居住區(qū)道路綠化設計PPT課件

1、居住區(qū)道路綠地定義 道路綠地：居住區(qū)道路綠地是居住區(qū)綠化系統(tǒng)中的一 個重要組成部分，也是構建居住區(qū)綠化系統(tǒng) “點、線、面”的 “線”的部分，道路綠地對居住區(qū)綠地起到導向、連接、分割、 圍合等作用，溝通和連接居住區(qū)其他各種類型的綠地，如公共綠 地、宅旁綠地等。第1頁/共29頁居住區(qū)道路分級及綠化設計要點 根據(jù)居住區(qū)的規(guī)模和功能需求，道路綠化要和各級道路的功能相結合。居住區(qū)道路分級可分為 1.居住區(qū)級道路 2.小區(qū)級道路 3.組團級道路 4.前小路四級第2頁/共29頁居住區(qū)級道路 居住區(qū)級道路為居住區(qū)的主要道路，是聯(lián)系居住區(qū)內外的道路，除人行外，車行也比較頻繁。行道樹的栽植要考慮遮陰與交通安全，行

2、道樹的主干高度取決于多種因素：道路的性質、車行道的距離、樹種及其分枝角度。一般距車行道較近的行道樹主干高度可定為3m以上，距車行道遠且樹種分枝角度小的則不要低于2m。第3頁/共29頁第4頁/共29頁居住小區(qū)級道路 小區(qū)級道路是聯(lián)系和組織小區(qū)各綠地的紐帶，一般路寬為3-5m，對小區(qū)的整體綠化面貌具有決定性作用。小區(qū)級道路一般多以人行為主，所以綠化配置要盡量多樣，在樹種選擇上，多以小喬木及開花灌木為主。在臺階、水池等處，盡量選用統(tǒng)一的植物材料，以起到明示作用。第5頁/共29頁第6頁/共29頁組團級道路 組團級道路一般路寬在2-3m左右，以人行和通行自行車為主，綠化與建筑的關系比較密切，綠化時可多采

3、用開花灌木或宿根地被與小灌木相結合。第7頁/共29頁第8頁/共29頁宅前小路 宅前小路寬2m左右，只供人行，是通向各住宅戶或各單元入口的道路。如果是高層住宅，路應適當稍寬，以保證救護車、垃圾車等的順利通行，綠化布置時要適當退后路緣0.5-1m。第9頁/共29頁第10頁/共29頁3 居住區(qū)道路綠化要點 在道路兩旁進行綠化設計時，要充分了解到人、車流量、道路的結構和寬度、道旁的土壤情況、架空線路、電桿燈柱、電纜埋設物及地下管道等情況。根據(jù)這些情況及特點，來適當選擇綠化的樹種、配置形式和樹干高度、株行距、綠帶寬度及苗木規(guī)格等。第11頁/共29頁 3.1 樹種選擇 （1）因地制宜，立足當?shù)厍闆r。 （2

4、）鄉(xiāng)土樹種與外來樹種相結合。 （3）體現(xiàn)多樣化與個性化相結合。 （4）適當增加常綠樹種的比例， （5）增植中層和低層樹種，進一步豐富居住區(qū)道路植物景觀。 （6）以慢生樹種為主，兼顧速生樹種。 （7）適當?shù)臉浞N比例。第12頁/共29頁3.2 樹木株行距的確定 （1）株行距要根據(jù)樹冠及苗木樹齡（可查相關苗木規(guī)格）的大小來確定。 （2）植物與架空電線的距離 （3）綠化帶寬度 *（4）需要考慮經(jīng)濟因素和其他因素第13頁/共29頁4.綠化帶種植形式 4.1 落葉喬木與常綠綠籬相結合 4.2 以常綠樹為主的種植 4.3 以落葉喬木及花灌木為主的種植 4.4 草地和花卉 4.5 帶狀自然式種植 4.6 塊狀

5、自然式種植第14頁/共29頁 綜上所述，在居住區(qū)道路綠化上，首先要注重樹種選擇，做到適地適樹，根據(jù)當?shù)刈匀粴夂驐l件，選擇最適宜本地生長的樹種資源。其次，要利用園林植物的不同形狀、顏色、用途和風格，因地制宜地配置一年四季色彩季相變化的各種喬灌木以及花卉、草坪等，做到“三季有花、四季常青”。為居住區(qū)居民營造良好的生活環(huán)境。第15頁/共29頁居住區(qū)綠地設計實例1天安小區(qū) 天安小區(qū)榮獲全國環(huán)境規(guī)劃金獎，設計起點高,天安花園的容積率只有1.1，綠化率卻高達45%，無愧于綠化環(huán)保先行者的稱號。第16頁/共29頁居住區(qū)綠地設計實例1天安小區(qū)第17頁/共29頁第18頁/共29頁第19頁/共29頁第20頁/共29頁第21頁/共29頁第22頁/共29頁第23頁/共