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1、運輸公司基層干部事跡材料踏實工作開拓進取xxx,生于1962年9月,中員,1981年5月調(diào)入原 xx廠xxx大隊參加工作,年底開始擔(dān)任xxx公司特車一 中隊中隊長兼支部書記至今,已有一年多的時間在一年的工作中,他做到了身先士卒,以隊為家,攻 堅啃硬,保證了公司的生產(chǎn)政令在特車一中隊的順利實施。 他克服了中隊在生產(chǎn)運作中面臨的諸多難題,忠實地履行 著自己的職責(zé),和班子成員一起,帶領(lǐng)全體職工為我公司 各項政策的貫徹執(zhí)行做出了努力。然而在肩負個人榮譽的 同時,面對的更多的是責(zé)任,在實現(xiàn)個人價值的過程中, 承受的更多的是壓力。說到車管干部不管家,用在xxx身 上決不為過,自從他擔(dān)任中隊長后,從沒有一個
2、休息日, 整天圍著中隊轉(zhuǎn),把家里的時拋在一邊,他的腦子里想的 是全隊49個人,4 2臺車輛的這個大家,白天忙于中隊的 生產(chǎn)經(jīng)營工作和職工教育工作,晚上對職工進行家訪,消 除職工的后顧之憂,確保每一個職工輕松愉快的工作。通 過全中隊干部職工齊心協(xié)力的努力,中隊的各項工作取得 了顯著的成績。利潤:超額完成萬元;車輛出勤率計劃 83%,實際達到86%;車輛完好率計劃85%,實際達到92%; 安全生產(chǎn)達標(biāo);綜合治理達標(biāo);重點工作落實率達到100%;服務(wù)質(zhì)量用戶滿意率達到90%以上。在公司上半年安全、 經(jīng)營、設(shè)備、黨群工作、生產(chǎn)組織為內(nèi)容的檢查考核中, 特車一中隊排名第一名,他本人上半年被公司評為優(yōu)秀基
3、 層隊長。車輛是中隊創(chuàng)造效益的手段,設(shè)備的完好是保障車輛 出勤的前提。在他的努力下,今年中隊在冊的42臺水泥車、 壓風(fēng)機、和鍋爐車,車輛的完好率1-10月份達到了 98%o 保證了各項生產(chǎn)計劃落到實處。沒有車輛較高的出勤,就沒有創(chuàng)造效益的源泉。年初, 中隊的壓風(fēng)機工作量不飽和,每天有3-5臺車輛待派,他 就從政策上激勵廣大職工,對自己有市場,給其它單車聯(lián) 系下市場的,按照勞務(wù)收入的5 %給聯(lián)系人提成。他本人也 時常和用戶聯(lián)系車輛配屬任務(wù)。六月份以來,相繼聯(lián)系了 西氣東輸管線、長呼管線、第二輸油公司靖華等管線的試 壓任務(wù),還聯(lián)系了鉆井總公司鉆井泥漿攪拌工作。在長呼 管線試壓時,正是“非典”嚴(yán)峻的
4、時候,他帶隊在內(nèi)蒙進 行管線試壓,一干就是一個多月,因為部分食堂關(guān)門,他 們沒有好好的吃過一頓飯,餐餐只能用方便面充饑,沒有 睡過一個安穩(wěn)覺。他就住在車上,更談不上洗澡和其它方 面的生活。這些工作的開展,幾乎是臺臺車輛有活干,大 大提高了車輛的出勤率,使車輛的出勤率達到了 86%,高于 去年3個百分點,也為公司創(chuàng)外部勞務(wù)60余萬元。市場是存續(xù)企業(yè)生存和發(fā)展的基礎(chǔ),是他們的衣食父 母,服務(wù)質(zhì)量的好壞,直接影響著市場的占有份額。他在 服務(wù)質(zhì)量上的宗旨是:保證用戶對我中隊配屬的車輛臺臺 放心,天天滿意。因此,該同志把提高服務(wù)質(zhì)量管理當(dāng)成 頭等大事。除了抓駕駛員正常的按時報道外,還同時定期 或不定期的到用戶的管理層、生產(chǎn)一線回訪服務(wù)質(zhì)量,對 服務(wù)質(zhì)量不好的駕駛員批評教育、講道理等方法解決,直 至用戶滿意。有人說:“特種車輛管理好是掙錢的家當(dāng),管不好是花 錢的機器”。xxx深
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