會(huì)展物流論文范文-淺析我國會(huì)展物流業(yè)存在理由與策略論文

1、會(huì)展物流論文范文:淺析我國會(huì)展物流業(yè)存在理由與策略論【摘要】以奧運(yùn)會(huì)和上海世博會(huì)得成功舉辦為標(biāo)志，歷史慷慨地給 予了我國物流業(yè)一個(gè)巨大的商機(jī)和新領(lǐng)域一一會(huì)展物流。但現(xiàn)實(shí)的嚴(yán) 峻狀況是：國內(nèi)有能力擔(dān)綱的以會(huì)展物流為主業(yè)的物流企業(yè)寥寥可 數(shù)，巨大的會(huì)展物流市場(chǎng)蛋糕份額一直為外國及香港相關(guān)企業(yè)壟斷; 一些障礙一直困擾著國內(nèi)物流企業(yè)。本文旨在就如何破解現(xiàn)階段阻礙 我國會(huì)展物流發(fā)展的障礙，為我國會(huì)展物流業(yè)早日迎來春天找出可行 的策略。【關(guān)鍵詞】會(huì)展物流業(yè)，國內(nèi)物流企業(yè)，障礙分析，策略研究abstract as china has entered the era after the olympic gam

2、es and shanghai world expo will be held soon, the exhibition logisties industry facing a new area and the huge business opportunities appeared but in reality, the grim situation is： few domestic logistics enterprises of china capable of mastering this business, the tremendous market share of china&#

3、39; s exhibition logistics industry has been a monopoly of foreign and hong kong-related enterprises for long; some main obstacles have been troubling the domestic logistics enterprises and impeded more logistics enterprises of china to enter into this huge profits area this article aims to analysis

4、 these obstacles with the purpose to find the workable countermeasures to help the china' s exhibition logistics industry ushered in the spring of the exhibition logistics industry as soon as possiblekey words the exhibition logistics industry;domestic logistics enterprises;obstacles analysis;th

5、e cotmtermeasures study刖訂以奧運(yùn)會(huì)和上海世博會(huì)得成功舉辦為標(biāo)志，歷史慷慨地給予了 我國物流業(yè)一個(gè)巨大的商機(jī)和新領(lǐng)域一一會(huì)展物流。而中國也正面對(duì) 物流業(yè)與會(huì)展業(yè)結(jié)合的最佳歷史時(shí)期。會(huì)展物流是一種高端物流形 式，據(jù)統(tǒng)計(jì)其利潤達(dá)30%至40%,而一般物流業(yè)利潤只有10%左右。 截止2011年，我國會(huì)展物流總產(chǎn)值接近50億，而我國的會(huì)展項(xiàng)目舉 辦正以每年20%的速度遞增，就意味著會(huì)展物流產(chǎn)值也將同步增長。如展館布置和展臺(tái)搭建所需用的大量建筑、裝飾、包裝、綠化 材料，各類展品及參展人員和商務(wù)人士、游客等的運(yùn)輸所形成的海陸 空立體物流網(wǎng)。面對(duì)如此極具潛力且快速增長的新興產(chǎn)業(yè)，但國內(nèi)

6、到 目前還只有中展運(yùn)、佳吉物流、中遠(yuǎn)物流等寥寥可數(shù)的專1 2下一 頁 業(yè)會(huì)展物流企業(yè)具備一定的規(guī)模，不到10%的國內(nèi)物流企業(yè)初步有能 力涉足會(huì)展物流新領(lǐng)域，根本不能滿足日益增長的會(huì)展業(yè)對(duì)專業(yè)物流 的需要。長期以來香港和境外企業(yè)包攬國內(nèi)外展品運(yùn)輸總代理的局面 并沒有發(fā)主實(shí)質(zhì)性的轉(zhuǎn)變。究竟是什么阻礙了我國會(huì)展物流企業(yè)的發(fā) 展？如何采取有效的針對(duì)策略來盡快扭轉(zhuǎn)這一尷尬的局面？本文將 針對(duì)上述二方面展開探討。二.我國會(huì)展物流業(yè)存在理由1 會(huì)展物流企業(yè)系統(tǒng)整合能力差，運(yùn)營成本高：會(huì)展物流的本 質(zhì)在于將展品等參展資料的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、搬運(yùn)、裝卸等一些分散的活 動(dòng)，整合成一個(gè)整體系統(tǒng)，在此基礎(chǔ)上把展品安全地從參

7、展商所在地 送達(dá)展館，還要在展會(huì)開幕式前提前送達(dá)，為的是給參展商預(yù)留合理 的布展時(shí)間（展臺(tái)搭建和展品陳列），對(duì)于損壞的展品還能有時(shí)間通 過緊急調(diào)運(yùn)（空運(yùn)）來彌補(bǔ)。特別是國外展覽，因?yàn)樯婕皣鴥?nèi)外運(yùn)輸 和通關(guān)報(bào)檢，更是要對(duì)物流的每一個(gè)環(huán)節(jié)有時(shí)間上的合理安排和應(yīng)急 措施。此外，會(huì)展物流企業(yè)還要講求經(jīng)濟(jì)效益，就是以最小的成本來 滿足會(huì)展物流的要求。而我國會(huì)展物流企業(yè)冃前還處在扮演運(yùn)輸商的 初級(jí)階段，國內(nèi)物流公司一般只能為香港及境外企業(yè)提供分包服務(wù)。 其理由就是國內(nèi)物流企業(yè)的資源布局沒有對(duì)會(huì)展物流的整個(gè)過程有 全局的整合和把控能力，常常是就事論事，如需要各類運(yùn)輸工具和倉 儲(chǔ)場(chǎng)所就臨時(shí)去租用等，一旦物流的

8、任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)理由只能被動(dòng) 去臨時(shí)處理，結(jié)果是很難保證展品按時(shí)到達(dá)，物流效率低下，理由層 出不窮。有時(shí)處理理由的費(fèi)用就超過了物流報(bào)價(jià)，造成成本居高不下, 很難實(shí)現(xiàn)贏利和確立自身的品牌。2.會(huì)展物流企業(yè)普遍信息化水平低：信息化是會(huì)展物流之魂， 會(huì)展物流企業(yè)一旦將展品從參展商處提走就面對(duì)一系列的信息需求： 展品在各類運(yùn)輸工具之間的交接（現(xiàn)代會(huì)展物流基本是多式聯(lián)運(yùn)）、 展品在各類倉儲(chǔ)場(chǎng)所的轉(zhuǎn)存配送、展品到達(dá)參展地（機(jī)場(chǎng)、港口、車 站）后和參展商提貨的信息溝通、展品報(bào)關(guān)報(bào)檢等這一切都需要信息 技術(shù)的保障。反觀我國物流企業(yè)，在信息化上的投入嚴(yán)重不足，不能 有效滿足參展商和物流企業(yè)間對(duì)展品臨時(shí)變動(dòng)的即時(shí)信息的互相溝 通要求。如：臨時(shí)調(diào)整展