AMT系統(tǒng)原理和操作方法介紹(2016-02)

1、AMT系統(tǒng)及基本操作方法介紹系統(tǒng)及基本操作方法介紹/車型介紹車型介紹 edit by Shi BinWABCO AMT系統(tǒng)在歐洲應(yīng)用的實例奔馳/沃爾沃等車型應(yīng)用的一體式AMT電腦和操控系統(tǒng)集成模塊分體模塊化AMT系統(tǒng)變速箱系統(tǒng)各部件在變速箱上的安裝狀態(tài)介紹15/167/811/123/45/613/141 /29/10R3/R4R1/R2車輛前進方向XY1058361R1R22749車輛前進方向XY948361R1R227510車輛前進方向XY178210439126511車輛前進方向XY178210439125611車輛前進方向XYAMT工作原理說明AMT在平路/上坡路/下坡路上的自動換擋模

2、式n平路：換擋計算模塊將坡度補償算為零，觸發(fā)升擋的發(fā)動機轉(zhuǎn)速會根據(jù)油門開度/車重/車速在基礎(chǔ)值上加一定的調(diào)整量。n上坡路：換擋計算模塊會根據(jù)坡度大小相應(yīng)將觸發(fā)升擋的發(fā)動機轉(zhuǎn)速再提高。n下坡路：不踩油門不自動升擋，除非發(fā)動機被車體推動轉(zhuǎn)速上升并超過保護轉(zhuǎn)速，此時即使不踩油門，AMT也會在發(fā)動機ECU的命令之下執(zhí)行升擋。M模式下，從一定初速度并且變速箱在高擋區(qū)時踩剎車至車輛停止，AMT為了保護變速箱副箱以及避免變速箱從高擋區(qū)向抵擋區(qū)切換時產(chǎn)生機械卡滯，從而避免車輛拋錨在路上。只有牽引車在坡上時，AMT仍然認(rèn)為整車還在平路上，還不觸發(fā)降擋。只有掛車也行駛到坡道上使得車輛行駛阻力變大以后，AMT才能計

3、算出坡度變大了。（剎車過程中暫停坡度計算）nV00.42.00P：大陸用戶普通版， 10擋DD/OD, 12擋 DD/OD, 16擋 DD/OD 匹配重汽D10/D12/ MC07/MC11 發(fā)動機應(yīng)用于A7/C5/T5/C7/T7已經(jīng)釋放的車型應(yīng)用。nV10.42.00P： 12擋AX DD/OD 匹配MC13 發(fā)動機應(yīng)用于 C7/T7的已經(jīng)釋放的車型應(yīng)用。nV90.42.00P ：臺灣版，基于V004200P調(diào)整了基于車重的起步擋位設(shè)定。臺灣版和普通版如果交叉應(yīng)用在不對應(yīng)車型上，將沒有任何錯誤提示。斜齒12擋+13升機專用軟件和普通版軟件/臺灣版軟件，如果錯誤地交叉應(yīng)用在不對應(yīng)車型上，AM

4、T學(xué)習(xí)過程將不能成功結(jié)束。42版軟件相對與版軟件相對與41版所做的可直接感受到的主要改進版所做的可直接感受到的主要改進n優(yōu)化離合器控制，改善車輛起步性能，延長離合器使用壽命，在離合器負(fù)荷過載后，AMT會發(fā)出報警信息（520448）和蜂鳴報警；n優(yōu)化中?。?0-70%，30-50%）油門開度的升擋邏輯，對于常用的16擋箱，空載滿載車在平路上可以跳擋升擋，如2-4-6-8-10或3-5-7-9-11,如果車輛在下坡路上或平路上油門到底也可能跳3個擋位升擋。車輛起步和加速過程更快；n車輛以一定初速沖上坡道時的降擋時機提前，如41版油門70-80%在3%的坡上降擋多在發(fā)動機轉(zhuǎn)速降到1120-1200轉(zhuǎn)

5、/分鐘時發(fā)生，同樣情況下42版軟會使降擋發(fā)生在發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低到1400-1500轉(zhuǎn)/分鐘時，這樣車輛在坡道上的運行速度會提高至少10公里/小時；n上述改善使得車輛百公里綜合油耗降低約1升左右；n兼容并支持13升發(fā)動機+12擋斜齒（2500nm）大扭矩變速箱的AMT應(yīng)用；n手動模式下，AMT會在應(yīng)該升降擋時，發(fā)出推薦擋位信息，并使此推薦擋位在儀表液晶屏上閃爍，以給駕駛員提示。將A和B相連接，鎖緊進行充氣，充完氣頂開離合器后不能斷開A和B的連接，否則離合器會突然結(jié)合造成車輛躥動的危險！跛行回家功能簡單介紹n轉(zhuǎn)速傳感器故障發(fā)生后：副軸副軸轉(zhuǎn)速傳感器失效時-可以掛上某一起步擋位，但是車輛行進過程中人為變擋時沖擊嚴(yán)重且很難成功；輸出軸輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器失效時-能掛入起步擋，能行進中變擋，但是可能會有沖擊。n電磁閥類故障發(fā)生后：范圍范圍擋一個電磁閥失效后-低擋區(qū)或高擋區(qū)的擋位可以掛入；插分插分擋一個電磁閥失效后-單數(shù)擋或雙數(shù)擋位可以掛入；選擋選擋電磁閥一個或兩個失效后-能掛入某些擋位；掛擋掛擋電磁閥一個或兩個失效后-不能掛入任何擋位；PCA電磁閥一個或兩個電磁閥失效后-離合