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1、 .word完美格式. 汽車故障診斷技術(shù)復(fù)習(xí)題一、單項(xiàng)選擇題1、汽車的癥狀表現(xiàn)為怠速不穩(wěn)定,這屬于問診中的以下哪一項(xiàng)內(nèi)容( a )a、怠速不良 b、發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常 c、故障發(fā)生時(shí)的情況 d、故障發(fā)生的頻率2、以下哪些原因不會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力。( b )a、蓄電池虧電 b、起動(dòng)保險(xiǎn)熔斷 c、電磁開關(guān)線圈短路 d、起動(dòng)機(jī)內(nèi)炭刷接觸不良3、發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的現(xiàn)象,以下哪些原因有可能。( a )a、個(gè)別噴油器不工作 b、油道被堵塞c、油泵不工作 d、點(diǎn)火控制器有問題4、葉片式空氣流量計(jì)在拆下單件檢查時(shí),在部分打開與不開時(shí)出現(xiàn)fce1之間無(wú)窮大的情況,這說(shuō)明。( a )a、葉片式空氣流量
2、計(jì)損壞 b、葉片式空氣流量計(jì)良好 c、不能判斷 d、可造成汽車起動(dòng)困難5、接通起動(dòng)開關(guān)時(shí),起動(dòng)機(jī)能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常轉(zhuǎn)動(dòng),但是不能夠起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)讓其工作,有時(shí)候伴隨著車的跡象。采用調(diào)火方法進(jìn)行判斷時(shí),可見高壓火為黃紅色,造成這一現(xiàn)象的原因是。( a )a、點(diǎn)火線圈性能劣化 b、葉片式空氣流量傳感器損壞 c、曲軸位置傳感器無(wú)信號(hào) d、不能判斷原因6、以下哪個(gè)原因不會(huì)造成汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)泄漏。( d )a、氣缸墊損壞 b、水套側(cè)蓋襯墊損壞、螺釘松動(dòng)或螺釘未按規(guī)定順序緊固c、機(jī)體上的水堵封水不嚴(yán) d、在天氣炎熱或高原地區(qū)長(zhǎng)時(shí)間行駛7、以下哪個(gè)原因會(huì)造成汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)頻繁失速。( a )a、怠速控制
3、閥有故障 b、水套側(cè)蓋襯墊損壞、螺釘松動(dòng)或螺釘未按規(guī)定順序緊固c、機(jī)體上的水堵封水不嚴(yán) d、在天氣炎熱或高原地區(qū)起動(dòng)汽車8、以下哪個(gè)原因會(huì)造成汽車不能起動(dòng)。( b )a、三元催化轉(zhuǎn)換器失效 b、點(diǎn)火器損壞 c、電控燃油泵性能不良 d、個(gè)別噴油器堵塞9、能夠造成汽車有著車征兆,但發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)的原因是。( b )a、怠速控制閥有故障 b、分電器蓋漏電 c、汽車存在故障碼 d、燃油壓力過高10、踩下離合器踏板,消除分離桿內(nèi)端與分離軸承之間的間隙所需的離合器踏板行程,稱為離合器踏板的( b )。a自由間隙 b自由行程 c自由高度 d踏板高度11、關(guān)于abs,下列說(shuō)法哪個(gè)錯(cuò)誤( b )a.可將車輪滑動(dòng)
4、率控制在較為理想的范圍內(nèi) b.可使制動(dòng)力最大c.在積雪路面,可使制動(dòng)距離縮短d.可提高輪胎壽命12、調(diào)整轉(zhuǎn)向器嚙合副嚙間隙的目的是( a )。a.調(diào)整方向盤自由行程 b.調(diào)整轉(zhuǎn)向輪的最大偏轉(zhuǎn)角 c.既調(diào)整方向盤自由行程又調(diào)整轉(zhuǎn)向輪的最大偏轉(zhuǎn)角 d.使兩個(gè)前輪轉(zhuǎn)向時(shí)的偏轉(zhuǎn)角相同13、裝備手動(dòng)變速器的車輛,出現(xiàn)“發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)掛檔困難或掛不上檔,熄火后卻掛檔輕便”的現(xiàn)象,最可能的原因是( c )。a同步器磨損 b同步器卡滯 c離合器分離不徹底 d離合器打滑14、以下哪個(gè)原因會(huì)造成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn),運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力的故障現(xiàn)象( b )a、各缸噴油器噴油量不均勻 b、調(diào)速器因機(jī)件磨損導(dǎo)致各連接部分間隙過大 c
5、、egr系統(tǒng)中egr閥不工作 d、水溫傳感器有故障15、以下哪個(gè)原因會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn),易熄火的故障現(xiàn)象。( a )a、各缸噴油器噴油量不均勻 b、進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣的地方 c、egr系統(tǒng)中egr閥不工作 d、水溫傳感器有故障16、以下哪個(gè)原因會(huì)造成汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速工況發(fā)抖的情況。( c )a、點(diǎn)火時(shí)間過快 b、空氣濾清器堵塞 c、egr系統(tǒng)出現(xiàn)了故障 d、噴油器噴油過多17、以下哪個(gè)原因會(huì)造成汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。( a )a、點(diǎn)火時(shí)間過遲 b、空氣濾清器堵塞c、電控燃油泵工作不良 d、噴油器噴油過多18、以下哪個(gè)原因會(huì)造成汽車不能起動(dòng)。( b )a、三元催化轉(zhuǎn)換器失效 b、點(diǎn)火器損壞 c、電控
6、燃油泵性能不良 d、個(gè)別噴油器堵塞19、以下哪個(gè)原因會(huì)造成汽車的加速無(wú)力。( b )a、三元催化轉(zhuǎn)換器失效 b、空氣濾清器堵塞 c、電控燃油泵不工作 d、噴油器滴漏20、以下哪個(gè)原因會(huì)造成電控汽車的直接表現(xiàn)為是不能夠起動(dòng)。( c )a、燃油濾清器輕微堵塞 b、油箱內(nèi)的燃油量不到1/3c、電控燃油泵不工作或工作不良 d、4缸發(fā)動(dòng)機(jī),其中1缸噴油器有堵塞的情況二多項(xiàng)選擇題1、火花塞電極的檢查包括有。( a b c d )a、燒蝕的情況 b、積炭的情況 c、間隙的情況 d、絕緣體的顏色2、能夠引起汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過高的原因有以下哪些。( a b )a、曲軸與凸輪軸軸承處或油道有嚴(yán)重堵塞的地方b、發(fā)
7、動(dòng)機(jī)曲軸承處的間隙過小c、機(jī)油液面過高 d、氣門油封老化或損壞,氣門導(dǎo)管與氣門桿配合間隙過大等3、一部汽車的油耗偏高,可能的原因有以下哪些?( a b c d )a、發(fā)動(dòng)機(jī)的氧傳感器出現(xiàn)了故障 b、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞與氣缸壁間隙變大 c、汽車機(jī)供油系統(tǒng)中裝有燃油壓力調(diào)節(jié)器的,調(diào)節(jié)器不工作d、檢測(cè)空氣的流量傳感器出現(xiàn)了故障4、一部汽車的油耗偏高,可能的原因有以下哪些?( a b c d )a、發(fā)動(dòng)機(jī)的氧傳感器出現(xiàn)了故障 b、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞與氣缸壁間隙變大 c、汽車機(jī)供油系統(tǒng)中裝有燃油壓力調(diào)節(jié)器的,調(diào)節(jié)器不工作 d、檢測(cè)空氣的流量傳感器出現(xiàn)了故障5、在車輪定位之前,必須檢查以下那些項(xiàng)目( a b c d )。
8、a.輪胎壓力 b.輪胎平衡 c.輪胎表面狀態(tài) d. 輪胎型號(hào)6、以下哪些儀器屬于專用診斷儀器。(bcd) a、萬(wàn)用表 b、汽車專用萬(wàn)用表 c、v.a.g1552 d、四輪定位儀7、以下哪些原因有可能使起動(dòng)機(jī)不停轉(zhuǎn)的故障現(xiàn)象出現(xiàn)。( acd ) a、點(diǎn)火開關(guān)出現(xiàn)故障 b、起動(dòng)機(jī)固定螺栓松動(dòng) c、電磁開關(guān)觸片短路 d、單向離合器卡死8、對(duì)于噴油器的檢查可使用的儀器有。( abcd ) a、萬(wàn)用表 b、示波器 c、示燈 d、聽診器9、當(dāng)一部汽車不能起動(dòng)時(shí),以下哪些不是檢查的項(xiàng)目。( b ) a、空氣流量計(jì) b、氧傳感器 c、氣缸壓縮壓力 d、蓄電池10、在進(jìn)行點(diǎn)火系統(tǒng)的基本檢查方面工作時(shí),經(jīng)常要使用
9、的儀器有。(abc ) a、萬(wàn)用表 b、示波器 c、解碼器 d、發(fā)動(dòng)機(jī)綜合檢測(cè)儀三判斷題1、( × )汽車故障的診斷基本程序中的問診可以放在最后一步再進(jìn)行。2、( × )發(fā)電機(jī)充電電流過大的原因一般是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高所致。3、( × )從車上拆卸燃油泵時(shí),不用做其它操作,可直接拆卸。4、( × )電子節(jié)氣門可人工進(jìn)行怠速的調(diào)整。5、( )對(duì)于點(diǎn)火系統(tǒng)來(lái)說(shuō),可以存在有低壓電無(wú)高壓電的故障。6、( )更換機(jī)油可按時(shí)間進(jìn)行也可按里程進(jìn)行。7、( × )當(dāng)汽車上的三元催化轉(zhuǎn)換器出現(xiàn)故障時(shí),可調(diào)取出相應(yīng)的故障代碼進(jìn)行診斷與檢測(cè)。8、( )如果一部汽車的st
10、a端在起動(dòng)時(shí)有無(wú)信號(hào),這部汽車將會(huì)出現(xiàn)起動(dòng)困難的現(xiàn)象。9、( × )如果一部汽車在起動(dòng)時(shí)不能著車,可以初步判定這部汽車供油系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。10、( × )液力變矩器 “鎖止”的含義是:把其內(nèi)的導(dǎo)輪鎖止不動(dòng),以提高傳動(dòng)效率。11、( × )汽車有故障出現(xiàn)時(shí),就一定會(huì)有人為可察覺到的癥狀出現(xiàn)。12、( × )發(fā)動(dòng)汽車時(shí),如果出現(xiàn)起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)的現(xiàn)象,則故障一定在起動(dòng)機(jī)。13、( × )打開點(diǎn)火開關(guān),沒有聽到油泵工作的聲音,最先檢查的部位是油泵處。14、( × )節(jié)氣門調(diào)整不當(dāng),不能全開時(shí),可使汽車不能起動(dòng)。15、( × )點(diǎn)火線圈出
11、現(xiàn)漏電的情況,會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火能量增加的情況。16、( × )風(fēng)扇離合器出現(xiàn)過早接合的接合現(xiàn)象,可使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生過熱。17、( )氣缸壓縮壓力偏低,可使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)油耗偏高的情況。18、( × )跳火試驗(yàn)時(shí),如果火花塞跳火間隙處是有強(qiáng)烈的藍(lán)色高壓火花,說(shuō)明點(diǎn)火系統(tǒng)中的零部件有故障。19、( )限制所傳遞的轉(zhuǎn)矩是離合器的功能之一。20、( )如果柴油機(jī)在起動(dòng)的時(shí)候大量冒白煙,不能起動(dòng),可檢查噴油正時(shí),看其是否過遲。21、( )abs燈亮表明系統(tǒng)停止工作,但制動(dòng)助力不受影響。22、( )電子控制的主動(dòng)懸架系統(tǒng)在汽車轉(zhuǎn)向時(shí)要提高懸架剛度以保證汽車行駛的穩(wěn)定性。23、( )當(dāng)柴油機(jī)的
12、供油油路中有空氣進(jìn)入時(shí),可以造成發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)停車。24、( × )若空氣濾清器的濾芯過臟或堵塞,則汽車一定不會(huì)起動(dòng)。25、( × )在安裝機(jī)油濾清器之前,應(yīng)將濾清器底座上的橡膠密封圈抹上潤(rùn)滑脂。26、( ×)在接通點(diǎn)火開關(guān)的情況下,拔下控制單元線束插頭,使用萬(wàn)用表的電阻檔,測(cè)得的電阻值應(yīng)為無(wú)窮大,說(shuō)明線束良好。27、( × )進(jìn)氣絕對(duì)壓力傳感器可進(jìn)行靜態(tài)檢測(cè),從而判斷出其性能的好壞。28、( )燃油濾清器堵塞時(shí)會(huì)使汽車出現(xiàn)起動(dòng)困難、怠速發(fā)抖、加速不良。29、( × )蓄電池自放電不會(huì)造成蓄電池的虧電現(xiàn)象。30、( ×)故障樹的建立的前
13、提是要有豐富的維修經(jīng)驗(yàn)。31、( × )制動(dòng)器的制動(dòng)力越大,地面制動(dòng)力也越大。32、( )給自動(dòng)變速器作失速試驗(yàn),通過失速試驗(yàn)可檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。33、( × )前輪前束的主要作用為:產(chǎn)生穩(wěn)定力矩,保證直線行駛的穩(wěn)定性。34、( × )柴油機(jī)正常的調(diào)速性能受到破壞后,汽車將出現(xiàn)不能著車的故障。35、( )氧傳感器出現(xiàn)了故障可使汽車的尾氣排放超標(biāo)。36、( )活塞環(huán)對(duì)口、裝反、彈力下降、側(cè)隙過大、油環(huán)卡死等都會(huì)引起機(jī)油消耗異常的情況。37、( )火花塞選擇不當(dāng),會(huì)造成其表面上有積炭,使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)高速功率不的情況。38、( ×)當(dāng)起動(dòng)機(jī)中的單向離合器出現(xiàn)
14、故障時(shí),起動(dòng)機(jī)在起動(dòng)時(shí)不會(huì)發(fā)出任何響聲。39、( )燃油泵出口處的供油壓力如果正常,說(shuō)明油泵的工作能力應(yīng)該沒有問題。40、( × )在正常使用的情況下,汽車行駛達(dá)到10000公里時(shí),就應(yīng)該更換空氣濾清器了。四分析題1、根據(jù)圖1分析該車點(diǎn)火系統(tǒng)的控制原理?當(dāng)此系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),一般有哪些原因?應(yīng)如何診斷?(寫出診斷方法、步驟和所使用的儀器等)。正確敘述旗云點(diǎn)火系統(tǒng)的控制原理,(5分)正確指出(火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈、控制線路、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器)等5個(gè)方面原因的,每一條原因與方法正確的(2分)。 2、根據(jù)圖2分析該車風(fēng)扇控制系統(tǒng)的控制原理?當(dāng)此系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),一般有哪些原
15、因?應(yīng)如何診斷?(寫出診斷方法、步驟和所使用的儀器等)。2.答案:正確敘述旗云風(fēng)扇控制系統(tǒng)的控制原理,(5分)正確指出(風(fēng)扇電機(jī)、高速繼電器、低速繼電器、高速隔離繼電器、30a保險(xiǎn)、80a保險(xiǎn))等5個(gè)方面原因的,每一條原因與方法正確的(2分)。3、根據(jù)圖1分析該車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣壓力/溫度傳感器的控制原理?當(dāng)進(jìn)氣壓力溫度傳感器出現(xiàn)故障時(shí),汽車會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象?怎樣診斷進(jìn)氣壓力溫度傳感器故障?(寫出診斷方法、步驟和所使用的儀器等)。3.答案:進(jìn)氣岐管絕對(duì)壓力傳感元件由一片硅芯片組成。在硅芯片上蝕刻出一片壓力膜片。壓力膜片上有4個(gè)壓電電阻,這4個(gè)壓電電阻作為應(yīng)變?cè)M成一個(gè)惠斯頓電橋。進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力的改
16、變會(huì)使硅芯片發(fā)生機(jī)械變形, 4個(gè)壓電電阻跟著變形,其電阻值改變。通過硅芯片的信號(hào)電路處理后,形成與壓力成線性關(guān)系的電壓信號(hào)。進(jìn)氣溫度傳感元件是一個(gè)負(fù)溫度系數(shù)的電阻,電阻隨進(jìn)氣溫度變化,此傳感器輸送控制器一個(gè)表示進(jìn)氣溫度變化的電壓。 正確分析進(jìn)氣壓力傳感器工作原理,(3分);正確分析進(jìn)氣溫度傳感器工作原理,(3分); 正確描述出故障現(xiàn)象,(3分); (故障現(xiàn)象應(yīng)為有故障碼,并伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力) 正確寫出使用解碼器調(diào)碼,(2分); 正確寫出萬(wàn)用表檢查線路通斷,(2分); 正確寫出解碼器讀取相應(yīng)數(shù)據(jù)流,(2分)。 4、根據(jù)圖2分析該車起動(dòng)電路的控制原理?當(dāng)此系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),一般有哪些原因?應(yīng)如何診斷?(寫出診斷方法、步驟和所使用的儀器等)。4.答案: 正確描述起動(dòng)電路的控制原理,(3分) 正確說(shuō)出(蓄電池、起動(dòng)繼電器、輔助繼電器、起動(dòng)機(jī)、空倒檔開關(guān)、s1-60a保險(xiǎn)、點(diǎn)火開關(guān)、控制線路)6處以上原因的,并進(jìn)行相應(yīng)正確解釋判斷方法的,每一個(gè)點(diǎn)(2分)。五簡(jiǎn)答題(一)發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng),且無(wú)任何著車征兆,請(qǐng)進(jìn)行故障分析診斷與排除。1.故障碼的讀取與清除 2.保險(xiǎn)絲的檢查3.尾氣氣味的檢查 4.點(diǎn)火系統(tǒng)的檢查5.點(diǎn)火正時(shí)的檢查 6.油路的檢查7.噴油器的檢查 8.氣缸壓力的檢查(二)發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良,動(dòng)力不足,請(qǐng)進(jìn)行故障分析診斷與排除。1.檢查空氣濾清器是否
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