煤礦機電、運輸管理安全技術(shù)措施

1、煤礦機電、運輸管理安全技術(shù)措施       1、機電管理措施        (1)機電設(shè)備要杜絕失爆，下井前進行防爆檢查，合格后貼上防爆證后才允許入井。設(shè)備要掛專責牌，每天有專人檢查、維護，確保完好。煤電鉆使用前必須設(shè)有檢漏、漏電閉鎖、短路、過負荷、斷相、遠距離起動和停止煤電鉆功能的綜合保護裝置。煤電鉆每小班使用前，必須對煤電鉆綜合保護裝置進行一次跳閘試驗。        (2)局扇要實行三專（專用變壓器、

2、專用開關(guān)、專用線路）供電，掘進工作面所有非本安型電器設(shè)備要裝兩閉鎖（風電閉鎖、瓦斯電閉鎖）設(shè)施，當局扇停止運轉(zhuǎn)或瓦斯超限時，能立即自動切斷東二（13-1）煤采區(qū)膠帶上山內(nèi)全部非本質(zhì)安全型電器設(shè)備。        (3)不得帶電檢修和搬遷設(shè)備，嚴禁非機電人員拆卸機電設(shè)備。        (4)電纜、信號線、管路必須按要求吊掛整齊，開關(guān)要上架并靠幫安設(shè)。        (5)起吊、拆除、安裝

3、設(shè)備時，必須由專人檢查所使用的工具是否完好，起吊點和工具是否有足夠的承載強度，不完好或不夠承載強度時，不許起吊，起吊點能承載的拉力必須超過起吊重物的6倍。且起吊時做到平、穩(wěn)、緩慢，操作人員不能站在設(shè)備的正下方。        (6)嚴禁用人體重量來平衡被吊運的設(shè)備，嚴禁用手直接校正已吊設(shè)備張緊的吊繩、吊具。嚴禁用支護錨桿作為起吊點。        (7)起吊設(shè)備時必須設(shè)專人集中精力統(tǒng)一指揮，附近嚴禁無關(guān)人員逗留、通行、作業(yè)等。嚴禁起吊帶電的設(shè)備。 

4、;       (8)檢修輸送機及在輸送機靠幫一側(cè)工作時，輸送機應停止運行。輸送機檢修時，必須將前級開關(guān)斷電，并掛停電牌。電器設(shè)備檢修空間必須符合規(guī)程規(guī)定。        (9)井下使用礦燈人員嚴禁拆開、敲打、撞擊礦燈，升井后必須立即將礦燈交還燈房。        (10)井下電工必須配帶瓦斯便攜儀。        (11)防爆

5、電器設(shè)備入井前，應檢查其“產(chǎn)品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標志”及安全性能。檢查合格并簽發(fā)合格證后，方準入井。        (12)井下照明和信號裝置，應采用具有短路、過載和漏電保護的照明信號綜合保護裝置配電。        (13)施工現(xiàn)場應懸掛供電系統(tǒng)圖。        (14)噴霧回風側(cè)5m范圍內(nèi)不得有電器設(shè)備。    &#

6、160;   (15)機電設(shè)備安設(shè)處要無淋水，頂板穩(wěn)定完整,如確需放在有水處則要有防開關(guān)淋水措施。設(shè)備表面要清潔干凈。        (16)皮帶機、刮板機必須有可靠的液力偶合器，并裝入適量水介質(zhì)。易熔塞齊全可靠，防爆片齊全、可靠。        (17)井下煤電鉆必須每半個月升井檢修一次，合格后方可下井。        (18)嚴格執(zhí)行拆接火制度及停送電制度。嚴格執(zhí)

7、行“誰停電，誰送電”原則。        2、皮帶機、鏈板機管理措施：        (1)皮帶機：        a、安裝皮帶機時，做到平、直、穩(wěn)。皮帶機頭機尾滾筒、托滾靈活可靠，軸承潤滑良好、機尾清掃器應牢固、有效、保護裝置齊全，信號可靠。        b、每天必須安排專人維修皮帶機，確保皮帶機運轉(zhuǎn)完好，發(fā)現(xiàn)問題

8、及時處理，嚴禁帶病運轉(zhuǎn)。        c、司機持證上崗，做到懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂維修。操作嚴格按照操作規(guī)程操作。操作過程中發(fā)現(xiàn)問題，立即停機處理。        d、皮帶運行前，應認真做好如下檢查：        a司機工作地點的支護情況        b各個保護裝置是否齊全、液壓耦合器是否漏油，油量是否充足 

9、;       c 機頭機尾的牢固情況，機頭機尾的滾筒、托滾h架是否與皮帶機的中心線垂直        d 機身機頭機尾范圍內(nèi)是否有障礙物，皮帶接頭的完好情況、皮帶是否跑偏等        e、嚴禁人員乘坐皮帶機和跨越正在運行的皮帶機。跨越地點設(shè)過橋。嚴禁用皮帶機打運材料。        f、機頭設(shè)置滅火裝置 

10、0;      (2)鏈板機：        a、鋪設(shè)刮板機時，要做到平、穩(wěn)、直，刮板等構(gòu)件齊全，鏈條松緊適當，避免運行中的鏈條跑偏，飄鏈、掉鏈、卡鏈。機頭、尾要用地錨固定牢靠。地錨采用20金屬等強錨桿，錨固長度不小于1200mm，數(shù)量不少于2根。必須安裝清晰、靈敏、可靠的信號系統(tǒng)，并堅持正確使用。堅持使用易熔塞。        b、定期進行檢查、維修，確保完好。使用前進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題停止使用，機器運轉(zhuǎn)時

11、發(fā)現(xiàn)故障或預兆時，應立即停車處理。        c、鏈板機司機持證上崗，保證司機懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂維修，操作嚴格按照操作規(guī)程操作。操作過程中發(fā)現(xiàn)問題，立即停機處理。        d、鏈板機運行前，應認真做好如下檢查：        a司機工作地點的支護情況        b檢查鏈板機運行范圍內(nèi)有無阻礙物，鏈板機上是

12、否有人        c 機頭機尾的牢固情況，機頭部分液壓耦合器和減速器,齒輪和鏈條的磨損情況        d 機身的鏈條與刮板的連接螺栓牢固情況，是否卡鏈        e、啟動前必須發(fā)出信號，試運轉(zhuǎn)后方可正常啟動，并觀察電動機啟動正常否，確保安全運行。        f、掐接鏈條時，操作人員要密切配合，并應躲開鏈

13、條受力方向，以免斷鏈傷人。接鏈條時，避免鏈條扭花。        g、嚴禁人員乘坐刮板機和跨越正在運轉(zhuǎn)的刮板機，嚴禁用鏈板機打運材料,嚴禁人員在溜槽、中行走。        h、及時清理機頭，機尾和兩側(cè)的浮貨。成巷段鏈板機應安設(shè)擋煤板。       3、絞車管理措施        (1)絞車使用前必須安裝齊全可靠的聲光信號，并保證工作時信

14、號清晰。        (2)絞車使用前應檢查地錨螺絲、擋繩板、閘皮、鋼絲繩及繩頭等構(gòu)件，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。絞車司機應聽清信號后方可開車，注意觀察，手不離閘把，絞車啟動應慢。        (3)礦車運輸時，礦車之間、礦車和鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝置，鋼絲繩鼻子必須有護繩環(huán)并插接。        (4)絞車信號硐室施工在巷道左幫，凈寬3.0m、凈深3.0m、凈高

15、2.9m，采用鋼帶錨網(wǎng)、噴漿聯(lián)合支護，噴厚100mm。絞車應按照尺寸型號挖基礎(chǔ)，澆砼來安裝，各螺絲要緊固有效。且必須養(yǎng)護一星期后方可使用。        (5)巷道左幫每隔40米施工一躲避硐。規(guī)格為：直墻半圓拱型斷面，躲避硐寬2m、高2.4m、深2m，采用鋼帶錨網(wǎng)噴聯(lián)合支護，噴漿厚度80mm。躲避硐中安裝壓風自救裝置。硐中嚴禁放任何雜物、工具、設(shè)備等。        (6)絞車及鋼絲繩驗算：     

16、60;  根據(jù)施工提料需要，對 f48探巷jd-4.0絞車進行絞車驗算。        牽引力計算公式：        fmax=n（w物重w車重）×（sinu1cos）w繩重×（sinu2cos）        其中：n絞車所提車輛數(shù) 為斜巷最大坡度        u1為車輪與軌道之間的

17、摩擦系數(shù)，u10.0070.02，一般取0.015        u2為鋼絲繩與地輥之間的摩擦系數(shù)，一般u20.2        w繩重每米鋼絲繩的重量×所需鋼絲繩的長度        f48探巷選用jd-4.0絞車，18.5mm的鋼絲繩，公稱抗拉強度1570mpa，鋼絲繩最小破斷力總和為21.914噸。巷道長度850m，最大角度15°。預計提升兩輛重車，牽引力計算：

18、        fmax=w兩輛重車×（sinu1cos）w繩×（sinu2cos）        7.78×1000×（sin15°0.015cos15°）（121.8÷100）×850×（sin15°0.2cos15°）        2595.9千克2.6噸4噸 

19、       故絞車可以選用jd4.0的絞車，斜巷提升安全系數(shù)大于6.5。21.914÷2.68.46.5，        故鋼絲繩可以選用直徑為18.5mm        根據(jù)以上計算，所選絞車及鋼絲繩型號滿足提升要求。        (7)絞車及鋼絲繩選型：     

20、;   根據(jù)牽引力選用絞車，確定鋼絲繩。e121301膠帶順槽外段最大坡度5°，根據(jù)jd-2.5絞車容繩量設(shè)計絞車一次服務巷道施工長度不超過400米，預計提升兩輛重車，計劃選用鋼絲繩直徑為18.5mm，公稱抗拉強度1570mpa，鋼絲繩最小破斷力總和為21.914噸。牽引力計算：        fmax=w兩輛重車×（sinu1cos）w繩×（sinu2cos）        7.78×1000&

21、#215;（sin5°0.015cos5°）（121.8÷100）×400×（sin5°0.2cos5°）        932.49（千克）0.93噸2.5噸        故絞車可以選用jd40kw的絞車，斜巷提升安全系數(shù)大于6.5。21.914÷0.9323.566.5，        故鋼絲繩可以選用

22、直徑為18.5mm        根據(jù)以上計算，所選絞車及鋼絲繩型號滿足掘進施工提升要求。        (7）絞車司機必須持證上崗，嚴格按操作規(guī)程操作。        (8）斜巷嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度，嚴禁蹬鉤上下。        (9）絞車必須帶電操作，嚴禁放飛車放大滑。  &#

23、160;     (10）不得在能自動滑行的坡道上停放車輛。斜巷懸車必須采取可靠的措施，即用錨鏈鎖道：用錨鏈鎖住前輪（上輪），每車必鎖，并且絞車司機不得離開絞車，并閘死滾筒，嚴禁摘鉤頭處理。處理斜巷中礦車、叉車等掉道時，必須在掉道地點下方施工2根戧柱。嚴禁摘鉤頭拿道，嚴禁動力復軌。拿道人員嚴禁站在車輛兩側(cè)及下方，且掉道地點下方不得有人作業(yè)或逗留。        (11）開車前必須對絞車的所有情況進行檢查，有問題及時處理。只有確認安全后方可開車。   

24、60;    (12）斜巷提升材料（叉車提升長料或超出礦車的材料）要用錨鏈或棕繩捆綁牢固，以防打運中竄料。        (13）斜巷提升必須使用保險繩、標準防脫插銷，保險繩長度應符合核定提升車輛總長度。提升物料時，物料嚴禁超寬、超高、超重。        (15）臨時軌道鋪設(shè)軌距0.9m，軌枕間距為1m。采用30kg/m的鋼軌鋪設(shè)，構(gòu)件齊全，緊固有效。道接頭下增設(shè)道板。        (16)斜巷施工時，為防止跑車必須設(shè)置可靠的“一坡三擋”。上坡方向5m處應設(shè)置一保險擋”，距下坡方向5m安設(shè)第二道常閉保險擋，并要堅持正常使用?！耙黄氯龘酢痹诶蛙嚭痛娣跑嚰皯臆嚂r都必須使用，保險擋必須常閉。    &