“十八法”考核標(biāo)準(zhǔn)

1、“ 十八法 ” 考核標(biāo)準(zhǔn)對“ 安全十八法 ” 的落實情況，單位每月對車隊進行一次檢查，逐項考核打分， 85 分為及格，每低 1 分扣獎 20 元。在此基礎(chǔ)上，對大隊進行綜合評比打分。1 動態(tài)分析法： 12 分 車隊必須建立個人動態(tài)分析臺帳和動態(tài)牌，大隊安全、調(diào)度必須建立相應(yīng)的綜合分析動態(tài)牌。無臺帳、動態(tài)牌不得分，不符合規(guī)定視情況扣0.5 分2 分。 車隊每月必須按時對司機狀況進行一次全面分析，針對存在的問題，按照 “ 十八法” 采取相應(yīng)的措施，對號入座，并召開職工大會，宣布動態(tài)分析情況。分析不認真，每出現(xiàn)一次差錯扣1 分，措施不對號有一項扣1 分。 動態(tài)分析后要有專人負責(zé)，落實到人頭， 靠上落

2、實兌現(xiàn)，無專人負責(zé)，不落實的每少 1人扣 1分。動態(tài)分析填寫認真、準(zhǔn)確，做到臺帳、動態(tài)牌、統(tǒng)計表“ 三對口 ” ，并于本月 30 日上報安全科，填寫不認真，每出現(xiàn)一次差錯扣0.5 分。不按時上報、每超過一天扣1 分。2 任務(wù)分解法： 4 分任務(wù)分解必須根據(jù)車隊司機的實際情況落實到人頭。未分解和沒有落實到人頭的不得分。 對任務(wù)分解的對象，必須和本人見面，由車隊干部當(dāng)面交待清楚，使本人心中有數(shù)，不同司機當(dāng)面談清，每少 1 人扣 1 分（以記錄為準(zhǔn)）。3 路線限制法： 6 分 對受路線限制的司機必須落實到人頭，對號入座，每缺少 1 人扣 0.5分。 對受路線限制的司機，必須由調(diào)度在路單上加蓋路線限制

3、章，予以警告，路單每少蓋一次扣0.5 分。4 時速控制法：6 分對受時速控制的司機必須落實到人頭，對號入座。每缺少1 人扣 0.5分。 對時速控制的司機必須由調(diào)度在路單上加蓋時速控制章，予以警告。路單每少蓋一次圖章扣0.5分。5 整隊督導(dǎo)法： 4分 對需要整隊督導(dǎo)的司機，一律不能放單車，必須由車隊組織安排整隊行駛或指定專人負責(zé)。特殊情況必須經(jīng)車隊領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并在路單上簽字，方可單車行駛。凡無故放單車行駛者，每發(fā)生一次扣1 分（以派車記錄為準(zhǔn)）。凡本大隊范圍內(nèi)執(zhí)行同一任務(wù)的車輛，由調(diào)度安排組織整隊行駛，不能放單車。沒有組織整隊行駛每次扣 1 分。6 天氣優(yōu)選法： 4 分 對實行天氣優(yōu)選法的司機，必

4、須落實到人頭，對號入座，每缺少1 人扣 0.5分。 對實行天氣優(yōu)選法的司機在天氣變化時，必須按 “ 十八法 ” 所采取的措施落實兌現(xiàn)。 不落實兌現(xiàn)， 每查出一次扣 0.5 分（以路單為準(zhǔn)）。凡未采取天氣優(yōu)選法的不得分，如任務(wù)急需、情況特殊，必須由車隊干部或安全員跟車上路檢查。7 車型固定法： 4 分 車隊除定車定人外， 必須專門安排安全素質(zhì)比較好的司機進行倒班，要具體落實到人頭。不按規(guī)定安排倒班司機，每查出一次扣0.5分。 單獨頂車司機，不準(zhǔn)私自調(diào)換車輛，實習(xí)司機不準(zhǔn)單獨頂車，如需單獨頂車，必須經(jīng)過復(fù)試，領(lǐng)取復(fù)試合格證后，方能單獨頂車。未經(jīng)復(fù)試，沒有領(lǐng)取復(fù)試合格證，安排單獨頂車，查到一次扣0.

5、5 分，并對司機按特別管理規(guī)定罰款。8 長途施令法： 6 分 凡執(zhí)行長途任務(wù)的車輛，單趟里程為150公里，司機拿到長途路單后，必須領(lǐng)取大隊領(lǐng)導(dǎo)簽發(fā) “ 長途行駛令 ” 。對不執(zhí)行長途行駛令者，每查到一次扣 1 分（以路單和長途行駛令對號為準(zhǔn)） 。 對長途行駛令，必須按規(guī)定填寫，由大隊領(lǐng)導(dǎo)、大隊安全組和車隊領(lǐng)導(dǎo)簽發(fā)，凡不按規(guī)定填寫或漏簽等， 每查到一次扣 0.5 分。9 路車幫教法：6 分 凡需跟車幫教的司機，必須落實到人頭，對號入座。每查出缺少 1 人扣 1 分。 對跟車幫教的司機，必須安排專人靠上進行幫教。沒有安排專人靠上負責(zé)幫教，每少1 人扣 1 分。跟車幫教記錄要齊全準(zhǔn)確 （負責(zé)人、幫教

6、時間、地點，車號、內(nèi)容等）要記錄清楚。無記錄的不得分，記錄不全、不準(zhǔn)，每少一項扣0.5。10 單兵教練法： 5 分 對需要單兵教練的司機，必須落實到人頭，對號入座。凡不分析的不得分。 不落實到人頭、 不對號入座的，少 1 人扣 1 分。 對需要單兵教練的司機，必須要有專人靠上進行教練。凡沒有安排專人靠上教練的，每少1 人扣 0.5分。單兵教練記錄要齊全、準(zhǔn)確（負責(zé)人、時間、地點、內(nèi)容）。凡無記錄的不得分，記錄不全每少一次扣0.5分。11 停車思考法： 4分 對發(fā)生事故違章行駛或因思想問題影響安全行車的司機，必須停車思考。車隊干部要親自靠上幫助找原因，吸取教訓(xùn)，做好轉(zhuǎn)化工作，保證今后安全生產(chǎn)。凡

7、需停車思考而沒有停車思考的，每查到一次扣 1 分。 對違章行駛，不聽招呼，邊說邊犯的司機隨時停車思考，凡停車思考者，車隊必須做好記錄，無記錄不得分，記錄不齊全扣 0.5 分。12 家訪借助法： 5 分 對需要家訪的司機必須分析摸底了解清楚，落實到人頭。無分析摸底的不得分，沒有落實到人頭，每少1 人扣 1 分。 對需要家訪的司機，必須安排專人負責(zé)，每月定期走訪一次。沒有安排專人家訪的，家訪每少 1 人扣 1 分。 家訪必須做好記錄，做到時間、人員、內(nèi)容落實，無記錄不得分，記錄不齊全每少一項扣0.5 分。13 安全承包法： 8 分 層層制訂承包責(zé)任制。做到承包的目標(biāo)、責(zé)任、考核辦法、獎懲制度等具體

8、詳細，落實兌現(xiàn)。凡沒制定承包責(zé)任制的不得分。責(zé)任制不具體、不詳細，不落實的每少一項扣1 分。 車隊領(lǐng)導(dǎo)和三級機關(guān)干部承包，必須要落實到每個司機。實習(xí)司機和主車司機簽訂師徒承包合同， 制訂承包措施凡沒有落實到人頭或無承包合同措施的不得分，合同措施不具體，查出一次扣0.5分。14 巡回檢查法： 5 分 根據(jù)安全生產(chǎn)形勢和各種具體情況，隨時制定出安全檢查措施、標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)定。沒有檢查制度、措施、標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)定的不得分。 按照制訂的檢查制度，定期進行巡回檢查、落實兌現(xiàn)。凡不按規(guī)定組織巡回檢查、落實兌現(xiàn)者，每查出一次扣 1 分（以檢查記錄為準(zhǔn)，無記錄不得分） 。 司機出車前必須進行出車的巡回檢查， 經(jīng)安

9、全部門抽查，沒有進行巡回檢查者，每查出 1 人扣 0.1分。15 事故分析法： 5 分 認真填寫司機安全檔案，每月按時登記填寫一次，不按時填寫者，每查出1 人扣 1 分。填寫不準(zhǔn)確一次扣0.5分。 三級安全組每季對大隊所發(fā)生的事故全面分析一次，進行一次事故案例教育。凡不分析、沒有進行事故案例教育的不得分 （以記錄為準(zhǔn)）。 車隊發(fā)生事故必須按 “ 三不放過 ” 認真分析，找出原因，吸取教訓(xùn)，教育廣大司機制訂出防范措施。不分析的不得分，分析不認真，原因找不準(zhǔn)，沒有吸取教訓(xùn)，沒有制訂出防范措施，少一項扣1 分（以記錄為準(zhǔn)）。16 定期培訓(xùn)法： 5 分 對安全無把握的司機，需要定期培訓(xùn)的，必須落實到人

10、頭，按照“ 十八法 ” 對號入座，凡不分析的不得分，沒有落實到人頭的，少1 人扣 1 分。 車隊、大隊每月必須對安全無把握的司機和肇事司機定期培訓(xùn)一次。凡不培訓(xùn)的不得分， 每少培訓(xùn) 1 人扣 0.5分 （以記錄為準(zhǔn)）。17獎懲評比法：8 分單位、大隊、車隊每月召開一次安全總結(jié)評比掛牌大會，做到獎懲兌現(xiàn)。凡沒有按規(guī)定召開總結(jié)評比掛牌會的不得分。不按規(guī)定發(fā)牌，沒有做到獎懲兌現(xiàn)的查出一項扣1 分（以記錄為準(zhǔn)）。 對違章車根據(jù)情節(jié)輕重分別給予黃牌警告510 天或 1 個月，由車隊召開全體職工大會進行發(fā)牌。 發(fā)牌時必須由大隊領(lǐng)導(dǎo)或安全組親自發(fā)放，并填寫違章通知單，簽字蓋章。 警告日期自發(fā)牌之日起計算，如在警告期間繼續(xù)違章，加倍延長警告時間，并按違章處罰規(guī)定加倍罰款。對違章者不按規(guī)定發(fā)牌警告的不得分。每少 1 人扣 1 分，一項不落實或出現(xiàn)差錯扣 0.5分，如將警告