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文檔簡介
1、重傷鋼軌應(yīng)急處置流程1. 正線線路鋼軌 (焊縫) 出現(xiàn)重傷時,工務(wù)段 (代維公司) 立即對重傷鋼軌(焊縫)地點及其前后各50m線路進行限速,其中允許速度 V>100km/h 線路,限速 60km/h; 允許速度 V< 100km/h 線路,限速 45km/h 。2. 站線鋼軌出現(xiàn)重傷時,允許速度 V<45km/h 股道,按照 規(guī)定速度運行;允許速度 V>45km/h 股道,限速 45km/h。3. 正線道岔及 18 號道岔軌件(轍叉心除外)出現(xiàn)重傷,在 直股時本組遒岔直向范圍比照第1 款規(guī)定進行限速 ;在曲股時本 組道岔側(cè)向按其道岔規(guī)定的允許速度運行 ( 8 號道岔側(cè)向
2、 限速 45km/h) 。站內(nèi)其它站線道岔軌件出現(xiàn)重傷時,直、曲股 按其規(guī) 定的允許速度運行。轍叉心出現(xiàn)重傷時,直、曲股均按其遒岔側(cè)向規(guī)定速度運行 (18 號遒岔直、曲股均限速 45km/h ) 。4. 根據(jù)鐵路線路修理規(guī)則 (鐵運 2006 146 號)第3.4.3 條等規(guī)定,鋼軌、焊縫及道岔軌件發(fā)生以下情況之一時, 立即封 鎖線路,并進行緊急或臨時處理后,按規(guī)定速度放行列 車。(1 ) 鋼軌全截面斷裂。(2)裂紋貫通整個軌頭截面(3)裂紋貫通整個軌底截面。(4)允許速度不大于 160km/h 的線路,軌端或軌頂面出現(xiàn) 長度大于50mm且深度大于10mm的剝落掉塊。(5)鋼軌螺孔裂紋、軌頭下
3、顎水平裂紋(透銹) 、軌腰水 平 裂紋、軌頭縱向裂紋、軌底裂紋等,在限速期間其傷損繼續(xù) 擴大 時。(6)轍叉心(含軌面)垂向裂紋、縱向水平裂紋,叉趾、 叉跟軌頭及下顎部位縱向裂紋,轍又心、轍叉翼軌面剝落掉塊等 已達到重傷標準,在限速期間其傷損繼續(xù)擴大時。5. 車站值班員或列車調(diào)度員接到重傷鋼軌 (焊縫) 或斷軌 信息的報告后,根據(jù)工務(wù)段(代維公司)申請,及時辦理線路 限速或封鎖手續(xù),并立即向有關(guān)車站及在途列車司機發(fā)布線路 限速或封鎖的調(diào)度命令。6. 鋼軌(焊縫)或道岔軌件發(fā)生重傷或折斷時,在線路限 速期間,工務(wù)段(代維公司)應(yīng)密切監(jiān)視傷損設(shè)備狀態(tài)的變化, 采取緊急或臨時加固處理措施,并及時安排
4、更換。7. 電務(wù)、車輛、供電等單位接到工務(wù)段(代維公司)更換 重傷軌件的配合通知時,立即配合工務(wù)進行更換作業(yè)。8. 更換重傷軌件時,根據(jù)工務(wù)段(代維公司)申請,運輸 部門及時安排臨時天窗。如需軌道車運送軌料時,調(diào)度所根據(jù)工務(wù)段(代維公司)申請,及時安排軌道車臨時運行計劃。9. 處置重傷軌件時,工務(wù)段(代維公司)在就近車站或調(diào) 度 所按規(guī)定辦理登銷記手續(xù)。重傷鋼軌應(yīng)急處置流程鋼軌運送到重傷位置探傷天窗結(jié)束后先限 速,再申請?zhí)齑斑M行臨 時處理鋼軌重傷詢問:線名、行別、里程、股別、傷損位置、傷損類型、傷損大小、發(fā) 現(xiàn)人、發(fā)現(xiàn)時間、探傷負責人,天窗時間、天窗命令號。'查閱備軌資料;通知車間重傷
5、信息,組織人員趕赴現(xiàn)場,探傷天窗結(jié)束 后按照青藏鐵路公司關(guān)于進一步規(guī)范普速鐵路重傷軌件處置工作的通 知青藏鐵工電【2016】531文件規(guī)定進行限速。通知調(diào)度指揮中心負責、通知段長、張段、李段、值班領(lǐng)導、線路科及 安質(zhì)科負責人,通知調(diào)度指揮中心主管探傷人員準備撰寫匯報材料。臨時處理完畢,常速開通探傷天窗時間剩余不多,無法利用。r備軌距離距重傷地點i公里內(nèi)鋼軌未運申請臨時天窗進行臨時處理(備鋼軌運送到重傷位置送到重傷軌距離近,一波人運軌,一波人行調(diào)給點行調(diào)不給切除重傷鋼軌)位置。探傷天窗時間剩余多,可以利用。備軌在重傷同一側(cè)備軌不在重傷同一側(cè)L_備軌在重傷同一側(cè)備軌不在重傷同一側(cè)利用探傷天窗進行運軌聯(lián)系行調(diào)申請備軌所在一側(cè)臨時天窗將備軌翻越至重傷一側(cè)探傷天窗結(jié)束后先限點,探傷天速,再申請?zhí)齑斑M行臨越后利用探傷天窗進行運軌窗結(jié)束后按規(guī)定限聯(lián)系調(diào)度所申請臨時天窗根據(jù)列車情況備軌所在同根據(jù)列車情況備軌所備軌距離距重傷地點i公里外,距離較遠S-運軌時間加上更換時間有點長,行調(diào)給不了點,先申請一個天窗進行運軌(根據(jù)距離申請大于一公里20分鐘)鋼軌運到后再申請一個臨時天窗進.行臨時處理一側(cè)天窗時間多一點。
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