模擬電腦加油機(jī)控制

1、沈陽航空航天大學(xué)課課 程程 設(shè)設(shè) 計(jì)計(jì) 報(bào)報(bào) 告告課程設(shè)計(jì)名稱：單片機(jī)系統(tǒng)綜合課程設(shè)計(jì)單片機(jī)系統(tǒng)綜合課程設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)題目：模擬電腦加油機(jī)控制 院（系）：計(jì)算機(jī)學(xué)院專 業(yè)： 科學(xué)與技術(shù)班 級(jí)： 24010101學(xué) 號(hào)： 201204010124姓 名： 孫皓指導(dǎo)教師： 孫恩巖說明：結(jié)論（優(yōu)秀、良好、中等、及格、不及格）作為相關(guān)教環(huán)節(jié)考核必要依據(jù)；格式不符合要說明：結(jié)論（優(yōu)秀、良好、中等、及格、不及格）作為相關(guān)教環(huán)節(jié)考核必要依據(jù)；格式不符合要求；數(shù)據(jù)不實(shí)求；數(shù)據(jù)不實(shí),不予通過。報(bào)告和電子數(shù)據(jù)必須作為實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象重復(fù)的關(guān)鍵依據(jù)。不予通過。報(bào)告和電子數(shù)據(jù)必須作為實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象重復(fù)的關(guān)鍵依據(jù)。沈陽航空航天大學(xué)課程

2、設(shè)計(jì)報(bào)告 I 學(xué)術(shù)誠信聲明 本人聲明本人聲明：所呈交的報(bào)告（含電子版及數(shù)據(jù)文件）是我個(gè)人在導(dǎo)師指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行設(shè)計(jì)工作及取得的研究結(jié)果。盡我所知，除了文中特別加以標(biāo)注或致謝中所羅列的內(nèi)容以外，報(bào)告中不包含其他人己經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究結(jié)果，也不包含其它教育機(jī)構(gòu)使用過的材料。與我一同工作的同學(xué)對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均己在報(bào)告中做了明確的說明并表示了謝意。報(bào)告資料及實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)若有不實(shí)之處，本人愿意接受本教學(xué)環(huán)節(jié)“不及格”和“重修或重做”的評(píng)分結(jié)論并承擔(dān)相關(guān)一切后果。 本人簽名: 日期： 年 月 日沈陽航空航天大學(xué)課程設(shè)計(jì)報(bào)告 II 沈陽航空航天大學(xué)沈陽航空航天大學(xué)課課程程設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)任任務(wù)務(wù)書書課程設(shè)計(jì)名稱

3、單單片片機(jī)機(jī)系系統(tǒng)統(tǒng)綜綜合合 課課程程設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)專業(yè)計(jì)計(jì)算算機(jī)機(jī)科科學(xué)學(xué)與與技技術(shù)術(shù)學(xué)生姓名孫皓孫皓班級(jí)24010101學(xué)號(hào)2012010101024題目名稱模擬電腦加油機(jī)控制模擬電腦加油機(jī)控制起止日期2015年6月29日起至2015年7月10日止課設(shè)內(nèi)容和要求：學(xué)習(xí)電腦加油機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理，利用定時(shí)器產(chǎn)生的脈沖作為脈沖源代表單位加油量，利用數(shù)碼管顯示加油量和錢數(shù)，通過小鍵盤可以選著定量加油，定錢加油或隨機(jī)加油等方式，再用兩個(gè)鍵實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)加油機(jī)工作和停止加油機(jī)工作二、課程設(shè)計(jì)要求1獨(dú)立完成課程設(shè)計(jì)任務(wù)；2通過老師當(dāng)場驗(yàn)收；3交出完整的課程設(shè)計(jì)報(bào)告。參考資料：1 張毅剛，劉杰. MCS-51 單片

4、機(jī)原理及應(yīng)用M. 哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社，20082 高 鋒. 單片微型計(jì)算機(jī)原理與接口技術(shù)M. 北京：科學(xué)出版社，20073 胡漢才. 單片機(jī)原理及其接口技術(shù)M. 北京：清華大學(xué)出版社，2004教教研研室室審審核核意意見見： 教教研研室室主主任任簽簽字字：指導(dǎo)教師（簽名）指導(dǎo)教師（簽名）年月日學(xué)學(xué) 生（簽名）生（簽名）年月日沈陽航空航天大學(xué)課程設(shè)計(jì)報(bào)告 III 課程設(shè)計(jì)總結(jié)：課程設(shè)計(jì)總結(jié)：做了兩周的單片機(jī)課程設(shè)計(jì)，我有了很多的體會(huì)和感想。我的課程設(shè)計(jì)主要內(nèi)容：電腦模擬加油機(jī)控制系統(tǒng)；通過鍵盤的實(shí)現(xiàn)一些有關(guān)的功能，拿到程序時(shí)感覺程序的難易程度還是可以的，但是真的琢磨的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)其中的功能

5、很不好實(shí)現(xiàn)，有好幾天我都一直在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)研究其中一個(gè)功能，但是很不好實(shí)現(xiàn)。通過對(duì)資料的查詢和對(duì)老師和同學(xué)的請(qǐng)教，逐步對(duì)功能有了一定的理解，然后對(duì)其認(rèn)真的做一些研究；最終實(shí)現(xiàn)功能的時(shí)候還是很不容易，但是做出來之后真的很有成就感。這次實(shí)習(xí)讓我受益匪淺，無論從知識(shí)上還是其他的各個(gè)方面。上課的時(shí)候的學(xué)習(xí)從來沒有見過真正的單片機(jī)，只是從理論的角度去理解枯燥乏味。但在實(shí)習(xí)中見過甚至使用了單片機(jī)及其系統(tǒng)，能夠理論聯(lián)系實(shí)際的學(xué)習(xí)，開闊了眼界，提高了單片機(jī)知識(shí)的理解和水平。在這次課程設(shè)計(jì)中又讓我體會(huì)到了合作與團(tuán)結(jié)的力量，當(dāng)遇到不會(huì)或是設(shè)計(jì)不出來的地方，我們就會(huì)在 QQ 群里討論或者是同學(xué)之間相互幫助。團(tuán)結(jié)就是力量

6、，無論在現(xiàn)在的學(xué)習(xí)中還是在以后的工作中，團(tuán)結(jié)都是至關(guān)重要的，有了團(tuán)結(jié)會(huì)有更多的理念、更多的思維、更多的情感。單片機(jī)是很重要的一門課程，老師和一些工作的朋友都曾說過，如果學(xué)好一門單片機(jī)，就憑這個(gè)技術(shù)這門手藝找一個(gè)好工作也不成問題。盡管我們?cè)谡n堂學(xué)到的內(nèi)容很有限，但在以后的學(xué)習(xí)中單片機(jī)還需要好好的深入研究和學(xué)習(xí)，學(xué)好了單片機(jī)也就多了一項(xiàng)生存的本錢。最后感謝老師對(duì)我們的精心指導(dǎo)和幫助，感謝同學(xué)們對(duì)我的幫助。 沈陽航空航天大學(xué)課程設(shè)計(jì)報(bào)告 IV 目目 錄錄第第 1 章章 總體設(shè)計(jì)方案總體設(shè)計(jì)方案.11.1 設(shè)計(jì)內(nèi)容 .11.2 設(shè)計(jì)原理 .11.3 設(shè)計(jì)思路 .11.4 實(shí)驗(yàn)環(huán)境 .22 詳細(xì)設(shè)計(jì)方案

7、詳細(xì)設(shè)計(jì)方案.32.1 硬件設(shè)計(jì) .32.1.1 鍵盤設(shè)計(jì).32.1.2 數(shù)碼管設(shè)計(jì).42. 2 主程序設(shè)計(jì).52.2.1 鍵盤輸入模塊.62.2.2 數(shù)碼管顯示模塊.63 調(diào)試及結(jié)果分析調(diào)試及結(jié)果分析.93.1 調(diào)試過程.93.2 結(jié)果分析.9參考文獻(xiàn)參考文獻(xiàn).10附附 錄（源程序清單）錄（源程序清單）.11沈陽航空航天大學(xué)課程設(shè)計(jì)報(bào)告 1 第 1 章 總體設(shè)計(jì)方案1.1 設(shè)計(jì)內(nèi)容設(shè)計(jì)內(nèi)容學(xué)習(xí)電腦加油機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理，利用定時(shí)器產(chǎn)生的脈沖作為脈沖源代表單位加油量，利用數(shù)碼管顯示加油量和錢數(shù)，通過小鍵盤可以選著定量加油，定錢加油或隨機(jī)加油等方式，再用兩個(gè)鍵實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)加油機(jī)工作和停止加油機(jī)工作。

8、1.2 設(shè)計(jì)原理設(shè)計(jì)原理 根據(jù)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書的要求，完成電腦模擬加油機(jī)的設(shè)計(jì)。首先通過鍵盤的輸入確定是以什么方式加油，共有三種加油方式：定量加油、定錢加油和隨機(jī)加油的方式。定量加油和定錢加油首先輸入想要加油的量或者輸入想要加油的錢數(shù)。相應(yīng)的輸入會(huì)在數(shù)碼管顯示出來，然后會(huì)有一個(gè)功能鍵是啟動(dòng)加油機(jī)工作，從零開始計(jì)數(shù)，一直模擬到剛剛輸入的錢數(shù)或者是加油的量，則停止計(jì)數(shù)，表示加油已經(jīng)完成。隨機(jī)加油方式是按下啟動(dòng)功能鍵啟動(dòng)加油機(jī)工作，然后再按下一停止鍵停止加油機(jī)工作，表示加油過程完成，所有的油量和價(jià)錢在數(shù)碼管上都有相應(yīng)的顯示。共設(shè)置了四個(gè)功能鍵，來控制加油方式、啟動(dòng)和停止加油機(jī)。硬件主要由 8051 單

9、片機(jī)、數(shù)碼管、小鍵盤和若干導(dǎo)線組成。1.3 設(shè)計(jì)思路設(shè)計(jì)思路模擬電腦加油機(jī)控制主要由小鍵盤輸入模塊、數(shù)碼管顯示模塊和中斷模塊組成。其中鍵盤輸入模塊和數(shù)碼管顯示模塊是本次設(shè)計(jì)的核心部分，通過鍵盤的輸入來控制模式的選擇和加油機(jī)的啟動(dòng)和停止。定量加油時(shí)首先通過鍵盤輸入加油的定量值，通過數(shù)碼管顯示程序?qū)⒂土亢托枰腻X數(shù)顯示在數(shù)碼管上，然后啟動(dòng)加油鍵，這時(shí)程序執(zhí)行中斷查詢，每當(dāng)定沈陽航空航天大學(xué)課程設(shè)計(jì)報(bào)告 2 時(shí)器產(chǎn)生中斷，油量和錢數(shù)進(jìn)行相應(yīng)的增加，直到加到輸入的油量，然后數(shù)碼管顯示最初的輸入的油量和相應(yīng)的價(jià)錢保持不變，定錢加油方式亦是如此。隨機(jī)加油方式時(shí)通過鍵盤直接啟動(dòng)加油機(jī)工作，程序去查詢中斷，定

10、時(shí)器每產(chǎn)生中斷，油量進(jìn)行加一并且價(jià)錢進(jìn)行相應(yīng)的顯示，然后進(jìn)行鍵盤掃面程序，查看是否有停止鍵的按下。若停止鍵被按下，則關(guān)閉定時(shí)器的中斷，數(shù)碼管顯示當(dāng)前的油量和價(jià)錢；若停止鍵沒有被按下，則繼續(xù)執(zhí)行中斷查詢，油量進(jìn)行加一操作。直至有停止鍵被按下，隨機(jī)加油的方式結(jié)束。各個(gè)方式在進(jìn)行加油的時(shí)候不能被其他方式所干擾，直至此次加油結(jié)束，才能再輸入下一次的加油方式，進(jìn)行一下的加油過程。1.4 實(shí)驗(yàn)環(huán)境實(shí)驗(yàn)環(huán)境硬件環(huán)境：偉福 Lab8000 實(shí)驗(yàn)箱，PC 機(jī)。軟件環(huán)境：Keil uVision3。沈陽航空航天大學(xué)課程設(shè)計(jì)報(bào)告 3 2 詳細(xì)設(shè)計(jì)方案2.1 硬件設(shè)計(jì)硬件設(shè)計(jì)本次課程設(shè)計(jì)采用 8051 單片機(jī)，其 8

11、051 單片機(jī)內(nèi)部的總體電路圖如圖 2.1所示圖 2.1 電腦加油機(jī)控制系統(tǒng)總體工作框圖電腦加油機(jī)控制系統(tǒng)主要包括單片機(jī)控制系統(tǒng)、鍵盤輸入模塊、動(dòng)態(tài)顯示模塊三部分。電腦加油機(jī)控制工作模式框圖如圖 2.2 所示。 圖 2.2 電腦加油機(jī)控制系統(tǒng)總體工作框圖2.1.1 鍵盤設(shè)計(jì)鍵盤設(shè)計(jì)本系統(tǒng)采用矩陣式鍵盤模塊，鍵盤的工作方式利用編程掃描方式。編程掃描方式工作過程如下：在鍵盤掃描子程序中，首先判斷整個(gè)鍵盤上有無鍵按下；然單片機(jī)鍵盤輸入數(shù)碼管顯示沈陽航空航天大學(xué)課程設(shè)計(jì)報(bào)告 4 后用軟件延時(shí) 10ms 來消除按鍵抖動(dòng)的影響。如確實(shí)有鍵按下，進(jìn)行下一步；求按下的鍵號(hào)；等待按鍵釋放后，再進(jìn)行按鍵功能的處理

12、操作。鍵盤的工作層次如圖 2.3 所示。 圖 2.3 鍵盤的工作層次2.1.2 數(shù)碼管設(shè)計(jì)數(shù)碼管設(shè)計(jì)動(dòng)態(tài)顯示電路的功能主要是通過單片機(jī)的控制將所加油的容積值以及總金額顯示出來。顯示電路框圖如圖 2.4 所示。本課題中的動(dòng)態(tài)顯示電路采用 LED 數(shù)碼管。常用的 LED 數(shù)碼管有 7 段和“米”字段之分。本次采用 7 段數(shù)碼管。LED 數(shù)碼管有共陽極和共陰極兩種。共陰極LED 數(shù)碼管的發(fā)光二極管的陰極連接在一起，通常此共陰極接地。當(dāng)某個(gè)發(fā)光二極管的陽極為高電平時(shí)，發(fā)光二極管點(diǎn)亮，相應(yīng)的段被顯示。同樣，共陽極 LED數(shù)碼管的發(fā)光二極管的陽極連接在一起時(shí)，通常此共陽極接高電平，當(dāng)某個(gè)發(fā)光二極管接低電平

13、時(shí)，發(fā)光二極管被點(diǎn)亮，相應(yīng)的段被顯示。使用 LED 顯示時(shí)，為了顯示數(shù)字或符號(hào)，要為 LED 提供代碼，因?yàn)檫@些代碼是通過各段的亮與滅來顯示不同字形的，因此稱之為段碼。 圖 2.4 顯示電路框圖 鍵盤工作層次監(jiān)視鍵盤輸入確定具體按鍵實(shí)現(xiàn)按鍵功能單片機(jī)顯示電路總金額（兩位）總油量（兩位）沈陽航空航天大學(xué)課程設(shè)計(jì)報(bào)告 5 2. 2 主程序設(shè)計(jì)主程序設(shè)計(jì)主程序設(shè)計(jì)是整個(gè)系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)的核心，它明確的闡明了系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)的步驟以及加油機(jī)系統(tǒng)的工作流程等等。在程序設(shè)計(jì)的開始，首先進(jìn)行初始化，接下來將進(jìn)行鍵盤掃描，判斷是否有鍵按下。如果沒有鍵按下，系統(tǒng)將繼續(xù)進(jìn)行鍵盤掃描，直到掃描到有鍵按下為止。接下來根據(jù)按鍵

14、判斷系統(tǒng)按照哪種方式加油以及讀出所要加油的容積值或金額值等等。然后便轉(zhuǎn)向單片機(jī)的處理程序。主程序流程圖如圖 2.5 所示。 開 始初 始 化調(diào)用顯示子程序調(diào)鍵盤掃描子程序是否有鍵按下？YN按鍵處理圖 2.5 主程序流程圖沈陽航空航天大學(xué)課程設(shè)計(jì)報(bào)告 6 2.2.1 鍵盤輸入模塊鍵盤輸入模塊一共設(shè)置 6 個(gè)功能鍵，分別對(duì)應(yīng)定量加油、定錢加油、隨機(jī)加油、清零加油金額和油量、啟動(dòng)加油機(jī)工作及停止加油機(jī)工作。每次加油結(jié)束時(shí)，清零加油機(jī)準(zhǔn)備進(jìn)行下一次的機(jī)油工作。鍵盤輸入模塊流程圖如圖 2.7 所示。鍵盤的電路圖如圖 2.6 所示。 2.2.2 數(shù)碼管顯示模塊數(shù)碼管顯示模塊將 8051 的片選端 CS0

15、連接到數(shù)碼管的 LED/CS/端，利用七段共陰數(shù)碼管對(duì)定時(shí)器產(chǎn)生的信息進(jìn)行顯示。用前兩個(gè)數(shù)碼管顯示油量，接下來的兩個(gè)顯示總金額，最后的兩個(gè)數(shù)碼管不參與顯示。數(shù)碼管顯示模塊流程圖如圖 2.8 所示。 圖 2.6 鍵盤電路圖 沈陽航空航天大學(xué)課程設(shè)計(jì)報(bào)告 7 開 始軟件延時(shí) 40ms初 始 化確定按鍵位置按鍵值A(chǔ)返 回NNNYY有鍵閉合嗎？有鍵閉合嗎？閉合鍵釋放？Y圖 2.7 鍵盤掃描模塊流程圖沈陽航空航天大學(xué)課程設(shè)計(jì)報(bào)告 8 開 始取 顯 示 緩 沖 區(qū) 首 地 址輸 出 段 選 碼輸 出 位 選 碼延 時(shí)修 改 地 址 數(shù)據(jù)顯示結(jié)束？返 回YN取 數(shù) 據(jù) 圖 2.8 數(shù)碼管顯示模塊流程圖 沈陽

16、航空航天大學(xué)課程設(shè)計(jì)報(bào)告 9 3 調(diào)試及結(jié)果分析3.1 調(diào)試過程調(diào)試過程 在隨機(jī)加油方式中開始加油后對(duì)停止加油這一功能實(shí)現(xiàn)不了，所以在本次的課程設(shè)計(jì)的調(diào)試過程中，對(duì)這一部分進(jìn)行了大量的學(xué)習(xí)和調(diào)試，以便對(duì)這部分共能加以實(shí)現(xiàn)。隨機(jī)加油功能出現(xiàn)的問題就是可以啟動(dòng)加油，但是在加油的過程不能隨時(shí)的停止加油。這個(gè)問題我調(diào)試三到四天的時(shí)間，最后知道了問題出現(xiàn)在中斷方式的位置，我用的中斷是查詢的方式，而不是設(shè)置中斷的入口地址，導(dǎo)致程序一直在工作在查詢的位置，不能去做別的功能。找到了問題的所在，這樣使解決問題變的容易了很多。對(duì)于調(diào)試過程中其他的語法問題和其他模塊的邏輯問題，都是通過軟件的提示，來分析此次的問題，

17、進(jìn)行修調(diào)試和修改。3.2 結(jié)果分析結(jié)果分析首先，按下清零鍵，四個(gè)數(shù)碼管都變?yōu)榱?。假設(shè)按下按量加油鍵，然后輸入想要加油的量，會(huì)在前兩個(gè)數(shù)碼管顯示出來，假設(shè)輸入 10，則會(huì)另兩個(gè)的數(shù)碼管自動(dòng)顯示出來相應(yīng)的金額，這時(shí)在按下啟動(dòng)加油鍵，油量會(huì)從 0 一直累加到 10，金額也做相應(yīng)的累加，油量到 10 時(shí)此次模擬加油過程結(jié)束，按下清零鍵，四個(gè)數(shù)碼管又變?yōu)榱?。等待下一次的加油。沈陽航空航天大學(xué)課程設(shè)計(jì)報(bào)告 10 參考文獻(xiàn)1 張毅剛，劉杰. MCS-51 單片機(jī)原理及應(yīng)用M. 哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社，20082 高 鋒. 單片微型計(jì)算機(jī)原理與接口技術(shù)M. 北京：科學(xué)出版社，20073 胡漢才. 單片機(jī)

18、原理及其接口技術(shù)M. 北京：清華大學(xué)出版社，20044 譚浩強(qiáng).C 語言程序設(shè)計(jì)M.北京:清華大學(xué)出版社,20055龔尚福.微機(jī)原理與接口技術(shù) M. 西安: :西安電子科技大學(xué)出版社,20036王中民.微型計(jì)算機(jī)原理 M. 西安: :西安電子科技大學(xué)出版社,2003沈陽航空航天大學(xué)課程設(shè)計(jì)報(bào)告 11 附 錄（源程序清單）ORG 0000HJMP STARTORG 0100HSTART: MX EQU 30H FI EQU 31H DZ EQU 33H XZ EQU 42H MOV 80H,#00H; MOV TMOD,#01H MOV TL0,#0B0H MOV TH0,#3CH SETB E

19、A SETB TR0MAIN:LCALL DISP1LCALL START1JMP MAINLP:LCALL DISP1 JBC TF0,CHECK LJMP LPCHECK:DJNZ 70H,LPITOP1: MOV 70H,#10 MOV TL0,#0B0H MOV TH0,#3CH MOV A,72H MOV 30H,72H MOV B,#6 MUL AB MOV 31H,A LCALL DISP1LOOP1:INC 72H MOV A,72H沈陽航空航天大學(xué)課程設(shè)計(jì)報(bào)告 12 DJNZ 71H,LPLJMP MAINSTART1: MOV R6,#02H KEYI: ACALL KS1

20、 JNZ LK1NI: ACALL DISP1 ;調(diào)用顯示 AJMP KEYI ;調(diào)用鍵盤 LK1: ACALL DISP1 ACALL KS1 JNZ LK2 ACALL DISP1 AJMP KEYILK2:MOV R2,#0FBHMOV R4,#00HLK4:MOV 34H,R2MOV DPTR ,#8002HMOV A, R2MOVX DPTR,AMOV DPTR,#8001HMOVX A,DPTRJB Acc.0,LONEMOV A,#00HLJMP LKPLONE: JB Acc.1,LTWO MOV A,#04HLJMP LKPLTWO:JB ACC.2,LTHRMOV A,#0

21、8HLJMP LKPLTHR: JB Acc.3,NEXT MOV A,#0CH沈陽航空航天大學(xué)課程設(shè)計(jì)報(bào)告 13 LKP: ADD A,R4 MOV DZ,ALK3:ACALL DISP1ACALL KS1JNZ LK3NEXT:INC R4MOV R2,34HMOV A,R2JNB Acc.5,LK6RL AMOV R2,AMOV A,34HLJMP LK4LK6:MOV A,DZMOV DPTR ,#TAB0MOVC A,A+DPTR LK7: CJNE A,#0BH,LK5 ;按錢加油MOV 80H,#01HLJMP KEYILK5: CJNE A,#0AH,LK10 ;按量加油 MO

22、V 80H,#00H LJMP KEYILK10: CJNE A,#0CH,LK11 ;隨機(jī)方式 MOV A,TL0 MOV B,#10 DIV AB MOV 30H,B MOV A,#6 MUL AB沈陽航空航天大學(xué)課程設(shè)計(jì)報(bào)告 14 MOV 31H,A LJMP KEYILK11:CJNE A,#0DH,LK12SETB EA MOV 71H,30H MOV 72H,#1 MOV 70H,#10 LJMP LPLK12:CJNE A,#0EH,LK8CLR EALJMP MAIN LK8: CJNE A,#0FH,LK9 MOV 30H,#00H MOV 31H,#00H AJMP MAI

23、NLK9: MOV R5,80H CJNER5,#00H,PPO DJNZ R6,KK1 MOV R7,MX ADD A, R7 MOV MX,A MOV R5,80H MOV B,#6 MUL AB MOV 31H,A LJMP START1PPO: MOV R5,80H CJNER5,#01H,PPP DJNZ R6,KK2 MOV R7,31H ADD A, R7 MOV 31H,A MOV R5,80H MOV B,#6 DIV AB MOV 30H,A LJMP START1 沈陽航空航天大學(xué)課程設(shè)計(jì)報(bào)告 15 PPP: LJMP START1 KK1: MOV B,#10 MUL A