嶧城汽車站開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)情況小結(jié)

1、1 / 5 .嶧城汽車站開展安全生產(chǎn)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)情況小結(jié)開展安全生產(chǎn)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)以來，我站主要對如下16 個方面進(jìn)行了改進(jìn)及提升，并取得了一定的成效。（1）安全目標(biāo)方面制定了企業(yè)安全工作方針和目標(biāo)，落實了具體措施； 完善了企業(yè)長期安全生產(chǎn)規(guī)劃； 修訂了跨年度安全生產(chǎn)工作方案；細(xì)化分解了各項安全生產(chǎn)管理指標(biāo)并嚴(yán)格按照考核制度考核，對2013 年度上半年考核優(yōu)秀的先進(jìn)科室及個人進(jìn)行了獎勵及兌現(xiàn)。（2）安全管理機構(gòu)和人員方面調(diào)整了安全機構(gòu)管理人員及分工，實行了主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制。 安全委員會會議在現(xiàn)有的每月1 日召開一次的基礎(chǔ)上又增加了每季度召開一次安委會工作會議，加大了安全生產(chǎn)例會工作。（3）安全

2、責(zé)任制體系方面明確了主要負(fù)責(zé)人為我站安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)負(fù)全面組織領(lǐng)導(dǎo)、管理責(zé)任及法律責(zé)任； 分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人為重要負(fù)責(zé)人，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和綜合管理企業(yè)的安全生產(chǎn)工作，對安全生產(chǎn)負(fù)重要管理責(zé)任；其他負(fù)責(zé)人和全體員工全面實行“一崗雙責(zé)”制，對業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)。 明確各崗位責(zé)任并具體落實， 結(jié)合考核情況進(jìn)行了獎懲。全體員工對安全生產(chǎn)的意識得到了提升。（4) 法律和安全管理制度方面及時取得安全生產(chǎn)方面法律法規(guī)，將適用的法律法規(guī)進(jìn)行宣傳培訓(xùn)，健全了 9 項安全管理制度并及時修訂。完善了各崗位安全操作規(guī)2 / 5 程并發(fā)放到職工， 組織全體職工學(xué)習(xí)培訓(xùn)。 每月一次針對安全生產(chǎn)法律法規(guī)

3、、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、規(guī)章制度、操作規(guī)程等的安全生產(chǎn)檢查。完善各類臺賬并及時報送有關(guān)資料、信息。加強了我站安全生產(chǎn)工作。（5）安全資金投入及管理方面嚴(yán)格按照企業(yè)收入的5% 提取安全生產(chǎn)資金，建立專門科目、專款專用，及時投入、 及時跟蹤監(jiān)督安全生產(chǎn)專項經(jīng)費使用情況。為旅客投保承運人責(zé)任險。（6）安全生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備方面合理劃分站內(nèi)布局，指定專人指揮管理。灌沖各類滅火器16 個，維護(hù)了消防自動報警系統(tǒng)。 指定專用車輛安全例檢場地， 簽訂了安全例檢協(xié)議，投入了一定資金購置車輛例檢相關(guān)的設(shè)施設(shè)備。調(diào)整了視頻監(jiān)控關(guān)鍵位置，針對站前廣場、發(fā)車區(qū)、進(jìn)出站口、候車室、安檢儀周邊等安全生產(chǎn)重點部位進(jìn)行實時的監(jiān)控。在候車廳及售

4、票廳懸掛安全警示標(biāo)志圖文、示意圖、禁運物品宣傳圖文、安全宣傳標(biāo)語及宣傳畫等。（7）科技創(chuàng)新和信息化建設(shè)方面使用先進(jìn)的、安全性能可靠地新技術(shù)和節(jié)能設(shè)備，積極推進(jìn)“四新”和節(jié)能等專項活動。 建立計算機信息管理系統(tǒng)， 建議客車電子調(diào)度系統(tǒng)，開展安全生產(chǎn)新科技專題研究。（8）隊伍建設(shè)方面制定并實施年度及長期的繼續(xù)教育培訓(xùn)計劃，安排員工崗前和轉(zhuǎn)崗教育培訓(xùn)，新技術(shù)、新設(shè)備專項培訓(xùn)，健全培訓(xùn)檔案，取得道路運輸3 / 5 部安全培訓(xùn)合格證書1 個，安全生產(chǎn)管理人員資格證書1 個，保持安全生產(chǎn)管理人員相對穩(wěn)定。（9）現(xiàn)場作業(yè)管理方面落實值班站長帶班制度，積極開展“反三違”活動，完善“三品”查堵制度及流程，健全“

5、三品”檢查登記臺賬，實行車輛例行檢查制度。按照“三不進(jìn)站、六不出站”的要求嚴(yán)格把控危險源頭，做到人流、車流、行包流互不交叉。簽訂了進(jìn)站車輛安全協(xié)議126份，完善了惡劣天氣及路況車輛調(diào)度制度，設(shè)置安全警示標(biāo)志28 處。該項活動取得了駕乘人員及旅客的好評。（10）危險源辨識及風(fēng)險控制方面開展我站危險源辨識和確定工作，在人的不安全行為、 物的不安全狀態(tài)、管理缺陷和作業(yè)環(huán)境四大類中積極辨識危險源，采取相關(guān)措施積極控制危險源， 如實告知危險源， 并按規(guī)定單獨建檔及上報區(qū)級運輸管理機構(gòu)。（11）隱患排查和治理方面積極排查安全生產(chǎn)存在的隱患，對發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患采取 “五落實、五到位”制度，建立隱患排查和治

6、理檔案及統(tǒng)計分析表，及時發(fā)現(xiàn)、及時整改、及時落實、及時報告有關(guān)部門。（12）職業(yè)健康管理方面設(shè)置了職業(yè)健康管理機構(gòu)， 配備了兼職職業(yè)健康管理人員，對全體員工進(jìn)行了體檢，配備和職業(yè)健康保護(hù)相適應(yīng)得安全防護(hù)設(shè)施工具。積極宣傳工作崗位存在的危險因素和職業(yè)危害，積極采取具體的防范4 / 5 措施，努力降低職業(yè)病危害及后果。（13）安全文化建設(shè)設(shè)立安全文化宣傳角， 每月更換一次內(nèi)容。 制定安全生產(chǎn)舉報制度，公開安全生產(chǎn)舉報電話、 郵箱等方式接受社會監(jiān)督。 積極開展安全承諾活動，做到企業(yè)對社會對員工承諾、 員工對企業(yè)承諾的雙向承諾制。編制安全生產(chǎn)指示手冊40 份確保員工人手一份，積極開展“安全生產(chǎn)月”活動

7、，積極開展安全生產(chǎn)檢查、評比、考評、表彰、獎勵等活動，交流推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)管理技術(shù)方法及經(jīng)驗。（14）應(yīng)急救援體系建設(shè)方面我站先后修訂和完善了 滅火和疏散應(yīng)急預(yù)案 、 衛(wèi)生應(yīng)急預(yù)案、自然災(zāi)害救援預(yù)案、 突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 、 旅客滯留緊急運輸應(yīng)急預(yù)案 、 惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案 、 防汛應(yīng)急預(yù)案等12 項應(yīng)急預(yù)案，涵蓋消防、衛(wèi)生、自然災(zāi)害、突發(fā)事件、旅客滯留等方方面面，和相關(guān)部門保持銜接、聯(lián)動。堅持定期修改總結(jié)完善預(yù)案，定期對員工進(jìn)行培訓(xùn)，建立應(yīng)急裝備檔案，成立應(yīng)急救援隊伍，開展日常訓(xùn)練，定期組織實施演練，及時評審、及時整改、及時修訂，不斷提高我站應(yīng)急救援能力。（15）事故報告和調(diào)查處理方面完善了事故報告和調(diào)查處理制度， 明確了報告程序、現(xiàn)場處置程序、分析通報程序、責(zé)任追究程序等流程，建立事故檔案，嚴(yán)格按照“四不放過”的原則追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任。（16）績效考核和持續(xù)改進(jìn)5 / 5 實施每年一次的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評定，