2019二建-公路全真模擬一

1、一、單項(xiàng)選擇題1、必須設(shè)置排水層、反濾層和封閉層的排水設(shè)施是（）。A、排水溝B、暗溝C、滲溝D、滲井【正確答案】C【答案解析】 本題考查的是路基地下水排水設(shè)施的施工要點(diǎn)。滲溝用 于降低地下水或攔截地下水，有填石滲溝、管式滲溝和洞式滲溝，這三 種 滲溝，各類滲溝均應(yīng)設(shè)置排水層、反濾層和封閉層。參見(jiàn)教材P13 14o2、土工布在軟土地基加固中的作用包括排水、隔離、應(yīng)力分散和（）。A、加筋補(bǔ)強(qiáng)B、加大摩阻力C、被動(dòng)抗阻D、鎖定土層【正確答案】A【答案解析】本題考查的是軟土地基處治施工技術(shù)。土工布在軟土地基 加固中的作用包括排水、隔離、應(yīng)力分散和加筋補(bǔ)強(qiáng)。參見(jiàn)教材P19o 3、下列選項(xiàng)屈于壇工防護(hù)的是

2、（）。A、鋪草皮B、種草C、護(hù)面墻D、掛網(wǎng)式坡間防護(hù)【正確答案】C【答案解析】本題考查的是邊坡坡面防護(hù)。垢工防護(hù)：框格防護(hù)、封 面、護(hù)面墻、干砌片石護(hù)坡、漿砌片石護(hù)坡等。參見(jiàn)教材P23。4、植物防護(hù)中，草皮護(hù)坡鋪置的形式不包括（）。A、平鋪式B、疊鋪式C、方格式D、線條式【正確答案】D【答案解析】本題考查的是植物防護(hù)。草皮護(hù)坡鋪置形式有平鋪式、 疊鋪式、方格式和卵（片）石方格式四種。參見(jiàn)教材P24。5、土基施工最佳含水量是指（）。A、土基最大干密度所對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)含水量B、土基達(dá)到最大干密度所對(duì)應(yīng)的含水量C、土基最小干密度所對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)含水量D、土基最小干密度所對(duì)應(yīng)的含水量【正確答案】B【答案解析】

3、本題考查的是最佳含水量測(cè)定。最佳含水量是土基施工 的一個(gè)重要控制數(shù)，是土基達(dá)到最大干密度所對(duì)應(yīng)的含水量。參見(jiàn)教材 P27o6、環(huán)刀法適用于（）的密度測(cè)試。A、細(xì)粒土B、中粒土C、粗粒土D、礫石土【正確答案】A【答案解析】本題考查的是環(huán)刀法。環(huán)刀法適用范圍：用于細(xì)粒土的 密度測(cè)試。參見(jiàn)教材P28。7、高填方路堤受水浸泡部分其邊坡如設(shè)計(jì)無(wú)特殊要求時(shí)，不宜陡于（）。A、1:1B、1:1.5C、1:2D、1:4【正確答案】C【答案解析】本題考查的是高填方路基沉降的預(yù)防措施。高填方路堤 受水浸泡部分應(yīng)采用水穩(wěn)性及透水性好的填料，其邊坡如設(shè)計(jì)無(wú)特殊要求 時(shí)，不宜陡于1:2.0。參見(jiàn)教材P34。8、在舊水泥

4、混凝土路面上加鋪瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層時(shí)，在兩者之間應(yīng)設(shè)置（）。 A、透層B、粘層C、封層D、防水層【正確答案】B【答案解析】本題考查的是粘層施工技術(shù)。水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn) 定碎石基層或舊瀝青路面層上加鋪瀝青層，必須噴灑粘層瀝青。參見(jiàn)教材 P47o9、SMA混合料拌制時(shí)，若混合料出廠溫度過(guò)高時(shí)，該批混合料的正確處理方法 是將混合料（）。A、冷卻至合格出廠溫度后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)攤鋪B、運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后冷卻至合格攤鋪溫度時(shí)攤鋪C、與冷料同時(shí)回爐拌制D、廢棄【正確答案】D【答案解析】本題考查的是熱拌瀝青混合料面層施工技術(shù)。當(dāng)混合料出料溫度過(guò)高即廢棄。參見(jiàn)教材P78O10、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)步驟順序正確的是（）。A、試

5、料準(zhǔn)備一制作試件一養(yǎng)生一強(qiáng)度試驗(yàn)一試驗(yàn)報(bào)告B、試料準(zhǔn)備一養(yǎng)生一強(qiáng)度試驗(yàn)一制作試件一試驗(yàn)報(bào)告C、試料準(zhǔn)備一養(yǎng)生一制作試件一強(qiáng)度試驗(yàn)一試驗(yàn)報(bào)告D、試料準(zhǔn)備一強(qiáng)度試驗(yàn)一制作試件一養(yǎng)生一試驗(yàn)報(bào)告【正確答案】A【答案解析】本題考查的是無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)步驟。試驗(yàn)步驟：試 料準(zhǔn)備一制作試件一養(yǎng)生一強(qiáng)度試驗(yàn)一試驗(yàn)報(bào)告。參見(jiàn)教材P82o11、計(jì)算矢高是從拱頂截面（）。A、形心到相鄰兩拱腳截面形心之間連線的垂宜距離B、形心到相鄰兩拱腳截面最低點(diǎn)之間連線的垂直距離C、下緣到相鄰兩拱腳截面最低點(diǎn)之間連線的垂直距離D、下緣到相鄰兩拱腳截面形心之間連線的垂直距離【正確答案】A【答案解析】本題考查的是橋梁的組成。計(jì)算矢高

6、：是從拱頂截面形 心到相鄰兩拱腳截面形心之間連線的垂直距離。參見(jiàn)教材P90。12、認(rèn)真測(cè)最和計(jì)算孔深與導(dǎo)管長(zhǎng)度，下導(dǎo)管時(shí)，底口距孔底的距離應(yīng)控制在（） 之間。A> 1015cmB、1530cmC> 2540cmD、 3050cm【正確答案】C【答案解析】本題考查的是鉆孔灌注樁斷樁的防治措施。認(rèn)真測(cè)量和 計(jì)算孔深與導(dǎo)管長(zhǎng)度，下導(dǎo)管時(shí)，底口距孔底的距離應(yīng)控制在2540cm 之間，同時(shí)要能保證首批混凝土灌注后能埋住導(dǎo)管至少1.0m。參見(jiàn)教材 P133o13、二次襯砌的施作應(yīng)在己產(chǎn)生的各項(xiàng)位移己達(dá)預(yù)計(jì)總位移量的（）后進(jìn)行。A、 10%20%B、 30%40%C、 50%60%D、80%-9

7、0%【正確答案】D【答案解析】本題考查的是量測(cè)數(shù)據(jù)處理與應(yīng)用。二次襯砌的施作應(yīng) 在已產(chǎn)生的各項(xiàng)位移已達(dá)預(yù)計(jì)總位移量的80%90%。參見(jiàn)教材P146o 14、瀝青混凝土、瀝青碎石、水泥混凝土、高強(qiáng)度等級(jí)水泥砂漿的施工現(xiàn)場(chǎng)必須 使用（）稱重。A、電子計(jì)量設(shè)備B、機(jī)械化設(shè)備C、自動(dòng)化設(shè)備D、半自動(dòng)化設(shè)備【正確答案】A【答案解析】本題考查的是公路工程定額。瀝青混凝土、瀝青碎石、 水泥混凝上、高強(qiáng)度等級(jí)水泥砂漿的施工現(xiàn)場(chǎng)必須使用電子計(jì)量設(shè)備稱 重。參見(jiàn)教材P242o15、公路工程材料供應(yīng)計(jì)劃中，物資供應(yīng)量等于（）0A、需要量+儲(chǔ)備量-損耗量B、需要量+損耗量-儲(chǔ)備量C、需要量+儲(chǔ)備量-庫(kù)存量D、需要量+

8、庫(kù)存量-儲(chǔ)備量【正確答案】C【答案解析】本題考查的是材料計(jì)劃的管理。物資供應(yīng)量二需要量+儲(chǔ) 備量-庫(kù)存量。參見(jiàn)教材P268o16、施工單位應(yīng)當(dāng)對(duì)管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行每年不少于（）次的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。A、1B、2C、3D、4【正確答案】B【答案解析】本題考查的是公路工程承包人安全責(zé)任。施工單位應(yīng)當(dāng) 對(duì)管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行每年不少于兩次的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，其教 育培訓(xùn)情況記入個(gè)人工作檔案。參見(jiàn)教材P295o17、瀝青混合材料攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力：瀝青混合材料攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力是以其最 大攤鋪寬度確定，一般按攤鋪寬度分為小型（）m、中型（46m）,大型（6 10m）和超大型（1012m）四類。A、4

9、B、24C、34D、3.6【正確答案】D【答案解析】本題考查的是公路工程施工機(jī)械的性能、生產(chǎn)能力及適 用條件。瀝青混合材料攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力：瀝青混合材料攤鋪機(jī)的生產(chǎn) 能力是以其最大攤鋪寬度確定，一般按攤鋪寬度分為小型（3.6m）、中 型（4-6m）,大型（610m）和超大型（1012m）四類。參見(jiàn)教材P276。 18、工程價(jià)款的結(jié)算方法不包括（）OA、按周結(jié)算B、按月結(jié)算C、竣工后一次結(jié)算D、分段結(jié)算【正確答案】A【答案解析】本題考查的是公路工程合同價(jià)款的結(jié)算與支付。工程價(jià) 款的結(jié)算方法主要有：按月結(jié)算、竣工后一次結(jié)算、分段結(jié)算、目標(biāo)結(jié) 算以及雙方約定的其他結(jié)算方式。參見(jiàn)教材P247o19、對(duì)

10、采集的交通數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析處理，得出所轄路段的交通運(yùn)行狀況是監(jiān)控 系統(tǒng)的（）功能。A、信息采集B、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理和監(jiān)視功能C、視頻監(jiān)視D、信息發(fā)布控制【正確答案】B【答案解析】本題考查的是監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能。實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理和監(jiān) 視功能。對(duì)采集的交通數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，得出所轄路段的道路和交通運(yùn)行 狀況。參見(jiàn)教材P151o20、下列選項(xiàng)不屈于隧道超欠挖原因的是（）OA、測(cè)量放樣錯(cuò)誤或誤差較大B、鉆孔操作臺(tái)架就位不準(zhǔn)確C、爆破員操作不熟練D、裝藥量及裝藥結(jié)構(gòu)不合理【正確答案】C【答案解析】本題考查的是隧道超欠挖原因。選項(xiàng)C,正確的表述應(yīng)為 “司鉆工操作不熟練”。參見(jiàn)教材P148o二、多項(xiàng)選擇題1、引起路基邊

11、坡病害的主要原因有（）OA、邊坡二期貼補(bǔ)B、路基基地存在軟土且厚度不均C、未處理好填挖交界面D、縱坡大于12%的路段采用縱向水平分層法填筑施工E、路基處于陡峭的斜坡面上【正確答案】ABCE【答案解析】本題考查的是路基邊坡病害的原因。原因有：路基填筑 層有效寬度不夠，邊坡二期貼補(bǔ)。路基基地存在軟土且厚度不均。未處 理好填挖交界面?？v坡大于12%的路段未采用縱向水平分層法填筑施工。 路基處于陡峭的斜坡面上。參見(jiàn)教材P33o2、每H工作結(jié)束，水泥混凝土面層攤鋪時(shí)的橫向施工縫宜設(shè)在下列（）部位。 A、脹縫處B、縮縫處C、縱縫處D、假縫處E、切縫處【正確答案】AB【答案解析】本題考查的是橫縫設(shè)置與施工。

12、每H施工結(jié)束或因臨時(shí) 原因中斷施工時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫，其位置應(yīng)盡可能選在脹縫或縮縫 處。參見(jiàn)教材P74o3、對(duì)于輕微斷裂，宜采用灌入膠結(jié)劑的方法灌縫封閉。灌縫工藝有（）OA、直接灌漿法B、間接灌漿法C、壓注灌漿法D、擴(kuò)縫灌注法E、縮縫灌注法【正確答案】ACD【答案解析】本題考查的是水泥混凝土路面斷板的治理措施。對(duì)于輕 微斷裂，裂縫無(wú)剝落或輕微剝落，裂縫寬度小于3mm的斷板，宜采用灌 入膠結(jié)劑的方法灌縫封閉。灌縫工藝有直接灌漿法、壓注灌漿法、擴(kuò)縫 灌注法。參見(jiàn)教材P894、安全生產(chǎn)事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案是針對(duì)具體的（）和應(yīng)急保障而制定的計(jì)劃或 方案。A、事故類別B、危險(xiǎn)源C、裝置D、場(chǎng)所E、崗位【正

13、確答案】AB【答案解析】本題考查的是安全專項(xiàng)方案與應(yīng)急救援預(yù)案的編制。生 產(chǎn)安全事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案是針對(duì)具體地事故類型、危險(xiǎn)源和應(yīng)急保障而 制定的計(jì)劃或方案，是綜合應(yīng)急預(yù)案的組成部分，應(yīng)按照綜合應(yīng)急預(yù)案 的程序和要求組織制定，并作為綜合應(yīng)急預(yù)案的附件。參見(jiàn)教材P193o 5、園管涵質(zhì)量檢查項(xiàng)目除混凝土強(qiáng)度、軸線偏差外，還包括（）OA、涵管長(zhǎng)度B、涵管厚度與洞頂填土厚度C、管座寬度與厚度D、相鄰管節(jié)底面錯(cuò)口E、涵底流水面高程【正確答案】ACDE【答案解析】本題考查的是混凝上和鋼筋混凝土圓管涵施工。圓管涵 質(zhì)量檢查項(xiàng)目主要包括混凝土強(qiáng)度、軸線偏位、涵底流水面高程、涵管 長(zhǎng)度、管座寬度與厚度、相鄰管節(jié)

14、底面錯(cuò)口等。參見(jiàn)教材P128o 6、關(guān)于橋梁“橋頭跳車質(zhì)量通病”防治措施的說(shuō)法，正確的有（ ）0A、路堤施工留有必要的自然固結(jié)沉降期B、加大臺(tái)背填土的含水量C、橋臺(tái)基坑采用大型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)D、做好橋頭路堤的排水、防水工程E、設(shè)置橋頭搭板【正確答案】ADE【答案解析】本題考查的是橋頭跳車的防治措施。選項(xiàng)B,正確的表述 應(yīng)為“控制填土含水量，提高橋頭路基壓實(shí)度”；選項(xiàng)C,正確的表述 應(yīng)為“橋臺(tái)基坑采用合適的小型壓實(shí)機(jī)械夯實(shí)，選用優(yōu)質(zhì)回填料”。參 見(jiàn)教材P136o7、對(duì)于隧道施工測(cè)量的一般規(guī)定，說(shuō)法不正確的有（）oA、控制測(cè)量的精度應(yīng)以中誤差衡量，最大誤差（極限誤差）規(guī)定為中 誤差的兩倍B、長(zhǎng)隧道設(shè)

15、置的精密三角網(wǎng)或精密導(dǎo)線網(wǎng)，應(yīng)定期對(duì)其基準(zhǔn)點(diǎn)和水準(zhǔn) 點(diǎn)進(jìn)行校核C、洞內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)、中線點(diǎn)應(yīng)根據(jù)隧道平縱面、隧道長(zhǎng)度等定期進(jìn)行復(fù)核D、洞外控制點(diǎn)應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度設(shè)定E、洞內(nèi)施工隧道測(cè)量、樁點(diǎn)必須穩(wěn)定、可靠，旦通視良好【正確答案】CD【答案解析】本題考查的是隧道施工測(cè)量一般規(guī)定。選項(xiàng)C,正確的表 述應(yīng)為“洞外水準(zhǔn)點(diǎn)、中線點(diǎn)應(yīng)根據(jù)隧道平縱面、隧道長(zhǎng)度等定期進(jìn)行 復(fù)核”；選項(xiàng)D,正確的表述應(yīng)為“洞內(nèi)控制點(diǎn)應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度設(shè)定”。 參見(jiàn)教材P142o8、隧道工程水害的防治措施包括（）0A、種植樹(shù)木、草皮、減少流沙B、因勢(shì)利導(dǎo)，給地下水以排走的出路，將水迅速地排到洞外C、將流向隧道的水源截?cái)啵虮M可能使其水量減少

16、D、堵塞襯砌背后的滲流水，集中引導(dǎo)排出E、水害整治的關(guān)鍵：分析病害成因，對(duì)癥整治；合理選擇防水材料； 嚴(yán)格施工工藝【正確答案】BCDE【答案解析】本題考查的是水害的防治。水害的防治：（1）因勢(shì)利導(dǎo), 給地下水以排走的出路，將水迅速地排到洞外；（2）將流向隧道的水 源截?cái)啵虮M可能使其水量減少；（3）堵塞襯砌背后的滲流水，集中 引導(dǎo)排出；（4）水害整治的關(guān)鍵：分析病害成因，對(duì)癥整治；合理選 擇防水材料；嚴(yán)格施工工藝。參見(jiàn)教材P147o9、公路工程專業(yè)分為綜合類和專項(xiàng)類，其中專項(xiàng)類包括（）0A、交通工程B、水運(yùn)工程C、地下工程D、橋梁隧道工程E、運(yùn)輸工程【正確答案】AD【答案解析】本題考查的是施工

17、實(shí)施階段技術(shù)管理。公路工程專業(yè)分 為綜合類和專項(xiàng)類，公路工程綜合類設(shè)甲、乙、內(nèi)三個(gè)等級(jí)。公路工程 專項(xiàng)類分為交通工程和橋梁隧道工程。參見(jiàn)教材P216o 10、填石路堤施工前，應(yīng)通過(guò)修筑試驗(yàn)路段確定的參數(shù)有（）A、松鋪厚度B、壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合C、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)D、壓實(shí)度E、沉降差【正確答案】ABCE【答案解析】本題考查的是填石路基施工技術(shù)。路堤施工前，應(yīng)先修 筑試驗(yàn)路段，確定滿足松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號(hào)即組合、壓實(shí)速度計(jì)壓 實(shí)遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。參見(jiàn)教材P6o 三、閱讀理解1、某二級(jí)公路跨河大橋，左岸引橋結(jié)構(gòu)為11跨20m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋，柱 式墩，1.5m樁基礎(chǔ)。0#橋臺(tái)至6#墩樁長(zhǎng)1

18、214m,靠近主橋四跨樁長(zhǎng)超過(guò)20m。 由于該河段枯水期長(zhǎng)，且左岸地質(zhì)水文條件較好，故引橋樁基采用人工挖孔方法 施工，挖孔樁施工照明、電器和起吊設(shè)備安全控制要點(diǎn)部分如下：（1）孔內(nèi)不得使用超過(guò)110V電壓的燈具照明；（2）電器設(shè)備必須同時(shí)裝設(shè)接零和接地保護(hù)：（3）起吊設(shè)備必須有限位器、防脫鉤器等裝置,引橋所處河灘寬闊平坦，局部存在坑洼與淤泥地段，淤泥厚度1030cm,其下 為砂礫土，地基經(jīng)處理后承載力能滿足預(yù)制場(chǎng)施工要求。項(xiàng)目經(jīng)理部決定將引橋 主梁預(yù)制場(chǎng)設(shè)在該段河灘上，主梁采用預(yù)制吊裝施工，施工現(xiàn)場(chǎng)分為A、B、C、 D、E五個(gè)作業(yè)區(qū)域，具體布置如下圖所示： 施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)區(qū)域具體布置圖預(yù)應(yīng)力張拉

19、時(shí)部分主梁錨板處混凝土出現(xiàn)變形開(kāi)裂現(xiàn)象，項(xiàng)目經(jīng)理部現(xiàn)場(chǎng)處理方 法如下：（1）清除錨下?lián)p壞混凝土，采用與主梁相同配比混凝土修補(bǔ)：（2）重新安設(shè)相同規(guī)格錨墊板，待混凝土強(qiáng)度滿足要求后張拉。但張拉時(shí)仍然出現(xiàn)變形開(kāi)裂情況，監(jiān)理工程師指出了項(xiàng)目經(jīng)理部現(xiàn)場(chǎng)處理方法的 不足，并提出整改要求。<1>、就左岸靠近主橋四跨的樁長(zhǎng)情況，該段引橋樁基采用人工挖孔 方法施工是否恰當(dāng)，并說(shuō)明理由?！菊_答案】就左岸靠近主橋四跨的樁長(zhǎng)情況，該段引橋樁基采用人 工挖孔方法施工不恰當(dāng)。理由：人工挖孔超過(guò)10m深，應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)， 并必須有足夠保證安全的支護(hù)設(shè)施及常備的安全梯道。人工挖孔最深不 得超過(guò)15m。<

20、2>、改正背景中挖孔樁安全控制要點(diǎn)的錯(cuò)誤之處?！菊_答案】改正背景中挖孔樁安全控制要點(diǎn)的錯(cuò)誤之處。（1）孔內(nèi)照明應(yīng)使用36V電壓的燈具。（2）電器設(shè)備必須裝設(shè)漏電保護(hù)裝置。<3>、根據(jù)圖示，指出引橋主梁所用的吊裝方法?！菊_答案】根據(jù)圖示，引橋主梁所用的吊裝方法為跨墩龍門架整孔 吊裝。<4>、C、D、E施工作業(yè)區(qū)域布置不合理？說(shuō)明理由?！菊_答案】C、D、E施工作業(yè)區(qū)域布置不合理。理由：施工便道和預(yù)制臺(tái)座不應(yīng)該在存梁區(qū)與吊裝區(qū)之間。<5>、改正背景中錨板處混凝土變形開(kāi)裂現(xiàn)場(chǎng)處理方法中的不妥之處?！菊_答案】將錨具取下，鑿除錨下?lián)p壞部分，然后加筋用高強(qiáng)度

21、混 凝土修補(bǔ)，將錨下墊板加大加厚，使承壓面于大。2、某施工單位承接了某一級(jí)公路M合同段路面施工任務(wù)，起點(diǎn)樁號(hào)K16+000, 終點(diǎn)班號(hào)K37+300。路面面層為26cm厚C30水泥混凝土，采用滑模機(jī)械攤鋪施 工。施工單位根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體條件，通過(guò)方案比較后繪制了施工平面布置示 意圖如下：施工平面布置示意圖圖中拌和樓由物料貯存系統(tǒng)、攪拌主機(jī)和電氣控制系統(tǒng)以及其他附屬設(shè)施等組成。由于路面較寬，而層在縱向分兩次鋪筑，施工單位按要求設(shè)置縱向施工施工采用平健 加拉桿型。施工中，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)個(gè)別拉桿松脫，極個(gè)別拉桿洞插。根據(jù)而層施工特點(diǎn)，施工單位配置了間歇式拌和樓、裝運(yùn)機(jī)械、攤鋪設(shè)備、壓實(shí)機(jī)械、輪式

22、挖掘機(jī)、拉毛養(yǎng)護(hù)機(jī)械。<1>、寫出施工平面布置示意圖中A區(qū)、B區(qū)的名稱。補(bǔ)充水泥混凝 土拌和樓的基本組成系統(tǒng)。【正確答案】A是機(jī)械設(shè)備停置場(chǎng)，B是材料存放場(chǎng)。還應(yīng)包括物料稱 重系統(tǒng)、物料輸送系統(tǒng)。<2>、結(jié)合該路面施工方法，指出應(yīng)在何時(shí)采用何種手段插入拉桿?！菊_答案】攤鋪碎時(shí)，用攤鋪機(jī)的側(cè)向拉桿裝置插入。<3>、針對(duì)監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，施工單位應(yīng)如何處理？【正確答案】采用整修處理。若發(fā)現(xiàn)拉桿松脫或漏插，應(yīng)在相鄰路面攤鋪前，鉆孔重新植入。<4>、指出施工單位配置錯(cuò)誤的機(jī)械，補(bǔ)充兩種面層施工機(jī)械。【正確答案】壓實(shí)機(jī)多余，可補(bǔ)充：切割機(jī)，布料機(jī)，整

23、平梁等。3、某工程項(xiàng)目的承包商給監(jiān)理工程師提供的橋梁工程施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示。 監(jiān)理工程師審查中發(fā)現(xiàn)，施工計(jì)劃安排中不能滿足施工總進(jìn)度計(jì)劃對(duì)該橋施工工 期的要求（總進(jìn)度計(jì)劃要求L=60d） o監(jiān)理工程師向承包商提出質(zhì)疑時(shí)，承包商解釋說(shuō)，由于該計(jì)劃中的每項(xiàng)工作作業(yè) 時(shí)間均不能夠壓縮，且工地施工橋臺(tái)的鋼模板只有一套，因此兩個(gè)橋臺(tái)只能順序 施工，若一定要壓縮工作時(shí)間，可將西橋臺(tái)的挖孔樁改為預(yù)制樁，但要修改設(shè)計(jì), 且需增加12萬(wàn)元的費(fèi)用。監(jiān)理工程師提出不同的看法，要求施工單位在不壓縮 每項(xiàng)工作作業(yè)時(shí)間的前提下，修改網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。另外，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，該橋的基礎(chǔ)工程分包給了 A公司。在東橋臺(tái)的擴(kuò)大基 礎(chǔ)

24、施工時(shí)，A公司發(fā)現(xiàn)地下有污水管道，但設(shè)計(jì)文件和勘測(cè)資料中均未有說(shuō)明。 由于處理地下污水管道，使東橋臺(tái)的擴(kuò)大基礎(chǔ)施工時(shí)間由原計(jì)劃的10d延長(zhǎng)到 13d, A公司根據(jù)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的處理地下污水管道增加的工程量，向監(jiān)理工 程師提出增加合同外工作量費(fèi)用、利潤(rùn)和延長(zhǎng)工期3天的索賠要求。<1>、壓縮工期一般有兩種方法，請(qǐng)問(wèn)是哪兩種【正確答案】壓縮工期兩種方法是：一是改變?cè)?jì)劃中關(guān)鍵工作之間 的邏輯關(guān)系，二是壓縮關(guān)鍵工作的持續(xù)時(shí)間。<2>、在不壓縮每項(xiàng)工作作業(yè)時(shí)間的前提下，施工單位應(yīng)如何修改網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃？【正確答案】 在不壓縮每項(xiàng)工作作業(yè)時(shí)間的前提下，施工單位應(yīng)改變 原計(jì)劃中關(guān)鍵工作之

25、間的邏輯關(guān)系。<3>、修改后請(qǐng)?jiān)趫D上做出網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，計(jì)算總工期，并求出關(guān)鍵路線。【正確答案】在橋臺(tái)的施工模板僅有一套的條件下，應(yīng)通過(guò)合理組織 施工來(lái)縮短工期，因?yàn)槲鱾?cè)橋臺(tái)基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)，施工時(shí)間長(zhǎng)（25d）, 而東側(cè)橋臺(tái)為擴(kuò)大基礎(chǔ)，施工時(shí)間短（10d）,所以應(yīng)將原計(jì)劃中西側(cè) 橋臺(tái)施工完成后再施工東側(cè)橋臺(tái)，改為在東側(cè)基礎(chǔ)施工完畢后，組織施 工東側(cè)橋臺(tái)，東側(cè)橋臺(tái)施工完成后再施工西側(cè)橋臺(tái)，這樣改變一下組織 方式，如圖所示?？梢詫⒃撚?jì)劃的計(jì)劃工期縮短到，=55d,小于要求工 期L=60d,也不需增加費(fèi)用。<4>、A公司可否索賠？ A公司在索賠程序上存在什么問(wèn)題？【正確答案】可以索賠。A公司不可直接向監(jiān)理工程師提出索賠要求， 他應(yīng)向總包單位提出，由總包單位向監(jiān)理工程師提出索賠要求。<5>、A公司索賠費(fèi)用、利潤(rùn)和工期的要求都可以成立嗎？分析A公司 提出索賠的合理性。【正確答案】不能都成立。分析如下：若總包單位向監(jiān)理工程師提出 上述索賠要求，監(jiān)理工程師應(yīng)同意費(fèi)用索賠，不同意工期索賠，因東側(cè) 橋臺(tái)基礎(chǔ)施工增加3d,仍然不是關(guān)鍵工作，不影響要求工期。利潤(rùn)索賠 不能同意，對(duì)于不利的自然條件引起的費(fèi)用增加，不能索賠利潤(rùn)。4、某施工單位承接了一座雙向四車道