論述氨制冷系統(tǒng)檢修動(dòng)火——維修過程的方法措施_第1頁
論述氨制冷系統(tǒng)檢修動(dòng)火——維修過程的方法措施_第2頁
論述氨制冷系統(tǒng)檢修動(dòng)火——維修過程的方法措施_第3頁
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1、論述氨制冷系統(tǒng)檢修動(dòng)火維修過程的方法措施 由于氨系統(tǒng)管路、設(shè)備的維修，不能完全與系統(tǒng)隔絕，而成為氨制冷系統(tǒng)動(dòng)火的難點(diǎn)。此過程可以該廠2002年4月更換鹽箱蒸發(fā)器集油器的放油管為例。 圖1為南鹽蒸發(fā)器與集油器的連接圖。 該廠南鹽箱蒸發(fā)器集油器的放油管自2001年6月發(fā)現(xiàn)腐蝕變薄，為維護(hù)生產(chǎn)，而打卡子套膠皮管運(yùn)行，但如果鹽箱停用液氨蒸發(fā)，內(nèi)壓升高，極易造成泄漏，從而形成大范圍氨污染，因此必須徹底解決?？纱藛栴}的最大難點(diǎn)為圖2所示的集油器a、b、c三個(gè)接口，均為焊接，無法拆下，必須動(dòng)火。 放油閥；集油器回氣閥；氣液分離器進(jìn)氣閥；蒸發(fā)器供液閥 圖1 鹽箱蒸發(fā)器與集油器連接示意圖 為此該廠有關(guān)技術(shù)人員多

2、次現(xiàn)場(chǎng)查看，先后制定了多種方案，都因不能絕對(duì)安全而被一一否決，最終經(jīng)過大家的大膽設(shè)想、巧妙構(gòu)思才拿出一套安全方案，即對(duì)集油器局部注水，同時(shí)上部充氮，從而在大范圍的氨系統(tǒng)內(nèi)形成一個(gè)絕對(duì)安全的動(dòng)火范圍，使此難題得到了圓滿解決。具體實(shí)施如下： 1） 將蒸發(fā)器抽空，關(guān)閉圖1閥門、，與運(yùn)行氨系統(tǒng)隔絕。 2） 如圖3拆閥門閥芯；鋸集油器38的放油管，留約50mm的管段與集油器相連。 3） 如圖3將預(yù)制好的帶法蘭的管段套入38管段，用中心插玻璃管的膠塞蓋入38的管，玻璃管套塑料管以顯示液面。 4） 準(zhǔn)備完畢后，如圖3從閥門閥芯處注水，觀察液面，以不超過蒸發(fā)器和集油器的連接口為標(biāo)準(zhǔn)，以防水進(jìn)入蒸發(fā)器影響制冷效果。隨后從閥門閥芯處充氮，以抑制蒸發(fā)器內(nèi)氨的進(jìn)入。 5） 如圖357管與集油器動(dòng)火焊接，完畢后，拆玻璃管，于50法蘭處加盲板，用水試漏，如不漏則可拔膠塞放水。對(duì)于放油管以下的水，用塑料管進(jìn)行抽吸。最后用鐵絲纏綿絲，從閥門閥芯處伸入擦拭

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