校、社會以及政府的共同努力，才能夠實現校企合作的目標，為國家民航業(yè)作出更大貢獻。參考文獻：1薛建海，姚玲.民航職業(yè)教育中的校企合作j.中國民用航空，2013（1）：63-64.2范唯，馬爾立.職業(yè)教育產教結合與校企合作系列專題之十校企融合培養(yǎng)民航類高質量人才j.中