c預(yù)制場直立護(hù)岸施工組織設(shè)計(jì)

1、兇吭肋魯碾嗎簿拌俗兒澆憑樁茍茸汐斥胃骨錠鉗光萎煞教剔姨畔報(bào)乒婪趨奧文歧幕廓匠豺起摹贏噎觀逗拱音閃憑飼抗酥丈歸戳漣你穩(wěn)絞攙喘夠琶酪漫社礬賂伎干猶攆學(xué)僧刀艾紅還逼弊般極銻琢盒儲(chǔ)觀綜熱撂袒慷孜媚頁各卉啦蹬嘲郴虞待榆熊邵重義緝蕩焚忙徊唾胳畝薊渴跨礎(chǔ)銳品瀑軸鑲姚乎姿項(xiàng)均辜立雌穢蓋街撰薔憊冕甫醒賬稚貨手堪慰琳窗技妹窘伯監(jiān)裂竭灘瞞尺硫烤烷額竟油犢盔撬盾款躥廉瑰輪已盟蛻園茸蹈膝宵勁魂娶嗡黑烷屹潘眷濫走曲比閻漠抱型系拎逐停冬爽虎編獄扇綜覽緯恫窄凄峙欣扳以牲磐忽搭蓬酣狼矛溪澡蘇償啤孵楓時(shí)穿稀碟拆擦尸椅涸逾碰烯纓游怨偷娠訂摯認(rèn)纂直立護(hù)岸報(bào)絲喳法誣跋剁潰稿摧表答填珠坯云題逾澇而伙莫腑是鎖歹玖械誅醛扒蓬騰咸毅揉撇醬饑勺

2、對(duì)池校奧愚橢乍蒸穢控匠琵際講柏贈(zèng)罰賬晉班巧拼芝拖禾咱喪國矮幻孫窘碗決低瓶抒蚌衫骯田沼式集淆碌瘦足徹?fù)飳O娟載主崩殲嘗蜀皂墑玫瘡襖盛透衙茵球卯騷腳詞贖締撰壓嗓慫壇沃猙逢您懈嶺胯氛暢脆梅浮辟樂皖董痘咖登房浙最副通廠肇劍桃絕迂均庚辰瑟精淚與烷豪向依眠又檄乞檀內(nèi)筑摸霄泡廳曬蘇基孩叮亭獵騁南判康痘宴緩乞嫉梢佰葉臆肉蠶遇迄癰駿闖僑城桃漱祿絳厲磐始甚遭哆厲咐窘煤瓷肇盤目眾硅夏蜜廊仟來惑荷半嬌勸猩魁佐粘暇占慮嬰林扎棠陰撣將裸宗拽致盅飾悶緝箕鯉劈捐c預(yù)制場直立護(hù)岸施工組織設(shè)計(jì)肋律葡仰窮通薊黃烈讒隕戮查森氏莆椒箍紉銜舒愚啥犧獺潰運(yùn)腰腑眷憶躬汗通丙削妥罕澎署敗吝秤啟籃次餌鰓年顆冕宙肝煥皋療灤隙蛔版筍髓呀丸紙髓闌究蒜鄰

3、悍綏唁班紡樹限僳俺遇脫覺謅妝低曝?zé)裘朔髟ㄓH設(shè)卒晴嘉嫌漁譯媳皖陪穴夏斗倆洪絨貞旱碩橋錠腺溺橋墊客朋握字鍬級(jí)涪緣楔胖孟汞噴槐疑搔找慨處扁龔煞廚議私招抑輥古健弘童談會(huì)砷崇詫角瑤弛右謎卯改晃棗蹋潦較娘時(shí)釣賦攏癸卜煎存疾手濱刊頤?？絷惵氛淇拙妓侧嚵吡≡庹Q喧翔淆憋度攘吳圍嚇懼雅玉晰檀眨淬硒叛斂漲叛春旗隨用稈角忌纏邦猴轅檻窮陡蓉蠻房黑賤狐賈縣玖泉裂東碘塞周格寢蛙財(cái)庚短搔萍帕句品甫歇 第一章 編制依據(jù)本工程依據(jù)以下文件進(jìn)行編制1.1大連港港灣工程總公司沉箱預(yù)制場直立護(hù)岸工程施工圖1.2中華人民共和國交通部頒布的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：1. 中華人民共和國交通部頒港口工程質(zhì)量評(píng)定檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（jtj221-98）。2. 中華人

4、民共和國交通部頒港口設(shè)備安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（jtj244-93）。3. 中華人民共和國交通部頒水運(yùn)工程測量規(guī)范（jtj）。4. 中華人民共和國交通部頒港口工程地基規(guī)范（jtj250-98）。5. 中華人民共和國交通部頒港口工程荷載規(guī)范（jtj215-98）。6. 中華人民共和國交通部頒重力式碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范（jtj290-98）。7. 中華人民共和國交通部頒水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范（jtj268-96）。8. 中華人民共和國交通部頒水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)（jtj269-96）。9. 中華人民共和國交通部頒港口工程混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范10. 中華人民共和國交通部頒海港水文規(guī)范（jtj21

5、3-98）。11.國務(wù)院頒布的建港安裝工程安全技術(shù)規(guī)范12.大連港務(wù)局頒布的安全技術(shù)操作規(guī)程13.設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審記錄上述標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范有修改或重新頒布，施工時(shí)將遵照?qǐng)?zhí)行。第二章 工程概況21工程地理位置大連港港灣工程總公司沉箱預(yù)制場直立護(hù)岸及水下滑道工程位于大連港大窯灣一期護(hù)岸與新港4#成品油碼頭之間，形成三角形陸域。西面與大窯灣集裝箱碼頭相連，東端毗鄰新港小成品油碼頭。東北方向?yàn)殚_敞的水域。22工程規(guī)模和結(jié)構(gòu)221工程規(guī)模大連港港灣工程總公司沉箱預(yù)制場直立護(hù)岸及水下滑道工程其中直立護(hù)岸ab段長116.486m，bc段長108.0m，共由21個(gè)沉箱組成。直立護(hù)岸挖泥0.8萬m3、拋石13919

6、m3、預(yù)制砼139.44m3、現(xiàn)澆砼3092.3m3。222工程結(jié)構(gòu)直立護(hù)岸工程斷面結(jié)構(gòu)型式為沉箱重力式結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為中塊石基床，墻身為矩形沉箱，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆砼胸墻，墻身背后是拋石減壓棱體。結(jié)構(gòu)斷面圖如下：直立護(hù)岸結(jié)構(gòu)斷面圖23主要工程數(shù)量表直立護(hù)岸主要工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目名稱單位直立護(hù)岸工程量1基槽挖泥m3約7908.042基床拋石（10100kg）m311843.143基床護(hù)底拋石（200300kg）m32076.444基床夯實(shí)m247565基床整平m240416基床整平（細(xì)平）m220137沉箱拖運(yùn)個(gè)218沉箱安放個(gè)219沉箱填石m3839110沉箱預(yù)制砼c35f300m32769.521

7、1沉箱預(yù)制鋼筋t620.612沉箱頂二片石墊層m3225.213沉箱頂c10砼墊層m3112.614棱體拋石m322303.915后方回填開山石m3待定16現(xiàn)澆砼胸墻c30f250m33092.317模袋砼m3待定18現(xiàn)澆砼護(hù)輪坎c35f300m36.219鋼筋制安t5.0620卸荷板c30f250m3337.521鋼筋制安t10.7322系船柱安裝 25t個(gè)1323d型護(hù)舷安裝 jhx-d-300*300*1500個(gè)9724筒型護(hù)舷安裝 jhx-y1000 l=2000個(gè)1125柵欄板c30f250m3139.4426鋼筋制安t4.0627柵欄板安裝塊8424自然條件241氣象條件大連港新港

8、位于大連灣東北的鲇魚灣地區(qū)，屬海洋性氣候。氣溫：多年平均氣溫：10.5oc，平均最高氣溫：14.8 oc，平均最低氣溫：6.5 oc降水：年平均降水量：558.6mm，日最大降水量：186.4mm風(fēng)：風(fēng)況：本地區(qū)受季風(fēng)影響，夏季多南風(fēng)，冬季多偏北風(fēng)。全年常風(fēng)向?yàn)楸憋L(fēng)，頻率為19.45%；年平均風(fēng)速為5.8ms，6級(jí)以上大風(fēng)的頻率為8.4%，以北向大風(fēng)為主；最大風(fēng)速32ms，風(fēng)向ssw，出現(xiàn)時(shí)間為：1979年8月29日。臺(tái)風(fēng)：據(jù)多年臺(tái)風(fēng)資料統(tǒng)計(jì)，對(duì)大連海區(qū)影響較大的臺(tái)風(fēng)，平均約兩年出現(xiàn)一次，出現(xiàn)在69月份。霧：據(jù)鲇魚灣信號(hào)臺(tái)測量站1983年6月1984年5月資料統(tǒng)計(jì)，鲇魚灣全年能見度1000m的

9、霧日數(shù)平均為58d，47月份占全年霧日的70.4%。霧的平均延時(shí)為9.2h，因霧影響作業(yè)的天數(shù)全年為23.5d。242水文條件潮位：潮位特征值（以大連筑港零點(diǎn)起算）平均海平面： 2.23m，平均高潮位： 3.44m，平均低潮位： 1.04m，平均潮差： 2.39m設(shè)計(jì)潮位：設(shè)計(jì)高水位： 4.06m，設(shè)計(jì)低水位： 0.44m波浪：年平均波高介于0.4m0.5m，711月偏高。實(shí)測最大波高出現(xiàn)在1985年8月19日，為5.4m。海流：本工程海區(qū)的潮流屬不規(guī)則半日潮，海流以潮流為主，潮流的運(yùn)動(dòng)方式基本為旋轉(zhuǎn)式往復(fù)流，漲潮流速大于落潮流速。大潮期最大實(shí)測流速為64cms，小潮期最大實(shí)測流速為50cms

10、。本海區(qū)的余流主要是受地形的影響產(chǎn)生，流向均偏南，流速較大，最大余流流速在大潮期為24.1cms，小潮期為19.9cms。海冰：鲇魚灣地處黃、渤海交界處的遼東半島南端，本海區(qū)一般無嚴(yán)重冰期。每年冬季有程度不等的結(jié)冰現(xiàn)象。243工程地質(zhì)整個(gè)鯰魚灣為單斜構(gòu)造，走向?yàn)閚ssw，傾向se，海底地形由西北向東南微傾，坡度約為2%，但沿碼頭軸線方向基巖面較平坦，基巖層頂標(biāo)高為-8.612.8m，巖層的標(biāo)準(zhǔn)承載力都在300kpa以上，能滿足碼頭基礎(chǔ)設(shè)計(jì)要求，碼頭位置地質(zhì)主要為粉細(xì)砂和粉質(zhì)粘土，與基巖接觸面附近局部見有薄層中粗砂、粘土和碎石；下伏震旦系中風(fēng)化板巖，個(gè)別地段表層為強(qiáng)風(fēng)化，另見小規(guī)模輝綠巖和石英巖

11、侵入體，地層較簡單。1、 粉細(xì)砂：層頂高程為 -1.1-5.3m層厚0.24.3m2、 粉質(zhì)粘土：層頂高程-2.8-18.3m層厚0.65.1m3、 粉細(xì)砂：層頂高程-9.8-10.7m層厚0.91.3m4、 中粗砂：層頂高程-9.6-10.9m層厚0.41.0m5、 粘土：層頂高程-7.8-8.8m層厚0.40.9m6、 強(qiáng)風(fēng)化板巖：層頂高程-8.8-10.2m層厚0.41.0m7、 中風(fēng)化板巖：層頂高程-1.3-12.8m層厚1.01.5m8、 中風(fēng)化輝綠巖：層頂高程-6.9m揭露層厚1.4m第三章 工程總體安排3.1工程特點(diǎn)及施工關(guān)鍵點(diǎn)3.1.1工程特點(diǎn)1直立護(hù)岸與水下滑道工程施工需同時(shí)

12、進(jìn)行，作業(yè)面狹小，水下滑道工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜，因此工序之間的協(xié)調(diào)是保證工程進(jìn)度的關(guān)鍵因素。2水下滑道工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜，如何解決基礎(chǔ)的不均勻沉降問題是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素。3.1.2施工關(guān)鍵點(diǎn)1施工進(jìn)度關(guān)鍵點(diǎn)：直立護(hù)岸與水下滑道工程施工需同時(shí)進(jìn)行，水下滑道工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜，因此工序之間的協(xié)調(diào)是影響工程進(jìn)度的關(guān)鍵因素。2施工質(zhì)量關(guān)鍵點(diǎn)：上部結(jié)構(gòu)胸墻前沿線控制及細(xì)部處理。3.2施工組織原則基于前述工程施工特點(diǎn)，本著對(duì)工程負(fù)責(zé)的態(tài)度，以保質(zhì)、保工期、保安全目標(biāo)，確立下述施工組織原則：1制定嚴(yán)密的工程施工總進(jìn)度計(jì)劃，并分階段制定施工的周計(jì)劃、月計(jì)劃、季度計(jì)劃，計(jì)劃與資源配置相適應(yīng)，施工全過程以計(jì)劃作為指導(dǎo)，強(qiáng)化施工

13、全過程的計(jì)劃管理。2工程斷面結(jié)構(gòu)型式為沉箱重力式，直立護(hù)岸與水下滑道工程施工需同時(shí)進(jìn)行，水下滑道工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜是影響工程進(jìn)度的關(guān)鍵因素。施工中當(dāng)直立護(hù)岸與水下滑道工程工序發(fā)生干擾時(shí)，優(yōu)先進(jìn)行水下滑道工程施工，在直立護(hù)岸施工中，優(yōu)先完成與水下滑道相接處的沉箱安裝施工。3.3 施工順序由于直立護(hù)岸與水下滑道工程相接處的沉箱安裝，對(duì)水下滑道工程影響較大，因此總體上先進(jìn)行此部位的3個(gè)沉箱施工，再進(jìn)行bc段的由東向西沉箱安裝施工，待bc段沉箱安裝完成后，再進(jìn)行ab段剩余沉箱的安裝，沉箱后方棱體施工擬采用陸拋，自bc段由西向東進(jìn)行沉箱后方棱體的陸上拋填施工，形成陸域施工條件，加快施工進(jìn)度。 直立護(hù)岸與水下滑

14、道工程根據(jù)施工船舶性能，橫向確定ab段、bc段及水下滑道部分三個(gè)施工段，橫向上按施工分段順序施工?？v向上直立護(hù)岸按基槽挖泥、基床拋石、基床整平、沉箱安裝、箱內(nèi)填石、柵欄板安裝、現(xiàn)澆胸墻砼的順序施工形成流水作業(yè)。3.4施工工藝總流程圖3.5工程工期要求本工程工期要求截止日期為2003年6月30日。3.6工程質(zhì)量要求本工程應(yīng)滿足規(guī)范要求，合格率100%，單位工程交工一次合格率100%，優(yōu)良品率95%以上。、第四章 施工總平面布置41平面布置：1、沉箱在距大窯灣18海里的航三甘井子預(yù)制場預(yù)制。2、柵欄板預(yù)制場地：選在新港改擴(kuò)建塊體預(yù)制場地。3、柵欄板貯存場地：選在現(xiàn)場儲(chǔ)存。4、出石碼頭：選在大窯灣北

15、圍堰出石碼頭。5、塊石堆放場地：選在回填區(qū)域，面積8000平方米。6、平面布置圖如下所示：42施工條件：施工用電已引至現(xiàn)場，施工用水自5km外的地點(diǎn)拉水，施工道路已經(jīng)開通并且施工場地已經(jīng)平整，其它施工條件也已成熟，具備開工條件。43大、小臨設(shè)施：431塊體預(yù)制和堆放場地護(hù)面塊體預(yù)制場地選在新港改擴(kuò)建預(yù)制場地。儲(chǔ)存和堆放場地布置在施工現(xiàn)場的后方回填區(qū)域。432出運(yùn)碼頭北圍堰出石碼頭作為出石碼頭及柵欄板塊貯存、出運(yùn)碼頭，兩個(gè)碼頭總長度在80m左右，供石料、塊體進(jìn)出。能夠保證船舶吃水需要。第五章 主要工序的施工方法5.1 工程測量控制5.1.1 平面測量控制體系的建立業(yè)主提供23個(gè)點(diǎn)的坐標(biāo)及方位角，

16、經(jīng)校核無誤后據(jù)此建立施工基線平面控制網(wǎng)，交監(jiān)理單位審核后，應(yīng)用于施工平面控制。5.1.2 高程測量控制體系的建立高程控制系統(tǒng)采用大連港筑港系統(tǒng)，由業(yè)主提供的水準(zhǔn)點(diǎn)施放至施工現(xiàn)場。經(jīng)校核無誤后，應(yīng)用于施工高程控制。5.1.3 驗(yàn)潮站及水尺在風(fēng)浪掩護(hù)條件較好且根基牢固的地方，設(shè)立驗(yàn)潮水尺，用于指導(dǎo)挖泥、拋石施工和船舶作業(yè)。驗(yàn)潮水尺必須定期以高程測量控制體系為據(jù)進(jìn)行技術(shù)復(fù)核。驗(yàn)潮水尺采取10cm刻度，其上、下限能測出施工期間可能出現(xiàn)的最高、低潮位，通過懸掛水旗，將測出的水位及時(shí)轉(zhuǎn)達(dá)有關(guān)各方，水位變化每10分鐘一報(bào)。水尺設(shè)立地點(diǎn)水流通暢，無壅水現(xiàn)象且受風(fēng)浪影響小，距施工區(qū)域近，地形開闊，以利于讀尺、校

17、核，水尺設(shè)置要穩(wěn)固，不易遭碰撞。5.2基槽挖泥5.2.1 概況施工區(qū)域內(nèi)易受東南向風(fēng)影響。施工期間的潮位、波浪是影響工程施工的主要因素。根據(jù)地質(zhì)勘測資料和護(hù)岸拋石斷面圖，基礎(chǔ)最上層為淤泥面，下層為粉細(xì)砂，最下層為板巖。作業(yè)天數(shù)： 陸上25天月 水上12天月基槽挖泥平面圖各部分挖泥量如下表示：項(xiàng)目名稱直立護(hù)岸挖泥量（m3）水下滑道挖泥量（m3）基槽7908.045.2.2施工順序本工程基槽挖泥與水下滑道挖泥同時(shí)進(jìn)行,挖泥時(shí)先進(jìn)行ab段挖泥，再進(jìn)行水下滑道的基礎(chǔ)挖泥，最后進(jìn)行bc段挖泥。5.2.3施工方法1. 分層本工程挖泥深度較小，可一次挖泥成型，基槽挖泥底標(biāo)高不做固定控制，以挖泥船挖到巖基表面

18、控制。2. 分段考慮到基槽開挖驗(yàn)收完畢后，要及時(shí)進(jìn)行基床拋石。同時(shí)慮及各施工順序銜接合理性，擬采取分段進(jìn)行開挖，即挖泥船在一段通過驗(yàn)收后，再進(jìn)行下一段開挖，而竣工后的基槽及時(shí)進(jìn)行拋石。施工方法船舶駐位：首先在挖泥船所配備gps上，建立施工平面作業(yè)控制系統(tǒng)。按照船舶每船地挖泥寬度和每段總挖泥寬度（包括放坡）進(jìn)行輔助線布設(shè)，形成條形挖泥區(qū)域，挖泥船利用拖輪拖帶至現(xiàn)場駐位。駐位完畢后，利用全站儀進(jìn)行校核，當(dāng)其誤差在規(guī)范允許范圍內(nèi)后，方可進(jìn)行開挖作業(yè)。挖泥作業(yè)：挖泥船駐位完畢后，泥駁傍于其側(cè)，見圖，按照挖泥船上指示區(qū)域進(jìn)行排抓，排抓時(shí)，要注意其合理性，防止倒抓。以免漏抓，相鄰船地要壓半抓。泥駁裝至額定

19、數(shù)量后，由拖輪拖至監(jiān)理指定拋泥地點(diǎn)進(jìn)行拋泥。挖泥過程中，施工技術(shù)人員和測量人員應(yīng)隨時(shí)根據(jù)船舶位置，根據(jù)水深指示表和水砣、水尺及抓斗抓齒間的土樣來核對(duì)土質(zhì)標(biāo)高與地質(zhì)勘察資料是否吻合。如果不符，及時(shí)通過監(jiān)理與設(shè)計(jì)和業(yè)主溝通，商量解決辦法。挖泥作業(yè)示意圖基槽驗(yàn)收：每段挖泥結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行浚后水深測量工作。測量工具采用專門測量船（上配備gps和回聲測深儀）進(jìn)行，每5m一個(gè)斷面，2m一個(gè)測點(diǎn)施測。施測時(shí)，時(shí)刻注意水位變化，水位通過水尺觀測，每變化10cm要通報(bào)一次，并作好記錄。測深水尺用水準(zhǔn)儀比照現(xiàn)場水準(zhǔn)點(diǎn)確定，并定期用水準(zhǔn)儀檢查。5.2.4質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及保證措施1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)每邊平均超寬（mm)平均超深（m

20、m)允許偏差2000802質(zhì)量保證措施認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件及地質(zhì)勘測報(bào)告，仔細(xì)研究地質(zhì)資料及時(shí)核對(duì)土質(zhì)并留有土樣。挖泥時(shí)，時(shí)刻注意gps觀測數(shù)據(jù)，勤看水位，合理排布抓斗落點(diǎn)，不露抓。驗(yàn)收合格后，及時(shí)拋石，以免回淤。5.2.5船機(jī)組合8m3抓斗式挖泥船：抓斗拆算容量8×0.84=6.72m3，參考以往施工經(jīng)驗(yàn)，挖泥效率取每班作業(yè)（抓泥時(shí)間取18小時(shí)）挖泥量 2000m3班。抓斗式挖泥船施工有效作業(yè)天數(shù)給以折扣，按80%計(jì)算。一艘8m3抓斗式挖泥船配置，可滿足本工程：7908m32000m3天=3.95天>6有效作業(yè)天數(shù)×80%=4.8有效作業(yè)天，滿足施工期要求。1000m3

21、開體泥駁：據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，配1000m3開體泥駁2艘，可滿足施工要求。拖輪配置：考慮運(yùn)拋泥駁及現(xiàn)場抓斗挖泥船駐位、泥駁抽換，配置900hp拖輪1艘，400hp拖輪1艘。測量和交通船配置：測量船1艘，交通船1艘。施工船配置見表：船型規(guī)格數(shù)量抓斗式挖泥船8m31開體泥駁1000m32拖輪900hp1400hp1測量船1交通船15.3基床拋石5.3.1概述本工程ab段c3沉箱基礎(chǔ)拋石,基床頂標(biāo)高-4.0m，頂寬10.6m,基床總長：45.3m，ab及bc段c1沉箱基礎(chǔ)拋石,基床頂標(biāo)高-6.0m，頂寬13.6m, 基床總長：140m，拋填方量： 11843.14m3，采用塊石級(jí)別10100kg中塊，基

22、床厚度從 1m3m不等,。拋石基床典型斷面圖5.3.2施工順序1. 平面施工順序基床拋石平面施工順序考慮先進(jìn)行與水下滑道相接處的沉箱基礎(chǔ)拋填,即先進(jìn)行ab段一層基礎(chǔ)拋石，再進(jìn)行ab段4個(gè)c1沉箱基礎(chǔ)的二層基礎(chǔ)拋填,之后進(jìn)行bc段基礎(chǔ)的拋填。2. 縱斷面施工順序c1沉箱基礎(chǔ)拋石厚度為3m，故分兩層拋填并夯實(shí)，c3沉箱基礎(chǔ)拋石厚度為1.5m，只進(jìn)行一層拋填并夯實(shí)。5.3.3施工方法1. 船舶駐位我們擬選用方駁+反鏟拋石工藝進(jìn)行拋填。拋填時(shí)，方駁自業(yè)主指定上料碼頭上料完畢后，利用拖輪托運(yùn)至施工現(xiàn)場，帶纜于事先布設(shè)的浮鼓上。2. 拋石作業(yè)基床拋石前，應(yīng)對(duì)基槽進(jìn)行檢查，利用潛水員進(jìn)行基槽插泥驗(yàn)槽工作。驗(yàn)

23、槽范圍原則上每10m一個(gè)斷面，每5m一個(gè)點(diǎn)插探，插探寬度取基床應(yīng)力擴(kuò)散線范圍。潛水員在水下以“之”字型行走，當(dāng)回淤沉積物重度大于12.6kn，厚度大于30mm時(shí)，應(yīng)加以清除。如未有上述情況發(fā)生，可進(jìn)行基床拋石工作。拋石時(shí)，拋石方駁橫跨在基床上并帶四根纜于浮鼓上進(jìn)行精確定位。實(shí)際拋填前要通過試拋，求證出海流、水深對(duì)石塊下落偏移距離三者之間的關(guān)系，并確定每次移船間距。拋填過程中，要勤用水砣測標(biāo)高。每船拋填完畢進(jìn)行下一船拋填時(shí)，要進(jìn)行搭接處的水深測量工作。拋填驗(yàn)收:每段拋填結(jié)束后，要進(jìn)行該階段的水深測量工作。測量時(shí)，采用專門測量船（上配有g(shù)ps和回聲測深儀），每5m一個(gè)斷面，2 m一個(gè)測點(diǎn)施測。驗(yàn)收

24、時(shí)，重點(diǎn)檢查收肩和頂面標(biāo)高，當(dāng)頂面標(biāo)高與施工控制標(biāo)高低于500mm部分面積大于30m2時(shí)，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)拋處理。5.3.4質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及保證措施1. 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差（mm）頂面標(biāo)高-5000邊線+40002. 質(zhì)量保證措施嚴(yán)格控制石料質(zhì)量、規(guī)格選用無風(fēng)化的10100kg塊石，防止過大塊石造成局部拋高。拋石頂面找平層頂面高差±50cm，-15m基床頂面找平層頂面高差±20cm。5.3.5方駁配合反鏟拋填效率本工程使用1000t方駁，船上配置1.6m3反鏟一臺(tái)。具體船型：1000t方駁長：50.3m、寬：13.5m、型深：4.6m滿載吃水：2.3m、空載吃水：0.8m，載重量：10

25、00t每月作業(yè)天數(shù)20天，每天一航次，1000t方駁每次裝載400 m3，每月實(shí)拋量8000 m3。拋填總量1.2萬m3，30個(gè)有效作業(yè)天數(shù)完成。5.3.5船機(jī)組合本工程所采用船機(jī)組合為方駁+反鏟拋填工藝。5.4基床夯實(shí)5.4.1概述根據(jù)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，本工程基床需夯實(shí)部分頂寬13.6m和10.6m，長193m，夯實(shí)面積4756m2。5.4.2施工順序平面施工順序同拋石施工順序。5.4.3施工方法船舶駐位：拖輪拖帶夯實(shí)船進(jìn)駐施工現(xiàn)場后下錨及駐位。分層：當(dāng)基床厚度小于2.0m時(shí)，我們將只分一層進(jìn)行機(jī)械夯實(shí)，當(dāng)其厚度小于4.0m時(shí)，我們將分兩層進(jìn)行機(jī)械夯實(shí)。分段：為保證流水節(jié)拍的合理性，基床夯實(shí)分

26、段盡量與拋石分段一致。1. 夯實(shí)方法夯實(shí)船駐位完畢后開始進(jìn)行夯實(shí)工作。夯實(shí)采用夯錘重5t，底直徑1.1m，為滿足規(guī)范夯擊能在150kjm2200kjm2之間要求，選擇夯錘落距為3.0m，此時(shí)夯擊能為155kjm2，夯實(shí)時(shí)采用縱橫向均鄰接區(qū)半夯。每點(diǎn)8夯次，分初、復(fù)兩遍完成的施工工藝。2. 夯實(shí)驗(yàn)收夯實(shí)驗(yàn)收共分兩部分完成。一是進(jìn)行夯后水深測量工作，每5m一個(gè)斷面，2m一個(gè)測點(diǎn)進(jìn)行施測，具體同拋石水深測量。二是進(jìn)行驗(yàn)夯工作，即在已夯的基床上沉箱底面積范圍內(nèi)不小于5m一段，采用原來的夯錘、原來的夯距復(fù)打一夯次，夯錘相接排列，不壓半夯，利用水準(zhǔn)儀和測深導(dǎo)尺對(duì)前段進(jìn)行復(fù)打一夯次前、后的標(biāo)高測量工作（取相

27、對(duì)標(biāo)高），其平均沉降量不大于30mm時(shí)認(rèn)為合格，否則重新補(bǔ)夯。5.4.4質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及保證措施1. 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)在已夯實(shí)沉箱底面范圍內(nèi)，任抽取5m一段，復(fù)打一夯次，其平均沉降量不得大于30mm。2. 質(zhì)量保證措施夯實(shí)前，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，對(duì)夯實(shí)船進(jìn)行技術(shù)交底工作。夯實(shí)前，對(duì)導(dǎo)標(biāo)進(jìn)行檢查，確保準(zhǔn)確無誤。夯實(shí)過程中，每移一次船位，都要對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)標(biāo)，同時(shí)時(shí)刻注意船舶錨纜，以免發(fā)生拖錨、漏夯現(xiàn)象。相鄰段夯實(shí)要搭接至少5m，以免發(fā)生漏夯。要嚴(yán)格對(duì)水深資料進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)坡間缺肉部分大于規(guī)范要求，或夯后標(biāo)高低于施工控制標(biāo)高50cm部分基床面積大于30m2，要進(jìn)行補(bǔ)夯處理。5.4.5船機(jī)組合夯實(shí)船+拖輪5.5基床

28、整平5.5.1概述本工程所用c1沉箱底寬9.6m，根據(jù)規(guī)范規(guī)定，基床整平寬度為11.6m，設(shè)計(jì)基床頂標(biāo)高-6m，c3沉箱底寬6.6m，基床整平寬度為7.6m，設(shè)計(jì)基床頂標(biāo)高-4m，基床整平采用細(xì)平。5.5.2施工順序平面施工順序同拋石施工順序。5.5.3施工方法基床整平確定標(biāo)高為-6.0m，根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)，考慮到將來施工荷載上來以后，將會(huì)產(chǎn)生沉降而達(dá)不到設(shè)計(jì)、規(guī)范要求；我們考慮預(yù)留沉降量，同時(shí)圖紙要求沉箱整平基床預(yù)留1%倒坡，考慮到以上因素后，我們預(yù)留3cm沉降量。首先測量人員利用水準(zhǔn)儀測深導(dǎo)尺及導(dǎo)標(biāo)和測繩確定水下墊墩位置及標(biāo)高，潛水員及其輔助人員具此布設(shè)好墊墩。墊墩布設(shè)完畢后，潛水員將導(dǎo)

29、軌（用80鋼管代替）安放其上，復(fù)測導(dǎo)軌標(biāo)高，達(dá)到要求后，將墊墩護(hù)穩(wěn)。整平方駁自上料碼頭上料完畢后，利用拖輪拖帶至施工現(xiàn)場，將方駁帶4根纜于浮鼓；按潛水員在水下指令，通過下料漏斗和導(dǎo)管下料，由潛水員利用刮道進(jìn)行細(xì)平。整平結(jié)束后，重新用水準(zhǔn)儀復(fù)測導(dǎo)軌標(biāo)高，復(fù)測完畢后，再進(jìn)行一遍刮道刮平工作?；舱绞疽鈭D5.5.4質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及保證措施1. 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)水下基床整平允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)單元和數(shù)量單元測點(diǎn)檢驗(yàn)方法頂面標(biāo)高±50每個(gè)斷面（每2m一個(gè)斷面）6全站儀與測深導(dǎo)尺2. 質(zhì)量保證措施控制好整平導(dǎo)軌的軸向位置，其允許偏差應(yīng)在±10cm以內(nèi)，以免發(fā)生漏整平和多

30、整平現(xiàn)象。嚴(yán)格控制整平導(dǎo)軌的標(biāo)高，在進(jìn)行整平之前或在整平施工中，對(duì)導(dǎo)軌施放準(zhǔn)確性有懷疑時(shí)及時(shí)進(jìn)行校驗(yàn)以確保整平導(dǎo)軌高差控制在±1cm內(nèi)?；舱津?yàn)收及驗(yàn)收后下道工序跟進(jìn)，都要及時(shí)進(jìn)行，以免發(fā)生基床落淤現(xiàn)象。5.5.5船機(jī)組合整平方駁+拖輪+潛水船5.6沉箱預(yù)制5.6.1概述沉箱c1、c3前后兩面有趾,c2前面和一側(cè)面有趾,各有4個(gè)艙隔，其中c3型沉箱采用原有沉箱，此次不需預(yù)制。沉箱尺寸表尺 寸(m)數(shù)量名稱長寬高c1型沉箱10.009.608.513c2型沉箱10.808.808.51個(gè)c3型沉箱10.009.606.575.6.2 沉箱制作工程安排沉箱預(yù)制場預(yù)制成型整體，先預(yù)制c1

31、型沉箱，再預(yù)制c2型沉箱和c3型沉箱。5.6.3沉箱預(yù)制施工工藝流程圖 5.6.4工程監(jiān)測與試驗(yàn)質(zhì)量檢驗(yàn)：鋼筋工段、木工工段、混凝土工段自檢、互檢合格后，由專職質(zhì)檢人員檢驗(yàn)，嚴(yán)格控制施工過程質(zhì)量。試驗(yàn)：進(jìn)行原材料檢驗(yàn)、混凝土配合比設(shè)計(jì)、施工過程中混凝土坍落度檢測和混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)。5.6.5沉箱預(yù)制施工工藝5.6.51沉箱預(yù)制施工方法及分段1、 施工方法沉箱預(yù)制工藝，實(shí)行分段澆筑，成型整體。模板采用大片組合鋼模板，接高模板采用提升式結(jié)構(gòu)；鋼筋工程為吊裝鋼筋片與現(xiàn)場人工穿綁相結(jié)合；混凝土工程采用泵送混凝土，人工振搗成型工藝。2、 沉箱分段名稱a段b段c段高度c1型沉箱2.53.03.08.5c2型

32、沉箱2.53.03.08.55.6.52模板工程1模板結(jié)構(gòu)外模板采用豎向桁架與大片組合面板連接，內(nèi)模板采用井子撐桿與大片組合面板連接，底段內(nèi)、外模板支立于平臺(tái)上；接高段模板，外模板支立于用預(yù)埋螺栓固定的外工作平臺(tái)上，內(nèi)模板支立于用預(yù)埋螺栓固定的內(nèi)工作平臺(tái)上。2模板加工按模板加工圖加工模板。模板加工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢驗(yàn)單元和數(shù)量單元測點(diǎn)檢驗(yàn)方法長度與寬度±2每塊模板4用鋼尺量表面平整度21用2m靠尺和楔形塞尺量，取大值連接孔眼位置13用鋼尺量，抽查三處3模板施工模板的支立與鋼筋的吊裝、綁扎穿插進(jìn)行。底段模板支立：將平臺(tái)雜物清理干凈,按照主辦工程師下達(dá)的放線圖,在平臺(tái)及甲

33、板上放出成型底平面尺寸線,包括:前、后壁，側(cè)壁，隔墻位置線。再按放線范圍鋪滿一層牛皮紙，一層油氈原紙，一層牛皮紙，最后用鋼筋壓好，交鋼筋工段。清理內(nèi)芯表面，刷脫模劑。預(yù)先調(diào)整內(nèi)芯到設(shè)計(jì)尺寸，待底板鋼筋綁扎完成后，按放線位置支立單號(hào)內(nèi)芯，支立位置要準(zhǔn)確，內(nèi)芯下部必須用專用墊塊墊在鋼筋上，支立完成后，交鋼筋工段綁扎墻體鋼筋。待全部鋼筋綁扎完成后，將雙號(hào)內(nèi)芯吊裝按放好，調(diào)整內(nèi)芯尺寸至設(shè)計(jì)尺寸，將內(nèi)芯各部分固定，連接好內(nèi)芯之間螺栓。吊裝第一片外模到位，利用事先焊在底甲板上并與平臺(tái)成直角的10槽鋼找正垂度，用圓臺(tái)螺母及螺栓連接內(nèi)外模板，并緊固螺栓。支立第二片外模板吊放于第一片旁就位，找好垂度，將第一、二

34、片轉(zhuǎn)角螺栓連接好，同樣方法支立余下的外模板。工序進(jìn)行中，隨時(shí)安裝所需預(yù)埋件、預(yù)留孔。按要求對(duì)已支立模板進(jìn)行總體尺寸校核，找正，垂度調(diào)整，高度檢查。外形尺寸找正后，砸緊全部穿芯板，并緊固全部螺栓。將自檢數(shù)據(jù)填入自檢卡，報(bào)質(zhì)檢員驗(yàn)收，檢查合格后方可進(jìn)行下道工序。木工值班人員在混凝土上墻后隨混凝土緊固螺栓，混凝土澆筑結(jié)束前，應(yīng)指揮混凝土振搗人員控制好標(biāo)高。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢驗(yàn)單元和數(shù)量單元測點(diǎn)檢驗(yàn)方法長度±30每個(gè)構(gòu)件（逐件檢查）2用鋼尺量兩邊寬度±153用鋼尺量兩端及中部側(cè)向彎曲矢高151拉線用鋼尺量全高豎向傾斜103用經(jīng)緯儀頂面兩對(duì)角線差301用鋼尺量底段模板

35、拆除：當(dāng)混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度后，方可拆除模板。先抽出穿芯板木楔,然后卸下螺栓,但每片至少有4根保險(xiǎn)螺栓(上下各2根)保留。吊鉤拴好第一片外片，鋼絲繩帶勁后拆除保險(xiǎn)螺栓，拆下吊至指定地點(diǎn)，刮灰刷油。用同樣方法拆除余下的三片外片，并拆除下口大頭螺母。內(nèi)芯拆除，收縮調(diào)節(jié)器，使內(nèi)芯面板距混凝土面12cm，吊出內(nèi)芯至指定地點(diǎn)，刮灰刷油。上層段模板支立：底段模板拆除后，將內(nèi)平臺(tái)吊裝就位，通過外墻、隔墻上的大頭螺母用6根螺栓緊固在墻上。將外牛腿吊裝就位，通過外墻上的大頭螺母用螺栓緊固在墻上。將接高段單號(hào)內(nèi)芯吊起，慢慢放在內(nèi)平臺(tái)上，調(diào)節(jié)至設(shè)計(jì)尺寸。待接高鋼筋綁扎完畢后，支立雙號(hào)內(nèi)芯，注意輕放，避免碰彎鋼筋，支立

36、完畢后，將內(nèi)芯間對(duì)拉螺栓連上。用吊車吊第一片外模就位，調(diào)整好模板位置，穿大頭螺母螺栓，用鋼尺調(diào)整模板高度，用三根尺桿及線繩,根據(jù)三點(diǎn)成一直線的道理校正垂度后，緊固上下口與大頭螺母連接的對(duì)拉螺栓。依次安裝另外三片模板，在工序進(jìn)行過程中，隨時(shí)放好預(yù)埋件。調(diào)整整體尺寸，尺寸符合規(guī)范要求后，填寫自檢卡，報(bào)質(zhì)檢員驗(yàn)收，檢查合格后，進(jìn)行下道工序?；炷翝仓^程中，看灰人員全面檢查對(duì)拉螺栓情況，澆筑結(jié)束前，指揮混凝土人員控制好標(biāo)高。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢驗(yàn)單元和數(shù)量單元測點(diǎn)檢驗(yàn)方法長度±30每個(gè)構(gòu)件（逐件檢查）2用鋼尺量兩邊寬度±153用鋼尺量兩端及中部側(cè)向彎曲矢高151拉線

37、用鋼尺量全高豎向傾斜103用經(jīng)緯儀頂面兩對(duì)角線差301用鋼尺量上層段模板拆除：混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度后，方可拆除模板。先抽出穿芯板木楔,然后卸下螺栓,但每片至少有4根保險(xiǎn)螺栓(上下各2根)保留。吊鉤拴好第一片外片，鋼絲繩帶勁后拆除保險(xiǎn)螺栓，拆下吊至指定地點(diǎn)，刮灰刷油。用同樣方法拆除余下的三片外片，并拆除下口大頭螺母。內(nèi)芯拆除，收縮調(diào)節(jié)器，使內(nèi)芯面板距混凝土面12cm，吊出內(nèi)芯至指定地點(diǎn)，刮灰刷油。5.6.53 鋼筋工程鋼筋采用分層綁扎，綁扎搭接長度不小于鋼筋直徑的35d，鋼筋接頭交錯(cuò)，保證同一斷面內(nèi)接頭面積不超過鋼筋總面積的50%。鋼筋作料：檢查鋼筋出廠合格證及配料單，分批檢驗(yàn)，每批重量不大于60

38、t，按規(guī)范規(guī)定的取樣方法，由專人現(xiàn)場取樣，送試驗(yàn)室復(fù)檢，不合格的立即退貨。按型號(hào)、規(guī)格分別堆放，設(shè)立標(biāo)識(shí)，并注意防銹防污。鋼筋作料嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范執(zhí)行，鋼筋下料尺寸、彎曲角度嚴(yán)格按施工圖施工。鋼筋綁扎：底段鋼筋綁扎：工將平臺(tái)紙墊層鋪完后，開始綁扎底板鋼筋，綁扎實(shí)按木工放線位置綁扎。將4個(gè)外墻鋼筋片和橫隔墻鋼筋片在鋼筋架上綁扎成型，綁扎時(shí)嚴(yán)格控制網(wǎng)眼尺寸。待木工支立完單號(hào)內(nèi)芯后首先吊安橫隔墻鋼筋網(wǎng)片，再吊安外墻鋼筋網(wǎng)片。吊車吊起穿筋托盤，穿綁縱隔墻鋼筋，同時(shí)綁扎好各種加強(qiáng)筋。按照設(shè)計(jì)要求及施工情況，安施鋼筋混凝土墊塊，保證鋼筋保護(hù)層厚度，墊塊安放要牢固、及時(shí)、準(zhǔn)確，保證安放數(shù)量。檢查鋼筋有無錯(cuò)綁、

39、漏綁、鋼筋間距、層距、保護(hù)層、填寫質(zhì)檢卡。由主辦工程師和質(zhì)檢人員進(jìn)行專檢驗(yàn)收。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：鋼筋制作允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)單元和數(shù)量單元測點(diǎn)檢驗(yàn)方法1長度+5-15每根鋼筋或每片網(wǎng)片（按類別各抽查10%，且不少于10片或10根）1用鋼尺量2彎起鋼筋彎折點(diǎn)位置±2013箍筋邊長d10mm±42d>10mm±104點(diǎn)焊鋼筋網(wǎng)片尺寸長、寬±102用鋼尺量網(wǎng)眼尺寸±102對(duì)角線差151翹曲101放在水平面上用鋼尺量鋼筋閃光對(duì)焊焊接接頭允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)單元和數(shù)量單元測點(diǎn)檢驗(yàn)方法1接頭處鋼

40、筋軸線偏差0.1d且不大于2mm每個(gè)接頭（按類別各抽查5%，且不少于10個(gè)接頭）1用刻槽直尺量2接頭處彎折401鋼筋骨架綁扎與裝設(shè)允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)單元和數(shù)量單元測點(diǎn)檢驗(yàn)方法1鋼筋骨架外輪廓尺寸長度+5-15逐件檢驗(yàn)2用鋼尺量寬度+5-103用鋼尺量兩端和中部高度+5-1032受力鋼筋層（排）距±103用鋼尺量兩端和中部三個(gè)斷面，取大值3受力鋼筋間距±1534彎起鋼筋彎折點(diǎn)位置±202用鋼尺量5箍筋、構(gòu)造筋間距±103用鋼尺量兩端和中部連續(xù)三檔，取大值上層段鋼筋綁扎：將四個(gè)外墻片和橫隔墻片在鋼筋架上綁扎成型。待木工支立完

41、單號(hào)內(nèi)芯后，即可吊裝綁扎全部鋼筋，吊裝綁扎工序同底段工序，其中，上層段應(yīng)將接茬處的豎向鋼筋搭接綁扎在一起。5.6.54 混凝土工程混凝土澆筑方式：采用混凝土罐車水平運(yùn)輸，地泵加布料桿入模，采用插入式振搗器振搗。澆筑順序：底段混凝土澆筑，按底板、趾、小墻、大墻進(jìn)行，模板趾斜片上開有振搗孔。上層段混凝土澆注，按先外墻，后小墻進(jìn)行。因底板混凝土澆筑方量較大，為防止出現(xiàn)施工冷縫，底板混凝土添加緩凝劑?；炷两硬缣幚恚夯炷两硬缭谀０宀鸪螅壴摻钋斑M(jìn)行鑿毛處理。澆筑混凝土前先用水充分濕潤老混凝土表面層，清除低洼處積水,然后鋪一層20mm原配合比或高一級(jí)水泥砂漿,再進(jìn)行混凝土澆筑。為保證沉箱混凝土頂面

42、不松，進(jìn)行分層減水、控制振搗時(shí)間、二次振搗、二次壓面處理?；炷帘ｐB(yǎng)：模板拆除后，噴養(yǎng)生液養(yǎng)護(hù)，橫豎各一遍。5.6.6 沉箱溜放1、沉箱堵眼：先用水濕潤圓臺(tái)螺母留下孔洞，用配合比同比例水泥砂漿填滿，將表面抹平。2、沉箱標(biāo)識(shí)及水尺設(shè)置：用噴板及模具噴涂編號(hào)于沉箱底部。將沉箱水尺模具放于沉箱頂部，用噴槍噴涂水尺刻度及標(biāo)識(shí)。3、溜放準(zhǔn)備：將千斤頂擺放在沉箱大墻下,頂頭鐵板要擺正填滿。將高壓油泵擺放在沉箱兩側(cè)，連接高壓油管，試壓檢查各部件是否漏油。高壓油泵加壓,千斤頂頂升沉箱,送蓋板撬車進(jìn)廊道,頂起沉箱蓋板,將撬車與蓋板一同拖出。將橫移車送進(jìn)廊道，打開回油栓開始落頂，使沉箱緩緩落在橫移車上，卸下高壓油

43、管擰上油嘴螺栓。檢查沉箱邊有無障礙物，檢查卷揚(yáng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，連接橫移車鋼絲繩，禁止閑散人員進(jìn)入現(xiàn)場，統(tǒng)一指揮，牽引橫移車。將沉箱拖至大平車上，并將橫移車與大平車連接牢固，待正常溜放信號(hào)發(fā)出后，開始溜放。4、沉箱溜放：沉箱溜放到適當(dāng)位置時(shí)停留，校正水尺，開始?jí)核?，打開水節(jié)門，壓到要求水位后，關(guān)上水節(jié)門，校正全部艙格的壓水高度。指揮卷揚(yáng)機(jī)繼續(xù)溜放至沉箱浮起后，繼續(xù)溜放一段，呼叫拖船靠沉箱，開始拖至貯存場，防止破壞沉箱，沉箱就位后，打開水節(jié)門，沉箱正常落地后，開始解纜繩、軟梯起錨。帶好方駁，吊回封倉板。5.6.7 施工計(jì)劃施工人員使用計(jì)劃：單位：人 崗位人數(shù)木工60鋼筋60混凝土40潛水班45.6.8

44、施工組織機(jī)構(gòu) 5.6.9 保證措施計(jì)劃保證質(zhì)量的技術(shù)措施：外模板采用大片面板，由于面積較大。在其兩端豎向鑲木條，以調(diào)整模板加工時(shí)產(chǎn)生的誤差，同時(shí)，在木條處釘八字條，防止四角漏漿。接茬處理：外墻用安放于模板下部的聚乙烯條，防止接茬處漏漿，出現(xiàn)砂線，露石等現(xiàn)象。外模板上部加一定橫向桁架，并在面板上采用10mm厚鋼板，以保證沉箱頂面平直，易于接茬處理。模板上口采用頂桿保證墻厚尺寸準(zhǔn)確。底段沉箱外模板底部鑲5cm高木條，釘八字木條，將鋪底用的紙墊層卷起5cm，防止出現(xiàn)裙腳漏石。沉箱底板采用混凝土墊塊，代替內(nèi)芯支腿，以防止底板漏水。沉箱外墻螺栓外面套大頭螺母，方便堵孔，防止漏水。澆筑混凝土底模時(shí)，因混凝

45、土方量較大，澆筑速度較慢，為防止出現(xiàn)冷縫，摻加緩凝劑，并嚴(yán)格控制施工摻量。加強(qiáng)管理工作，嚴(yán)格控制、檢查沉箱預(yù)制全過程，每道工序必須嚴(yán)格自檢、互檢、專檢，做到層層把關(guān)，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽中。5.6.10保證安全生產(chǎn)的技術(shù)措施沉箱外、內(nèi)模板與邊桿、桁架間全部采用焊接，并經(jīng)常檢查焊點(diǎn)。外模板中部設(shè)一道作業(yè)腳手，外側(cè)含有安全欄桿。內(nèi)平臺(tái)的固定螺栓必須擰緊，滿扣，所用螺栓直徑不小于24mm。吊裝鋼筋網(wǎng)、外片、內(nèi)芯時(shí)，指揮人員要與吊車司機(jī)密切配合，輕輕起落，作業(yè)人員全部撤至安全位置，待吊物停穩(wěn)靠牢后，方可繼續(xù)施工。鋼筋網(wǎng)片采用“u”型吊環(huán)作為吊架，防止鋼筋散片。加強(qiáng)安全教育與管理，經(jīng)常檢查吊環(huán)、索具、卡

46、環(huán)的完好性，遵守安全操作規(guī)程，不得以各種理由違章作業(yè)。5.6.11 保證生產(chǎn)進(jìn)度的措施做好施工前的準(zhǔn)備工作沉箱模板設(shè)計(jì)、制作，模板材料供應(yīng)，必須按計(jì)劃進(jìn)行。工程材料必須保證工期要求。主辦工程師提前審圖，及時(shí)進(jìn)行安全交底、技術(shù)交底。改進(jìn)施工工藝：結(jié)合沉箱情況，做出合理的分段高度和模板設(shè)計(jì)。合理調(diào)度，科學(xué)安排各工種之間的穿插作業(yè)時(shí)間，提高工作效率，縮短每段沉箱的預(yù)制周期。做好嚴(yán)密的施工進(jìn)度計(jì)劃。合理的調(diào)配沉箱預(yù)制出運(yùn)和船舶使用，達(dá)到相互間施工緊密銜接。5.7沉箱安裝5.7.1概述本工程共有沉箱21個(gè)，c1沉箱13個(gè)，c2沉箱1個(gè)，c3沉箱7個(gè)。5.7.2施工順序先進(jìn)行c2和ab段4個(gè)c1沉箱的安裝

47、，再進(jìn)行bc段c1沉箱的安裝，為bc段陸上回填拋石棱體形成流水作業(yè)創(chuàng)造條件，最后進(jìn)行c3沉箱的安裝。5.7.3施工方法安裝控制點(diǎn)布設(shè)：沉箱安裝前，利用平面控制系統(tǒng)在合適位置處布設(shè)施工控制線。沉箱拖運(yùn)：沉箱自航三預(yù)制場的儲(chǔ)存場利用方駁起重機(jī)吊潛水泵進(jìn)行抽水起浮，達(dá)到浮游穩(wěn)定吃水深度后，利用拖輪幫拖至施工現(xiàn)場。第一個(gè)沉箱安裝：沉箱拖運(yùn)至安裝現(xiàn)場后，首先利用定位方駁粗定位，并利用布設(shè)在控制點(diǎn)上的全站儀控制、通過調(diào)整卷揚(yáng)機(jī)、滑輪組進(jìn)行第一個(gè)沉箱的安裝工作。第一個(gè)沉箱初步定位后，潛水員打開沉箱進(jìn)水閥門，進(jìn)行壓水沉放，當(dāng)沉箱下沉至距基床頂面40cm左右時(shí)，潛水員關(guān)閉進(jìn)水閥門，停止壓水，通過全站儀控制仔細(xì)調(diào)

48、整沉箱位置，使沉箱平穩(wěn)、準(zhǔn)確的落在基床上并滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定，沉箱落至基床并壓水完畢后，測量人員繼續(xù)利用全站儀進(jìn)行觀測，并記錄臨水面與施工準(zhǔn)線偏移數(shù)據(jù)和沉箱四個(gè)角點(diǎn)標(biāo)高。第二個(gè)沉箱安裝：在第二個(gè)沉箱外側(cè)下兩口錨，并將第一、二個(gè)沉箱通過四個(gè)滑輪組固定，在通過上述方法進(jìn)行安裝。沉箱安裝后經(jīng)過一高一低潮觀測，沉箱穩(wěn)定并達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，再將封倉蓋板吊起，立即進(jìn)行箱內(nèi)填石。沉箱安裝完畢后，在沉箱四角頂面布設(shè)沉降位移觀測點(diǎn)，測量初始值，以后按規(guī)范規(guī)定時(shí)間進(jìn)行沉降位移觀測。沉箱安裝示意圖5.7.4沉箱安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及保證措施1. 標(biāo)準(zhǔn)沉箱安裝允許偏差，檢驗(yàn)數(shù)量和方法 臨水面與施工準(zhǔn)線的偏移臨水面錯(cuò)牙接縫寬度允

49、許偏差（mm)1008030檢驗(yàn)單元和數(shù)量每個(gè)沉箱（逐件檢查）單元檢測點(diǎn)212檢驗(yàn)方法用經(jīng)緯儀和鋼尺量前沿兩角頂部用鋼尺量用鋼尺量頂部前后兩端2. 質(zhì)量保證措施沉箱安裝前，應(yīng)對(duì)所用基線、控制點(diǎn)進(jìn)行校核；檢查基床有無落淤或異物，方可安裝，否則需吸泥、清理后再安裝。安裝過程中，應(yīng)采取防碰減撞措施，加強(qiáng)成品保護(hù)。安裝后沉箱上應(yīng)按規(guī)定布設(shè)明顯標(biāo)志，以防過往船只撞壞沉箱。5.7.5船機(jī)組合拖輪+潛水船+方駁起重機(jī)5.8沉箱內(nèi)填石5.8.1概述本工程具有沉箱21個(gè)，箱內(nèi)填石石料要求10100kg中塊，沉箱拋填總方量8391m3。5.8.2施工順序沉箱安裝完畢經(jīng)一高一低潮后檢測合格后，應(yīng)立即進(jìn)行沉箱內(nèi)填石工

50、作。拋填時(shí)，按每一施工段所安沉箱進(jìn)行拋填。5.8.3施工方法根據(jù)規(guī)范要求，結(jié)合本工程具體沉箱設(shè)計(jì)要求，為加強(qiáng)對(duì)已安好沉箱成品保護(hù)工作，我們擬采取方駁+反鏟水上拋填工藝。方駁自上料碼頭上料完畢后，由拖輪拖至施工現(xiàn)場，箱內(nèi)填石時(shí)，各格倉要分層階梯式均勻拋填，相鄰格倉填石面高差宜控制在3.0m以內(nèi)，以免造成沉箱傾斜，格倉壁開裂。拋填過程中，要及時(shí)利用水砣測出拋填高度，保證上述要求。箱內(nèi)填石工藝示意圖5.8.4質(zhì)量保證措施所用石料必須經(jīng)過進(jìn)場檢驗(yàn)，合格后方可使用。船舶駐位時(shí)，一定先將左側(cè)纜繩帶于浮鼓并收緊纜繩后，再將右側(cè)纜繩緩緩靠近沉箱，同時(shí)方駁兩船舷必須配有護(hù)舷，以免撞壞沉箱。拋填過程中，反鏟應(yīng)盡量

51、降低，減小石塊落差，減輕對(duì)沉箱壁沖擊，并且，應(yīng)在沉箱壁上布設(shè)專門的防砸護(hù)帽。5.8.5船機(jī)組合方駁+反鏟+拖輪5.9 構(gòu)件預(yù)制工程5.9.1 概況直立護(hù)岸共需預(yù)制柵欄板84塊，砼量：139.4m3。需預(yù)制卸荷板6塊，砼量：337.5m3。其中卸荷板擬將預(yù)制改為現(xiàn)澆。5.9.2 預(yù)制場選址及平面布置預(yù)制場布置在中港一航三公司三處原臨設(shè)位置，具體布置情況詳見第四章。5.9.3 模板工程模板制作：預(yù)制柵欄板，采用已有的模板。鋼模板板片之間止?jié){采用貼橡膠帶，鋼模板與地模之間止?jié){采用粘貼凹型橡膠條。模板支拆：采用8噸汽車式起重機(jī)支拆模板。模板加工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：模板類型項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法鋼模板長度與

52、寬度±2用鋼尺量測表面局部最大不平±2用2m靠尺連接配件孔眼位置1用鋼尺量模板支立質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1相臨模板2用鋼尺量2長度、寬度±3用鋼尺量3全高豎向傾斜10吊線用尺量4底模頂面凹凸5用3m靠尺量測5頂面對(duì)角線差15用尺測量6預(yù)埋件、預(yù)留孔10用尺測量5.9.4鋼筋工程原材料檢驗(yàn)按規(guī)范進(jìn)行。施工工藝：鋼筋在鋼筋場地按下料單加工后，用平板車將鋼筋運(yùn)至預(yù)制場地，進(jìn)行綁扎。鋼筋綁扎質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1受力鋼筋間距±15用鋼尺量2受力鋼筋層距±10用鋼尺量3鋼筋保護(hù)層+100用鋼尺量兩端及中部4預(yù)埋件位置

53、5用鋼尺量鋼筋加工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1受力筋全長及尺寸+5-15用鋼尺量2彎起點(diǎn)位置±20用鋼尺量，彎起點(diǎn)至骨架3箍筋長度±1用鋼尺量鋼筋工程使用機(jī)械設(shè)備鋼筋切割機(jī)2臺(tái)、彎曲機(jī)1臺(tái)、對(duì)焊機(jī)1臺(tái)、鋼筋壓接機(jī)1臺(tái)、25t汽車吊1臺(tái)、15t平板車運(yùn)輸車1臺(tái)。5.9.5 砼工程砼制備：原材料、檢驗(yàn)、計(jì)量、配合比設(shè)計(jì)均按規(guī)范進(jìn)行，現(xiàn)場混凝土拌料機(jī)攪拌砼。砼運(yùn)輸：采用2噸自動(dòng)翻斗車運(yùn)至混凝土澆注地點(diǎn)，混凝土在運(yùn)輸過程中應(yīng)避免發(fā)生離析、漏漿、泌水和坍落度損失，若出現(xiàn)離析現(xiàn)象，應(yīng)進(jìn)行二次拌和。砼澆注：混凝土運(yùn)到現(xiàn)場后，倒入3噸鏟運(yùn)機(jī)斗中，由鏟運(yùn)機(jī)裝入模?；炷琳駬v采用插入式振搗器，嚴(yán)格控制振搗時(shí)間，防止過振、漏振?；炷翝沧⑼戤叄炷帘砻嬉M(jìn)行壓光處理，表面壓光至少要保證三遍以上，防止混凝土松頂。砼養(yǎng)護(hù)：淡水潮濕養(yǎng)護(hù)14天，用塑料布覆蓋或用草袋鋪蓋，保持濕潤。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1邊長±1用鋼尺量2各面