混凝土管理制度

1、目 錄1. 企業(yè)領導及部門崗位責任制和人員崗位職責、重要崗位持證上崗制度，人員技術培訓制度. 22. 質量檢查、技術管理和檔案資料管理制度. . 123. 原材料進場檢驗、混凝土配合比設計控制制度. . 154. 混凝土出廠檢驗、運輸、交貨檢驗制度. . 195. 計量系統(tǒng)的定期計量校驗制度. . 246. 配料計量控制制度 . 267. 不合格品處理制度 . 278. 事故分析報告制度 . 289. 儀器設備維修保養(yǎng)制度 . 29企業(yè)領導及部門崗位責任制和人員崗位職責、重要崗位持證上崗制度，人員技術培訓制度一、技術負責為了使企業(yè)有穩(wěn)固發(fā)展和良好的社會信譽，技術管理和質量管理是公司的龍頭管理，

2、技術負責人應做到如下幾點：1. 當好經(jīng)理的參謀和職工的表率一切為企業(yè)負責，魏經(jīng)理負責，配合公司領導為企業(yè)建立合理的技術基礎，使企業(yè)的技術基礎不斷提局，配合領導有計劃的對技術改造、設備更新和技術革新，不斷提高企業(yè)在技術方面的素質。合理的組織企業(yè)的一切技術工作，建立良好的生產(chǎn)技術工作秩序，保證生產(chǎn)的正產(chǎn)進行。2. 加強和落實實驗室的管理工作對進廠的一切生產(chǎn)材料（水泥、砂、石、外加劑），按照國家或行業(yè)的有關規(guī)范合理的分批的進行測試和檢驗，并保存好相應的原始記錄，必要時向公司領導匯報試驗結果，禁止不合格的、影響產(chǎn)品質量的原材料進入生產(chǎn)工序當中，對不合格的材料做好封樣留存。做好實驗設備的維護保養(yǎng)工作，保

3、證試驗設備的正常工作和完好無損。3. 做好企業(yè)產(chǎn)品、質量等有關技術資料的檔案管理工作對已出具的各工程相關技術資料分批、分類的留底存檔，以備查驗。對各材料（水泥、外加劑）的生產(chǎn)廠家提供的有關資料原件分類存檔。配合和協(xié)調施工單位，合理的出具相關技術資料或有關資料數(shù)據(jù)。4. 做好和加強生產(chǎn)中的配合比管理工作根據(jù)產(chǎn)品等級和生產(chǎn)材料的測試結果，依據(jù)配合比相應設計規(guī)范，合理的出具生產(chǎn)配合比，檢查和了解生產(chǎn)材料的異常波動情況，并按照規(guī)范標準嚴格控制水灰比，為產(chǎn)品質量打下穩(wěn)固基礎。了解攪拌站的生產(chǎn)情況和配合比使用情況，嚴格要求微機操作工按照配合比相關內容進行操作，對異?，F(xiàn)象進行合理解決，并對已生產(chǎn)的異常產(chǎn)品作

4、出相應的處理方法，并保證企業(yè)的經(jīng)濟利益。5. 加強產(chǎn)品的質量管理和成本管理工作隨時組織各生產(chǎn)班組，工種進行相應學習，對各工藝流程、生產(chǎn)工序、設備性能等進行技術輔助和相互溝通，以保證產(chǎn)品質量這條生命線，杜絕不合格產(chǎn)品進入工程當中。協(xié)助生產(chǎn)部門和財務部門搞好各工程的工程量核實和工程造價及預決算等管理工作。必要時組織或參與職工進行技術管理、質量管理、安全生產(chǎn)管理等方面的教育和學習，引導和灌輸職工的管理理念，搞好各部門的工作協(xié)調和周圍團結，使整個企業(yè)上下一心，開創(chuàng)企業(yè)輝煌。二、生產(chǎn)調度1、職責1.1 負責監(jiān)督檢查各攪拌車、泵車、操作班等各部門工作人員，按其作業(yè)指導書中相應的程序進行工作的責任。1.2

5、嚴格執(zhí)行相關的工作程序。1.3 對攪拌車、泵車等設備，影響產(chǎn)品質量的不良因素，有匯報( 公司領導 ) 責任，或通報 ( 其它部門 ) 責任。1.4 在遇到有機械、質量、交通或生產(chǎn)方面突發(fā)事件而對產(chǎn)品質量有嚴重影響的情況下，有通報、匯報的責任和采取相應的措施的責任。1.5 負責對生產(chǎn)現(xiàn)場和刷車臺的環(huán)境的日常管理及廢水再利用的協(xié)調工作。2、調度員的工作程序生產(chǎn)調度員的任務是：按照生產(chǎn)任務單安排、組織、指揮、協(xié)調碌生產(chǎn)過程，確保生產(chǎn)任務安全、按時、按質的圓滿完成，并完成其它相關職責。2.1 生產(chǎn)調度人員工作必須按時到崗，每次供碌開盤前必須做到: (1) 督促攪拌車、泵車、c 操作室人員到崗情況和設備

6、完好情況。(2) 會同有關人員，了解主要原材料的儲備情況( 主要是水泥儲量和外加劑品種和數(shù)量 ) 。(3) 班前安全、生產(chǎn)任務、質量交底等，并會同有關人員( 司 機、操作工等 ) 共同簽署本班的書面交底和設備完好，人員到位的情況表格。(4) 與工地聯(lián)系，了解輔助工作人員到位情況和工地施工準備情況，并再次核對提供碌的品種等級、數(shù)量，上述工作一切準備就緒后，方可開盤供碌。并協(xié)調工地，爭取最佳卸料時間。2.2 開盤后，供碌生產(chǎn)過程中的工作程序(1) 碌開盤后，召集有關人員同質檢員做好開盤鑒定工作。(2) 在碌生產(chǎn)全過程中，檢查監(jiān)督攪拌車司機、泵工、操作室等人員是否嚴格按照其相應的規(guī)范進行工作，如檢查

7、出不合格工序和不正確的操作應及時糾正，必要時檢查其是否造成對質量的影響，并通報( 有關人員 ) 或匯報公司領導處理。(3) 認真執(zhí)行施工方案要求，合理安排車輛、泵車的工藝流程，做到均衡生產(chǎn)。(4) 在生產(chǎn)過程中，經(jīng)常與用戶進行聯(lián)系，及時掌握現(xiàn)場生產(chǎn)動態(tài)，避免長時間的壓車等情況出現(xiàn)，盡量滿足顧客的合理要求。(5) 妥善做好每一次碌施工的收尾工作，滿足用戶實際所需用量( 合同量之內或某一百分比超加量) 。(6) 每次生產(chǎn)結束時，調度員一定查看回收票據(jù)的工作是否妥當。2.3 記錄(1) 調度員要認真準確填寫本班次各類票據(jù)( 水泥倉位單、碌運輸單、任務單 ) ，施工日志及交接班記錄。三、材料部1、職責

8、砂、石收料員負責砂、石進廠初檢、首檢、驗證至消耗過程的質量責任2、工作程序2.1 批量砂、石首車進廠初檢和首檢。(1) 核對運輸單中標明砂、石級配、粒徑、含泥、顏色等是否與進貨通知單相符。(2) 通知實驗室對進廠砂、石進行取樣、試驗、鑒定工作。(3) 在首檢過程中，如發(fā)現(xiàn)有材質問題，應請有關技術部門技術人員參加收檢，并向公司經(jīng)理匯報，必要時采取拒絕進貨、暫停進貨、隔離存放等措施。2.2 正常進料時，要認真核對每一車砂、石運輸單中所標明的產(chǎn)地( 上車目測 )級配、粒徑、含泥、顏色是否相符。2.3 符合上述要求的合格砂石，司裝車人員全部下車，才能過磅計量，按公司規(guī)定，計量中每車扣除含水率5? 10

9、%如實登記“一般材料進廠計量檢測記錄”，日清日結，并開具收料單。2.4 指揮車輛到堆料現(xiàn)場指定地點卸車，只允許單面卸車，卸凈后再卸另一面。砂、石料沿隔倉板兩側陸續(xù)堆放，為鏟車攢料創(chuàng)造條件。2.5 在砂、石常規(guī)檢測中，如發(fā)現(xiàn)有材質問題，未卸車的停止卸車，已卸車的隔離存放。2.6 批量進貨前，應檢查磅秤的準確性，進貨途中1 個月應核對磅秤一次。凡超過磅秤最大載重量的車輛，禁止上稱，采取其他相應措施。2.7 月末將材料進出廠稱量記錄整理后報公司材料會計。四、攪拌車司機1、職責范圍1.1 司機負責碌運輸、防護及交付過程中的碌質量責任。1.2 司機應服從調度指揮，并積極配合質檢員的質量檢查工作。1.3

10、司機應負責將碌安全、保質保量的運輸?shù)街付ǖ攸c。1.4 司機對攪拌車設備的日常使用、維護保養(yǎng)負責。1.5 準確及時填寫和傳遞有關的記錄。2、工作程序2.1 生產(chǎn)準備(1) 司機應按時到崗，按時交接班，不得無故空崗。(2) 司機在車輛啟動前應進行出車前檢查，保證車輛運行良好，主要檢查包括： 檢查液壓油箱的油面是否符合要求； 檢查各部黃油蠱潤滑情況； 檢查動力輸出軸的螺栓及滾筒架的u 型螺栓是否緊固狀態(tài)良好； 將攪拌車操作螺桿放在中間位置； 發(fā)動車后，低速運轉，保持滾筒在低速下5 10 分鐘后，達到理想的溫度； 檢查車罐內有無剩水、雜物等留存，并進行清理。(3) 司機每日憑生產(chǎn)單出車，在接受生產(chǎn)任務

11、單后，應看清工地名稱、施工地點，并認真接受調度的生產(chǎn)任務、質量安全交底。2.2 碌運輸過程中(1) 司機在接到碌運輸憑單( 小票)后，應核對工程名稱、強度等級，出站時間等是否正確，如有疑點要澄清后，方可出廠。(2) 碌運輸過程中，司機應注意交通安全，遵守交通法規(guī)，服從交警指揮。(3) 司機在白碌裝入到交付以前不得將罐體停轉或白行調慢規(guī)定的轉速。(4) 司機應嚴格按調度員交底要求執(zhí)行，在運輸中，不得故意( 除交通規(guī)則外 ) 停車或拖延時間，在遇到特殊情況時，要得到調度員允許。(5) 司機在白碌裝入到交付前，不得私白向車內加水、加料，并有權阻止一切未經(jīng)公司技術人員或質檢員允許的所有加水、加料行為，

12、若未加阻止視為司機私白加水、加料，將按違章處理。(6) 司機在運輸途中應注意不得發(fā)生反轉、遺撒等影響市容環(huán)境的情況。(7) 罐車到達施工現(xiàn)場。(8) 同時在行駛中應注意車輛運行情況，包括： 車輛載重時，時速不得超過40km/h ，罐體的轉速保持在3 轉/ 分鐘左右，特別注意，在拐彎時一定要減速慢行。 車輛在放碌時一定要遵守正轉一中間位置反轉的原則，不要突然加速罐體得轉數(shù)。(9) 若車輛在運行中發(fā)生故障或交通事故，應及時采取措施并通知生產(chǎn)調度進行處理或上報。(10) 司機在到達現(xiàn)場后，在碌交付前，要將運輸小票請工地有關人員對碌數(shù)量、質量簽字認可，并簽署碌車輛進入現(xiàn)場時間。2.3 生產(chǎn)完成后(1)

13、 司機在完成任務后，應及時當班上交結清生產(chǎn)任務運輸憑單，不得無故遲交。(2) 應及時刷車，保證設備清潔，應做到： 及時清理罐內的積灰，刷車，保持車輛的整潔。 搖擺槽一定要推回原處，并用鎖桿牢固。 空車行駛，要把大罐操縱桿處于中間位置，不要轉大罐。2.4 罐車的底盤部分安全操作規(guī)程(1) 啟動前應重點檢查轉向機構和制動器，輪胎氣壓、儀表、燈光、喇叭、燃油、潤滑油及冷卻水，各連接件等，確定無誤方可運行，燃油箱蓋需加鎖。(2) 啟動前將變速桿放在空擋位置，并拉緊手制動器，使用馬達時，每次不超過5? 8 秒鐘，禁止連續(xù)使用，啟動后，觀察各儀表指示值，檢查內燃機運轉情況，傾聽有無異常聲音，保持怠速運轉5

14、- 10 分鐘，待水溫升到 40c 以上，觀察周圍有無障礙物，方可起步。(3) 行駛中要有高度責任感，嚴格執(zhí)行交通安全法規(guī)，中速行駛不得搶行，通過各種特殊地段時，必須做到一看二慢三通過，確保安全要點，并隨時注意氣候、路面急彎和行人的特點，掌握行車規(guī)律。(4) 車輛剛出廠時，必須低速行駛，水溫未達到70 c 時不得變速運行，并隨時注意僅表及指不信號。(5) 變速時應逐級增減，正確使用離合器，避免掛檔時發(fā)生沖擊。(6) 新車和大修后的車，應嚴格遵守試運轉，磨合期規(guī)定。(7) 運行中不得把腳放在離合器踏板上不得無故猛踩制動器，下坡時不得滅火滑行。在坡道停車時，應拉緊手制動器，掛好低速檔外，將車輪楔牢

15、。(8) 由前進檔變?yōu)榈箼n，或由倒檔變?yōu)榍斑M檔時，需待車停穩(wěn)后方可換擋，并觀察四周有無障礙物，方可前進或倒退。(9) 通過橋梁、隧道、涵洞，應先調查了解，必要時要停車檢查證實，可以通過方可開車。(10) 車輛涉水過河時，應先探明水底情況，水深不得超過排氣管，并低速行駛，涉水后，必須采取措施，防止制動器失效。(11) 使用插速鎖時，應低速直線行駛，嚴禁夢轉猛沖。(12) 在冰雪或泥濘易滑的路面上，應低速行駛，不得快速急轉彎或緊急制動，必要時裝上防滑鏈。(13) 行車遇到機器過熱缺水時，禁止滅車后立即加注冷水。(14) 在機車底下進行保養(yǎng)時，應將內燃機熄滅，拉緊手制動器, 將車輪楔牢。(15) 車

16、輛回廠后，及時切斷電源，冬季除防凍液外，將冷卻水放凈后，司機才能離開。(16) 嚴格執(zhí)行文明作業(yè)法，維護保養(yǎng)車輛，執(zhí)行交接班制度認真填寫機械履歷書3、表格記錄：行車運輸記錄。質量檢查、技術管理和檔案資料管理制度1. 進場材料的檢查(1) 質量檢查員每班至少應對進廠材料檢查一次，即上班時和進料過程中或下班前的一段時間內。(2) 對原材料進行如下項目的檢查： 砂、石：主要為目測，在必要時可取樣送實驗室測試。目測項目為含泥、粒徑、級配、分倉、堆集。 水泥：倉號、儲量、品種、標識。 外加劑：品種、規(guī)格、包裝、重量、存放、數(shù)量、標識。(3) 在檢查原材料時如發(fā)現(xiàn)問題，除按不合格產(chǎn)品處理外，應立即阻止、匯

17、報、記錄。2. 碌開盤鑒定(1) 質量檢查員負責并按開盤鑒定工作程序進行開盤鑒定工作操作。(2) 質量檢查員除按 ( 開盤鑒定工作程序 )執(zhí)行應進行的開盤鑒定碌之外的碌，開盤時應執(zhí)行( 開盤鑒定工作程序) 中除不組織開盤鑒定及進行開盤記錄外所有條款。3. 過程檢查(1) 開盤后質檢員對操作工的操作要每班抽查。如：計量是否準確；材料的品種規(guī)格使用的是否正確；攪拌時間是否符合規(guī)定要求。(2) 攪拌車在接碌之前質量檢查員應對車內是否有遺留存水和雜物負責進行抽查，抽查量應不小于本臺班次的30%, 并進行記錄。(3) 質量檢查員除開盤要做塌落度實驗外，每臺班還應根據(jù)實際車次，每十車抽查一次，以觀察塌落度

18、變化情況，并進行記錄。(4) 質量檢查員出開盤后到工地跟蹤檢查碌可泵性外，每臺班還應根據(jù)實際車次，每十車到工地觀察一次，并進行記錄，檢查項目為：目測碌坍落度，塌落度損失情況、可泵性等。(5) 在必要時，如要求測試碌出機溫度加入模溫度時，除在開盤鑒定時，首測之外，每臺班應至少測試各兩次，并進行記錄。為達到要求的出機溫度或入模溫度時，應負責采取必要措施以控制碌溫度，如控制水溫等，及按施工方案中有關部分執(zhí)行。(6) 在遇有雨天、雪天時、炎熱夏季、干燥春季，要隨時根據(jù)砂、石含水情況進行施工配合比的調整，并以獲得標準塌落度為準進行調整，而不允許改變原配合比。如不能達到標準要求應立即匯報，并請實驗室技術人

19、員或其他技術人員進行調整，并進行記錄。(7) 質量檢查員除在開盤鑒定時將所加外加劑的品種、規(guī)格、數(shù)量、摻加方法、堆積地點、標識進行交底外，應每班進行抽查，并做好記錄。(8) 在生產(chǎn)過程中，如發(fā)現(xiàn)不合格工序時，應立即查明原因，逐級上報，并按 ( 不合格品工作程序 ) 進行處理。(9) 質量檢查員負責按規(guī)范規(guī)定監(jiān)督檢查試塊的取樣、制作、拆模、養(yǎng)護等項工作。(10) 在應急情況下，需經(jīng)與情況相適應的管理人員和有關相適應的手續(xù)、批示、簽字負責下，方可進行應急情況的臨時處理，并進行記錄和監(jiān)督檢查時候是否完成補辦手續(xù)。4. 交接班制度質量檢查員在碌連續(xù)施工時要進行交接班制，并填寫好必要的交接班事宜及注意事

20、項，以保持工作的連續(xù)性。5. 質量記錄(1) 質量檢查員應做的質量檢查記錄項目如下： 開盤鑒定記錄； 質量檢查記錄； 施工配合比； 過程檢查記錄； 交接班記錄。(2) 以上各記錄，每月整理好后，交本部門主管審閱并保存?zhèn)洳?。原材料進場檢驗、混凝土配合比設計控制制度一、原材料進場檢驗質量是企業(yè)的生命，加強原材料管理是保證混凝土質量的基本條件之一，也是增加企業(yè)經(jīng)濟效益的重要環(huán)節(jié)。因此，特制定本制度。1. 原材料的主管部門為材料部；試驗室負責復試檢驗，并隨時監(jiān)督原材料進廠質量，提出不合格品的處理意見。2. 材料部嚴格按照有關標準、規(guī)定對進廠原材料的驗收和取樣送檢。3. 加強原材料進廠的驗收工作，對于骨

21、料，材料管理員必須每車進行目測檢驗，目測不合格應要求供方退回，如供方不服，可共同取樣復驗，對復驗不合格的按不合格品控制程度進行處理。4. 維護企業(yè)利率，對于砂含水率、含泥量超過合同規(guī)定的，必須根據(jù)檢驗結果折量或折價，對工作不認真的驗收人員或見利忘義導致企業(yè)利益受損者嚴肅處理，情節(jié)嚴重者開除。5. 重要原材料（指膠凝材料和外加劑）不得漏取漏試，違反者每批次罰責任人 100 元。6. 凡取樣檢驗結果為不合格的原材料，每批次獎相關人員100 元。7. 對進廠的各種材料必須分倉或隔離貯存，避免混雜和污染，在堆放處或罐倉的明顯位置，做出標識。8. 對于重要的原材料，如水泥、粉煤灰、礦粉等，為了避免出錯，

22、進料口應上鎖，入倉時驗收人員必須到場監(jiān)視。二、混凝土配合比設計控制制度混凝土配合比設計是保證混凝土質量的核心環(huán)節(jié)，如果沒有合理的配合比和相應的嚴格管理制度，即使有優(yōu)質的原材料、良好的生產(chǎn)設備和工藝，也不可能生產(chǎn)出既優(yōu)質又經(jīng)濟的商品混凝土。因此，應高度重視混凝土配合比的設計與控制管理。1. 掌握必要的基礎資料在設計商品混凝土配合比前，必須掌握下列情況：(1) 盡可能掌握工程概況和技術要求( 如: 是否是大體積混凝土，是否有早強或緩凝的特殊要求，是否要對水化熱及溫度進行控制，在抗?jié)B、抗裂、補償收縮等方面有無特別規(guī)定) 。(2) 必須掌握原材料的品種規(guī)格、技術性能、質量及其波動情況、供應能力和價格等

23、技術經(jīng)濟數(shù)據(jù)。(3) 必須掌握施工工藝(如: 泵送或非泵送、水下澆筑、白流平密實等) 、運輸距離或時間。(4) 必須掌握季節(jié)和天氣情況( 晴雨天、溫濕度、日夜溫差、風向、風速等 ) 。(5) 必須掌握本企業(yè)的生產(chǎn)工藝條件、設備類型、人員素質、生產(chǎn)管理水平和質量控制水平等情況。(6) 必須盡可能掌握施工隊伍的技術、管理和操作水平等情況。(7) 必須盡可能了解施工部位在混凝土質量驗收評定中是采用統(tǒng)計方法還是采用非統(tǒng)計方法，以采用合理的混凝土強度標準差5 值( 即確定有合理富余量的配制強度) 。只有掌握住上述情況，才有可能確保設計出的混凝土具有良好的施工性能，并且經(jīng)濟合理。2. 配合比設計的管理（1

24、） - 商品混凝土的使用對象建筑工程的情況十分復雜，每一個工程由于設計、施工、環(huán)境、地理位置的不同，均有其復雜性及特殊性，因此商品混凝土配合比的設計與水泥制品廠（如: 管樁廠、電桿廠、構件廠等）不盡相同，后者的混凝土配合比較單一且相對固定，而前者則品種較多，牽涉面廣、變化調整頻繁、影響混凝土最終質量結果的因素更多，其配合比（基準配合比）必須由專人按照有關技術規(guī)程進行理論設計計算，并結合工程設計要求、施工工藝、原材料性能狀況、企業(yè)的工藝設備及生產(chǎn)技術管理水平以及商品混凝土行業(yè)特點進行試驗及調整，并在生產(chǎn)中進行動態(tài)控制。在配合比設計中切忌照搬別人的配方，混凝土的生產(chǎn)受諸多復雜因素的影響，不分條件及

25、場合的生搬硬套是十分危險的，這樣的事故不勝枚舉，教訓深刻。因此混凝土在生產(chǎn)前必須經(jīng)過嚴格而系統(tǒng)的試配試驗，并且區(qū)分試驗室與現(xiàn)場施工環(huán)境的差別，取得良好的試驗效果。由試驗室通過試驗取得的成果，還必須經(jīng)技術負責人（總工程師）審核后才能應用于生產(chǎn)，未經(jīng)審核的配合比不得使用。（2） 混凝土在生產(chǎn)過程要進行動態(tài)控制，動態(tài)控制在基準混凝土配合比基礎上進行，由試驗室掌握，根據(jù)工程情況、設計要求、氣候變化、運輸途中的交通狀況、原材料的變化情況及工地的配合程度等因素，結合實踐經(jīng)驗進行調整，技術負責人在整個過程中起領導作用。(3) 對工程上應用的配合比進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計，宜給每一個配方編一個不重復的編號，以利于質量追蹤

26、和信息反饋，并按工程單位分列存擋、備查，不得涂改或丟失。對長期停止使用的配方，在重新使用時應重新進行試驗，復核該配合比的重現(xiàn)性，避免因原材料變化而造成質量事故，確保萬無一失。(4) 科學合理的使用摻合料能夠取得良好的技術經(jīng)濟效益，因此應努力探索外加劑、粉煤灰、磨細礦渣等材料的雙摻或多摻技術，摻合料的添加不僅能夠降低成本，而且也能改善混凝土的性能，提高質量，在這方面應做到膽大心細?；炷脸鰪S檢驗、運輸、交貨檢驗制度一、出廠檢驗預拌混凝土攪拌站應在混凝土出廠時對其質量指標進行檢驗，以判定混凝土質量是否符合要求，出廠檢驗工作由試驗室質量組負責。1. 一般規(guī)定(1) 出廠檢驗的取樣試驗工作應由供方承擔

27、。(2) 當判斷混凝土質量是否符合要求時，強度、坍落度及含氣量應以交貨檢驗結果為依據(jù)；氯離子總含量以供方提供的資料為依據(jù)；其他檢驗項目應按合同規(guī)定進行。(3) 進行預拌混凝土取樣及試驗的人員必須具有相應資格。2. 檢驗項目檢驗項目應根據(jù)設計、合同規(guī)定和施工需要而定，一般通用品檢驗混凝土強度和坍落度；特制品還應檢驗合同規(guī)定的其他項目；摻有引氣型外加劑的混凝土應檢驗其含氣量。3. 取樣與組批(1) 出廠檢驗的混凝土試樣應在攪拌地點采取。(2) 每個試樣量應滿足混凝土質量檢驗項目所需用量的1.5 倍, 且不宜少于 0.02m3 。(3) 混凝土強度檢驗的取樣頻率：a. 每 100 盤相同配合比的混凝

28、土取樣不得少于一次。b. 每一工作班相同配合比的混凝土不足100 盤時，取樣不得少于一次(4) 混凝土坍落度檢驗的取樣頻率：混凝土坍落度檢驗的取樣頻率應與強度檢驗的取樣頻率一致。檢測時還應觀察混凝土拌合物的黏聚性和保水性，如不符合要求時，應立即分析原因并處理，直至拌合物符合要求。正常情況下每車也應進行目測。(5) 對有抗?jié)B、抗凍要求的混凝土取樣頻率應為同一工程、同一配合比的混凝土不得少于一次。留置組數(shù)可根據(jù)實際需要確定。(6) 預拌混凝土的含氣量及其他特殊要求項目的取樣檢驗頻率應按合同規(guī)定進行。二、運輸檢驗商品混凝土與現(xiàn)場攪拌的一個重要區(qū)別，就是混凝土的運輸。而從攪拌機出料到施工入模，應避免產(chǎn)

29、生離析、分層、大幅度降低流動性以至凝固等現(xiàn)象，混凝土在施工過程中應保持良好的工作性能，為此必須有先進的運輸車輛將混凝土運至工地。應著重控制以下四個方面：1. 控制運輸時間。為保證商品混凝土質量，從攪拌至入模不允許超過混凝土的初凝時間，混凝土初凝時間視水泥品種、外加劑品種、坍落度大小和氣溫等情況而異，一般運輸時間宜控制在2 小時內，從裝料至卸料一般不得超過4 小時。2. 攪拌車裝料前必須倒凈攪拌筒中的積水，出廠前可用少量有一定壓力的水沖洗料斗和下料溜槽，但應控制水量：在運輸過程中和卸料時，不得隨意加水。3. 重載攪拌車的筒體不得停止轉動，以避免混凝土在運輸過程中產(chǎn)生離析、分層等現(xiàn)象。4. 攪拌車

30、到達現(xiàn)場后不準隨意加水，卸料時如果混凝土坍落度偏小，可米用減水劑后摻法，添加適量的高效減水劑和少量水，在攪拌筒內進行 2 分鐘的高速攪拌，攪拌均勻后方可卸料。5. 及時清洗攪拌車筒體，時間間隔應控制在攪拌車每次從工地返回時，若工地較近則不超過4 小時，避免時間過長而導致混凝土掛壁，影響裝載數(shù)量及質量。三、交貨檢驗混凝土的質量是以交貨檢驗為依據(jù)。因此，交貨檢驗對于預拌混凝土生產(chǎn)企業(yè)來說，是一項十分重要的工作，應積極配合和督促需方做好交貨檢驗的取樣、試件制作、養(yǎng)護和檢驗等工作。1. 一般規(guī)定(1) 交貨檢驗的取樣工作應由需方承擔，當需方不具備試驗條件時，供需雙方可協(xié)商確定承擔單位，其中包括委托供需

31、雙方認可的有試驗資質的試驗單位，并應在合同中予以明確。(2) 當判定混凝土質量十分符合要求時，強度、坍落度及含氣量應以交貨檢驗結果為依據(jù)；氯離子總含量以供方提供的資料為依據(jù)；其他檢驗項目應按合同規(guī)定進行。(3) 交貨檢驗的試驗結果應在試驗結束后15 天內通知供方。(4) 進行預拌混凝土取樣及試驗的人員必須具有相應資格。2. 檢驗項目檢驗項目應根據(jù)設計、合同規(guī)定和施工需要而定，一般通用品檢驗混凝土強度和坍落度；特制品還應檢驗合同規(guī)定的其他項目；摻有引氣型外加劑的混凝土應檢驗其含氣量。3. 取樣與組批(1) 交貨檢驗的混凝土試樣應在交貨地點采取。(2) 交貨檢驗的混凝土試樣采取及坍落度試驗應在混凝

32、土運到交貨地點時開始算起20min 內完成，試件的制作應在40min 內完成。(3) 交貨檢驗的混凝土試樣應隨機從同一運輸車中抽取，混凝土試樣應在卸料過程中卸料量的1/43/4 之間采取。(4) 每個試樣量應滿足混凝土質量檢驗項目所需用量的1.5倍，且不宜少于 0.02m3 。(5) 混凝土強度檢驗的取樣頻率：a. 每拌制 100 盤且不超過100m3 相同配合比的混凝土，取樣不得少于一次。b. 每一工作班拌制相同配合比的混凝土不足100 盤時，取樣不得少于一次。c. 當一次連續(xù)澆筑超過1000m3 時，相同配合比的混凝土每200m 3 取樣不得少于一次。d. 每一樓層、相同配合比的混凝土取樣

33、不得少于一次。e. 每次取樣應至少留置一組標準養(yǎng)護試件，同條件養(yǎng)護試件的留置組數(shù)應根據(jù)實際需要確定。f. 對有抗?jié)B、抗凍要求的混凝土結構，其混凝土試件應在澆筑地點隨機取樣。同一工程、同一配合比的混凝土取樣不得少于一次。留置組數(shù)可根據(jù)實際需要確定。g. 混凝土坍落度檢驗應與強度檢驗的取樣頻率一致。正常情況下每車也應進行目測。h. 預拌混凝土的含氣量及其他特殊要求項目的取樣檢驗頻率應按合同規(guī)定進行。4. 預拌混凝土出廠合格證供方應按子分布工程分混凝土品種、強度等級向需方提供預拌混凝土出廠合格證。出廠合格證內容至少應包括：出廠合格證編號、合同編號、工程名稱、需方、供方、供貨日期、澆筑部位、混凝土標記

34、、其他技術要求、供貨量、原材料情況（品種、規(guī)格、級別及復驗報告編號）、混凝土配合比編號、質量評定等。計量系統(tǒng)的定期計量校驗制度一、周期檢定計劃1. 所以計量和檢測用儀器設備均應納入周期檢定計劃，該計劃由管理人員編制，質管部經(jīng)理審核，副總批準。2. 定期檢定計劃內容包括：序號、管理編號、儀器編號、儀器名稱、檢定周期、檢定日期（計劃/ 實際）、備注等。3. 檢定周期的確定，凡屬于國家強制檢定范圍的檢測儀器按國家規(guī)定執(zhí)行，國家沒有規(guī)定的按本公司實際使用頻度由計量管理人員確定，質營部經(jīng)理審批。二、檢定計劃的實施計量和檢測儀器管理人員應按周期檢定計劃，按時將儀器送有關法定計量單位進行檢定，計量單位不能檢

35、定的專用儀器、裝置由管理員按白校規(guī)程的規(guī)定進行白校準。三、檢定狀態(tài)標識1. 檢驗或校準合格的儀器，應貼綠色 合格證標識，內容包括：有效期和檢驗員印章或簽字。2. 檢驗或核準不合格儀器，應貼紅色封存證內容包括：禁用日期和檢驗員簽章。四、儀器失準的處置1. 使用中若發(fā)現(xiàn)檢測儀器失準，使用人員應立即停止使用，并報告計量儀器管理人員進行檢查和處置。2. 質管部應負責對已測數(shù)據(jù)的有效性進行評審，必要時應對已測結果進行重新測量配料計量控制制度1. 試驗室派試驗人員在攪拌站配合材料人員，控制原材料的質量，及時對進場原材料取樣檢驗，保證檢驗頻率。2. 試驗人員在攪拌站要對攪拌用水、集料溫度、攪拌站溫度、環(huán)境溫

36、度進行測試并記錄。3. 試驗人員接任務通知單后，對集料測試含水率，換算施工配合比下配料單給攪拌機操作人員，和操作人員一起輸入電腦微機確認后簽字備案。試驗人員要認真核對每盤的配料誤差是否符合要求，當誤差超標時應及時通知操作人員調整落差，使混凝土用料符合規(guī)定要求（水泥、外加劑、水誤差土, 碎石、砂誤差i2%）每個試驗人員、操作人員要應知應會。4. 混凝土在拌制出機后有試驗人員在攪拌站，測試混凝土的各項工作性能（坍落度、擴展度、含氣量、出機溫度）看是否符合配合比要求，要是不符合應及時調整細集料的含水率。5. 試驗人員應詳細記錄施工配合比的施工部位建立實際施工配合比臺帳，做到有據(jù)可查。6. 在運輸過程中，攪拌筒的總轉數(shù)應控制在3000 轉/小時，至 v 達工地后，攪拌筒應高速旋轉1-3 分鐘，才可以卸料。7. 攪拌站按照業(yè)主要求定期對配料機的電子稱量設備進行，瑟碼標定，然后在進行實物稱量測試，看稱量誤差是否符合規(guī)范要求。不合格品處理制度（一）在混凝土初凝前，因運輸距離較長或氣溫較高引起混凝土坍落度損失過大時，應在外加劑摻量范圍內，經(jīng)試驗室同意或指導下，適量兩次摻；加外加劑，并須操作攪