項(xiàng)目十：汽車前照燈檢測(cè)與(18)

1、課時(shí)：課時(shí)：2 2班級(jí)：12級(jí)第八章第八章 汽車前照燈光檢測(cè)汽車前照燈光檢測(cè) 1、熟悉汽車車速表誤差的形成原因 2、掌握汽車車速表的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)及檢測(cè)方法 3、了解汽車速度臺(tái)的結(jié)構(gòu)的工作原理： 1、學(xué)會(huì)正確使用速度臺(tái)測(cè)儀器設(shè)備 2、學(xué)會(huì)應(yīng)用前照燈檢測(cè)儀進(jìn)行光強(qiáng)和光束照射位置的檢測(cè) 3、能根據(jù)檢測(cè)車速表的狀況，并進(jìn)行必要的調(diào)整社會(huì)能力社會(huì)能力 1、培養(yǎng)學(xué)生相互溝通能力 2、培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)協(xié)作的能力 3、培養(yǎng)學(xué)生的思維修能力 汽車大燈，也稱汽車前照燈、汽車LED日行燈，作為汽車的眼睛，不僅關(guān)系到一個(gè)車主的外在形象，更與夜間開車或壞天氣條件下的安全駕駛緊密聯(lián)系。車燈的使用及保養(yǎng)，是不可忽略的。 汽車大燈發(fā)

2、展史汽車大燈發(fā)展史 據(jù)說第一個(gè)汽車前大燈是家用手提燈。1887年，一個(gè)駕駛員在黑暗的曠野上迷路時(shí)，一位農(nóng)民用手提燈把他引回家。1898年，哥倫比亞號(hào)電動(dòng)汽車把電用于前燈和尾燈，這樣車燈就誕生了。最初的前大燈不能調(diào)光，所以在會(huì)車時(shí)有些晃眼，為了克服這個(gè)缺點(diǎn)，后來采用了附加光度調(diào)節(jié)器。這種前大燈可以在垂直方向移動(dòng)，但駕駛員必須下車搬動(dòng)夾具裝置。1925年，導(dǎo)航公司推廣了雙絲燈泡，遠(yuǎn)光和近光的調(diào)節(jié)通過裝在轉(zhuǎn)向柱上的開關(guān)來控制。轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的使用非常有趣。1916年，美國一個(gè)名叫CH托馬斯的人把一帶電池的燈泡裝在手套上，這樣夜間行車時(shí)，對(duì)方駕駛員就能看到他打的手勢(shì)。1938 年，別克汽車制造商提供了轉(zhuǎn)向

3、燈作為選用的附件，但當(dāng)時(shí)只在汽車尾部安裝。 到1940年以后，汽車前面也裝有轉(zhuǎn)向信號(hào)燈了，而且信號(hào)開關(guān)具有隨時(shí)調(diào)節(jié)的功能。 1906年，世界上第一次用一個(gè)蓄電池供電的電燈照明。 1909年，首次把乙炔燈作為變光裝置。 1916年，美國使用了行車燈。 1920年，當(dāng)選用倒檔裝置時(shí)，使用了倒車燈。 1920年，美國通用汽車公司首先裝了內(nèi)燈。 1926年，通用汽車公司把大燈變光開關(guān)從方向盤移到地板。 1938年，第一次采用封閉的內(nèi)燈。 1988年，美國電氣公司將電燈拋物面反射鏡推廣于大燈、側(cè)燈和尾燈。 一、普燈的發(fā)展 物理學(xué)教授的大膽暢想發(fā)生于1802年，在俄國的彼得堡外科醫(yī)學(xué)院，一名叫作彼德羅夫的

4、物理學(xué)教授宣布，他打算“以電取光”。在篝火、松明、動(dòng)植物油以及燃?xì)膺€是主要照明方式的19世紀(jì)初期，在電流還是一件新鮮事物的前提下，這一決定無異于天方夜潭。但是彼德羅夫的熱情并沒有被眾人的冷嘲所打擊，因?yàn)樵诓痪们埃绹锢韺W(xué)家富蘭克林用放風(fēng)箏的方法引出火花一事讓他受到啟發(fā)：電池組兩端在被導(dǎo)線連接時(shí)所產(chǎn)生的電火花，能不能變成持久的燈光，以供照明之用？為了達(dá)到預(yù)想的效果，彼德羅夫進(jìn)行了不懈的努力。盡管在臨死前始終沒有見到“持久的燈光”，但彼德羅夫發(fā)現(xiàn)了“電弧”“如果把兩根炭棒彼此接近，那么在它們中間就出現(xiàn)了非常明亮的白色光或白色火焰，這就使炭棒很快地或者慢慢地燃燒掉，并且可以完全照亮黑暗的大房間”這

5、是關(guān)于電氣照明的最早言論。電弧的發(fā)現(xiàn)，標(biāo)志著人類在由電到光的轉(zhuǎn)化過程中邁出了具有決定性意義的一步。 汽車大燈汽車大燈-白熾燈白熾燈二、走向成熟 白熾燈的光輝深入人心，先后有一大批發(fā)明家投身到白熾燈的改進(jìn)事業(yè)中。事實(shí)上在炭絲白熾燈誕生以前，人們就試著用各種難熔的金屬做燈絲，而在白熾燈問世之后，人們尋求理想狀態(tài)中的燈絲更是不遺余力。終于在20世紀(jì)的第9個(gè)年頭，美國人柯里奇找到了性能極佳的燈絲材料鎢。鎢有許多顯著特點(diǎn)，它比其他任何一種金屬元素的熔點(diǎn)都要高，并且它在受熱時(shí)蒸發(fā)量較小，因此在用作燈絲的材料中，鎢是再合適不過的。用鎢絲充當(dāng)燈絲制作白熾燈，這是照明技術(shù)發(fā)展史上的又一座里程碑。鎢絲的引進(jìn)使得白

6、熾燈在同煤油燈、煤氣燈、汽油燈的競(jìng)爭(zhēng)中取得了決定性的勝利；鎢絲的應(yīng)用有力地促進(jìn)了電氣照明工業(yè)的發(fā)展，開辟了電氣照明技術(shù)的新紀(jì)元。 在整個(gè)20世紀(jì)直至21世紀(jì)，白熾燈一直是照明器具大家族里一道亮麗的風(fēng)景線。盡管在今天的生活中已經(jīng)出現(xiàn)了比白熾燈更加出色的熒光燈、日光燈、霓虹燈但是在普通人的家居生活中，普通白熾燈仍然發(fā)揮著不可替代的作用。古代的煤油燈，愛迪生發(fā)明了電燈 弧光燈的問世開辟了電氣照明的新時(shí)代，在人類照明史上具有預(yù)示性的偉大意義?；」鉄粲捎诠舛葟?qiáng)，發(fā)光效率高，顯色性好，在印刷制版、電影放映等領(lǐng)域具有不可比擬的優(yōu)勢(shì)，直到今天仍占據(jù)著一席之地。但是電燭的耗電量大，壽命短暫，還會(huì)產(chǎn)生有害氣體，所

7、以在白熾燈出現(xiàn)以后，它在照明領(lǐng)域里幾乎銷聲匿跡了。1879年，愛迪生在前人研究實(shí)踐的基礎(chǔ)上，制造了世界上第一批可供使用的炭絲白熾燈。愛迪生利用改進(jìn)的炭化方法，把一截棉線撒滿炭粉，彎成馬蹄形，裝到陶土坩堝里高溫加熱做成燈絲，再把燈絲密封到玻璃泡里，細(xì)致地抽去里面的空氣。在當(dāng)年的10月21日，這個(gè)燈泡開始點(diǎn)亮，持續(xù)發(fā)光45個(gè)小時(shí)！愛迪生在白熾燈的創(chuàng)造過程中作出了巨大貢獻(xiàn)。 汽車大燈汽車大燈-弧光弧光燈燈一、霓虹燈的發(fā)展最古老和最具生命力的氣體放電光源霓虹燈1893年出現(xiàn)“摩爾”（Moll）和“蓋塞拉”（Geissler）的霓虹燈原始模型。1910年第一支商業(yè)霓虹燈于巴黎皇宮大廈亮相。1915年法國

8、克洛德獲首次霓虹燈發(fā)明專利。初始的霓虹燈用氣體放電的原色或彩色玻管，到1930年出現(xiàn)熒光粉的霓虹燈。1926年上海南京東路伊文思圖書館柜窗上出現(xiàn)中國第一個(gè)霓虹燈廣告。1927年中國第一支霓虹燈由上海遠(yuǎn)東化學(xué)制造廠制成，用于上海中央大旅社。30年代中國霓虹燈逐步發(fā)展，到1949年全國約有三十多家霓虹燈廠。19491979年中國霓虹燈停滯期。1980年至今中國霓虹燈蓬勃發(fā)展，霓虹燈制造，原料和器件廠約萬家。 汽車大燈汽車大燈-霓虹燈霓虹燈 霓虹燈是由英文“氖燈”，即“NEON SIGN”得來的，“霓虹”兩字實(shí)際上是“NEON”的譯音，生活中人們已經(jīng)把“霓虹燈”當(dāng)作專用詞運(yùn)用了。 霓虹燈的發(fā)展可以追

9、溯到英國物理學(xué)家和化學(xué)家法拉第對(duì)氣體放電的研究，電流通過含有少量正負(fù)離子的氣體時(shí)，受紫外線、宇宙射線、微量放射物質(zhì)的作用，在足夠高的外加電壓作用下運(yùn)動(dòng)，并與中性氣體分子碰撞后，使中性分子發(fā)生電離，因而離子的數(shù)目倍增。電流通過氣體時(shí)還伴有發(fā)光現(xiàn)象，即所謂的輝光放電。其發(fā)光的顏色隨所充氣體的不同而不同。法拉第的理論及其在實(shí)驗(yàn)上的成就，為霓虹燈技術(shù)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 霓虹燈始源于法國。當(dāng)時(shí)所用的燈體玻管的直徑為45毫米，先將玻璃管彎制成所需的文字或圖案，然后再用1只電壓為1萬多伏的變壓器供電，使之發(fā)光。 在1907年至1910年期間，科學(xué)家克洛德和林德發(fā)明了液態(tài)空氣分餾。利用這一發(fā)明，在霓虹燈

10、內(nèi)充入一定的惰性氣體，這樣就明顯減緩了氣體在燈管內(nèi)部的消耗速度，顏色也豐富了，可產(chǎn)生紅、綠、藍(lán)、黃等顏色。第二次世界大戰(zhàn)前夕，光致發(fā)光的材料被研制出來了。這種材料不僅能發(fā)出各種顏色的光，而且發(fā)光效率也高，我們稱之為熒光粉。熒光粉被應(yīng)用在霓虹燈制作中后，霓虹燈的亮度不僅有了明顯提高，而且燈管的顏色也更加鮮艷奪目，變化多端，同時(shí)也簡(jiǎn)化了制燈的工藝。故在第二世界大戰(zhàn)結(jié)束后，霓虹燈得到了迅猛的發(fā)展。 霓虹燈的壽命在正常情況下高于日光燈和白熾燈，要達(dá)到這一水平必須做到三點(diǎn)： 制作人員水平過硬，排氣人員轟擊去氣得當(dāng)、徹底； 啟動(dòng)它的變壓器不得超載； 安裝人員細(xì)致合理的安裝。 只要做到以上要求，實(shí)踐證明霓虹

11、燈的壽命是高于日光燈和白熾燈，而且該公司已有這樣的成功范例。二、霓虹燈色標(biāo)二、霓虹燈色標(biāo) 燈腳：用來固定霓虹燈的一種專用耗材，分類：有機(jī)燈腳：為聚碳脂材料，優(yōu)質(zhì)的燈腳透明度非常好， 耐久性、耐酸堿性好，能使用8年以上的時(shí)間，是塑料燈腳的替代品，主要用于霓虹燈的密排直管上。但如果是回收材料制成，則使用年限大打折扣。塑料燈腳：為優(yōu)質(zhì)的塑料制成，有紅、蘭、白、黃、綠等幾種顏色，使用壽命3-5年，但如果回收料制成，則使用壽命大打折扣，可能不到半年就會(huì)出現(xiàn)“斷裂”現(xiàn)象，主要用于霓虹燈密排直管上。玻璃燈腳：由玻璃制成，耐候性極強(qiáng)，能使用8年以上，主要用于變曲的燈管上，例如字管上。 電極：電極：號(hào)稱霓虹燈的

12、“心臟”不考慮“轟擊去氣”和“抽真空”的情況下，電極越好，霓虹燈壽命越長(zhǎng)，主要有云母類和陶瓷環(huán)類，陶瓷環(huán)的優(yōu)于云母的。電極越好，霓虹燈壽命不一定越長(zhǎng)。霓虹燈的壽命和“轟擊去氣”及“抽真空”有著直接的關(guān)系，再好的電極，如果“轟擊去氣”不徹底，可能壽命還不如“轟擊去氣”徹底的普通云母類電極。一、氙氣燈的發(fā)展 氙氣燈也叫氣體放電燈，是由飛利浦公司花費(fèi)5年時(shí)間研制成功，早先主要運(yùn)用在工業(yè)及建筑照明上。它的優(yōu)點(diǎn)是照明亮度高，照射時(shí)間長(zhǎng)，穩(wěn)定性好并且節(jié)約耗電。氙氣燈一般分為120V，240V和380V三種，瓦數(shù)從幾十瓦到幾千瓦不等。汽車用氙氣燈是在工業(yè)氙氣燈基礎(chǔ)上改進(jìn)的，汽車氙氣燈電壓為12V，瓦數(shù)35W

13、和55W，絕大部分車用35W，少數(shù)55W的大都都安裝在遠(yuǎn)光燈上。世界上主要生產(chǎn)汽車氙燈的廠家有很多，在技術(shù)上一直以歐洲為代表，在歐洲普遍認(rèn)可的牌子有：海拉（HELLA）、飛利浦（PHILIPS）、歐斯朗（OSRAM）、博士（BOSCH）、朗威（LAMPWICK）這五大廠家。而在汽車氙氣燈的型號(hào)上已經(jīng)發(fā)展為兩大類：專用型號(hào)和大眾型號(hào)。一般歐洲給世界各大汽車生產(chǎn)廠商配備的型號(hào)為專用型號(hào)，型號(hào)是D2S/D2R兩種，他們是根據(jù)海拉的汽車燈總成決定的。大眾型號(hào)主要是根據(jù)汽車燈原有的鹵素?zé)舻男吞?hào)相對(duì)應(yīng)配備的。H1，H3，H4，H7，9005，9006，朗威針對(duì)特殊高檔豪華和跑車的車型也陸續(xù)推出了：H10，

14、H11，H13，9004，9007等型號(hào)。 汽車大燈汽車大燈-氙氣燈氙氣燈二、氙燈特點(diǎn) 1、色溫高，光色發(fā)藍(lán) 看起來比較帥。K是k數(shù)的標(biāo)志，一般的鹵素?zé)羯珳囟荚?000以下。氙燈一般是4500k起步。7000k很普通。前兩天看到一哥們說有12000k的氙燈，瘋了，肯定藍(lán)的發(fā)紫了。K數(shù)高，一般更接近日光，更容易接受，但是我認(rèn)為色溫高真正的好處，僅僅是好看而已，其他的作用不大。 2、亮度高 注意色溫和亮度是根本不同的概念，氙燈亮不是因?yàn)樯珳馗?，而是因?yàn)榱炼雀摺Ａ炼鹊膯挝皇橇髅?，氙燈的流明?shù)一般是普通鹵素?zé)舻?倍。 3、能耗小，壽命長(zhǎng) 其他的比如能耗小、壽命長(zhǎng)跟我們的關(guān)系不大。三、氙燈的分類 氙燈按

15、燈泡形式一共分六種。帶透鏡的遠(yuǎn)光燈、帶透鏡的近光燈（以上兩種燈一般用在原廠的氙燈系統(tǒng)上比如pst、audi等等）h1（遠(yuǎn)光燈泡）、h3（霧燈）、h4（遠(yuǎn)近光燈泡）、h7（近光燈泡）一、改裝方式 一般有兩種a）一種是比較奢侈的總成改裝即大燈總成和燈泡全換。這種方式效果沒得講，但是有兩個(gè)局限性，第一：價(jià)格太高，寶來的海拉總成10000多，而海拉的燈泡，40005000元；第二個(gè)，總成受原廠商的配件的限制，如果該車型根本就沒有氙燈總成，那就沒辦法了。比如小切，就是肯定沒有原廠的氙燈總成了。b）第二個(gè)就是僅換燈泡而已了。老何給我們總結(jié)了車燈的改裝分為三個(gè)級(jí)別：初級(jí)改裝：白光鹵素?zé)襞菁按蠊β墅u素?zé)襞?改

16、裝成本：60元-300元改裝效果：不明顯(不建議)中級(jí)改裝：充氙增光燈泡 改裝成本：300元-800元 改裝效果：一般(不建議，屬于流氓改裝)頂級(jí)改裝：hid氙氣燈+改總成+加透鏡 改裝成本：3000元-10000元 改裝效果：極好(近光不影響別人，遠(yuǎn)光強(qiáng)大) 汽車氙氣大燈改裝汽車氙氣大燈改裝一、氙氣大燈改裝的正確方法一、氙氣大燈改裝的正確方法 僅換燈泡的氙燈，產(chǎn)品包含四部分：升壓器、安定器以上兩個(gè)東西是香煙盒大小的鐵盒子，固定到車?yán)锞托辛?、燈泡、?dǎo)線。不用改裝線路，只要把原來接到燈泡上的線，聯(lián)到升壓器上就可以了。風(fēng)險(xiǎn) 那么汽車氙氣大燈到底應(yīng)該怎么改?收費(fèi)多少才算合理? 我們從北京知名的專業(yè)從

17、事汽車氙氣大燈改裝的唐人車品的老何了解到，原來改燈也分級(jí)別老何給我們總結(jié)了車燈的改裝分為三個(gè)級(jí)別：初級(jí)改裝：白光鹵素?zé)襞菁按蠊β墅u素?zé)襞?改裝成本：60元-300元改裝效果：不明顯(不建議)中級(jí)改裝：充氙增光燈泡 改裝成本：300元-800元 改裝效果：一般(不建議，屬于流氓改裝)頂級(jí)改裝：hid氙氣燈+改總成+加透鏡 改裝成本：3000元-10000元 改裝效果：極好(近光不影響別人，遠(yuǎn)光強(qiáng)大)二、改裝氙氣燈主要改裝部分有三點(diǎn)二、改裝氙氣燈主要改裝部分有三點(diǎn)1、將鹵素?zé)襞輷Q成氙氣燈泡 優(yōu)點(diǎn)：由于市場(chǎng)上已經(jīng)推出了適配H7、H4、H3、H1、HB3、HB4等鹵素?zé)襞莸碾瘹鉄襞?，因此幾乎所有的車?/p>

18、都可以適用。 缺點(diǎn)：一方面由于氙氣燈泡與原鹵素?zé)襞莸拇笮　⒊叽缍疾槐M相同，發(fā)光部分必然偏離了焦點(diǎn)位置，從而使車燈出現(xiàn)不聚光、無正確的遠(yuǎn)光功能等嚴(yán)重的負(fù)面影響，甚至?xí)?dǎo)致會(huì)車眩目的幾率成百倍地增加。另一方面由于更改了原車的電路，一旦出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題，很可能引起短路起火。 唐人車品老何說：“許多不負(fù)責(zé)任的改燈店，就是這樣操作，不但影響車主，更讓許多行外人將改燈妖魔化，老何說其實(shí)只要按正確的方法、良好的產(chǎn)品、負(fù)責(zé)任的心態(tài)，改燈不但不會(huì)給車主帶來麻煩，更能給車主帶來安全。”2、更換前大燈總成優(yōu)點(diǎn)：這種改裝方式主要采用原配套氙氣前大燈，即氙氣光源配合專門為其設(shè)計(jì)的配光鏡和反射鏡，因而成為一種最理想的改裝

19、方法缺點(diǎn)：價(jià)格昂貴。老何說他們目前改燈都是要加透鏡、改總成，這樣才能保證提高光度的同時(shí)，保證安全。3、在車頭或車頂加裝氙氣輔助燈優(yōu)點(diǎn)：這種改裝相對(duì)比較靈活，用戶可以根據(jù)車輛的前圍造型和自己的喜好挑選適合的產(chǎn)品，選擇合理的安裝位置進(jìn)行安裝，滿足個(gè)性化的需求。氙氣輔助燈以遠(yuǎn)光燈為主，外徑一般小至8090毫米，大至200毫米，分別可適合卡車、越野車、轎車等不同車型。缺點(diǎn)：對(duì)于車輛前圍保險(xiǎn)杠及格柵有一定的尺寸要求，需仔細(xì)測(cè)量后再予以改裝。 HID氣體放電燈通常又叫（氙氣燈），優(yōu)點(diǎn)是表面亮度高、色溫高、壽命長(zhǎng)、能耗低，缺點(diǎn)是價(jià)格太高，安裝不易，強(qiáng)行改裝的氙氣燈會(huì)導(dǎo)致原車的配光不符合國家標(biāo)準(zhǔn)，因此在一些地

20、區(qū)，違規(guī)改裝氙氣燈的車成了交警捕獵的對(duì)象。 下一頁下一頁 返回返回 汽車改裝汽車改裝HID一、優(yōu)點(diǎn)一、優(yōu)點(diǎn) 具有鹵素?zé)襞輧杀兑陨系恼彰鞴πВ?能夠?yàn)榈缆诽峁└鼘捀恋恼彰餍Ч饩€質(zhì)量接近于日光； 能夠使駕駛員注意到車輛已經(jīng)行駛到路邊以及看見前方有障礙物； 能夠使路上行人或自行車更加容易辨別； 氙氣照明燈具能夠增強(qiáng)視覺對(duì)比度與亮度； 在雨天、霧天也可以有安全的照明視線。上一頁上一頁 返回返回二、使用汽車大燈增光器二、使用汽車大燈增光器 汽車大燈增光器采用科學(xué)升壓的方法為汽車前照燈單獨(dú)提供恒定的最佳工作電壓，啟動(dòng)時(shí)為燈泡燈絲預(yù)熱保護(hù)（36秒），啟動(dòng)后大燈發(fā)出恒定、明亮的白光，并且不隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的

21、變化而變化，不改變?cè)嚧鬅舻呐涔猓辉黾釉嚲€路負(fù)荷，安全實(shí)用，安裝方法超簡(jiǎn)單。 下一頁下一頁 返回返回使用汽車大燈增光器后大燈容易燒嗎使用汽車大燈增光器后大燈容易燒嗎? ?答：不會(huì)，汽車增光器通過內(nèi)置的高性能電源組件對(duì)來自汽車發(fā)電組件（12V車型系列）的不穩(wěn)定電源（10V16V）進(jìn)行科技處理，為汽車前照燈單獨(dú)提供恒定的最佳工作電壓（14.1V），這個(gè)電壓符合國際標(biāo)準(zhǔn)（ISO3559-1976）道路車輛-機(jī)動(dòng)車輛及其掛車裝用燈具的電壓，汽車大燈工作在這個(gè)電壓時(shí)發(fā)光效率最高，色溫接近日光，符合國家汽車照明安裝和光速照射及發(fā)光強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)：GB4785-1998. GB7258-2004。光線使人眼不

22、易疲勞，同時(shí)大燈的壽命損失不到15；另一方面，汽車大燈增光器內(nèi)置的高級(jí)汽車微處理器對(duì)大燈進(jìn)行監(jiān)控管理，提供冷態(tài)啟動(dòng)、短路、過壓、等保護(hù)，對(duì)大燈可謂是關(guān)懷備至，實(shí)際使用也沒有發(fā)現(xiàn)大燈意外失效的情況。返回返回 a）關(guān)于高頻干擾的問題：氙氣燈啟動(dòng)瞬間需要3.5萬伏的高壓。有一定的可能性會(huì)干擾車內(nèi)電器，比如音響，寶來好像還有干擾雨刷器的現(xiàn)象。發(fā)生的比例很小，但是有可能性，需要做好心理準(zhǔn)備。 b）關(guān)于穿透性的問題：氙氣燈的k數(shù)比較高，根據(jù)光學(xué)原理，k數(shù)越高越容易被低k數(shù)的燈光所覆蓋，一般的路燈只有2000k以下。效果不明顯。需要適應(yīng)。但是你看看反光板，就知道燈的亮度足夠了。周圍環(huán)境越黑，氙燈的效果越好。

23、尤其走黑夜的山路時(shí)，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)他的可愛。但是有一個(gè)比較值得注意的問題：氙燈在雨雪霧天氣下的穿透力比較差，下降的比較厲害。需要喜歡極限越野的弟兄考慮一下。沖實(shí)際應(yīng)用來看，北京的幾次雨雪，感覺氙燈的穿透力雖然下降，但是也沒覺得比鹵素?zé)舨疃嗌?，因?yàn)楸旧硭牧炼认陆狄话脒€比鹵素?zé)袅聊?。上一頁上一?下一頁下一頁 汽車氙氣大燈改裝風(fēng)險(xiǎn)汽車氙氣大燈改裝風(fēng)險(xiǎn) c）關(guān)于光喇叭的問題：因?yàn)殡療舯旧淼奶攸c(diǎn)，從點(diǎn)亮到最大亮度需要幾秒的時(shí)間?？赡軟]有那么隨心所欲閃大燈的感覺。從實(shí)際反饋來看，并沒有那么嚴(yán)重，首先：第一次閃大燈的時(shí)候，光線比較弱，但是還是那句話但是也足夠用了他一半的亮度就比鹵素?zé)袅恋枚唷?而且隨后再閃大

24、燈就基本不會(huì)有亮度的滯后了。應(yīng)該是電容的作用。氙燈對(duì)光喇叭不會(huì)有很大的影響。 d）關(guān)于裝完以后氙燈效果的問題：裝完以后的效果影響最重要的是兩個(gè)：第一、燈光的調(diào)教，一定要調(diào)燈光。因?yàn)殡療舯緛砭秃芰亮?，稍微沒調(diào)整好，就會(huì)對(duì)其他車輛產(chǎn)生很大的影響。所以一定要調(diào)光，為了別人。第二也就是非常重要：就是燈具的總稱的本身的素質(zhì)這也是我們無法改變的東西：一般來說：遠(yuǎn)近光分開的圓形燈碗效果非常好，效果最差的就是遠(yuǎn)近光一體的方形燈頭的燈，其中又以寶來為最差。很不幸，小切就是這種。我沒仔細(xì)看過小切的燈。感興趣的可以仔細(xì)看看小切的燈光是否很發(fā)散，如果不是很發(fā)散。應(yīng)該就問題不大，如果太發(fā)散，還是算了。 e）安全性的問題

25、：氙燈應(yīng)該是成熟的改裝，不改動(dòng)原車線路應(yīng)該問題不大，關(guān)鍵是固定好各個(gè)部件，另外雖然他只有35w但是發(fā)熱還是比較厲害的。不要用劣質(zhì)的燈頭。上一頁上一頁 下一頁下一頁一、汽車燈語一、汽車燈語 人與人之間的交流離不開“語言”，然而在我們?nèi)粘Ｐ熊囘^程中，是否也存在一種“語言”呢？答案不可置否?！盁艄狻迸c“喇叭”，也就成為了車與車之間溝通的媒介。接下來，筆者就為大家詳細(xì)介紹一下“燈語”及“喇叭語言”的使用方法。上一頁上一頁 下一頁下一頁 汽車氙氣大燈汽車氙氣大燈- 汽車氙氣大燈汽車氙氣大燈-交通法規(guī)交通法規(guī)二、汽車燈語的用法二、汽車燈語的用法 “燈語”在夜間行車當(dāng)中才能用到，正確的使用燈語，可以避免一些

26、事故的發(fā)生，并且能起到“提醒”、“警示”的作用。上一頁上一頁 下一頁下一頁1 1、超車或者綠燈亮后前車不走、超車或者綠燈亮后前車不走 相應(yīng)燈語：大燈閃一下或兩下 上一頁上一頁 下一頁下一頁 在路口等車，當(dāng)綠燈亮?xí)r，有時(shí)候會(huì)遇到前車不動(dòng)的情況。也許是新手緊張，起步慢，也許是前車駕駛員沒有留意指示燈的變化。這時(shí)，后車通常都會(huì)采取一點(diǎn)措施，給對(duì)方一點(diǎn)提示。不少人選擇狂按喇叭，然而這種可能會(huì)起到相反的作用。我們可以用大燈閃一下或兩下，提醒前車司機(jī)注意，切記不要過于頻繁。超車也是一樣，可以適當(dāng)?shù)拈W大燈一到兩下提醒前車司機(jī)避讓或者注意。2 2、夜晚會(huì)車時(shí)遇強(qiáng)燈閃眼、夜晚會(huì)車時(shí)遇強(qiáng)燈閃眼 相應(yīng)燈語：大燈閃兩

27、下 隨著時(shí)代的進(jìn)步，大街上越來越多的車都換裝了氙氣大燈。晚上開車最頭痛的事就是遇到那些無良的人，遠(yuǎn)光燈一開到底。遇到這種情況時(shí)我們?cè)撛趺崔k呢？也許很多人都會(huì)采取“以牙還牙”的辦法，大家相互打起大燈比拼亮度，其實(shí)我們可以“和諧”一點(diǎn)兒，在會(huì)車前較遠(yuǎn)距離時(shí)閃兩下大燈，提醒對(duì)方會(huì)車時(shí)切換燈光。如果閃燈還沒有得到回應(yīng)，也可以直接打開遠(yuǎn)光燈，迅速關(guān)上，以提醒來車司機(jī)要變換燈光。上一頁上一頁 下一頁下一頁三、好心提醒對(duì)方司機(jī)注意自車狀態(tài)三、好心提醒對(duì)方司機(jī)注意自車狀態(tài) 相應(yīng)燈語：大燈閃三下，并輔助喇叭提醒 在行車過程中，如果發(fā)現(xiàn)前車車門沒關(guān)好，或者輪胎的氣壓明顯不足等情況。可以向前車連續(xù)閃三下大燈，等前車

28、駕駛員注意到燈光時(shí)再閃三下大燈。如果有人向你閃三下大燈，你也要引起注意，也許你的車子出了什么問題，后車正在給你善意的提醒。如果有些駕駛員沒有領(lǐng)會(huì)的話，還可以用喇叭提醒。上一頁上一頁 返回返回四、對(duì)面來車或前車并道忘記給出轉(zhuǎn)向指示四、對(duì)面來車或前車并道忘記給出轉(zhuǎn)向指示 相應(yīng)燈語：大燈閃一下或兩下 行駛過程中，碰到對(duì)面來車并且沒有紅綠燈的情況，如果對(duì)面來車不給出轉(zhuǎn)向燈提示，我們很難判斷他直行或者轉(zhuǎn)向。這時(shí)候，我們可以閃一下或兩下大燈，詢問對(duì)方司機(jī)的意圖。還有一種情況，就是一些人喜歡一車跨兩道，或者并道不打轉(zhuǎn)向燈，更有一些駕駛員左一下右一下。這時(shí)，我們可以用燈光來提醒或者警告前車。五、遇到車輛并道時(shí)

29、五、遇到車輛并道時(shí)相應(yīng)燈語：大燈一閃“同意”，大燈連閃“拒絕” 在并道或者車流交匯的路段，相互搶道是很危險(xiǎn)的，需要并道的車子絕對(duì)不能直接強(qiáng)行變道，而遇到有車子提示需要變道時(shí)，是同意對(duì)方變道，還是拒絕對(duì)方的要求，后車一定要給對(duì)方明確的提示。如果后車同意變道，就會(huì)減速讓行，并閃一下大燈，表示“同意”；如果后車不同意，或條件不允許，會(huì)連閃幾下大燈表示“拒絕”。六、提醒行人或非機(jī)動(dòng)車注意六、提醒行人或非機(jī)動(dòng)車注意相應(yīng)燈語：連續(xù)閃爍大燈，突然近光變遠(yuǎn)光 夜晚，隨意橫穿馬路的行人以及電動(dòng)自行車等非機(jī)動(dòng)車給行車帶來了很大的安全隱患。這時(shí)候，我們只能用頻閃大燈方式，或者以近光燈變遠(yuǎn)光大燈方式進(jìn)行勸阻。以避免橫穿馬路的行人和非機(jī)動(dòng)車與汽車碰撞。七、出入小巷或視野盲區(qū)需要小心七、出入小巷或視野盲區(qū)需要小心相應(yīng)燈語：閃三下大燈，輔助鳴喇叭 行駛在小巷、胡同或易產(chǎn)生視野盲區(qū)的地方時(shí)，來車或行人都無法感知胡同口或小巷口的來車情況。所以需要進(jìn)入司機(jī)，小巷口的最好閃三下大燈。以提醒來車或行人注意。三、喇叭語言解析三、喇叭語言解析 在日間行車過程中，燈光不能起到良好