1803609487車工(學(xué)生組)中級理論訓(xùn)練題

1、2013年第二屆淮安技能狀元大賽車工（學(xué)生組）中級理論訓(xùn)練題（征求意見）一、單項(xiàng)選擇 (選擇一個正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號中。)1道德認(rèn)識修養(yǎng)主要是指道德知識的獲得和( )的形成。 a、道德觀念 b、道德規(guī)范 c、道德義務(wù) d、道德責(zé)任2愛祖國、愛人民、愛科學(xué)、愛社會主義作為社會公德建設(shè)的基本要求，是每個公民應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的法律義務(wù)和( )。 a、道德義務(wù) b、道德行為 c、道德責(zé)任 d、道德品質(zhì)3加強(qiáng)( )是提高從業(yè)人員職業(yè)道德素質(zhì)的重要手段。 a、職業(yè)道德修養(yǎng) b、職業(yè)道德培訓(xùn) c、職業(yè)道德規(guī)范 d、職業(yè)道德行為4( )是從業(yè)者個人的道德行為和道德品質(zhì)的高度統(tǒng)一和集中體現(xiàn)。 a、職業(yè)

2、道德境界 b、職業(yè)道德良心 c、職業(yè)道德修養(yǎng) d、職業(yè)道德人格5在自我修養(yǎng)中提高職業(yè)道德行為應(yīng)做到( )。 a、學(xué)做結(jié)合，知行統(tǒng)一 b、學(xué)習(xí)榜樣，努力做到“慎獨(dú)” c、將職業(yè)道德知識內(nèi)化為信念 d、增強(qiáng)職業(yè)意識，遵守職業(yè)規(guī)范6遵守法律法規(guī)不要求( )。 a、遵守國家法律和政策 b、遵守勞動紀(jì)律 c、遵守安全操作規(guī)程 d、加強(qiáng)勞動協(xié)作7( )是社會生產(chǎn)的客觀要求，也是一切職業(yè)活動正常進(jìn)行的基本保證。 a、團(tuán)結(jié)互助 b、團(tuán)結(jié)友善 c、相互幫助 d、互助互利8根據(jù)截平面的不同位置，( )的截交線有圓、橢圓、拋物線、雙曲線和兩條相交直線。 a、圓球 b、圓柱體 c、圓錐體 d、平面立體9相貫線一般是光

3、滑的封閉的( )。 a、空間曲線 b、平面曲線 c、直線 d、波浪線10局部視圖一般用波浪線或( )表示斷裂部分的邊界。 a、點(diǎn)劃線 b、直線 c、雙點(diǎn)劃線 d、雙折線11機(jī)械零件的真實(shí)大小是以圖樣上的( )為依據(jù)。 a、比例 b、尺寸數(shù)值 c、技術(shù)要求 d、粗糙度值12當(dāng)被測要素為( )要素時，指引線的箭頭應(yīng)與該要素的尺寸線對齊。 a、中心 b、實(shí)際 c、輪廓 d、理想13表面粗糙度的代號應(yīng)標(biāo)注在( )上。 a、可見輪廓線、尺寸線、尺寸界線 b、不可見輪廓線、尺寸線、尺寸界線 c、可見輪廓線、尺寸線或其延長線 d、可見輪廓線、尺寸線、尺寸界線或其延長線14繪制零件圖時，應(yīng)根據(jù)( )、實(shí)際零件

4、繪制零件圖或根據(jù)裝配圖拆畫零件圖。 a、立體圖 b、平面圖 c、主視圖 d、俯視圖15國家標(biāo)準(zhǔn)中，對孔和軸的每一基本尺寸段都規(guī)定了( )個基本偏差。 a、26 b、28 c、30 d、3216在( )中，孔的公差帶與軸的公差帶的位置關(guān)系是孔下軸上。 a、過渡配合 b、間隙配合 c、過盈配合 d、基孔制配合17獨(dú)立原則是尺寸公差與( )相互關(guān)系遵循的基本原則。 a、配合公差 b、幾何公差 c、一般公差 d、未注公差18加工邊長為16mm的正四邊形時，其外接圓直徑為( )mm。 a、19.796 b、22.624 c、25.452 d、28.2819用( )裝夾工件是磨削外圓最常用的裝夾方法。 a

5、、三爪卡盤 b、四爪卡盤 c、前后頂尖 d、心軸20內(nèi)圓磨削時，工件相對于砂輪的軸向運(yùn)動是( )。 a、主運(yùn)動 b、圓周進(jìn)給運(yùn)動 c、橫向進(jìn)給運(yùn)動 d、縱向進(jìn)給運(yùn)動21適用于狹長小平面或有凸臺的狹平面的精銼加工方法是( )。 a、順向銼 b、交叉銼 c、推銼 d、旋轉(zhuǎn)銼22劃線是指在毛坯或工件上，用( )劃出待加工部位的輪廓線或作為基準(zhǔn)的點(diǎn)、線。 a、劃針 b、劃規(guī) c、高度尺 d、劃線工具23鉸孔時的表面粗糙度最高可達(dá)( )。 a、ra1.6m b、ra3.2m c、ra0.8m d、ra0.4m24用板牙在工件圓柱面上切出外螺紋的加工方法稱為( )。 a、套螺紋 b、鉆孔 c、攻螺紋 d、

6、锪孔25( )是利用電流熱效應(yīng)工作的過載保護(hù)電器。 a、時間繼電器 b、熱繼電器 c、熔斷器 d、變壓器26嚴(yán)肅工藝紀(jì)律，貫徹( )是文明生產(chǎn)基本要求之一。 a、原則 b、政策 c、規(guī)程 d、操作規(guī)程27液體受壓力作用而發(fā)生體積變化的性質(zhì)稱為液體的( ) a、密度 b、可壓縮性 c、黏度 d、透明性28下列( )是勞動合同的訂立原則。 a、利益協(xié)調(diào)原則 b、遵守法律和國家政策的原則 c、協(xié)商一致原則 d、保護(hù)公民合法民事權(quán)益的原則29車削臺階軸時，為了保證車削時的( )，一般先車削直徑較大的一端，再車削直徑較小的一端，以此類推。 a、強(qiáng)度 b、硬度 c、剛度 d、塑性30調(diào)整法的加工精度主要取

7、決于調(diào)整精度，定程裝置的( )精度、刀具磨損影響加工精度。 a、定心 b、定位 c、重復(fù) d、反復(fù)31尺寸鏈圖中的每一個尺寸都稱為( )。 a、環(huán) b、增環(huán) c、減環(huán) d、封閉環(huán)32車床滑板移動對主軸軸線的平行度超差，影響加工件的( )。 a、垂直度 b、平行度 c、圓度 d、圓柱度33用( )車刀車削工件時，應(yīng)降低切削速度，并加注切削液，抑制積屑瘤的產(chǎn)生對加工精度造成的影響。 a、硬質(zhì)合金 b、高速鋼 c、金剛石 d、陶瓷34工藝系統(tǒng)的( )在不同加工位置上差別較大時易造成加工尺寸的變化。 a、溫度 b、剛度 c、強(qiáng)度 d、硬度35在軸的兩端用兩短v形塊定位，這樣限制了工件的( )自由度。

8、a、3個 b、4個 c、5個 d、6個36用一夾一頂裝夾工件時，如果夾持部分較長，屬于( )定位。 a、完全定位 b、部分定位 c、欠定位 d、重復(fù)定位37工件以v形架作定位元件，不僅安裝方便，而且( )。 a、對中性好 b、對邊性好 c、對等性好 d、對稱性好38機(jī)床夾具可擴(kuò)大機(jī)床工藝范圍、提高勞動生產(chǎn)率和( )。 a、有技術(shù)儲備 b、使用方便 c、保證加工精度 d、減少尺寸鏈組成環(huán)數(shù)量39組合夾具組裝完畢后，必須進(jìn)行( )。 a、試驗(yàn) b、檢驗(yàn) c、檢查 d、檢索40左偏刀的主切削刃在刀體右側(cè)，由( )縱向進(jìn)給，又稱反偏刀。 a、右向左 b、左向右 c、前向后 d、后向前41國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：

9、定位公差包括( )項(xiàng)目。 a、3個 b、6個 c、8個 d、5個42同軸度公差帶是( )。 a、直徑為公差值t的圓柱面所限定的區(qū)域 b、半徑為公差值t的圓柱面所限定的區(qū)域 c、直徑為公差值t的圓柱面所限定的區(qū)域 d、半徑為公差值t的圓柱面所限定的區(qū)域43適當(dāng)增大( )可以減小工件表面殘留面積高度，減小表面粗糙度數(shù)值。 a、主偏角 b、刀尖圓弧半徑 c、前角 d、副偏角44為了提高生產(chǎn)率，一般留精加工余量( )后，應(yīng)盡量將剩下余量一次切除，以減小走刀次數(shù)。 a、0.050.1 mm b、0.10.5 mm c、0.51 mm d、13 mm45退火和正火熱處理可改善零件的工藝性能，提高加工質(zhì)量，

10、減小刀具( )。 a、變形 b、磨損 c、損失 d、損壞46熱處理技術(shù)要求的指標(biāo)值，一般采用( )表示法標(biāo)出上、下限。 a、公差 b、偏差 c、范圍 d、區(qū)域47調(diào)質(zhì)處理是淬火加( )的雙重?zé)崽幚恚淠康氖鞘沽慵哂辛己玫木C合機(jī)械性能。 a、退火 b、正火 c、人工時效 d、高溫回火48車削細(xì)長軸時，通常取( )的正刃傾角，使切屑流向待加工表面。 a、0°1° b、1°2° c、3°10° d、10°15°49車削細(xì)長軸的關(guān)鍵技術(shù)是解決( )問題。 a、工件尺寸精度 b、工件彎曲變形 c、機(jī)床幾何精度 d、機(jī)床工作

11、精度50孔與外圓同軸度要求較高的較長工件車削時，往往采用中心架來增強(qiáng)工件( )，保證同軸度。 a、強(qiáng)度 b、硬度 c、剛度 d、韌性51用過渡套筒支撐加工細(xì)長軸時，應(yīng)調(diào)整套筒( )與主軸旋轉(zhuǎn)軸線相重合。 a、外圓側(cè)母線 b、內(nèi)孔的軸線 c、外圓的表面 d、外圓的軸線52反向進(jìn)給車削細(xì)長軸，不易產(chǎn)生彎曲變形，能使工件達(dá)到( )。 a、較低的加工精度和較小的表面粗糙度值 b、較低的加工精度和較大的表面粗糙度值 c、較高的加工精度和較大的表面粗糙度值 d、較高的加工精度和較小的表面粗糙度值53以下關(guān)于積屑瘤的說法正確的是( )。 a、積屑瘤可以保護(hù)刀具同時增大實(shí)際前角 b、積屑瘤會加快刀具磨損同時增

12、大實(shí)際前角 c、積屑瘤會加快刀具磨損同時減小實(shí)際前角 d、積屑瘤可以保護(hù)刀具同時減小實(shí)際前角54車削細(xì)長軸時，不論是低速還是高速切削，為了減少工件的溫升而引起熱變形，必須加注( )充分冷卻。 a、水 b、柴油 c、乳化液 d、機(jī)油55用硬質(zhì)合金車刀粗加工細(xì)長軸時，進(jìn)給量通常選擇( )。 a、0.050.1 mmr b、0.10.15 mmr c、0.150.2 mmr d、0.30.4 mmr56檢測細(xì)長軸圓柱度時，將被測零件放在平板上，并緊靠直角座。在被測零件回轉(zhuǎn)一周過程中，測得一個橫截面上的最大與最小示值，按上述方法測量若干個橫截面，然后取各截面內(nèi)所得的所有示值中( )作為該零件的圓柱度誤

13、差。 a、最大與最小示值差 b、最大與最小示值差的一半 c、最大與最小示值差的一倍 d、最大與最小示值差的兩倍57( )能提高黃銅的強(qiáng)度和硬度，與鉛一起還能提高黃銅的耐磨性。 a、硅 b、鋁 c、錫 d、錳58精細(xì)加工鋁及鋁合金的刀具材料可選用硬質(zhì)合金( )。 a、p30、p15 b、k10、k20 c、p01、p05 d、k01、m1059標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆的后角是變化的，靠近外緣處最小，接近中心處最大，變化范圍為( )。 a、3o5o b、6o8o c、8o14o d、14o16o60麻花鉆的頂角對稱但切削刃長度刃磨的不等，會使鉆出的孔徑( )。 a、擴(kuò)大 b、歪斜 c、出現(xiàn)階臺 d、擴(kuò)大和歪斜6

14、1切削進(jìn)給量增大，切屑( )折斷。 a、變形變小，切屑容易 b、變形增大，切屑容易 c、變形變小，切屑不易 d、變形增大，切屑不易62工件材料越脆越硬，刀具( )時，越容易形成崩碎切屑。 a、前角越小，切削厚度也越小 b、前角越小，切削厚度越大 c、前角越大，切削厚度也越大 d、前角越大，切削厚度越小63在工件車削過程中切削力的來源主要有( )和摩擦阻力兩個方面。 a、變形抗力 b、工件重力 c、向心力 d、離心力64車刀的角度中對切削力影響最大的因素是( )。 a、主偏角 b、副偏角 c、后角 d、前角65刃傾角主要依據(jù)( )來決定。 a、材料的強(qiáng)度和硬度 b、切削速度 c、材料的強(qiáng)度及切削

15、速度 d、排屑方向、刀具強(qiáng)度、加工條件66在一定的切削溫度下，刀具表面的金相組織發(fā)生變化，使得刀具硬度下降，磨損加快，這種磨損稱為( )。 a、機(jī)械磨損 b、粘結(jié)磨損 c、相變磨損 d、擴(kuò)散磨損67在滿足刀具與工件之間摩擦減小的前提下，應(yīng)盡量選擇較小的刀具( )以提高刀具壽命。 a、刀尖角 b、后角 c、主偏角 d、刃傾角68在刀體上磨出斷屑槽的目的是當(dāng)切屑經(jīng)過斷屑槽時，使切屑產(chǎn)生( )而強(qiáng)迫它變形而折斷。 a、內(nèi)應(yīng)力 b、剪應(yīng)力 c、拉力 d、壓力69進(jìn)給量加大1倍，切削溫度增高( )。 a、510 b、1520 c、1011 d、131470工件材料的強(qiáng)度、硬度越高，切削時( )增加，切削

16、溫度升高，刀具磨損加快。 a、內(nèi)應(yīng)力 b、剪應(yīng)力 c、切削力 d、壓力71車削鎂合金時，應(yīng)( )選用切削液，以免燃燒起火。 a、不能 b、少量 c、盡量 d、大量72為了降低加工時的切削溫度，零件粗加工時不宜選擇( )。 a、較大的背吃刀量 b、較大的進(jìn)給量 c、較高的切削速度 d、冷卻潤滑液73如果兩端中心孔連線與工件外圓軸線不同軸，工件( )有可能加工不出來。 a、端面 b、內(nèi)孔 c、外圓 d、階臺74鑄件和鍛件在冷卻過程中的不均勻是造成毛坯( )不均勻的根源。 a、強(qiáng)度 b、剛度 c、硬度 d、韌性75以下措施中，( )不能減少工件受力變形誤差。 a、零件分粗、精車進(jìn)行加工 b、減少刀具

17、、工件的伸出長度 c、調(diào)整車床，提高剛度 d、潤滑車床76鎂合金的切削速度可達(dá)( )。 a、6080 mmin b、100200 mmin c、300350 mmin d、500 mmin以上77直徑大、要求高的盤類薄壁工件在粗車后，可將工件裝夾在( )上精車內(nèi)孔、外圓。 a、花盤 b、角鐵 c、心軸 d、卡盤78車削薄壁工件時，應(yīng)加注充分的冷卻潤滑液，防止工件因( )而引起的加工誤差。 a、熱變形 b、彈性變形 c、夾緊變形 d、應(yīng)力變形79以內(nèi)孔定位的薄壁工件，可采用( )裝夾工件，精車外圓、端面。 a、反卡爪 b、扇形軟卡爪 c、脹力心軸 d、開縫套筒80夾緊力必須( )，小于工件在允許

18、范圍內(nèi)產(chǎn)生夾緊變形誤差時的最大夾緊力。 a、小于夾緊工件所需的最大夾緊力 b、大于夾緊工件所需的最大夾緊力 c、大于夾緊工件所需的最小夾緊力 d、小于夾緊工件所需的最小夾緊力81如果夾緊力的方向選擇和加工時的切削力、( )同方向，將有利于減小夾緊力。 a、離心力 b、向心力 c、工件重力 d、工件重心82夾緊力的作用點(diǎn)應(yīng)盡量靠近加工表面，可減小夾緊力對該點(diǎn)的( )和減小振動。 a、力量 b、力矩 c、力臂 d、力83由車削應(yīng)力和切削熱產(chǎn)生的變形，可通過消除應(yīng)力，并盡可能( )，多次調(diào)頭加工，充分冷卻等措施來減少加工件的圓柱度誤差。 a、提高切削速度和進(jìn)給量，減小切削深度 b、提高切削速度和進(jìn)給

19、量，加大切削深度 c、降低切削速度和進(jìn)給量，減小切削深度 d、降低切削速度和進(jìn)給量，加大切削深度84車削鑄鐵類薄壁工件時，切削速度應(yīng)比車削鋼制材料( )。 a、相應(yīng)降低 b、相應(yīng)提高 c、降低很多 d、提高很多85彈簧心軸是以( )為定位基準(zhǔn)面裝夾工件的夾具。 a、階臺端面 b、端面 c、外圓 d、內(nèi)孔86025 mm螺紋千分尺測頭對數(shù)為( )。 a、3對 b、4對 c、5對 d、6對87用螺紋千分尺測量外螺紋的( )。 a、大徑 b、小徑 c、中徑 d、螺距88三針測量用的量針直徑不能太大，如果太大，則量針的橫截面與螺紋牙側(cè)不( )，無法測得中徑的實(shí)際尺寸。 a、垂直 b、平行 c、相切 d

20、、相交89低速車削普通螺紋可以獲得( )。 a、較高的精度和較小的表面粗糙度 b、較低的精度和較小的表面粗糙度 c、較低的精度和較大的表面粗糙度 d、較高的精度和較大的表面粗糙度90螺紋塞規(guī)用于測量( )的尺寸和精度。 a、普通螺紋 b、梯形螺紋 c、外螺紋 d、內(nèi)螺紋91銅螺紋在精車時車刀的切削刃應(yīng)刃磨的( )。 a、鈍 b、稍鈍 c、鋒利 d、很鋒利92硬質(zhì)合金螺紋車刀的徑向前角取( )。 a、-5° b、3°5° c、0° d、5°15°93絲杠螺距不是工件螺距的整數(shù)倍，車螺紋時使用開合螺母的方法，會造成( )。 a、斜牙 b、

21、亂牙 c、倒牙 d、損牙94英制螺紋的基本尺寸是指( )。 a、內(nèi)螺紋的大徑 b、內(nèi)螺紋的小徑 c、外螺紋的大徑 d、外螺紋的小徑95圓錐管螺紋的螺紋部分有( )的錐度。 a、112 b、115 c、116 d、120969/16-18unf-2a中的f表示( )。 a、細(xì)牙 b、粗牙 c、左旋 d、右旋97美制螺紋的牙數(shù)在機(jī)床名牌上按車床( )部分表交換齒輪。 a、公制 b、英制 c、模數(shù) d、徑節(jié)98左旋螺紋需要在尺寸規(guī)格之后加注“( )”，右旋螺紋則不標(biāo)出。 a、lh b、ln c、lm d、lv99米制內(nèi)梯形螺紋的小徑為( )。 a、dp b、dp c、d0.5p d、d0.5p100

22、梯形螺紋車刀的進(jìn)給方向后角為( )。 a、（3°5°） b、（3°5°） c、（5°8°） d、（5°o8°）101刃磨梯形螺紋精車刀時，刀頭的寬度要( )梯形的槽底寬，且刀體不能歪斜。 a、等于 b、略大于 c、大于 d、略小于102梯形內(nèi)螺紋車刀的裝夾與普通內(nèi)螺紋車刀( )。 a、相似 b、相當(dāng) c、相近 d、相同103用螺紋量規(guī)測量時，如果通規(guī)難以旋入，應(yīng)對螺紋的( )進(jìn)行檢查，經(jīng)過修正后再用量規(guī)檢驗(yàn)。 a、直徑、牙型、螺距和表面粗糙度 b、大徑、螺距和表面粗糙度 c、小徑、螺距和表面粗糙度 d、中徑、牙型、

23、螺距和表面粗糙度104梯形螺紋加工時，硬質(zhì)合金車刀用于( )切削。 a、低速 b、較低速 c、中速 d、高速105多線螺紋的導(dǎo)程是指在同一條螺旋線上相鄰兩牙在中徑線上對應(yīng)兩點(diǎn)之間的( )距離。 a、徑向 b、法向 c、軸向 d、方向106采用( )車削精度要求較高的多線螺紋時，應(yīng)首先完成每一條螺旋槽的粗車后，再開始精車。 a、直進(jìn)法 b、斜進(jìn)法 c、左右切削法 d、切槽法107多線螺紋( )大，走刀速度快，車削時要防止車刀、刀架及中、小滑板碰撞卡盤和尾座。 a、大徑 b、中徑 c、螺距 d、導(dǎo)程108鋸齒形外螺紋中徑的公差帶位置為( )。 a、h b、e c、c d、g109鋸齒形螺紋在加工過

24、程中，每次進(jìn)刀時的( )都不宜過大，防止扎刀。 a、切削速度 b、切削深度 c、左右借刀量 d、切削深度和左右借刀量110軸向直廓蝸桿在軸向截面內(nèi)的牙型是( )。 a、曲線 b、直線 c、圓 d、橢圓111蝸桿傳動作為動力傳動時，傳動比i12通常為( )。 a、510 b、1030 c、3050 d、4060112在精車米制蝸桿時，車刀兩側(cè)刀刃之間的夾角應(yīng)磨成( )。 a、30° b、42° c、40° d、45°113精車法向直廓蝸桿，裝刀時車刀左右刀刃組成的平面應(yīng)與齒面( )。 a、平行 b、垂直 c、相切 d、相交114在工件的端面上劃偏心軸線前，

25、應(yīng)先用游標(biāo)高度尺找正工件中心并劃出( )，然后將游標(biāo)高度尺的游標(biāo)上移一個所需的偏心距，劃出偏心軸線。 a、圓線 b、田字線 c、十字線 d、端面線115在三爪卡盤上車削偏心工件，需要在任意一個卡爪上加合適的( )。 a、墊塊 b、木塊 c、紙片 d、砂布116偏心距精度要求較高時，偏心中心孔可在( )上鉆出。 a、鉆床 b、車床 c、銑床 d、坐標(biāo)鏜床117在雙重卡盤上車削偏心工件的方法是，在四爪單動卡盤上裝一個( )，并偏移一個偏心距。 a、三爪卡盤 b、四爪卡盤 c、軟爪卡盤 d、專用夾具118偏心距大而復(fù)雜的曲軸加工，可用( )裝夾工件。 a、三爪卡盤 b、四爪卡盤 c、偏心卡盤等專用夾

26、具 d、兩頂尖119當(dāng)工件無中心孔或工件較短、偏心距小于( )時，可將工件外圓放置在v形架上用百分表測量偏心距。 a、5 mm b、6 mm c、7 mm d、8 mm120在( )上適合車削數(shù)量較多、偏心距精度要求較高的偏心工件。 a、專用偏心夾具 b、三爪卡盤 c、四爪卡盤 d、雙重卡盤121曲軸偏心距的檢測是將曲軸裝夾在專用檢測工具的兩頂尖間，用( )測出主軸頸及曲柄頸表面最高點(diǎn)至平板表面間的距離，同時測量出兩者的直徑，最后通過公式計算出曲柄頸偏心距。 a、游標(biāo)卡尺 b、千分尺 c、百分表或游標(biāo)高度尺 d、深度尺122法蘭盤表面劃鉆孔線屬于( )。 a、劃線 b、平面劃線 c、立體劃線

27、d、表面劃線123立體劃線應(yīng)先劃出( )。 a、面積較大的基準(zhǔn)面 b、輪廓線 c、精度較高的面 d、粗糙度較高的面124端面全跳動是該端面的形狀誤差及其對基準(zhǔn)軸線的( )的綜合反映。 a、同軸度 b、平行度 c、垂直度 d、對稱度125以內(nèi)孔定位來加工外圓的環(huán)形零件，當(dāng)直徑較大、長度較短時，可以用( )的臺階面裝夾工件內(nèi)孔。 a、反卡爪 b、正卡爪 c、三爪 d、四爪126在四爪卡盤上車削板類零件時，將調(diào)整螺柱的螺釘穿在卡盤平面的長槽孔中并鎖緊，利用前端螺母在平板的( )支撐，起到減少工件振動和變形的作用。 a、正面 b、上面 c、背面 d、下面127直接用直角尺測量面與面的垂直度誤差，容易受

28、到( )的影響。 a、基準(zhǔn)平面形狀誤差 b、基準(zhǔn)平面尺寸精度 c、被測平面表面粗糙度 d、被測平面尺寸精度128用兩塊平行平板插在工件與卡盤平面之間，敲擊工件平面，使卡盤平面、平行平板、工件平面互相靠緊，工件夾緊后，將平行平板抽出即可保證( )。 a、直線度 b、圓跳動 c、平行度 d、位置度129在花盤上裝夾工件時，必須在花盤偏重的( )裝上適當(dāng)?shù)钠胶忤F。 a、對面 b、一面 c、正面 d、反面130壓板上壓緊螺栓的部位距離工件應(yīng)盡可能近一些，距墊塊盡可能遠(yuǎn)一些，這樣可以增加對工件的( )。 a、夾緊力 b、離心力 c、向心力 d、壓緊力131在花盤角鐵上裝夾工件如不校正平衡，則工件會在加工

29、中因( )的作用，影響加工精度，而且可能損壞車床，影響安全操作。 a、離心力 b、向心力 c、進(jìn)給力 d、背向力132當(dāng)工件裝夾和校正工作完成后，在開車前還要檢查( )的緊固情況。 a、花盤和角鐵 b、花盤、角鐵和工件 c、花盤、角鐵及所有壓板、螺栓 d、花盤、角鐵、工件及所有壓板、螺栓133平行孔工件可在花盤角鐵上安裝( )來裝夾車削另一個孔，保證兩孔平行度及對端面的垂直度。 a、定位銷 b、定位圓柱 c、平衡鐵 d、壓板134在四爪卡盤上加工偏心孔時，可通過用百分表找正工件端面對主軸軸線垂直的方法來保證兩孔之間的( )。 a、同軸度 b、平行度 c、垂直度 d、圓度135蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)殼體可

30、在角鐵上裝上心軸定位，校正( )后，用螺母壓緊。 a、側(cè)母線 b、十字線 c、中心線 d、外形136花盤角鐵作安裝基面時的形位公差應(yīng)( )。 a、小于工件形位公差的二分之一 b、等于工件的形位公差 c、大于工件形位公差的二分之一 d、大于工件形位公差137微型角鐵的柄部做成( )，用螺桿拉緊在主軸孔內(nèi)。 a、莫氏錐度 b、米制錐度 c、小錐度心軸 d、圓柱心軸138可調(diào)角鐵卡盤使用方便，適宜加工單件、小批量小型工件，缺點(diǎn)是制造困難，( )略差。 a、強(qiáng)度 b、剛度 c、韌性 d、硬度139十字線用于車工的精找正，其劃線基準(zhǔn)是( )，精確但較復(fù)雜。 a、樣沖眼 b、平臺、高度尺 c、劃規(guī) d、方

31、箱140工藝基準(zhǔn)是在零件加工過程中，為滿足加工和( )要求而確定的基準(zhǔn)。 a、裝配 b、定位 c、測量 d、計量141在零件圖樣上，用來確定各表面間尺寸或位置的點(diǎn)、線、面稱為( )。 a、設(shè)計基準(zhǔn) b、定位基準(zhǔn) c、裝配基準(zhǔn) d、加工基準(zhǔn)142軸類零件上的溝槽主要有退刀槽、越程槽、卡簧槽和端面槽等。( )是為了能同時正確地磨出外圓和端面。 a、退刀槽 b、越程槽 c、卡簧槽 d、端面槽143螺紋加工一般安排在( )進(jìn)行，這樣可以避免車螺紋時軸發(fā)生彎曲變形而影響軸的精度。 a、粗車后 b、半精車后 c、精車后 d、一開始144加工圓錐面時，除了尺寸精度、形位精度和表面粗糙度具有較高的要求外，還有

32、( )的精度要求。 a、斜度 b、角度 c、直線度 d、圓度145對型面比較復(fù)雜的零件一般用( )檢測。 a、游標(biāo)卡尺 b、外徑千分尺 c、專用圓弧樣板 d、標(biāo)準(zhǔn)圓弧樣板146低溫時效處理，主要用于各種精密工件消除切削加工的( )，保證尺寸的穩(wěn)定性，通常安排在半精車后，或粗磨、半精磨以后進(jìn)行。 a、外應(yīng)力 b、內(nèi)應(yīng)力 c、切削力 d、剪應(yīng)力147大型軸類零件在吊裝過程中要注意找正工件的( )，以防重心不穩(wěn)發(fā)生事故。 a、平衡 b、平穩(wěn) c、平移 d、平均148工件的安裝精度是影響( )的重要因素。 a、定位精度 b、輔助定位 c、工作精度 d、加工余量149切削速度相同的情況下，機(jī)床轉(zhuǎn)速與工件

33、直徑( )。 a、成正比 b、成反比 c、相等 d、不成比例150一般主軸的加工工藝路線為：下料鍛造退火（正火）粗加工調(diào)質(zhì)半精加工( )粗磨時效精磨。 a、精加工 b、滲氮處理 c、表面滲碳 d、表面淬火151立式車床的主軸是( )的。 a、直立 b、水平 c、傾斜 d、可調(diào)152立式車床的主軸是直立的，工作臺是水平的，笨重工件的裝夾、找正比較( )。 a、方便 b、麻煩 c、簡單 d、復(fù)雜153吊裝工件時，( )嚴(yán)禁站人。 a、車床頭部 b、車床尾部 c、吊臂下 d、過道旁154輪盤類零件多為鑄造件，裝夾前應(yīng)先( )各處鑄造冒口和附砂，使裝夾穩(wěn)定可靠 a、解除 b、掃除 c、清除 d、刪除1

34、55加工套類零件時，為了獲得較高的( )，常采用互為基準(zhǔn)、反復(fù)加工的原則，以不斷提高定位基準(zhǔn)的定位精度。 a、形狀精度 b、位置精度 c、表面粗糙度 d、尺寸精度156尾座和中、小滑板及光杠、絲杠、刀架轉(zhuǎn)動部位靠( )潤滑，每班加油一次。 a、黃油杯 b、彈子油槍 c、澆油 d、濺油157車床的一級保養(yǎng)以( )為主，在維修工人的配合下進(jìn)行。 a、操作工 b、維修工 c、電工 d、技術(shù)員158摩擦離合器的調(diào)整直接關(guān)系到車床的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，所以離合器的( )在松開時的間隙要適當(dāng)。 a、內(nèi)摩擦片 b、外摩擦片 c、內(nèi)外摩擦片 d、中間摩擦片159離合器用來使同軸線的兩軸或軸與軸上空套傳動件能隨時接合或脫

35、開，以實(shí)現(xiàn)機(jī)床運(yùn)動的( )、變速和變向。 a、發(fā)動 b、啟動 c、開動 d、動作160制動器在調(diào)整合適的情況下，開車時( )能完全松開，而停車時，主軸能迅速停止。 a、齒輪 b、掛輪 c、摩擦片 d、制動帶161道德認(rèn)識修養(yǎng)主要是指道德知識的獲得和( )的形成。 a、道德觀念 b、道德規(guī)范 c、道德義務(wù) d、道德責(zé)任162愛祖國、愛人民、愛科學(xué)、愛社會主義作為社會公德建設(shè)的基本要求，是每個公民應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的法律義務(wù)和( )。 a、道德義務(wù) b、道德行為 c、道德責(zé)任 d、道德品質(zhì)163職業(yè)道德行為指從業(yè)者在一定的職業(yè)道德知識、情感、意志、信念支配下所采取的( )。 a、自覺活動 b、實(shí)踐活動 c、

36、職業(yè)活動 d、文化活動164愛崗敬業(yè)的具體要求是：樹立職業(yè)思想，強(qiáng)化職業(yè)責(zé)任，( )。 a、增強(qiáng)職業(yè)態(tài)度 b、提高職業(yè)素質(zhì) c、提高職業(yè)技能 d、規(guī)范職業(yè)行為165( )是人類在漫長的交往實(shí)踐中總結(jié)、凝練出來的做人的基本準(zhǔn)則。 a、愛崗敬業(yè) b、誠實(shí)守信 c、遵紀(jì)守法 d、職業(yè)道德166( )是社會生產(chǎn)的客觀要求，也是一切職業(yè)活動正常進(jìn)行的基本保證。 a、團(tuán)結(jié)互助 b、團(tuán)結(jié)友善 c、相互幫助 d、互助互利167空間直線與投影面的相對位置有( )。 a、一般位置、平行位置、垂直位置 b、一般位置、平行位置、垂直位置、傾斜位置 c、一般位置、平行位置、傾斜位置 d、一般位置、垂直位置、傾斜位置16

37、8局部視圖一般用波浪線或( )表示斷裂部分的邊界。 a、點(diǎn)劃線 b、直線 c、雙點(diǎn)劃線 d、雙折線169圖樣上標(biāo)注的尺寸，一般應(yīng)由尺寸界線、( )和尺寸數(shù)字組成。 a、尺寸線 b、尺寸箭頭 c、尺寸箭頭及其終端 d、尺寸線及其終端170當(dāng)被測要素為( )要素時，指引線的箭頭應(yīng)指在該要素的可見輪廓線上或該線的延長線上，并與該要素的尺寸線錯開至少4 mm。 a、中心 b、實(shí)際 c、輪廓 d、理想171零件的每一個表面一般只標(biāo)注( )表面粗糙度。 a、一次 b、兩次 c、三次 d、四次172當(dāng)孔的下偏差大于相配合的軸的上偏差時，此配合的性質(zhì)是( )。 a、間隙配合 b、過渡配合 c、過盈配合 d、混合配合173可能具有間隙或過盈的配合，稱為( )。 a、過渡配合 b、間隙配合 c、過盈配合 d、基孔制配合174基孔制配合中孔的( )為零。 a、上偏差 b、下偏差 c、公差 d、誤差175在基軸制中，基本偏差為ah的孔用于( )配合。 a、過渡 b、間隙 c、過盈 d、混合176某種零件在裝配時需要進(jìn)行選擇、調(diào)整或修配，才能滿足預(yù)定的使用要求，則此種零件( )。 a