江陰花山互通機(jī)電工程吊裝方案

1、江蘇鐵電交通科技集團(tuán)有限公司 錫澄高速公路江陰花山互通機(jī)電工程施工項(xiàng)目交通組織方案 江蘇鐵電交通科技集團(tuán)有限公司錫澄高速公路江陰花山互通機(jī)電工程施工項(xiàng)目項(xiàng)目經(jīng)理部二一六年二月目 錄線纜敷設(shè)方案1、 線纜敷設(shè)概況.22、 線纜敷設(shè)施工分工及職責(zé).23、 線纜敷設(shè)實(shí)施計(jì)劃.2吊裝起重方案1、 現(xiàn)場吊裝施工概況.32、 吊裝施工分工及職責(zé).33、 現(xiàn)場封道及吊裝施工具體步驟.44、 吊裝主要負(fù)責(zé)人聯(lián)系.65、 吊裝施工計(jì)劃.6占道施工封道方案一、安全目標(biāo).6二、安全方針.6三、道路封道施工安全管理機(jī)構(gòu).7四、主要施工車輛設(shè)置.7五、主要施工內(nèi)容.7六、施工封道計(jì)劃.7七、施工封道方案.8安全專項(xiàng)方案

2、及應(yīng)急預(yù)案1、 施工封道安全措施及應(yīng)急措施.112、 吊裝安全措施及應(yīng)急措施.16第一部分：線纜敷設(shè)方案為保證錫澄高速公路江陰花山互通機(jī)電工程施工項(xiàng)目現(xiàn)場占道施工過程中, 對高速公路交通行車影響時(shí)間最短及確?，F(xiàn)場施工人員人身的安全, 根據(jù)業(yè)主的要求以及現(xiàn)場的調(diào)查情況，我們做出以下施工預(yù)案敬請業(yè)主及高速交警、路政部門審定。 一、線纜敷設(shè)概況： 錫澄高速公路江陰花山互通機(jī)電工程施工項(xiàng)目（以后稱為本項(xiàng)目）在錫 澄高速公路線纜敷設(shè)（需占一車道）的工作量有：自K1075+500（北京方向）敷設(shè)1條YJV22-4*25電纜及1根8芯光纜至錫澄高速公路K1073+150（北京方向）處。線纜敷設(shè)（需占應(yīng)急車道

3、）的工作量有：K1069+650（上海方向）至K1069+980（上海方向）區(qū)間內(nèi)敷設(shè)一根YJV22-3*16電纜。 二、線纜敷設(shè)施工分工及職責(zé)為了保證現(xiàn)場更好的配合協(xié)調(diào)施工，現(xiàn)將占道施工人員分為以下小組：1、 安全防護(hù)組：負(fù)責(zé)人：王遠(yuǎn) ,袁勛 。主要負(fù)責(zé)吊裝安全防護(hù)工作，在施工中主要進(jìn)行封閉車道、解除封閉車道以及配合交警做交通疏導(dǎo)工作。2、 線纜敷設(shè)小組：負(fù)責(zé)人：陸召滿 ，成員：潘冠男。主要負(fù)責(zé)設(shè)備線纜敷設(shè)期間計(jì)劃編制、現(xiàn)場指導(dǎo)線纜敷設(shè)及突發(fā)應(yīng)急情況處理工作。 三、線纜敷設(shè)實(shí)施計(jì)劃 本次線纜敷設(shè)工作區(qū)間為：K1075+500（北京方向）-K

4、1073+150（北京方向）。具體工作量為：YJV22-4*25電纜2350m，8芯光纜2350m。（需占第一車道） K1069+650（上海方向）至K1069+980（上海方向）。具體工作量為：敷設(shè)一根YJV22-3*16電纜330米。 計(jì)劃施工時(shí)間區(qū)間為：2016年3月10日-2016年3月20日（其中包含雨霧天氣，不能上路施工）。 第二部分：吊裝起重方案一、 現(xiàn)場吊裝施工概況：錫澄高速公路江陰花山互通機(jī)電工程施工項(xiàng)目（以后稱為本項(xiàng)目）在錫澄高速公路吊裝工作量有：1、門架式情報(bào)板3套，其中2套為本項(xiàng)目新增工作量，另1套為錫澄高速公路既有門架式情報(bào)板（K1071+500(上海方向)）移位，三

5、套門架式情報(bào)板安裝位置分別在K1075+500（北京方向），K1073+450（北京方向），K1069+700（上海方向）；2、主線高清攝像機(jī)、微波車輛檢測器3處。具體工作量為：（1）、K1075+500（北京方向）處新增1套微波車輛檢測設(shè)備；（2）、K1067+250（上海方向）處新增1套高清攝像機(jī)及1套微波車輛檢測器；（3）、K1071+500（上海方向）處新增1套12米攝像機(jī)桿件。本項(xiàng)目中3套主線門架式情報(bào)板的吊裝實(shí)施要在高速公路主線上進(jìn)行，且涉及臨時(shí)占用第二、三、應(yīng)急車道和單方向車道封閉兩階段。鑒于以往吊裝施工經(jīng)驗(yàn)，本次主線門架式可變信息標(biāo)志屏較F屏、高清相機(jī)立桿吊裝工作存在占道時(shí)間較

6、長、吊裝任務(wù)艱巨及對高速公路交通影響大等特點(diǎn)。在吸取以往門架吊裝良好經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，加上對錫澄高速江陰南收費(fèi)站至璜塘收費(fèi)站區(qū)間路況的長期關(guān)注，我方已切實(shí)做好了吊裝的相關(guān)準(zhǔn)備工作，在取得本路段內(nèi)路政、高速交警等相關(guān)部門審批確認(rèn)后,即將進(jìn)行本段內(nèi)吊裝工作。二、吊裝施工分工及職責(zé)為了保證現(xiàn)場更好的配合協(xié)調(diào)施工，現(xiàn)將吊裝施工人員分為以下小組：1、安全防護(hù)組：負(fù)責(zé)人：王遠(yuǎn) ,袁勛 。主要負(fù)責(zé)吊裝安全防護(hù)工作，在施工中主要進(jìn)行封閉車道、解除封閉車道以及配合交警做交通疏導(dǎo)工作。2、安裝小組：負(fù)責(zé)人：陸召滿 ，成員：潘冠男。主要負(fù)責(zé)設(shè)備安裝前期一切準(zhǔn)備工作（含情報(bào)板立柱，吊車、運(yùn)輸車聯(lián)系以及現(xiàn)場相關(guān)設(shè)備安裝的其

7、他輔助工作）。3、協(xié)調(diào)指揮組：負(fù)責(zé)人：付宗強(qiáng)、劉正。主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)工作，配合交警、路政封閉車道工作。三、現(xiàn)場封道及吊裝施工具體步驟： 門架式情報(bào)板 （1）、吊裝封道及設(shè)備、吊車進(jìn)場l 封道前30分鐘，由封道班組負(fù)責(zé)人上報(bào)相關(guān)路段調(diào)度指揮中心、交警、路政請示封道，獲取同意后相關(guān)封道車輛進(jìn)場，距離施工地點(diǎn)前2.5KM處臨時(shí)占用應(yīng)急停車帶，并由封道班組負(fù)責(zé)人再次上報(bào)封道信息，在得到同意并確認(rèn)封道信息無誤后，封閉第3及應(yīng)急車道。l 封道實(shí)施過程按照相關(guān)封道標(biāo)準(zhǔn)及錫澄公司業(yè)主方、相應(yīng)路段交警部、路政部要求嚴(yán)格執(zhí)行。（具體實(shí)施方案見第二部分：吊裝施工封道方案）l 第3及應(yīng)急車道封閉完成后，吊裝

8、車輛、設(shè)備運(yùn)輸車輛依次進(jìn)場，必須?？吭谑┕^(qū)靠近應(yīng)急車道一側(cè)，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮。吊裝車及設(shè)備運(yùn)輸車進(jìn)場情況如下：序號施工地點(diǎn)樁號吊裝車、運(yùn)輸車進(jìn)入點(diǎn)備注1K1075+500（北京方向）璜塘收費(fèi)站情報(bào)板安裝施工2K1073+450（北京方向）璜塘收費(fèi)站情報(bào)板安裝施工3K1069+700（上海方向）江陰南收費(fèi)站情報(bào)板安裝施工4K1071+500（上海方向）江陰南收費(fèi)站原情報(bào)板拆除施工注：所有施工車輛（封道車除外），在施工占道未實(shí)施完成前統(tǒng)一停放在相應(yīng)收費(fèi)站院內(nèi)等候、等施工占道完成后由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人安排入場。 （2）、設(shè)備吊裝 l 吊裝車首先停靠固定在預(yù)先設(shè)計(jì)吊裝位置。l 設(shè)備安裝組協(xié)同門架廠家一起

9、用吊繩牢靠固定好中央隔離帶立柱進(jìn)行吊裝，起吊期間，先將立柱緩慢起吊具體地面100mm-200mm，等待起吊繩完全受重并且立柱平穩(wěn)的情況下再將立柱均勻緩慢起吊至中央隔離帶基礎(chǔ)法蘭上，立柱落定后設(shè)備安裝組人員安裝螺帽至40%松緊程度，以便調(diào)整。l 中央隔離帶立柱吊裝完畢后，按照中央隔離帶立柱吊裝方法起吊路肩立柱。 l 在路肩立柱吊裝期間由一組設(shè)備安裝組成員開始組裝橫梁，并通知屏體運(yùn)輸車輛進(jìn)入施工封道區(qū)。l 橫梁組裝完成后請高速交警、路政配合,將距吊裝施工現(xiàn)場300米的前方單方向車道全部封閉,禁止所有車輛通行.安裝2小組開始吊裝橫梁，把橫梁從二、三車道處起吊至放置在立柱安裝位置需要4分鐘，固定中央隔

10、離帶立柱與橫梁的螺絲2分鐘， 10分鐘內(nèi)撤除全封閉。l 橫梁吊裝完成后, 調(diào)整固定橫梁與路肩立柱的相對位置，并加以固定。l 吊裝護(hù)欄和顯示屏。將護(hù)欄、顯示屏依次吊裝，固定至龍門架指定位置。l 吊裝變壓器、配電箱并在指定位置加以固定。l 設(shè)備吊裝完成，清理現(xiàn)場后，施工車輛依次撤離現(xiàn)場, 安全防護(hù)組負(fù)責(zé)將防護(hù)筒、標(biāo)牌自后向前全部撤離現(xiàn)場，放行第三車道。 四、吊裝主要負(fù)責(zé)人聯(lián)系：現(xiàn)場指揮人員: 付宗強(qiáng)裝負(fù)責(zé)人員： 陸召滿、吊裝施工計(jì)劃 2016年3月3日 計(jì)劃被吊裝設(shè)備，器材到貨。 2016年3月4日 計(jì)劃上午吊裝K1069+700（上海方向）新增

11、門架、下午吊裝K1075+500（北京方向）新增門架。 2016年3月5日 計(jì)劃吊裝K1069+650（上海方向）、K1075+500（北京方向）2處情報(bào)板顯示屏。 2016年3月8日 計(jì)劃拆除原K1071+500（上海方向）處情報(bào)板屏體。 2016年3月9日 計(jì)劃上午拆除原K1071+500（上海方向）處情報(bào)板鋼結(jié)構(gòu)，下午將拆下的情報(bào)板鋼結(jié)構(gòu)安裝至K1073+450（北京方向）處。注：本計(jì)劃遇警備任務(wù)、雨天延后。第三部分：占道施工封道方案一 、安全目標(biāo)杜絕人身死亡事故，消滅交通、火災(zāi)、觸電、機(jī)械等一切責(zé)任事故，控制輕傷率為零。二 、安全方針堅(jiān)決貫徹“ 安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，管

12、生產(chǎn)必須管安全。嚴(yán)格遵循國家和交通運(yùn)輸部、江蘇省、錫澄高速公路交警、路政交通安全的相關(guān)規(guī)定，重視施工現(xiàn)場作業(yè)安全管理，控制和消滅施工中的慣性事故，嚴(yán)格執(zhí)行安全封道施工方案。三、道路封道施工安全管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理安全總負(fù)責(zé) 付宗強(qiáng)項(xiàng)目副經(jīng)理安全專職管理人員總 工安全技術(shù)管理劉正 陸召滿 專業(yè)工程師制定封道安全措施安全工程師安全措施落實(shí)的檢查班組負(fù)責(zé)人現(xiàn)場封道管理交安隊(duì)長交通安全指揮物資工程師提供封道安全設(shè)施潘冠男 王遠(yuǎn) 張道學(xué) 花文彬 袁勛 四、主要施工車輛設(shè)置：指揮車輛： 蘇A：G578G 蘇A：5KY38 施工車輛： 蘇K: J5361 蘇A：150U8(黃色預(yù)警封道

13、車輛) 五 、主要施工內(nèi)容1、 新門架情報(bào)板安裝：具體位置在K1069+700（上海方向），K1075+500（北京方向）；2、 原門架情報(bào)板拆除、安裝：具體位置在K1071+500（上海方向），K1073+450（北京方向）。六 、施工封道計(jì)劃 1、封閉第三、應(yīng)急車道：在拆除舊門架情報(bào)板和吊裝新門架情報(bào)板立柱時(shí)，需要第三、應(yīng)急車道800米。三處門架情報(bào)板的位置在K1069+700（上海方向），K1075+500（北京方向），K1073+450（北京方向）；一處原門架情報(bào)板拆除的位置在K1071+500（上海方向）。 2、半幅車道全封閉：吊裝新門架情報(bào)板橫梁時(shí)，需要全封閉半幅車道800米，時(shí)間

14、為5分鐘。三處門架情報(bào)板的位置在K1069+700（上海方向），K1075+500（北京方向），K1073+450（北京方向）；一處原門架情報(bào)板拆除的位置在K1071+500（上海方向）。 3、封閉第一車道：K1075+500（北京方向）處門架式情報(bào)板供電及通信線纜在中央隔離帶中穿放，及K1071+500（上海方向）處中央隔離帶1根8米攝像機(jī)桿件安裝。具體位置為：線纜敷設(shè)段：K1073+150（北京方向）至K1075+500（北京方向）；攝像機(jī)安裝位置：K1071+500（上海方向）處。 每天上路施工前和施工結(jié)束后都會及時(shí)的向監(jiān)控中心報(bào)備。雨霧天、警衛(wèi)任務(wù)等特殊時(shí)段不上路施工。七、施工封道方案

15、1、封道設(shè)備、設(shè)施及要求（1）封道設(shè)備、設(shè)施封道車1輛，太陽能警示燈，太陽能警示牌，警示紅旗，防護(hù)桶、標(biāo)志標(biāo)牌。標(biāo)志標(biāo)牌包括：前方施工2km、限速80、限速60、前方施工1km、右道變窄、前方施工300m、左道封閉、右道封閉、向左導(dǎo)向、車輛慢行、解除限速60。（2）要求封道車：機(jī)動性能良好，燈光齊全，安裝有太陽能警示燈及太陽能警示牌，并在車尾插上警示紅旗。2、封道人員配備專職安全員1名、安全標(biāo)志擺放人員1名、搖旗指揮人員1名、司機(jī)1名。專職安全員：項(xiàng)目部專設(shè)一名現(xiàn)場專職安全員，主要負(fù)責(zé)施工封道及現(xiàn)場的安全管理工作。安全員每次封道前要向監(jiān)控中心匯報(bào)當(dāng)天的施工封道，記錄好當(dāng)天的天氣、封道時(shí)間、施工

16、樁號、所有封道人員姓名（包括導(dǎo)頭搖旗人員）以及現(xiàn)場安全狀況記錄。安全標(biāo)志擺放人員：要求動作敏捷、頭腦靈活、年輕而且有著豐富的封道經(jīng)驗(yàn)；施工封道過程中，封道人員一定要時(shí)刻面向來車方向，迅速、準(zhǔn)確、有序的擺放好安全標(biāo)志。搖旗指揮人員：要求動作敏捷、頭腦靈活、年輕而且有著豐富的封道經(jīng)驗(yàn)；在封道人員擺放封道標(biāo)志的同時(shí)，搖旗人員要時(shí)刻交叉揮動紅旗，提醒駛來的車輛。司機(jī)：要求駕齡長、頭腦靈活、身體健康且有著豐富的封道經(jīng)驗(yàn)，司機(jī)在開始封道的過程中要時(shí)刻聽從專職安全員的指揮，切不可魯莽行事，不聽安排。3、封道流程1）、封道前首先在項(xiàng)目部住地集合由專職安全員對封道所有人員進(jìn)行封道交底，時(shí)刻提醒每位封道人員封道安

17、全的重要性；每位施工人員都戴好安全帽，穿好反光背心。2）、在確保人員、車輛、標(biāo)志、設(shè)施準(zhǔn)備完好的情況下前去封道，專職安全員和兩名安全標(biāo)志擺放人員及搖旗人員坐在車廂內(nèi)。3）、封道車在距離封道施工地點(diǎn)2.5km處，打開車輛雙閃燈，打開警燈警笛，在確保安全的情況下，車輛駛?cè)氲谝卉嚨溃ǖ谌嚨溃?，減速慢行，車箱后的搖旗人員揮動紅旗，提示后方車輛本車即將停車，并指示后方車輛變道駛?cè)氲诙嚨馈?）、在距離封道地點(diǎn)1.7km處，搖旗人員下車，面向來車方向，揮動紅旗進(jìn)行防護(hù)，始終與封道車保持在150米左右，搖旗人員必須沿著一車道緊貼護(hù)欄，在白線內(nèi)行走。5）、在距離封道地點(diǎn)1.6km處的地方車輛停下來，車上專職

18、安全員、安全標(biāo)志擺放人員必須從車左側(cè)門下車。擺放兩個(gè)防護(hù)桶和第一塊封道牌-前方施工2km，按照同樣的方法，向前300米擺放好第二塊封道牌-限速80，按照同樣的方法，向前300米擺放好第三塊封道牌-禁止超車，向前400米擺放好第四塊封道牌-前方施工1km，向前250米擺放好第五塊封道牌-限速60，向前250米擺放好第六塊封道牌-右道變窄，向前200米擺放好第七塊封道牌-前方施工300米，向前200米擺放好第八塊封道牌-右道封閉。6）、封道車在第八塊牌前100米處停下來，搖旗人員站至第八塊封道牌的地方，要求站在護(hù)欄里面，交叉搖動紅旗，兩名封道人員和專職安全員一起沿著第一車道（緊靠中分帶）路邊沿豎直

19、每隔2米左右放置防護(hù)桶10個(gè)（封道過程中要時(shí)刻面向來車方向），接著防護(hù)桶慢慢斜著往外擺放（間隔距離控制在1米-1.5米），當(dāng)擺放到75米左右處，放置向右導(dǎo)向標(biāo)志，并固定好。防護(hù)桶繼續(xù)向前往外擺放到75米處，此時(shí)的防護(hù)桶剛好緊靠第一車道白線內(nèi)邊緣（防護(hù)桶不能壓白線），整個(gè)斜放導(dǎo)頭距離要求在150米左右，在此處放置車輛慢行標(biāo)志牌，并固定好。7）、封道人員沿著第一車道白線內(nèi)測，間隔15米擺放防護(hù)桶一個(gè)，擺放距離為2km，并在100米處放置向右導(dǎo)向標(biāo)志。封道導(dǎo)尾，在護(hù)欄上固定最后一塊標(biāo)志：解除限速60，接著再向前靠著護(hù)欄旁每隔2米擺放防護(hù)桶5個(gè)。封完道后封道車倒至封道導(dǎo)頭處（車輛全天打開雙閃燈、及太陽

20、能警報(bào)燈）。所有指揮車輛和施工車輛都統(tǒng)一從封道導(dǎo)尾，倒入封道區(qū)域內(nèi)。至此，封道完畢。4、收防護(hù)流程首先，撤封道前要求施工區(qū)域內(nèi)所有施工車輛都應(yīng)沿著第一車道（第三車道）駛出封道區(qū)域，封道車開至封道導(dǎo)尾，將解除60限速標(biāo)志撤至封道車，兩名安全標(biāo)志擺放人員沿著第一車道（第三車道）開始撤回防護(hù)桶至車上，專職安全員隨時(shí)觀察前方車輛用以警示。封道車在倒車的過程中，隨時(shí)觀看后視鏡，注意后面駛來的車輛，嚴(yán)禁車輛車身超過一車道（第三車道）白線。當(dāng)防護(hù)桶撤至導(dǎo)頭處時(shí)，安排3名交安人員在搖旗人員的前方指揮下將前面8塊封道牌子依次收回放到封道車上，然后再撤回島頭處所用的防護(hù)桶。至此，撤道完畢。5、施工封道隊(duì)（交安隊(duì)）

21、人員名單交安負(fù)責(zé)人：劉正交安隊(duì)長： 陸召滿 附：1、車道施工現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)置示意圖第四部分：安全專項(xiàng)方案及應(yīng)急預(yù)案1、 施工封道安全措施及應(yīng)急措施1、施工封道安全措施針對此次施工的安全事項(xiàng)，制定安全措施。主要針對現(xiàn)場所有施工人員、管理人員的人身安全；現(xiàn)場所有施工車輛、施工設(shè)施的安全以及給在高速路上行駛的其他車輛帶來的安全隱患。在施工中，全體參建人員必須按照以下施工要求進(jìn)行操作：（1）、嚴(yán)格遵守江蘇省高速公路管理?xiàng)l例、江蘇省公路施工路段管理辦法等有關(guān)規(guī)定，設(shè)置標(biāo)志標(biāo)牌并組織施工。在施工作業(yè)期間由一人對設(shè)置的施工標(biāo)志等做巡回檢查，發(fā)現(xiàn)情況立即糾正。（2）、全體參建人員必須高度重視認(rèn)識到自己和他人的

22、人身安全，相互提醒、互幫互助。強(qiáng)化全員安全意識，提高自我防范能力。要求每名現(xiàn)場管理人員在施工現(xiàn)場，一是需要多看，多看看施工現(xiàn)場的安全狀況，特別是封道區(qū)內(nèi)防護(hù)牌擺放的位置以及防護(hù)島頭防護(hù)桶的擺放，來確保防護(hù)區(qū)內(nèi)每名職工和作業(yè)人員的人身安全；二是需要多說，現(xiàn)場管理人員、施工隊(duì)長、安全員要給作業(yè)人員多說安全方面需要注意的事項(xiàng)，讓每名作業(yè)人員都重視起來，按照各項(xiàng)施工工藝認(rèn)真施工；三是需要多做，現(xiàn)場管理人員、施工隊(duì)長、安全員當(dāng)看到現(xiàn)場出現(xiàn)安全隱患時(shí)，要及時(shí)動手進(jìn)行解決，不等不靠，將各種安全問題消滅在萌芽狀態(tài)。（3）、所有施工人員上崗前進(jìn)行安全教育培訓(xùn)（包括高速公路施工主要注意事項(xiàng)、安全設(shè)施的擺放，安全設(shè)

23、施保護(hù)等），經(jīng)考核合格后上崗。（4)、現(xiàn)場施工人員統(tǒng)一著安全標(biāo)志服、佩戴安全帽，在施工作業(yè)區(qū)域內(nèi)作業(yè)，嚴(yán)禁跨越或超出施工區(qū)域，指定兩至三名施工現(xiàn)場專職安全員并佩戴明顯標(biāo)志袖章，具體負(fù)責(zé)現(xiàn)場各項(xiàng)安全措施的落實(shí)與監(jiān)督管理。（5）、現(xiàn)場施工所有人員必須服從路政、交警部門的施工安全管理。（6）、施工時(shí)間為早上5:00到下午18：00，若遇大霧或能見度差則及時(shí)解除封道提前收工，雨霧惡劣天氣停止施工。（7）、每次上路封道前有專人向監(jiān)控中心匯報(bào)封道計(jì)劃，撤封道后也必須有專人向監(jiān)控中心匯報(bào)封道拆除及第二天封道情況（沒報(bào)封道者嚴(yán)禁上路施工）。上報(bào)封道內(nèi)容：封道施工單位、施工內(nèi)容、公里標(biāo)起點(diǎn)、終點(diǎn)、方向、車道、時(shí)

24、間段。（8）、施工封道車配備太陽能警示牌，車尾掛有紅旗用以警示，其它施工車輛車尾也掛相應(yīng)的紅旗警示。（9）、所有施工車輛、施工設(shè)施一律停放封道區(qū)內(nèi)，不得隨意停放，給自身和行駛的其他車輛帶來安全隱患。由于此次施工封道區(qū)域在高速第一車道，要駛?cè)胧┕^(qū)域的車輛，需要提前變道，沿著高速第二車道開到封道區(qū)導(dǎo)尾，然后有專人防護(hù)安全后，緩慢倒入封道區(qū)內(nèi)。（10）、在施工作業(yè)時(shí)所使用的工具、物料等堆放整齊，不得超越施工安全區(qū)域，施工作業(yè)完成后清理干凈，不妨礙行車安全。（11）、車輛及設(shè)備離開施工作業(yè)區(qū)域時(shí)，由現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人進(jìn)行警戒和了望，在確保安全的情況下，“一站、二看、三通過”。2、應(yīng)急措施（1）、目的是為

25、了盡快搶救傷員，使傷員得到及時(shí)的救助；及時(shí)采取措施，防止事態(tài)的進(jìn)一步擴(kuò)大，最大限度地減少事故造成的損失。（2）、應(yīng)急預(yù)案1、危險(xiǎn)源的識別評價(jià)和重特大危險(xiǎn)源的調(diào)查根據(jù)公司有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)對項(xiàng)目內(nèi)的危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識評價(jià)，項(xiàng)目內(nèi)重大危險(xiǎn)源和可能的突發(fā)事件如下：土建項(xiàng)目：意外跌落、機(jī)械操作其他突發(fā)事件：封道施工建立應(yīng)急救援組織成立應(yīng)急救援和領(lǐng)導(dǎo)小組組長：朱文山副組長：付宗強(qiáng)成員：劉正 陸召滿 王遠(yuǎn)應(yīng)急組織的分工職責(zé)（1）組長職責(zé)： 1)決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助，并實(shí)施場外應(yīng)急計(jì)劃，在不受事故影響的地方進(jìn)行直接操作控制； 2）復(fù)查和評估事故（事件）可能發(fā)展的方向，確定其可

26、能的發(fā)展過程； 3)指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員，共同配合負(fù)責(zé)人安排現(xiàn)場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視； 4）與場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對緊急情況的記錄作業(yè)安排； 5）在場（設(shè)施）內(nèi)實(shí)行交通管制，協(xié)助場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開展服務(wù)工作； 6）在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。（2）通信聯(lián)絡(luò)組職責(zé)： 1) 設(shè)立與應(yīng)急中心的通信聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。 2) 確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通，內(nèi)外信息反饋迅速。 3）保持通信設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)。 4）負(fù)責(zé)應(yīng)急過程的記錄與整理及對外聯(lián)絡(luò)。（3）技術(shù)支持組職責(zé)： 1）評估事態(tài)的嚴(yán)重

27、程度，向組長提出是否需向外部機(jī)構(gòu)進(jìn)行求助。 2）提出搶險(xiǎn)搶修及避免事故擴(kuò)大的臨時(shí)應(yīng)急方案和措施。 3）指導(dǎo)搶險(xiǎn)搶修組實(shí)施應(yīng)急方案和措施。 4）修補(bǔ)實(shí)施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷。 5）繪制事故現(xiàn)場平面圖，標(biāo)明重點(diǎn)部位，向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險(xiǎn)救援信息資料。（4）警戒保衛(wèi)組職責(zé)： 1）設(shè)置事故現(xiàn)場警戒線、崗，維持項(xiàng)目部內(nèi)搶險(xiǎn)救護(hù)的正常運(yùn)作。 2）保持搶險(xiǎn)救援通道的通暢，引導(dǎo)搶險(xiǎn)救援人員及車輛的進(jìn)人。 3）保護(hù)受害人財(cái)產(chǎn)。 4）搶險(xiǎn)救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場，直到收到明確解除指令。（5）搶險(xiǎn)搶修組職責(zé)： 1）實(shí)施搶險(xiǎn)搶修的應(yīng)急方案和措施，并不斷加以改進(jìn)。 2）尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶。 3）

28、在事故有可能擴(kuò)大、進(jìn)行搶險(xiǎn)搶修或救援時(shí)，高度注意避免意外傷害。 4）搶險(xiǎn)搶修或救援結(jié)束后，報(bào)告組長，并對結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評估。 （6）醫(yī)療救護(hù)組職責(zé)： 1）安排尋找受傷者并安排非重要人員撤離到集中地帶。 2）在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前，對受害者進(jìn)行必要的搶救（如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等）。 3）使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)的救護(hù)。 4）協(xié)助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機(jī)構(gòu)，并指定人員護(hù)理受害者。 （7）后勤保障組職責(zé)： 1）保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物質(zhì)的供給。提供合格的搶險(xiǎn)搶修或救援的物質(zhì)及設(shè)備。 生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援程序施工現(xiàn)場的應(yīng)急處理 應(yīng)急電話的正確使用

29、 撥打電話時(shí)要盡量交待清楚的事件a.說明傷情和已經(jīng)采取了什么措施。b.講清除傷者發(fā)生在什么地方，什么路幾號，靠近什么路口，附近有什么特征。c.說明保救者單位、姓名、電話或傳呼電話號碼等。3、配備應(yīng)急救援設(shè)備、物資1. 項(xiàng)目部需配備基本裝備 特種防護(hù)品：如絕緣鞋、絕緣手套等； 一般防救護(hù)品：安全帶、安全帽及常用的救護(hù)藥品等。2. 項(xiàng)目部可配備專用裝備滅火器等。自備車輛。手機(jī)等通信工具。3、事故應(yīng)急救援技術(shù)措施1.發(fā)生一般火警、火災(zāi)事故、設(shè)備事故、人身傷害事故，當(dāng)班值班人員應(yīng)立即報(bào)告班組長，逐級上報(bào)。火警火災(zāi)撥打119請求救援。人身傷亡事故應(yīng)立即送醫(yī)院治療，但不管是哪類事故，搶險(xiǎn)救護(hù)時(shí)都要先切斷電

30、源或采取防護(hù)措施后再組織救護(hù)，防止事態(tài)擴(kuò)大。 2.發(fā)生重大火災(zāi)事故，應(yīng)立即切斷電源，迅速向系統(tǒng)負(fù)責(zé)人匯報(bào)，系統(tǒng)負(fù)責(zé)人逐級向上反映。崗位人員撥打“119”救援電話請求救援后，首先組織自救，使用現(xiàn)場的滅火器進(jìn)行滅火。根據(jù)著火部位、性質(zhì)也可用現(xiàn)場備用的防火沙、土、水進(jìn)行滅火，電氣火災(zāi)要用干粉滅火器、變壓器、油罐等用水冷卻時(shí)，人要遠(yuǎn)離，嚴(yán)防爆炸傷人，待消防專業(yè)人員趕到后，在專業(yè)人員指揮下配合滅火。3.發(fā)生觸電事故，應(yīng)當(dāng)立即切斷電源，迅速向系統(tǒng)負(fù)責(zé)人匯報(bào)，系統(tǒng)負(fù)責(zé)人逐級向上反映。崗位人員撥打“120”救援電話請求救援后，首先在能力范圍內(nèi)，組織對觸電人員搶救，將觸電人員平方，必要時(shí)采用人工呼吸，胸前擠壓等

31、方式救助。4.發(fā)生高空墜落時(shí)，崗位人員迅速撥打“120”救援電話請求救援，并迅速向系統(tǒng)負(fù)責(zé)人匯報(bào)，系統(tǒng)負(fù)責(zé)人逐級向上反映后，首先在能力范圍內(nèi)，組織對墜落人員搶救，若傷者屬擦傷要及時(shí)用消炎止痛藥物擦洗患處，若出血嚴(yán)重，要用干凈布料進(jìn)行包扎止血。若傷者發(fā)生骨折要保持靜坐或靜臥，若傷者已昏迷、休克，要立即抬至通風(fēng)良好的地方，進(jìn)行人工呼吸或按摩心臟，待醫(yī)生到達(dá)后立即送醫(yī)院搶救。5發(fā)生吊裝過程中物體墜落砸壓人員時(shí)，崗位人員迅速撥打“120”救援電話請求救援，并迅速向系統(tǒng)負(fù)責(zé)人匯報(bào)，系統(tǒng)負(fù)責(zé)人逐級向上反映后，若傷者屬擦傷、碰傷、壓傷等要及時(shí)用消炎止痛藥物擦洗患處，若出血嚴(yán)重，要用干凈布料進(jìn)行包扎止血。若傷者發(fā)生骨折要保持靜坐或靜臥。若傷者已昏迷、休克，要立即抬至通風(fēng)良好的地方，進(jìn)行人工呼吸或按摩心臟，待醫(yī)生到達(dá)后立即送醫(yī)院搶救。6在封道施工時(shí)，若發(fā)生車輛撞人事件時(shí)，迅速向系統(tǒng)負(fù)責(zé)人匯報(bào)，系統(tǒng)負(fù)責(zé)人逐級向上反映，崗位人員迅速撥打“120”救援電話請求救援，若傷者屬擦傷、碰傷等要及時(shí)用消炎止痛