橋梁下部結(jié)構(gòu)專項施工方案

1、杭州灣大橋北接線( 二期）工程tj03 合同段橋梁下部結(jié)構(gòu)專項施工方案0 橋梁下部結(jié)構(gòu)專項施工方案第一節(jié)工程概況本合同段杭州灣大橋北接線（二期）工程第3 合同段，主線全長3。03km 。起點樁號為 k11+473 。5，終點樁號為k14+503.18。本合同段橋梁共有嘉善高架、洪溪主橋、 a匝道橋、 b 匝道橋、 c匝道 1 號橋、 c匝道 2 號橋、 d匝道 1 號橋、 d匝道 2 號橋、 e匝道橋、f 匝道橋、g匝道橋、 h匝道橋、crk16+535 。 486 中橋、 crk17+736小橋、 crk18+086 。484 中橋。下部結(jié)構(gòu)樁基主要有 1m 20根、 1.2m 153 根、

2、 1。3m 755根、 1。5m 171根、 1。6m 40根五種類型，其中陸上樁基1051根，水中樁基 88 根。根據(jù)現(xiàn)場的水文地質(zhì)情況，為確保樁基施工質(zhì)量和進度要求，本合同段采用鉆孔灌注樁施工方案(樁基分布見下表）。 下部結(jié)構(gòu)類型立柱主要有 1m 、 1.1 、 1。 2m 、 1。 3m 、 1.5m，承臺、地系梁、中系梁、蓋梁、臺帽. 樁基分布一覽表：序號橋名左右幅樁基數(shù)量（根) 備注水中樁陸上樁1 嘉善高架右幅3 141 左幅3 141 2 洪溪主橋右幅19 220 左幅24 215 3 a 匝道橋4 30 4 b 匝道橋0 60 5 c 匝道 1 號橋5 34 6 c 匝道 2 號

3、橋0 13 7 d 匝道 1 號橋4 4 8 d 匝道 2 號橋4 70 9 e 匝道橋0 14 10 f 匝道橋0 47 杭州灣大橋北接線( 二期）工程tj03 合同段橋梁下部結(jié)構(gòu)專項施工方案1 11 g 匝道橋2 32 12 h 匝道橋4 4 13 crk16+535 。486 中橋右幅4 8 左幅4 8 14 crk17+736 小橋右幅2 2 左幅2 4 15 crk18+086.484中橋4 4 合計88 1051 第二節(jié)編制依據(jù)1、杭州灣大橋北接線（二期）工程第3 合同段施工圖設(shè)計 . 2、杭州灣大橋北接線 ( 二期）工程第 3 合同段項目經(jīng)理部實施性施工組織設(shè)計3、 公路橋涵施工

4、技術(shù)規(guī)范 （jtg/t f502011）4、 中華人民共和國安全生產(chǎn)法5、 建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例6、 生產(chǎn)安全事故告和調(diào)查處理條例7、 公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法8、 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 （jtj 076-95 ）9、 公路工程專項施工方案參考范本第三節(jié) 樁基施工方案一、樁基總體施工方案（一) 、總體安排橋梁施工順序：因南側(cè)下部鋼筋加工場設(shè)置在緊鄰預(yù)制場，主線 k12+400 左側(cè)，距主線 300m處，先從主線橋嘉善高架開始施工, 緊接著洪溪主橋， 同時進行其他匝道橋施工 . 本項目計劃于 2016 年 6 月 1 開始樁基鉆孔施工。根據(jù)統(tǒng)計情況， 水中樁 88 根主要集中在洪

5、溪主橋及樞紐。洪溪主橋橫跨申嘉湖高速,工程區(qū)位于杭州灣北岸杭嘉湖沖湖積平原（i ） , 地形平坦開闊，路線經(jīng)過農(nóng)田、杭州灣大橋北接線( 二期）工程tj03 合同段橋梁下部結(jié)構(gòu)專項施工方案2 水塘、河道、公路等?？傮w上南高北低，南部農(nóng)田地面標高一般2。0-2。4m ，中部農(nóng)田地面標高一般1.5 2.1m，北部農(nóng)田地面標高一般1。01。4m 。樁基采用鉆機成孔 ,因此需要將河道進行圍堰筑島,作為臨時鉆機工作平臺， 平臺需確保能支承鉆孔機械、護筒加壓、鉆孔操作、吊放鋼筋籠以及灌注水下砼時可能產(chǎn)生的重量， 保持穩(wěn)定。施工平臺高度高于常水位標高,具體平臺填筑高度根據(jù)原地形情況布置 ,確保最低填筑高度要高

6、于常水位，保證樁基能正常施工。（二） 、施工人員及機械設(shè)備安排1、主要管理人員橋梁下部設(shè)兩個工區(qū)，分兩個班組, 一個是樁基施工班組，另一個是立柱、蓋梁施工班組。工程科長 / 工區(qū)主任 : 王愛林技術(shù)員 : 王愛山樁基施工現(xiàn)場負責(zé) : 潘學(xué)送立柱、蓋梁現(xiàn)場負責(zé) : 宋龍2、工作內(nèi)容：樁基施工班組：嘉善高架、洪溪主橋、a 匝道橋、 b 匝道橋、 c 匝道 1 號橋、c 匝道 2 號橋、d 匝道 1號橋、d 匝道 2 號橋、e 匝道橋、 f 匝道橋、 g 匝道橋、 h匝道橋、 crk16+535.486中橋、crk17+736 小橋、crk18+086 。484中橋 15 座橋梁樁基施工。立柱、蓋梁

7、施工班組：嘉善高架、洪溪主橋、a 匝道橋、 b 匝道橋、 c 匝道 1號橋、 c 匝道 2 號橋、d 匝道 1 號橋、 d 匝道 2 號橋、 e 匝道橋、 f 匝道橋、 g 匝道橋、 h 匝道橋、 crk16+535 。486中橋、 crk17+736 小橋、crk18+086.484中橋 15座橋梁立柱、承臺、系梁、蓋梁臺帽施工。3、擬投入施工機械本標段樁基共計 1139根，計劃 10 個月完成 , 高峰期按每天澆筑5 根樁計算，計 500? ， 梁板高峰期每天按5 片計算，計 150? ， 下部及橋面系高峰期每天按100? 計算，高峰期每天澆筑砼合計750 ? ，配備 js2000型攪拌機

8、一套（生產(chǎn)率60 ?/h ）, 用于梁板以外砼施工 , 配備 js1000型攪拌機一套 ( 生產(chǎn)率 30 ? /h), 用于梁板預(yù)制砼施工，按每天工作時間10h計算, 每天可保證砼出料900? ，可以滿足施工杭州灣大橋北接線( 二期）工程tj03 合同段橋梁下部結(jié)構(gòu)專項施工方案3 要求；料倉設(shè)置 7 個，長 20m,寬 15m,高 3m ，可存料 6300? ，按混凝土生產(chǎn)高峰期計算, 具備 10天生產(chǎn)能力。( 三） 、施工準備情況1、完成該墩位圖紙會審，墩位范圍導(dǎo)線、水準點閉合工作及樁位放樣定位。2、全線電力布置已確定，為了滿足施工用電的要求，根據(jù)項目部駐地位置及用電需求量、三集中場地位置及

9、用電需求量，沿線高架橋的布置情況，結(jié)合現(xiàn)有鄉(xiāng)村道路位置和高壓線位置情況，全線計劃設(shè)置變壓器8 處. 考慮 18臺鉆機 800kw ，10 臺漿噴樁設(shè)備 900 kw,預(yù)制場 300 kw，混凝土攪拌站 250 kw，1鋼筋加工場 100 kw,2鋼筋加工廠50kw，架橋機 30kw,總用電負荷約 2530kw考慮。結(jié)合全線路線長度及互通區(qū)域布置，共設(shè)置315kw變壓器 4臺,400kw 變壓器 4 臺, 共計 2860kw 。各變壓器位置具體如下：序號功率位置使用范圍備注1 400kw k12+100右幅嘉善高架橋梁k11+473。5k12+500 2 400kw k12+400左幅1#鋼筋加

10、工廠、混凝土拌和站3 315kw k12+400左幅預(yù)制場4 315kw mrk12+550 左幅洪溪樞紐橋梁mrk12+800mrk13+500 5 315kw mrk13+420 左幅h匝道橋、 c匝道橋、 b匝道橋包 括 軟基 處 理用電6 315kw mrk13+500 右幅f 匝道橋、 c匝道橋、 b匝道橋7 400kw mrk13+800 右幅e匝道橋、 d匝道橋、 a匝道橋8 400kw mrk13+750 左幅洪溪樞紐橋mrk13+800 mrk14+503.18及 2鋼筋加工廠3、施工人員、機械已到位 , 能滿足工程進度的需求。4、橋梁位置的施工便道、作業(yè)平臺部分已完成, 具

11、備下部施工條件 , 其余施工便道和場地正在修筑。杭州灣大橋北接線( 二期）工程tj03 合同段橋梁下部結(jié)構(gòu)專項施工方案4 二、鉆孔灌注樁施工方案1、準備工作：工作內(nèi)容包括鉆機平臺布置、制作和埋設(shè)護筒、制備泥漿兩個項目。(1）鉆機平臺布置嘉善高架 , 洪溪主橋施工便道沿橋梁方向修筑, 便道基本位于耕地上，取料方便，可以加快便道及筑島修筑速度；筑島高度高出常水位1m左右, 鉆孔時先鉆便道最外側(cè)。（2）護筒的制作、埋設(shè) 護筒是鉆孔灌注樁施工的重要環(huán)節(jié)之一，有固定樁位、導(dǎo)向鉆頭、隔離地面水并保證孔內(nèi)水頭高出施工水位一定高度, 形成靜水壓力 , 以保證孔壁不致坍塌。在施工過程中往往由于護筒埋設(shè)不規(guī)范,

12、發(fā)生坍孔、偏位等事故，造成不必要的損失。因此本項目將護筒的制作和埋設(shè)作為鉆孔灌注樁施工中的重點項目來抓; 旱地及淺水鉆孔樁一律采用鋼護筒，深水鉆孔樁采用鋼筋混凝土護筒和鋼護筒相結(jié)合。護筒內(nèi)徑比鉆孔樁設(shè)計直徑大20-40cm,每節(jié)護筒的高度，一般為1。5m 3m, 視具體情況確定。兩節(jié)或多節(jié)護筒相接時，采用電焊加密水性材料連接，確保護筒有足夠的剛度并不漏水； 如水深較深 , 為保證鉆孔樁的施工精度不超出允許誤差范圍, 首先要保證護筒的下沉精度。為此，護筒采用導(dǎo)向架導(dǎo)向下沉； 埋設(shè)陸上護筒： a、先精確放樣定準，設(shè)立保護樁后； b、護筒就位 , 復(fù)核對中無誤后，回填粘土并夯實，護筒頂面要求高出地面

13、2.0m。 埋設(shè)水中護筒 :a、先精確放樣，設(shè)立保護樁； b、護筒就位，對中無誤后用振動錘把護筒壓入隔土中不少于 1 米，并能保證在鉆孔時 , 不會產(chǎn)生管涌，并保證水頭在 1.5m以上; c、下沉混凝土護筒過程中，護筒接長用預(yù)埋的角鐵順直焊接。企口縫埋設(shè)防水條下沉后的護筒要進行平面位置和傾斜度復(fù)測，確定沒有超出允許誤差范圍時， 才能進行鉆機就位， 進行鉆孔作業(yè) , 護筒頂面高出河面水位 2.0m ，護筒頂部利用平臺的定位樁予以固定。開鉆前對護筒再一次復(fù)核，確保樁位正確。杭州灣大橋北接線( 二期）工程tj03 合同段橋梁下部結(jié)構(gòu)專項施工方案5 (3) 制備泥漿泥漿具有排除鉆渣，穩(wěn)固孔壁和冷卻鉆具

14、的作用。制備泥漿的粘土，選擇水化快、造漿能力強、粘度大的膨潤土，具有下列特征的土，符合上述要求，可作為泥漿的原料。自然風(fēng)干后 , 用手不易掰開捏碎 ; 干土破碎時，斷面有堅硬的尖銳棱角; 用刀切開時 , 切面光滑，顏色較深 ; 水浸濕后有粘滑感，加水和成泥膏后，容易搓成直徑1mm 的細長條，用手揉捻，感覺砂粒不多 . 浸水后能大量膨脹 ; 膠體率不低于 95；含砂率不大于 4；制漿能力不低于2。5l/kg；制漿采用鉆錐攪拌法，將粘土直接投入鉆孔內(nèi), 利用鉆錘沖擊制造泥漿。泥漿的循環(huán)和凈化系統(tǒng)，設(shè)置制泥漿池、貯漿池、沉淀池，并用泥漿槽連接. 外周挖一條環(huán)流溝，避免對周圍環(huán)境的污染. 2、 鉆孔鉆

15、機就位前，對鉆孔前的各項準備工作進行檢查，包括機具設(shè)備的檢查和維修。根據(jù)地質(zhì)資料 , 每墩繪制鉆孔地質(zhì)剖面圖，掛在鉆機臺上, 以便對每個鉆孔的不同地質(zhì)進行取樣分析和調(diào)制合適的泥漿濃度。鉆機就位后，認真調(diào)平對中。在鉆進過程中要經(jīng)常檢查，如稍有傾斜或位移, 及時糾正，使成孔后的鉛垂度不超過1/100。在鉆孔過程中要嚴格控制和保持孔內(nèi)水頭穩(wěn)定, 保護孔壁穩(wěn)固 . 這樣，可以降低護壁泥漿液比重，減少泥漿消耗，并能提高鉆孔進尺速度. 根據(jù)實驗資料和鉆孔實踐經(jīng)驗，泥漿液比重采用1.15, 可以使鉆孔樁施工獲得滿意的結(jié)果。成孔注意事項 采用小沖程開孔。 在易塌方的地層，適當加大泥漿比重，并經(jīng)常檢查孔內(nèi)水位和

16、泥漿比重。 鉆進過程中，不得提早緊剎, 以防因打空錘而損壞機器或出現(xiàn)意外事故。 鉆孔過程中，經(jīng)常檢查孔內(nèi)有無異常情況，各部連接是否松動。鉆孔灌注樁在成孔過程、終孔后要對鉆孔進行階段性的成孔質(zhì)量檢查，用專用檢孔器進行檢驗，條件限制時可使用鋼筋籠檢孔器檢驗，檢孔器外徑不小于設(shè)計杭州灣大橋北接線( 二期）工程tj03 合同段橋梁下部結(jié)構(gòu)專項施工方案6 樁基的直徑 , 有效長度不小于孔徑46 倍。檢查合格之后進行清孔。3、終孔橋墩樁基施工時，左右幅一排樁先施工外側(cè)樁基至基巖面，并確定縱橫向沿面后，以滿足設(shè)計要求的最小嵌沿的嵌固厚度，才能判別相鄰樁基有效入巖要求及終孔標高 . 嵌沿的有效深度應(yīng)考慮縱橫向

17、沿面傾斜的不利影響。對于鉆孔樁在每次換漿時或根據(jù)鉆進速度進行撈渣取樣, 以判斷渣樣的性質(zhì)。3dd入巖長度樁 底 標 高硬 質(zhì) 巖 嵌 固 起 點樁 基 終 孔 示 意 4、清孔清孔采取二次清孔法 , 即成孔檢查合格后立即進行第一次清孔，并清除護筒上的泥皮 ; 下放鋼筋籠好后，并在澆注砼前再次檢查沉淀層厚度，若超過規(guī)定值，必須進行二次清孔 , 二次清孔合格后立即灌注砼。5、插放鋼筋籠清孔完畢，經(jīng)測深、孔徑和豎直度檢查符合要求后, 即進行插放鋼筋籠。鋼筋籠的尺寸、制作、電焊質(zhì)量嚴格按設(shè)計圖紙和“技術(shù)規(guī)范”的要求。鋼筋籠在鉆孔機附近分節(jié)預(yù)制，根據(jù)現(xiàn)場施工條件, 每節(jié)長度 78 米，設(shè)專人負責(zé)，確保鋼

18、筋骨架的幾何尺寸和綁扎質(zhì)量。為保證在吊裝過程中不變形，鋼筋籠內(nèi)用十字支撐加固。 鋼筋籠用吊機吊入孔內(nèi)， 在孔內(nèi)焊接接長， 并保持上下節(jié)在一條軸線上。鋼筋籠下到設(shè)計標高后，用鋼筋將其與護筒或平臺連接牢固，防止鋼筋籠發(fā)生浮籠現(xiàn)象。插放鋼筋籠要認真對中，保證樁壁砼保護層的厚度及鋼筋籠標高符合設(shè)計要杭州灣大橋北接線( 二期）工程tj03 合同段橋梁下部結(jié)構(gòu)專項施工方案7 求。鋼筋安裝檢查符合規(guī)范要求：項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1 受力鋼筋間距(mm ）兩排以上排拒5 尺量：每構(gòu)件檢查2 個斷面同排梁、板、拱肋10 基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱20 灌注樁20 2 箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距

19、（mm ）10 尺量：每構(gòu)件檢查510 個斷面3 鋼筋骨架尺寸（mm) 長10 尺量 : 按骨架總數(shù)30% 抽查寬、高、或直徑5 4 彎起鋼筋位置（mm) 20 尺量 : 每骨架抽查30% 5 保護層厚度（mm) 柱、梁、拱肋5 尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處基礎(chǔ)、錨碇、墩臺10 板3 6、灌注水下砼鋼筋籠插放完畢 , 經(jīng)測深檢查孔底沉淀物符合要求后, 即進行水下砼灌注工作 . 灌注水下砼采用直升導(dǎo)管法, 隔水采用拔球法。導(dǎo)管在使用前要對其規(guī)格、質(zhì)量和拼接構(gòu)造進行閉水和承壓試驗. 要求閉水試驗時的壓力不小于灌注砼時導(dǎo)管壁可能承受的最大壓力。經(jīng)試驗15 分鐘，管壁無變形，接頭不漏水，認為合格，可

20、供施工應(yīng)用。灌注砼時，在漏斗頸部設(shè)置一個隔水木球栓，下面墊一層塑料布，球栓由細鋼絲繩栓住掛在橫梁上，當砼在漏斗內(nèi)貯存滿時，即把木球栓向上拔出，此時砼壓著塑料布墊層與水隔絕，并擠走導(dǎo)管內(nèi)的水，使漏斗內(nèi)的砼順利地通過導(dǎo)管并從導(dǎo)管底部流出，向四周和上面擠開，減少了砼與水的接觸, 以保證水下砼的質(zhì)量 . 導(dǎo)管插入鉆孔內(nèi) , 下口離孔底約 40 厘米，上口通過提升機掛在專設(shè)的型鋼橫梁上并與貯存砼的漏斗連接，形成一條灌注水下砼的作業(yè)線。漏斗用鋼制, 漏斗加儲料槽其大小能滿足首灌將導(dǎo)管埋入砼大于1 米高的容量。砼的初存量按下式計算（這里按樁長30m計算，樁徑以 1.5 米計算） ：vd2（h2+h3）/4+

21、d2h1/4 杭州灣大橋北接線( 二期）工程tj03 合同段橋梁下部結(jié)構(gòu)專項施工方案8 3.141.52(1+0。4）/4+3.14 0.252（301。4)/4 9。8/24 3.05m3式中:v- 砼初存量 (m3) h1: 井孔砼面達到 c 時，導(dǎo)管內(nèi)砼土柱平衡導(dǎo)管外水 （或泥槳） 壓所需要的高度，即 h1hwrw/rc hc：灌注首批砼時所需井孔內(nèi)砼面至孔底的高度，hc=h2+h3 ，m ；hw:井孔內(nèi)砼面以上水或泥漿深度，m ；d:井孔直徑， m;（150cm) d：導(dǎo)管內(nèi)徑， m ；h2：導(dǎo)管初次埋置深度（ h21.0m） ，m h3： 導(dǎo)管底端至樁孔底間隙，取0。4m 附：1。2

22、 樁徑 v=2 。16 m3 1.5 樁徑 v=3 。05 m3 1.6 樁徑 v=3 。39m3 當砼數(shù)量備足后，進行拔球首灌。灌注應(yīng)連續(xù)進行，不得間斷. 砼的運送采用砼輸送車送到樁位. 進行水下砼的灌注時，必須連續(xù)進行, 不得中途中斷，導(dǎo)管接頭不得漏水或進空氣；導(dǎo)管提升前應(yīng)準確測量計算, 防止導(dǎo)管提離砼面， 導(dǎo)管底部埋入砼應(yīng)不少于2m 。提升導(dǎo)管時，不得搖動，要維持孔內(nèi)靜水狀態(tài)。灌注完成后的鉆孔樁樁頂應(yīng)比設(shè)計高程高出不小于50cm,以便截除樁頭軟弱層砼后 , 能保證截面處砼是有良好的質(zhì)量。澆注過程中，孔內(nèi)溢出的泥漿引流至泥漿池內(nèi), 經(jīng)處理再利用，廢漿按工程師指定運到廢漿地點或適宜地方。鉆孔

23、灌注樁檢查規(guī)范如下表: 鉆孔灌注樁檢查符合規(guī)范要求：杭州灣大橋北接線( 二期）工程tj03 合同段橋梁下部結(jié)構(gòu)專項施工方案9 項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1 砼強度（ mpa ）在合格標準內(nèi)按 jtg f80/1 2004 附錄 d檢查2 樁位（ mm ）50 全站儀：每樁檢查3 孔深（ m ）不小于設(shè)計測量繩：每樁測量4 孔徑（ mm ）不小于設(shè)計探孔器：每樁測量5 鉆孔傾斜度 (mm ）1樁長 , 且不大于500 測壁（斜 ) 儀或鉆桿垂線法：每樁檢查6 沉淀厚度（ mm ）不大于設(shè)計規(guī)定沉淀盒或標準測錘：每樁檢查7 鋼筋骨架底面高程(mm ）50 水準儀 :測每樁骨架頂面高

24、程后反算7、鉆孔灌注樁預(yù)防及處理措施（1） 、鉆孔過程中塌孔的處理方法鉆孔施工中，經(jīng)常會發(fā)生護筒下沉、歪斜、樁孔塌陷、鉆機歪倒等現(xiàn)象，泛稱為塌孔。造成塌孔的原因主要有:a、地層特別松散； b、鉆機鉆到含水特別豐富或巖石裂隙處； c、護筒埋設(shè)夯實不好或粘土不合格；d 、泥漿濃度過小 ;e、護筒壁有漏眼造成孔內(nèi)外串水 ;f、上層造漿不好的情況下鉆孔過快。不同的原因造成塌孔的情況多種多樣，應(yīng)根據(jù)具體情況具體分析，及時處理。、護筒邊漏水的處理在鉆孔過程中，如果發(fā)現(xiàn)護筒邊漏水，首先要用木棒探測下面的坍塌情況. 如坍塌不嚴重，可在坍塌處用絲袋裝粘土夯實再繼續(xù)鉆進；如坍塌比較嚴重，可在護筒外圍打一層木板樁，

25、再加絲袋裝粘土夯實后鉆進；、 護筒下沉的調(diào)整在鉆進過程中，如果發(fā)現(xiàn)護筒下沉, 采用鉆具將護筒調(diào)正再往下夯實, 再加一節(jié)護筒，護筒外用絲袋裝粘土夯實后繼續(xù)鉆進；、 孔內(nèi)滲水過多的制止在鉆孔中發(fā)生此類情況，馬上加大泥漿濃度。若繼續(xù)滲水，可將粘土同鋸末以11 的比例用水攪拌成泥后，直接投入到孔內(nèi), 這樣不僅能制止?jié)B水，而且有節(jié)省黃土的優(yōu)點。（2） 、偏孔、斜孔的預(yù)防及處理措施巖面起伏不平：當發(fā)現(xiàn)鉆孔速度明顯降低, 主繩擺動大的現(xiàn)象時，可判明遇到杭州灣大橋北接線( 二期）工程tj03 合同段橋梁下部結(jié)構(gòu)專項施工方案10 的巖面起伏不平 , 此時應(yīng)馬上提出鉆頭，拋入堅硬片石及碎石或卵石和粘土, 將孔回填

26、 1.5-2.0m ，保證鉆頭平穩(wěn)， 以小沖程沖擊， 待沖到原位后第二次拋入相同配比的混合物以大沖程造孔，如仍有偏孔將按第二次方法重復(fù)進行。反復(fù)拋填仍難以達到目的時，澆筑水下混凝土, 達到一定強度后繼續(xù)鉆孔；（3） 、卡鉆的預(yù)防及處理措施、預(yù)防為主 . 司鉆人員隨時觀察鉆機負荷和主繩擺動情況，經(jīng)常測量鉆頭直徑，及時進行鉆頭補焊；嚴格按照鉆孔工藝操作，拒絕出現(xiàn)探頭石、臺階、梅花孔等，發(fā)現(xiàn)卡鉆征兆及時提起鉆頭進行拋填處理; 、卡鉆后防止強行提主繩， 強扭和不當操作會使鋼絲繩斷裂和增加處理難度，應(yīng)及時測量鉆頭被卡標高，查明原因，采取相應(yīng)對策。（4) 、灌注過程中卡導(dǎo)管、堵導(dǎo)管的處理方法、卡管的排除因

27、井孔不正、焊接鋼筋籠搭接不正、導(dǎo)管防護箍不好, 導(dǎo)致管法蘭盤與鋼筋籠內(nèi)圈接觸，是造成卡導(dǎo)管的主要原因，導(dǎo)管埋深過大也可使導(dǎo)管拔不動。出現(xiàn)這些情況時，應(yīng)想辦法轉(zhuǎn)動導(dǎo)管. 如卡得特別嚴重 , 千萬不能用力吊，以免拉斷導(dǎo)管而造成斷樁 , 而應(yīng)該上、下、左、右慢慢振動，有條件時可用鉆機小沖程沖擊振動, 將導(dǎo)管振松拔出 ; 、堵管的疏通在撤除隔水栓時，由于栓球制作不合理，或栓料木飽水膨脹, 或開盤混凝土坍落度過小，粗料下沉增多，容易造成堵導(dǎo)管現(xiàn)象。處理方法是用鋼筋桶球和輕打?qū)Ч芸诓⒙舷禄顒訉?dǎo)管，將混凝土送入孔內(nèi). 若上述方法不奏效, 就應(yīng)將導(dǎo)管拔出，立即用筒鉆頭將孔內(nèi)混凝土撈出, 并拔出鋼筋籠，清孔

28、后再重新下鋼筋籠及導(dǎo)管，灌注混凝土。第四節(jié)承臺、系梁施工方案承臺、系梁施工緊跟樁基作業(yè)，做到完成一個墩的樁基, 經(jīng)檢測合格后立即接著施工承臺、系梁，形成環(huán)環(huán)相扣的流水作業(yè)面。承臺、系梁施工順序 : 施工準備測量放樣基坑開挖樁頭破除及檢測綁扎承臺、系梁鋼筋并焊接立柱鋼筋籠( 預(yù)埋臺身鋼筋 ) 安裝模板澆筑砼養(yǎng)護1、施工準備杭州灣大橋北接線( 二期）工程tj03 合同段橋梁下部結(jié)構(gòu)專項施工方案11 經(jīng)過試驗，對擬用于承臺、系梁施工的鋼筋、水泥、黃砂、碎石進行檢驗，并經(jīng)監(jiān)理工程師的批準，積極采用混凝土外加劑，改善混凝土的和易性等。做好排水工作, 以防止地面水流入基坑。按設(shè)計圖紙要求進行放線定位，測量

29、需開挖的深度，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，合理安排堆放開挖的泥土。2、基坑開挖根據(jù)基坑尺寸、地質(zhì)情況、挖基深度確定開挖范圍，開挖采用挖掘機配合人工進行 , 基坑開挖避免超挖。挖至標高后不得長時間暴露、擾動或浸泡?；舆吰碌钠露炔捎?1：0。 5 1：1, 基坑基底尺寸比設(shè)計寬出50100cm ，保持四周有一定的施工工作面，并在基坑四周設(shè)置臨時排水溝、集水井，用抽水機及時把坑內(nèi)積水排水。3、樁頭處理及檢測樁基澆筑完成后根據(jù)工地現(xiàn)場的實際情況進行樁頭破除，在開挖需破除樁基周圍泥土?xí)r注意控制開挖深度，避免超挖為承臺施工帶來的基礎(chǔ)處理費用增加的現(xiàn)象，樁頭破除采用空壓機、風(fēng)鎬配合人工。開始可采用機械鑿除, 在接近

30、樁頂標高時，預(yù)留 15cm人工鑿除，對于樁邊緣混凝土可由外向里進行，以免掉角啃邊. 鑿除時應(yīng)注意彎折樁頭鋼筋， 并將樁頭鋼筋上的混凝土及浮渣清理干凈，再調(diào)整、對中。4、綁扎承臺、系梁鋼筋首先在混凝土墊層上，按圖紙設(shè)計彈好線，然后進行現(xiàn)場綁扎。直徑25mm 以上的鋼筋連接采用機械連接，直徑25mm以下鋼筋連接采用雙面焊接，焊接接頭不小于 5d，焊接接頭面積不超過50，鋼筋間距不超過規(guī)范允許誤差，骨架高度控制在設(shè)計范圍內(nèi) , 特別注意保護層的厚度，防止露筋現(xiàn)象發(fā)生。焊接和綁扎好承臺鋼筋后報請結(jié)構(gòu)監(jiān)理工程師檢查驗收，合格后進行下道工序的施工。5、安裝模板模板采用整體式大塊鋼模，表面清理干凈并涂抹脫模

31、劑，架立模板時, 注意拼縫接口密和平直，防止漏漿，拼接高差控制在2mm 以內(nèi)。模板架立的高度，斷面尺寸及垂直度嚴格控制在規(guī)范允許范圍內(nèi), 模板安裝好后檢查軸線、高程、符合設(shè)計要求后加固，保證模板在灌注混凝土過程承受壓力后，不變形、不移位。模內(nèi)干凈無雜物，拼合平整嚴密，并請監(jiān)理工程師檢驗合格后進行混凝土澆筑。6、混凝土澆筑混凝土由攪拌站拌和，用混凝土罐車運至現(xiàn)場，由吊車配合吊斗裝入模或直接杭州灣大橋北接線( 二期）工程tj03 合同段橋梁下部結(jié)構(gòu)專項施工方案12 采用溜槽灌入 , 傾落高度控制在2m以內(nèi). 采用插入式振搗器振搗 , 水平分層澆筑 , 澆筑層厚度控制在2030cm內(nèi)。7、養(yǎng)護及拆模

32、混凝土達到一定的強度后進行拆模，拆模時注意不損壞棱角及表面. 拆模后立即檢查成品混凝土的外觀質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，檢驗合格后用土工布進行覆蓋養(yǎng)護。養(yǎng)護采用灑水養(yǎng)護，養(yǎng)生期至少7 天. 承臺檢查項目確保符合現(xiàn)行規(guī)范要求: 項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1 砼強度（ mpa ）在合格標準內(nèi)按附錄 d檢查2 尺寸（ mm ）30 尺量：長、寬、高各檢查2 點3 頂面高程（ mm) 20 水準儀：檢查5 處4 軸線偏位 (mm) 15 全站儀或經(jīng)偉儀：縱、橫各測量2 點第五節(jié)立柱、臺身施工方案承臺、系梁完成并驗收合格后, 進行立柱、臺身放樣。橋梁共有立柱1032 根.本項目計劃于 201

33、6年 7 月 1 開始立柱，臺身施工 . 立柱、臺身施工順序：施工準備測量放樣綁扎立柱、臺身鋼筋安裝模板澆筑砼養(yǎng)護1、施工準備經(jīng)過試驗，對擬用于立柱、臺身施工的鋼筋、水泥、黃砂、碎石進行檢驗，并經(jīng)監(jiān)理工程師的批準，積極采用混凝土外加劑，改善混凝土的和易性等。2、鋼筋加工立柱鋼筋籠在鋼筋場地內(nèi)加工制作，先根據(jù)設(shè)計總長度進行分段，為減少鋼筋接頭，最大分段長度取9m 。鋼筋籠分段成型時，按設(shè)計尺寸做好勁圈，在主筋和加強筋上用石筆相互標出位置，平地上擺直主筋，扶正加強筋，并用直角板校正垂直度, 點焊牢，轉(zhuǎn)動骨架 , 依此法全部焊好后 , 加起主筋，套入螺旋筋，綁扎于主筋上，點焊牢 , 成型的鋼筋籠掛牌

34、編號待檢。鋼筋籠檢驗合格后，用平車運至立柱施工現(xiàn)場，利用汽車吊將其吊起. 為保證鋼筋籠不變形，使用兩點吊裝，吊直骨架后，緩慢放置立柱于樁基接頭處, 直到鋼筋籠不在左右擺動為止將其焊牢. 高墩立柱則另加 4 條纜風(fēng)繩將其縱橫固定再對接下一節(jié)鋼筋籠. 鋼筋嚴格按設(shè)計加工，相鄰接頭杭州灣大橋北接線( 二期）工程tj03 合同段橋梁下部結(jié)構(gòu)專項施工方案13 為止錯開并符合規(guī)范要求. 為了確保保護層厚度，在鋼筋和模板之間設(shè)置塑料專用墊塊，并互相錯開。3、模板安裝（1）墩柱模板采用定型大塊鋼模，墩柱模板在設(shè)計時面板厚度不小于5mm, 模板加工統(tǒng)一由專業(yè)廠家制作，并經(jīng)驗算. 肋板模板要具有一定的剛度，起吊和

35、灌注時不易產(chǎn)生變形， 面板的變形量最大不應(yīng)超過1。5mm 。墩柱模板制作完成后進行試拼，檢查模板的剛度、平整度、接縫密合性及結(jié)構(gòu)尺寸等; （2）模板與鋼筋的安裝工作應(yīng)配合進行, 模板不應(yīng)與腳手架進行連接, 避免引起模板變形；(3) 模板的高度根據(jù)立柱高度制定, 對于立柱高度超過12 米時，將采用分次進行立模，模板的底部與樁頂表面接觸處，四周用砼砂漿或其他軟質(zhì)物填平、嵌實以后, 方可進行砼澆筑，模板安裝采用全站儀校核, 并在兩側(cè)用螺栓固定，在四周通過纜風(fēng)斜拉進行固定來保證立柱、臺身的垂直度，砼澆筑隨時檢查模板牢固程度，以免影響澆筑質(zhì)量。4、混凝土澆筑混凝土由攪拌站拌和，用混凝土罐車運至現(xiàn)場, 由

36、吊車配合吊斗裝入模，為增加表面光潔，減少氣泡，砼中摻入按配合比中的粉煤灰或其他添加劑，砼澆筑控制在 2030cm一層，向上澆筑砼振搗采用高頻插入式振搗器，砼澆筑時，卸料高度不應(yīng)超過 2 米，如超過 2 米則采用導(dǎo)管式串管。5、養(yǎng)護混凝土達到一定的強度后進行拆模，拆模時注意不損壞棱角及表面。拆模后立即檢查成品混凝土的外觀質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及時處理, 檢驗合格后用塑料薄膜包裝起來進行養(yǎng)護。終凝后灑水養(yǎng)生，拆模后對結(jié)構(gòu)物立即進行養(yǎng)生，達到既保濕又防止污染的目的 . 混凝土的灑水養(yǎng)護時間一般為7 天; 當氣溫小于 5時，采取毛毯包裹養(yǎng)生。立柱檢查項目確保符合現(xiàn)行規(guī)范要求: 項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查

37、方法和頻率1 砼強度 (mpa) 在合格標準內(nèi)按附錄 d檢查2 相鄰間距（ mm) 20 尺量或全站儀測量：檢查頂、中、底3 處3 豎直度（ mm ）0.3% h 且不大于20 吊垂線或經(jīng)緯儀：測量2 點杭州灣大橋北接線( 二期）工程tj03 合同段橋梁下部結(jié)構(gòu)專項施工方案14 4 柱( 墩）頂面高程（mm) 10 水準儀：檢查3 處5 軸線偏位（ mm) 10 全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測量2 點6 斷面尺寸（ mm) 15 尺量 : 檢查 3 個斷面7 節(jié)段間錯臺（mm ）3 尺量 : 每節(jié)檢查24 處墩、臺身檢查項目確保符合現(xiàn)行規(guī)范要求: 項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1 砼強

38、度 (mpa) 在合格標準內(nèi)按附錄 d檢查2 斷面尺寸 (mm ）20 尺量：檢查3 個斷面3 豎直度或斜度 (mm) 0。 3 h 且不大于20 吊垂線或經(jīng)緯儀：測量2 點4 頂面高程（ mm ）10 水準儀：檢查3 處5 軸線偏位（ mm ）10 全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測量2 點6 節(jié)段間錯臺（ mm ）5 尺量：每節(jié)檢查4 處7 大面積平整度（mm ）5 2m直尺：檢查豎向、水平兩個方向，每20m2測 1 處8 預(yù)埋件位置（ mm ）符合設(shè)計規(guī)定， 設(shè)計為規(guī)定時:10 尺量：每件第六節(jié)蓋梁、臺帽施工方案立柱、臺身施工完成并驗收合格后，進行放樣。用雙抱箍抱住立柱搭設(shè)蓋梁施工平臺，在平臺上

39、搭設(shè)蓋梁底模。在拼裝蓋梁鋼筋骨架, 最后安裝側(cè)模并澆筑混凝土。蓋梁、臺帽施工順序：施工準備搭設(shè)支架鋪設(shè)底模綁扎鋼筋立側(cè)模澆筑混凝土養(yǎng)護1、施工準備經(jīng)過試驗，對擬用于立柱、臺身施工的鋼筋、水泥、黃砂、碎石進行檢驗，并經(jīng)監(jiān)理工程師的批準，積極采用混凝土外加劑，改善混凝土的和易性等. 2、搭設(shè)支架蓋梁搭設(shè)的腳手架采用鋼管腳手架，腳手架下部地基密實，設(shè)有方木墊板，腳手架搭設(shè)時考慮人員上下的扶梯, 扶梯設(shè)有護欄，扶梯的爬升角度不超過45度。腳手架的搭設(shè)隨同施工進度進行搭設(shè)，頂部設(shè)有工作平臺，四周掛設(shè)安全網(wǎng)及護欄。下鋪不小于 5cm厚的木板 ; 模板及支架的拆除應(yīng)遵循先支后拆的順序進行, 嚴禁隨地亂扔，及

40、時對模板進行除污、除銹和防銹等維修保養(yǎng)。拆除的腳手架及模板等堆放整齊、堆碼有序。杭州灣大橋北接線( 二期）工程tj03 合同段橋梁下部結(jié)構(gòu)專項施工方案15 3、鋪設(shè)蓋梁底模用雙抱箍抱住立柱 , 上設(shè)貝雷桁架，搭設(shè)蓋梁施工平臺，在平臺上搭設(shè)蓋梁底模。底模由5mm厚鋼板加工成型，用汽車吊起吊安裝，并加強立模尺寸量測, 控制好成型蓋梁的尺寸與精度，使其滿足設(shè)計規(guī)范要求。平臺搭設(shè)完畢, 并對施工接縫處鑿毛并清洗干凈。4、綁扎鋼筋鋼筋嚴格按設(shè)計加工 , 在鋼筋加工場對骨架片和箍筋半成品加工，用平車運至施工現(xiàn)場 , 用汽車吊起吊并在蓋梁、臺帽上安裝成型。綁扎鋼筋, 要保證主筋順直，各種規(guī)格尺寸鋼筋間距均勻

41、、平順且符合設(shè)計要求, 在鋼筋安裝時要注意墊石、錨固鋼筋的預(yù)埋。為確保保護層厚度，在側(cè)面及底面整齊一致地擺放一定數(shù)量塑料墊塊。5、立側(cè)模側(cè)模由 8mm 厚鋼板加工成型 , 模板面要平直 , 焊縫平順打光磨平。用汽車吊起吊安裝，模板間連接孔的對合要準確，預(yù)留孔位置正確, 邊緣順滑。模板使用前要做防銹處理并涂脫模劑。底模安裝完畢，綁扎鋼筋，清除鋼筋內(nèi)雜物，安裝蓋梁側(cè)模板，側(cè)模板上、下使用對拉螺桿固定, 為防止漏漿在模板連接處均貼雙面泡沫膠條，用對拉螺桿及導(dǎo)鏈調(diào)整模板平面尺寸。6、砼澆筑拌和站集中拌和，灌車運輸，汽車吊起吊混凝土?；炷帘仨殢纳w梁的一段循序進展至另一端并分層澆筑。澆筑時下料應(yīng)均勻連續(xù)

42、，避免集中猛投而發(fā)生擠塞.混凝土澆筑過程中，要隨時檢查模板加固情況, 漏漿處及時堵塞。對鋼筋密集部位注意加強振搗，防止漏振。7、養(yǎng)護混凝土達到一定的強度后進行拆模，拆模時注意不損壞棱角及表面。拆模后立即檢查成品混凝土的外觀質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，檢驗合格后用土工布覆蓋進行養(yǎng)護。終凝后灑水養(yǎng)生, 拆模后對結(jié)構(gòu)物立即進行養(yǎng)生，達到既保濕又防止污染的目的?；炷恋臑⑺B(yǎng)護時間一般為7 天；當氣溫小于 5時，采取蓄熱養(yǎng)生。墩、臺帽或蓋梁檢查項目確保符合現(xiàn)行規(guī)范要求: 項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1 砼強度（ mpa ）在合格標準內(nèi)按附錄 d檢查2 斷面尺寸 (mm ）20 尺量：檢查3

43、個斷面杭州灣大橋北接線( 二期）工程tj03 合同段橋梁下部結(jié)構(gòu)專項施工方案16 3 軸線偏位（ mm ）10 全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測量2 點4 頂面高程（ mm ）10 水準儀：檢查35 點5 支座墊石預(yù)留位置（mm ）10 尺量：每個第七節(jié)安全保證措施橋涵工程施工由于有較多高處作業(yè)和水上作業(yè)，還需要開動各種大型施工機具設(shè)備, 因此很容易出現(xiàn)安全事故。掌握安全保證措施, 提高安全警惕，是我們每一位作業(yè)人員必須做的 . 1、 一般安全要求（1) 、橋涵工程施工中，應(yīng)盡量避免雙層或多層同時作業(yè). 當無法避免時，應(yīng)設(shè)防護棚、 防護網(wǎng)、防撞設(shè)施和醒目的警示標志、 信號等，切實做好安全防護措施。（

44、2） 、遇有六級 ( 含六級 )以上大風(fēng)等惡劣天氣時，不得進行高處露天作業(yè)、纜索吊裝作業(yè)及大型構(gòu)件起重吊裝作業(yè)等. （3） 、禁止施工人員酒后駕駛交通車輛及操作施工設(shè)備作業(yè)。3、 鉆孔灌注樁施工安全作業(yè)要點（1） 、鉆機就位后，對鉆機及其配套設(shè)備，應(yīng)進行全面檢查，如卷揚機、鋼絲繩、滑車、鉆頭、泥漿泵、水泵及電氣設(shè)備等是否完好正常。鉆機安設(shè)必須平穩(wěn)、牢固，鉆架應(yīng)加設(shè)斜撐或纜風(fēng)繩。鉆機平臺和作業(yè)平臺，特別是水上鉆機平臺應(yīng)搭設(shè)堅固牢靠，并滿鋪腳手板，設(shè)防護欄、走道。雜物及障礙物應(yīng)及時清除。（2) 、各類鉆機在作業(yè)中，應(yīng)由本機或機械管理負責(zé)人指定的操作人員操作，其他人不得任意登機 . 操作人員在當班中

45、，不得擅自離崗。（3） 、每次拆換鉆桿或鉆頭時, 要迅速快捷，并保證聯(lián)接牢靠。嚴防工具、鐵桿及螺帽等掉入孔內(nèi)，應(yīng)在孔口加設(shè)防護罩. （4) 、采用沖擊鉆孔時 , 應(yīng)注意選用的鉆錐、卷揚機和鋼絲繩的損傷情況，當斷絲已超過 5時，必須立即更換 . 鋼絲繩與鉆頭連接的夾子數(shù)，應(yīng)按等強度安裝。（5） 、卷揚機套筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊。卷揚機在卷揚鋼絲繩操作時, 嚴禁作業(yè)人員在其上面跨越；卷揚機卷筒上的鋼絲繩, 不得全部放完，最少保留3 圈. 嚴禁手拉鋼絲繩卷繞；鉆機鉆進時，卷揚機變速器的換檔，應(yīng)事先停車，掛上檔后，方可開車操作。(6) 、鉆孔過程中，必須設(shè)有專人，按規(guī)定指標，保持孔內(nèi)水位的高度及泥漿的

46、稠度，嚴防坍孔。（7） 、鉆孔使用的泥漿，應(yīng)設(shè)置泥漿循環(huán)凈化系統(tǒng)，防止對環(huán)境的污染。杭州灣大橋北接線( 二期）工程tj03 合同段橋梁下部結(jié)構(gòu)專項施工方案17 (8 ） 、鉆機停鉆，必須將鉆頭提出孔外，置于鉆架上，嚴禁將鉆頭停留孔內(nèi)過久。（9） 、采用沖抓或沖擊鉆孔， 應(yīng)防止碰撞護筒、 孔壁和掛鉤護筒底緣。 提升時，應(yīng)緩慢平穩(wěn)。鉆頭提升高度應(yīng)分階段（按進尺深度）嚴格控制。(10） 、鉆孔中，發(fā)生故障需排除時，嚴禁作業(yè)人員下孔內(nèi)處理故障。（11） 、對于已埋設(shè)護筒未開鉆或已成樁護筒尚未拔除的，應(yīng)加設(shè)護筒頂蓋或鋪設(shè)安全網(wǎng)遮罩。4、墩臺工程施工安全保證措施a。 就地澆筑的墩臺施工安全作業(yè)要點（1)

47、、就地澆筑墩臺混凝土 , 施工前必須搭設(shè)好腳手架和作業(yè)平臺, 墩身高度在210 米時， 平臺外側(cè)應(yīng)設(shè)欄桿及上下扶梯; 墩身高度在 10 米以上時 , 還應(yīng)加設(shè)安全網(wǎng)。墩臺頂必須搭設(shè)安全護欄，施工人員應(yīng)系好安全帶。(2) 、模板就位后，應(yīng)立即用撐木等固定其位置，以防模板傾倒砸人。用吊機吊模板合縫，模板底端應(yīng)用撬棍等工具拔移，不得徒手操作。（3) 、 在架立高橋墩的墩身模板過程中， 安裝模板的作業(yè)人員必須系好安全帶，并系于牢固地點 . 穿模板拉桿應(yīng)做到內(nèi)外呼應(yīng)。（4） 、用吊斗澆筑混凝土，吊斗提降，應(yīng)有專人指揮. 升降斗時，下部的作業(yè)人員必須避開，上部人員不得身倚欄桿推吊斗。嚴禁吊斗碰撞模板及腳手

48、架. （5） 、拆除模板時 , 在禁行區(qū)內(nèi)嚴禁行人通過。(6） 、拆除水面上模板 , 應(yīng)配有工作船、救護船 . b.砌筑墩臺施工安全作業(yè)要點(1） 、砌筑墩臺前 , 應(yīng)搭設(shè)好腳手架、作業(yè)平臺、護欄、扶梯等安全防護設(shè)施. （2） 、人工、手推車推 ( 抬) 運石塊或預(yù)制塊件時 , 腳手跳板應(yīng)鋪滿。腳手架和作業(yè)平臺上堆放的物品不得超重. （3) 、砌筑材料吊運到砌筑面時 , 作業(yè)人員應(yīng)避讓，待停穩(wěn)后方可上前砌筑. 在任何情況下，不得將手伸入砌體縫隙之間。（4） 、各種吊機作業(yè)，吊運重物的下邊均不得站人。5、混凝土攪拌站安全保證措施a.主要機械安全作業(yè)要點(1) 、攪拌站的電器設(shè)備和線路應(yīng)絕緣良好。

49、攪拌站內(nèi)，所有機械設(shè)備的轉(zhuǎn)動杭州灣大橋北接線( 二期）工程tj03 合同段橋梁下部結(jié)構(gòu)專項施工方案18 部分，必須設(shè)有防護裝置。高大的攪拌站應(yīng)設(shè)置避雷裝置。（2) 、攪拌站的機械設(shè)備安裝完畢，要重點檢查設(shè)備安裝穩(wěn)定牢固情況，電機連接與絕緣情況，制動器、離合器、升降器是否靈活可靠，軌道滑輪是否良好，鋼絲繩有無斷裂或損壞等。確認良好后, 進行空載運轉(zhuǎn)，經(jīng)試運轉(zhuǎn)，全部機械達到正常后，方可作業(yè)。（3） 、發(fā)電機應(yīng)設(shè)接地保護，接地電阻不得大于4 歐姆。發(fā)電機連接配電盤，及通向所有配電設(shè)備的導(dǎo)線, 必須絕緣良好 , 接線牢固 . （4) 、施工用的發(fā)電機電源應(yīng)與外電線路電源聯(lián)鎖, 嚴禁并列運行。(5） 、發(fā)電機附近及發(fā)電機房內(nèi)不得放置易然、易爆物品。（6） 、嚴禁皮帶運輸機運行中進行修理和調(diào)整, 作業(yè)人員不得從皮帶運輸機下面穿過或跨越輸送帶。（7） 、輸送大塊物料時，輸送帶兩側(cè)應(yīng)加設(shè)擋板或柵欄等防護裝置。停機后要切斷電源。b。 混凝土拌和安全保證措施(1） 、機械