配送物流論文范文-探討冷鮮產(chǎn)品的物流配送理由及策略word版下載

1、配送物流論文范文:探討冷鮮產(chǎn)品的物流配送理由及策略word版下載導(dǎo)讀：本論文是一篇關(guān)于冷鮮產(chǎn)品的物流配送理由及策略的優(yōu)秀論文 范文,對(duì)正在寫(xiě)有關(guān)于配送論文的寫(xiě)作者有一定的參考和指導(dǎo)作用, 論文片段：資金供應(yīng)方面 血對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)，資金總量供應(yīng)不 足，那么產(chǎn)品供應(yīng)方式就得轉(zhuǎn)變，而資金周轉(zhuǎn)不靈，那么在較長(zhǎng)時(shí)期 就無(wú)法滿(mǎn)足供應(yīng)需求,這些必定是造成物流配送不合理的理由。（三）包裝不合理，導(dǎo)致產(chǎn)品腐敗 很多時(shí)候，物流公司由于產(chǎn)品 配送種類(lèi)繁多而疏忽對(duì)產(chǎn)品的包裝，對(duì)于冷鮮產(chǎn)品包裝不合理，在運(yùn) 輸過(guò)程中，包裝破損，導(dǎo)致【摘要】從現(xiàn)代物流來(lái)講，配送幾乎包括了所有的物流功能要素， 它是現(xiàn)代物流的縮影。一般的物

2、流配送是集商品的裝卸、流通加工、 包裝、保管、運(yùn)輸于一身，通過(guò)這一系列的活動(dòng)完成將貨物送達(dá)到目 的地。配送的產(chǎn)生和發(fā)展既是社會(huì)化分工進(jìn)一步細(xì)化的結(jié)果，也是社 會(huì)化大生產(chǎn)發(fā)展的要求。配送是現(xiàn)代物流系統(tǒng)的重要組成部分，無(wú)論 是對(duì)降低企業(yè)成本還是增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力都具有重要作用。如今，配送已經(jīng) 走向成熟階段，無(wú)論是技術(shù)水平還是集約化程度都不斷提高，配送方 式也日趨多樣化，配送區(qū)域也進(jìn)步一步擴(kuò)人。然而，物流配送也存在 著一些理由，特別是冷鮮產(chǎn)品的物流配送的不足，制約著我國(guó)物流配 送的發(fā)展，因此，找到合理配送的辦法和措施是至關(guān)重要的，也是亟 待解決的理由之一。本文將就“如何對(duì)冷鮮產(chǎn)品進(jìn)行合理化配送”這一理市進(jìn)行

3、探 討研究。相信解決了這一理由，我國(guó)在冷鮮產(chǎn)品方面的配送發(fā)展定會(huì) 更加社會(huì)化，更加專(zhuān)業(yè)化。【關(guān)鍵詞】冷鮮產(chǎn)品 物流 配送 合理化在現(xiàn)代商品物流中，流通經(jīng)濟(jì)活動(dòng)包括所有權(quán)轉(zhuǎn)移的商流活動(dòng), 商品實(shí)體物理性轉(zhuǎn)移的物流活動(dòng)以及貨幣支付轉(zhuǎn)移的資金流活動(dòng)，其 中物流活動(dòng)以物為主題，以運(yùn)輸和儲(chǔ)存兩大功能為框架，輔以適當(dāng)?shù)?包裝、裝卸、搬運(yùn)、流通加工、配送和相應(yīng)的信息處理功能，實(shí)現(xiàn)商 品使用價(jià)值的轉(zhuǎn)移。在這一過(guò)程中，人們通常把面向城市和區(qū)域范圍 內(nèi)者的運(yùn)輸稱(chēng)為配送。配送時(shí)根據(jù)客戶(hù)的要求，在配送中心將其他物流結(jié)點(diǎn)進(jìn)行貨物 配備，并以故合理的方式交送客戶(hù)的過(guò)程。它是在整個(gè)物流過(guò)程中的 一種既包括集貨、儲(chǔ)存、揀貨、

4、配送、裝貨等一系列狹義的物流活動(dòng), 也包括運(yùn)輸、送達(dá)、驗(yàn)貨等以及送貨上門(mén)為目的的商業(yè)活動(dòng)，它是商 流與物流緊密結(jié)合的種特殊的綜合性供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，也是物流過(guò)程中 的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。市于配送直接面對(duì)消費(fèi)者，最直觀地反映了供應(yīng)鏈的服 務(wù)水平，所以，配送“在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間、地點(diǎn)，將恰當(dāng)?shù)纳唐诽峁┙o恰 當(dāng)?shù)南M(fèi)者”的同時(shí)，也應(yīng)將優(yōu)質(zhì)的服務(wù)傳遞給用戶(hù)，配送作為供應(yīng) 鏈的末端環(huán)節(jié)和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的輔助手段，更應(yīng)該受到重視。物流配送合 理化對(duì)降低物流成本、提高物流收益有重大的作用。隨著人們半活水 平的提高，人們對(duì)冷鮮產(chǎn)品需求增加，因此，解決冷鮮產(chǎn)品配送合理 化的理由就顯得至關(guān)重要。一、冷鮮產(chǎn)品的物流配送存在的理市配送的決策是全

5、面、綜合決策，在決策時(shí)要避開(kāi)由于不合理配 送出現(xiàn)所造成的損失，但有時(shí)要追求大的合理，就可能派生小的不合 理，所以，這里只單獨(dú)論述不合理配送的表現(xiàn)形式，但要防止絕對(duì)化。造成冷鮮產(chǎn)品配送不合理的表現(xiàn)形式主要有以下兒個(gè)方面：（一）只為個(gè)別客戶(hù)服務(wù)我們都知道，物流配送直接面對(duì)的就是消費(fèi)者，有的時(shí)候物流 公司并不是批量籌措資源，特別是對(duì)冷鮮產(chǎn)品這種特殊產(chǎn)品，難以做 到為所有人服務(wù)，而更趨向于單獨(dú)為顧客服務(wù)。這樣就會(huì)產(chǎn)生配送的 不合理，用戶(hù)還會(huì)付岀更多的代辦費(fèi)。這將制約整個(gè)物流配送的發(fā)展, 一個(gè)沒(méi)有客戶(hù)的企業(yè)是很難發(fā)展壯大的。（二）庫(kù)存量不足，導(dǎo)致產(chǎn)品配送不及時(shí)良好的庫(kù)存決策，可以減少客戶(hù)的平均分?jǐn)値?kù)存負(fù)

6、擔(dān)，和反， 如果物流企業(yè)決策出現(xiàn)不合理的現(xiàn)象，可能會(huì)出現(xiàn)庫(kù)存不足等現(xiàn)象， 難以滿(mǎn)足顧客的需求，這種不合理現(xiàn)象必定使企業(yè)會(huì)面對(duì)失去市場(chǎng)的 危險(xiǎn)。（三）運(yùn)送車(chē)輛分配不合理一般來(lái)說(shuō)，集中運(yùn)輸會(huì)大大節(jié)省運(yùn)費(fèi)和運(yùn)力，然而，有些時(shí)候, 我們做不到這些，甚至還會(huì)一家一戶(hù)的配送，這樣車(chē)輛不滿(mǎn)載，車(chē)輛 多次運(yùn)輸，會(huì)帶來(lái)費(fèi)用的損失和配送的不合理。二、造成冷鮮產(chǎn)品配送不合理的理市對(duì)于配送合理化與否的判斷，是配送決策系統(tǒng)的重要內(nèi)容，下 面將談到一些配送合理化的標(biāo)志。一般來(lái)講，判斷配送是否合理主耍 可以從庫(kù)存和資金兩方面來(lái)看：在庫(kù)存標(biāo)志方面，主要考慮的是庫(kù)存總量和庫(kù)存周轉(zhuǎn)。從客戶(hù) 角度判斷，各用戶(hù)在實(shí)行配送前后的庫(kù)存比

7、較。個(gè)客戶(hù)在實(shí)行配送前 后的庫(kù)存周轉(zhuǎn)比較都是判斷配送合理與否的標(biāo)志。在資金標(biāo)識(shí)方面，主要考慮的是資金總量，資金周轉(zhuǎn)和資金投 向的轉(zhuǎn)變?nèi)矫?。資金的儲(chǔ)備情況，資金周轉(zhuǎn)是否加快，資金是分散 投入還是集屮投入祁是判斷配送合理與否的重要標(biāo)志。缺貨次數(shù)，配送企業(yè)集中庫(kù)存量，及時(shí)配送額能力和速度都是 衡量配送合理與否的標(biāo)志。物流合理化的理由是配送要解決的大理 由，比如：是否降低了物流費(fèi)用，是否減少物流損失，是否加快了物 流速度，是否發(fā)揮了各種物流方式的最有效果，是否采用了先進(jìn)的技 術(shù)手段，是否有效銜接了干系那運(yùn)輸和末端運(yùn)輸。下面我將從以上幾個(gè)方面分析我國(guó)物流企業(yè)配送合理化理由。(-)倉(cāng)庫(kù)存貨方面就目前來(lái)看

8、，物流企業(yè)在冷鮮產(chǎn)品的配送過(guò)程中或多或少會(huì)存 在這樣那樣的理由。止常來(lái)說(shuō)，配送中心的庫(kù)存數(shù)量加上各用戶(hù)在實(shí) 行配送后庫(kù)存量之和應(yīng)該低于實(shí)行配送前各用戶(hù)庫(kù)存量之和。它是一 個(gè)動(dòng)態(tài)量，它的增加或減少都會(huì)對(duì)配送合理化產(chǎn)生影響。而庫(kù)存周轉(zhuǎn) 良好是保持高的供應(yīng)能力的條件，一旦周轉(zhuǎn)不靈，必定會(huì)造成配送不 合理。（二）資金供應(yīng)方面面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)，資金總量供應(yīng)不足，那么產(chǎn)品供應(yīng)方式 就得轉(zhuǎn)變，而資金周轉(zhuǎn)不靈，那么在較長(zhǎng)時(shí)期就無(wú)法滿(mǎn)足供應(yīng)需求， 這些必定是造成物流配送不合理的理由。（三）包裝不合理，導(dǎo)致產(chǎn)品腐敗很多吋候，物流公司由于產(chǎn)品配送種類(lèi)繁多而疏忽對(duì)產(chǎn)品的包 裝，對(duì)于冷鮮產(chǎn)品包裝不合理，在運(yùn)輸過(guò)程中，包裝破損，導(dǎo)致冷鮮 產(chǎn)品腐壞，這不僅是對(duì)公司形象的毀壞，更是對(duì)消費(fèi)者的身心健康的 不負(fù)責(zé)任。（四）有些物流企業(yè)會(huì)面對(duì)著缺貨的理由實(shí)行配送后，該到的貨沒(méi)有到貨，以致影響用戶(hù)生產(chǎn)及經(jīng)營(yíng)的 次數(shù)，這是物流配送不合理的一方面理由。對(duì)每一個(gè)用戶(hù)來(lái)講，其數(shù) 量所形成的保證供應(yīng)能力高于配送前單個(gè)企業(yè)保