往復(fù)式壓縮機方案

1、 1 工程概況1.1 新建64萬噸/年乙烯裝置熱區(qū)廢堿氧化包(GB-501)內(nèi)包含一套濕式氧化空氣壓縮機組，位號為CB-501X。本壓縮機為四列、水冷式、M型少油潤滑濕式氧化空氣壓縮機。四級壓縮，將空氣由常壓壓縮至4.83Mpa(G)。布置方式為單層平面布置，其整體結(jié)構(gòu)簡圖見圖1。圖1 壓縮機布置簡圖1.2 主要的技術(shù)參數(shù)1.2.1壓縮機1)排氣量(吸入狀態(tài)) 46 m3/min2)各級吸入壓力 0.001/0.128/0.513/1.636MPa(G)3)各級排氣壓力 0.128/0.513/1.636/4.83MPa(G)4)各級吸入溫度 38/40/40/40 C°5)各級排氣

2、溫度 136/155/158/157 C°6)冷卻水進水溫度 33 C°7)冷卻水排水溫度 43 C°8)潤滑油壓力(G) 0.250。35MPa9)進水壓力(G) 0.45MPa(進出水壓差0.2MPa)10)壓縮機轉(zhuǎn)速 420r/min11)軸功率 435Kw12)活塞行程 240mm13)各級氣缸直徑 610/430/270/175 mm14)噪聲(聲功率級) 85Db(A)15)最大零件重量(機身部件) 4276Kg16)傳動方式 異步電機直聯(lián)傳動17)主機外形尺寸(長、寬、高) 7990*6078*3836mm1.2.2電動機a.型號 YAKK6303-

3、14WTHb.形式 異步電動機 c.額定功率 500Kgd.額定電壓 6000Ve.同步轉(zhuǎn)速 428r/minf.電機重量 9910Kg2 編制依據(jù)2.1 壓縮機、風(fēng)機、泵安裝工程施工及驗收規(guī)范 GB50275-982.3 化工機器安裝工程施工及驗收規(guī)范(中小型活塞式壓縮機) HGJ206-922.4 化工機器安裝工程施工及驗收規(guī)范(對置式壓縮機) HGJ204-832.5 化工機器安裝施工及驗收規(guī)范(通用規(guī)定) HGJ203-832.6 濕式氧化空氣壓縮機組隨機資料(沈陽遠大壓縮機制造有限公司)4M10(Y2).CM 2.7 MITSYBISHI HEAVY INDUSTRIES,LTD提供

4、的廢堿回收工藝包 (GB-501)的設(shè)計資料；3 施工基本程序往復(fù)式壓縮機組施工程序見圖3-1。4 壓縮機的主要結(jié)構(gòu)特征：4.1主要零部件4.1.1機體由機身,中體組成,機身中體材料為灰鑄鐵.它們之間用螺栓連接成一體,并分壓縮機（機身）就位、找正、找平壓縮機部件拆檢、組裝開箱檢驗基礎(chǔ)檢驗及處理安裝前的準備電動機就位、找正地腳螺栓孔灌漿中體安裝 機組聯(lián)軸器初對定子、轉(zhuǎn)子檢查曲軸安裝軸承拆檢電氣檢查、試驗空氣間隙測量、調(diào)整磁力中心測量、調(diào)整氣缸安裝軸承、曲軸連桿、十字頭活塞及活塞桿密封組件吸、排氣閥機組聯(lián)軸器精對基礎(chǔ)二次灌漿機組無負荷試車機組負荷試車交工驗收附屬系統(tǒng)試運行油系統(tǒng)試運行圖3-1 CB

5、-501X壓縮機組施工基本程序別用螺栓固定在基礎(chǔ)上,機身為對稱平衡式,機體中裝有曲軸、連桿、十字頭。機身頂部為開口的，可用來安裝主軸承，曲軸和連桿，主軸承上端有支撐梁與機身緊密配合并用長拉桿螺栓緊固以增強機身剛性，總裝完成后用機身蓋板來密封。中體兩側(cè)都有窗口，用來安裝十字頭銷及連接十字頭與活塞桿等，工作時窗口用蓋板密封。機身上端沒有呼吸器，用于曲軸箱的通風(fēng)換氣，機身安裝的詳細說明請看本說明的安裝部分。機身底面傾斜，便于油流出，主軸承采用滑動軸承，為分體上下對開式結(jié)構(gòu)，為薄壁瓦，軸承蓋設(shè)有吊裝螺孔和安裝測溫元件的螺孔。4.1.2曲軸是由35號鋼制成，它由主軸頸，曲柄頸，拐臂等組成，相對列的曲柄錯

6、角互為180°，相鄰列的曲柄錯角為90°。軸伸端裝聯(lián)軸器與電機相連。潤滑油由主軸承進入曲軸上的油孔，經(jīng)過連桿體內(nèi)油孔流向十字頭銷并潤滑十字頭滑板。4.1.3 連桿是由35號鋼制成，它由連桿體和連桿蓋組成，它們通過兩根連桿螺栓、螺母將兩體式大頭軸瓦組成一體，連桿體有接通曲軸與十字頭銷的油孔。連桿大頭軸瓦為薄壁軸瓦，小頭軸瓦為錫青銅的整體式，壓入連桿小頭孔時。為保證安全運轉(zhuǎn)，連桿螺栓工作時間累積超過16000小時，必須報廢更換。4.1.4 十字頭為上下側(cè)圓筒形分體組合式結(jié)構(gòu)，十字頭體和上下兩個可拆卸的滑履采用楔槽定位，并借助螺釘連接成一體，滑履與十字頭體之間有調(diào)整墊片，由于機身

7、兩側(cè)十字頭側(cè)向力的方向相反，為保證十字頭與活塞桿運行的同心，制造廠組裝時，已將受力相反的十字頭與滑履間墊片數(shù)量進行調(diào)整，用戶在安裝檢修時，不應(yīng)隨意調(diào)換十字頭和增減墊片。十字頭體是由ZG230-450制成，上下滑履材料為20號鋼，承壓表面掛有軸承合金，并開有油槽以利于潤滑油的分布。十字頭銷為錐銷型式，安裝固定于十字頭銷孔中，銷體內(nèi)分布軸向和徑向油孔，用于潤滑油的輸送。與活塞桿連接采用結(jié)合器結(jié)構(gòu)，結(jié)合器的背帽和活塞桿外螺紋配合，以調(diào)整墊調(diào)整活塞內(nèi)外止點間隙。4.1.5 中間接筒為鑄鐵制成的單隔室筒形部件，是中體與氣缸連接的橋梁，通過螺栓螺母把中體和氣缸聯(lián)在一起，接筒上沒有排污口、放空孔、進出水口及

8、注油口等。與中體連接側(cè)沒有刮油環(huán)部件，防止機身潤滑油進入缸體內(nèi)，接筒兩側(cè)的大窗戶，用于對填料刮油環(huán)的拆裝及維護。4.1.6 刮油環(huán)由錫青銅制成，是為刮下活塞桿上粘附的潤滑油而設(shè)的，刮油環(huán)通過接筒窗口裝入。刮油環(huán)部件由壓蓋、殼體、刮油環(huán)組成。4.1.7 氣缸采用水冷式結(jié)構(gòu)。本機設(shè)有四級四個氣缸，均為雙作用鑄鐵缸，各級缸進排氣口為上進下出。4.1.8 一、二、三、級活塞為鑄鋁（ZL401）材料，表面進行陽極硬化處理。四級活塞為35材料，活塞桿由2Cr13制成，活塞桿與填料及刮環(huán)接觸的工作表面進行高頻淬火，活塞都配有一定數(shù)量的活塞環(huán)和支承環(huán)均為無油潤滑元件。4.1.9 氣閥是壓縮機重要部件之一，本機

9、氣閥采用網(wǎng)狀閥結(jié)構(gòu)，閥片采用PEEK材料。氣缸氣體的吸入和排出是通過氣閥閥片的開閉來實現(xiàn)的，氣閥在閥片兩邊氣體壓差下自動開啟；在均勻布置升程限制器上的彈簧的作用下自動關(guān)閉。閥片的升程、彈簧特性及彈簧力大小直接影響氣閥的能量損失和閥片壽命。而彈簧力大小的確定與壓縮機轉(zhuǎn)數(shù)、氣閥工作壓力、氣閥中氣體的流速、氣閥運動零件質(zhì)量、閥片升程等因素有關(guān)。本機氣閥是賀爾碧格設(shè)計和制造。4.1.10 壓縮機活塞桿密封填料，也是壓縮機重要部件之一，用以密封氣缸中高壓氣體沿活塞桿的外泄漏。本機填料密封由若干組密封組成。4.2 運動機構(gòu)潤滑系統(tǒng)本機的運動機構(gòu)(曲軸、連桿、十字頭等)全部采用強制潤滑。機身油池作為油箱，其

10、前部設(shè)有油標，用于顯示機身油池位，用油管把機身，軸頭泵與稀油站連接起來，整個潤滑系統(tǒng)由機身，軸頭泵和稀油站組成，稀油站由齒輪油泵，過濾器，冷油卻器，油壓調(diào)節(jié)閥組成，油泵由電機驅(qū)動，開車前先開啟稀油站油泵，當(dāng)油壓0.15MPa時方允許啟動主電機,當(dāng)供油壓力0.4MPa時停輔助泵,當(dāng)供油壓力0.15MPa壓縮機報警,并開啟輔助泵,如果油壓小于0.10MPa,主電機就立即聯(lián)鎖停機,以保證摩擦部位不至于因無油潤滑而損壞,油壓可通過稀油站油壓調(diào)節(jié)閥進行調(diào)整,油泵的正常供油壓力應(yīng)為0.25-0.35MPa。機身內(nèi)的油位可從油標上觀察,最高油位應(yīng)不至于接觸曲軸,連桿,最低應(yīng)保證吸油口不露出油面.運動部件潤滑

11、油選用GB443-84標準中規(guī)定的N68(夏季建議采用N100)機械油。油池內(nèi)的潤滑油最少每三個月做依次定期檢查,若有變質(zhì)應(yīng)及時更換,在壓縮機剛安裝或剛更換部件以及長期停車以后,在運行前必須進行油管路沖洗,以除去管路中的雜質(zhì)。4.3氣缸、填料潤滑系統(tǒng)本壓縮機采用有單獨電機驅(qū)動的注油器,將油正在壓力下注入潤滑點,各潤滑點進油管處設(shè)有封閉閥和止回閥,止回閥上設(shè)有視油窺視孔,用于觀察供油情況,關(guān)閉封閉閥可在壓縮機運行狀態(tài)下更換和檢修止回閥.氣缸、填料潤滑油選用GB12691-90標準中規(guī)定的L-DAA150壓縮機專用油.4.4 壓縮機輔機本壓縮機各級設(shè)有進、排氣緩沖器，用于減少壓縮機往復(fù)所產(chǎn)生的氣流

12、脈動從而最大限度地緩解管路振動和提高氣閥的使用壽命，并且每級均設(shè)有冷卻器及分離器，所有壓力容器是按GB151管殼式換熱器和GB150鋼制壓力容器進行制作和驗收，并接受國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局鋼制壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程的監(jiān)察。4.5 冷卻水系統(tǒng)：本機設(shè)計為循環(huán)封閉式冷卻水，總進水總管設(shè)有截止閥及溫度、壓力指示儀表，冷卻水的進水壓力0.45MPa，各路進水均是并聯(lián)，每個冷卻點的進出水都設(shè)置截止閥，用于調(diào)節(jié)冷卻水量、每外回水支管上都設(shè)有視水器和溫度計，可監(jiān)視回水溫度及流動情況，然后匯集到總回水管。壓縮機在冬季停止運轉(zhuǎn)時，應(yīng)將壓縮機整個冷卻系統(tǒng)中的水全部排凈，以防凍壞機器及管路。其它季節(jié)長期停運亦應(yīng)如此。

13、4.6 氣管路系統(tǒng)：在壓縮機總進氣口設(shè)有消聲過濾器，末端設(shè)有止回閥。止回閥用以防止系統(tǒng)氣體倒流截止閥用于停機時壓縮機系統(tǒng)與外界工藝系統(tǒng)的脫離，末級排氣管路上設(shè)有放空截止閥，此截止閥是在停車時卸截使用?？諝饨?jīng)由消聲過濾器進入一級氣缸，經(jīng)一級機缸壓縮后再經(jīng)一級排氣緩沖器、冷卻器、分離器、二級進氣緩沖器進入二級氣缸，經(jīng)二級氣缸壓縮后再經(jīng)二級排氣緩沖器、冷卻器、分離器、三級進氣緩沖器進入三級氣缸，經(jīng)三級氣級壓縮后再經(jīng)三級排氣緩沖器、冷卻器、分離器、四級進氣緩沖器進入四級氣缸。經(jīng)四級氣缸壓縮后再經(jīng)四級排氣緩沖器、冷卻器、分離器最終進到排氣總管。在各級排氣管線上設(shè)有安全閥，當(dāng)氣體壓力超過額定值時，安全閥自

14、動開啟，使壓力迅速下降，以保證機器安全運轉(zhuǎn)。氣管路組裝后，在壓縮機正式投入運轉(zhuǎn)前應(yīng)進行吹洗，詳見試運轉(zhuǎn)部分。一級安全閥開啟壓力 0.228MPa(G)二級安全閥開啟壓力 0.613MPa(G)三級安全閥開啟壓力 1.8MPa(G)四級安全閥開啟壓力 5.313MPa(G) 4.7 氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)為滿足壓縮機空載啟動以及實現(xiàn)排氣量的調(diào)節(jié).本壓縮機設(shè)置了壓開吸氣閥調(diào)節(jié)系統(tǒng).儀表風(fēng)通過電磁閥的分配,進入安裝在吸氣閥孔蓋上的氣量節(jié)閥,使小活塞和壓叉移動并將吸氣閥壓開,通過分別壓開氣缸軸側(cè)和蓋側(cè)的吸氣閥片,而實現(xiàn)氣量的分檔定量調(diào)節(jié).本機可實現(xiàn)0,50%,100%三檔氣量調(diào)節(jié).三檔氣量調(diào)節(jié).4.8 儀表及自

15、動監(jiān)護系統(tǒng):本產(chǎn)品設(shè)有較完善的監(jiān)測和控制儀表,對各級排氣壓力、溫度；冷卻水壓力、溫度；潤滑油供油壓力、溫度均設(shè)有就地儀表，以便操作人員隨睦觀察壓縮機運行工況參數(shù)。 對重要運行參數(shù)，還設(shè)有自動監(jiān)控保護裝置，當(dāng)壓縮機運行參數(shù)遠離設(shè)計規(guī)定值，達到危險工況時，能及時自動發(fā)出聲光報警信號，并能自動聯(lián)鎖停機。5 施工準備 5.1所有施工人員熟悉施工圖紙（包括機組出廠技術(shù)文件、安裝指導(dǎo)書、裝箱單及合格證等）、技術(shù)人員編制施工方案、進行圖紙匯審等。 5.2每一步工序施工前都要經(jīng)有關(guān)管理人員（技術(shù)、質(zhì)量、安全）對全體作業(yè)人員進行技術(shù)和HSE交底，使作業(yè)人員對工程的情況、施工的程序和要求有全面深入的了解，同時也了

16、解本工程的質(zhì)量、HSE方面的要求。5.3安裝前應(yīng)具備下列技術(shù)資料: 5.3.1.產(chǎn)品出廠合格證;5.3.2.產(chǎn)品總圖、主要部件圖、產(chǎn)品使用說明書等。5.3.3機組出廠合格證書及技術(shù)檢驗證明書，主要包括下列內(nèi)容：重要零部件材質(zhì)合格證；隨機管材、管件、閥門等質(zhì)量證書；機器出廠前預(yù)組裝及試運轉(zhuǎn)記錄；壓縮容器的水壓試驗合格證明書。5.3.4其他需要提供的隨機資料。5.4 施工現(xiàn)場條件5.4.1安裝前按有關(guān)土建基礎(chǔ)施工圖及壓縮機產(chǎn)品技術(shù)資料。對基礎(chǔ)標高位置進行復(fù)測檢查。其允許偏差符合有關(guān)標準、規(guī)范的規(guī)定。5.4.2安裝前對基礎(chǔ)進行外觀檢查，不允許有較明顯的裂紋、蜂窩、空洞、露筋等缺陷。5.4.3安裝前應(yīng)

17、對周圍環(huán)境進行清理。保持安裝環(huán)境清浩、干燥。應(yīng)避免有害塵埃及腐蝕氣體的影響。5.4.4本壓縮機在制造廠均經(jīng)過油封處理，用戶在安裝前，必須將油封徹底清洗干凈，并檢查各磨察面有無銹蝕現(xiàn)象。若有，則應(yīng)用油石將銹蝕研磨光潔。用煤油清洗油封時，須待煤油完全晾干后，方可安裝。5.4.5起重機安裝調(diào)試完，并試運行合格；5.4.6施工用電、水、氣和照明已接通；5.4.7施工機具、材料準備齊全，并滿足使用要求；5.4.8 現(xiàn)場內(nèi)地面配備兩臺干粉滅火器。6 開箱檢驗6.1設(shè)備到貨后，由物資供應(yīng)部組織工程管理部、質(zhì)安部及施工班組，會同業(yè)主、施工管理部、監(jiān)理、質(zhì)檢站對設(shè)備進行開箱檢驗。6.2開箱檢驗應(yīng)在合適的地點(如

18、廠房或庫房)進行，若在露天場地開箱時，必須有妥善的防雨、雪等措施。6.3開箱使用專用工具，并仔細、認真，確保設(shè)備及零部件不受損傷。6.4設(shè)備開箱檢驗的內(nèi)容和要求如下：6.4.1核對設(shè)備的名稱、型號、規(guī)格是否與設(shè)計相符，并檢查包裝箱號、箱數(shù)及外觀包裝完好情況；6.4.2按裝箱單檢查隨機資料、產(chǎn)品合格證、組裝、試驗記錄及重大缺陷記錄，主要包括以下內(nèi)容：重要零部件的材質(zhì)合格證書；隨機管件、管材、閥門等質(zhì)量證書；氣缸和氣缸套的水壓試驗記錄；機器裝配記錄；機器試運轉(zhuǎn)記錄；重大缺陷記錄。6.4.3零部件及專用工具是否齊全，零部件有無明顯缺陷；6.4.4對設(shè)備的主體進行外觀檢查，其外漏部分不得有裂紋、銹蝕、

19、碰傷等缺陷；6.4.5對主機及零部件的防水、防潮層包裝（若有），檢驗完成后要進行恢復(fù)，安裝時再拆除；6.4.6機械的轉(zhuǎn)動和滑動部件在防銹涂料未清洗前，不得進行轉(zhuǎn)動和滑動；6.4.7對設(shè)備檢查和驗收后，應(yīng)作好檢驗記錄。6.5 驗收后的設(shè)備及零部件應(yīng)妥善保管，以防丟失或損壞。對設(shè)備的出入口法蘭均應(yīng)合理封閉，以防異物進入。6.6 凡隨機配套的電氣、儀表等設(shè)備及配件，應(yīng)由各專業(yè)相關(guān)人員進行驗收，并妥善保管。6.7在施工過程中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備內(nèi)部質(zhì)量問題，及時通知施工管理部、監(jiān)理進行處理。6.8開箱檢驗完畢，機械設(shè)備零部件移交前，參與設(shè)備清點與檢驗的負責(zé)人員，及時在設(shè)備驗收清點檢查記錄上簽字、認可。7 基礎(chǔ)驗

20、收及處理7.1基礎(chǔ)驗收7.1.1基礎(chǔ)驗收的條件基礎(chǔ)驗收時會同土建專業(yè)工程師和安裝各專業(yè)技術(shù)負責(zé)人及施工班組聯(lián)合進行?；A(chǔ)驗收應(yīng)具備的條件如下：土建施工單位已提交基礎(chǔ)實測記錄和必要的竣工圖、說明及質(zhì)量證明文件；基礎(chǔ)混凝土強度達到設(shè)計強度的75%以上；基礎(chǔ)表面和地腳螺栓預(yù)留孔中的油污、碎石、泥土、積水等均清除干凈；基礎(chǔ)上明顯標出標高基準線和縱橫中心線，并標識出設(shè)備位號；必要的檢測器具按要求準備齊全。7.1.2 基礎(chǔ)驗收標準基礎(chǔ)表面清理干凈，無裂紋、蜂窩、空洞、露筋等缺陷，預(yù)埋地腳螺栓保護完好，預(yù)留孔洞內(nèi)無雜物積水；按土建基礎(chǔ)圖及設(shè)備技術(shù)文件，對基礎(chǔ)的尺寸及位置進行檢查，其允許偏差見表6-1所示。

21、基礎(chǔ)尺寸允許偏差 表 6-1序 號檢 查 內(nèi) 容允許偏差(mm)1基礎(chǔ)坐標位置(縱橫中心線)±202基礎(chǔ)各不同平面的標高+0-203基礎(chǔ)上平面外型尺寸±20凸臺上平面外型尺寸-20凹穴尺寸+204基礎(chǔ)上平面的水平度(包括地坪上須安裝設(shè)備的部分)每米5全長105豎向偏差每米5全長206預(yù)埋地腳螺栓標高(頂端)+20-0中心距(在根部和頂部分別測量)±27預(yù)留地腳螺栓孔中心位置±20深度-0孔壁的鉛垂度(全深)107.2基礎(chǔ)處理7.2.1機組安裝前需灌漿的基礎(chǔ)表面應(yīng)鑿成麻面，麻面深度不少于10mm，密度為每平方分米內(nèi)35個點；7.2.2機身、中體就位前，應(yīng)將

22、其底面上的油污、泥土等贓物清除凈。7.2.3機身、中體安裝采用墊鐵安裝，每組墊鐵（平墊鐵和斜墊鐵）不應(yīng)超過四塊，其中僅允許有一對斜墊鐵。安裝后用0.05mm塞尺檢查時，允許局部有間隙，但塞尺插入深度不得超過墊鐵總長（寬）的1/3。7.2.4 墊鐵與基礎(chǔ)應(yīng)均勻接觸，接觸面積應(yīng)達50%以上，各墊鐵組上平面應(yīng)保證水平度和同標高。7.2.5預(yù)留地腳螺栓孔內(nèi)的雜物或水漿應(yīng)清除干凈，螺栓孔暢通、無橫筋或雜物；7.2.6機組安裝前被油污的混凝土層應(yīng)鏟除。8 壓縮機機身就位、找平和找正8.1 本壓縮機組為散裝供貨的，先將機身就位找平、找正，然后再組裝中體等部件進行找平、找正。8.2 機身、中體水平找正時，應(yīng)使

23、用墊鐵與機身底座完全接觸，使之均勻受力。8.3 地腳螺栓應(yīng)按對稱位置均勻擰緊，在緊固過程中機身、中體的水平度不應(yīng)發(fā)生變化，否則應(yīng)松開地腳螺栓重新調(diào)整各墊鐵組，直至達到要求。8.4 機身、中體找正合格后，可將墊鐵組的墊鐵點焊固定。8.5 機組就位前，安裝在機器下部且機器就位后無法安裝的設(shè)備、管道等，應(yīng)預(yù)先安裝好。8.6 機組就位后，其主軸、氣缸中心線應(yīng)與機器基礎(chǔ)中心線相重合，允許偏差為3mm。安裝標高應(yīng)符合設(shè)計要求，允許偏差為±3mm。8.7 調(diào)整機身和中體的水平度。縱向水平度在滑道前、中、后三點位置測量；軸向水平度在機身軸承座處測量?？v向、軸向水平度允許偏差均不得超過0.05mm/m

24、。 8.8 機身、中體的水平度應(yīng)用水平儀檢測，列向水平度在中體滑到處測量，水平度不應(yīng)超過0.05mm/m；軸向水平度在機身軸承座孔處測量，水平度不應(yīng)超過0.05mm/m。并以兩端數(shù)值為準，中間值做參考，兩者水平度偏差不得大于0.05mm/m。8.9 檢測機身各軸承孔的同軸度，應(yīng)不大大于0.05mm/m。8.10 機身、中體二次灌漿應(yīng)在機身找正合格后24小時內(nèi)進行，否則，在二次灌漿前，應(yīng)對機身、中體的找正數(shù)據(jù)進行復(fù)測，無變化時，方可進行二次灌漿。9 壓縮機拆檢、安裝9.1 曲軸、連桿、十字頭的安裝9.1.1 曲軸、連桿、十字頭出廠時進行油封的防銹漆，安裝前應(yīng)徹底清洗干凈，曲軸、連桿、十字頭上的油

25、孔、油槽應(yīng)保持暢通、清潔。9.1.2 主軸承、連桿大頭瓦與主軸頸、曲柄銷的良好接觸及徑向間隙是靠精密的機械加工保證的，在緊固螺栓擰緊的條件下，其間隙應(yīng)符合附表一中的規(guī)定。9.1.3 軸承合金層表面，一般情況下不應(yīng)刮研，如與主軸頸局部接觸不良時，允許微量修研合金層表面。9.1.4 十字頭與連桿連接后，應(yīng)用塞尺在十字頭與滑道全行程的各個位置上測量間隙，并應(yīng)符合“附表一”中的規(guī)定。9.1.5 安裝時應(yīng)采用著色法檢查十字頭滑履與滑道間的接觸面積，應(yīng)達到70%以上并均勻接觸。9.1.6 十字頭部件中各緊固螺紋固力矩應(yīng)符合表一。表一 壓縮機十字頭部件中主要羅紋連接部位連接力矩要求序號圖號及名稱 規(guī)格扭矩（

26、N.M）12D10(Y).04-04背帽M56×4 60002GB5783-86螺栓M161 10432D10(Y).04-06螺栓M184342D10(Y).04-07螺釘 M146654M20(Y).04-02螺栓M12349.1.7曲軸就位后,應(yīng)在主軸頸上復(fù)查軸向水平,其允許偏差應(yīng)不大于0. 1mm/m,并應(yīng)保證軸頸底部與軸瓦接觸良好。9.1.8 曲軸檢查要求測量曲軸水平度：將水平儀放置在曲軸的各曲柄銷上，每轉(zhuǎn)90°位置測量一次，見圖9-1，允許誤差不大于01mm/1000×活塞長度；圖9-1 曲軸水平度測量示意圖1水平儀；2曲軸銷； 3曲軸頸檢查曲柄頸對主

27、軸頸再相互垂直的四個位置上的平行度，其偏差不大于0.15mm/m。圖8-2 曲拐開度差值測量示意圖將曲柄銷置于00、900、1800、2700四個位置，用內(nèi)徑千分尺分別測量曲拐開度差值K，見圖9-2，其最大允許開度差值K為：安裝時： K 8× （mm）運行時： K25× （mm）注：式中S活塞行程（mm）通過十字頭滑道中心拉一鋼絲，在曲拐底部找距離相差10cm以上的兩點，用內(nèi)徑千分表測量這兩點到鋼絲的距離是否相等，其差值不大于01/1000mm，見圖9-3。圖中：A10cm，使（a1a2）（b1b2）01/1000mm。圖9-3 曲軸中心線與十字頭滑道中心線垂直度測量9.2

28、 填料、接筒、氣缸的安裝9.2.1組裝填料時，每組密封元件的裝配關(guān)系順序應(yīng)按隨機圖樣中“填料部件”圖中的要求進行，不得裝反。9.2.2 每組填料密封環(huán)與填料盒間軸向間隙，應(yīng)符合隨機圖樣中的規(guī)定。9.2.3 將接筒與中體以止口進行定位，緊固連接螺栓后，應(yīng)使中體與接筒連接面全部接觸。9.2.4 機身、中體，接筒連接一體后，再將接筒另一端與缸座氣缸連接。9.2.5 安裝氣缸組件，通過氣缸支撐底板上的調(diào)整螺釘，調(diào)整氣缸的水平。9.2.6 當(dāng)采用拉鋼絲找正時，以十字頭滑道中心線為基準找正氣缸的中心線，其同軸度的偏差應(yīng)符合表二中的規(guī)定，其傾斜方向應(yīng)與十字頭滑道方向一致，如偏差超過時，應(yīng)使用氣缸做水平或徑向

29、位移、或刮研與接筒與氣缸止口處連接平面進行調(diào)整，不得采用加偏墊或施加外力的辦法來強制調(diào)整。表二 氣缸中心線與十字頭滑道中心線的同軸度偏差（mm）氣缸直徑徑向位移軸向傾斜100-3000.070.02300-5000.100.04500-10000.150.069.2.7當(dāng)采用校水平找正法時,應(yīng)在氣缸鏡面上用水平儀進行測量,其水平偏差不得超過0.05mm/m,其傾斜方向與十字頭滑道傾斜方向一致,并應(yīng)測量活塞體與氣缸鏡面的徑向間隙,其間隙應(yīng)均勻分布,其偏差值不應(yīng)大于平均間隙的1/8-1/6。9.3 活塞的安裝9.3.1制造廠出廠時,活塞體與活塞桿已按規(guī)定進行連接緊固成一體,現(xiàn)場安裝時,不需解體和重

30、新安裝。9.3.2安裝活塞環(huán)時,應(yīng)保證活塞環(huán)在環(huán)槽能自由轉(zhuǎn)動,相鄰活塞環(huán)的開口位置應(yīng)互相錯開。活塞環(huán)軸向間隙見附表一中規(guī)定。9.3.3活塞在推入氣缸前，應(yīng)在活塞桿尾部套入保護套，以避免安裝時刮傷填料密封環(huán)。9.3.4活塞如需解體重新安裝時，其連接方法見隨機圖樣中的活塞組建圖。9.4 刮油器及氣閥的安裝9.4.1 刮油器安裝時注意刃口方向不得裝反，當(dāng)采用單向刮油環(huán)時，其刃口應(yīng)朝向機身方向。9.4.2 刮油環(huán)組與刮油盒端面軸向間隙值應(yīng)符合0.05-0.10mm。9.4.3 同一氣閥的彈簧自由高應(yīng)相等，彈簧在彈簧孔中應(yīng)無卡住和歪斜現(xiàn)象。9.4.4 氣閥連接螺栓安裝時應(yīng)擰緊，嚴禁松動。9.4.5 氣閥

31、組件在裝入氣缸前應(yīng)用煤油做氣密性試驗，網(wǎng)狀閥在5min內(nèi)允許有滴狀滲漏，但不得有線狀滲漏。9.4.6 氣閥裝入氣缸時應(yīng)注意吸、排氣閥在氣缸中的正確位置，不得裝反。9.5 電動機的安裝9.5.1 安裝電機時應(yīng)以曲軸中心線為準，通過調(diào)整電動機定子校正同心度。9.5.2電機的定子與轉(zhuǎn)子間空氣間隙的允許偏差值及找正方法應(yīng)按電動機隨機文件資料中有關(guān)規(guī)定要求進行。9.6 輔機的安裝9.6.1 壓縮機輔機（緩沖器、冷卻器、分離器）安裝應(yīng)按隨機出廠資料中總圖中的布置圖和基礎(chǔ)圖進行就位安裝。9.6.2 輔機在制造廠出廠前已進行水壓試驗，安裝時允許不再進行試驗如果在運輸過程中有損壞、或超過安全保管期時，應(yīng)按壓力容

32、器有關(guān)規(guī)定重新進行水壓試驗。并重新潔凈處理。9.7 管路系統(tǒng)的安裝9.7.1 管路安裝應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品隨機出廠資料中的管路圖或工程設(shè)計部門的配管施工圖進行。9.7.2 機組配管所需的管路支架應(yīng)有可靠的穩(wěn)定性及一定的抗振能力，管路的支點應(yīng)選擇適當(dāng)。9.7.3 管路內(nèi)部應(yīng)清除雜物與鐵銹。9.7.4 進行氣體安全閥開啟壓力的調(diào)定，開啟壓力應(yīng)符合4.6條規(guī)定,安全閥調(diào)定后,應(yīng)正式鉛封.9.7.5管路安裝的有關(guān)技術(shù)要求,應(yīng)遵循工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī)范(GB-50235)的規(guī)定。9.7.6 身油池及循環(huán)系統(tǒng)中的過濾器械、冷卻器、閥門、管件、法蘭等應(yīng)徹底清洗干凈。9.7.7 油管不允許有急彎、折扭和壓扁現(xiàn)象

33、，油管連接后注意在機體適當(dāng)位置上加以固定。9.7.8 氣路系統(tǒng)試驗，采用閉路循環(huán)方式，試驗前對系統(tǒng)中全部設(shè)備、連接管路、測壓頭及測溫頭作密封性檢查；所有可能積垢部部都應(yīng)清理干凈。10. 質(zhì)量保證措施10.1 施工技術(shù)人員仔細、全面的熟悉圖紙，施工每一部位前對班組做好技術(shù)交底。10.2 本工程工序質(zhì)量控制點分為A、B、C三個等級，其主要安裝工程質(zhì)量控制點如表10-1： 壓縮機安裝工程質(zhì)量控制點 表10-1序號質(zhì)量控制點控制內(nèi)容等級備注1施工圖紙會審/設(shè)計交底圖紙及其它設(shè)計文件是否齊全；水準點、坐標及尺寸正確性，設(shè)計是否漏項A2施工方案/技術(shù)措施審查質(zhì)量體系建立健全；施工技術(shù)質(zhì)量措施，質(zhì)量控制點設(shè)

34、置；施工工藝、工序；人力、機具安排B3機組到貨驗收核對裝箱單、技術(shù)資料、隨機配（備）件、專用工具、設(shè)備外觀質(zhì)量A配合采購質(zhì)量工程師4基礎(chǔ)檢查/交接基礎(chǔ)標高、方位、地腳螺栓、預(yù)留孔位置基礎(chǔ)表面處理A配合土建專業(yè)5機組就位墊鐵數(shù)量、間距、找正找平B6二次灌漿地腳螺栓垂直度、灌漿密實度C7機組解體回裝a.主軸瓦推力軸瓦間隙b.十字頭與中體滑道間隙c.連桿大頭瓦徑向間隙d.連桿小頭襯套徑向間隙e.氣缸前后余隙檢查B8電機空載運行電機溫度、電流變化情況；有無異常聲音B配合電氣專業(yè)9聯(lián)軸節(jié)對中聯(lián)軸節(jié)精對中B10輔助設(shè)備安裝緩沖罐、冷卻器、水站、過濾器、分離器等B11潤滑油系統(tǒng)安裝油站、油站冷卻器檢查試壓、

35、注油器B12機組配管管道焊接質(zhì)量、管道試驗、安全閥定壓B必要時會同配管、焊接專業(yè)13潤滑油系統(tǒng)管道清洗、油運清洗、油運方案；管道內(nèi)部清潔度；油品化學(xué)成分分析；油品清潔度A14自動控制各類儀表安裝及單校；報警、連鎖調(diào)試B配合儀表專業(yè)15試車方案審批試運流程、操作方法、技術(shù)參數(shù)、過程中的檢測項目、參加人員及職責(zé)分工A16試運條件確認試車方案通過審批；電機空載運行合格；注油器試運合格；自控調(diào)試合格；系統(tǒng)跑油合格；水、氣、風(fēng)到位A設(shè)備、電氣、儀表、工藝、配管專業(yè)確認17機組無負荷試車試運中的壓力、溫度、聲音情況A設(shè)備、電氣、儀表、工藝、配管專業(yè)參加18機組負荷試車加載及卸荷時的壓力、溫度、聲音、報警變

36、化情況A設(shè)備、電氣、儀表、工藝、配管專業(yè)參加19交工驗收施工過程的技術(shù)資料、質(zhì)量評定資料審查A10.3 對每一控制等級，必須進行嚴格的聯(lián)合檢查，某一工序未經(jīng)聯(lián)合檢查各方簽字，不得進入下一步工序施工。10.4 針對本往復(fù)式壓縮機組安裝建立質(zhì)量保證體系如下圖所示。施工經(jīng)理總工程師工程部質(zhì)安部供應(yīng)部管 工 班焊 工 班起 重 班鉗 工 班10.5加強同監(jiān)理、車間的合作與協(xié)商，并積極配合處理各項設(shè)計修改和變更，現(xiàn)場材料代用需經(jīng)設(shè)計單位批準后方可使用。10.5各工序之間要及時做好“三檢一評”，隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理檢查確認后，方可隱蔽。10.6雨季施工時與氣象部門保持密切聯(lián)系，隨時掌握天氣預(yù)報及臺風(fēng)警報，注

37、意天氣變化防止臺風(fēng)侵害，以便采取防護措施。10.7制定質(zhì)量獎罰條例，獎優(yōu)罰劣，將質(zhì)量與個人收益直接掛鉤。10.8建立完善的班組自檢、互檢及質(zhì)量檢查員檢查驗收、報檢（包括工序交接報檢及工程最終檢驗）、共檢制度。施工班組和檢查部門要嚴格遵照執(zhí)行，并及時做好數(shù)據(jù)準確、簽字齊全的檢驗記錄，做到有章可循、有據(jù)可查。10.9認真詳細地做好工程原始資料的記錄，正確、及時編寫整理竣工圖和交工資料，確保工程質(zhì)量跟蹤有據(jù)可查。10.10管道預(yù)制及組裝時，不得將應(yīng)力施向機組。管道在與壓縮機連接時使用百分表監(jiān)控，嚴禁強力對口。10.11機器及零、部件吊裝時應(yīng)符合下列要求：10.11.1嚴禁將索具直接綁扎在加工面上，與

38、機器接觸的綁扎部位應(yīng)墊上襯墊，或?qū)⑺骶哂密洸牧习?0.11.2底座吊裝時應(yīng)有防止變形的措施；10.11.3機組調(diào)平使用千斤頂時要注意使底座受力平衡，不可見到明顯傾斜；10.12零、部件的清洗除符合機器設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)定GB50231-98的有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)符合下列要求：10.12.1使用汽油清洗時要注意防火；10.12.2清洗干凈的零、部件應(yīng)分別放置在專用的零件箱內(nèi)，對于精密零部件應(yīng)精心包裝保護，不得堆壓。并設(shè)專人妥善保管；10.12.3機器的轉(zhuǎn)動和滑動部件，在防腐層未清理前，不得轉(zhuǎn)動和滑動，清洗檢查合格后涂以機械油或汽輪機油保護。10.13安裝過程中，要求所有部件使用帆布雨蓬

39、進行臨時保護，以防設(shè)備暴露與風(fēng)雨中，所有開口使用鋼板盲住。所有部件在裝運時進行了防銹處理，當(dāng)無特殊要求時不要對部件進行檢查。11 HSE保證措施11.1 建立健全HSE保證體系，嚴格執(zhí)行HSE生產(chǎn)責(zé)任制，充分發(fā)揮HSE監(jiān)督作用。11.2施工人員嚴格遵守“三不傷害”原則，即不傷害自己、不傷害他人，不被別人傷害。11.3針對動設(shè)備安裝建立安全保證體系如下圖所示。項目安全責(zé)任HSE經(jīng)理 安裝技術(shù)負責(zé)人項目安全監(jiān)督員 項目安裝負責(zé)人 施工班組11.4施工人員進入現(xiàn)場必須戴安全帽、工作鞋、工作服。2m以上高處作業(yè)必須系好安全帶，并張掛安全帶和安全網(wǎng)，安全帶要高掛低用，特殊作業(yè)人員按規(guī)定用好勞動保護品,患

40、有高血壓、心臟病和癲癇病及恐高癥等的人員，不得從事高處施工作業(yè)。11.5施工現(xiàn)場地質(zhì)為沙地，吊車吊裝時立腿不穩(wěn)易發(fā)生吊車傾斜、倒塌事故，因此吊裝場地應(yīng)碾壓結(jié)實，吊裝時現(xiàn)場設(shè)專人指揮，吊臂和重物下嚴禁站人。吊車起吊設(shè)備時，必須做好試吊后方可正式安裝。并在吊裝區(qū)域內(nèi)設(shè)警戒繩。11.6電焊作業(yè)、電動工具使用時易發(fā)生觸電火災(zāi)事故，現(xiàn)場用電應(yīng)由專人統(tǒng)一管理，禁止非專業(yè)人員隨意接電。電工應(yīng)經(jīng)常對電氣設(shè)備進行檢查、維修、保養(yǎng)，使之處于良好的安全運行狀態(tài)。11.7每周一早晨全體施工人員進行HSE學(xué)習(xí)。每天班前分工會上，班長及HSE監(jiān)督員要進行當(dāng)天作業(yè)內(nèi)容的HSE交底，分析可能出現(xiàn)的事故，提前準備好措施并認真做好HSE記錄。11.8施工作業(yè)用的腳手架、跳板，易發(fā)生滑脫造成傷亡，每個工作班前、雨后必須檢查，支撐必須牢固，合格后方可使用。施工時及時設(shè)置安全網(wǎng)。11.9所有的板房以及焊機房必須接地，現(xiàn)場所有的用電設(shè)備必須做到“一機一閘一保護”。11.10施工用機械設(shè)備要有專人管理，定人定機操作，操作時必須戴好防護用品。帶電設(shè)備必須有接地裝置，搬動移位前，必須切斷電源。11.11各工種的工具及材料要堆放整齊，不使用的材料及時拉出施工現(xiàn)場，做到工完、料凈、場地清，保持施工現(xiàn)場的文明、整潔。11.12使用角向磨光機時應(yīng)檢查砂輪