綜采工作面設(shè)備運輸安裝安全技術(shù)措施

1、綜采工作面設(shè)備運輸安裝安全技術(shù)措施 為了保證50101綜采工作面設(shè)備運輸安全順利進(jìn)行,勞動組織合理、有序，按時完成安裝工程任務(wù)，特制定措施如下一、運輸前準(zhǔn)備1、工作面機組、采煤機、液壓支架下井前必須在地面進(jìn)行三機配套調(diào)試，調(diào)試合格后，方可下井安裝。經(jīng)調(diào)試有問題或質(zhì)量不過關(guān)的設(shè)備部件不準(zhǔn)下井，以保證各部件安裝合理、規(guī)范。2、施工所使用的工具和小型配件集中裝車準(zhǔn)備下井。3、液壓支架、采煤機、刮板輸送機等設(shè)備如需解體運輸，解體拆下的部件按順序編號裝車下井。4、副斜井鋪設(shè)的軌道要在放支架前作一次徹底調(diào)整。左右要水平,頭尾要成一線,軌枕石子充填要平、實,道軌接口錯距要符合鋪軌質(zhì)量要求。5、在5#采區(qū)軌道

2、巷迎頭，50101開切眼上、下端頭,各安裝一部輔助牽引絞車22回柱絞車，作為輔助牽引設(shè)備。絞車必須用地錨和壓柱固定四壓、兩戧；運輸路線上安設(shè)的絞車鋼絲繩長度、直徑必須匹配，并將絞車調(diào)試好待用。6、不升井的設(shè)備，在進(jìn)入工作面安裝前要逐臺進(jìn)行檢查和性能測試，合格后方可進(jìn)行安裝。、主提升絞車安裝完畢后要進(jìn)行安全性能測試，符合要求后再進(jìn)行正常運行。8、運輸路線上沿線及各轉(zhuǎn)載點聲、光、通訊設(shè)施要齊全、可靠。9、新設(shè)備進(jìn)入廠區(qū)要檢驗隨機攜帶的“三證一書”是否齊全并在地面進(jìn)行試運轉(zhuǎn)。10、準(zhǔn)備工作完成以后要進(jìn)行一次空載運行試驗，確認(rèn)道路暢通無阻后進(jìn)行正常運行。11、要有完善的組織機構(gòu),每個環(huán)節(jié)指定專人負(fù)責(zé)。

3、二、機構(gòu)組織組 長副 組 長調(diào)度主任：成 員：三、運輸路線地面副斜井井底車場501采區(qū)軌道巷50101回風(fēng)順槽50101工作面。 1、地面起吊場所應(yīng)設(shè)置圍欄，無關(guān)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。2、起吊機械操作、固定由吊裝公司專人負(fù)責(zé)操作，嚴(yán)格執(zhí)行起重機械操作規(guī)程。3、選擇起吊工具、吊掛裝置和索具，其安全系數(shù)應(yīng)符合煤礦安全規(guī)程的規(guī)定，具體的起吊參數(shù)由吊裝公司確定。4、井下作業(yè)選擇符合規(guī)定的起吊點，并對起吊地點的支護(hù)狀況進(jìn)行檢查，起吊時要有專人負(fù)責(zé)指揮，并規(guī)定統(tǒng)一的起吊信號。5、檢查起吊工具、索具的完好情況，確保起吊安全可靠。6、設(shè)備應(yīng)捆綁牢固，找好被起吊設(shè)備的重心，以防脫扣和傾倒。起吊形狀不規(guī)則物體或大型設(shè)備要

4、采取多點起吊方法。7、捆綁易變形的設(shè)備時，應(yīng)采取措施，防止其變形。8、吊索的轉(zhuǎn)折處與設(shè)備接觸的部位，應(yīng)墊以軟質(zhì)墊料，以防設(shè)備和吊索損壞。9、設(shè)備上活動的部件應(yīng)予以固定，以防活動碰撞造成設(shè)備損壞。10、不準(zhǔn)把設(shè)備的外凸部位，如手柄接線盒等易損部位做吊裝掛繩之用。11、嚴(yán)禁任何人員隨同吊裝設(shè)備或機具升降。12、開始起吊時，先慢慢拉緊，觀察各處，確認(rèn)無誤后，再進(jìn)行起吊。起吊過程中要均勻慢拉，防止工具打滑掉落。起吊時要有專人指揮，專人觀察頂板、起吊梁。操作人員應(yīng)站在支護(hù)完好，設(shè)備、吊梁滑落波及不到的安全地點，其他人員要躲到安全區(qū)域。13、吊裝設(shè)備時，禁止任何人在設(shè)備下面及受力索具10米范圍內(nèi)通行和停留

5、，不得將手、腳伸到可能被擠壓的地方。14、起吊設(shè)備時，應(yīng)垂直起吊，如受環(huán)境或機具的限制不得不斜向上起吊時，應(yīng)經(jīng)過周密計算，并采取有效措施確保安全。15、移動式起吊機具（長臂吊車）或橋式起吊機等設(shè)備嚴(yán)禁傾斜作業(yè)。16、設(shè)備在起吊過程中無特殊情況，中間不得停止作業(yè)，指揮人員和起吊機具的司機更不得離開崗位。確實需要中間停頓時，必須采取措施將起吊物下墊實、墊牢，防止傾倒。17、設(shè)備起吊就位后，應(yīng)放置穩(wěn)固，對重心高的設(shè)備，應(yīng)先采取防止其搖動或傾倒的措施后，方可拆除起吊機具。18、在井下利用棚梁或液壓支架做承力點起吊設(shè)備時，要對棚梁進(jìn)行加固，必要時對承力件進(jìn)行計算，方可進(jìn)行起吊。19、井下利用絞車或吊輪進(jìn)

6、行起吊重物時，要對絞車的負(fù)荷、鋼絲繩的承載能力、吊輪的額定負(fù)荷進(jìn)行校對，并對絞車基礎(chǔ)或穩(wěn)固情況及滑輪支承點防倒設(shè)施進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)無問題時，方可起吊。不同規(guī)格的起吊工具，在作為主要承載工具時不能混用。20、使用鏈條起吊重物時，只準(zhǔn)垂直起吊，不準(zhǔn)用雙鏈夾角起吊，不準(zhǔn)使用麻繩、棕繩作為起吊捆綁器具。21、下放設(shè)備前要提前加固地面天輪架，安裝托繩架，緊固地腳螺母（加雙螺帽緊固），保證運輸設(shè)備時天輪架的安全性和穩(wěn)定性。 1、裝車前必須使用合格的平板車。2、裝車前，先找好設(shè)備重心，必要時在平板車上墊防滑膠帶或木板等物，并按要求進(jìn)行固定，裝車要平穩(wěn)。設(shè)備和平板車要對號入座不得混用。3、綁扎設(shè)備所時選用符

7、合規(guī)定的鋼絲繩或特殊的鎖緊裝置，要確保綁扎牢固安全。4、對于易損壞、防碰撞的設(shè)備、部件必須采取必要的保護(hù)措施，防止運輸過程中設(shè)備的損壞。5、綁扎時，在設(shè)備下面墊上木板或方木等，防止設(shè)備滑動造成損壞。6、專用車輛的寬度和軌距必須符合巷道寬度和線路曲率的要求。7、裝在車上的設(shè)備，其兩側(cè)超出車邊部分的寬度不得大于200mm，否則要將設(shè)備解體或采取其它措施。應(yīng)根據(jù)裝運綜采設(shè)備的的外形尺寸、質(zhì)量、結(jié)構(gòu)、性能及運輸?shù)囊螅μ嵘\輸設(shè)備的能力，巷道的斷面、軌道的坡度及曲率半徑等，以此決定上下井的設(shè)備是否需要解體。8、綜采設(shè)備裝運前，應(yīng)詳細(xì)校對運輸路線及裝車順序，并確定好設(shè)備的裝車方向。9、提升綜采設(shè)備的

8、絞車、鋼絲繩、繩卡、鉤頭、連接環(huán)等都要事先根據(jù)綜采設(shè)備提升的最大負(fù)荷進(jìn)行計算，必須符合煤礦安全規(guī)程的要求。10、綜采設(shè)備的運輸、提升設(shè)備必須保證性能良好，安全可靠。通訊、信號系統(tǒng)必須清晰、靈敏、可靠。11、在井筒和斜巷中使用絞車運輸綜采設(shè)備時，必須配備訓(xùn)練有素的專職絞車司機、把鉤工和信號工持證上崗。絞車開動后，嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的制度。12、在斜巷、轉(zhuǎn)彎巷道要保持低速、勻速運行。設(shè)備捆綁要找好重心，防止傾翻。13、在井下運輸中，需要絞車作輔助牽引時，要有可靠的防滑、防脫鉤裝置。14、設(shè)備拖運車與設(shè)備車制動系統(tǒng)要保持同步運行。15、絞車滾筒上的鋼絲繩排列整齊，無斷絲和打折現(xiàn)象。繩

9、跑偏時要安裝可靠的逼繩輪或回頭輪等排繩裝置。所有絞車停車時嚴(yán)禁有余繩，嚴(yán)禁處理運行中的鋼絲繩。16、運輸途中處理車輛掉道或物件歪斜等問題時，要制定針對性措施，絞車司機進(jìn)行可靠的制動，在對車輛進(jìn)行可靠的撐、擋、固定后，方可處理。17、平巷或起伏不平的小坡度巷道使用回柱絞車輔助牽引時,信號必須明確，絞車松、拉速度必須與支架拖運車密切配合，嚴(yán)防斷繩跑車事故發(fā)生。18拐彎巷道設(shè)導(dǎo)向輪和回頭輪時固定繩套要錨入巷道基巖并經(jīng)拉力測試,滿足需求后方可使用。六、其它1、所有作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格后，持證上崗；未經(jīng)培訓(xùn)考試不合格者，嚴(yán)禁上崗作業(yè)。2、所有軌道扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大

10、于5mm，高低和左右的錯差不得大于2mm。3、直線段兩條鋼軌軌面的高低差，以及曲線段外軌按設(shè)計加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差，不得大于5mm。4、直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為5mm，下偏差為2mm。5、在曲線段內(nèi)拉桿應(yīng)加密，直線段拉桿間距為10m。6、軌枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，間距偏差不得超過50mm。道碴的粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，軌枕下應(yīng)搗實。對道床應(yīng)經(jīng)常清理，無雜物、無浮煤、無積水。7、同一線路必須使用同一型號鋼軌。道岔的鋼軌型號，不得低于線路的鋼軌型號；軌道應(yīng)加強維護(hù)，定期檢修。8、在鋪軌時，作業(yè)人員的手、腳不準(zhǔn)伸入軌底或軌枕下面，防止鋼軌傾斜擠傷人。9、軌枕必須合格，嚴(yán)禁

11、不合格的軌枕鋪設(shè)在道軌下面。10毎班配備專職巡道工一名進(jìn)行巡查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。11、絞車司機必須持證上崗，嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作。12、絞車提升時嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度（井底車場由把鉤負(fù)責(zé)，井口由井口檢查員負(fù)責(zé)）。13、在設(shè)備運輸期間主要行人通道改為主斜井5#進(jìn)風(fēng)繞道501采區(qū)回風(fēng)上山各作業(yè)地點。14斜井要有靈活可靠的“一坡三擋”。地面摘鉤要設(shè)阻車器。15主提升鋼絲繩每班至少進(jìn)行一次全面檢查如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩磨損斷絲抗拉強度達(dá)不到規(guī)程規(guī)定必須掉頭或更換鋼絲繩。16井口倒拉絞車安裝要穩(wěn)固,回頭輪要錨入巷道巖石內(nèi),抗拉強度不少于被拉重物的兩倍。絞車安裝完畢后要在左側(cè)（主提升側(cè)）設(shè)置槽鋼

12、防護(hù)架，其高度不小于2m,預(yù)防主繩突然拉緊彈起傷人。17、如大型設(shè)備在運輸過程中脫軌或傾斜,應(yīng)把鋼絲繩拉緊，停止運轉(zhuǎn)，剎緊盤形閘,關(guān)閉擋車欄。派專人到現(xiàn)場勘察實際情況，先打戧柱防止車輛繼續(xù)下竄或側(cè)翻再用索具進(jìn)行錨固，錨固力不少于重物重量的6.5倍，再制定專項起吊安全措施。18、井下絞車必須使用地錨和壓柱、戧柱固定；使用期間應(yīng)加強維護(hù)，定期檢修。19工作面風(fēng)量按照安裝作業(yè)規(guī)程配足。50101回風(fēng)順槽風(fēng)門設(shè)專人看管,當(dāng)車輛通過時及時開、關(guān)風(fēng)門。20、工作面安、瓦員及時監(jiān)測工作面安全及氣體變化情況，隨時向礦調(diào)度室匯報現(xiàn)場情況。21、設(shè)備車、支架車進(jìn)廠后在地面要進(jìn)行一次模擬拉運試驗后方可入井。22、如需兩部設(shè)備拖運車運輸時（拉車與頂車），必須50車在前拉，30車在支架車后方推，30車距支架車最大