《機(jī)電設(shè)備維修技術(shù)》期末試題及答案(A卷)

1、班級(jí) 姓名 學(xué)號(hào) .機(jī)電設(shè)備維修技術(shù)期末考試題 一、 單項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分。多選、不選不得分。）1、研磨環(huán)的長(zhǎng)度一般是孔徑的（ c ）倍。a、0.51倍 b、510倍 c、12倍 d、20倍以上2、一個(gè)0.02/1000規(guī)格的框式水平儀，刻線上氣泡偏移一格，相當(dāng)于在1m長(zhǎng)度上對(duì)邊高（ d ）mm。 a、0.05； b、0.2； c、0.1； d、0.02。3、電火花表面強(qiáng)化工藝是（ d ） a、用電鍍方法把一種導(dǎo)電材料涂敷熔滲到另一種導(dǎo)電材料的表面。 b、用熱噴涂技術(shù)把一種導(dǎo)電材料涂敷熔滲到另一種導(dǎo)電材料的表面。 c、用粘接技術(shù)把一種導(dǎo)電材料涂敷熔滲到另一種導(dǎo)電材料的表面。 d、通過

2、電火花放電的作用把一種導(dǎo)電材料涂敷熔滲到另一種導(dǎo)電材料的表面。4、粗略感知電氣元器件溫度高低時(shí)，用身體的（ b ）觸碰器件發(fā)熱部位。 a、臉部； b、手背； c、手掌； d、什么部位也不能。5、自準(zhǔn)直儀（ c ）直線度的檢驗(yàn)。 a、只可用于導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)直線度的檢驗(yàn)； b、不能用于導(dǎo)軌直線度的檢驗(yàn)； c、即可用于導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)直線度的檢驗(yàn)，也可用于導(dǎo)軌在水平面內(nèi)直線度的檢驗(yàn)； d、只可用于導(dǎo)軌在水平面內(nèi)直線度的檢驗(yàn)。6、按鈕過熱是由于（ c ） a、機(jī)械機(jī)構(gòu)卡死； b、復(fù)位彈簧彈力不足； c、通過按鈕的電流太大、指示燈電壓和環(huán)境溫度過高； d、通過按鈕的電流太小。7、型號(hào)為c650-2的車

3、床，能夠加工工件的最大直徑是：（ a ）。 a、1000mm。 b、500mm。 c、500cm。 d、 1000cm。 8、下列說(shuō)法正確的是：（ b ）。a、數(shù)控機(jī)床尤其是數(shù)控系統(tǒng)不怕太陽(yáng)光直射或暴曬。b、對(duì)于高精密的數(shù)控機(jī)床還應(yīng)采取防振措施（如防振隔離溝）。c、在有腐蝕性氣體的環(huán)境中，長(zhǎng)時(shí)間使用數(shù)控機(jī)床不易出現(xiàn)故障。d、溫度過高對(duì)電子元器件穩(wěn)定運(yùn)行不會(huì)造成影響。9、在強(qiáng)密扣合法中，綴縫栓可用58mm的（ d ）材料制造，這樣便于鉚接。a、碳素工具鋼等b、玻璃c、橡皮或塑料等d、低碳鋼或純銅等軟質(zhì)10、型號(hào)為c650-2的車床，主軸正、反轉(zhuǎn)都能運(yùn)行，就是不能點(diǎn)動(dòng)，其故障原因是（ c ）。a、

4、速度繼電器損壞或接線脫離。b、主軸電機(jī)缺相，所以不能運(yùn)行。c、點(diǎn)動(dòng)按鈕sb4動(dòng)合觸點(diǎn)損壞或接線脫離。d、熔斷器fu1或fu2燒斷。二、 填空題（每空1分，共 19分）1、凡是摩擦表面，裝配前均應(yīng)涂上 適量的潤(rùn)滑油 ，如軸頸、軸承、 軸套、活塞、活塞銷和缸壁 等。2、增環(huán)是指在尺寸鏈中，當(dāng)其他尺寸不變時(shí)，該組成環(huán) 增大 ，封閉環(huán)也隨著 增大 。3、機(jī)電設(shè)備一旦發(fā)生故障，尤其是 連續(xù)化生產(chǎn) 設(shè)備，往往會(huì)導(dǎo)致整套設(shè)備停機(jī)，從而造成一定的經(jīng)濟(jì)損失，如果危機(jī)到安全和環(huán)境，還會(huì)造成嚴(yán)重的社會(huì)影響。4、磨料的硬度相對(duì)于摩擦表面材料硬度越大， 磨損越嚴(yán)重 ；呈 棱角狀的 磨料比圓滑狀的磨料的 擠切能力 強(qiáng)，磨

5、損率高。5、經(jīng)預(yù)檢確定大件、關(guān)鍵件的具體修理方法，準(zhǔn)備 專用工具 和 檢測(cè)量具 ，確定修后的 精度檢驗(yàn) 項(xiàng)目和 試車驗(yàn)收 要求，這樣就為整臺(tái)設(shè)備的大修做好了各項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)備工作。6、修復(fù)失效零件，可以減少制造工時(shí)，有利于縮短 設(shè)備停修 時(shí)間，提高設(shè)備 利用 率。7、對(duì)于大型復(fù)雜的零件如機(jī)床主軸、曲軸、凸輪軸軸頸、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子軸，以及機(jī)床導(dǎo)軌和溜板等，采用 熱噴涂 技術(shù)進(jìn)行修復(fù)其磨損的尺寸，既不產(chǎn)生變形又延長(zhǎng)使用壽命。8、在機(jī)械制造和維修中，檢驗(yàn)棒主要用來(lái)檢查 主軸及套筒類 零件的 徑向跳動(dòng)、軸向竄動(dòng) 、同軸度及其與導(dǎo)軌的平行度。9、對(duì)于受載不大但要求較高的齒輪，單個(gè)齒折斷，可用鑲 單個(gè)齒 的方法修復(fù)

6、。10、在給定平面內(nèi)，包容實(shí)際線的兩平行直線的 最小 區(qū)域?qū)挾燃礊橹本€度誤差。三、 判斷題（每題1分，共10分）1、轉(zhuǎn)表測(cè)量法不可以測(cè)量同軸度誤差。 （ × ）2、鍍鉻工藝能夠達(dá)到修補(bǔ)層厚度是0.010.3mm。 （ ）3、電刷鍍技術(shù)不能用于對(duì)文物和裝飾品進(jìn)行維修和裝飾。 （ × ）4、鑄鐵冷焊前可以不將焊接部位徹底清除干凈。 （ × ）5、熱扣合法是利用加熱的扣合件在冷卻過程中產(chǎn)生的收縮而將開裂的機(jī)件鎖緊。 （ ）6、用氧乙炔火焰噴涂工件后應(yīng)該急速冷卻工件。 （ × ）7、皮革及毛氈材質(zhì)軟，主要用于余量較大的粗研磨。 （ × ）8、框式水平儀

7、可以用來(lái)檢驗(yàn)工作臺(tái)側(cè)工作面對(duì)工作臺(tái)面的垂直度誤差。（ ）9、銹死的螺釘由于其生銹所以很容易拆卸。 （ × ）10、應(yīng)用鑲加零件修復(fù)法時(shí)應(yīng)注意：鑲加零件的材料和熱處理，一般應(yīng)與基體零件相同，必要時(shí)選用比基體性能更好的材料。 （ ）四、 簡(jiǎn)答題（共 26分）1、 什么是疲勞磨損？（4分）答：疲勞磨損是摩擦表面材料微觀體積受循環(huán)接觸應(yīng)力作用產(chǎn)生重復(fù)變形，導(dǎo)致產(chǎn)生裂紋和分離出微片和顆粒的一種磨損。2、 機(jī)械零件失效形式有那幾大類？（3分）答：機(jī)械零件的失效形式主要有：磨損、變形、斷裂、蝕損等四種普通的、有代表性的失效模式。3、 對(duì)于過渡配合和過盈配合零件的裝配（如滾動(dòng)軸承的內(nèi)、外圈等），一般

8、工藝原則是什么?（6分）答：（1）必須采用相應(yīng)的銅棒、銅套等專門工具和工藝措施進(jìn)行手工裝配，或按技術(shù)條件借助設(shè)備進(jìn)行加溫、加壓裝配。若遇到裝配困難的情況，應(yīng)先分析原因，排除故障，提出有效的改進(jìn)方法，再繼續(xù)裝配，千萬(wàn)不可亂敲亂打、魯莽行事； （2）過盈配合件裝配時(shí)，應(yīng)先涂潤(rùn)滑油脂，以利于轉(zhuǎn)配和減少配合表面的初磨損。另外，裝配時(shí)應(yīng)根據(jù)零件拆卸下來(lái)時(shí)所作的各種安裝記號(hào)進(jìn)行轉(zhuǎn)配，以防轉(zhuǎn)配出錯(cuò)而影響轉(zhuǎn)配進(jìn)度。4、 請(qǐng)說(shuō)明車床主軸錐孔軸線（中心線）對(duì)床身導(dǎo)軌平行度的檢驗(yàn)方法，要求圖示。（10分）答：（1）在主軸錐孔中插一根檢驗(yàn)棒，百分表固定在溜板上，在指定長(zhǎng)度內(nèi)移動(dòng)溜板，用百分表分別在檢驗(yàn)棒的上素線a和側(cè)

9、素線b進(jìn)行檢驗(yàn)。 （2）a、b的測(cè)量結(jié)果分別以百分表讀數(shù)的最大差值表示。 （3）為消除檢驗(yàn)棒圓柱部分與錐體部分的同軸度誤差，第一次測(cè)量后，將檢驗(yàn)棒拔去，轉(zhuǎn)1800后再插入重新檢驗(yàn)。 （4）誤差以兩次測(cè)量結(jié)果的代數(shù)和的一半計(jì)算。5、什么是熱噴涂工藝技術(shù)？（3分）答：用高溫?zé)嵩磳⒉牧霞訜嶂寥芑虺仕苄誀顟B(tài)，同時(shí)用高速氣流使其霧化，噴射到經(jīng)過預(yù)處理的工件表面上形成一層覆蓋層的過程稱為噴涂。將噴涂層繼續(xù)加熱，使之達(dá)到熔融狀態(tài)而與基體形成冶金結(jié)合，獲得牢固的工作層稱為噴焊或噴熔。這兩種工藝總稱為熱噴涂。五、 論述及計(jì)算題（共25分） 1、有一機(jī)床導(dǎo)軌，全長(zhǎng)2.5m，用讀數(shù)精度為0.02/1000的框式水平儀，儀表座長(zhǎng)為250mm，分10次測(cè)量，讀數(shù)依次為：+1.5、+1、+2、+1、0、-1、0、-1.5、0、-2。求1）畫出導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的直線度曲線圖；2）求出導(dǎo)軌全長(zhǎng)