油庫火災(zāi)爆炸危險性分析及預(yù)防措施

1、油庫火災(zāi)爆炸危險性分析及預(yù)防措施  20世紀(jì)70年代以來，世界石油和化學(xué)工業(yè)發(fā)展異常迅速，由此而引起的重大火災(zāi)爆炸事故相繼發(fā)生。其中油庫火災(zāi)爆炸事故已經(jīng)成為石油化工行業(yè)的重大危險因素。引起油庫火災(zāi)爆炸事故的原因復(fù)雜，影響因素繁多，因此應(yīng)用現(xiàn)代安全工程分析方法對油庫火災(zāi)爆炸危險性進行預(yù)先分析，找出火災(zāi)爆炸事故發(fā)生的原因和引發(fā)的途徑，采取針對性的有效措施，以預(yù)防和阻止火災(zāi)爆炸事故的發(fā)生，對油庫的安全儲運有著非常重要的意義。 一、油庫火災(zāi)爆炸危險性分析    以某油庫為例，對其火災(zāi)爆炸危險性進行定性分析。 1 油庫概況 某油庫罐區(qū)內(nèi)主要布置有8座汽油、柴油儲罐

2、及配套的工藝管線設(shè)施，其中包括2座汽油儲罐和6座柴油儲罐，汽油儲罐區(qū)和柴油儲罐區(qū)分別設(shè)有防火堤。此外，有汽車加油站配套。整個罐區(qū)周邊設(shè)置了6m寬的環(huán)形消防車道。 2 危險性分析 由于企業(yè)營運的汽油、輕質(zhì)柴油分別屬于甲b和丙a類可燃液體，儲量分別為8000m3和30000m3。依據(jù)重大危險源辨識gb182182000，對于閃點小于28的易燃液體，存儲量超過20t為重大危險源。本油庫儲存的汽油閃點為-5810，儲量為8000m3。顯然本油庫屬重大火災(zāi)爆炸危險源。 火災(zāi)事故是在可燃物、氧化劑和點火源3個基本條件同時存在并相互作用時才發(fā)生的。也就是說，火災(zāi)事故的發(fā)生必須具備物質(zhì)的可燃性、氧化劑和點火源

3、同時存在構(gòu)成一個燃燒系統(tǒng)。爆炸與燃燒在本質(zhì)上是相同的，爆炸是瞬間的燃燒，火災(zāi)和爆炸可隨條件而轉(zhuǎn)化。因此分析火災(zāi)爆炸危險性主要從可燃物的物料特性、氧化劑和點火源3個方面進行分析。 1） 物料特性 a）揮發(fā)性：汽油、柴油主要是由烷烴、環(huán)烷烴組成。汽油中碳原子數(shù)為512個，柴油的碳原子數(shù)為1525個。碳原子數(shù)16個以下為輕質(zhì)餾分，極易揮發(fā)，隨著溫度和壓力的上升，油料揮發(fā)的也越快，揮發(fā)的油蒸氣迅速與空氣混合，形成可燃混合氣，一旦遇到足夠的點火能量，就會引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。 b）易燃性：汽油的閃點較低，介于-58100之間，屬于甲b類火災(zāi)危險品。汽油的燃燒速度為8296kg/（m2h）水平傳播速度也較大，

4、即使在封閉的儲油罐內(nèi)，火焰?zhèn)鞑ニ俣纫部蛇_24m/s?？傊?，油庫儲運的汽油極易發(fā)生燃燒，其火災(zāi)爆炸危險性很大。 本油庫汽、柴油在收發(fā)、儲存、汽車加注油作業(yè)時，在儲罐、油泵汽車裝車鶴管、加油槍及管閥設(shè)備等出現(xiàn)異?；蛉藛T操作失誤時可能泄漏出來，迅速揮發(fā)形成可燃性混合氣體，遇到一定的誘導(dǎo)能量或點火源就會燃燒、爆炸。 c）擴散性：油料的擴散性對火災(zāi)爆炸危險的影響主要表現(xiàn)在以下3個方面： 1）油料的泄漏：油料泄漏主要有兩種形式。一種是汽油、柴油蒸氣的泄漏，如儲罐收油過程中的大呼吸現(xiàn)象；環(huán)境溫度變化引起的小呼吸現(xiàn)象；隔油池內(nèi)殘油的揮發(fā)等。另一種是油料液體泄漏，如輸油泵因密封不良、老化造成漏油；裝車鶴管和汽車

5、加油槍在作業(yè)完畢后內(nèi)存殘液流出；儲罐或管道腐蝕穿孔而導(dǎo)致油料大量泄漏等。 泄漏的油料液體會沿著地面或設(shè)備設(shè)施流向低洼處，同時吸收周圍熱量，揮發(fā)形成蒸氣；由于泄漏的油蒸氣較空氣重，因此也會沿著地面擴散，竄入地下管溝，極易在非防爆區(qū)域或防爆等級較低的場所引起火災(zāi)爆炸事故。 2）油料的流動性：汽、柴油液體具有很強的流動性，在罐區(qū)、汽車加油站、裝車站和泵棚等場所易發(fā)生漏油事故，油料會沿著地面或設(shè)備流淌擴散，從而使火災(zāi)范圍擴大，增加了滅火難度和火災(zāi)損失。 3）油蒸氣的擴散性：油蒸氣的密度比空氣略大，且很接近，受風(fēng)影響會隨風(fēng)飄散，即使無風(fēng)時也能沿地面擴散到數(shù)十米之外，并易積聚在低洼地帶或滲透到地下管溝中，

6、一旦遇到明火等誘導(dǎo)因素，就會發(fā)生燃爆?？扇蓟旌蠚鈭F的漂移難以控制，對火災(zāi)的蔓延和撲救工作有很大影響。 2） 氧化劑 氧化劑的種類很多，對油庫來說，油品暴露在空氣中，空氣中的氧氣是油庫火災(zāi)爆炸事故發(fā)生的天然氧化劑。 3） 點火源 a）明火：油庫汽車加油亭、裝車站等處存在機動車輛排煙帶火，各危險場所現(xiàn)場吸煙及違章動火等不安全因素，可產(chǎn)生明火或散發(fā)火花。 b）電氣火花：裝置中有大量電氣設(shè)備、設(shè)施，如電氣設(shè)備設(shè)計選型不當(dāng)，防爆性能不符合要求，或電氣設(shè)備、設(shè)施未采取可靠的保護措施時在開關(guān)斷開、接觸不良、短路、漏電時易產(chǎn)生電弧、電火花等。 c）靜電火花：汽、柴油在生產(chǎn)裝卸過程中會因流動、攪拌、過濾、沖擊、

7、震蕩、磨擦而產(chǎn)生靜電，若防靜電措施未落實或不可靠，儲罐、容器、管路及各種金屬設(shè)備、設(shè)施上積聚的靜電荷與周圍物體形成一定的電位差而放電，靜電放電產(chǎn)生的火花易引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。此外，人體穿化纖衣服而又穿膠鞋、塑料鞋之類的絕緣鞋時，由于行走、工作、運動中磨擦或穿脫衣服而產(chǎn)生靜電也可引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。 d）雷電能：若防雷設(shè)施不齊全或儲罐、建（構(gòu)）筑物防雷接地措施不符合要求，在雷雨天氣里有可能引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。如我國黃島油庫的特大火災(zāi)爆炸事故，其爆炸起因即為雷電，該事故造成19人死亡，78人受傷，直接經(jīng)濟損失3540萬元。 e）雜散電流；由于電化學(xué)腐蝕、陰極保護等引起的雜散電流竄入危險場所也是火災(zāi)爆炸事

8、故發(fā)生的原因之一。 f）碰撞磨擦火花：金屬設(shè)備、設(shè)施與物體之間的碰撞磨擦或機械撞擊等產(chǎn)生的火花也可能引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。 g）棉布自燃：設(shè)備檢修和擦洗油罐使用過的棉布等，若不及時清理而任其自然堆積，將導(dǎo)致棉布自發(fā)放熱，達到堆放物的燃點即可自燃。所以浸有油料的棉布等，必須及時回收，妥善處理。 此外，油泵盤根安裝這緊致使泵體表面發(fā)熱冒煙，或輸油泵空轉(zhuǎn)造成泵殼高熱等，也可能使泵區(qū)發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。上述火源起火后，均可產(chǎn)生6001000甚至更高的溫度，極易導(dǎo)致火災(zāi)爆炸事故的發(fā)生。因此，制定完善的動火審批制度和各項安全管理制度，嚴(yán)格控制火源，按規(guī)范在火災(zāi)爆炸危險場所懸掛“禁止煙火”標(biāo)志等，是實現(xiàn)庫區(qū)安全生

9、產(chǎn)的良好保障。 根據(jù)以上分析，預(yù)防火災(zāi)爆炸事故的發(fā)生，控制可燃物主要是控制油品的泄漏和擴散；控制氧化劑主要是密閉操作，避免油品與空氣的接觸。點火源是油庫火災(zāi)爆炸事故最直接、最主要的起因，所以一定要控制點火源，只有嚴(yán)格控制點火源，才能有效地控制油庫火災(zāi)爆炸事故的發(fā)生。  二、措施 1 禁止明火 加強管理，杜絕攜帶任何火種進入庫區(qū)，嚴(yán)禁在庫區(qū)吸煙，禁止違章動火等。 2 防電氣火花 加強電氣設(shè)備的日常檢查和維護，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，防止因開關(guān)斷開、接頭不良、短路、漏電等而引起電氣火花。 3 防靜電火花 罐體、管路要采取防靜電接地措施，并做好日常檢查和維護工作，保障可靠有效。此外，進入庫區(qū)，工作人員應(yīng)穿戴防靜電工作服（包括鞋、襪等），嚴(yán)禁穿化纖等易產(chǎn)生靜電火花的衣服。 4 防雷 加強防雷設(shè)施的日常管理和維護，按照有關(guān)規(guī)范要求的內(nèi)容和周期做好檢查工作，保障可靠有效。 5 防雜散電流 在管道的始末端或雜散電流可能流入的管端設(shè)置絕緣法蘭，在管道隔斷處或交叉處裝設(shè)跨接導(dǎo)線等設(shè)施。 6 防碰撞磨擦火 庫區(qū)內(nèi)操作工具應(yīng)采用有色金屬材料，嚴(yán)禁采用鋼制扳手等易產(chǎn)生碰撞火花的工具開啟閥門等。裝卸油桶應(yīng)輕拿輕放，嚴(yán)禁摔