制動(dòng)系統(tǒng) 理論教案格式

1、教 案 首 頁(yè)課 次第1課時(shí) 數(shù)4課時(shí)審批簽字授課題目 任課教師教學(xué)目的.教學(xué)重點(diǎn)教學(xué)難點(diǎn)授課方法講授法教 具作 業(yè)教師記事授課班級(jí)上 課 時(shí) 間（ 月 日）缺 席 學(xué) 生 姓 名環(huán) 節(jié)內(nèi) 容時(shí) 間分 配組織教學(xué)1、上課（起立）師生問好。2、班長(zhǎng)報(bào)告班級(jí)人數(shù)。3、校訓(xùn)。孫進(jìn)技校 爭(zhēng)創(chuàng)一流2分鐘復(fù)習(xí)提問1 轉(zhuǎn)向系的作用是什么？2 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是怎樣工作的？2分鐘導(dǎo) 言大家都知道汽車行使的起速速度非?？?，為了減緩汽車的運(yùn)行速度。2分鐘新 課講 授§ 4-1制動(dòng)系1. 、作用： 根據(jù)需要使汽車減速或最短的距離內(nèi)停車以保證行車安全。二、分類： 制動(dòng)系按目的和操作不同可分為如下幾種情況： 1. 驅(qū)

2、車制動(dòng)裝置用于停車后，防止汽車潤(rùn)滑，是駕駛員可手操作的制動(dòng)裝置。 2 行車制動(dòng)裝置，是駕駛員用腳操作的裝置，在行車中經(jīng)常使用制動(dòng)器安裝在汽車的全部車輪上。 3 應(yīng)急制動(dòng)裝置。三、 組成：制動(dòng)裝置有制動(dòng)器和制動(dòng)機(jī)構(gòu)組成1. 制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)：是靠駕駛員施加與制動(dòng)踏板或手柄上的又作為制動(dòng)力源的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中又分為液壓式和機(jī)械式兩種，機(jī)械式只用于停車制動(dòng)。2. 動(dòng)力式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)：利用Englist的動(dòng)力做為制動(dòng)力源，并由駕駛員通過駕駛員通過踏板和手柄加以控制，的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)其中又分為氣壓式、真空液壓式、空氣液壓。四、其他分類按制動(dòng)的能源分類：1. 人力制動(dòng)系：以駕駛員的肌體作為唯一制動(dòng)源的制動(dòng)系稱為人力制動(dòng)系

3、。2. 動(dòng)力制動(dòng)系：完全靠發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓作為動(dòng)力能源的動(dòng)力系統(tǒng)，稱為動(dòng)力制動(dòng)系。3. 侍服制動(dòng)器：兼用人力或發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力作為能源的制動(dòng)系統(tǒng)稱為侍服制動(dòng)器。按制動(dòng)系傳動(dòng)機(jī)構(gòu)布置形式分類：1. 單回路制動(dòng)系統(tǒng)：書272/agc，其特點(diǎn)是當(dāng)回路中有一處損壞而漏氣或漏油時(shí)，整個(gè)制動(dòng)系都失效，現(xiàn)基本應(yīng)該淘汰。2. 雙回路制動(dòng)系統(tǒng)：P272/agc,其特點(diǎn)是行車制動(dòng)器的傳動(dòng)回路分別屬于2個(gè)彼此獨(dú)立的回路，當(dāng)一個(gè)回路失效時(shí)，還能利用另一個(gè)回路獲的一定的制動(dòng)力，從而提高了汽車的可靠性能。五、 制動(dòng)裝置的基本結(jié)構(gòu)和基本原理 1. 基本結(jié)構(gòu) 、制動(dòng)器 用來直接產(chǎn)生摩擦力矩，迫使車輪減速的部分。 、

4、制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 迫使制動(dòng)器產(chǎn)生摩擦的部分。注：其中制動(dòng)器是由旋轉(zhuǎn)部分、固定部分、張開機(jī)構(gòu)、調(diào)整機(jī)構(gòu)組成。 而制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由制動(dòng)踏板、搖桿、制動(dòng)汽缸、油管組成。2. 工作原理 制動(dòng)時(shí)駕駛員踩下制動(dòng)踏板，推桿使推動(dòng)制動(dòng)方缸，通常傳動(dòng)油液進(jìn)入制動(dòng) 缸推動(dòng)制動(dòng)輪缸活塞克服回 彈簧的拉力，是制動(dòng)蹄繞支撐銷轉(zhuǎn)動(dòng)而張開，消除制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓之間的間隙后壓緊在制動(dòng)鼓上，這樣各車輪制動(dòng)力的和就是汽車受到的總制動(dòng)力在制動(dòng)力作用下，汽車減速，直到停車。六、對(duì)制動(dòng)系的要求 1. 具有良好的制動(dòng)效能，其評(píng)價(jià)指標(biāo)有制動(dòng)距離，制動(dòng)時(shí)間，制動(dòng)減速度和制動(dòng)力。 2. 操縱輕便，即操縱制動(dòng)系統(tǒng)所需的力不應(yīng)過大，對(duì)與人力液壓制動(dòng)系最大

5、踏板力不大于500N（轎車）和1700N（貨車），踏板行程貨車不大于1500mm，轎車不大于120mm。 3. 制動(dòng)穩(wěn)定性好，即制動(dòng)時(shí)前后車輪制動(dòng)力分配合理，左右車輪上的制動(dòng)力和基本相等，汽車不跑偏，不側(cè)滑。 4. 制動(dòng)平順性好，產(chǎn)生制動(dòng)迅速有力，解除制動(dòng)迅速?gòu)氐住?5. 散熱性好，連續(xù)制動(dòng)時(shí)制動(dòng)鼓溫度高達(dá)400度，摩擦片的撫熱的衰退的能力要高。 6. 撫水衰退能力強(qiáng)，即水溫后恢復(fù)能力強(qiáng)。 7. 磨損后間隙容易調(diào)整。 8. 帶掛車時(shí)，要求掛車的制動(dòng)作用略高于后同步與主車，掛車固定自行脫落時(shí)，能自動(dòng)進(jìn)行應(yīng)急制動(dòng) 37分鐘小 結(jié) 本節(jié)重點(diǎn)講述制動(dòng)系的基本知識(shí)和分類，希望這些知識(shí)對(duì)你們將來的修車會(huì)有

6、很大幫助。1分鐘作 業(yè)1.制動(dòng)系是怎樣分類？2.制動(dòng)系的作用是什么？3.制動(dòng)系的基本結(jié)構(gòu)是什么？4.制動(dòng)系是由什么組成？1分鐘教 案 首 頁(yè)課 次第1課時(shí) 數(shù)10課時(shí)審批簽字授課題目任課教師教學(xué)目的教學(xué)重點(diǎn)教學(xué)難點(diǎn)授課方法教 具作 業(yè)教師記事授課班級(jí)上 課 時(shí) 間（ 月 日）缺 席 學(xué) 生 姓 名環(huán) 節(jié)內(nèi) 容時(shí) 間分 配組織教學(xué)1、上課（起立）師生問好。2、班長(zhǎng)報(bào)告班級(jí)人數(shù)。3、校訓(xùn)。孫進(jìn)技校 爭(zhēng)創(chuàng)一流2分鐘復(fù)習(xí)提問1. 制動(dòng)系的基本作用是什么？2. 制動(dòng)系有什么基本要求？2分鐘導(dǎo) 言制動(dòng)系中最主要的應(yīng)該屬于制動(dòng)器，制動(dòng)器的好壞直接影響了汽車安全性能。2分鐘新 課講 授§42車輪制動(dòng)

7、器一、 鼓式車輪制動(dòng)器 它是制動(dòng)蹄片擠壓，隨車輪同步旋轉(zhuǎn)的制動(dòng)鼓的內(nèi)側(cè)而獲得制動(dòng)力，。所以又稱為內(nèi)部折張雙蹄式鼓式車輪制動(dòng)器。1. 鼓式制動(dòng)器的組成例如：EQ1092.制動(dòng)氣室 推桿 制動(dòng)調(diào)整臂 渦輪 渦桿 凸輪軸的支架 制動(dòng)底板 制動(dòng)凸輪 制動(dòng)蹄 制動(dòng)鼓 墊板 偏心支撐臂 制動(dòng)蹄摩擦片 回轉(zhuǎn)彈簧 2. 前輪轂式制動(dòng)器的拆卸（1） 支起前橋用專用工具卸下輪胎螺絲，拆下前輪。（2） 拆下前輪轂蓋，剃平鎖緊螺母的鎖片，拆下鎖緊螺母，并取下鎖片及鎖緊墊圈。（3） 擰出輪轂軸承的預(yù)緊螺母，用拉器從轉(zhuǎn)向節(jié)上拉下輪轂，及制動(dòng)轂，取出外軸承。（4） 從轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸上用拉器拉下內(nèi)軸承，取下內(nèi)軸承油封，及墊圈。（

8、5） 拆下制動(dòng)踢支撐銷墊板開口銷，取下墊板（6） 用專用彈簧和彈簧鉗拆下制動(dòng)蹄回轉(zhuǎn)彈簧，取下制動(dòng)蹄。（7） 松開制動(dòng)蹄支撐銷，鎖緊螺母取下制動(dòng)蹄支撐銷。（8） 拆下制動(dòng)調(diào)整臂連接的制動(dòng)氣室，推桿的連接銷和制動(dòng)凸輪內(nèi)端的開口銷取下，前制動(dòng)調(diào)整臂和制動(dòng)凸輪調(diào)整墊片，從凸輪軸支架上抽出凸輪軸，拆下制動(dòng)氣室，和凸輪軸支架。（9） 擰下制動(dòng)底板固定螺栓，從轉(zhuǎn)向節(jié)凸緣上拆下底板。3. EQ1092型車輪后制動(dòng)轂的拆卸（1） 之支起后橋，拆下螺絲的下后輪（2） 擰下半軸螺母輕輕敲擊并的下錐型墊。（3） 向里擰動(dòng)半軸頂動(dòng)螺栓取下半軸。（4） 用專用扳手的下鎖止螺母，取出鎖止墊圈和油封圈。（5） 拆嚇后輪輪轂軸

9、承預(yù)緊度調(diào)整螺母，用拉器取下輪轂和制動(dòng)鼓。（6） 用與前輪相同的方法取下制動(dòng)器的其他零件。 4. 桑塔納2000型轎車后輪轂式制動(dòng)器的拆卸 （1） 用千斤頂支起后橋 （2） 拆下車輪螺母和車輪。 （3） 用專用工具拆下輪轂蓋。 （4） 取下開口銷旋下調(diào)整螺母，取出推止墊圈。 （5） 通過車輪的螺栓孔向上撥動(dòng)楔型件體制動(dòng)摩擦片，與制動(dòng)股放松 （6） 拉出制動(dòng)股。 （7） 用尖嘴嵌拆下制動(dòng)蹄，保持彈簧和彈簧座圈。 （8） 借助旋具 桿或用手從下面的支架提起制動(dòng)蹄，取出原彈簧。 （9） 用鉗子拆下制動(dòng)杠桿上的制動(dòng)拉鎖。 （10） 用鉗子取下楔型件的水平拉簧和數(shù)值拉簧。 （11） 拆下制動(dòng)蹄。 （12

10、） 將正常壓力桿的制動(dòng)蹄夾緊在臺(tái)虎鉗上，拆下復(fù)原彈簧，取下制動(dòng)蹄。5. 鼓式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu) （1） 簡(jiǎn)單的非平衡式 （2） 雙向柱式平衡式制動(dòng)器 （3） 自動(dòng)增力式車輪制動(dòng)器 單向自動(dòng)增力式車輪制動(dòng)器 雙向自動(dòng)增力式車輪制動(dòng)器37分鐘小 結(jié)本節(jié)重點(diǎn)講述制動(dòng)股和制動(dòng)器的分類和方法1分鐘作 業(yè)1.鼓式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)是什么？2.鼓式制動(dòng)器怎樣拆卸？1分鐘教 案 首 頁(yè)課 次第1課時(shí) 數(shù)審批簽字授課題目任課教師教學(xué)目的教學(xué)重點(diǎn)教學(xué)難點(diǎn)授課方法教 具作 業(yè)教師記事授課班級(jí)上 課 時(shí) 間（ 月 日）缺 席 學(xué) 生 姓 名環(huán) 節(jié)內(nèi) 容時(shí) 間分 配組織教學(xué)1、上課（起立）師生問好。2、班長(zhǎng)報(bào)告班級(jí)人數(shù)。3、校訓(xùn)。

11、孫進(jìn)技校 爭(zhēng)創(chuàng)一流2分鐘復(fù)習(xí)提問1.鼓式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)是什么？2.鼓式制動(dòng)器怎樣拆卸？2分鐘導(dǎo) 言現(xiàn)代汽車要得到更好的制動(dòng)效果，已經(jīng)不局限于鼓式制動(dòng)器而更好的效果。2分鐘新 課講 授§4-3盤式車輪制動(dòng)器一、 定義 由摩擦襯塊從兩側(cè)夾緊與車輪共同旋轉(zhuǎn)的制動(dòng)。由于盤式制動(dòng)器，散熱能力強(qiáng)，熱穩(wěn)定性好。二、 制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)1. 制動(dòng)盤固定在輪轂上，制動(dòng)嵌固定在轉(zhuǎn)向節(jié)上，制動(dòng)嵌橫跨在制動(dòng)盤上，制動(dòng)鉗內(nèi)有活塞，活塞后面有充滿制動(dòng)液的制動(dòng)輪缸。2. 分類： 按制動(dòng)鉗摩擦襯塊的擠壓方式（1）浮動(dòng)型前盤式車輪制動(dòng)器 特點(diǎn)是旨在制動(dòng)盤內(nèi)測(cè)放置輪缸，而外側(cè)的摩擦襯塊 在鉗體上制動(dòng)鉗可以相對(duì)與制動(dòng)盤軸向滑動(dòng)。

12、（2）固定銅型盤式車輪制動(dòng)器 特點(diǎn)是制動(dòng)盤兩側(cè)的制動(dòng)鉗都裝有輪缸，制動(dòng)時(shí)，由兩側(cè)的活塞擠壓摩擦襯塊。三、浮動(dòng)鉗型制動(dòng)器的工作原理 1. 踩下制動(dòng)踏板，液壓作用于輪缸上時(shí)，制動(dòng)鉗內(nèi)活塞移動(dòng)，把內(nèi)摩擦襯塊壓向制動(dòng)盤，同時(shí)浮動(dòng)鉗體在液壓力的作用下也向內(nèi)移動(dòng)，把外摩擦襯塊，壓向制動(dòng)盤產(chǎn)生制動(dòng)力，迫使制動(dòng)盤立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)。2. 放松制動(dòng)踏板，輪缸內(nèi)的液壓消失，被推壓的活塞上的橡膠圈開始回到原來的位置，把活塞推回原位。這樣，使活塞上隨橡膠彈性變形，而復(fù)位，而制動(dòng)摩擦襯塊，與制動(dòng)盤之間，仍保持原有的間隙，解除車輪制動(dòng)。四、盤式制動(dòng)器的特點(diǎn) 1. 散熱能力強(qiáng)，熱穩(wěn)定性好，受熱制動(dòng)盤旨在徑向膨脹不會(huì)影響，制動(dòng)間隙

13、。 2. 撫水衰退能力強(qiáng)，被水淹沒后，在離心力的作用下，被很快甩干，摩擦襯塊上的剩水也由于壓力高而容易擠出，一般只需要1·到2后制動(dòng)后即可f恢復(fù)正常。 3. 制動(dòng)時(shí)的平順性好。 4. 摩擦表面為平面，不易發(fā)生交大變動(dòng)，制動(dòng)力矩較穩(wěn)定，制動(dòng)力矩與汽車的行使方向無關(guān)。 5. 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便，尺寸小，重量輕，摩擦襯塊容易檢查，維護(hù)和更換。 6. 制動(dòng)間隙小，便于自動(dòng)調(diào)節(jié)間隙。 7. 制動(dòng)時(shí)無助勢(shì)作用，要求管路的液壓比股是車輪制動(dòng)器的高活塞回位能力差，防滲性差，制動(dòng)摩擦片磨損面積小，磨損較快。五、鉗形盤式制動(dòng)系組成 1.制動(dòng)鉗支架 2 .制動(dòng)鉗殼體 3.活塞防塵罩 4.活塞矩形密封圈 5

14、.螺栓和導(dǎo)向鋼管 6.導(dǎo)向防塵照罩 活塞7.定位彈簧 8.放氣螺釘 9.外摩擦襯塊10內(nèi)摩擦襯塊和制動(dòng)盤 （2）分流式濾清器與主油道并聯(lián)的濾清器。六、盤式車掄制動(dòng)器的拆卸 1.用千斤頂支起前輪。 2.擰下車輪的螺母，并取下車輪。 3.松開制動(dòng)鉗殼體的擰緊螺栓，前制動(dòng)器可與車輪支撐分開。 4.擰松制動(dòng)器罩的螺栓，制動(dòng)罩從轉(zhuǎn)向接體上取下。 5.松動(dòng)并斷開制動(dòng)軟管接頭。 6.用手卸下上下的固定彈簧。 7.擰松并拆下上和下的定位螺栓。 8.取下制動(dòng)殼體并安防好。 9.取下摩擦的襯塊。 10把制動(dòng)鉗輪缸活塞壓回到制動(dòng)鉗體內(nèi)。 11.當(dāng)需要檢修活塞時(shí)，請(qǐng)按下列步驟 （1）.當(dāng)活塞對(duì)面墊上木板用壓縮空氣放氣

15、螺釘孔中把活塞壓到氣缸。 （2）.用旋具小心的從缸壁中小心的取出密封圈。37分鐘小 結(jié)本節(jié)重點(diǎn)介紹了銅型盤式制動(dòng)器的分類以及組成。1分鐘作 業(yè)1.怎樣拆卸盤式制動(dòng)器？2.銅型盤式制動(dòng)器有什么分類？3.銅型盤式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)是什么？ 1分鐘教 案 首 頁(yè)課 次第1課時(shí) 數(shù)審批簽字授課題目任課教師教學(xué)目的教學(xué)重點(diǎn)教學(xué)難點(diǎn)授課方法教 具作 業(yè)教師記事授課班級(jí)上 課 時(shí) 間（ 月 日）缺 席 學(xué) 生 姓 名環(huán) 節(jié)內(nèi) 容時(shí) 間分 配組織教學(xué)1、上課（起立）師生問好。2、班長(zhǎng)報(bào)告班級(jí)人數(shù)。3、校訓(xùn)。2分鐘復(fù)習(xí)提問1. 制動(dòng)系有什么分類？2. 鉗型盤式制動(dòng)器的工作原理？2分鐘導(dǎo) 言理論的最終目的是為了什么呢，

16、則為了更好的進(jìn)行維修。2分鐘新 課講 授§ 4-4 制動(dòng)器的檢修一、 EQ1092型汽車鼓式車輪制動(dòng)器上主要的各種零件維修。1. 制動(dòng)股的維修其主要損失有裂紋、變形、以及工作面的磨損?？从^和敲擊經(jīng)驗(yàn)，制動(dòng)股應(yīng)無裂痕，否則應(yīng)換用新件，用帶專用的百分表，或弓型內(nèi)徑規(guī)來測(cè)量制動(dòng)股內(nèi)圓面的圓度誤差，不得超過0.125毫米，制動(dòng)股應(yīng)無明顯的起絡(luò)現(xiàn)象，否則應(yīng)該對(duì)制動(dòng)股重新加工，鏜銷后制動(dòng)股內(nèi)徑應(yīng)不大于24毫米，且同一車橋上，左右制動(dòng)股的 內(nèi)徑差不大于1毫米，制動(dòng)股內(nèi)徑超過使用極限應(yīng)換用新件。2. 制動(dòng)蹄和摩擦襯片的檢修 敲擊直接觀察制動(dòng)蹄及其摩擦襯片應(yīng)無裂痕，用深度游標(biāo)卡尺測(cè)量，襯片鉚釘頭距離，

17、摩擦襯片表面應(yīng)不小于0.80毫米，襯片厚度應(yīng)不小于9毫米，否則應(yīng)更換新蹄片或制動(dòng)蹄總成。3. 更換新的摩擦襯片時(shí)其基本的操作工藝如下：（1） 用合適的鉆頭鉆掉，由鉚釘頭部沖出鉚釘取出。（2） 用專用夾具或臺(tái)虎鉗將新襯片夾持到制動(dòng)蹄上，應(yīng)使襯片與制動(dòng)蹄完全貼緊。（3） 以制動(dòng)蹄上的鉚釘孔為基準(zhǔn)，在摩擦襯片上，鉆出鉚釘孔，鉆頭孔的深度應(yīng)為襯片厚度的23.（4） 用鉚釘將摩擦襯片與制動(dòng)蹄鉚釘合在一起，鉚合后襯片與制動(dòng)蹄應(yīng)緊密配合，鉚釘應(yīng)無漏些斜和松動(dòng)現(xiàn)象。（5） 將摩擦片兩端分坐出75度坡口，以防制動(dòng)時(shí)襯片兩端與制動(dòng)鼓發(fā)卡。（6） 用專用光麼機(jī)，光磨襯片表面，使外徑比比制動(dòng)鼓內(nèi)徑大，1.0-1.5m

18、m。光磨后將制動(dòng)蹄放入制動(dòng)鼓內(nèi)進(jìn)行考合檢查時(shí)制動(dòng)蹄應(yīng)與制動(dòng)蹄先接觸，襯片與制動(dòng)鼓的接觸面積應(yīng)符合要求。（7） 其它零件的維修，直觀檢查，制動(dòng)底板出現(xiàn)明顯變形或裂紋時(shí)應(yīng)更換新件。4. 桑塔納2000型轎車后制動(dòng)器的檢修（1） 制動(dòng)鼓的檢修：檢查制動(dòng)鼓有無裂紋否則更換新件，檢查制動(dòng)鼓尺寸，制動(dòng)鼓內(nèi)徑標(biāo)準(zhǔn)尺寸為200mm，磨損 201mm,摩擦表面徑向員圓跳動(dòng)量0.20mm，否則應(yīng)更換新件。（2） 制動(dòng)蹄的檢修： 制動(dòng)蹄應(yīng)無裂紋和變形，否則應(yīng)更換新件，檢查制動(dòng)器時(shí)不得在摩擦表面沾上任何油污，如果不小心沾了油污，必須用洗油等油具清洗干凈或利用砂輪打磨。5. 桑塔納2000型轎車前輪盤式輪制動(dòng)器的檢修：

19、（1） 制動(dòng)鉗殼體檢修：制動(dòng)鉗殼體應(yīng)無裂紋、損壞或變形，否則應(yīng)更換新件。（2） 制動(dòng)盤檢修：檢查制動(dòng)盤厚度，應(yīng)符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值，其表面不應(yīng)有任何溝槽和變形。（3） 制動(dòng)摩擦塊的檢修：制動(dòng)摩擦塊的厚度最為重要，其表面沒有硬點(diǎn)，摩擦襯塊使用極限，使用極限為17mm，如果小于17mm，應(yīng)更換摩擦塊。二、 鼓式車輪制動(dòng)器的裝配1. 講制動(dòng)底板安裝在轉(zhuǎn)向節(jié)上。2. 在制動(dòng)蹄支撐銷孔，制動(dòng)凸輪軸支撐銷孔中涂抹適量潤(rùn)滑油，然后將二者安裝到制動(dòng)底板上，在將制動(dòng)調(diào)整臂安裝在凸輪軸上。3. 將制動(dòng)蹄安裝到其支撐銷上，裝好支撐銷墊板及開口銷，并用專用彈簧或用彈簧鉗掛好制動(dòng)蹄，回原彈簧。4. 在轉(zhuǎn)向節(jié)頸均勻涂抹少數(shù)機(jī)

20、油，依次裝上常圓柱銷的 油封內(nèi)座圈，油封和內(nèi)軸承。5. 用砂紙對(duì)制動(dòng)蹄和制動(dòng)鼓摩擦面清潔后將制動(dòng)鼓和輪轂安裝到轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸上，壓轉(zhuǎn)好輪轂外軸承。6. 調(diào)整輪轂軸承的預(yù)緊度，切 上鎖止墊圈和和鎖緊螺母，應(yīng)以180到220Nm的力矩?cái)Q緊鎖緊螺母，此時(shí)制動(dòng)鼓轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，且無軸向間隙感覺。7. 安裝好，前輪股蓋和制動(dòng)氣室制動(dòng)推桿連接叉與制動(dòng)調(diào)整壁臂孔不能對(duì)正時(shí)，可視情況轉(zhuǎn)動(dòng)推桿連接叉?；蛘{(diào)整制動(dòng)調(diào)整臂進(jìn)行調(diào)整，嚴(yán)禁用拉動(dòng)連接叉的方法對(duì)正臂孔。三、 桑塔納2000型轎車后輪轂式車輪制動(dòng)器的裝配1. 將復(fù)原彈簧和壓力桿撞到制動(dòng)蹄上，并裝好楔形件。2. 將兩個(gè)制動(dòng)蹄裝組裝在一起，并裝好復(fù)位彈簧。3. 在駐車制動(dòng)

21、拉桿上裝（到制動(dòng)蹄上）好拉鎖，將制動(dòng)蹄上端放入輪缸活塞切 中。4. 掛好復(fù)原彈簧，將制動(dòng)蹄下端放到其支座上。5. 掛好楔形件拉簧裝上制動(dòng)蹄定蹄定位銷，壓緊彈簧和彈簧座。6. 在內(nèi)外軸承和輪轂內(nèi)注滿潤(rùn)滑質(zhì)。然后然后將內(nèi)油封、內(nèi)軸承、輪轂、制動(dòng)鼓、外軸承、止推墊圈、安裝到車輪支撐短軸上，并調(diào)整輪轂軸承預(yù)緊度，先擰緊調(diào)整螺母，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)車輪， 。正確的軸承間隙，應(yīng)該是用螺釘旋具在 的壓力下，剛好能夠拔出推止墊圈。7. 裝上鎖緊螺母和開口銷。8. 踏動(dòng)制動(dòng)踏板次數(shù)，史制動(dòng)器恢復(fù)正常間隙。四、 車輪制動(dòng)器的調(diào)整1. EQ1092型汽車車輪制動(dòng)器的調(diào)整：車輪制動(dòng)器裝配完畢，并調(diào)整好輪轂軸承的預(yù)緊度后，應(yīng)對(duì)制

22、動(dòng)器間隙進(jìn)行調(diào)整方法如下：（1） 拆下制動(dòng)鼓上的檢查孔片，松開制動(dòng)蹄支撐銷固定螺母和凸輪軸支架緊固螺母。（2） 反復(fù)擰動(dòng)制動(dòng)蹄偏心支撐銷，和制動(dòng)調(diào)整臂的蝸桿軸，使制動(dòng)蹄摩擦片和制動(dòng)鼓完全粘合。（3） 擰緊凸輪軸支架，和制動(dòng)蹄偏心支架，的緊固螺母。（4） 將制動(dòng)調(diào)整臂臂的蝸桿軸松回。使制動(dòng)鼓能自由轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓的間隙 支撐端為0.25-0.40mm并且同一端兩蹄之間差不大于0.10mm。制動(dòng)氣室推桿形成為125 5mm。五、 桑塔納2000型轎車車輪制動(dòng)器的調(diào)整。1. 車輪制動(dòng)器裝配完畢后，并調(diào)好輪轂軸承的預(yù)緊度后，應(yīng)對(duì)制動(dòng)器間隙進(jìn)行調(diào)整，方法如下：安裝完畢后，停車時(shí)用力將制動(dòng)踏板踏到

23、底數(shù)次，以便是前后制動(dòng)器，的摩擦片，正確到位，并配合系統(tǒng)放氣，前輪制動(dòng)器的配合間隙是靠輪缸活塞內(nèi)的矩形密封圈自動(dòng)調(diào)整的，后輪制動(dòng)器的配合間隙，是靠楔形件及拉簧自切進(jìn)行調(diào)整的。小 結(jié)本節(jié)重點(diǎn)講述制動(dòng)系各個(gè)零件的檢修，以及幾種車型制動(dòng)系的安裝。1分鐘作 業(yè)1.轎車的制動(dòng)間隙怎樣調(diào)整？2.貨車的制動(dòng)間隙怎樣調(diào)整？3.檢查各零件的好壞的前提是什么？1分鐘教 案 首 頁(yè)課 次第1課時(shí) 數(shù)審批簽字授課題目任課教師教學(xué)目的教學(xué)重點(diǎn)教學(xué)難點(diǎn)授課方法教 具作 業(yè)教師記事授課班級(jí)上 課 時(shí) 間（ 月 日）缺 席 學(xué) 生 姓 名環(huán) 節(jié)內(nèi) 容時(shí) 間分 配組織教學(xué)1、上課（起立）師生問好。2、班長(zhǎng)報(bào)告班級(jí)人數(shù)。3、校訓(xùn)

24、。2分鐘復(fù)習(xí)提問1. 制動(dòng)系各個(gè)零件檢修的前提是什么？2. 轎車的制動(dòng)間隙怎樣？2分鐘導(dǎo) 言同樣還是那句話，理論是什么?是實(shí)際維修的基礎(chǔ)，下面我們就來介紹2分鐘新 課講 授§4-5 制動(dòng)系故障一、 制動(dòng)不靈1. 故障現(xiàn)象： 踩下制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)力不足，制動(dòng)距離過大，制動(dòng)性能下降。 2. 故障原因. 摩擦片磨損過熱。. 摩擦襯片表面硬壓或鉚釘外漏。. 制動(dòng)鼓進(jìn)水或摩擦襯片沾油。3 故障排除： .調(diào)整或更換摩擦襯片。 .修磨摩擦襯片。 .修磨摩擦襯片，以接觸（改善）其接觸狀況或更換新的摩擦襯片 。 .排除制動(dòng)鼓內(nèi)積水或清潔摩擦副表面。 二、 制動(dòng)跑偏1. 故障現(xiàn)象 汽車制動(dòng)時(shí)，不能保持直

25、線行使。而是自動(dòng)駛向一側(cè)或側(cè)滑現(xiàn)象。2 故障原因 （1）左右制動(dòng)鼓與摩擦襯片的間隙不同 （2）單邊摩擦片沾油或燒結(jié)失效。 （3）左右摩擦片型號(hào)不對(duì)，質(zhì)量不同。 （4）制動(dòng)蹄復(fù)原彈簧工作不良。 （5）左右輪胎氣壓不等或輪胎磨損不均。 （6）左右輪轂軸承松曠 （7）懸架減震器異常或車架變形。3 故障排除 （1）重新調(diào)整左右制動(dòng)鼓和摩擦片的間隙 （2）清潔摩擦片，如燒灼嚴(yán)重應(yīng)更換新片。 （3）更換或調(diào)整復(fù)位彈簧。 （4）選用同質(zhì)量和同一家的摩擦片。 （5）檢查左右輪胎是否允壓合平標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)進(jìn)行充氣，放氣或更換檢修。 （6）調(diào)整輪轂軸承間隙到規(guī)定值。 （7） 更換減震器和校正車架。三、制動(dòng)時(shí)有噪聲1.

26、故障現(xiàn)象： 汽車制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)器放出刺耳的或令人不愉快的聲音。2. 故障原因：（1） 摩擦片燒灼硬壓或磨損嚴(yán)重，以至鉚釘外露（2） 制動(dòng)鼓與摩擦片進(jìn)入雜物。（3） 輪轂軸承松曠（4） 制動(dòng)鼓變形或磨損起溝槽。3. 故障排除：（5） 更換摩擦片（6） 清潔制動(dòng)鼓和摩擦片（7） 調(diào)整輪轂軸承間隙，若軸承損壞應(yīng)該及時(shí)更換。（8） 檢查制動(dòng)鼓的變形情況，輕微變形可進(jìn)行鏜銷加工修理，嚴(yán)重變形應(yīng)更換新件。三、 制動(dòng)踏板行程過大1. 故障現(xiàn)象： 踏板自由行程過大，或連續(xù)踏動(dòng)制動(dòng)踏板時(shí)，其有效形成變大。2. 故障原因： （1） 踏板行程自身就過大。 （2） 制動(dòng)管路油液泄露。 （3） 傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)氣。 （4） 鼓

27、與襯片的間隙過大。 （5） 制動(dòng)鼓磨損嚴(yán)重或制動(dòng)蹄變型。3. 故障排除： （1） 調(diào)整制動(dòng)蹄自由行程。 （2） 檢查修理泄露處管路或接頭并如制動(dòng)液。 (3 ) 排除傳動(dòng)系統(tǒng)中的空氣，并為制動(dòng)液。 （4） 按原廠規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)間隙重新調(diào)整制動(dòng)鼓與摩擦襯片的間隙。 （5） 更換新制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄。 以上為盤式制動(dòng)器的故障 盤式制動(dòng)器的故障診斷與排除一、 制動(dòng)不靈1. 故障現(xiàn)象踩下制動(dòng)踏板時(shí)制動(dòng)力不足，制動(dòng)距離過大制動(dòng)性能下降。2. 故障原因 （1）制動(dòng)盤與摩擦襯塊接觸不良。 （2）制動(dòng)盤變型 （3）輪缸活塞移動(dòng)不暢 （4）摩擦表面有油污 （5）制動(dòng)鉗變型 （6）制動(dòng)盤與摩擦襯塊磨損嚴(yán)重 （7）制動(dòng)盤擺動(dòng)

28、 （8）制動(dòng)管路有滲漏3. 故障排除 （1）研磨摩擦片與制動(dòng)盤，改善接觸狀況。 （2）調(diào)整或更換制動(dòng)盤。 （3）更換輪缸活塞 （4）清潔摩擦片的表面 （5）檢修或制動(dòng)鉗 （6）制動(dòng)盤或摩擦襯塊，摩擦超過極限值時(shí)更應(yīng)該換 （7）檢查制動(dòng)盤工作表面的端面圓跳動(dòng)，若超過極限值，應(yīng)該車削或更換 （8）找出泄露原因和位置進(jìn)行修改并按要求加足制動(dòng)液。二、制動(dòng)跑偏1. 故障現(xiàn)象： 汽車制動(dòng)時(shí)，不能保持有線行使，而是自動(dòng)駛向一側(cè)或側(cè)滑現(xiàn)象。2. 故障原因: (1) 左右制動(dòng)盤與摩擦襯塊間隙一致。（2）兩前輪制動(dòng)摩擦襯塊表面有油污。（3）制動(dòng)輪缸工作不良。（4）左右襯塊磨損不均勻。（5）左右輪胎氣壓不一致或磨損

29、不均勻。3. 故障排除：（1） 調(diào)整左右制動(dòng)盤與摩擦塊間隙一致（2） 清潔摩擦襯塊工作面（3） 調(diào)整或更換制動(dòng)輪缸（4） 選用同品牌同型號(hào)摩擦襯塊。（5） 調(diào)整輪胎氣壓或更換輪胎。37分鐘小 結(jié) 本節(jié)重點(diǎn)介紹了盤式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器的故障原因，檢修和處理方法。1分鐘作 業(yè)1.車輪為什么會(huì)跑偏？2.制動(dòng)踏板為什么會(huì)降低？3.制動(dòng)器行駛中為什么會(huì)異向？1分鐘教 案 首 頁(yè)課 次第1課時(shí) 數(shù)審批簽字授課題目任課教師教學(xué)目的教學(xué)重點(diǎn)教學(xué)難點(diǎn)授課方法教 具作 業(yè)教師記事授課班級(jí)上 課 時(shí) 間（ 月 日）缺 席 學(xué) 生 姓 名環(huán) 節(jié)內(nèi) 容時(shí) 間分 配組織教學(xué)1、上課（起立）師生問好。2、班長(zhǎng)報(bào)告班級(jí)人數(shù)。3、校訓(xùn)。2分鐘復(fù)習(xí)提問2分鐘導(dǎo) 言2分鐘新 課講 授2008-2-1137分鐘小 結(jié)1分鐘作 業(yè)1分鐘教 案 首 頁(yè)課 次第1課時(shí) 數(shù)