軌道車 安全技術規(guī)程

1、軌道車 安全技術規(guī)程 一、乘務人員必需嚴格執(zhí)行軌道車管理規(guī)則及鐵路行車規(guī)定,嚴肅紀律,確保行車安全。 二、乘務人員應準時反映車輛的不良狀態(tài)及行車的擔心全因素,采取措施,準時消退。 三、軌道車具有下列之一者,禁止使用和拖掛: 1.發(fā)動機無力或有異響時; 2.傳動部分不良或有異響時; 3.車軸有橫裂紋、車軸軸承有損壞時; 4.車輪有裂痕,重型軌道車車輪踏面厚度不足20mm;輕型軌道車車輪(鋼板軋制)踏面厚度不足5mm時; 5.距輪緣頂點15mm測量輪緣厚度不足20mm時;輕型軌道車車輪(鋼板軋制)輪緣鋼板厚度不足5mm時; 6.輪對內側距離為1353mm,超過±3mm時; 7.車架任何部

2、分有橫裂紋或彎曲,影響行車安全時; 8.無制動裝置或制動失效時; 9.照明、喇叭、連接器不良時; 10.有危及行車安全的螺栓松動,銷子脫落及機件彎曲或有裂紋時; 11.出車前,車上沒有備齊通訊信號及安全防護用品時; 12.聯掛拖車的聯掛桿沒有裝好自鎖插銷時; 13.輕型軌道車聯掛的拖車上乘人,沒有裝好欄桿或扶手時; 四、以司機為主的乘務人員在出車前,應全面檢查,確認狀態(tài)良好。值乘中,應集中精力,謹慎駕駛,細心眺望,確認信號,并專心執(zhí)行“高聲召喚,手比眼看”的召喚應答制度。 五、軌道車在通過車站、道口、橋隧、曲線、路塹、施工地段及氣候不良、視線不清時,應加強眺望,適當減速,多鳴喇叭,必要時開前燈

3、行駛。 六、重型軌道車動車前,必需進行制動試驗。制動風壓不小于0.49mpa(5kgf/2)。下坡時,適時使用制動機,禁止關閉發(fā)動機或空檔溜放,禁止超速行駛。發(fā)覺有制動、走行及與安全有關的總成、部件異常時,禁止連續(xù)運行,應準時實施檢查,并執(zhí)行有關安全規(guī)定。 七、運送施工等人員時,拖車必需有端板、側板,并由專人負責安全。安全負責人應熟識軌道車管理規(guī)則有關條文,并負有下列職責: 1.對搭乘人員進行安全教育; 2.運行中,禁止人員站立和坐在側板或端板及連接處; 3.車體停穩(wěn)后,方準人員上下。確認上下完畢,再通知司機發(fā)車。 八、運送材料時,乘務人員及押運負責人應把握下列事項: 1.按規(guī)定載重量裝載;

4、2.裝載穩(wěn)固,不得偏載,不準超限; 3.安全卸車,卸下物不得侵入限界,不準邊走邊卸; 4.把握運行時分; 九、運送易燃、易爆等危急品時,乘務人員與指定的押運人員須親密協作,說明其危急性質,要嚴格執(zhí)行運送易燃、易爆等危急品的安全規(guī)定。 十、兩組重型軌道車聯掛運行時,制動型式必需相同,且應將功率大的或重載車編在前,將功率小的或輕載車編在后,并加強聯系。 十一、留意防火。嚴禁用明火預熱化油器、油底盤、油箱、油管及不熄火時用油棉紗(布)擦試引擎部分。車內用火時,必需采取防火措施。 十二、車內取暖時必需選用有安全裝置的合格鍋爐。禁止使用不合格的鍋爐取暖。 十三、重型軌道車在沿線各站停車過夜時,必需采取防

5、溜措施。車上應有留守人員,并以雙面紅色信號燈光防護。 十四、電氣化線路上使用軌道車必需遵守下列規(guī)定: 1.嚴禁攀登軌道車車棚頂; 2.任何人員及其所攜帶的物件與接觸網設備的帶電部分需保持2m以上的距離; 3.在進行裝卸鋼軌、軌枕等材料的作業(yè)時,所用工具不得高舉;人員不得攀登在距接觸網小于2m的距離以內;不準進行用竹竿等物測量貨物的裝載高度等靠近接觸網的作業(yè);因作業(yè)需要,與接觸網的距離不足2m時,必需在接觸網斷電的狀況下進行作業(yè); 4.裝卸長大工具、物料時,只許平移,不準高抬翻轉,嚴禁直立; 5.在作業(yè)時,應留意不得損壞抗流變壓器箱及聯接線,并不許直接或間接相互搭接。 十五、重型軌道車在區(qū)間被迫停車不能連續(xù)運行時,應準時通知車站值班員、列車高度員,講明狀況,并快速做好如下工作: 1.鳴示一長三短聲的報警信號,并電告兩端車站; 2.馬上按規(guī)定設好防護。如