2022年2022年《汽車構(gòu)造》試卷A

1、精選學(xué)習(xí)資料 - - - 歡迎下載優(yōu)秀學(xué)習(xí)資料歡迎下載安徽機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院200 200學(xué)年第學(xué)期汽車構(gòu)造期終考試試卷a班級姓名學(xué)號題號一二三四五得分得分得分評卷人復(fù)核人一.填空題（每道題1 分,共 30 分）1.汽車行駛系由 . . . 四部分組成；2.汽車通常由 . . . 等四部分組成；3.四沖程發(fā)動機(jī)每完成一個工作循環(huán),曲軸旋轉(zhuǎn)周,各缸的進(jìn).排氣門各開啟次,此時凸輪軸旋轉(zhuǎn)周；4.驅(qū)動橋主要為由.和等組成；5.現(xiàn)代化油器的基本結(jié)構(gòu)為由裝置.起動裝置等基本裝置組成；6.前輪定位包括.和四個參數(shù)；7.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)按轉(zhuǎn)向能源不同分為和；8.發(fā)動機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)采納和相結(jié)合的潤滑方式；9.四沖程

2、發(fā)動機(jī)活塞行程分為 和 排氣行程得分評卷人復(fù)核人二.挑選題（每道題2 分,共 20 分）1. 柴油機(jī)的可燃混合氣形成為在（b）內(nèi)完成的；a.進(jìn)氣管b.燃燒室c.化油器2. 汽車轉(zhuǎn)彎行駛時,差速器中的行星齒輪（c）；a.只有自轉(zhuǎn),沒有公轉(zhuǎn)b.只有公轉(zhuǎn),沒有自轉(zhuǎn)c.既有公轉(zhuǎn),又有自轉(zhuǎn)3.當(dāng)節(jié)溫器失效后冷卻系（a）；a冷卻系只有小循環(huán)b冷卻系只有大循環(huán)精品學(xué)習(xí)資料精選學(xué)習(xí)資料 - - - 歡迎下載優(yōu)秀學(xué)習(xí)資料歡迎下載c冷卻系既有大循環(huán)又有小循環(huán)4.獲最低耗油率的混合氣成份應(yīng)為（a）；a. 1.05 1.15b.1c. 0.85 0.955.曲軸正時齒輪與凸輪軸正時齒輪的傳動比為（c）；a.11b.1

3、2c.216.轉(zhuǎn)向輪圍著（b）搖擺；a.轉(zhuǎn)向節(jié)b.主銷c.前梁d.車架7.當(dāng)離合器處于完全接合狀態(tài)時,變速器的第一軸（c）；a.不轉(zhuǎn)動b.與發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速不相同c.與發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速相同8.一般發(fā)動機(jī)的凸輪軸軸頸為（b）設(shè)置一個；a.每隔一個氣缸b.每隔兩個氣缸c.可隨便9. 曲軸箱通風(fēng)的目的主要為（b）；a.排出水和汽油b.排出漏入曲軸箱內(nèi)的可燃混合氣與廢氣c.冷卻潤滑油d.向曲軸箱供應(yīng)氧氣10.在汽車制動過程中,假如只為前輪制動到抱死滑移而后輪仍在滾動,就汽車可能（a）；a失去轉(zhuǎn)向性能b甩尾c正常轉(zhuǎn)向d調(diào)頭得分評卷人復(fù)核人三.名詞說明題（每道題2 分,共 10 分）1.噴油提前角從噴油器開頭

4、噴油直至活塞運(yùn)行至壓縮上止點(diǎn)時曲軸所轉(zhuǎn)過的角度2.冷卻水大循環(huán)冷卻水溫度上升時（超過86）,節(jié)溫器的主閥門開啟,側(cè)閥門關(guān)閉旁通孔,冷卻水全部經(jīng)主閥門流入散熱器散熱后,流至水泵進(jìn)水 口,被水泵壓入水套,此時冷卻水在冷卻系中的循環(huán)稱作大循環(huán)；3.壓縮比汽缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比精品學(xué)習(xí)資料精選學(xué)習(xí)資料 - - - 歡迎下載優(yōu)秀學(xué)習(xí)資料歡迎下載4.過量空氣系數(shù)理論上燃燒燃料實(shí)際供應(yīng)的空氣質(zhì)量與理論上完全燃燒時所需空氣質(zhì)量比5.氣門重疊角： 進(jìn)排氣門同時開啟對應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角稱為氣門疊開角得分評卷人復(fù)核人四.簡答題（每道題4 分,共 20 分）1.離合器踏板為什么要有自由行程？2.氣門為什么要早開遲閉？進(jìn)

5、氣門早開：在進(jìn)氣行程開頭時可獲得較大的氣體通道截面,減小進(jìn)氣阻力,保證進(jìn)氣充分；進(jìn)氣門晚閉：利用進(jìn)氣氣流慣性連續(xù)對氣缸充氣；排氣門早開：利用廢氣殘余壓力使廢氣快速排出氣缸；排氣門晚閉：利用廢氣氣流慣性使廢氣排出完全3.簡述柴油機(jī)燃料供應(yīng)系的作用；柴油機(jī)燃料供應(yīng)系的作用為貯存.濾清柴油,并按柴油機(jī)不同的工況要求,以規(guī)定的工作次序,定時.定量.定壓并以肯定的噴油質(zhì)精品學(xué)習(xí)資料精選學(xué)習(xí)資料 - - - 歡迎下載優(yōu)秀學(xué)習(xí)資料歡迎下載量,將柴油噴入燃燒室,使其與空氣快速而良好地混合和燃燒,最終將廢氣排入大氣；4.變速器的功用5.制動系統(tǒng)功用及組成得分評卷人復(fù)核人五.論述題（每道題10 分,共 20 分）

6、1.述四沖程發(fā)動機(jī)的工作原理四沖程發(fā)動為由進(jìn)氣.壓縮.作功.排氣完成一個工作循環(huán)；進(jìn)氣行程：進(jìn)氣門開啟,排氣門關(guān)閉,曲軸帶動活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動,活塞上方的氣缸容量增大,氣缸內(nèi)在真空吸力的作用下,可燃混合氣經(jīng)進(jìn)氣管道和進(jìn)氣門被吸入氣缸（汽油機(jī)為例）（ 2.5 分）壓縮行程：進(jìn).排氣門均關(guān)閉,活塞在飛輪慣性的作用下,由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動,對氣缸內(nèi)的混合氣體進(jìn)行壓縮；（ 2.5分）作功行程： 在壓縮行程接近終了時,火花塞產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣,進(jìn).排氣門仍關(guān)閉,由于混合氣的快速燃燒產(chǎn)生高溫高壓的氣體,精品學(xué)習(xí)資料精選學(xué)習(xí)資料 - - - 歡迎下載優(yōu)秀學(xué)習(xí)資料歡迎下載在此作用下,活塞向下止點(diǎn)運(yùn)動,通過連桿,使曲軸旋轉(zhuǎn),產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩對外作功；（ 2.5分）排氣行程：當(dāng)作功行程接近終了時,排氣門打開,進(jìn)氣門關(guān)閉,因廢氣壓力高于大氣壓而自動排出,同時活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動強(qiáng)制排氣；2.變速器檔位示意圖,標(biāo)出四個前進(jìn)檔動力傳遞路線；檔（ t1向右移動）：動力傳遞路線為12 z1 z 2 t1 3（ z9 z10 ）；（ 2.5分）檔（ t1向左移動）：動力傳遞路線為1 2 z3 z 4 t1 3（ z9 z10 ）；（ 2.5分）檔（ t2 向右移動）：動力傳遞路線為12 t2 z5 z 6 3（ z9 z10 ）；（ 2.5分）檔（ t