道路工程冬季施工方案

1、潘安湖二期景觀工程環(huán)湖路冬季施工方案一、水泥穩(wěn)定層冬季施工措施冬季施工與夏季施工實(shí)際上主要是溫度上的區(qū)別。眾所周 知，水泥穩(wěn)定碎石成型過程中要發(fā)生各種復(fù)雜的物理化學(xué)反應(yīng)， 由于溫度會(huì)影響反應(yīng)速度， 因此冬季施工會(huì)進(jìn)度較慢； 還有一個(gè) 更為關(guān)鍵的原因是溫度低會(huì)使水凝結(jié)成冰，而冰的體積比水大， 結(jié)冰就會(huì)導(dǎo)致體積膨脹，膨脹大約 9%左右。如果混合料的體積 膨脹，就會(huì)使結(jié)構(gòu)內(nèi)部產(chǎn)生破壞作用， 降低混合料的一系列物理 學(xué)性能。所以說，冬季施工中主要解決兩個(gè)問題：一是如何保證 混合料在強(qiáng)度形成過程中的養(yǎng)生溫度高于其強(qiáng)度增長的臨界溫 度；二是保證混合料后期強(qiáng)度和耐久度滿足設(shè)計(jì)要求。對于水泥穩(wěn)定碎石基層冬季施

2、工我公司采取了以下三種措 施：一是覆蓋保溫；二是添加早強(qiáng)劑，并及時(shí)碾壓；三是混合料 配合比中增加水泥用量。1覆蓋保溫水泥穩(wěn)定碎石鋪壓后在其表面及時(shí)覆蓋土工布，在土工布上覆蓋草苫進(jìn)行全路段覆蓋，以達(dá)到保溫效果。2、添加早強(qiáng)劑對于水泥穩(wěn)定碎石，與水泥混凝土添加早強(qiáng)劑的道理一樣。當(dāng)水泥穩(wěn)定碎石拌合時(shí)，水泥水化放出熱量，使混合料溫度升高， 當(dāng)運(yùn)抵現(xiàn)場進(jìn)行攤鋪碾壓過程中， 因?yàn)榇髿鉁囟鹊?，混合料的溫度下降很快，水泥穩(wěn)定碎石強(qiáng)度形成需要一定時(shí)間，在這一定時(shí) 間內(nèi)如何保證水泥穩(wěn)定碎石形成一定強(qiáng)度，除了覆蓋保溫養(yǎng)生 外，我們應(yīng)該使水泥穩(wěn)定碎石的強(qiáng)度盡快形成，充分利用水泥水化產(chǎn)生的熱量。所以在混合料中加入早強(qiáng)劑

3、，施工組緊密，盡快 完成攤鋪、碾壓，使混合料盡早形成強(qiáng)度。3、增加水泥用量水泥穩(wěn)定碎石施工及養(yǎng)護(hù)過程中，溫度高高低低交替作用， 晚上溫度低，白天溫度高，這就勢必造成水泥穩(wěn)定碎石強(qiáng)度形成 中受到損失。所以采取比設(shè)計(jì)水泥用量大1015%勺方法來彌補(bǔ)這些強(qiáng)度損失。另一方面在水泥反應(yīng)過程中要放出一些熱量，水泥含量越高，放出的熱量也越多，增加水泥用量，增加水泥水化 的熱量，以利于水泥穩(wěn)定碎石冬季施工的溫度提高。因?yàn)樵诙臼┕ぶ?，天氣氣溫低，混合料失水慢，?qiáng)度形成慢，所以增加水 泥用量不會(huì)造成水泥穩(wěn)定碎石強(qiáng)度形成過程中的收縮開裂。4、水穩(wěn)碎石運(yùn)輸運(yùn)輸車輛滿足拌合出料與攤鋪需要，并有富余。水穩(wěn)混合料 運(yùn)輸車

4、輛在出場前車廂需覆蓋進(jìn)行保溫，成品混合料在2個(gè)小時(shí)內(nèi)運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場二、瀝青路面冬季施工措施1 .瀝青路面施工的地表最低溫度不能低于 5度。2. 準(zhǔn)確調(diào)整拌和機(jī)配料，確定最佳油石比。3. 準(zhǔn)備下承層，用空壓機(jī)吹掃凈路面的樹葉、浮土。完成 后應(yīng)及時(shí)噴灑透層瀝青，并均勻撒布石屑。4. 瀝青加熱溫度應(yīng)控制在150-160 C;礦料加熱溫度應(yīng)控 制在160-190 C （填料不加熱）；瀝青混合料的出料溫度應(yīng)控制 在140-160 Co拌和機(jī)每鍋拌和時(shí)間控制在 30-50s （其中干拌時(shí) 間不得少于5s），拌和時(shí)記錄瀝青與各種礦料的用量及拌和溫度，出廠的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無花白料、無結(jié)塊或離析現(xiàn)象。

5、拌和過程中應(yīng)按規(guī)定頻率抽取馬歇爾試件和油石比試驗(yàn)，做好拌和記錄。5. 瀝青混合料運(yùn)輸采用自卸車運(yùn)輸，運(yùn)輸車輛的車廂應(yīng)清洗干凈，并涂刷隔離劑（柴油與水的比例可為1 : 3）但車廂內(nèi)不得有余液。瀝青混合料上覆蓋一層棉被，混合料運(yùn)輸應(yīng)科學(xué)組織以避免停車壓料和停機(jī)待料的現(xiàn)象發(fā)生。6. 攤鋪過程中攤鋪機(jī)行走速度宜控制在2-6m/min，不得 隨意停頓或提速、減速，攤鋪機(jī)后設(shè)專人消除粗細(xì)料離析現(xiàn)象， 消除粗集料窩，粗集料帶。7. 混合料攤鋪完成后應(yīng)緊跟進(jìn)行碾壓，使用DD-110雙鋼輪壓路機(jī)以1.5-2km/h的速度靜壓2遍（最大速度不得超過3km/h）; 初壓后進(jìn)行振動(dòng)復(fù)壓 3-5遍，其速度宜為4-6km

6、/h，振動(dòng)碾壓倒 車時(shí)必須停止振動(dòng)；終壓用YL16-20輪胎壓路機(jī)以4-6km/h的速 度進(jìn)行（最大速度不超過 8km/h）,終壓不少于2遍。壓路機(jī)工 作是應(yīng)驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，起動(dòng)停止時(shí)必須緩慢進(jìn)行。使用振動(dòng)壓路機(jī)相臨碾壓帶應(yīng)重疊 10-20cm;使用輪胎壓路機(jī)相臨碾壓帶 應(yīng)重疊1/3-1/2 碾壓輪寬，且輪胎氣壓不小于0.5Mp。對壓路機(jī) 碾壓不到的地段用振動(dòng)夯進(jìn)行夯實(shí)。 壓路機(jī)的碾壓段長度以與攤 鋪速度平衡為原則，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次折回位置應(yīng)呈 階梯型隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)。碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)從路邊一側(cè)向路中心 碾壓，雙鋼輪壓路機(jī)每次重疊 30cm不得在新鋪混合料上調(diào)頭、 轉(zhuǎn)向、左右移動(dòng)和突

7、然剎車。8. 瀝青混凝土路面未冷卻前不得開放交通，并防止礦料、 雜物、油料等落在新鋪路面上。9. 對于作業(yè)段的橫向施工縫，應(yīng)在相鄰段施工前用切割機(jī)將平整度不能滿足要求的部分切除， 并在接縫部位涂刷適量的熱 瀝青后再繼續(xù)攤鋪。10. 對于作業(yè)段的縱向施工縫， 應(yīng)在相鄰段施工前用人工或 切割機(jī)將接縫松散部分刨除或切除后再繼續(xù)攤鋪。11. 施工完畢后，立即在瀝青面層下面層上做一層封層。三、安全與防火1、冬季施工時(shí)，要采取防滑措施。生活及施工道路、？架子、 坡道經(jīng)常清理積水、結(jié)冰。2、冬季施工現(xiàn)場及臨時(shí)工棚內(nèi)嚴(yán)禁用明火取暖，應(yīng)訂出具 體防火安全注意事項(xiàng)，并將責(zé)任落實(shí)到人。3、 電源開關(guān)，控制箱等設(shè)施要統(tǒng)一布置，加鎖保護(hù)，？防止 亂拉電線，設(shè)專人負(fù)責(zé)管理，防止漏電觸電。經(jīng)常移動(dòng)的機(jī)具導(dǎo) 線不得在地面上拖拉，不得浸入水中，應(yīng)架空絕緣良好。4、進(jìn)入工地必須戴好安