油品裝卸安全操作規(guī)程

1、油品裝卸安全操作規(guī)程 1 日常管理        1.1日常管理主要包括：罐區(qū)作業(yè)，罐區(qū)設(shè)備維護(hù)和罐區(qū)安全防護(hù)等操作管理，操作上應(yīng)與其它崗位密切配合，搞好油品的儲(chǔ)存和輸送，按規(guī)定進(jìn)行加溫、切水、調(diào)合和計(jì)量等作業(yè)，搞好油品的收付，保證品油的質(zhì)量，搞好設(shè)備操作及日常維護(hù)，掌握油品動(dòng)態(tài)，防止跑冒、串、漏、凍、火災(zāi)等一切事故。         罐區(qū)作業(yè)嚴(yán)格按規(guī)定要求操作，每次作業(yè)前后，都要與主控制室聯(lián)系，并認(rèn)真改好流程，檢查有關(guān)油罐、管線、閥門等設(shè)備狀況

2、，在操作過(guò)程中，要注意檢查設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)使用狀況和油品動(dòng)態(tài)，每次操作都要做到“五要：作業(yè)要聯(lián)系，流程要改對(duì)，設(shè)備要檢查，計(jì)量要準(zhǔn)確，動(dòng)態(tài)要掌握。         每班對(duì)罐區(qū)要按規(guī)定的巡檢路線定時(shí)、定點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。         每周班長(zhǎng)對(duì)罐區(qū)進(jìn)行安全設(shè)備檢查，主管經(jīng)理每月應(yīng)組織一次包括班長(zhǎng)在內(nèi)的安全設(shè)備大檢查，檢查內(nèi)容包括：安全附件、下水系統(tǒng)、蒸汽系統(tǒng)、工藝流程、機(jī)械設(shè)備等，搞好系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)，保證系統(tǒng)安全生產(chǎn)。 

3、60;       每月對(duì)油罐及附屬設(shè)備包括呼吸閥、人孔、計(jì)量孔、透光孔、靜電接地線、轉(zhuǎn)動(dòng)扶梯、軌道、集水坑、消防設(shè)施等、油罐四周狀況、工藝管線及排污系統(tǒng)等至少作一次全面檢查。雨天要勤查中央排水系統(tǒng),浮頂罐檢查船艙、集水槽有無(wú)滲漏，靜電導(dǎo)出裝置有無(wú)松動(dòng)脫落，密封裝置有無(wú)損壞。每半年聯(lián)系電工對(duì)靜電接地測(cè)一次電阻。         伴熱開汽前應(yīng)先檢查管線和開關(guān)及疏水器，再緩慢開汽，正常后，把汽開大，通過(guò)出口開關(guān)來(lái)控制汽量，沿線檢查管線有無(wú)漏點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處

4、理。         冬季要強(qiáng)化防凍、防凝、保溫工作，要認(rèn)真檢查油罐的加溫、管線的伴熱、蒸汽的暢通，另外重質(zhì)油管線使用后還要做好管線的處理工作。         因晝夜溫差較大、管線內(nèi)油品溫度等影響而膨脹、收縮，要及時(shí)做好管線泄壓工作。        每班要認(rèn)真做好記錄，交接班各崗位要交待清楚，逐項(xiàng)交清。     &#

5、160;         2  油品的接收操作        (1)  接到收油指令后，明確接收油品種類及所進(jìn)罐號(hào)。        (2)  檢前尺、溫度，核對(duì)DCS顯示與實(shí)際差值，差值應(yīng)做記錄，確認(rèn)罐容是否足夠。        (3)  操作人員改流程時(shí)，先打開管線上

6、的有關(guān)閥門，再打開罐根閥，開關(guān)閥門過(guò)程應(yīng)平緩，不可過(guò)快，應(yīng)防止閥門開過(guò)。        (4)  操作人員流程確認(rèn)無(wú)誤后與進(jìn)油方聯(lián)系開泵，熱油進(jìn)罐時(shí)要緩慢打開進(jìn)罐閥聽罐內(nèi)無(wú)水遇熱油汽化聲時(shí)再全開進(jìn)罐閥；作好記錄，并報(bào)告主控制室。        (5)  收油的油罐在液位接近安全高度比安全高度低3m時(shí)，要增加檢尺或檢查次數(shù)，隨時(shí)掌握狀況變化，同時(shí)要強(qiáng)化崗位之間的聯(lián)系，切換油罐要先與主控制室聯(lián)系，掌握先開后關(guān)先開切換罐，后關(guān)被切換罐的原則，

7、消除各種不安全行為，避免油位超安全高度，保證安全生產(chǎn)。        (6)  收油完畢按要求應(yīng)及時(shí)恢復(fù)流程并填好相應(yīng)記錄。        (7)  空罐或浮頂未起浮要嚴(yán)格控制進(jìn)油流速1m/s,起浮后以4m/s為宜。浮頂油罐要全程檢查浮頂起浮。         油品接收注意事項(xiàng)       

8、; (1)  空罐進(jìn)油一定要按規(guī)定控制流速。        (2)  浮頂油罐在起浮段要確認(rèn)正常起浮。并要嚴(yán)格控制進(jìn)罐油品流速。        (3)  接收油品要做到心中有數(shù)，知道入油罐的安全容量，罐油位必須核算準(zhǔn)確，否則，會(huì)造成冒罐跑油。        (4)  油罐進(jìn)油時(shí)應(yīng)強(qiáng)化巡回檢查，巡檢應(yīng)沿管道的走向看、聽、摸，不能漏過(guò)一處，特別對(duì)法蘭接

9、頭，放空閥，切水閥等更應(yīng)具體檢查，注意焊縫或罐底有無(wú)滲漏現(xiàn)象，按時(shí)間核算油量有無(wú)出入。并定時(shí)檢液位看有無(wú)異常，當(dāng)油面接近安全油高時(shí)，要嚴(yán)加監(jiān)視，防止冒頂跑油事故。        (5)  依據(jù)油罐的規(guī)格結(jié)構(gòu)和工藝條件，進(jìn)油時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制油面在最大裝油高度之內(nèi)。超過(guò)此范圍到達(dá)液位極限，即認(rèn)為事故發(fā)生無(wú)論此液面距冒罐有一定的距離 。               3  油品

10、加溫操作        (1) 接到油罐加溫生產(chǎn)指令后，進(jìn)行加溫前應(yīng)由當(dāng)班班長(zhǎng)確認(rèn)并填寫好記錄。        (2)  崗位操作工操作時(shí)，先開疏水閥，然后緩慢打開蒸汽閥不可突然開大，用少量的蒸汽先預(yù)熱加熱盤管并排出冷凝水，檢查冷凝水是否帶油。        (3)  等正常后再開大蒸汽進(jìn)口閥，加溫過(guò)程應(yīng)定時(shí)切水。    

11、60;   (4)  加溫時(shí)操作人員應(yīng)強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)檢查，注意有無(wú)異常狀況。        (5)  加溫至規(guī)定溫度，先關(guān)蒸汽閥再關(guān)疏水閥，并填好相應(yīng)記錄。        3.1 加溫注意事項(xiàng)        (1)  重油含水在加熱中特別容易發(fā)生突沸，應(yīng)特別當(dāng)心；突沸：就是油罐內(nèi)的油品加熱到一定溫度時(shí)，突然向罐外發(fā)生猛烈噴濺溢流的現(xiàn)象。突沸事故

12、一般多發(fā)生在原油或重質(zhì)油罐加溫沉降或切水操作中。有時(shí)，為了急于把原油內(nèi)的水沉降下來(lái)，而過(guò)快的提升加熱溫度，給汽過(guò)大或忘記關(guān)蒸汽，造成加溫過(guò)高。也可能由于油罐底部有大量的水，部分水汽化后體積迅速增大，當(dāng)水蒸汽壓力超過(guò)油品靜壓力，就會(huì)急劇上升并形成激烈的攪拌，攜帶油品從罐頂開孔處噴射而出。        (2)  為了防止突沸事故，含水油品加熱時(shí)，應(yīng)在加熱前先脫去部分積水，然后緩慢升溫，并在升溫過(guò)程中定時(shí)切水，嚴(yán)格控制加熱溫度，不得超溫。       

13、; (3)  油罐的正常溫度在該油品的閃點(diǎn)和凝固點(diǎn)的范圍以內(nèi)，以保證安全和及時(shí)輸轉(zhuǎn)。        (4)  當(dāng)罐內(nèi)存油發(fā)生凝固時(shí)，不應(yīng)用加熱器馬上加熱，應(yīng)選用進(jìn)同種熱油使凝固的油品熔化后，才能使用加熱器，否則容易使油罐下部因受熱膨脹而損壞油罐。當(dāng)向冷油罐內(nèi)進(jìn)熱油時(shí)，應(yīng)先依據(jù)冷熱油溫，計(jì)算混合油品的溫度，至混合油溫適宜。       混合溫度T3=冷油量×冷油溫T2熱油量×熱油溫T2/冷油量熱油量   &#

14、160;    (5)  只有當(dāng)液面高加熱器50cm以上的狀況下，才同意向罐內(nèi)進(jìn)行加熱。加熱時(shí)至少一小時(shí)檢查一次，加熱時(shí)調(diào)節(jié)蒸汽量,控制升溫速率不大于510/h。        (6)  油罐加熱時(shí)，應(yīng)定時(shí)檢查蒸汽冷凝水，發(fā)現(xiàn)回水有油時(shí)，應(yīng)及時(shí)查明原因。對(duì)正常儲(chǔ)油，即切水后不急于輸送的油品加熱溫度維持在不凝為原則，以減少能耗和油氣消耗。            

15、;   4 油罐脫水操作        (1)  接到脫水指令后，操作人員操作前必須經(jīng)當(dāng)班班長(zhǎng)確認(rèn)，并填寫好記錄。        (2)  脫水時(shí)操作人員不同意離開現(xiàn)場(chǎng)，依據(jù)脫出的污水的顏色隨時(shí)調(diào)節(jié)脫水閥的開度，盡量減少油品的跑損。        (3)  開關(guān)閥門過(guò)程應(yīng)平緩，不可硬開硬關(guān),防止損壞閥門。脫水操作結(jié)束后，關(guān)閉相應(yīng)閥門,并填

16、寫好記錄。         油罐脫水注意事項(xiàng)及要求        (1)  原油在供裝置保證含水在規(guī)定指標(biāo)內(nèi)原油含水1%，同時(shí)切盡明水。        (2)  原油罐進(jìn)油后，要及時(shí)加溫，以利沉降脫水。        (3)  對(duì)常壓產(chǎn)品中間罐，每班必須切放一次，以切凈明水為準(zhǔn)，

17、對(duì)安裝自動(dòng)脫水器的油罐天天白班檢查一次自動(dòng)脫水器運(yùn)行狀況。        (4)  對(duì)取樣水分不合格的油罐，要抓緊切水，保證切盡，2小時(shí)后再通知取樣，如果仍然不合格，一方面強(qiáng)化切水，一方面及時(shí)向主管經(jīng)理反映。        (5)  油罐切水為交接班檢查的重要內(nèi)容，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通知上班處理。        (6)  油罐脫水前要檢查脫水閥是否完好和下水井是否

18、通暢，確認(rèn)沒有問(wèn)題后再緩慢打開脫水閥，觀察排水狀況，開到一定程度，見有油排出，應(yīng)適當(dāng)關(guān)小脫水閥，使脫水盡可能少帶油，脫水過(guò)程中嚴(yán)禁離人，以防跑油。        (7)  大量排水，應(yīng)及時(shí)通知裝置班長(zhǎng)，做好隔油池的防護(hù)回收工作。               5  油品外付        (1)

19、60; 接到發(fā)油指令后，操作人員應(yīng)首先明確所發(fā)油品種及去向，付油罐含水的應(yīng)及時(shí)切水。        (2)  檢查前尺、溫度，并核對(duì)液位、溫度與DCS顯示，差值做好記錄。        (3)  發(fā)油時(shí)，先打開管線上的有關(guān)閥門，開關(guān)閥門過(guò)程應(yīng)平緩，不可過(guò)快。        (4)  流程確認(rèn)無(wú)誤后，與主控制室聯(lián)系后再打開罐根閥，并填好相應(yīng)記錄。 &

20、#160;      (5)  付油的油罐在液位接近最低儲(chǔ)存高度時(shí)，要增加檢查次數(shù)，隨時(shí)掌握狀況變化，同時(shí)要強(qiáng)化崗位之間的聯(lián)系，切換油罐要先與主控制室聯(lián)系，掌握先開后關(guān)先開切換罐，后關(guān)被切換罐的原則，消除各種不安全行為，保證安全生產(chǎn)。        (6)  發(fā)油完畢及時(shí)恢復(fù)流程，半小時(shí)后人工檢測(cè)罐內(nèi)液位、油溫，并填好相應(yīng)記錄。           

21、;    6 油品調(diào)和        (1)  接到調(diào)和指令后，明確所調(diào)油品種及所進(jìn)出罐號(hào)。        (2)  檢查前尺、溫度，并核對(duì)液位、溫度與DCS顯示是否相符，差值做好記錄。        (3)  按油品收付操作5.1.2、5.1.8條具體執(zhí)行操作。     

22、60;  6.1 調(diào)和注意事項(xiàng)及要求        (1) 如需打循環(huán)調(diào)和的，打循環(huán)時(shí)間按實(shí)際需要確定或按生產(chǎn)指令完成。        (2) 瀝青、燃料油罐調(diào)和倒罐后要求開攪拌機(jī)的，檢查液位、溫度是否符合工藝卡片要求，后及時(shí)開啟攪拌機(jī)。        (3) 依據(jù)需要及時(shí)通知化驗(yàn)取樣。     &

23、#160;  (4) 開攪拌機(jī)的應(yīng)在停攪拌機(jī)半小時(shí)后通知化驗(yàn)取樣。               7  管線泄壓操作          化工輕油、工業(yè)燃料油、溶劑油線均有泄壓裝置，泄壓時(shí)間為全天候泄壓。          放壓時(shí)該管線沿線閥門應(yīng)開啟，罐根閥常開，罐根第二道

24、閥關(guān)閉，通過(guò)罐前泄壓線閥門向罐內(nèi)泄壓。          一般狀況下，放壓所進(jìn)油罐應(yīng)與泄壓管線油種相同。特別狀況應(yīng)以泄進(jìn)相對(duì)低標(biāo)號(hào)油罐為宜。          禁止放入正在裝船、車的油罐，禁止同一管線放壓進(jìn)兩臺(tái)油罐,選擇泄壓油罐要選擇相對(duì)高液位油罐。          巡檢時(shí)應(yīng)強(qiáng)化對(duì)泄壓管線壓力的檢查，防止壓力超高。   

25、60;           8  清罐作業(yè)          油罐付油至最低液位。          接臨時(shí)泵、管線把罐底剩油及水抽空。          打開人孔、浮頂透光孔浮頂油罐，檢查罐內(nèi)液位，如剩油較多，往罐內(nèi)加水，加溫，然后開泵回收。          接好鼓風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)，待罐內(nèi)油氣濃度符合安全要求后，做好人進(jìn)罐前的安全檢查和防護(hù)措施，