汽車維修中級工試題及答案01

1、C、未按規(guī)定力矩擰緊螺栓D、材料缺陷汽車維修中級工試題及答案01一、單項選擇題（第1題第160題。選擇一個正確的答案， 將相應的字母填入題內的括號中。每題0.5分,滿分80分。1 下列選項屬于職業(yè)道德范疇的是（）°B、人們的文化水平C、人們的思維習慣A、人們的內心信念D、員工的技術水平2 職業(yè)道德通過（ ），起著增強企業(yè)凝聚力的作用。A、協(xié)調員工之間的關系B、增加職工福利C、為員創(chuàng)造發(fā)展空間D、調節(jié)企業(yè)與社會的關系3 堅持辦事公道，要努力做到（）°A、公私分開B、有求必應C、公正公平公開辦事4.企業(yè)生產經營活動中，要求員工遵紀守法是A、約束人的體現(xiàn)B、由經濟活動決定的）&#

2、176;C、人為的規(guī)定D、追求利益的體現(xiàn)5.關于創(chuàng)新的正確論述是（）°A、不墨守成規(guī)，但也不可標新立異C、創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的動力6 對社會保障制度理解不恰當?shù)氖?企業(yè)經不起折騰，大膽地闖早晚兒會出問題 創(chuàng)新需要靈感，但不需要情感A、是一種物質幫助制度B、是一種精神幫助制度C、是一種物質補償制度D、是一種在較特殊情況下的物質幫助制度7.消費者權益保護法規(guī)定的經營者的義務不包括（）的義務。A、接受監(jiān)督B、接受教育C、提供商品和服務真實信息D、出具購貨憑證C、切削性D、滲透性C、垂直度D、同軸度)°C、基準代號字母D、公差值(A、指引線的位置項目符號11 由基爾霍夫第二定律可知,A

3、、正當電阻的電流方向與回路和繞行方向相同，則電阻上的電壓降取 負( )°C、D、不能確定12容積式液壓傳動屬于（A、動力式B、靜力式）液壓傳動。C、組合式D、動力式、靜力式、組合式都不對13輪胎應當定期做動平衡檢查，用（）檢查。A、靜平衡檢測儀B、動平衡檢測儀C、扒胎機D、測功機14前懸是汽車最前端至（A ）中心線的距離。A、前軸B、后軸15四沖程柴油機在工作時，混合氣體是C、前輪D、后輪A、點燃B、壓燃（B ）的。C、點燃、壓燃均可D、其它三個選項均不對16變速器上的（A、變速桿C）是用于防止自動脫檔。B、撥叉C、自鎖裝置D、撥叉軸17汽車傳動系應用最廣泛的是十字軸式剛性萬向節(jié)，其

4、允許相連兩軸的最大交角為A、 10°15°B、 15°20°C、 20°25°D、25°(B )°30°18. （ A ）轉向器主要由殼體、轉向螺桿、搖臂軸、轉向螺母等組成。A、循環(huán)球式B、齒輪齒條式C、蝸桿指銷式D、雙指銷式19電喇叭上共鳴片、膜片、銜鐵及（A ）剛性連為一體。& （）是指金屬材料是否容易被切削工具進行加工的性能。A、可焊性B、延展性9 下列選項屬于形狀公差的是 （）°A、圓度B、平行度10對形狀公差進行標注時，不必考慮的選項是A、上鐵心B、下鐵心C、彈簧D、按鈕20.

5、 ROM 表示(B )。A、隨機存儲器B、只讀存儲器C、中央處理器D、轉換器21軸針式電磁噴油器所用的密封圈是（C）形密封圈。A、YB、VC、OD、唇形22. （A）與血液中的血紅蛋白結合，形成碳氧血紅蛋白，從而使這部分血紅蛋白失去送氧的能力，使人體缺氧。A、COB、HCNOxD、微粒23.對全面質量管理方法的特點描述恰當?shù)氖茿、單一性B、機械性（C ）。C、多樣性D、專一性24.對于EQ1092F型汽車,發(fā)動機轉速為800r/min、氣門間隙為A、10.5 °B、20.5°C、30.5 °0.25mm時，排氣門滯后角為（B ）。D、40.5 °25.對

6、于EQ1092F型汽車,發(fā)動機處于（A、怠速B、中速）時，機油壓力應不小于0.3 MPa。C、加速減速26. （ A ）用于測量發(fā)動機無負荷功率及轉速。A、汽車無負荷測功表B、氣缸壓力表C、發(fā)動機轉速表D、發(fā)動機分析儀27. GB/T8028-94汽油機機油換油指標規(guī)定:L-EQC油鐵含量大于)mg/kg。A、250B、300C、35040029.汽車（C ）的行駛里程為1000015000Km。A、日常維護一級維護C、二級維護三級維護30 用手工刮削的軸承要求接觸面積不小于軸承內部面積的(C)%。A、45B、60C、759028以下屬于二級維護內容的是：（B ）。更換活塞環(huán)A、檢查、調整轉向

7、節(jié)C、更換活塞銷檢查曲軸軸向間隙oC、45o6031同一活塞環(huán)上漏光弧長所對應的圓心角總和不超過A、15°B、25°32對于曲軸前端裝止推墊片的發(fā)動機，曲軸軸向間隙因磨損而增大時，應在保證前止推片為標準厚度的A、打滑B、分離不徹底C、動平衡破壞D、踏板自由行程過大情況下，加厚（B）止推墊片的厚度，以滿足車輛曲軸軸向間隙的要求。A、前B、后C、第一道D、第二道33 符號代表（D）。A、平行度B、垂直度C、傾斜度D、位置度34.待修件是指具有較好（B ）的零件。A、修理工藝B、修理價值C、使用價值D、幾何形狀35汽車離合器壓盤及飛輪表面燒蝕的主要原因是離合器（A ）36. 發(fā)動

8、機汽缸徑向的磨損量最大的位置一般在進氣門（c ）略偏向排氣門一側。A、側面B、后面37. 以下屬于汽缸體螺紋損傷的原因的是（AA、裝配時螺栓沒有擰正B、異物碰撞38. 以下不屬于凸輪軸變形的主要原因的是 （A、曲軸受到沖擊C、對面D、下面）。C、工具使用不當D、汽缸蓋過小B）。B、按規(guī)定力矩擰緊螺栓力矩39. 確定發(fā)動機曲軸修理尺寸時，除根據測量的圓柱度、圓度進行計算外，還應考慮 影響。(B )對修理尺寸的A、裂紋B、彎曲40.發(fā)動機凸輪軸軸頸磨損后，主要產生A、圓度B、圓柱度C、連桿(D)誤差。C、圓跳動軸瓦圓度和圓柱度41氣門桿磨損用(A、外徑千分尺A )測量。B、內徑千分尺C、直尺刀尺4

9、2.鉸削 EQ6100 - 1氣門座時，應選用(BA、45°B、75°)鉸刀鉸削15 °上斜面。C、15°25°43. (D)用于減小燃油壓力波動。A、油泵B、噴油器C、油壓調節(jié)器油壓緩沖器44.噴油器每循環(huán)噴出的燃油量基本上決定于A )時間。A、開啟持續(xù)B、開啟開始C、關閉持續(xù)關閉開始45.如熱線式空氣流量計的熱線沾污，不會導致A、不易起動B、加速不良(D ) oC、怠速不穩(wěn)飛車46.節(jié)氣門體過臟會導致A、不易起動(B )oB、怠速不穩(wěn)C、加速不良減速熄火47. 一般來說，電動燃油泵的工作電壓是)V。B、12C、244248 .低阻抗噴油器的

10、電阻值為(A ) Q。B、5 10C、 121550 10049.開關式怠速控制閥控制線路斷路會導致A、不能起動B、怠速過高C、怠速不穩(wěn)減速不良50. (AA、節(jié)溫器)的開啟與關閉形成了發(fā)動機冷卻系大小循環(huán)。 C、放水塞B、水箱蓋水溫開關51. AJR發(fā)動機機油泵安裝在發(fā)動機的(A、前端B、后端D )oC、側面下面52風冷卻系統(tǒng)為了更有效地利用空氣流，加強冷卻,A、導流罩B、散熱片一般都裝有C、分流板53.汽油泵蓋和泵體接合面不平度不應大于)mm oA、0.10B、0.15C、0.12C)o鼓風機D、0.2054.汽油機分電器中的(A )由分火頭和分電器蓋組成。A、配電器B、斷電器C、點火提前

11、裝置D、電容器55.霍爾元件產生的霍爾電壓為 (A)級°A、mvB、vC、kv56. ( A )的作用是按發(fā)動機的工作順序依次分配高壓電至各缸火花塞上。D、點火器A、分火頭B、斷電器C、點火線圈57. ( D )的作用是把高壓導線送來的高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸 內的混合氣體。A、分電器B、點火線圈C、電容器D、火花塞58.桑塔納DQ171型點火線圈二次繞組的電阻為A、 14002500B、 24003500(B ) Q oC、 34004500D、 4400550059關于火花塞檢測，甲說：定期或在對某缸火花塞性能有懷疑時，可進行單缸斷火試驗。乙說：

12、根據發(fā)動機運轉情況判斷火花塞的好壞，若性能不良或有明顯損壞時，一般應予更換。對于以上說法(C )A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確60.桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動機分電器觸發(fā)葉輪的葉片在空隙時，霍爾傳感器信號發(fā)生器的輸出電壓值為(A)VA、0.30.4B、0.5 0.6C、0.50.7D、0.50.861不是“自行放電”而蓄電池沒電的原因是(D)。A、電解液不純B、蓄電池長期存放C、正負極柱導通D、電解液不足62.下列汽油發(fā)動機啟動困難的現(xiàn)象之一是(A)°A、有著火征兆B、無著火征兆C、不能啟動D、順利啟動63.啟動發(fā)動機時，無著火征兆，油路故障是(C )&

13、#176;A、混合氣濃B、混合氣稀C、不來油D、來油不暢64. 六缸發(fā)動機怠速運轉不穩(wěn)，拔下第二缸高壓線后，運轉狀況無變化，故障在( A)A、第二缸B、相鄰缸C、中央高壓線D、化油器65. ( C )不是連桿軸承異響的特征。A、溫度升高，聲音變化不大B、隨發(fā)動機轉速增加，聲音加大C、尖脆的嗒嗒聲D、發(fā)出較大清脆的當當金屬敲擊聲66. ( A )導致活塞銷產生異響。A、活塞銷松曠B、活塞磨損過大C、氣缸磨損過大D、發(fā)動機壓縮比過大67. ( B )導致發(fā)動機溫度過高。A、發(fā)動機散熱風扇轉速過高C、發(fā)動機冷卻系始終處于大循環(huán)B、發(fā)動機散熱風扇轉速過低D、發(fā)動機負荷過小68. ( D )不是電控發(fā)動

14、機燃油噴射系統(tǒng)的組成部分。A、空氣系統(tǒng)B、燃油系統(tǒng)C、控制系統(tǒng)D、空調系統(tǒng)69. 氧傳感器檢測發(fā)動機排氣中氧的含量，向ECU輸入空燃比反饋信號，進行噴油量的(B )A、開環(huán)控制B、閉環(huán)控制C、控制D、開環(huán)或閉環(huán)控制70. 1995年7月10日后定型柴油汽車，煙度值排放應小于(D )FSN。A、5.0B、4.5C、4.071在檢測排放前，應調整好汽油發(fā)動機的(d )。A、怠速B、點火正時C、供油量D、3.5D、怠速和點火正時72.電控汽油噴射發(fā)動機運轉不穩(wěn)是指發(fā)動機轉速處于(B)情況，發(fā)動機運轉都不穩(wěn)定，有抖動現(xiàn)象。A、怠速B、任一轉速C、中速D、加速73. 用(B )檢查電控燃油汽油機各缸是否

15、工作。A、數(shù)字式萬用表B、單缸斷火法C、模擬式萬用表74. ( A )用于檢測柴油車廢氣中有害氣體的含量。A、煙度計B、廢氣分析儀C、示波器D、雙缸斷火法D、萬用表75用汽車萬用表測量空調出風口濕度時，溫度傳感器應放在(D )A、駕駛室內B、駕駛室外76.用診斷儀對發(fā)動機進行檢測，點火開關應A、關閉B、打開BC、高壓管路內()。C、位于啟動檔D、風道內D、位于鎖止檔77. 桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動機怠速轉速在(800± 50) r/min時，點火提前角應為(A )。A、11° 13°B、11° 12°C、10° 11

16、76;D、9° 10°78. 打開桑塔納 2000GLS型轎車點火開關，用數(shù)字式萬用表的(B )擋測量點火控制器端子的電壓，可 檢查點火控制器的故障。A、歐姆B、直流電壓C、兆歐D、交流電壓79.改善噴油器噴霧質量可降低柴油機排放污染物中（A ）的含量。C、二氧化硫A、碳煙B、水80.電控燃油噴射發(fā)動機燃油壓力檢測時，將油壓表接在供油管和）之間。A、燃油泵B、燃油濾清器C、分配油管81.關于行車制動性能的要求，甲說：汽車行車制動、應急制動和駐車制動的各系統(tǒng)應以某種方式相連；乙 說：各種制動系統(tǒng)在其中之一失效時，汽車應能正常制動。對于以上說法（C ）。噴油器A、甲正確B、乙正

17、確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確82.對于允許掛接掛車的汽車，其駐車制動裝置必須能使汽車列車在滿載狀態(tài)下時能停在坡度 坡道上。(D )% 的C、8D、1283.解放CA1092型汽車支承銷與底板銷孔的配合間隙應為（A) mm。A、0.02 0.085B、0.08 0.08C、0.05 0.10D、0.150.2584.膜片彈簧離合器的壓盤（D ），熱容量大,不易產生過熱。A、較大B、較小C、較薄D、較厚85.以下屬于離合器發(fā)抖原因的是（ A）。A、離合器分離杠桿內端面不在同一平面內B、壓緊彈簧彈力均勻C、摩擦片表面清潔D、從動盤表面平整（D ）達到相同，才能順利地掛上檔。C、轉速D、圓周速度8

18、7裝備手動變速器的汽車，可安裝A、同步器B、差速器）來減小換擋所引起的齒輪沖擊。C、離合器D、制動器88 根據汽車變速器修理技術條件 許比原設計規(guī)定增加（B ）mm。（GB5372 - 85）技術要求，變速器殼上各承孔軸線的平行度公差允A、0.01B、0.02C、0.03D、0.0489.東風EQ1092型汽車變速器共有(D）個檔位。C、590.自動變速器內（C ）的作用是制動。A、單向離合器B、離合器C、制動器手動閥91. （ D ）用于控制油路，使自動變速器油只能朝一個方向流動。A、主調節(jié)閥B、手動閥C、換擋閥單向閥92.進行自動變速器B ）時，時間不得超過5s。B、失速試驗A、油壓試驗9

19、3.下列零件中不屬于單級主減速器的零件是C、時滯試驗手動試驗D)。A、調整墊片B、主動圓錐齒輪C、調整螺母半軸齒輪86.變速器在換檔過程中，必須使即將嚙合的一對齒輪的A、角速度B、線速度94當汽車左轉向時，由于差速器的作用，左右兩側驅動輪轉速不同，那么轉矩的分配是（C ）。A、左輪大于右輪B、右輪大于左輪C、左、右輪相等D、右輪為零95.桑塔納2000型轎車主減速器的主、從動齒輪的嚙合間隙為（A）mm。A、0.15B、0.20C、0.25D、0.3096根據汽車驅動橋修理技術條件（GB8825 - 88）技術要求，圓錐主動齒輪與突緣鍵槽的側隙不大于( B)mm。A、0.10B、0.20C、0.

20、25D、0.3097.汽車萬向傳動裝置的十字軸萬向節(jié)主要由十字軸、萬向節(jié)叉和A、套筒B、滾針C、套筒和滾針（C ）組成。D、雙聯(lián)叉98.根據汽車驅動橋修理技術條件（GB8825 - 88）技術要求，圓錐主、從動齒輪（D ）為0.150.50mm。A、長度B、寬度C、厚度D、嚙合間隙99. （a）有利于轉向結束后轉向輪和方向盤自動回正，但也容易將壞路面對車輪的沖擊力傳到方向盤,出現(xiàn)“打手”現(xiàn)象。A、可逆式轉向器B、不可逆式100.轉向節(jié)各部位螺紋的損傷不得超過C、極限可逆式齒輪條式A、一牙B、二牙B ）。C、三牙四牙101 .桑塔納2000、一汽奧迪、神龍富康轎車的轉向系均采用（C、齒輪齒條式A

21、、液壓助力B、循環(huán)球式指銷式102.東風EQ1092型汽車的車架類型屬于A、邊梁式B、中梁式a ）。C、綜合式無梁式103.對于獨立懸架，彈簧的（b ）對乘員的舒適性起主要影響。A、強度B、剛度C、自由長度壓縮長度104.為避免汽車轉向沉重，主銷后傾角一般不超過（d ）。A、2°B、4°C、5°105.對于真空增壓制動傳動裝置，解除制動時，控制油壓下降, 膜片、推桿、輔助缸活塞都在回位彈簧作用下各自回位。(c）互相溝通，又具有一定的真空度,A、輔助缸B、控制閥C、加力氣室主缸106. （ c ）的助力源是壓縮空氣與大氣的壓力差。A、真空助力器B、真空增壓器C、空氣

22、增壓器空氣助力器107.真空助力式液壓制動傳動裝置，加力氣室和控制閥組成一個整體,A、真空助力器B、真空增壓器C、空氣增壓器叫做（）。空氣助力器空氣增壓裝置助力式液壓裝置109.制動蹄與制動鼓之間的間隙過大，將會導致A、車輛行駛跑偏B、制動不良（C、制動時間變長）。制動距離變長110.捷達轎車駐車制動器是（）。A、氣壓式B、綜合式C、液力式D、人力式111.在制動時，液壓制動系統(tǒng)中制動主缸與制動輪缸的油壓是（A、主缸高于輪缸B、主缸低于輪缸C、輪缸主缸相同D、不確定112.汽車正常行駛時，總是偏向行駛方向的左側或右側，這種現(xiàn)象稱為()。A、行駛跑偏B、制動跑偏C、制動甩尾113.關于引起高速打

23、擺現(xiàn)象的主要原因。甲認為：車架變形是打擺現(xiàn)象的主要原因。乙認為：前減振器失 效是其中原因之一。丙認為：前束過大是其中原因之一?？捶ㄕ_的是D、車輪回正）。甲和乙B、乙和丙C、丙和甲均錯108.重型汽車的制動傳動裝置多采用（）。A、真空助力式液壓裝置C、真空增壓式液壓裝置114.不能轉向B、轉向沉重C、制動跑偏行駛跑偏動力轉向液壓助力系統(tǒng)轉向助力泵損壞會導致（）。115.（）是裝備動力轉向系統(tǒng)的汽車方向發(fā)飄的原因。油泵磨損B、缺液壓油或濾油器堵塞C、油路中有氣泡D、分配閥反作用彈簧過軟或損壞B、缺液壓油或濾油器堵塞D、油泵磨損116. （）是汽車動力轉向左右轉向力不一致的原因。A、分配閥反作用彈

24、簧過軟或損壞C、滑閥內有臟物阻滯117. （）不是導致汽車鋼板彈簧損壞的主要原因。A、汽車長期超載材質不符合要求C、裝配不符合要求未按要求對輪胎進行換位118. ()不是車身傾斜的原因。A、車架輕微變形C、減振器損壞B、單側懸掛彈簧彈力不足D、輪胎氣壓不平衡119.下列()不是行駛中有撞擊聲或異響的原因。A、彈簧折斷B、單側懸掛彈簧彈力不足D、減振器損壞120.汽車車架變形會導致汽車()°制動跑偏B、行駛跑偏C、制動甩尾輪胎變形C、連接銷松動121 .制動閥進氣閥打不開C、制動器室膜片破裂空氣壓縮機傳動帶打滑()是氣壓低引起氣壓制動系制動失效的原因。車輪制動器失效制動踏板行程過小 空

25、氣壓縮機傳動帶打滑122.()導致氣壓制動系制動失效。A、空氣壓縮機潤滑不良C、制動踏板自由行程過小123.兩前輪車輪制動器間隙不一致會導致汽車制動失效B、制動跑偏)°C、制動過熱輪胎異常磨損124.制動踏板軸卡滯會導致汽車()°制動拖滯B、制動甩尾C、制動失效制動過遲125.B、制動蹄回位彈簧過軟、折斷下列()是液壓制動系制動不良的原因。總泵旁通孔或回油孔堵塞C、液壓制動系統(tǒng)中有空氣D、制動管路凹癟堵塞126.()不是液壓制動系統(tǒng)卡死的原因。A、總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉B、制動蹄摩擦片與制動鼓間隙過小C、總泵旁通孔或回油孔堵塞制動管路凹癟或老化、堵塞127.下列

26、因素造成變速器亂檔原因之一是輪齒磨成錐形(B、自鎖裝置失效)°C、互鎖裝置失效D、倒檔鎖失效128.汽車液壓制動個別車輪制動拖滯是由于制動液太臟或粘度過大C、制動蹄片與制動鼓間隙過小制動踏板自由行程過小制動主缸旁通孔堵塞129.進行汽車二級維護前，檢查發(fā)動機的轉速為)r/min時，點火提前角應為13 ° ± 1 °°A、600B、800C、1000D、 1200130 進行汽車二級維護前，檢查發(fā)動機的轉速為1200r/min時，單缸發(fā)動機斷火轉速下降應不小于( )r/min °A、30B、50C、70D、90131 .為保證車輛順利起

27、動，啟動電流穩(wěn)定值應該為 不小于9V °100150A，蓄電池內阻不大于( )m Q;穩(wěn)定電壓B、10C、20D、50132. 一般技術狀況良好的蓄電池, 說明存電量足。單格電壓應在1.5V以上，并在5s內保持穩(wěn)定。若5s內下降至( )V，A、1.3B、1.5C、1.7D、1.9A、mvB、vC、kv134.車速傳感器安裝在（）。A、氣缸體上B、油底殼上C、離合器上D、變速器上135 汽車啟動機電磁開關通電，活動鐵芯完全吸入驅動齒輪時，驅動齒輪與止推環(huán)之間的間隙一般為( )mm。A、1.52.5B、5C、5 10136.裝于汽車發(fā)電機內部的調節(jié)器是（）。A、 FT61 型B、 JFT

28、106 型C、集成電路調節(jié)器D、晶體調節(jié)器137 .解放CA1091型汽車發(fā)電機空轉時，在轉速不大于1150r/min的條件下，電壓為（）V。A、11B、12C、13D、 14138. HCFC類制冷劑包括 R22、R123、（）等。A、 R133B、 R143C、 R153D、 R163139.（）的最大的特點是不含氯原子,ODP值為0,GWP也很低，大約 0.250.26。A、 HFC12B、HFC13C、HFC14D、 HFC134a140 制冷劑離開壓縮機時的狀態(tài)為（A、低壓過熱蒸氣B、低壓過冷蒸氣C、高壓過熱蒸氣D、高壓過冷蒸氣141 .關于膨脹閥，甲說膨脹閥位于蒸發(fā)器入口側。 為以

29、上觀點（）。乙說膨脹閥可將系統(tǒng)的高壓側與低壓側隔離開來。你認A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確142 汽車空調系統(tǒng)低壓壓力開關在（）起作用。A、系統(tǒng)壓力過高B、系統(tǒng)壓力過低C、過高或過低D、系統(tǒng)壓力過高、系統(tǒng)壓力過低、過高或過低都不是143 .關于汽車電流表，甲說電流表指示“-”時為蓄電池放電。乙說電流表指示“+ ”時為發(fā)電機向蓄電池充電。你認為以上觀點（）。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確144.關于充電電流不穩(wěn)故障的原因，甲說充電電流不穩(wěn)的原因可能是發(fā)電機內部定子或轉子線圈某處有斷路或短路；乙說充電電流不穩(wěn)的原因可能是電壓調節(jié)器有關線路板松動或搭鐵不良。你

30、認為以上觀點（ ）。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確145.關于高壓無火故障，甲說高壓無火故障的原因可能是分電氣蓋中心碳極脫落; 因可能是火花塞工作不良。你認為以上觀點）。乙說高壓無火故障的原A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確146.（）可導致發(fā)電機異響。A、轉子與定子之間碰擦B、碳刷過短C、定子短路D、轉子短路147.關于啟動機不能與飛輪結合故障， 接觸盤的行程過小。你認為以上觀點（甲說故障的原因主要在啟動機的控制部分;乙說原因主要在主回路A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確148.關于喇叭聲響不正常故障，甲說喇叭聲響不正常故障的原因可能喇叭支

31、架松動; 故障的原因可能是喇叭電路電阻過大。你認為以上觀點乙說喇叭聲響不正常A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確乙說喇叭長鳴故障的原149.關于喇叭長鳴故障，甲說喇叭長鳴故障的原因可能是喇叭按鈕回位彈簧過弱; 因可能是喇叭按鈕短路。你認為以上觀點 （）。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確乙說空150.關于空調壓縮機不運轉故障，甲說空調壓縮機不運轉故障的原因可能是空調系統(tǒng)內無制冷劑; 調壓縮機不運轉故障的原因可能是傳動皮帶過松。你認為以上觀點（）。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確151.冷卻水溫升高到（）'C以上時，水溫過高報警燈報警開關的

32、雙金屬片變形，觸點閉合，報警燈亮。A、 2535B、4555C、 6575D、95105152 當汽車氣壓制動系統(tǒng)貯氣筒內的氣壓高于某一值時，氣壓不足報警燈報警開關觸點（），報警燈（ ）。A、分開 不亮分開 亮C、閉合 不亮D、閉合153 .當汽車油箱內燃油量少時，負溫度系統(tǒng)的熱敏電阻元件電阻值（），報警燈（A、大C、大不亮不亮154.液晶顯示器件的英文縮寫是 （）。A、LBDB、LCDC、LDDD、LED155.（）導致左后側電動車窗都不能升降。A、熔斷器故障前乘客側開關故障C、左后乘客側開關故障右后乘客側開關故障156.（）導致所有車門鎖都不能工作。A、熔斷器故障左側電動車門鎖電路斷路C、

33、右側電動車門鎖故障左側后電動車門鎖故障157.（）能導致左后側電動車門鎖不能鎖定。A、車門鎖拉桿卡住車窗天線故障C、遙控器故障158.（）導致不能用駕駛員側車門鎖按鈕鎖定一扇車門。A、熔斷器故障搭鐵線故障B、駕駛員側開關故障C、導線斷路D、車門鎖啟動器故障159.（）導致不能用駕駛員側車門鎖按鈕開啟兩扇車門。A、熔斷器故障B、駕駛員側開關故障C、乘客側開關故障D、搭鐵不良160.（）用于測試發(fā)電機端電壓。A、萬用表B、氣壓表C、真空表油壓表得分評分人二、判斷題（第161題第200題。將判斷結果填入括號中。正確的填，錯誤的填“X”。每題0.5 分,滿分20分。）161 .162.163.164.

34、）勤勞是現(xiàn)代市場經濟所需要的，而節(jié)儉則不宜提倡。）勞動合同只要一訂立即具有法律約束力，當事人必須履行勞動合同規(guī)定的義務。）國家技術監(jiān)督局負責全國產品監(jiān)督管理工作。）用游標卡尺測量工件外徑時，將活動量爪向內移動，使兩量爪間距小于工件外徑，然后再慢慢移動游標使兩量爪與工件接觸。165. （）對于新銼刀在使用時應兩面同時交替使用。166. ()汽油機油和柴油機油有時可以代替使用。167. ()可以用磁力線的疏密程度表示磁場的方向，磁感應線的切線方向表示磁場的強度。168. ()液壓傳動系統(tǒng)中的回油路節(jié)流調速回路的節(jié)流閥放在分支油路上。169. ()使用活塞環(huán)拆裝鉗拆裝活塞環(huán)時用力必須均勻。170.

35、()對于任何一臺發(fā)動機不能缺少點火系、起動系等部分。171. ()一般進氣門錐角為 45°，排氣門錐角為 30°。172. ()頂置式配氣機構按凸輪軸的布置形式可分為凸輪軸下置式、凸輪軸中置式和凸輪軸上置式。173. ()柴油機的空氣供給裝置用來提供可燃混合氣。174. ()有時六輪汽車的六個輪都是驅動輪。175. ()當發(fā)電機的端電壓高于蓄電池的電壓時，蓄電池可以儲存電能。176. ()若在良好的路面上出現(xiàn)側滑，應檢查車輪定位。177. ()D階段指的是全面質量管理的檢查階段。178. ()對于EQ1092F型汽車，發(fā)動機處于怠速運轉轉速為500600r/min時，真空度

36、波動值應不大于5KPa。179. ()發(fā)動機汽缸蓋翹曲，不可用敲擊法校正。180. ()汽油濾清器堵塞不會引起發(fā)動機怠速不穩(wěn)。181 . ()EQ1092F車前輪外傾角為1°。182. ()EQ1092F車轉向盤自由轉動量應為15 °20°。183. ()二級維護前檢測桑塔納 LX型轎車，輪胎車輪動不平衡量為 0。184. ()液壓行車制動系在達到規(guī)定的制動效能時，對于座位數(shù)大于9的載客汽車踏板行程應不得超過100mm。185. ( x )總質量不大于3500kg的低速貨車在30km/h的初速度下采用行車制動系統(tǒng)制動時，滿載檢驗 時制動距離要求w 8m。186.

37、()客車在30km/h的初速度下采用應急制動系統(tǒng)制動時，制動距離要求w40m。187. ()制動分泵的皮碗用汽油清洗。188. ()浮動鉗型盤式制動器的制動間隙由輪缸活塞上的橡膠密封圈實現(xiàn)。189. ()汽車拖帶掛車時，解除掛車制動時，要晚于主車制動。190. ()轉向器轉向軸彎曲或管柱凹癟相互摩擦是轉向沉重的原因之一。191 .()制動閥調整不當是氣壓制動系統(tǒng)制動不良的原因之一。192. ()進行汽車二級維護前，檢測分電器重疊角，國家標準規(guī)定分電器重疊角應不大于9°。193. ()蓄電池一般由3個或6個單體電池串聯(lián)而成。194. ()點火模塊用于控制點火線圈的次級繞組。195. ()啟動機的電刷在電刷架內應滑動自如。196. ()冬季采暖時，必須打開汽車A/C開關。197. ()磁感應式車速里程表的結構中沒有電路連接。198. ()啟動機電樞軸彎曲與磁極碰擦導致啟動機運轉無力。199.