駛?cè)胧截浖芗夹g(shù)及應(yīng)用PPT課件

1、駛?cè)胧截浖苡址Q通廊式貨架、貫通式貨架。 貫通式貨架是一種不以通道分割的、連續(xù)性的整棟式貨架，在支撐導(dǎo)軌上，托盤按深度方向存放，一個(gè)緊接著一個(gè)，這使得高密度存儲(chǔ)成為可能。采用托盤存取模式、適用于存放品種單一，大批量的貨物；與托盤貨架相比、倉(cāng)庫(kù)利用率可達(dá)到80%左右，倉(cāng)庫(kù)利用空間率可提高30%以上，是存儲(chǔ)效率最高的貨架。第1頁(yè)/共9頁(yè)貨物存取從貨架同一側(cè)進(jìn)出，先存后取、后存先取，平衡重及前移式叉車可方便地駛?cè)胴浖苤虚g存取貨物。如圖第2頁(yè)/共9頁(yè)特點(diǎn) 投資成本相對(duì)比較低，適用于橫向尺寸較大，品種較少，數(shù)量較多，常用來儲(chǔ)存大批相同類型貨物，由于其存儲(chǔ)密度大對(duì)地面空間利用率較高，常用于冷庫(kù)、食品、煙草等

2、存儲(chǔ)空間成本較高的倉(cāng)庫(kù)。叉車可自由的進(jìn)出于貨架之間的走廊從而使倉(cāng)庫(kù)得到最大限度的利用，可根據(jù)實(shí)際需要選擇配置導(dǎo)向軌道。此類倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)波動(dòng)性較強(qiáng)，貨架不宜過高，通常應(yīng)控制在10m以內(nèi)，且為了增強(qiáng)全部貨架系統(tǒng)的穩(wěn)固性，除規(guī)格、選型要大一些中，借須減設(shè)推固裝置。單托貨物不宜過大、過重，通常重量掌握在1500kg以內(nèi)，托盤跨度不宜大于1.5m。 第3頁(yè)/共9頁(yè)駛?cè)胧截浖艿膬?yōu)點(diǎn)：1 庫(kù)房利用率較高，由于每一條通道的兩側(cè)可以布置縱深不等的貨位，所以可以布置較多的存貨位置；2 可適應(yīng)各種類型的貨物，可按貨物尺寸要求調(diào)整橫梁高度；3 貨架整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較好；4 單位貨位成本較低。第4頁(yè)/共9頁(yè) 駛?cè)胧截浖艿娜秉c(diǎn)：

3、1 使用于批量貨物的存取，對(duì)先進(jìn)先出 要求較高、批量小、品種多的貨品不適合；2 對(duì)叉車的選擇有限制，一般要求叉車的寬度較 小，行走垂直穩(wěn)定性較好。第5頁(yè)/共9頁(yè) 駛?cè)胧截浖艿倪m用范圍：1 駛?cè)胧截浖芡顿Y成本相對(duì)較低，適用于橫向尺寸較大、品種較少、數(shù)量較多且貨物存取模式可預(yù)定的情況，常用來儲(chǔ)存大批相同類型貨物；2 由于其存儲(chǔ)密度大，對(duì)地面空間利用率較高，常用在冷庫(kù)等存儲(chǔ)空間成本較高的地方；3 叉車可自由的進(jìn)出于貨架之間的走廊從而使倉(cāng)庫(kù)得到最大限度的利用。 第6頁(yè)/共9頁(yè)倉(cāng)儲(chǔ)貨架安全常識(shí)1、防超載：貨品存放的每層重量不得超過貨架設(shè)計(jì)的最大承載。 2、防超高超寬：貨架層高、層寬已受限制，卡板及貨物的

4、尺寸應(yīng)略小于凈空間100mm。 3、防撞擊：叉車在運(yùn)行過程中，應(yīng)盡量輕拿輕放。 4、防頭重腳輕：應(yīng)做到高層放輕貨，底層放重貨的原則。 5、防止用不標(biāo)準(zhǔn)的地臺(tái)板(卡板)在貨架上使用，川字底最適合。 6、貨架上方有擺放貨物時(shí)，操作人員盡量不要直接進(jìn)入貨架底部。 如有發(fā)現(xiàn)貨架的橫梁和立柱有嚴(yán)重?fù)p壞，應(yīng)及時(shí)通知廠家更換。第7頁(yè)/共9頁(yè)應(yīng)用:貫通式貨架多用于乳業(yè)、飲料等食品行業(yè)，冷庫(kù)中也較為多見。 貫通式貨架：是一種不以通道分割，連續(xù)性的整體性貨架；貫通式貨架采用托盤存取模式、適用于存放品種單一，大批量的貨物；與托盤貨架相比、倉(cāng)庫(kù)利用率可達(dá)到80%左右，倉(cāng)庫(kù)利用空間率可提高30%以上，是存儲(chǔ)效率最高的貨架。在支撐導(dǎo)軌上，托盤按深度方向存放，一個(gè)緊接著一個(gè)，貨物存取從貨架同一側(cè)進(jìn)出，先存后取、后存先取，平衡重及前移式叉車可方便地駛?cè)胴浖苤虚g存取貨物。投資成本相對(duì)比較低，適用于橫向尺寸較大，品種較少，數(shù)量較多，常用來儲(chǔ)存大批相同類