叫好而不叫座共享停車位仍然處于風(fēng)口,具體方案呢

1、叫好而不叫座共享停車位仍然處于風(fēng)口，具體方案呢2017-08-10 17:32這一車位分享的概念或我們權(quán)且稱之為“共享停車”的概念已提出了不少時(shí)日，“互聯(lián)網(wǎng)”，APP上的分享信息也不少。各地政府也相繼出臺(tái)政策予以支持，可為何得到的結(jié)果卻是叫好而不叫座呢?第一，不是所有的停車場(chǎng)都適合進(jìn)行“共享停車”。需要經(jīng)過計(jì)算及篩選，距離停車剛性需求較大的小區(qū)是否合適，車位可開放時(shí)間設(shè)定等都是重要因素。第二，安全問題。社區(qū)居民擔(dān)憂是否會(huì)影響到正常生活，一時(shí)間太多外來車輛進(jìn)入，即使有車牌識(shí)別，物業(yè)管理起來也相當(dāng)困難。第三，車位的分享必須以區(qū)域性為單位進(jìn)行，以單一或獨(dú)立的物業(yè)去進(jìn)行區(qū)域的輻射最終只會(huì)事半功倍。第四

2、，政府的榜樣作用有待提高。雖然部分政府機(jī)構(gòu)將車位開放給社會(huì)，起到了帶頭表率作用，但這也是極少數(shù)的。政府機(jī)構(gòu)的車位并沒有進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的分享。第五，地域性差異導(dǎo)致成功案例難以復(fù)制。由于各地政策差異與人的接受程度不同，會(huì)存在車位產(chǎn)權(quán)問題，管理成本問題等，因此無法大規(guī)模復(fù)制。作為共享熱潮下的停車正剛起步，共享停車?yán)硐胧秦S滿的，而現(xiàn)實(shí)卻很骨感。“互聯(lián)網(wǎng)+停車”憑借廣闊的市場(chǎng)潛力，吸引了大量資本熱錢，大批創(chuàng)業(yè)者涌入。然而，想要通過共享停車來分享停車領(lǐng)域的一杯羹，甚至占得停車市場(chǎng)的一席之地，顯然是行不通的。至少?gòu)哪壳皝砜矗蚕硗＼嚥⒎峭＼囆袠I(yè)的風(fēng)口，投資者還需冷靜，共享停車有待觀望。多奧不談其他的，只談如何做

3、？其方案是？我們不做平臺(tái)，只提供硬件及SDK！智能停車是否青睞NB-IoT?場(chǎng)庫(kù)停車已經(jīng)有很多技術(shù)手段的落地應(yīng)用，各有特色，目前的難題是通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋問題。占道停車方便了車主停車，但不利于道路通行，超大城市的占道停車位置呈現(xiàn)減少的趨勢(shì)。占道停車通常是采用人工收費(fèi)、POS機(jī)收費(fèi)、地磁車檢器輔助收費(fèi)等方式。NB-IoT技術(shù)用于車檢器，可以幾年不用更換電池、網(wǎng)絡(luò)覆蓋到位、節(jié)省人工成本、減少道路擁堵、培養(yǎng)良好的停車習(xí)慣等。借鑒德國(guó)的微波+NB-IOT做車位監(jiān)控，視頻車位引導(dǎo)，車牌自動(dòng)識(shí)別進(jìn)場(chǎng)。"視頻車位攝像機(jī)（70W像素，1車位）""視頻車位攝像機(jī)（130W像素，1-2車位

4、）"視頻車位攝像機(jī) （300萬像素，3車位）"華為交換機(jī)(核心交換機(jī))""華為交換機(jī)（普通8口）"網(wǎng)絡(luò)機(jī)柜開關(guān)電源單向屏雙向屏三向屏調(diào)屏485轉(zhuǎn)換器戶外屏車位查詢機(jī)功能說明備注70萬像素，帶車位全色LED燈，自帶兩個(gè)網(wǎng)口；TCP/IP連接管理，并自帶兩個(gè)網(wǎng)口（一進(jìn)一出），自車位指示燈；130萬像素，帶車位全色LED燈，自帶兩個(gè)網(wǎng)口；TCP/IP連接管理，并自帶兩個(gè)網(wǎng)口（一進(jìn)一出），自車位指示燈；300萬像素，帶車位全色LED燈，自帶兩個(gè)網(wǎng)口；TCP/IP連接管理，并自帶兩個(gè)網(wǎng)口（一進(jìn)一出），自車位指示燈；華為一個(gè)核心交換機(jī)可以20個(gè)普通交換機(jī)，

5、用于和服務(wù)器及管理電腦及查詢機(jī)相連；8個(gè)10/100Base-T,2個(gè)10/100/1000Base-T與1000Base-X SFP COMBO,交流供電,可網(wǎng)管建議一個(gè)相機(jī)連接20個(gè)攝像機(jī)可自購(gòu)安裝交換機(jī)和電源用給攝像機(jī)供電，一個(gè)電源可配8-10個(gè)相機(jī)；可以自購(gòu)24V/10A開關(guān)電源,用于給車位探測(cè)器供電以實(shí)際CAD平面做圖訂購(gòu)屏的數(shù)量，客戶自由選擇引導(dǎo)屏數(shù)量！485接口，表貼高亮，紅綠雙色。當(dāng)車位少于10時(shí)，數(shù)字顯示為紅色。 外觀尺寸：1065*270*90以實(shí)際CAD平面做圖訂購(gòu)屏的數(shù)量，客戶自由選擇引導(dǎo)屏數(shù)量！485接口，表貼高亮，紅綠雙色。當(dāng)車位少于10時(shí)，數(shù)字顯示為紅色。 外觀尺

6、寸：1265*270*90以實(shí)際CAD平面做圖訂購(gòu)屏的數(shù)量，客戶自由選擇引導(dǎo)屏數(shù)量！485接口，表貼高亮，紅綠雙色。當(dāng)車位少于10時(shí)，數(shù)字顯示為紅色。 外觀尺寸：1695*270*90建議型號(hào)：DAIC-TX-485主要用于停車場(chǎng)的出入口485接口，外殼鈑金烤漆， 單紅/單綠可選，空車位數(shù)據(jù)顯示， 數(shù)字大小160*640mm（H*B） 外形尺寸：2200*750*200可反向輸入車牌查詢車位，含軟件個(gè)人或商業(yè)物業(yè)將車位閑置時(shí)間掛上平臺(tái)，其他車主出門前用APP預(yù)訂停車位，即到即停、即時(shí)計(jì)費(fèi)，離場(chǎng)自動(dòng)結(jié)算，費(fèi)用從手機(jī)扣除。多奧智能車牌識(shí)別系統(tǒng)、進(jìn)出口道閘，做到無人值守車輛進(jìn)出，還需要服務(wù)器、交換機(jī)

7、將停車位數(shù)據(jù)、用戶結(jié)算信息上傳到云端，軟件、硬件都不可或缺。多奧車牌識(shí)別系統(tǒng)配置參數(shù)一、車牌識(shí)別一體機(jī)功能說明極致優(yōu)化的嵌入式車牌識(shí)別算法:綜合識(shí)別率高于99%視頻流識(shí)別優(yōu)化處理：最大程度地保證識(shí)別準(zhǔn)確率可脫機(jī)運(yùn)行: 前置數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能優(yōu)異的成像自動(dòng)控制：自動(dòng)跟蹤光線變化、有效抑制順光和逆光；夜間抑制汽車大燈；補(bǔ)光燈基于圖像分析算法進(jìn)行控制，避免了傳統(tǒng)基于光敏電阻補(bǔ)光的不穩(wěn)定性；對(duì)折射光線抑制明顯多姿態(tài)識(shí)別，對(duì)停車沒有要求電動(dòng)變焦 2.8-12mm技術(shù)參數(shù)號(hào)牌識(shí)別率白天99.8%；夜間99.6%適應(yīng)車速0-150公里/小時(shí)白名單條數(shù)2萬條圖片存儲(chǔ)容量容量8G可擴(kuò)展至32G輸出信息車輛特征圖像、車

8、牌圖像，牌照號(hào)碼、顏色、類型、通過時(shí)間數(shù)據(jù)接口方式10/100M 以太網(wǎng)TCP/IP有效像素720P最佳拍攝范圍3-10米觸發(fā)方式軟件觸發(fā)工作溫度-2570工作濕度 90%電源電壓直流7-24V防護(hù)等級(jí)IP66二、驅(qū)動(dòng)板功能（無控制板，集成在一起的）功能說明簡(jiǎn)潔，高度集成，施工維護(hù)簡(jiǎn)單；LED單元板紅色高亮或紅黃綠三色可選（單色和彩色兩種）顯示內(nèi)容可自定義:車牌信息，收費(fèi)金額，歡迎語，等；（萬能自定義的）采用STT語音解碼技術(shù)，聲音清晰，音量可調(diào)。（內(nèi)置TTS語音模塊）技術(shù)參數(shù)顯示顏色紅色高亮或紅黃綠三色可選通訊接口標(biāo)準(zhǔn)RS485接口通訊速率9600 BPS工作環(huán)境：-10到55接入電壓220

9、V±10% 50HZ/60HZ110V±10% 50HZ/60HZ防護(hù)等級(jí)IP65多奧可在原有的停車場(chǎng)硬件升級(jí)費(fèi)用。及時(shí)獲取停車位閑置信息，無人值守車輛導(dǎo)入、引流，結(jié)算的背后，都需要智能硬件。能為您做什么？多奧如何做？資源分享云停車整體解決方案智能云停車場(chǎng)管理系統(tǒng)包括：智能停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)、視頻車位檢測(cè)、微波車位引導(dǎo)、車型鑒別，互聯(lián)網(wǎng)+停車、APP、微信支付、反向?qū)ぼ嚒B-IoT智能停車系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)預(yù)定、轉(zhuǎn)租停車位等。云停車場(chǎng)整體解決方案&應(yīng)用場(chǎng)景云停車場(chǎng)整體解決方案場(chǎng)景演示智能云停車場(chǎng)的整體解決方案&優(yōu)勢(shì)智能云停車場(chǎng)整體解決方案&應(yīng)用功能服務(wù)智能云

10、停車場(chǎng)出入口軟件方案智能云停車場(chǎng)軟件方案架構(gòu)云停車場(chǎng)軟件特色功能智能停車場(chǎng)出入口軟件方案云停車場(chǎng)軟件特色功能智能停車場(chǎng)出入口軟件方案智能停車場(chǎng)其它軟件方案-自助服務(wù)系統(tǒng)智能停車場(chǎng)APP軟件方案智能停車場(chǎng)其它軟件方案-停車減免系統(tǒng)多奧車牌識(shí)別系統(tǒng)直接對(duì)接杭州，武漢，上海等公眾平臺(tái)車牌識(shí)別系統(tǒng)參數(shù)在正常城市車牌清潔程度情況下，行駛車牌無遮擋，平均字母和數(shù)字識(shí)別率可達(dá)到99%以上，通過針對(duì)系統(tǒng)應(yīng)用地區(qū)加強(qiáng)模板，可實(shí)現(xiàn)整牌識(shí)別率（含車牌漢字）達(dá)到99%以上。單號(hào)牌識(shí)別時(shí)間：<0.2 秒整牌識(shí)別率：>95% （整牌識(shí)別率 = 完全正確號(hào)牌數(shù)/自然車流量）號(hào)牌檢測(cè)率：>98%允許車輛行駛

11、速度：060 公里/ 小時(shí)輸出圖像分辨率：720*288輸出信息：車輛大圖、號(hào)牌識(shí)別號(hào)碼、號(hào)牌顏色、車輛類型、進(jìn)出時(shí)間車位引導(dǎo)一般通過車位引導(dǎo)系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)，車位引導(dǎo)系統(tǒng)可以使泊車者及時(shí)了解到停車場(chǎng)內(nèi)空余車位的信息，快速準(zhǔn)確進(jìn)入泊位，避免盲目駛?cè)?，提高交通道路利用率、緩解車輛擁堵、提高停車場(chǎng)的車位利用率，達(dá)到降低汽車能耗、減少?gòu)U氣排放、降低管理成本的目的。同時(shí)利用車位節(jié)能開關(guān)來控制車位照明燈，真正實(shí)現(xiàn)“車來燈亮，車走燈滅”，充分節(jié)省電能，減少電費(fèi)支出。多奧超聲波車位引導(dǎo)探頭采用抗干擾算法，穩(wěn)定定性好。采用三色超高亮燈珠視覺無障礙。軟件提供中文、英文及繁體中文銷售無國(guó)界（更多語言可定制）應(yīng)用場(chǎng)合大、

12、中型地下停車場(chǎng)，廣泛用于寫字樓、商業(yè)建筑、政府辦公樓、公共交通樞紐、醫(yī)院等各類型停車場(chǎng)。車位引導(dǎo)又稱停車引導(dǎo)，是一種通過車位引導(dǎo)系統(tǒng)技術(shù)和設(shè)備引導(dǎo)車輛進(jìn)入停車場(chǎng)并尋找到空車位進(jìn)行停放的智能技術(shù)。車位引導(dǎo)系統(tǒng)通過一整套完善的設(shè)備對(duì)駕駛者進(jìn)行停車引導(dǎo)，一般由車位探測(cè)器對(duì)車位狀況進(jìn)行檢測(cè)，由位于停車場(chǎng)外和場(chǎng)內(nèi)的LED車位引導(dǎo)屏顯示實(shí)時(shí)的剩余空車位信息，再由每個(gè)車位設(shè)置的車位指示燈指示實(shí)時(shí)的車位空滿狀態(tài)，從而指示駕駛員輕松停車。- 引導(dǎo)車位輕松、快捷停車，節(jié)約時(shí)間，降低油耗- 對(duì)停車場(chǎng)利用情況做統(tǒng)計(jì)，合理分配資源，增加停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)效益- 提升停車管理水平，提高物業(yè)管理形象- 減少物業(yè)管理人力資源成本投入

13、- 輕松實(shí)現(xiàn)車位預(yù)訂服務(wù)- 準(zhǔn)確的日、月、年停車數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析為了提高停車場(chǎng)的信息化、智能化管理水平，給車主提供一種更加安全、舒適、方便、快捷和開放的環(huán)境，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)運(yùn)行的高效化、節(jié)能化、環(huán)?；?，多奧科技吸取國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合國(guó)內(nèi)實(shí)際情況，研制開發(fā)了停車場(chǎng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)，用于停車場(chǎng)的車位引導(dǎo)，加強(qiáng)停車場(chǎng)的信息化管理，穩(wěn)定地控制、管理車輛進(jìn)出。系統(tǒng)可以自動(dòng)引導(dǎo)車輛快速進(jìn)入空車位，消除尋找車位的煩惱，節(jié)省時(shí)間，使停車場(chǎng)形象更加完美。通過在停車場(chǎng)的車位上方安裝超聲波車位檢測(cè)器，實(shí)時(shí)檢測(cè)車位狀態(tài)。系統(tǒng)將實(shí)時(shí)的車位狀態(tài)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)處理后發(fā)布到車位顯示屏和入口信息屏，同時(shí)各車位上方的車位狀態(tài)指示燈根據(jù)超聲波探測(cè)器的探測(cè)結(jié)果切換指示狀態(tài)，幫助用戶最快時(shí)間找到空余車位，從而有效提高車位利用率，為車主提供舒適的停車體驗(yàn)。特點(diǎn)車位數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集車位誘導(dǎo)控制器作為分機(jī)使用時(shí)，可通過多條RS485總線連接多個(gè)超聲波探測(cè)器，實(shí)時(shí)采集停車場(chǎng)的車位狀態(tài)，并將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)主動(dòng)上傳至控制主機(jī)。車位信息實(shí)時(shí)發(fā)布控制