分流管制方案

1、吳江東西快速干線吳江東西快速干線 DXKS-LM1DXKS-LM1 標(biāo)標(biāo)現(xiàn)場交通組織方案現(xiàn)場交通組織方案編制：編制： 審核：審核： 批準(zhǔn)：批準(zhǔn)： 吳江市明港道橋工程有限公司吳江市明港道橋工程有限公司東西快速干線東西快速干線 DXKS-LM1DXKS-LM1 標(biāo)工程項目經(jīng)理部標(biāo)工程項目經(jīng)理部20152015 年年 9 9 月月吳江市明港道橋工程有限公司 DXKS-LM1 標(biāo) 交通組織專項方案2目錄目錄一一、工程概況、工程概況.3二、編制依據(jù)及適用范圍二、編制依據(jù)及適用范圍 3 3三三、計劃進(jìn)度及期限、計劃進(jìn)度及期限.4四四、具體作業(yè)地點、具體作業(yè)地點.5五五、對公路及其附屬設(shè)施的安全保障措施、對

2、公路及其附屬設(shè)施的安全保障措施.5六六、施工現(xiàn)場安全管理措施、施工現(xiàn)場安全管理措施.5七七、施工路段現(xiàn)場管理方案、施工路段現(xiàn)場管理方案及圖表及圖表.7八八、現(xiàn)場管理責(zé)任人及執(zhí)勤人員名單、現(xiàn)場管理責(zé)任人及執(zhí)勤人員名單.17九九、應(yīng)急救援預(yù)案、應(yīng)急救援預(yù)案.21吳江市明港道橋工程有限公司 DXKS-LM1 標(biāo) 交通組織專項方案3吳江東西快速干線新建工程吳江東西快速干線新建工程 DXKS-LM1DXKS-LM1 標(biāo)標(biāo)現(xiàn)場交通組織方案現(xiàn)場交通組織方案一、工程概況一、工程概況吳江東西快速干線新建工程 LM1 標(biāo)段全長 10.550Km，項目起點樁號 K0+000 與 230 省道銜接，終點樁號 K10+

3、550，順接長白蕩大橋西橋頭；本工程范圍為瀝青路面，涉及主線行車道、輔道、高架橋及匝道橋、高架段地面系統(tǒng)行車道路面施工；全線主要與 S230 省道、南北快速干線、八坼聯(lián)華路和 S227 省道平交，作業(yè)安全控制難點：主線平交、被交道、次干道、支路線施工交通組織實施。本工程合同工期為 11 個月。2、編制依據(jù)及適用范圍編制依據(jù)及適用范圍 1、道路交通安全法 2、國標(biāo) GB5768-2009道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 3、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范 （JTGF90-2015） 4、公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南 5、道路作業(yè)交通安全標(biāo)志 GA182-1998 6、安全標(biāo)志及其使用導(dǎo)則GB2894-20

4、08吳江市明港道橋工程有限公司 DXKS-LM1 標(biāo) 交通組織專項方案4 7、 江蘇省公路水運工程重大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案 適用于 S230、南北快速干線、八坼聯(lián)華路、S227 省道平交道口交通管制實施。 三、計劃進(jìn)度及期限三、計劃進(jìn)度及期限施工路段樁號及內(nèi)容實施階段投入人力投入設(shè)備作業(yè)期限S230 省道 K35+100-K35+800 硬路肩第一階段一線作業(yè)人員 10名，專職安全員1 人，施工負(fù)責(zé)人1 人銑刨機 1 臺，瀝青攤鋪作業(yè)設(shè)備，自卸運輸車輛 5 輛5 天S230 省道 K35+100-K35+800 中央分隔帶第二階段一線作業(yè)人員 10名，專職安全員1 人，施工負(fù)責(zé)人1 人挖機 1

5、 臺，瀝青攤鋪作業(yè)設(shè)備，自卸運輸車輛 5 輛20 天恢復(fù)路段通行1 天南北快速干線 K2+400-K2+950 東半幅輔道及側(cè)分帶第一階段一線作業(yè)人員 20名，專職安全員1 人，施工負(fù)責(zé)人1 人銑刨機 1 臺，挖機1 臺，瀝青攤鋪作業(yè)設(shè)備，自卸運輸車輛 5 輛10 天南北快速干線 K2+400-K2+950 東半幅主線、西半幅輔道和側(cè)分帶第二階段一線作業(yè)人員 20名，專職安全員1 人，施工負(fù)責(zé)人1 人銑刨機 1 臺，挖機1 臺，瀝青攤鋪作業(yè)設(shè)備，自卸運輸車輛 6 輛20 天南北快速干線 K2+400-K2+950 西半幅主線及中央分隔帶第三階段一線作業(yè)人員 20名，專職安全員1 人，施工負(fù)責(zé)人

6、1 人銑刨機 1 臺，挖機1 臺，瀝青攤鋪作業(yè)設(shè)備，自卸運輸車輛 6 輛20 天恢復(fù)路段通行1 天以上施工時間區(qū)段為以上施工時間區(qū)段為 20162016 年年 3 3 月月 1 1 日至日至 7 7 月月 3131 日日吳江市明港道橋工程有限公司 DXKS-LM1 標(biāo) 交通組織專項方案5四、具體作業(yè)地點四、具體作業(yè)地點具體作業(yè)地點位于吳江東西快速干線新建工程起點與 S230 省道平交處(230 省道樁號：K35+100-K35+800)路段；與南北快速干線平交處（南北快速干線樁號：K2+400-K2+950）路段；與八坼聯(lián)華路平交（東西快速干線樁號：K5+720K5+720 處）；與 S227

7、 省道平交處（227省道樁號：K98+940-K98+980K98+940-K98+980）五、對公路及其附屬設(shè)施的安全保障措施五、對公路及其附屬設(shè)施的安全保障措施平交道口改造時，實行分段封閉施工，確保通行順暢，施工期間為保證公路及其附屬設(shè)施的安全，采取以下措施：1、對施工范圍內(nèi)的設(shè)施及附屬設(shè)施進(jìn)行登記造冊。方便施工完畢后對其恢復(fù)。2、盡可能的少破壞現(xiàn)狀路面、基礎(chǔ)及護(hù)坡。3、挖掘中分帶和拆除側(cè)石時，向公路管理機構(gòu)提出申請，經(jīng)批準(zhǔn)后方可施工。六、施工現(xiàn)場安全管理措施六、施工現(xiàn)場安全管理措施（一）預(yù)防措施（一）預(yù)防措施 1、做好安全施工培訓(xùn)工作，廣泛宣傳安全施工的重要性,針對我部施工的特點，項目部

8、加強對全體員工進(jìn)行交通安全培訓(xùn)，定期組織現(xiàn)場施工安全學(xué)習(xí)，利用各種形式對全體員工進(jìn)行安全宣傳教育，吳江市明港道橋工程有限公司 DXKS-LM1 標(biāo) 交通組織專項方案6學(xué)習(xí)安全施工的方法，針對現(xiàn)場可能會存在的突發(fā)事故，提前做好準(zhǔn)備。 2、制定現(xiàn)場安全施工檢查小組實時檢查，一旦發(fā)現(xiàn)隱患情況時立即上報項目部指揮小組。 3、實行安全監(jiān)督檢查制度。施工過程中由專職、兼職安全員進(jìn)行跟班作業(yè)，專門負(fù)責(zé)施工中的安全防護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)安全隱患時及時進(jìn)行整改和驗證，消滅一切不安全因素。 4、針對本工程特點，由于要對 S230 省道、南北快速干線、八坼聯(lián)華路和 S227 省道進(jìn)行部分行車道封閉施工，實行交通管制，大型、

9、重型車輛較多，應(yīng)嚴(yán)格按公路行車安全防護(hù)規(guī)定設(shè)置安全標(biāo)志，按施工規(guī)范進(jìn)行施工。施工中對不按規(guī)定進(jìn)行安全防護(hù)的施工人員進(jìn)行批評教育，情節(jié)嚴(yán)重的進(jìn)行經(jīng)濟處罰并追究相應(yīng)的責(zé)任。 5、對公路行車安全影響較大的工序如交通轉(zhuǎn)換，做好安全防護(hù)。施工時現(xiàn)場安排專職安全員負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào)車輛通行，申請公安交通部門對車輛實行交通管制，及時疏導(dǎo)交通，保證車輛通行安全。 6、派遣專門人員在施工地點進(jìn)行天天檢查，檢查安全標(biāo)志和隔離設(shè)施是否有損壞，一旦有損毀的，立刻安排人員處理。 7、施工期間，若晚間施工，保證充足的夜間照明設(shè)施。（二）應(yīng)急措施（二）應(yīng)急措施 1、嚴(yán)格按公路行車安全防護(hù)規(guī)定設(shè)置安全標(biāo)志，按施工規(guī)范進(jìn)行施工。施工

10、中對不按規(guī)定進(jìn)行安全防護(hù)的施工人員進(jìn)行批評教育，情節(jié)嚴(yán)重的進(jìn)行經(jīng)濟處罰并追究相應(yīng)的責(zé)任。吳江市明港道橋工程有限公司 DXKS-LM1 標(biāo) 交通組織專項方案7 2、一旦發(fā)生事故，現(xiàn)場人員立即上報項目部，并及時撥打 110和 120。 3、事故一旦發(fā)生，項目部應(yīng)急組長應(yīng)立即趕往事故發(fā)生地，對現(xiàn)場情況及時處理，并派人指揮好交通，維持好現(xiàn)場秩序。(三）善后處理三）善后處理 1、緊急事故結(jié)束后，項目經(jīng)理將事故發(fā)生的地點、時間、經(jīng)過、原因、受損失狀況和處理情況等詳細(xì)向上級匯報。2、緊急事故處理后項目經(jīng)理組織由各科室負(fù)責(zé)人等有關(guān)人員等組成的事故評審小組對本次事故應(yīng)急響應(yīng)效果和能力進(jìn)行總結(jié)，對原預(yù)案進(jìn)行評審，

11、加強現(xiàn)場安全預(yù)控。七、施工路段現(xiàn)場管理方案七、施工路段現(xiàn)場管理方案及圖表及圖表我項目部將根據(jù)道路交通安全法的相關(guān)規(guī)定，對施工路段的現(xiàn)場交通安全進(jìn)行嚴(yán)格策劃管理。為降低對東西快速干線公路施工路段交通的影響，將對施工周邊大范圍的交通進(jìn)行警示疏導(dǎo)，使外圍交通流盡可能避開施工區(qū)域繞道行駛。外圍交通疏導(dǎo)通過設(shè)置交通引導(dǎo)標(biāo)志、媒體告知廣大駕駛員，充分利用其他國道及地方道路使車輛進(jìn)行分流。主要告知、信息發(fā)布方式：通過登報和在吳江東太湖論壇上發(fā)布的方式進(jìn)行。1、S230 平交道口施工現(xiàn)場交通分流管制分為二個階段：第一階段：對 K35+100-K35+800 路段東半幅硬路肩進(jìn)行完全封閉，預(yù)留兩股車道正常通行，

12、采用警示柱設(shè)置 200 米的緩沖區(qū)引流吳江市明港道橋工程有限公司 DXKS-LM1 標(biāo) 交通組織專項方案8導(dǎo)向，警示柱間距 1 米；水馬沿行進(jìn)線路方向連續(xù)放置約 1000 米；分別在東半幅硬路肩相應(yīng)位置設(shè)置安全警示標(biāo)志、標(biāo)牌，導(dǎo)向、改向標(biāo)牌，警示爆閃燈等。交通設(shè)施及安全警示標(biāo)志、標(biāo)牌匯總表序號 材 料 名 稱型 號 規(guī) 格單位材料數(shù)量備注1錐形路標(biāo)高 0.7個1002防撞桶個303告知牌24001200mm個104水馬高 0.9個10005施工警告燈太陽能個56前方施工標(biāo)志 300m800600mm塊27道路施工標(biāo)志800600mm塊108禁止超車標(biāo)志90塊59車輛慢行標(biāo)志800600mm塊2

13、010向左行駛標(biāo)志20001000mm塊1011向右行駛標(biāo)志20001000mm塊1012限速 20km80mm塊513限速 40km80mm塊5S230 省道平交道口第一階段分流管制實施吳江市明港道橋工程有限公司 DXKS-LM1 標(biāo) 交通組織專項方案9通分流設(shè)施及安全警示標(biāo)志、標(biāo)牌匯總表序號材 料 名 稱型 號 規(guī) 格單位材料數(shù)量備注14前方施工標(biāo)志 500m800600mm塊215前方施工標(biāo)志 1000m800600mm塊216限速 60km80mm塊517向左改道標(biāo)志20001000mm塊1018向右改道標(biāo)志20001000mm塊1019漸變標(biāo)志40塊520警示柱60個30021指向箭

14、頭80mm塊2022道路封閉警告標(biāo)志20001000mm塊10S230 省道平交道口第一階段分流管制實施 第二階段：對 K35+100-K35+800 路段中央分隔帶進(jìn)行封閉，分別將兩側(cè)的超車道納入施工封閉區(qū)域，預(yù)留行車道+硬路肩正常通行，采用水馬沿行進(jìn)線路分隔（東西兩側(cè)各 1000 米），四個端頭采用警示柱分別設(shè)置 200 米的緩沖帶；中央分隔帶內(nèi)設(shè)置安全警示標(biāo)志、標(biāo)牌，導(dǎo)向、改向標(biāo)牌，警示爆閃燈等。 吳江市明港道橋工程有限公司 DXKS-LM1 標(biāo) 交通組織專項方案10交通設(shè)施及安全警示標(biāo)志、標(biāo)牌匯總表序號 材 料 名 稱型 號 規(guī) 格單位材料數(shù)量備注1錐形路標(biāo)高 0.7個1002防撞桶個

15、303告知牌24001200mm個104水馬高 0.9個10005施工警告燈太陽能個56前方施工標(biāo)志 300m800600mm塊27道路施工標(biāo)志800600mm塊108禁止超車標(biāo)志90塊59車輛慢行標(biāo)志800600mm塊2010向左行駛標(biāo)志20001000mm塊1011向右行駛標(biāo)志20001000mm塊1012限速 20km80mm塊513限速 40km80mm塊5S230 省道平交道口第二階段分流管制實施交通分流設(shè)施及安全警示標(biāo)志、標(biāo)牌匯總表序號材 料 名 稱型 號 規(guī) 格單位材料數(shù)量備注14前方施工標(biāo)志 500m800600mm塊215前方施工標(biāo)志 1000m800600mm塊216限速

16、60km80mm塊517向左改道標(biāo)志20001000mm塊1018向右改道標(biāo)志20001000mm塊1019漸變標(biāo)志40塊520警示柱60個30021指向箭頭80mm塊2022道路封閉警告標(biāo)志20001000mm塊10S230 省道平交道口第二階段分流管制實施 2、南北快速干線平交道口施工現(xiàn)場交通分流管制分為三個階段：第一階段：對 K2+400-K2+950 路段東半幅輔道進(jìn)行完全封閉，入口（原八宛大橋東半幅北橋頭開口處，主線車輛行進(jìn)路線不變，吳江市明港道橋工程有限公司 DXKS-LM1 標(biāo) 交通組織專項方案11輔道封閉，輔道車輛進(jìn)入主線靠東側(cè)一股車道行駛）；開口處導(dǎo)流分為以下兩種設(shè)置：（1）

17、水馬封閉輔道入口，采用警示柱設(shè)置 200 米的緩沖帶引流導(dǎo)向；（2）八宛大橋北橋頭 100 米處，占用東側(cè)一股車道采用警示柱設(shè)置導(dǎo)向引流緩沖帶，以伸入北開口線 100 米為宜；分別在輔道硬路肩及八宛橋北頭相應(yīng)位置，設(shè)置安全警示標(biāo)志、標(biāo)牌，導(dǎo)向、改向標(biāo)牌，警示爆閃燈等。交通設(shè)施及安全警示標(biāo)志、標(biāo)牌匯總表序號 材 料 名 稱型 號 規(guī) 格單位材料數(shù)量備注1錐形路標(biāo)高 0.7個100南北快速干線平交道吳江市明港道橋工程有限公司 DXKS-LM1 標(biāo) 交通組織專項方案12口第一階段分流管制實施2防撞桶個303告知牌24001200mm個104水馬高 0.9個10005施工警告燈太陽能個56前方施工標(biāo)志

18、 300m800600mm塊27道路施工標(biāo)志800600mm塊108禁止超車標(biāo)志90塊59車輛慢行標(biāo)志800600mm塊2010向左行駛標(biāo)志20001000mm塊1011向右行駛標(biāo)志20001000mm塊1012限速 20km80mm塊513限速 40km80mm塊5交通分流設(shè)施及安全警示標(biāo)志、標(biāo)牌匯總表序號材 料 名 稱型 號 規(guī) 格單位材料數(shù)量備注14前方施工標(biāo)志 500m800600mm塊215前方施工標(biāo)志 1000m800600mm塊216限速 60km80mm塊517向左改道標(biāo)志20001000mm塊1018向右改道標(biāo)志20001000mm塊1019漸變標(biāo)志40塊520警示柱60個3

19、0021指向箭頭80mm塊2022道路封閉警告標(biāo)志20001000mm塊10南北快速干線平交道口第一階段分流管制實施 第二階段：對 K2+400-K2+950 路段東半幅主線及西半幅輔道進(jìn)行封閉，施工東半幅主線及具體改線分流如下：（1）東半幅行進(jìn)線路，入口（八宛大橋北橋頭處采用警示柱設(shè)置 200 米緩沖帶及 200 米導(dǎo)向帶，引導(dǎo)車輛進(jìn)入輔道通行），出口（南厙村公交站臺處開口引出）進(jìn)入主線段正常通行。吳江市明港道橋工程有限公司 DXKS-LM1 標(biāo) 交通組織專項方案13（2）西半幅行進(jìn)線路，主線段車輛行駛線路不變；封閉南厙村（西）公交站臺開口處南側(cè)輔道，封閉海沿漕大橋北橋頭開口處輔道；相應(yīng)部位

20、設(shè)置安全警示標(biāo)志、標(biāo)牌，導(dǎo)向、改向標(biāo)牌，警示爆閃燈等。吳江市明港道橋工程有限公司 DXKS-LM1 標(biāo) 交通組織專項方案14 第三階段：對 K2+400-K2+950 路段西半幅主線進(jìn)行封閉，具體改線分流如下： 入口（南厙村公交站臺開口處采用警示柱設(shè)置 200 米緩沖帶及200 米導(dǎo)向帶，引導(dǎo)進(jìn)入輔道通行）主線封閉，出口（同安東路開交通設(shè)施及安全警示標(biāo)志、標(biāo)牌匯總表序號 材 料 名 稱型 號 規(guī) 格單位材料數(shù)量備注1錐形路標(biāo)高 0.7個1002防撞桶個303告知牌24001200mm個104水馬高 0.9個10005施工警告燈太陽能個56前方施工標(biāo)志 300m800600mm塊2南北快速干線平

21、交道口第二階段分流管制實施7道路施工標(biāo)志800600mm塊108禁止超車標(biāo)志90塊59車輛慢行標(biāo)志800600mm塊2010向左行駛標(biāo)志20001000mm塊1011向右行駛標(biāo)志20001000mm塊1012限速 20km80mm塊513限速 40km80mm塊5交通分流設(shè)施及安全警示標(biāo)志、標(biāo)牌匯總表序號材 料 名 稱型 號 規(guī) 格單位材料數(shù)量備注14前方施工標(biāo)志500m800600mm塊215前方施工標(biāo)志1000m800600mm塊216限速 60km80mm塊517向左改道標(biāo)志20001000mm塊1018向右改道標(biāo)志20001000mm塊1019漸變標(biāo)志40塊520警示柱60個30021

22、指向箭頭80mm塊2022道路封閉警告標(biāo)志20001000mm塊10南北快速干線平交道口第二階段分流管制實施吳江市明港道橋工程有限公司 DXKS-LM1 標(biāo) 交通組織專項方案15口處引出）進(jìn)入主線段正常通行；中央分隔帶內(nèi)設(shè)置安全警示標(biāo)志、標(biāo)牌，導(dǎo)向、改向標(biāo)牌，警示爆閃燈等。交通設(shè)施及安全警示標(biāo)志、標(biāo)牌匯總表序號 材 料 名 稱型 號 規(guī) 格單位材料數(shù)量備注1錐形路標(biāo)高 0.7個1002防撞桶個303告知牌24001200mm個104水馬高 0.9個10005施工警告燈太陽能個56前方施工標(biāo)志300m800600mm塊27道路施工標(biāo)志800600mm塊108禁止超車標(biāo)志90塊59車輛慢行標(biāo)志80

23、0600mm塊2010向左行駛標(biāo)志20001000mm塊1011向右行駛標(biāo)志20001000mm塊1012限速 20km80mm塊513限速 40km80mm塊5南北快速干線平交道口第三階段分流管制實施吳江市明港道橋工程有限公司 DXKS-LM1 標(biāo) 交通組織專項方案16交通分流設(shè)施及安全警示標(biāo)志、標(biāo)牌匯總表序號材 料 名 稱型 號 規(guī) 格單位材料數(shù)量備注14前方施工標(biāo)志500m800600mm塊215前方施工標(biāo)志1000m800600mm塊216限速 60km80mm塊517向左改道標(biāo)志20001000mm塊1018向右改道標(biāo)志20001000mm塊1019漸變標(biāo)志40塊520警示柱60個3

24、0021指向箭頭80mm塊2022道路封閉警告標(biāo)志20001000mm塊10南北快速干線平交道口第三階段分流管制實施3、東西快速干線與聯(lián)華路交叉路口路面施工，項目部利用彩鋼板對施工區(qū)域內(nèi)聯(lián)華路南、北兩側(cè)進(jìn)行圍擋封閉，原經(jīng)聯(lián)華路南北通行的車輛通過八坼大橋兩側(cè)的輔道改道通行；施工現(xiàn)場設(shè)置安全警示標(biāo)示、標(biāo)牌，警示爆閃燈。 4、 227 省道平交道口施工，與 S230 交通分流管制方案相同，參照實施。在進(jìn)行 S230 省道、南北快速干線、八坼聯(lián)華路和 S227 省道平交路段施工時，對施工范圍內(nèi)的部分行車道短期內(nèi)進(jìn)行封閉施工，現(xiàn)場交通管制標(biāo)志標(biāo)牌具體設(shè)置參照平交道口施工交通管制方案進(jìn)行設(shè)置。（圖見附件）

25、吳江市明港道橋工程有限公司 DXKS-LM1 標(biāo) 交通組織專項方案17 八、現(xiàn)場管理責(zé)任人八、現(xiàn)場管理責(zé)任人及執(zhí)勤人員名單及執(zhí)勤人員名單堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全管理方針，建立健全了安全管理體系。項目部成立由項目經(jīng)理為組長的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，作業(yè)隊成立由施工隊隊長為組長的現(xiàn)場安全管理小組，選派有施工經(jīng)驗、責(zé)任心強、熟悉業(yè)務(wù)的職工經(jīng)培訓(xùn)合格后擔(dān)任現(xiàn)場安全巡查人員，專門負(fù)責(zé)平交道口路面施工中的安全巡查防護(hù)工作。項目部安全管理部門對此處的安全工作進(jìn)行定期、不定期的監(jiān)督檢查，專職安全員每天進(jìn)行現(xiàn)場巡查，確保行車全和施工安全萬無一失。安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組及成員組長：沈永康副組長：陶文華成員：

26、凌明杰、翟軍、陶游、殷國興、沈建、周乾、金金建、蘇桂泉、王云現(xiàn)場執(zhí)勤人員名單現(xiàn)場執(zhí)勤人員名單：蘇桂泉（執(zhí)勤組長）、王云、凌明杰 、周乾、陶游、沈小華、王新倫九、應(yīng)急救援預(yù)案九、應(yīng)急救援預(yù)案1 1、應(yīng)急救援人員、應(yīng)急救援人員1、1 救援小組組長沈永康吳江市明港道橋工程有限公司 DXKS-LM1 標(biāo) 交通組織專項方案181、2 副組長陶文華 1、3 組員凌明杰、翟軍、陶游、殷國興、沈建、周乾、金金建、蘇桂泉、王云 1、4 救援小組組長：沈永康，負(fù)責(zé)人員、應(yīng)急機械設(shè)備的調(diào)動。應(yīng)急救援人員都是經(jīng)過安全培訓(xùn)和應(yīng)急演練的，全天在交通管制現(xiàn)場，有事必須提前請假，不得無故離崗，保證能隨時做好應(yīng)急準(zhǔn)備；機械設(shè)備

27、主要包括現(xiàn)場編制在內(nèi)的裝載機 1 臺、挖掘機 1 臺、反光背心若干、擔(dān)架 1 個，對講機 4 部、交通管制車輛現(xiàn)場 2 輛、備用交通用車項目部 2 輛、強光電筒 30 把、載重汽車 5 輛等應(yīng)急救援物資設(shè)備在周邊施工隊，保證能隨時調(diào)配進(jìn)行應(yīng)急狀態(tài)。1、5 應(yīng)急通道保通維護(hù)負(fù)責(zé)人：蘇桂泉主要負(fù)責(zé)應(yīng)急通道通行狀態(tài)及通道安全防護(hù)的檢查、維護(hù)，一旦發(fā)生交通事故需要啟用應(yīng)急通道時能夠確保應(yīng)急通道的立即投入使用，包括應(yīng)急通道出入口處的的暢通等。1、6 應(yīng)急救援聯(lián)絡(luò)負(fù)責(zé)人：凌明杰主要負(fù)責(zé)與項目部、交警、路政、公司等相關(guān)部門的通訊與聯(lián)絡(luò)等。1、7 交通組織安排負(fù)責(zé)人：陶游主要負(fù)責(zé)安排交通管制人員、現(xiàn)場安全人員

28、組織分流、改道、現(xiàn)場標(biāo)識標(biāo)牌的放置等。2 2、應(yīng)急救援車輛應(yīng)急救援車輛吳江市明港道橋工程有限公司 DXKS-LM1 標(biāo) 交通組織專項方案19 3 3、應(yīng)急救援物品、應(yīng)急救援物品 4 4、報警電話、報警電話發(fā)現(xiàn)事故和堵塞首先報警。報警電話：0512-110吳江交警大隊江路政大隊:051263416275項目部監(jiān)控室救隊5 5、 值班制度值班制度重大節(jié)假日將根據(jù)交通流的時段性在原有值班人員的基礎(chǔ)上增加現(xiàn)場值班人員。應(yīng)急救援車輛管理車牌號駕駛員聯(lián)系方式職責(zé)部門蘇 E578BJ蔣玉全科蘇 E828BT陶全科應(yīng)急救援物品名稱規(guī)格型號數(shù)量存放地點聯(lián)系人手機救生衣業(yè)安牌10 件路面隊蘇桂架1 付急救箱、藥品1夾板33*181 付警戒帶10 卷安全科凌明