隧道工程圖(整理)

1、 石家莊鐵道學(xué)院四方學(xué)院土木工程系石家莊鐵道學(xué)院四方學(xué)院土木工程系 主主 編編:高等學(xué)校教材多媒體課件高等學(xué)校教材多媒體課件工程制圖工程制圖石家莊鐵道學(xué)院四方學(xué)院 石家莊鐵道學(xué)院四方學(xué)院土木工程系石家莊鐵道學(xué)院四方學(xué)院土木工程系 石家莊鐵道學(xué)院四方學(xué)院土木工程系石家莊鐵道學(xué)院四方學(xué)院土木工程系 17-4 隧道工程圖一、概述 1、隧道的作用:山嶺隧道是為鐵路、公路穿越山嶺修建 的建筑物。 石家莊鐵道學(xué)院四方學(xué)院土木工程系石家莊鐵道學(xué)院四方學(xué)院土木工程系 2、隧道的組成 洞身洞身：隧道結(jié)構(gòu)的主體部分，是列車(chē)通行的通道。 直墻式施工簡(jiǎn)單，山體較穩(wěn)定時(shí)用它。 曲墻式施工復(fù)雜，山體破碎不穩(wěn)定時(shí)采用它，受

2、力效果好（像雞蛋） 洞門(mén)洞門(mén)：位于隧道出入 口處，用來(lái)保護(hù)洞口 山體和邊坡穩(wěn)定，防 止洞口坍方落石，排 除仰坡流下的水。它 由洞門(mén)墻（端墻、翼 墻）襯砌、帽石及端 墻背部的排水系統(tǒng)所 組成。 洞門(mén)墻洞門(mén)墻：用來(lái)?yè)踝∩襟w和邊坡防止洞口坍方落石，端墻和翼墻都是向后傾斜的，不易被推倒。 石家莊鐵道學(xué)院四方學(xué)院土木工程系石家莊鐵道學(xué)院四方學(xué)院土木工程系 附屬建筑物附屬建筑物為工作人員、行人及運(yùn)料小車(chē)避讓列車(chē)而 修建的避人洞和避車(chē)洞；為防止和排除隧道漏水或結(jié)冰而 設(shè)置的排水溝和盲溝；為機(jī)車(chē)排出有害氣體的通風(fēng)設(shè)備； 電氣化鐵道的接觸網(wǎng)、電纜槽等。 （通風(fēng)照明、防排水、安全設(shè)備等的作用是確保行車(chē)安全、 舒適

3、。） 3、隧道工程圖的內(nèi)容 洞身襯砌斷面圖、洞門(mén)圖以及大小避車(chē)洞的構(gòu)造圖等二、隧道洞門(mén)的類(lèi)型及構(gòu)造 因洞口地段的地形、地質(zhì)條件而異，洞門(mén)有許多結(jié)構(gòu)形式。 石家莊鐵道學(xué)院四方學(xué)院土木工程系石家莊鐵道學(xué)院四方學(xué)院土木工程系 當(dāng)洞口石質(zhì)堅(jiān)硬穩(wěn)定，可僅設(shè)洞口環(huán)框。 1洞口環(huán)框 石家莊鐵道學(xué)院四方學(xué)院土木工程系石家莊鐵道學(xué)院四方學(xué)院土木工程系 2端墻式洞門(mén) 端墻式洞門(mén)適用于地形開(kāi)闊、石質(zhì)基本穩(wěn)定的地區(qū)。 石家莊鐵道學(xué)院四方學(xué)院土木工程系石家莊鐵道學(xué)院四方學(xué)院土木工程系 3翼墻式洞門(mén) 當(dāng)洞口地質(zhì)條件較差時(shí)，在端墻式洞門(mén)的一側(cè)或兩側(cè)加設(shè)擋墻，構(gòu)成翼墻式洞門(mén)。 石家莊鐵道學(xué)院四方學(xué)院土木工程系石家莊鐵道學(xué)院四

4、方學(xué)院土木工程系 4柱式洞門(mén) 當(dāng)?shù)匦屋^陡，地質(zhì)條件較差，仰坡下滑可能性較大，而修筑翼墻又受地形、地質(zhì)條件限制時(shí)，可采用柱式洞門(mén)。柱式洞門(mén)比較美觀，適用于城市要道、風(fēng)景區(qū)或長(zhǎng)大隧道的洞口。 石家莊鐵道學(xué)院四方學(xué)院土木工程系石家莊鐵道學(xué)院四方學(xué)院土木工程系 5臺(tái)階式洞門(mén) 在山坡隧道中，因地表面傾斜，故開(kāi)挖路塹后一側(cè)邊 坡過(guò)高，極易喪失穩(wěn)定，此時(shí)可采用臺(tái)階式洞門(mén) 石家莊鐵道學(xué)院四方學(xué)院土木工程系石家莊鐵道學(xué)院四方學(xué)院土木工程系 6削竹式洞門(mén) 凸出式新型洞門(mén) ，這類(lèi)洞門(mén)是將洞內(nèi)襯砌延伸至洞外，一般凸出山體數(shù)米。它適用于各種地質(zhì)條件。構(gòu)筑時(shí)可不破壞原有邊坡的穩(wěn)定性，減少土石方的開(kāi)挖工作量，降低造價(jià)，而且

5、能更好地與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。 石家莊鐵道學(xué)院四方學(xué)院土木工程系石家莊鐵道學(xué)院四方學(xué)院土木工程系 二、洞身襯砌斷面圖1、襯砌的類(lèi)型 當(dāng)隧道被開(kāi)挖成洞體以后，一般都要用混凝土進(jìn)行襯砌。表達(dá)襯砌結(jié)構(gòu)的圖叫做隧道襯砌斷面圖。它包括兩邊的邊墻，頂上的拱圈。邊墻是直的叫直墻式襯砌，邊墻是曲線型的叫曲墻式襯砌。無(wú)論直墻式還是曲墻式，其拱圈一般都是由三段圓弧構(gòu)成，故稱(chēng)三心拱。襯砌下部?jī)蓚?cè)分別設(shè)有洞內(nèi)水溝和電纜槽。i=0.03軌頂隧道中心6.081 石家莊鐵道學(xué)院四方學(xué)院土木工程系石家莊鐵道學(xué)院四方學(xué)院土木工程系 襯砌襯砌作用是承受?chē)鷰r和地巖風(fēng)化、崩塌和洞內(nèi)的放水，阻止坑道周?chē)貙幼冃蔚挠谰眯灾挝?。它由拱圈、?/p>

6、墻組成。2、襯砌斷面圖表達(dá)的內(nèi)容：邊墻的形狀、尺寸、拱圈各段圓拱的中心及半徑大小、 厚度。洞內(nèi)排水溝及電纜夠的位置及尺寸，混凝土墊層的厚度及坡度。i=0.03軌頂隧道中心6.081 石家莊鐵道學(xué)院四方學(xué)院土木工程系石家莊鐵道學(xué)院四方學(xué)院土木工程系 三、隧道洞門(mén)圖 表示隧道洞門(mén)各部分的結(jié)構(gòu)形狀和尺寸的圖樣叫隧道洞門(mén)圖。翼墻式洞門(mén)主要由洞門(mén)端墻、翼墻和排水系統(tǒng)組成。（1）端墻：）端墻：洞門(mén)端墻由墻體、洞口環(huán)節(jié)襯砌及帽石等組成。它一般以一定坡度傾向山體，以保持仰坡穩(wěn)定。端墻還可以阻擋仰坡雨水及土、石落入洞門(mén)前的軌道上，以保證洞口的行車(chē)安全。 石家莊鐵道學(xué)院四方學(xué)院土木工程系石家莊鐵道學(xué)院四方學(xué)院土木

7、工程系 （2）翼墻：）翼墻：位于洞口兩邊，呈三角形，頂面坡度與仰坡一致，后端緊貼端墻，并以一定坡度傾向路塹邊坡，同時(shí)起著穩(wěn)定端墻和路塹邊坡的作用。頂部還設(shè)有排水溝和貫通墻體的泄水孔，用來(lái)排除墻后的積水。 (3)洞門(mén)排水系統(tǒng)：洞門(mén)排水系統(tǒng)：該系統(tǒng)主要包括洞頂水溝、翼墻頂水溝、洞內(nèi)外連接水溝、翼墻腳水溝、匯水坑及路塹側(cè)溝等。其中洞頂水溝位于洞門(mén)端墻頂與仰坡之間，溝底由中間向兩側(cè)傾斜，并保持底寬一致。溝底兩側(cè)最低處設(shè)有排水孔，它穿過(guò)端墻，把洞頂水溝的水引向翼墻頂水溝。 石家莊鐵道學(xué)院四方學(xué)院土木工程系石家莊鐵道學(xué)院四方學(xué)院土木工程系 翼墻式隧道門(mén)的表達(dá)隧道洞門(mén)圖主要由以下各圖組成：1、正面圖：順著線

8、路的方向?qū)λ淼蓝撮T(mén)進(jìn)行投影形成。它可表明：洞門(mén)襯砌的形狀和主要尺寸，端墻的高度和長(zhǎng)度，端墻與襯砌的相對(duì)位置，端墻頂水溝的坡度，翼墻的傾斜度，端墻頂水溝與翼墻頂水溝的連接情況等。2、平面圖：表達(dá)洞口平面的形狀，端墻頂帽石的形狀尺寸和位置，洞頂及洞前排水的布設(shè)及連接。3、1-1剖面:沿隧道中心剖切,表達(dá)端墻的厚度、傾斜度，洞頂水溝的斷面形狀、尺寸，翼墻頂水溝及仰坡的坡度，連接洞頂及翼墻頂水溝的排水孔設(shè)置。4、2-2和3-3斷面：頂水溝的斷面形狀和尺寸，翼墻腳構(gòu)造上有無(wú)水溝的區(qū)別。5、排水系統(tǒng)詳圖 石家莊鐵道學(xué)院四方學(xué)院土木工程系石家莊鐵道學(xué)院四方學(xué)院土木工程系 （1）閱讀標(biāo)題欄、附注（2）弄清各視

9、圖的來(lái)源（3）弄清楚各組成部分的形狀、尺寸及材料 端墻及其頂上的排水溝； 翼墻及其頂部的排水溝、墻腳排水溝、泄水孔； 洞內(nèi)外連接水溝； 匯水池、路塹側(cè)溝。隧道洞門(mén)圖的閱讀 石家莊鐵道學(xué)院四方學(xué)院土木工程系石家莊鐵道學(xué)院四方學(xué)院土木工程系 翼墻式隧道門(mén)可分解為兩部分端墻翼墻端墻翼墻 石家莊鐵道學(xué)院四方學(xué)院土木工程系石家莊鐵道學(xué)院四方學(xué)院土木工程系 石家莊鐵道學(xué)院四方學(xué)院土木工程系石家莊鐵道學(xué)院四方學(xué)院土木工程系 石家莊鐵道學(xué)院四方學(xué)院土木工程系石家莊鐵道學(xué)院四方學(xué)院土木工程系 6-6、7-7 石家莊鐵道學(xué)院四方學(xué)院土木工程系石家莊鐵道學(xué)院四方學(xué)院土木工程系 匯水池 石家莊鐵道學(xué)院四方學(xué)院土木工程系石家莊鐵道學(xué)院四方學(xué)院土木工程系 避車(chē)洞有大、小兩種，是供行人和隧道維修人員及避車(chē)洞有大、小兩種，是供行人和隧道維修人員及維修小車(chē)避讓來(lái)往車(chē)輛而設(shè)置的，它們沿路線方向交維修小車(chē)避讓來(lái)往車(chē)輛而設(shè)置的，它們沿路線方向交錯(cuò)設(shè)置在隧道兩側(cè)的邊墻上。通常小避車(chē)洞常每隔錯(cuò)設(shè)置在隧道兩側(cè)的邊墻上。通常小避車(chē)洞常每隔30m30m設(shè)置一個(gè)，大避車(chē)洞則每隔設(shè)置一個(gè)，大避車(chē)洞則每隔150m150m設(shè)置一個(gè)，為了表示設(shè)置一個(gè)，為了表示大、小避車(chē)洞的相互位置，采用位置布置圖來(lái)表示。大、小避車(chē)洞的相互位置，采用位置布置圖來(lái)表示。 石家